Пежо 308 эбу заблокирован

Опубликовано: 14.05.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Peugeot 308 , скачать электросхему Peugeot 308 , электрооборудование Peugeot 308 , схема электрооборудования Peugeot 308 , двигатель Peugeot 308

1. Электронный блок управления двигателем

Выполняйте требования по обеспечению безопасности и соблюдению чистоты.

1. Отсоедините аккумуляторную батарею.

2. Снимите защитный кожух (1).

3. Снимите (в зависимости от комплектации):

Болты со срезными головками (2).
Защитный кожух (3) блока управления двигателем.

4. Отсоедините разъемы "a".

5. Отверните гайки/болты (4) кронштейна (5).

6. Снимите блок управления двигателем (6).

1. Установите блок управления двигателем (6).

2. Наживите гайки (4) кронштейна (5). Затяните моментом 7,7±1,1 Н·м.

3. Подсоедините разъемы "a".

4. Установите (в зависимости от комплектации):

Защитный кожух (3).
Болты со срезными головками (2). Затяните моментом 7,7±1,1 Н·м.

5. Установите защитный кожух (1).

6. Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Необходимые операции после замены блока управления двигателем

Обязательно проводить указанные ниже операции после замены блока.
Перестановка блока управления двигателем с одного автомобиля на другой приводит к невозможности запуска двигателя.

1. При замене блока управления двигателем необходимо с помощью диагностического прибора выполнить процедуру замены блока управления двигателем, приводимую в меню "запасные части".

2. Условия для проведения процедуры:

Иметь код доступа к «интеллектуальному» коммутационному блоку.
Располагать новым компьютером управления двигателем.
Использовать диагностический прибор.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Сочувствую топикстартеру.
Внесу немного своего, т.к. подобный вердикт для своего авто я уже слышал, причём от дилера. Забегая вперёд скажу, что PSF и блок управления двигателем - разные вещи. Моя история.
Летом 2011, будучи в Ульяновской области снимал бампер, промывал интеркулер. Заодно проверил разъём блока управления вентилятором, почистил контакты, т.к. иногда выскакивала Engine Man.Sys. Fault. Работы проводил без снятия клеммы с аккумулятора. Всё собрал, завожу, куча ошибок по лампам и другой ерунде. Всё сбросил, а Engine Man.Sys. Fault появилась и не уходила. Соответственно не включался кондиционер из-за отсутствия малой скорости вентилятора. Большой скорости тоже не было. И всё это в жару за 40 градусов. Что я только не делал, повторно снимал бампер, прозванивал цепи и т.д. - безрезультатно. С ЭБУ нет минуса не включение вентилятора(именно он управляет работой вентилятора через блок реле). Завожу мотор, подключаю сканер, температура поднимается выше 100 градусов, обдув не работает. Выше 104 градусов ждать не стал, заглушил, очканул по незнанию. На следующий день предстояла поездка в Казань. Ехать без вентилятора более 250км стрёмно, поэтому кинул в салон 2 провода, чтобы включать большую скорость напрямую. Заодно нашёл адрес дилера в Казани, записался. Думал, может с Лексией разберутся, т.к. мой сканер ошибок не давал. На следующий день ехал в Казань со сканером и проводами. Если постоянно ехать, температура держится около 88-89 градусов. Как только начинается старт-стоп градус растёт, приходилось пользоваться проводками. Приехал к дилеру. Буквально через 20 минут выносят вердикт. Отсутствует(. ) предохранитель на 50А в блоке PSF, отвечающий за вентилятор, а так же надо менять блок управления вентилятором(. ). Ребята, говорю я им, а как же тогда у меня всё работает напрямую, всё прозванивается? Жмут плечами. Ну, думаю, может я чего не догоняю? Говно вопрос, меняйте, если это поможет. Проходит 2 часа. Зовут опять. Типа большую скорость сделали, вставив предохранитель(чудеса, его там никогда не было!), активируют с Лексии - действительно работает, а вот с малой скоростью надо повозиться, замена блока не помогла(что было заранее известно). Ну ладно, возитесь. Через 2 часа зовут опять. Всю проводку проверили - всё в порядке. СГОРЕЛА ДОРОЖКА В БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ! Цена вопроса - около 50тысяч рублей. Блока нет в наличии(слава богу, что его не было, купил бы). У меня сразу мысли, как ехать в Питер из отпуска в жару около 1700км без кондиционера? Жесть. Заплатил 900 рублей за диагностику, выезжаем от дилера, пробка на дороге, встали. Жду, а большая скорость так и не включается. Втыкаю сканер, а там больше ста градусов. Выхожу, опять прикручиваю свои проводки, возвращаюсь к дилеру. Выносят лексию, заводим, ждём, не включается. Начали газовать, чтобы разогреть побыстрее. В итоге вентилятор включился на 108 градусах. Сразу проскочила мысль, что большая скорость работала, причём без их левого предохранителя, который они запихали(будет запасным), просто я побоялся до 108 градусов прогревать. Будем знать, охлаждение двигателя включается на 108 градусах. Приезжаем обратно в Ульяновскую. Скоро в Питер, надо что-то делать. Вытащил ЭБУ, думал, может разберу и пропаяю дорожку, а хрен там, заклеен намертво. В голове начал прокручивать вариант колхоза по принудительному включению компрессора кондиционера. Сижу под капотом, кумекаю, смотрю на какой то разъём, спрятанный в дырку коробки блока PSF. Всегда задавался вопросом, для чего он. От балды и безысходности вытащил его, разъединил, завёл. мля, пропала ошибка и пошёл холодный ветерок из печки. Соединяю разъём - так же работает. Вот вам и дилер с дилерским сканером и лишним предохранителем. Кстати, вот этот разъём, может кто знает, что это? Какой то злющий суперсброс чего то?

Возможно, моя история кому-нибудь поможет. У О/Д все есть, просто напрягаться не хотят, у..оды.
Вот на всякий случай:

free image hosting

Специализированный центр автомобильной электроники и электрики ЭБУ-Сервис производит диагностику и ремонт ЭБУ Пежо 308 в Москве всех типов (ECU, TCM, ABS, ESP и т.д.). Блоки управления принимаются как снятом виде, так и установленные на автомобиле.

Краткое содержание:

Введение

На автомобили данного японского производителя устанавливаются электронные блоки управления фирм Bosch, Delphi, Continental, Johnson, Magneti Marelli, Sagem, Siemens, Visteon и т.д. Несмотря на многообразие неисправностей, всё же выделим наиболее встречаемые в ремонте.

На заметку: по нашей статистике привозимых блоков в 80% случаев не требуется ремонт ЭБУ Peugeot 308, т.к. диагностика была произведена неправильно. Проблема изначально кроется в проводке автомобиля. ЭБУ-Сервис предоставляет полный спектр услуг под ключ: ремонт электрики и ремонт блока управления Пежо 308 (ДВС, АКПП, полного привода, ABS/ESP, Body Control, BSI, стеклоподъемниками, фар, аудио и видео систем). Также осуществляем их перепрограммирование.

Часто встречающиеся неисправности

Частой проблемой ЭБУ Пежо является выход из строя электронных компонентов, которые управляют катушками зажигания. В подавляющем большинстве случае это происходит вследствие выхода из строя самой катушки - при этом двигатель начинает троить, перестают работать 1 или более цилиндров. В результате по электронной диагностики в системе висят ошибки вида P030х опознаны перебои зажигания в цилиндре Х.

Причиной данной поломки является неисправная катушка зажигания, соответственно после замены на исправную ничего не меняется (также не помогает замена свечей, ВВ проводов и т.д.). Проблема конкретно в самом блоке управления. ЭБУ-Сервис произведет восстановление и устранит проблему по пропускам зажигания в одном или нескольких цилиндрах.

Отсутствует импульс с ECU на одну или несколько форсунок. Электронная диагностика дает ошибки в системе вида P021x (цепь управления форсункой цилиндра Х неисправна).

Блок управления не выходит на связь.

Ошибки по дроссельной заслонке в системе: P1122 (низкое напряжение в цепи привода дроссельной заслонки), P1126 (обрыв цепи управления реле привода дроссельной заслонки).

Пропадают холостые обороты + плавают. Электрика в норме.

Мы привели лишь основные проблемы и типовые случае, в реальности их намного больше. Стоимость ремонта ЭБУ Пежо 308 в Москве указана в таблице ниже.

Что нужно делать, чтобы минимизировать вероятность выхода ЭБУ из строя?

внимательно следить за исправностью электрооборудования и основных узлов и агрегатов, которые управляются электронными блоками управления. В случае их некорректной работы - съездить на диагностику и оценить масштаб проблемы. Неисправные агрегаты со временем перенапрягают компонентную базу блоков управления, в итоге они выходят из строя (особенно часто это происходит на блоках управления АКПП и ABS/ESP)

не забивать на проблемы с электрикой (что-то коротит и т.п.)

не допускать попадания влаги и масла в ЭБУ

при сильных морозах (особенно на дизелях) не пытаться отчаянно заводится на посаженном аккумуляторе

не подключать блоки управления и электронные устройства завязанные на них при накинутых клеммах аккумулятора

не давать лазить тем, кто в них не разбирается

Соблюдая эти нехитрые меры предосторожности вы существенно сократите вероятность столкновения с проблемами по электронным блокам.

Диагностика - от 1 т.р. (в случае последующего ремонта входит в стоимость)
ЭБУ двигателя - от 6 т.р.
ABS/ESP - от 3 т.р.
Другие блоки - от 1.5 т.р.

Помогите, если возможно с Пин-кодом для авто!
У моей тётушки Пежо 308, умер аккумулятор, Но, всё бы ничего, если бы, не попытка "матёрых" помощников прикурить автомобиль…
В процессе "прикуривания" закоротили клеммы — диагностика показала "F303 Ошибка телекодирования",
двигатель крутит, не запускается, с штатного ключа закрывает — открывает, других ошибок нет !
Пока что нужен ПИН для проверки наличия прописанных ключей в автомобиле (хотя открывает и закрывает с штатного ключа(((((( )

Может BSI кабздец…
Карты с кодом — нет . . . . . . нужен ПИН !
Установочные данные:
PEUGEOT 308 2009 г.в.
VIN: VF34C5FWF9S065223

Для уверенности могу предоставить все фото, видео, слепки )), рентгены ))) ДОКУМЕНТОВ НА АВТО )))
СПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!

Решение: заказана наклейка (6160.52) с Pin за 360₽ вместо "золотой карточки" за 4000₽.

Доброго времени суток всем. пежо 308, 2010 год EP6 автомат
Отсутствует блок управления двигателем, ECU.
Думаю купить БУшный, но нужно будет его привязать к машине. Лексия есть.
Знакомый говорит что у меня с документами должна быть какая то пежовская карточка и на ней 4х значный код, все доки есть- никакой карточки нету(((
Есть только то что на фото, это оно? там пин?
Прочитал что если неверно код ввести — все заблокируется нафиг, не хотелось бы такого конца…

Смотрите также

Комментарии 19

Вы не забыли, что пин прописывается в обоих блоках, считайте с bsi

Я пин нашел. Изначально искал пластиковую карту, а оказалось что с конца 2010г перестали карты выдавать, пин код оказывается на стикере белом.

Я звонил официалам потом скидывал фото документов что именно я владелец они смс отправили мне пин

На карточке, которая на фото, 4 символа последних должны соответствовать пин коду. Но б/у блок невозможно привязать без вскрытия и перезаливки епрома из старого.

Вскрывают и перезаливают если не известен пин насколько я знаю.

Старого то эбу нет

Старого блока нет, стащили редиски какие то(((

Какие символы, те что под штрих кодом внизу или вверху?
На ключе тоже есть какая то наклейка, ключем этим не пользовались и мне он достался с доками на тачку.
Сейчас курил интернет, говорят что БУ блок перед установкой надо как бы "очистить", сделать его как будто новым…

FJTQ это пин код.

Спасибо! А почему карточки нету пластиковой пежовской с логотипом и кодом ? Может быть карточку эту отменили в каком то году и потом шел просто такой вот стикер?

Карточку перестали выдавать года с 2010—2011.

Понял! У меня были подозрения на эту версию) У меня как раз тачка собрана в конце 2010г. Спасибо вам огромное за консультацию!

Потом расскажи, как решилась проблема с привязкой б/у блока. В старом блоке уже записан пин от другой машины, и он не привяжется. Нужно или стереть епром, или записать епром от своей машины.

Я уже покурил форумы про это, да- надо делать БУшный ЭБУ типа новым чистым. Думаю, теперь- купить галетто или занести бабла в один знакомый сервис по пежо… Добавлю тачку завтра, там буду писать)

FJTQ это пин код.

у меня есть такая же карточка, и пин не соответсвует комбинации на этой бирке. на сколько я понял, эта комбинация для заводской нарезки ключа, и только.

Судя по БЖ, Вы не первый владелец . Это дает простор для предположений .
Если электронные блоки не подвергались программному вмешательству, то, возможно, код не соответствует потому, что в нем все буквы должны быть прописными (заглавными), а не строчными, и в символах недопустимы буквы O и I . На это есть указание на дисплее программы в процедуре прописки ключей. Указанным символам соответствуют цифры "ноль" и "единица".
Прописал очень много ключей, несоответствия кода ни разу не встретил.
При официальном заказе ключа выбор начинки и нарезка делается по VIN, код по нему же запрашивается дилером для привязки иммобилайзера, активация кнопок ЦЗ тоже делается на месте с "живым" автомобилем. С завода приходит большой (А4) запечатанный пакет с нарезанным ключом, на бирке указаны реферанс запчасти, соответствующий СервисБоксу, и запрошенный VIN.

Да, опыт у Вас большой, конечно)) Но у меня так как есть. Да, я второй владелец, но не думаю что предыдущий заморочился с заменой блоков. Когда я её покупал, машина была еще на гарантии, и каких-либо движений в этой стороне в заказ-нарядах нет.

Ок. Будем считать, что просто кто-то когда-то перепутал бирки .

Отмечусь. Про свою эпопею с восстановлением ПИН-кода. Для начала посмотрел здесь данные о комплектации и увидел, что по моему ВИНу было выдано два ключа. Один из них с пультом. У меня же в наличии от предыдущего собственника один и обычный. Стало тоскливо. Начал узнавать.

Зачем нужен ПИН-код на ПЕЖО (Ситроен)

Так выглядит карта с ПИН-кодом. Должна выдаваться дилером покупателю при продаже автомобиля.

Чтобы прописать новый ключ нужен ПИН-код. Его выдают вместе с автомобилем при покупке, такая серебристая бумажка как лотерейный билетик. Вскрыть в случае крайней нужды! Нашёл человека со сканером, дело за малым, купить на Али ключ и узнать ПИН-код. Началось веселье!

Дилер Пежо А.С.Авто в Волгограде — лучше не связываться!

Скрин дилерского центра А.С. авто в Волгограде.

А.С. -авто на данный момент единственный дилер, пин-код предоставлять отказался, мотивируя это тем, что это конфиденциальная информация.

Сначала они хотели 1500 рублей + прошивка ключа, но после моего звонка на горячую линию ПЕЖО пошли на принцип. Перезвонили мне, пофигистичным голоском сказали, что ничего делать не будут. При этом Валерий (по-моему это имя) жевал какой-то бутерброд.

Для сравнения восстановить ПИН-код в Ростове стоит 600 рублей. Но дать ПИН-код не так выгодно, чем сделать обычный ключ.

Можно было решить проблему изначально за полтора рубля, но я не привык отдавать свои кровно заработанные деньги просто так!

Начинаем войну

Телефон обратной связи с сайта Пежо.

Ну да фиг с ними. Самому ПЕЖО тоже всё-равно на проблемы индейцев. 5 звонков на горячую линию ни к чему не привели.

Там одна девочка, бедная Диана , отдувается за всю компанию, ей бы Оскара надо дать, так искренне удивлялась что мне никто не звонил и проблема не решена. Казалось ночами плачет горькими слезами за тех, кто ей звонил.

Итак, две недели, 5 звонков, ни к чему не привели. Постоянно обещают разобраться в проблеме в течении двух рабочих дней. Передают информацию начальству, в главный офис в Москве. В общем отговорки.

Скрин первого обращения в группе.

Находим их группу в контакте и начинаем «срать в комментариях» — пежо пофигу на клиента и прочее. Только красиво, с указанием имён и фамилий, времени и фактов.

В группе ответили через 5 дней после обращения. 29 апреля я писал, ответили 4 мая. Ну спишем на праздники. Но у человека же нервы!

Тогда они пошевелились, спросили данные мои, сфоткал им ПТС и права. Отправил. Ну и где-то через неделю получил свой ПИН-код на почту. Бонусом было то, что получил его нахаляву. Правда всё это заняло около трёх недель в общей сложности.

Алгоритм действий

Звоним на горячую линию, точно описываем ситуацию. Когда звонили, кто ответил, что сказал.
Ждём три дня, в этот период перезванивает дилер и говорит, что ему всё-равно, только в мягкой форме.
Пишем запрос в службу клиентской поддержки:: http://peugeot-ru-ru.custhelp.com/app/ask Ответить они должны на e-mail поэтому указываем верный.
Дублируем ситуацию в группе вконтакте: https://vk.com/peugeotrussia в темах: Вопросы и пожелания по работе дилеров, Проблемы/вопросы/комментарии.
Я ещё названивал на горячую линию.

Выводы

Я точно не знаю как относиться к реакции ПЕЖО. Вроде и проблему решили, и отпечаток остался.

По горячей линии не помогают, кормят завтраками. Никто не перезванивает, зачем она такая горячая линия нужна.
Сам ПЕЖО в лице официальной группы в контакте и через официальный сайт очень медленно работает. И неизвестно, был бы толк если бы не начали описывать ситуацию в контакте.
Работу дилеров не контроллируют, в случае проблем будете бодаться с ними сами. Поэтому А.С.авто в топку!

Эта информация в первую очередь будет полезна тем, кто живёт далеко от дилерских центров. Зачастую на бензин уйдет больше, чем на оплату ПИН-кода.

Пежо 308 (07-14). Синхронизация пульта дистанционного управления противоугонной системой

Дистанционное управление противоугонной системой/центральным замком

Работа системы

Нажатие кнопки запирания на ключе [1] один раз запирает замки дверей и активирует противоугонную систему.
Нажатие кнопки запирания на ключе [1] повторно в течение 5 секунд после запирания замков активирует систему полной блокировки.
Нажмите и удерживайте кнопку запирания на ключе [1] в течение примерно 2 секунд, чтобы закрыть окна.
Нажатие кнопки отпирания на ключе [2] деактивирует противоугонную систему, центральный замок и систему полной блокировки.
Если запрограммировано:

Нажатие кнопки отпирания на ключе [2] один раз деактивирует противоугонную систему и отпирает только замок двери водителя.
Нажатие кнопки отпирания на ключе [2] дважды в течение 5 секунд деактивирует противоугонную систему и отпирает замки всех дверей и багажника/задней двери.
Нажатие кнопки на ключе [3] отпирает только багажник/заднюю дверь.

Если двери или багажник/задняя дверь не открыты в течение 30 секунд после отпирания, то замки запрутся автоматически и активируется противоугонная система.

Указание: Функции противоугонной системы/центрального замка могут быть изменены с использованием системы бортовой диагностики или диагностического оборудования.

Синхронизация

Когда

Система вышла из строя в результате частого нажатия на кнопки ключа вне эффективной зоны приема.
Элементы питания ключа полностью разряжены.
Элементы питания ключа заменены.

Как

Выключите зажигание.
Включите зажигание ключом, который необходимо синхронизировать.
Нажмите и удерживайте кнопку запирания на ключе [1] приблизительно 3 секунды.
Выключите зажигание.
Извлеките ключ из замка зажигания.
Процедура синхронизации завершена.
В подтверждение того, что синхронизация была произведена успешно, замки дверей запрутся и отопрутся.

Программирование

Когда

Добавлен или заменен ключ.
Неисправность системы.

Как

Получите все ключи.
Получите персональную карту безопасности автомобиля.
Ключи могут быть запрограммированы только с использованием диагностического оборудования.

Замена элементов питания

Иммобилайзер

Работа системы

Система активируется после выключения зажигания.

Программирование

Когда

Добавлен или заменен ключ.
Неисправность системы.

Как

Получите все ключи.
Получите персональную карту безопасности автомобиля.
Иммобилайзер может быть запрограммирован только с использованием диагностического оборудования.

Читайте также: