Почему не работает твиттер автозвук

Опубликовано: 19.05.2024

Ямаха 555 и другие этой серии - в принципе не звучащее чудо-юдо, однако АС очень надежны. Сколько я их поставлял в свое время, ни единого случая поломки. Для сравнения, при сопоставимых объемах продаж варфов даймонд, последние горели как свечки, я за два первых года работы с ними так замаялся их отправлять в сервис и ремонтировать, что после свел закупку АС этого бренда практически на ноль.

С пионером я тоже плотно поработал лично с х12 серии, до которой работал но не так близко. Так вот, моя статистика, с этими ресиверами чаще обращались с поломками АС, особенно часто с выгоревшими твитерами. Так как долгое время журналы позиционировали связку пион+вафли чуть ли не как панацею для новичка, то таковых комплектов в разных вариациях я реализовал тысячи. После уже начинались танцы с бубном, благо сервис такого поточного хлама я быстро с себя сбросил.

Пион меряет мощность при нагрузке двух каналов, в строго определенных условиях. А так как БП один, и все каналы реализованы на одинаковых микрухах, производитель смело и правдиво заявляет, что мощь одинаковая по всем каналам. Только это без нагрузки. А вот под нагрузкой, исходя из энергитических возможностей дохлого БП(200-250вт), от которого питается вся цифровая начинка, индикация, усил проседает. Это слышно невооруженным ухом. А чуть добавишь - конец АС.

У данной ямахи твитеры без охлаждения, только жидкость в зазоре, магнит неохлаждаемый. Хотя там феррит, что уже плюс за счет своей массы и площади поверхности, в отличии от вафлей, у которых неодим и в зависимости от серии, он может быть без охлаждения.

Что же касается клипинга, вы зря думаете, что обыватель его слышит или не слышит. Тут вопрос сложнее. Кто как его воспринимает. Я не раз видел людей, кто этот срач в звуке слышит, но считает, что это как раз признак громкого звучания.
В случае же с вафлями все проще, разрешение по СЧ-ВЧ у этой серии очень скромное, поэтому часто люди не слышат искажений на малых уровнях, на больших же, что происходит часто не в адекватном состоянии, ВЧ успевают сгореть до того, как владелец АС придет в себя

В принципе, автор может воспользоваться вашим советом и заменить твитеры. Очень вероятно, что после, памятуя о былом, пользователь не будет перегружать АС и они проработают чуть дольше. Но я лично думаю, что замена твитеров - выигрышь времени, небольшой выигрышь. Твитеры обязательно сгорят снова. Так было и так будет, статистически причины выявлены. Тут сочетание не лучшей техники и худшего для нее режима эксплуатации. Это мы с вами можем пользовать технику хуже, чему автора темы и она, почему-то, будет работать. Просто мы с вами - статистическая ошибка

Ремонт твитеров, а то есть высокочастотных динамиков, является непростой задачей и это связано с их конструкцией и миниатюрностью. Выход из строя такого элемента акустической системы влияет на воспроизведение частоты звукового сигнала, которая стартует от двух и заканчивает 25 кГц. Звучание будет глухим и не выразительным поэтому выход из строя ВЧ динамика невозможно не заметить. Ремонт его необходимо начинать с демонтажа от корпуса акустики и визуального осмотра.

Устройство ВЧ динамика

Твитер в принципе состоит из тех же составляющих, что и любой обычный динамик:

Мембраны, которая вместе с подвесом представляет собой монолитную единую конструкцию. Сама мембрана изготавливается из синтетических материалов;
Катушки, проволочного или ленточного типа. Гибкие выводы её являются очень тонкими, поэтому визуальный осмотр стоит начать именно с них, нет ли обрыва;
Изолирующей прокладки.

Для воспроизведения высокочастотных звуков не требуется большой амплитуды движения мембраны и диффузора поэтому основная часть неисправностей связанна именно с катушкой. По конструкции встречаются два типа диафрагм (мембран) излучателя высоких частот:

Купольную — имеющий форму купола, выпуклого или же вогнутого вида, который прикрыт зачастую защитной сеткой. В купольном твитере передача импульса от катушки переходит на диафрагму прямым излучением.
Рупорную — излучатель помещён внутрь рупорной камеры. В рупорном твитере излучение усиливается за счёт рупора, а диафрагма при этом нагружена с обеих сторон, это позволяет добиться большей громкости, а значит и КПД при одной и той же подводимой мощности, по сравнению с купольным. Используется в системах где приоритетом является громкость выходного звукового сигнала.

Особенности ремонта

Перед тем как перейти непосредственно к ремонту и не выявив визуальных дефектов, рекомендуется прозвонить катушку динамика с помощью мультиметра или омметра на предмет обрыва.

Разборку и ремонт твитера стоит начать с раскручивания шурупов крепления защитной крышки. После чего вытащить катушку вместе с диффузором. Кстати, именно ВЧ динамики, у которых диффузор крепится винтами легко поддаются ремонту. Отделять подвижную систему необходимо с максимальной осторожностью, так как иногда подвес прикреплён к элементам корпуса с помощью клея, что усложняет ремонт. Если нет клея, значит, подвес крепиться за счёт густой смазки, предотвращающей вибрацию при не плотном или же недостаточно надёжной фиксации подвесного.

Перемотка катушки выполняется аналогично, как и в динамиках других частотных диапазонов. Чем больше мощность тем толще нужен провод для создания катушки, а количество витков должно совпадать с заводским. Диаметр провода используемого в высокочастотных динамиках чаще всего меньше 0,1 мм поэтому уложить без обрыва его достаточно проблематично.

В некоторых твитерах выводы катушки могут быть приклеены к подвесу, что положительно сказывается на продолжительности безаварийной эксплуатации.

Центровка ВЧ головок не вызывает особых проблем, так как она обеспечена конструкцией самого звуковоспроизводящего устройства.

Самые часто встречающиеся неисправности и их причины

Причин выхода из строя данной аппаратуры, если её сборка выполнена профессионально, немного, в основном, это превышение мощности выше расчётной и эксплуатация в неблагоприятных условиях. Подбор акустической системы, как и всех её составляющих основывается на соответствии мощности выходного каскада усилителя и его расчётного сопротивления. Поэтому эти составляющие являются основным фактором продолжительной и безаварийной работы устройств воспроизведения звука.

Самыми частыми неисправностями являются:

Полное отсутствие высокочастотного звука при работающих остальных динамиках. Вероятнее всего обрыв вывода или провода катушки, плохой контакт соединения внутри акустической системы.
Некачественное звучание с появлением посторонних нехарактерных для них звуков. Может быть вызвано механическими повреждениями движущихся элементов.
Запах плавленой изоляции. При этом нужно немедленно отключить ВЧ твитер или всю акустику от сети, так как дальнейшее использование навредит и другим низкочастотным и среднечастотным динамикам.

Ремонт твитера своими руками может выполнить лишь мастер, который приобрел навыки и опыт проведения данных работ, первые пробы зачастую оказываются провальными и неудачными, особенно если это перемотка катушки.

Акустика

Суть вопроса в сложности устройства современных стереосистем. По этой причине на практике нередко бывают случаи, когда установленные пищалки либо работают с искажениями, либо не работают вообще. Придерживаясь правил установки, можно избежать возможных трудностей – процедура окажется максимально быстрой и простой.

Что такое твитер?

Современные твитеры являются разновидностью источников звука, задача которых заключается в воспроизведении высокочастотной составляющей. Поэтому их так и называют – высокочастотные динамики или пищалки. Следует заметить, что, имея компактные размеры и специфическое предназначение, пищалки легче установить, чем большие динамики. Они издают направленный звук, и их проще разместить для создания качественной детализации и точной прорисовки звукового ряда, которые сразу же почувствует слушатель.

В каких местах рекомендовано устанавливать высокочастотные динамики?

Уголки зеркал. В процессе поездки они не будет вызывать дополнительный дискомфорт. Притом красиво впишутся в интерьер транспортного средства;
Приборная панель. Монтаж можно выполнить даже с помощью двухстороннего скотча;
Подиумы. Здесь есть два варианта. Первый – поставить твитеры в штатный подиум (который идёт в комплекте с пищалкой), второй – изготовить подиум самостоятельно. Последний случай более сложен, но при этом гарантирует более качественный результат.

Куда лучше всего направлять твитеры?

Проектируя автозвук, можно выбрать один из двух вариантов:

каждый твитер направляется на слушателя. То есть, правую пищалку направляют на водителя, левую – также на него;
Диагональная установка. Другими словами, твитер справа направляется на левое сиденье, в то время как левый динамик – на правое.

Особенности подключения

Пищалка – это элемент стереосистемы, задачей которого является воспроизведение звука частотой от 3000 до 20 000 герц. Магнитола же выдаёт полный спектр частот, начиная от пяти герц и заканчивая 25 000 герцами.

Пищалка может качественно воспроизвести только автозвук, частота которого составляет минимум две тысячи герц. Если на неё подать более низкочастотный сигнал, он не будет воспроизводиться, а при достаточно большой мощности, на которую рассчитаны средне- и низкочастотные динамики, пищалка может выйти из строя. При этом о каком-либо качестве проигрывания не может быть и речи. Для долговечной и надежной работы пищалки следует избавиться от низкочастотных составляющих, которые присутствуют в общем спектре. То есть, сделать так, чтобы на неё попадал только рекомендованный диапазон рабочих частот.

Первым и самым простым способом отсечения низкочастотной составляющей является последовательная установка конденсатора. Он хорошо пропускает высокочастотную полосу частот, начиная от двух тысяч герц и более. И не пропускает частоты ниже 2000 Гц. По сути, это простейший фильтр, возможности которого ограничены.

Как правило, конденсатор уже присутствует в составе акустической системы, поэтому в дополнительном приобретении не нуждается. Подумать об его покупке следует в том случае, если владелец решил обзавестись бывшей в употреблении магнитолой, и не нашёл конденсатор в комплекте твитера. Выглядеть он может следующим образом:

Специальная коробочка, на которую подаётся сигнал и далее передается напрямую к пищалкам.
Конденсатор смонтирован на проводе.
Конденсатор встроен непосредственно в сам твитер.

Если вы не увидели ни одного из перечисленных вариантов, следует докупить конденсатор отдельно и установить своими руками. В радиомагазинах их ассортимент велик и многообразен.

Диапазон фильтруемых частот зависит от типа установленного конденсатора. Например, владелец может установить конденсатор, который будет ограничивать диапазон частот,подаваемых для колонок на уровне трех или четырех тысяч герц.

Обратите внимание! Чем выше частота сигнала, подаваемого на твитер, тем большей детализации звука можно добиться.

При наличии двухполосной системы можно сделать выбор в пользу среза от двух до четырех с половиной тысяч герц.

Подключение

Подключение твитера выглядит следующим образом, он подключается на прямую к динамику который расположен у вас в двери плюс твитера подключается к плюсу динамика а минус к минусу, при этом конденсатор должен присоединяться к плюсу. Более подробно какой цвет провода к какой колонке подходит смотрите в схеме подключения магнитолы. Это практический совет для тех, кто не знает, как подключить твитеры без кроссовера.
Альтернативный вариант подключения, это — использование кроссовера. В некоторых моделях акустических систем для авто он уже имеется в комплекте. Если отсутствует,можно приобрести его отдельно.

Другие особенности

На сегодняшний день самым распространенным вариантом твитера является электродинамическая система. Конструктивно она состоит из корпуса, магнита, катушки с обмоткой, диафрагмы с мембраной и запитывающих проводов с клеммами. При подаче сигнала, в катушке протекает ток, образуется электромагнитное поле. Оно взаимодействует с магнитом, возникают механические колебания, которые передаются на диафрагму. Последняя создаёт акустические волны, слышен звук. Чтобы повысить эффективность звуковоспроизведения, мембрана имеет специфическую купольную форму.Автомобильные твитеры, как правило, используют шелковые мембраны. Для получения дополнительной жесткости мембрану пропитывают специальным составом. Шелк характеризуется возможностью более эффективно справляться с высокими нагрузками, температурными перепадами и сыростью.В наиболее дорогих твитерах мембрана изготовляется из тонкого алюминия или титана. Встретить подобное можно только на очень престижных акустических системах. В обычной аудиосистеме автомобиля они попадаются довольно редко.
Наиболее же дешевым вариантом является бумажная мембрана.

Помимо того, что звучание хуже, чем в двух предыдущих случаях, такое оборудование имеет крайне малый срок эксплуатации. И это неудивительно, поскольку бумага не может обеспечить качественную работу твитера в условиях низкой температуры, повышенного уровня влажности и высокой нагрузки. Когда машина повышает обороты двигателя, может ощущаться посторонний звук.

Не забудьте, что настроить пищалку можно и с помощью магнитолы. Даже в самых дешевых моделях имеется возможность настройки высоких частот. В частности, модели среднего ценового диапазона имеют встроенный эквалайзер, значительно упрощающий задачу.

После установки твитера требуется настроить аудиосистему, а как это сделать читайте в статье «Как настроить магнитолу».

Видео как установить твитеры

Заключение

Мы приложили не мало усилий для создания этой статьи, старались написать ее простым и понятным языком. Но получилось у нас это сделать или нет решать только Вам. Если остались вопросы, создайте тему на «Форуме», мы и наше дружное сообщество обсудим все детали, и найдем на него оптимальный ответ.

Выбор места установки

Установить на внутренние углы зеркал. Они не будут мешаться и хорошо впишутся в интерьер.
С помощью двухстороннего скотча (а в большинстве своем на пищалках он уже есть) поместить вч динамики в любом удобном месте на приборной панели или стойке. Вариант прост и удобен.
Изготовить для твиттеров специальные подиумы. Это самый сложный вариант из предложенных и подойдет он для людей, умеющих делать что-либо своими руками.

Идеальное место для установки тветтеров

Подключение к аудиосистеме

После того, как будет определено место расположения пищалки, в обшивке под ней нужно сделать небольшое отверстие под провода. Подключенные к аудиосистеме провода от пищалок и других колонок также следует спрятать под пластиком салона. Для этого придется его аккуратно разобрать, протестировать автозвук, а затем собрать в обратном порядке обшивку салона. Нужные для такой работы инструменты: отвертки фигурная и плоская (а лучше всего специальные пластмассовые лопатки для снятия обшивки салона), бокорезы, провода, термоусадки или изолента (если есть паяльник, то воспользоваться им будет не лишним) двухсторонний скотч и фонарик.

Для того, чтобы отфильтровать низкочастотные волны, можно развести провода твиттера через кроссовер. Он идет в комплекте с компонентной акустикой, либо приобретается отдельно.

Как подключить твиттеры без кроссовера?

На многих пищалках есть встроенные конденсаторы, которые препятствуют прохождению через динамик низких частот. Но бывает, что конденсатора нет.

Чтобы понять, есть он или нет, нужно обратить внимание на внешний вид твиттера. Конденсатор может быть:

в виде коробочки, которая отдельно подключается к телу пищалки;
установлен на одном из двух проводов, идущих от твиттера;
расположен в корпусе вч динамика (его будет сквозь корпус динамика).

Если конденсатора в комплекте с пищалкой не предусмотрено, то его придется приобрести в любом магазине радиотехники и электроники.

Чтобы врезать конденсатор в проводку высокочастотного динамика нужно определиться с сопротивлением в сети и выбрать нужный срез частот (от какой частоты начнет принимать волну прибор).

Правильное подключение пищалки в автомобиле обеспечит вам качественное красивое звучание. Приятного прослушивания!

По подробней пожалуйста

Что к чему подключено, чем, как это настроено?

Ушел в монастырь Мастер-приемщик

Если от магнитолы, то скорее отключен встроенный усилитель. Включается в меню предварительных настроек на выключенной магнитоле.

Второй вариант будет попечальней. При неудачном подключении твитеры и сгореть могли.

Только что подключил твиттеры через кроссы играют. Значит не сгорели

Проверяйте правильность подключения усилителя к ГУ, возможно намудрили с межблоками.

Вся эта система через кросы год играла. Думаю что с мешблоками все норм.

Нужно не думать, а взять и проверить, как советуют, а противном случае зачем советов просить?

для начала попробовать хотя бы тупо межблоки переподключить) у самих тут на днях была "проблема" с подключением поканалки на 80м пионере. все перепроверяли на 100 рядов и все равно миды на твитеры межблоки воткнули, тут главное сразу громкость не наваливать, тут сразу поняли, что накосячили, из твитеров играет мид, переткнули - все стало ок)

Поменял все межблоки местами на 2 раза.
Результат такой:
Твиты не играют вобщее. Миды в некоторых положениях играют еле слышно
Громко не наваливал. Не играли сразу. Вспоминаю что после переключении режимов на магнитоле сначала включил гу оно отрубиолось�� потом вспомнил что надо перезагрузить проц.проц перегрузил и вот результат

Поменял межблоки местами. Либо все остается без изменения либо миды играют очень тихо. После переключения режимов на гу забыл проц. Перегрузить. Влючил гу она отрубилась, только потом вспомнил про проц и перегрузил его. Могло это стать причиной?

Читайте также: