Подключение антирадара прадо 150

Опубликовано: 28.04.2024

Всем привет! наконец-то руки дошли до висящих проводов от регистратора и радар-детектора… опять ездил в область по работе, и выдался свободный часик, я решил убрать все провода. но к сожалению уже немного поздно. ниже показываю что сделали 2 висящих провода в авто на протяжении года…

как видите, появились потертости на серебристой вставке и рядом на консоле возле ручника… попробую заполировать все это на днях.

а теперь о установке:
решено было завезти все провода под передний плафон освещения, подобное я уже делал на вольво, в прадике места там еще больше=)
1. сначала надо снять сам плафон, для этого надо потянуть за него со стороны лобового стекла вниз. там 3 клипсы, которые легко отщелкиваются.
2. затем отключаем разъем от плафона и откладываем его в сторону.
3. после этого протягиваем провода через потолок к лобовому стеклу, я протянул там же где идет провод от зеркала, и спрятал провода в тот же тонель где провод от зеркала заднего вида идет!

4. чтоб не портить провода от регистратора и от радар-детектора, я купил удлинитель прикуривателя на 2 разъема за 300р, и уже его провод резал и поключал в фишку плафона… + мы берем от зеленого провода прямо под защелкой в фишки плафона, минус удобно брать с кузова, там даже есть отверстие с резьбой поб болт, куда я и прикрутил провод! таким образом питание подается при включении зажигания, и выключается при выключении…

5. теперь подключаем все в удлинитель прикуривателя, и на чтоб не лазить туда больше, я перемотал все изолентой, чтоб исключить выпадание разъемов на кочках и т.д, все провода так-же аккуратно скручиваем и фиксируем (стяжками, изолентой), всю конструкцию я приколеил на 3мский полиуретановый двухсторонний скотч, к металу крыши под общивкой потолка. провода укладываем куда удобно=) все это делается для того что ничего не гремело и не стучало. =)

6. собираем все в обратном порядке, подключаем фишку и защелкиваем плафон! вот все и готово! =)

а теперь о приятном сюрпризе.

Толи я плохо читал мануалы, толи не понял в свое время того что там написанно. но я думал что бывают 2 варианта плафонов, с зеркалом общения или с карманом под очки.

но немного потянув за это самое заркало, обнаружил что оно окрывается еще больше и там есть карман для очков! =) был приятно удивлен!))

Популярность TLC 150 на российском рынке объясняется надежностью и неприхотливостью внедорожника в эксплуатации. Из-за высокого спроса и хорошей ликвидности модель входит в двадцатку самых угоняемых авто.

Слабость штатной системы защиты

Конструкционная недоработка по штатной системе удобна для злоумышленников. Если владелец своевременно не позаботится о дополнительных методах защиты, то риск кражи его автомобиля возрастет в разы.

Чтобы обеспечить доступ внутрь машины, угонщикам потребуется открыть дверцу. Для этого автоворы чаще используют специальный прибор для деактивации заводской автосигнализации («длинная рука» или «удочка»). При помощи зажимов устройство подсоединяют к диагностическим проводам сети контроллеров, расположенных под защитой левого колеса спереди.

Еще один способ попадания в автомобиль – выбивание стекла.

Чтобы заглушить оповещение сигнализации о взломе, мошенники используют спецприборы, подавляющие спутниковый сигнал.

Статистика угона ТЛК Прадо

TLC Prado согласно статистике входит в двадцатку самых похищаемых на территории РФ иномарок.

По официальным данным сайта «Литекс», за 2018 г. количество угнанных автомобилей Тойота по Москве и области составило 749 штук. Из них случаев кражи внедорожников Прадо — 33. Наибольшим спросом у злоумышленников пользуются модели 2013-2015 гг. выпуска.

Механическая защита от угона для Prado 150: принцип работы

Бюджетным способом защитить Прадо 150 от угона станет установка противоугонных замков механического типа. Блокираторы изготавливают из высокопрочных сплавов, что исключает возможность их распила.

Элементы, на которые устанавливают защиту:

Двери. Такой замок представляет собой штыри. Они вмонтированы во все автомобильные двери. Блокировка открывания производится нажатием кнопки на отдельном пульте. У замка есть большой минус – злоумышленники легко могут проникнуть в салон через окно.
Руль. Блокиратор-муфта крепится на вал рулевой колонки в районе педалей. Вращению руля препятствует специальный клин с замком, вставляемый в несъемную муфту. Начинающего вора такая защита, может, и отпугнет, профессионал же без труда сможет вскрыть замок блокиратора отмычками.
Коробка передач. Защита подойдет для машин с МКПП, т. к. принцип работы прибора заключается в блокировке селектора переключения скоростей. С автоматической коробкой защита не столь эффективна. Рычаг действительно заблокируется, но сам блок КПП останется без защиты. Угонщик сможет вручную перевести коробку в режим DRIVE.

Все эти средства осложнят злоумышленникам задачу, но по отдельности не смогут долго сопротивляться взлому. Установку механических противоугонных систем для Тойота Прадо рекомендуется проводить в комплексе, это обеспечит сохранность авто.

Какую механическую систему выбрать

Обезопасить свой автомобиль от похитителей поможет оклейка стекол бронирующей пленкой. Материал помогает укреплять автомобильное стекло и уберегать от случайных порезов или незаконного проникновения.

Для защиты наиболее важных агрегатов и систем моторного отсека капот оборудуется электромеханическими замками с функцией защиты от сворачивания и срезки штырей.

Рекомендуется также установить усиленные блокираторы дверей.

От стандартной механической системы они отличаются набором вспомогательных функций, которые предупреждают деактивацию замка при прорезании дверной обшивки, проникновении автоугонщиков в салон через окно и т. п.

Защита ЭБУ и блока сертификации ключей

Следующий шаг угонщика после проникновения внутрь машины – снятие панелей для доступа к блоку Smart Key. Отключив разъемы системы, вор вынимает плату и зажимами подсоединяет спецприбор, прописывающий новые ключи.

Если после этой процедуры авто не заводится, то оно оборудовано дополнительной системой охраны с функцией блокировки мотора. Похитители с большим опытом без труда справятся с такой преградой при помощи спецприбора для анализа электромагнитного поля. Аппарат обнаружит расположение дополнительных модулей охраны.

Угонщик находит цепь блокировки мотора по обнаруженным ранее проводам защитной системы и заводит авто, перемкнув контакты реле.

Чтобы предотвратить замену ЭБУ и блока сертификации, размещенных внутри авто под бардачком, устанавливают специальные бронебоксы – стальные сейфы защиты.

При поездке в автосервис или прохождении ТО нештатная система охраны в целях предупреждения подготовки к краже должна переводиться в сервисный режим.

Land Cruiser дополнительно оснащают охранно-поисковым маячком. Прибор монтируется в машине скрытно. Его работа автономна и не требует подключения к штатным автосистемам.

Датчик позволяет обнаружить автомобиль при эвакуации либо в случае угона. Маяк нельзя отследить при помощи анализатора поля, т. к. большую часть времени устройство находится в спящем режиме.

Установка сигнализации и автозапуска на Toyota Land Cruiser Prado

Машины японского производства из-за ликвидности и надежности пользуются высоким спросом у похитителей. Защита от угона Тойота Прадо начинается с оснащения внедорожника охранной системой. Современные автосигнализации обладают многофункциональной защитой и дополнительной стойкостью при попытке кражи авто.

Защитную систему рекомендуется выбирать с опцией дистанционного запуска мотора. Эта функция как нельзя лучше подойдет для сурового российского климата и сделает пребывание водителя за рулем комфортнее.

В основе современных охранных систем реализован прием, позволяющий обойти заводской иммобилайзер авто по сети контроллеров. Автозапуск осуществляется напрямую по CAN-шине без установки преобразователей и модуляторов сигнала штатного ключа.

До внедрения такой методики настроить автозапуск мотора можно было примитивными способами. Один из первых – маскировка штатного ключа в «обходчике штатной защиты». другой — использование дополнительных чипов.

На сегодня актуальными охранными системами, используемыми для Прадо 150, считаются автосигнализации марки Prizrak, Пандора, Pandect и Starline. Эти системы оснащены расширенным набором опций и сохраняют официальную гарантию на авто после установки.

Передача данных в таких сигнализациях происходит диалоговым способом, что исключает считывание информации злоумышленниками.

Управлять системой можно через мобильное приложение смартфона.

Защита от угона Прадо 150 – что надежнее всего?

Уберечь авто от действий угонщиков поможет только комплексное использование охранных средств. Монтаж противоугонных систем проводится поэтапно, т. к. поодиночке любое из средств не обеспечивает высокий уровень безопасности.

При установке противоугонки для Прадо 150 дополнительно проводят следующие охранные мероприятия:

блокировку мотора;
защиту от «сворота» замкового механизма двери;
блокировку штатного радиоканала;
предохранение диагностического разъема;
функцию вторичной авторизации автовладельца.

На блоки управления устанавливаются специальные сейфы. Подкапотное пространство защищают двумя противоугонными замками. Они управляются при помощи модуля, связывающегося с охранной системой по радио- либо шифрованному каналу. Кроме управления замками, такой модуль исполняет роль радиореле блокирования мотора.

Инженеры Toyota разработали для выпускаемых автомобилей ряд защитных мер, снижающих риск кражи нового авто и позволяющих проверить оригинальность автоэлементов при покупке подержанной машины.

Обновленные тойотовские модели оснащаются набором охранных датчиков: контроллерами внутреннего объема авто (обнаружение движения в салоне), буксировки и наклона (предупреждение о погрузке авто на эвакуатор) и др.

Все новые машины Toyota маркируются скрытым идентификатором T-Mark. Защита выполнена в виде уникального PIN-кода из пленки с лазерной печатью.

Еще один заводской способ защиты от угона Прадо 150 – расширенный список автодеталей, подвергаемых маркировке VIN-стикерами. Это помогает снизить интерес похитителей к машине из-за дополнительных сложностей в ходе предпродажной подготовки и риска раскрытия факта угона.

Подключение питания к камере заднего вида в машине.

Включение камеры заднего вида является важным и гораздо более длительным процессом, чем может показаться на первый взгляд. Неправильное электропитание может привести к повреждению самого устройства, повреждению проводки автомобиля, неисправности камеры или плохому или нестабильному качеству изображения.

Во-первых, «» и «-» Все подключенные устройства должны быть удалены из одного места. Это аксиома и краеугольный камень подключения электроники в автомобиле.

Во-вторых, изучите логику установленного оборудования. В результате подключенная камера не должна выскочить из изображения. Что это значит на практике:

Если, согласно логике уже установленного оборудования, вся электроника включена во время подачи питания на основной блок / монитор, камера должна быть подключена соответствующим образом. Во многих автомобилях стандартная камера заднего вида (даже если ее там нет) предназначена для включения одновременно с зажиганием автомобиля. Такой подход обеспечивает уже нагретую матрицу и отличное качество изображения, особенно в темноте, а в некоторых автомобилях активирует видеовход для камеры.

Если вы хотите подключить камеру таким образом, вам нужно изучить порог минимальной мощности камеры и использовать преобразователь напряжения. Это небольшой блок, который с входа 7-30 В на выходе выдает напряжение, необходимое для камеры. Его следует выбирать в зависимости от батареи самой камеры. Например, в нашем ассортименте для этого есть преобразователи напряжения на 5, 6 и 7,5 В соответственно.
Если камера заднего вида (обратите внимание, а не изображение с камеры), а именно камера) активируется при включении передачи заднего хода, вы можете подключить питание к заднему фонарю. Если есть «чистый» плюс и минус, не стесняйтесь подключаться. Если сигнал пульсирует (пульсация ШИМ), то для выравнивания сигнала необходимо использовать фильтр, такой как конденсатор.

READ Как Снять Задний Бампер Suzuki Гранд Витара

Наш инженер, которого вы все знаете, рассказал вам, как правильно подключить питание камеры. Мы настоятельно рекомендуем обзор. И не забудьте поместить это видео под видео и подписаться на наш канал YouTube, если вы еще этого не сделали.

Доустановка камеры переднего вида в рестайлинговый прадо 150.

В комплектациях стандарт и комфорт у рестайлинговых TLC-150, передняя камера отсутствует. Многие счиитают её наличие лишним. Однако не мало и тех владельцев, кто от данной опции и не отказался бы. Соответственно для тех, кто считает наличие камеры переднего вида не лишней опцией, предлагаем фото-отчет, о том, как этой опцией можно обзавестись.

Итак, в качестве камеры переднего вида для рестайлингово TLC-150, в нашем магазине предлагается готовый к установке и что называется практически штатный вариант:

Особенности подключения камеры заднего вида через видеоинтерфейс

Активация камеры. Если камера заднего вида подключена через видеоинтерфейс, активация, в зависимости от автомобиля, осуществляется через шину CAN или питание 12 В от заднего фонаря. Поэтому при подключении видеоинтерфейса необходимо перейти в инженерное меню (заводское меню) и установить метод активации (шина CAN или задний провод).
Определение монитора. При подключении видеоинтерфейса необходимо правильно определить диагональ / разрешение / тип (в некоторых случаях) / производителя монитора (в некоторых случаях) и соответственно установить положение DIP-переключателей.
Определение обычной / нестандартной камеры. При подключении видеоинтерфейса необходимо правильно установить положение DIP-переключателя, который определяет, какая камера должна отображать изображение. То есть, если вы подключаете аварийную камеру заднего вида, видеоинтерфейс должен идентифицировать эту камеру и активировать изображение при включении передачи заднего хода. Если в автомобиле уже установлена стандартная камера, и вы используете видеоинтерфейс для подключения навигационных или видеоустройств, установите DIP-переключатель в соответствующее положение. Руководство по видеоинтерфейсу поможет вам в этом.
Определение цветовой системы. Перед покупкой камеры выясните, какой видеосигнал является стандартным для вашего автомобиля (PAL или NTSC). Камера и стандарт автомобиля должны совпадать. Многие считают, что видеоинтерфейс каким-то образом настраивает сигнал до желаемого стандарта. Однако это ошибка. Видеоинтерфейс передает сигнал как есть. Если вы приобретаете камеру с другим стандартом сигнала, используйте преобразователь.

Carengineering (КарИнжиниринг) › Блог › Навигация Toyota Prado 150. Блок Android и мультимедиа.

Land Cruiser Prado не знает компромиссов. Комфорт и стиль всегда на высоте. Однако, штатная мультимедийная система Toyota Touch & Go2 не позволяет в современных условиях мегаполиса пользоваться удобной навигацией, просматривать видео в движении с USB, телевидение в дороге на скорости до 150 км/ч. Дооснащение блоком Android на Прадо 150 создаст приятную атмосферу для любого путешествия.

Сегодня на дооснащение системой Андроид к нам приехал Toyota Prado 150. Одной из задач клиент была установка Android без замены магнитолы. Как известно, есть возможность заменить штатну магнитолу Прадо и поставить большой экран 10 дюймов, выбрав магнитолу здесь

, или же остаться с родной магнитолой и дополнить ее нужным и полезным функционалом.

Распространенные ошибки при подключении камеры заднего вида

Еду берут из разных мест.. В большинстве случаев «» взяты с фоном заднего хода, и «-» от тела. Мы призываем вас не делать этого, мы даже настаиваем. В таких случаях возникает такое явление, как разность потенциалов, и в разных точках напряжение может постоянно меняться и изменяться. Это явление влияет на работу электроники подключенных устройств и приводит к дестабилизации и плохому или нестабильному качеству изображения. ВСЕГДА берите плюс и минус с одного и того же места. Например, с монитора или головного устройства.
Питание подключено к пульсирующему сигналу. От задних фонарей. Во многих автомобилях, особенно в немецких, сигнал на фарах заднего хода пульсирует. Это сделано специально для диагностики работы лампочки в фарах. Итак, если у вас есть именно такой сигнал, вам нужно выровнять его и установить фильтр, который, в свою очередь, должен быть отделен от системы светодиодом. Если вы установите конденсатор для сглаживания сигнала, но не отделяете его от стандартной системы, уже сглаженный сигнал поступит на лампу заднего хода, а бортовой компьютер (устройство, которое обрабатывает эту лампу) получит неверные данные. (см. Видео).
Подключение камеры по принципу непрерывной работы без использования преобразователя напряжения. Тогда существует очень высокая вероятность того, что ваша камера просто перегорит. И, кстати, это случается много раз.
Несоответствие видео стандарту мультимедийная камера и автомобильная система.

READ Подключение Реле Света Ваз 2101

Toyota Land Cruiser Prado 150: фронтальная камера

Передняя камера может быть размещена под значком Toyota спереди автомобиля, где предусмотрено специальное место с проводами. Она необходима для безопасной парковки в условиях высокого бордюра или специальных парковочных столбиков.

Устанавливается просто, незаметна на кузове. Устройство улучшает видимость даже в плохих погодных условиях, помогает предотвращать повреждения или кражу автомобиля.

Что делать, если установленная камера не работает или работает нестабильно?

Во-первых, никогда не устанавливайте камеру без предварительной проверки. Это экономит вам и вашим клиентам много времени и нервов. Мы проверяем устройства, которые мы продаем, но камера может быть повреждена, например, во время доставки или в других обстоятельствах. Так что подключайся первым «Вздох», Если все работает, не стесняйтесь устанавливать.
Проверьте соединительный кабель. Поставляемый кабель обычно имеет длину от 3 до 5 метров. Соответственно при укладке он может погнуться или сломаться. Это довольно распространенное явление.
Проверьте правильность подключения питания

Плюс и минус взяты из одного места

Работает ли подключенная камера заднего вида в соответствии с той же логикой, что и вся установленная электроника
Используется ли преобразователь напряжения
Какой сигнал подается на камеру, пульсирующий или постоянный (подробности см. В статье и в нашем видео)

Теперь вы знаете все о правильном подключении камеры заднего вида. Следуйте этим правилам, и вы получите очень полезного и стабильного помощника. Если после подключения ваша камера работает нестабильно или создает плохие изображения, вы знаете, что спросить у установщика.

Мы настоятельно рекомендуем вам обращаться только к надежным мастерским и установщикам, которые много знают об электронике. В противном случае вы можете потерять время, деньги и нервы. Если вы не уверены в волшебнике, пусть он прочтет эту статью и видео. Поэтому шансы на успешную установку значительно возрастут.

Системы кругового обзора

СКО полезна как для безопасного движения и парковки, так и в качестве охранной системы видеонаблюдения.

Достигают это путем наблюдения за автомобилем в реальном времени с помощью опции «вид сверху» и установки на ТЛК Prado 1504 4 видеосистем. Устройство объединяет 4 видеоизображения и выдает единую картинку. Запись информации происходит циклично на USB-накопитель или карту памяти.

Электроника будет продолжать запись даже при выключенном двигателе с помощью активации сигнала G-сенсор. Для того чтобы аккумулятор автомобиля не разряжался, предусмотрен контроль напряжения.

Если Прадо 150 долго был припаркованным с включенной СКО, электроника системы контроля выключает функцию кругового обзора в случае движения показателя напряжения аккумулятора к нулевой отметке.

СКО способна заменить ряд устройств, в том числе и систему безопасности. Установку проводят в штатные места Прадо 150, поэтому новых отверстий сверлить не надо.

боковая видеоаппаратура размещается в нижней части боковых зеркал;
включить левую камеру на Прадо 150, как и правую, можно с помощью кнопки;
передняя камера монтируется в радиаторную решетку;
заднее видеоустройство — на место подсветки.

Все видеосистемы герметичны и эффективно противостоят грязи и влаги. Присутствие оптики широкого угла обзора позволит контролировать пространство на 360 о вокруг машины.

Аппаратура дает возможность подключения к головному устройству. Подключают ее в разъем или к CAN- шине Прадо 150.

Критерий отбора

Если вы решите купить камеру заднего вида, вы можете встретить широкий спектр устройств на рынке. Многие производители занимаются производством защиты от короткого замыкания, в результате продукты отличаются не только по производителю и стоимости, но также по функциональности и конфигурации. В зависимости от ваших предпочтений и возможностей вы можете приобрести полный набор устройств (камера с дисплеем) или подключить систему к радиостанции Pioneer или другим устройствам.

Общие критерии выбора устройства:

Тип. KZV может быть проводным или беспроводным. В последнем случае вам необходимо организовать точку доступа Wi-Fi в автомобиле.
Угол обзора. этот параметр во многом определяет качество покрытия изображения. Оптимально выбирать устройства с углом охвата от 120 до 170 градусов.
Качество изображения во многом зависит от этого.
Корпус устройства. Важно, чтобы он был сильным.

Как определить местоположение камеры?

Перед подключением камеры необходимо выбрать место для установки устройства. KZV может быть установлен в крышку багажника, рамку номерного знака или в задний бампер. Такое место установки не испортит внешний дизайн автомобиля, это лучший вариант с точки зрения высоты. нужное изображение будет отображаться на мониторе.

READ Не Горят Фонари Заднего Хода ВАЗ 2110

В зависимости от типа устройство защиты от короткого замыкания может быть установлено вместо подсветки номерного знака, а устройство оснащено опцией подсветки. Но его качество намного хуже. При выборе места установки системы основным критерием является степень загрязнения камеры. На многих автомобилях из-за аэродинамики задняя часть бампера может быть покрыта грязью в плохую погоду.

Подключение передней камеры

Для того чтобы произвести монтаж фронтальной видеокамеры на ТЛК Прадо, надо выполнить последовательные шаги:

демонтировать радиаторную решетку;
отсоединить штатную центральную пластину путем выкручивания самореза;
рукой вынуть два декоративных хромированных элемента;
на их место поставить аналог с видеосистемой.

Однако механической установки фронтальной видеоаппаратуры недостаточно. Потребуется приобрести коммутатор и кнопку, нажатие которой позволит включить переднюю камеру на Тойота Прадо 150. Ее необходимо правильно подключить с помощью специального разъема системы.

поставить коммутатор в уже имеющуюся проводку;
вживить в кнопку включения/выключения системы специальный триггерный ключ.

Триггерный ключ предназначен для фиксации и корректной работы устройства.

Установка от А до Я

Как установить и подключить КЗВ? Если вы хотите, чтобы радио с камерой заднего вида работало в течение длительного времени, следуйте приведенным ниже рекомендациям. Для установки вам понадобится схема, которая должна идти с комплектом.

Процесс установки

Помните, что все работы, связанные с электричеством, выполняются с обесточенной бортовой сетью. Поэтому вы должны отсоединить аккумулятор.
Сначала устанавливается камера, в частности глазная камера, в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля, для этого элемента может быть предусмотрено пространство. Если это так, вам нужно всего лишь снять заглушку и установить там наконечники. Если места нет, нужно просверлить отверстие в бампере и закрепить в нем ушко силиконом или клеем.
Затем проводка от устройства проложена в багажнике, отрицательный выход должен быть подключен к заземлению автомобиля, можно использовать обычный болт. Положительный вывод подключен к оптическому проводу, который включается при движении задним ходом.

Схема подключения камеры к дисплею автомагнитолы

Радиосвязь

Чтобы изображение отображалось на мониторе автомобильного радиоприемника при включении, необходимо проложить желтый провод через кабину и закрепить его изолентой. Убедитесь, что кабель не сгибается и не подвержен воздействию движущихся частей тела, в противном случае его придется заменить в ближайшее время. Если длины провода недостаточно для прокладки, вы можете попытаться увеличить его размер аналогичным кабелем.
Затем провод должен быть подключен к аудиосистеме, для этого нужно прочитать инструкцию к радио. Принцип подключения одинаков практически во всех системах. Конец желтого провода, так называемый тюльпан, должен быть подключен к разъему Video In.
Если вы используете беспроводную версию камеры, принцип подключения системы будет идентичным. Вместо одного конца провода в разъеме видеовхода должен быть установлен специальный датчик, который поставляется с выключателем короткого замыкания. Фактически, после этих действий процедуру установки короткого замыкания можно считать завершенной. Но перед сборкой обивки и подготовкой машины к работе необходимо провести диагностику работоспособности системы.

Проверьте и отрегулируйте камеру

Чтобы убедиться, что все сделано правильно и что переключатель короткого замыкания работает нормально, устройство необходимо проверить. Для этого подключите аккумулятор, запустите двигатель автомобиля и включите заднюю передачу. В этот момент изображение должно появиться на дисплее радио. если так, все установлено и подключено правильно.

Если изображение отсутствует или отображается плохо, выполните следующие действия.

Зайдите в меню автомобиля и выберите «Настройки» или «Настройки».
Затем перейдите в подменю «Камеры» или «Камеры», в зависимости от того, русифицирована ли звуковая система или нет.
Затем вам нужно найти свою камеру в списке доступных.
Используйте настройки для настройки фокуса и другие настройки глаза KZV.

Следуя этим шагам, вы можете настроить систему под свои нужды.

Цена вопроса

С точки зрения стоимости, большинство зависит от производителя. КЗВ может быть как проводным, так и беспроводным, это также сильно зависит. Цена указана не только на марку и тип, но и на функциональные особенности и качество устройства. Средняя стоимость защиты от короткого замыкания на рынке выглядит следующим образом:

Карта установки автосигнализации Pandora 3910 на автомобиль Toyota Land Cruiser Prado 150 PTS с обходом штатного иммобилайзера по imo/imi.

Разборка салона Toyota Land Cruiser Prado 150 для установки автосигнализации Pandora 3910

Снять подторпедник. Для этого необходимо сначала снять накладку порога водительской двери (крепление на защёлках). Далее снять фальш-педаль (крепление на защёлках) и снять пластиковую накладку левой кик-панели (крепление на одной клипсе и защёлках). Потом снять нижнюю накладку подторпедника, отвернув один саморез (крепление на защёлках) и отвернуть два болта крепления подторпедника. Далее снять левую боковую накладку торпедо (крепление на защёлках), продольную декоративную накладку (крепление на защёлках) и подторпедник (крепление на защёлках).

Подторпедник. Общий вид

Снять накладку левого порога (на клипсах)

Снять фальш-педаль (на клипсах)

Крепление пластиковой накладки кик-панели слева

Доступ к левой кик-панели получен

Саморез крепления нижней накладки подторпедника

Болт крепления подторпедника номер раз

Болт крепления подторпедника номер два

Снятие левой боковой накладки торпедо

Продольная декоративная накладка

Левая и продольная накладки сняты

Подторпедник полностью снят

Снять бардачок. Для этого сначала снять накладку порога двери переднего пассажира (крепление на защёлках). Снять пластиковую накладку левой кик-панели (крепление на одной клипсе и защёлках). Далее снять нижнюю накладку бардачка, отвернув один саморез (крепление на защёлках) и отвернуть два болта крепления бардачка. Далее снять правую боковую накладку торпедо (крепление на защёлках), продольную декоративную накладку (крепление на защёлках), отвернуть два болта крепления бардачка под ней и снять его (крепление на защёлках).

Бардачок

Снять накладку правого порога

Клипса крепления пластиковой накладки правой кик-панели

Саморез крепления нижней накладки бардачка

Болты крепления бардачка

Снять правую боковую накладку торпедо

Снять продольную декоративную накладку

Открутить болты крепления бардачка

Бардачок снят

Подключение сигнализации Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150

CAN-шину подключить к диагностическому разъёму (OBD ll). По can Pandora 3910 видит все концевики (включая заднее стекло и капот), зажигание, заведённый двигатель, педаль тормоза, парковку. По can управляет центральным замком, аварийкой, отпиранием заднего стекла, поднятием стёкол. Если у Вас Prado с дизельным двигателем объёмом 3 литра, то по can осуществляется и блокировка двигателя.

Диагностический разъём OBD ll

CAN-L - белый (pin 14), CAN-H - красный (pin 6)

В жгуте чёрного разъёма блока BCM, расположенного слева от рулевой колонки, выполнить подключение концевика капота согласно нижеприведённой схеме. При режиме Slave штатка встаёт в охрану, и при автозапуске она начинает срабатывать. Чтобы штатная система охраны не вставала в охрану, мы и подключаем концевик капота на постоянную массу. К самому концевику цепляем вход сигнализации "концевик капота" по аналогу. Не забываем запретить отслеживать состояние капота по can в настройках Pandora.

Блок BCM

Чёрный - концевик капота

Подключение штатного концевика капота

Здесь же, на блоке BCM подключаемся к концевику двери водителя для выключения автосвета после отработки автозапуска. Подаём на него кратковременный отрицательный импульс для этого каким-нибудь доп.каналом. Учтите, что выключается только автосвет. Если включено наружное освещение другим способом, то ничего не поможет его выключить после автозапуска - выключать придётся самому водителю ручками.

Красный - концевик двери водителя (-)

На блоке управления питанием подключить цепи запуска.

Блок управления питанием

Аксессуары (красный)

Зажигание 1 (фиолетовый)

Зажигание 2 (синий). Можно использовать для блокировки

Стартер (чёрный)

Обход штатного иммобилайзера Toyota Land Cruiser Prado 150 Пандорой 3910 по imi/imo

В жгуте разъёма блока управления двигателем подключиться к шине данных для временного отключения иммобилайзера.

Блок управления двигателем

Шина данных штатного иммобилайзера

Провода imi/imo в зависимости от двигателя. Провод imi, в любом случае, белый, а imo - голубой

Общая схема подключения автосигнализаций Pandora 39хх на Toyota для обхода штатного иммобилайзера по цепям ими/имо

TOYOTA ECU (Электронный Блок иммобилайзера), TOYOTA ECM (Электронный Блок управления двигателем). В момент запуска двигателя провод IMI должен быть разомкнут (размыкание можно реализовать каналом, назначенным как «Обходчик»). Провод от базового блока системы IMI OUT должен быть подключен к проводу, идущему в сторону блока управления двигателем.

Схема подключения систем Pandora DXL 39xx

Для реализации функции бесключевого обхода штатного иммобилайзера автомобилей Toyota и Lexus необходимо обновить прошивку базового блока системы на актуальную с сайта http://alarmtrade.ru/service. Логика для реализации автоматического запуска двигателя как с обычным с ключом.

1. В настройках автоматических запусках двигателя, в разделе настроек обходчика разрешите пункт «Алгоритм бесключевого обхода штатного иммобилайзера Toyota, Lexus», сохранить настройки, перезагрузить систему по питанию.

Пункт 2.3.8 ставим в значение "IMO_IMI"

2. После программирования и подключения цепей CAN и питания, проверить работоспособность системы.

3. Для корректной работы стартера пропишите обороты холостого хода. В противном случае отсечка работы стартера будет происходить несвоевременно.

4. Обучение алгоритмического обходчика штатного иммобилайзера производится на 17 уровне программирования сигнализации. При переходе на уровень светодиод загорится зеленым цветом. После запуска двигателя, если все правильно подключено, светодиод начнет мерцать зеленым цветом, а сирена с базового блока выдаст короткий звуковой сигнал. Для завершения процедуры с сохранением данных нажмите кнопку VALET.

Особенности работы при автоматическом запуске двигателя:

1. Функция «перехват» при автоматическом запуске двигателя реализуется двойным нажатием кнопки Start/Stop после снятия автомобиля с охраны.

2. При автоматическом запуске двигателя штатный радиоканал автомобиля не работает, поэтому снятие с охраны возможно только с помощью автосигнализации Pandora 3910 (с метки нажатием кнопки, с мобильного телефона, при реализации функции HandsFree при автозапуске командой 225*).

Полезные "фишки" при подключении Pandora 3910 на Toyota Land Cruiser Prado 150

Пандора 3910 может показывать количество топлива в баке. Для этого необходимо подключиться коричневым/чёрным (X9-9) проводом от сигнализации к чёрному проводу на панели приборов. В настройках Alam Studio указать, что коричневый/чёрный провод (INP 4) используется для контроля топлива.

Учтите, что для определения топлива по аналогу версия платы сигнализации должна быть не ниже v 2.00, а версия прошивки базового блока должна быть не ниже 7.72.

Коричневый/чёрный подключаем к чёрному на панели приборов

Пункт 3.3.1 ставим в значение "разрешено"

Для определения системой текущего уровня топлива необходимо произвести калибровку, согласно инструкции, которую можно скачать с сайта Alarmtrade.

Провод от кнопки отпирания заднего стекла можно использовать как "валидатор", чтобы попасть в салон авто без брелков, телефона и ключей. Например, на пляже, когда всё оставлено в автомобиле.

Кнопка отпирания заднего стекла (зелёный)

Развернутые инструкции по установке и карты монтажа

Противоугонные устройства «АВТОР» предназначены для установки только в сертифицированных установочных центрах, перечень которых находится на сайте http://author-alarm.ru. Противоугонное оборудование «АВТОР», установленное другими организациями и частными лицами, не подлежит гарантийному и сервисному обслуживанию!

К установке оборудования допускаются только квалифицированные специалисты. Запрещается осуществлять установку и настройку, а также обслуживание и ремонт оборудования лицами, не прошедшими обучение и проверку знаний по технологии монтажа и технике безопасности.

Данная инструкция по установке и настройке носит рекомендательный характер. Схемы подключения, включая пины в разъемах, цвета проводов и пр., могут отличаться от указанных ниже в зависимости от комплектации автомобиля. Параметры, установленные при настройке оборудования, не должны противоречить требованиям инструкции по эксплуатации автомобиля.

Разработчик и производитель не несет ответственности за возможный ущерб, явившийся следствием неправильного подключения или настройки оборудования, а также несоблюдения техники безопасности. Рекомендуем проверить статусные сигналы, импульсы и назначение проводов перед подключением!

Проверка и обновление программного обеспечения AUTOSTART осуществляется дистанционно по каналу Bluetooth перед установкой устройства на автомобиль.

Для этого выполните следующие действия:

Распакуйте содержимое архива Driver BLE адаптера.7z в папку на диске.
Установите BLE Transmitter в USB-порт Вашего компьютера.
Откройте Диспетчер устройств Windows: Пуск - Панель управления - Диспетчер устройств или правой кнопкой мыши на Этот компьютер - Управление - Диспетчер устройств.

В перечне подключенных устройств найдите новое устройство. Оно может быть отмечено восклицательным знаком как нераспознанное и располагаться в разделах: Порты (COM и LPT), Контроллеры USB, Другие устройства и т.п.

Пример определения устройства

Щелкните правой кнопкой мыши на наименовании устройства и в открывшемся меню выберите пункт «Обновить драйверы…».

Выберите «Обновить драйвер»

Нажмите «Поиск драйверов на этом компьютере» и укажите путь к папке с распакованным архивом.

Выберите «Поиск драйверов»

Укажите папку с распакованным архивом

После установки в перечне устройств появится Bluegiga Bluetooth Energy.

Приложение Author Flasher не требует установки и готово к запуску сразу после распаковки архива с последней версией программы, например, AuthorFlasher_21.12.2018 (v3.2).7z.

Приложение поддерживает ОС Windows, начиная с версии 7.

Для работы приложения может потребоваться .NET Framework 4.5, который можно скачать и установить по двойному щелчку мыши на файле dotNetFx45_Full_setup.exe.

Подключите черный провод AUTOSTART к «-» массе.
Подключите красный и серый провода AUTOSTART к «+» питания.
Подайте питание +12В от внешнего источника.

Перед выполнением процедуры обновления прошивки обеспечьте минимальное расстояние между BLED112 и AUTOSTART для устойчивости связи.

1. Запустите приложение Author Flasher двойным щелчком мыши на файле AuthorFlasher.exe. При этом адаптер BLED112 должен быть установлен в USB-разъеме компьютера, в противном случае программа попросит это сделать после запуска.

2. Нажмите «Обновить» для установления связи BLED112 с AUTOSTART. После определения доступного устройства в соответствующем поле появятся строка с его наименованием.

3. Если обозначение прошивки напротив наименования устройства соответствует марке и модели автомобиля, закройте окно программы, выключите зажигание и перейдите к процедуре установке модуля AUTOSTART. В противном случае нажмите кнопку «Выбрать» напротив верхнего поля «Прошивка» и укажите расположение необходимого файла прошивки .bin (для совместимости со старыми прошивками можно вручную изменить расширение файла на .hex).

4. Выберите устройство, для которого требуется обновить прошивку, и нажмите «Прошить». Начнется процесс перепрошивки (занимает примерно 2 минуты).

Читайте также: