Подделка катушка зажигания солярис
Опубликовано: 18.05.2024
К нам ,в мастерскую, часто обращаются с проблемой " троит мотор" , а за последнюю неделю сразу три а/м бренда Hyundai-Kia с одной и той-же проблемой : неисправность катушки зажигания. Причём выход из строя сопровождался небольшим взрывом катушки зажигания и последующим выходом из строя блока управления двигателем.
Невольно мы озадачились причиной данной неисправности и выяснили три основных причины :
1. Неисправная свеча зажигания ( большой зазор , нагар, механический дефект ).
2. Короткое замыкание управляющего провода катушкой зажигания на массу двигателя ( что бывает очень редко и в основном из-за не квалифицированного вмешательства в проводку моторной косы ).
3. Некачественная катушка зажигания . Это самая распространнённая причина , о чём и расскажем подробнее:
Естественно много владельцев а/м пытаются сэкономить на запчастях и покупают не оригинальные катушки зажигания , а выбор падает в основном на Китайского производителя среди них часто " горят " катушки зажигания бренда "ERA" , хотя и остальной ассортимент аналогов оставляет желать лучшего . Но владелец , покупая аналог , сам делает выбор и сознательно идёт на риск . Гораздо хуже когда , для любимого авто , владелец покупает исключительно оригинальную запчасть ,а она оказывается подделкой. И вот именно подделка катушки зажигания :
Конечно , пока нет рядом оригинальной упаковки , трудно судить о происхождении . Но этот экземпляр - фэйк !
У подделки качество пластика более шероховатое и немного отличаются цифры каталожного номера.
Разный диаметр отверстия крепления катушки зажигания ( у подделки больше ).
Кроме наличия полосы отлива ,на оригинальной катушке зажигания , видно разную толщину прорези и качество исполнения контактов катушки зажигания.
3 33| Меню пользователя Ser G.O. |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Ser G.O. |
| Найти все сообщения от Ser G.O. |
Имхо, самый железный вариант, это оригинальные катушки, хотя бы с разбора бэу.
Ответить 1| Меню пользователя антип |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные антип |
| Найти все сообщения от антип |
| Меню пользователя Ser G.O. |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Ser G.O. |
| Найти все сообщения от Ser G.O. |
| Меню пользователя Shkapcheg |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Shkapcheg |
| Найти все сообщения от Shkapcheg |
| Меню пользователя Юрий Дмитриевич |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Юрий Дмитриевич |
| Найти все сообщения от Юрий Дмитриевич |
| Меню пользователя Vорчун |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Vорчун |
| Найти все сообщения от Vорчун |
| Меню пользователя dimaziz |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные dimaziz |
| Найти все сообщения от dimaziz |
| Меню пользователя Ser G.O. |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Ser G.O. |
| Найти все сообщения от Ser G.O. |
Нормально. Вопрос из разряда шли три девушки -две худые, а одна из политеха.
Хендай Солярис один из популярнейших автомобилей в России. Из-за своей надежности и стоимости большинство автолюбителей отдают предпочтение именно данной модели. Но, как и все автомобили Солярис склонен к некоторым поломкам. Например, довольно часто на данном автомобиле выходит из строя катушка зажигания, что приводит к неправильной работе двигателя потери мощности и т.п.
В данной статье мы разберемся, почему катушка зажигания может выйти из строя, как продлить ее срок службы, а так же поговорим о способах ее проверки и замены.
О катушке
В Hyundai Solaris в качестве образователя искры используется индивидуальная катушка. ИКЗ отличается от модуля зажигания, тем, что на каждый цилиндр установлена своя независимая катушка. Она имеет цилиндрическую форму на верхней ее части первичная обмотка, куда подключается разъем бортовой сети, а внизу вторичная, где генерируется высокое напряжение для образования искры, куда вставляется свеча зажигания.
Такой способ образования искры позволил увеличить мощность двигателя из-за фазированного впрыска и воспламенения топливной смеси, так же повысил надежность двигателя, тем, что при поломке одной из катушек двигатель полностью не останавливается, нет необходимости менять сразу все катушки, достаточно лишь заменить неисправную.
Где установлены катушки
Катушки зажигания на Солярисе установлены в головке блока цилиндров и закрыты специальной дикоративной крышкой с надписью Hyundai. До демонтажа защитной крышки увидеть катушки не получится, они надежно закрыты, что позволяет их защитить от попадания, как влаги, так и других механических воздействий.
Стоимость
Рекомендуется приобретать только оригинальные катушки зажигания на Хендай Солярис, так как они наиболее долго служат и выполнены качественнее, чем подделка или аналоги. Стоимость катушки зажигания может достигать до 2000 рублей за одну штуку, аналоги же на рынке будут стоить немного дешевле, но долговечность и качество данной детали могут подвести в любой момент.
Артикул
Купить оригинальную катушку зажигания можно по артикулу: 27301-2B010
Как продлить срок службы ИКЗ
Существует один надежный и проверенный способ продления срока службы катушки зажигания, так же этот способ может решить проблему с пропусками зажигания из-за катушки.
Вся суть заключается в помещении ИКЗ в термоусадочную трубку. Данная процедура помогает уберечь катушку от пробоя и делает ее изоляцию намного сильнее. В некоторых случая уже пробитая катушка, помещенная в термоусадочную трубку, продолжает работать как новая.
Проверка катушки
Для самостоятельно проверки катушки зажигания потребуется обычный мультиметер, он же тестер. Суть проверки заключается в измерении сопротивления первичной и вторичной обмоток. По полученным показаниям устанавливается вердикт о работоспособности ИКЗ.
Итак, приступаем к проверке.
Выставляем на мультиметре параметр измерения сопротивления в пределах 200 Ом и измеряем сопротивление проводов тестера. Для этого замыкаем провода между собой и смотрим показания на экране. Далее эту цифру необходимо запомнить в нашем случае 0,8 Ом.
Допустимые величины сопротивления исправной катушки:
- Первичная обмотка: 0,75 Ом ±15%;
- Вторичная обмотка: 5,9 кОм;
Теперь берем катушку и проверяем сопротивления первичной обмотки. Для этого подключаем щупы тестера к верхним выводам катушки и смотрим на показания (1,6Ом). От полученных показаний отнимаем сопротивление проводов тестера (в нашем случае 0,8 Ом). Должно получится так 1,6-0,8=0,8 Ом, что находится в допусках. Следовательно, первичная обмотка катушки исправна. Идем дальше.
Проверяем вторичную обмотку. Для этого переводим переключатель тестера на измерения сопротивления приделом 20 кОм. Красный щуп подключаем к нижней части катушки, а черный к верхней, а именно к левому контакту, как показано на фото. Смотрим на показания тестера и делаем вывод.
В нашем случае, катушка имеет допустимые параметры сопротивления, что свидетельствует об ее исправности.
Если у Вас показания получение при проверке катушки далеки от допустимых, катушку необходимо заменить.
Внешний осмотр катушки
Так же причиной пропусков зажигания в цилиндре могут являться внешние поломки катушки. Снятую ИКЗ необходимо тщательно осмотреть, на ней не должно быть: сколов, трещин, глубоких царапин.
На резиновом наконечники ИКЗ не должно быть, порывов, трещин, отверстий и т.п. дефектов. Все выше описанные дефекты способы повредить катушку и электронный блок управления двигателем, что приведет к дорогостоящему ремонту.
Замена
Замену катушки произвести не сложно, необходимо лишь иметь инструмент, который понадобиться в работе, а это набор ключей с головками и трещоткой.
Лично знаю многих автомобилистов, которые в попытке сэкономить покупают дешёвые запчасти для своего автомобиля, не задумываясь об их качестве. Речь не идёт о фирменных вариантах замены оригинальных запчастей Hyundai. Имеется в виду откровенная нонейм подделка, продаваемая под видом оригинальной запчасти, например, под брендом Mobis, Bosch или Champion. Единственное, что общее у таких подделок с оригиналом, это наклейка с логотипом. По всем остальным характеристикам, параметрам и сроку службы фальсифицированные запчасти значительно хуже оригинальных.
На примере расходных материалов для автомобилей Hyundai, таких как колодки, фильтра и приводные ремни мы решили сделать небольшое сравнение и объяснить, чем откровенная подделка хуже оригинальной запчасти. В принципе, всё это применимо не только к запчастям Hyundai, но и других брендов.
Воздушный фильтр
Задача воздушного фильтра выполнить очистку воздуха поступающего во впускной тракт предотвратив тем самым попадание туда пыли и других мелких частиц.
| Оригинал | Подделка |
|---|---|
| Сделан из качественных материалов и задерживает максимально возможное количество мелких частиц. | Изготавливается из низкокачественных материалов, которые не способны предотвратить попадание пыли внутрь двигателя. Это приводит к преждевременному износу поршневой группы и цилиндров. |
| Плотно устанавливается в посадочное место. Воздух в двигатель поступает исключительно через фильтрующий элемент. | Небольшие отклонения от размеров и некачественные уплотнители способствуют проникновению воздуха, минуя фильтрующий элемент. Вследствие изменяется состав смеси и увеличивается износ. |
| Фильтрующий элемент высокой плотности. Идеальный поток воздушно-топливной смеси. Стабильная работа двигателя. | Фильтрующий элемент низкого качества. Быстро засоряется. Возможны изменения в работе двигателя. |
Очень активно сейчас подделывают воздушный фильтр 28113-1r100 (281131r100), который устанавливается на такие популярные автомобили как Hyundai Solaris, KIA Rio и KIA Soul. Спрос на эти фильтра большой и злоумышленникам выгодно делать подделки на такие запчасти.
Слева подделка и шрифт отличается от оригинала
Отличить подделку от оригинала можно по следующим признакам:
- Маркировка на корпусе оригинального фильтра сделана чётко и аккуратно. На подделке шрифт более тонкий и визуально неаккуратный;
- Отличается качество упаковки. В оригинале полиграфия заметно лучше;
- Разный вес (оригинал весит 240гр.);
- Разные методы нанесения даты на корпус фильтра. В оригинале символы впечатаны в корпус фильтра, в контрафакте нанесены с помощью краски.
Тормозные колодки
Тормозные колодки отвечают за быстрое и эффективное торможение. Качество этих деталей напрямую зависит на безопасности в дороге. Тормозные колодки также являются расходными материалами и их тоже очень активно подделывают.
Часто встречаются подделки оригинальных запчастей Hyundai с номером 58101-4LA00 (581014LA00). Это передние тормозные колодки для Hyundai Solaris и KIA Rio.
Поддельная и оригинальная тормозная колодка Hyundai
Различия подделки и оригинальной запчасти:
- Существенно отличается шрифт в маркировке. Неровный тонкий шрифт;
- Некачественная покраска. Слой краски значительно тоньше оригинального. Неравномерность окраски;
- Цвет фрикционной накладки светлее, чем в оригинале;
- Газоотводные канавки во фрикционной накладке уже чем в оригинальных колодках.
Ремень ГРМ
Казалось бы, очень простая деталь, но очень важная! Передаёт крутящий момент между валами. Крайне не рекомендуется экономить на этой запчасти, так как обрыв ремня ГРМ ведёт зачастую к плачевным последствиям и дорогостоящему ремонту!
| Оригинал | Подделка |
|---|---|
| Бесшумная работа. | Возможны посторонние шумы. |
| Качественный состав. Не боятся попадания воды и масел. | Могут со временем разрушаться и терять свойства при попадании воды и масла на поверхность ремня. |
| Полностью адаптированы для конкретного автомобиля и надёжно работают во всём диапазоне температур. | Разрушаются при воздействии высокой температуры. |
Были выявлены поддельные ремни ГРМ с оригинальным номером 24312-23002 (2431223002). На данный момент подделывают и цепи ГРМ. Будьте аккуратны и внимательны!
Разная структура поверхности ремня ГРМ
- Существенные отличия в упаковке. Полиграфия хуже на подделке;
- Разные материалы верхнего слоя. У подделки неровные края и неаккуратное исполнение.
- Отличается вес.
При покупке запчастей будьте внимательны! Обращайте внимание на упаковку, шрифт и качество полиграфии. На самой запчасти обратите особое внимание на равномерность окраски, как нанесена маркировка и каким шрифтом. Покупайте запчасти Hyundai в проверенных местах.
Официально по каталогу с 2011 по 2017 устанавливался один вариант катушки под номером 273012B010. Для обоих моторов 1.4 и 1.6 она одинаковая.
Катушка зажигания Солярис
Но была на нашем моторе и другая катушка под номером 273012B000. Этот двигатель использовался на Hyundai и Киа задолго до появления Соляриса и ставился на другие машины компаний.
Катушка под номером 273012B00 тоже подойдет
Смена артикула катушки давала надежду на увеличение ее ресурса, но в ходе эксплуатации разницы не замечено.
Интересный момент: на Солярисе 2 с двигателем 1.6 л катушка не изменилась, артикул остался прежним.
Солярисе 2 с двс 1.6л, катушки одинаковые
Эту информацию можно использовать при покупке новой катушки, т.к. цена под одним номером может отличаться от цены под другим.
Как проявляется проблема
Обычно машина предупреждает заранее . Бывает что проблема проявляется резко и внезапно, но это случается редко. В основном (как в приведённых ниже примерах) проблемы могут проявляться как из-за катушек, так и свечей зажигания. Выяснить причину можно только после того, как вы снимите и осмотрите катушки.
Первые симптомы обычно проявляются на холостом ходу, машина как бы ненадолго вздрагивает и быстро возвращается к нормальной работе. Со временем это проявляется все чаще и чаще. Через какое-то время начинают понемногу плавать обороты холосто хода.
Пока тряска не продолжительна, лампочка чек может не загораться. В некоторых случаях она моргает в момент пока колбасит мотор, но на постоянку не горит.
То же самое может происходить при движении автомобиля.
Возможна потеря тяги при разгоне и опять же моргание чека. Сначала может проявляться периодически, но со временем машину начнет трясти постоянно.
Иногда бывает и так, что машину уже достаточно долго колбасит но чек не загорается. Во всех этих случаях если нет сканера, нужно снимать и осматривать катушки.
Замена катушки. Как найти неисправную.
Работа простейшая. Минимум времени и инструмента. Первым делом нужно снять декоративную накладку клапанной крышки.
Откручиваем 4 болта на 10 мм 
Катушка крепится одним болтом на 10 мм
Много машин приезжает с ломаными штекерами катушки, как его снять не сломав можно посмотреть на видео.
Теперь можно снять и внимательно осмотреть катушки. Если проблема в них а не свечах, вы увидите примерно следующее:
Если все катушки целые, то скорей всего дело в свечах. Выкручиваем свечи и проверяем зазор между электродами а заодно и их состояние. Подробная информация о свечах по этой ссылке.
Если состояние как у свечи справа, то 99 % это и есть причина.
Если вы много ездили на таких свечах как на фото , то с большой вероятностью в ближайшее время вы все равно столкнетесь с необходимостью замены катушек. Как правило после работы на таких больших зазорах катушкам остается не долго. Обычно это происходит в диапазоне 10-20 тыс.км.
А дело здесь вот в чем. Для того чтобы на таких зазорах образовалась искра, блоку управления приходится повышать напряжение в катушках, что приводит к дополнительной нагрузке, которая в конечном счете приводит к ее пробою.
Владельцы машин, которые меняют свечи на 30 тыс.км, сталкиваются с заменой катушек намного позже чем те, кто меняют их через 60 тыс.км.
Машины, на которых используются настоящие иридиевые свечи, как правило, не сталкиваются с заменой вплоть до 200 тыс.км
Как защититься от контрафакта
Ситуация с оригинальными катушками тяжелая. Контрафакт везде и в интернет-магазинах и магазинах обычных . По упаковке и внешнему виду оригинал от контрафакта отличить уже не получится.
У себя в мастерской из-за этого пришлось отказаться от оригинала и перейти на катушки фирмы MANDO. По ним пока левака не было. Все подробности в видео.
Тем не менее, купить оригинал, не рискуя нарваться на контрафакт, возможно . Сделать это можно, например, через интернет-магазины, на которых обозначен дилерский склад. Случаев продажи левака через дилера в нашей практике не было.
Оригинальная катушка с дилерского склада в Автодоке 
В автопитере дилер обозначается значком
Обратите внимание, катушка с дилерского склада всегда дороже большинства других предложений . Значит ли это что с других складов продают только левак? Нет, но риск с дешевых складов и направлений резко возрастает.
Если вы покупаете не у дилера, всегда сохраняйте чек . Контрафактная катушка обычно больше 2 000 км не живет. Большинство вообще выходит из строя до 1 000 км.
Понять что деталь не качественная, можно только через какое-то время . В пробеге это обычно от нескольких сотен км до нескольких тысяч.
Артикулы и качество катушек зажигания
- Производитель : HYUNDAI-KIA
- Артикул по каталогу : 273012B010
- Взаимозаменяемость артикула : 273012B000
- Кол-во на машину : 4
Дополнительная информация : Много контрафакта. Упаковка и внешний вид не отличаются от оригинала.
- Производитель :
- Артикул по каталогу : ECI00008Y
- Взаимозаменяемость артикула : ECI00002Y
- Кол-во на машину : 4
Дополнительная информация : Можно использовать. Хорошая замена оригиналу. Обратите внимание на аналог ECI00002Y, это катушка немного выше, но поскольку она иногда значительно дешевле основного номера, ее так же можно использовать. Разница в высоте компенсируется шайбой
- Производитель : AMD (Корея)
- Артикул по каталогу : AMDEL447
- Кол-во на машину : 4
Дополнительная информация : В целом обычная катушка. Бывает брак. Можно использовать как бюджетное решение.
- Производитель : SAT
- Артикул по каталогу : ST273012B010
- Кол-во на машину : 4
Дополнительная информация : Геометрически подходит но внешне отличается от оригинальной. Низкое качество.
Читайте также: