Подключение цифрового тахометра honda

Опубликовано: 18.05.2024

На днях мне подвернулся датчик тахометра defi с шифт лампой не за дорого, решил взять установить ради интереса и стайла.
Датчик с лампой имеет 2 индикатора цвета лампы зелёный и красный которые программируются по желанию.

Зеленую например на хонде можно настроить на открытие клапана втэк, в моём случае на 5200 оборотов

Красную настраиваем на пиковую зону переключения передачи(актуально для мешалки)в этот момент сигнализирует звуковым сигналом !

В датчике имеем 5 проводов которые подключаются все в салоне за щитком приборов(чёрный, белый, зеленый, оранжевый, красный)из которых:

ЧЕРНЫЙ — это масса, кидаем на любой винтик идущий к кузову, я бросил в районе торпеды

БЕЛЫЙ- это подсветка кнопок(set1-set2) датчика при включении света, кидаем провод на + включения габаритов!в данном случае я бросил на клавишу включения туманок на +

ЗЕЛЕНЫЙ-этот провод показания числа оборотов, (ненадо лезть нивкакой трамблер)я бросил его на 1й разъём приборной панели(если смотреть лицом на приборку, слева на права, в стороне сток-тахометра)куда именно фото нет, нашёл методом тыка

ОРАНЖЕВЫЙ-постоянный плюс, память запрограммированного включения индикатора(зеленый, красный), я бросил провод в замке зажигания на постоянный плюс(толстый белый провод)

КРАСНЫЙ -питание, что бы датчик включался при включении зажигания в 2ом положении замка зажигания, опять же бросил в замок зажигания (рядом с оранжевым ) когда + приходит именно в 2ом положении замка (чёрный с белой полосой )

Все датчик подключен, настраиваем:

нажимаем кнопку set1 и удерживаем ее, выставляем зеленый сигнализатор( set1 стрелка идет вверх, set2 вниз)доводим стрелку до нужного числа оборотов в моем случае до 5200 те включение втека и ждём один "пик", все прибор запомнил эту цифру,
Теперь выставляем красный сигнализатор, удерживаем кнопку set2, доводим стрелку до нужного числа оборотов допустим до отсечки ну или для кого как, и снова ждём " пик" .
Так вот едем давим газ как только обороты доходят до 5200, загорается зеленая лампа, она горит всегда во втеке, когда стрелка доходит до 7800, те до отсечки срабатывает красный цвет лампы одновременно подается звуковой сигнал и тут мы должны переключаться!

Вот такая игрулька, погрешности показания оборотов не обнаружил, единственное стрелка тормознее стоковой, не такая шустрая!
На драге и в городе довольно весело с ним по гонять ))) есть толк в нем

Расположил датчик по середине панели, в правом углу он не помещается да и криво стоит там!
Обсуждения зачем он нужен и какой с него толк меня не интересуют, для чего нужен написал выше👆

P.s простите за сьемку, видео снимал одной рукой, другой рулил и умудрялся ещё передачи переключать 😬👻


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 110
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: Honda CR-V


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 254
Имя: Oleg
Город: Моск. обл.
Машина: BMW 520i E39 1998 г.


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 358
Имя: Михаил
Город: г. Вологда
Машина: Civic ferio ML 98г Серебристый


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 110
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: Honda CR-V


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 651
Имя: Николай
Город: Москва
Машина: MB C180 2013


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 110
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: Honda CR-V

Ветеран форума II-й степени


Группа: Banned
Сообщений: 3.427
Имя: Константин
Город: Шелехов, Ирк. обл.
Машина: Odyssey RA10 SiR (H22A DOHC VTEC)

Тахометр к генератору? Чё-то новое.


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 110
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: Honda CR-V

Тахометр к генератору? Чё-то новое.

Наташа, этот проводок тахометра можно легко подключить прямо в салоне к одному из проводов, подходящик к ECU. Потому как к любому ECU подходит сигнал тахометра. Цвет провода можно узнать из электрических схем. Или под капотом недалече от трамблёра есть такая незанятая фишка с одним проводком - это и есть сигнал тахометра, можно цвет посмотреть и возле ECU в салоне подсоплиться . ECU - блок управления движкой, находится в ногах переднего пассажира. Точнее на Партнёре не знаю.

Ветеран форума II-й степени


Группа: Banned
Сообщений: 3.427
Имя: Константин
Город: Шелехов, Ирк. обл.
Машина: Odyssey RA10 SiR (H22A DOHC VTEC)

Точно. Эта фишка для выстваления ХХ.


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 358
Имя: Михаил
Город: г. Вологда
Машина: Civic ferio ML 98г Серебристый


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.659
Имя: Дмитрий
Город: Fryazino
Машина: RAV4 2.4


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 358
Имя: Михаил
Город: г. Вологда
Машина: Civic ferio ML 98г Серебристый

у меня уже 2 месяца стоит эта самая отечественная хрень, подключали мы ее с Phantom-ом, все провода нашли на разъеме к приборке, единственное, спутали землю с проводом который по схеме подсветку приборки включает или наоборот гасит подсветку часов, получилась фишка, когда габариты выключены, тах светит, когда включены гаснет, пока езжу так, опять же лишние зеленые маяки ночью не мешают


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 358
Имя: Михаил
Город: г. Вологда
Машина: Civic ferio ML 98г Серебристый


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 110
Имя: Сергей
Город: Москва
Машина: Honda CR-V

у меня уже 2 месяца стоит эта самая отечественная хрень, подключали мы ее с Phantom-ом, все провода нашли на разъеме к приборке, единственное, спутали землю с проводом который по схеме подсветку приборки включает или наоборот гасит подсветку часов, получилась фишка, когда габариты выключены, тах светит, когда включены гаснет, пока езжу так, опять же лишние зеленые маяки ночью не мешают

p.s. если общественности интересно, могу выложить фото-отчет.


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 615
Имя: Олег
Город: Vila Nova de Gaia
Машина: Accord cg F18B2


Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 358
Имя: Михаил
Город: г. Вологда
Машина: Civic ferio ML 98г Серебристый

Всем доброго времени суток товарищи!
Хотел поинтересоваться у разбирающихся в электрике (самому только лампочки менять или ломать что нить) каким образом подключить выносной тахометр на Civic EG9 с мотором B16A

Имеем значит вот такой вот апгрейд:

В принципе по инструкции все понятно. Вопрос с двумя проводами, куда лучше кинуть №1, если не ошибаюсь он идет на подсветку, к чему его лучше подцепить? И №2, немного сложнее для меня, к катушке либо мозгам, куда лучше? и каким образом?

Ну и еще один вопросик, кто ставил сей девайс, что это и в каких случаях это нужно разрезать?

Вобщем буду признателен за советы, может у кого пошаговый отчетик есть про это.
Объясните если не затруднит все в "красках" т.к. в электрике у меня печалька )

FakeHeader

Comments 12

последний провод импульсный, трамблер или нет неважно, тебе нужно найти провод который дает катушке понять когда давать разрядку. Посмотри внимательно у теб с трамблера должные еще 2 проводка выходить помимо высоковольтных

так, получается к одному из этих двух проводов и цепляем зеленый?

совершенно ДА. один из них должен в себе содержать 12вольточек (он обычно красный) Вот к нему какраз не вздумай подключать. Но думаю не сгорит ничего даже если и к нему подключиш
А вот второй будет импульсным. ТОесть тот который дает команду искре родиться. Именно этот второй провод и есть прородитель воспламененя горючей смеси у тебя в цилиндре.
А твой тахомент от этого провода и может узнать как часто происходит искра и соответственно расчитать обороты двигателя. конечноже предварительно выставив количество цилиндров чтоб он знал

А если коротко то:
там 2 провода
1й плюс 12вольт обычно красный (он тебе не нужен)
2й импульсный обычно синий или зеленый (к нему и подключай свой зеленый проводок)

Спасибо за столь развернутый ответ :)
Тут еще порылся по форумам, кой где проскакивает речь о синем проводе у трамблера, мол к нему и надо цеплять

на здоровь
ибо истину глаголят, он может быть синими, зеленым а еслю чьито ручки поковыряются то каким угодно. рекомендую проверить и найти плюсовой, и конектиться к другому

Спсаибо еще раз!

тот который на подсветку, я подключио к габаритам, просто обрезал его, и к етим двум концам прикрутил тот что идет с тахометра, и подсветка будет включатся когда включаешь габариты
то что на катушку не разобрался вобще, резал перерезал, и ничего в итоге не вышло) мне сказали чт оу меня бесконтактный трамблер, и нужно какойто тригер, вот

а вариант с "мозгами"? не в курсе как можно к компу подключить?

не, ето сложно для меня)

Сам особо не электрик конечно, но если судить по инструкции:
проводок №1 на плюс подсветки. Наверное с любой лампочки которая включается с габаритами
проводок№2 на минус катушки зажигания либо на электронный блок зажигания (смотря что у тя в машине стоит)

по кольцам:
Сюда по инструкциям у тебя может быть либо оранжевое и коричневое кольцо либо синие и коричневое. В зависимости от этого разные настройки. Они нужны чтобы тахометр знал сколько у тебя цилиндров и сколько импульсов зажигание на оборот идет.

Спасибо! с катушкой вся запара, стоит просто трамблер, куда там цеплять бз понятия, есть вариант зацепиться к мозгам. ток как

Доставка катеров, моторных, моторно-гребных лодок, RIB лодок и другого крупногабаритного товара оплачивается клиентом отдельно. Сумма оплаты за доставку такого товара согласовывается индивидуально.

BF250, поддерживающих стандарт NMEA 2000.
Цвет - черный

  • обороты двигателя
  • угол наклона мотора (5 автоматически всплывающих экранов), градуированная шкала с указанием угла наклона в процентах (также, для опимизации положения двигателя отображается расход топлива)
  • количество отработанных моточасов
  • расход топлива в литрах/час
  • уровень топлива в баке
  • напряжение АКБ
  • предупреждающие индикаторы: уровень масла, температура, PGM-FI, уровень заряда АКБ
  • ECOnomo - зелёный индикатор экономического режима
  • вода в топливе/аварийная остановка/напоминание о ТО (без сигнала)
  • Мультитахометр
  • проводка к приборам NMEA 2000
  • Т-образный коннектор NMEA 2000
  • комплект отводного кабеля двигателя NMEA 2000 (длина 6 м.)

Эти компоненты используются, если установлены сетевые компоненты NMEA 2000 и ответвительные кабели Honda NMEA 2000


Наш менеджер позвонит Вам в указанное время и ответит на все интересующие вопросы.

Вы в любой момент можете позвонить сами по номеру

8 495 646-88-68

назвать номер запроса (№ )
и задать интересующие вопросы.

Курьерская доставка

Доставка курьером по Москве и Московской области в любой день недели с 10:00 до 19:00 при суммарном весе товара не более 6 кг.

  • Стоимость доставки курьером по Москве - 500 руб. при цене товара менее 8000 руб.
  • Стоимость доставки курьером по Москве - 0 руб. при цене товара более 8000 руб.(кроме товаров продаваемых по акциям и со скидками)
  • Стоимость доставки курьером по Московской области - 1000 руб. при цене товара менее 8000 руб.
  • Стоимость доставки курьером по Московской области - 500 руб. при цене товара более 8000 руб.

Автомобильная доставка по Москве по рабочим дням с 10:00 до 19:00, до подъезда:

  • При сумме заказа от 25000 руб. осуществляется бесплатно
  • При заказе на сумму менее 25000 руб. и товаров продаваемых по акциям и со скидками стоимость доставки - 500 руб.

Автомобильная доставка по Московской области по рабочим дням с 10:00 до 19:00, до подьезда:

Сам себе МС, президент и саппорт-все деньги в бензобак.

  • Проживание Солигорск Беларусь
  • Мотоцикл: VT1100 Shadow Spirit
MaKa_Ca (MaKa_Ca)

Приветствую
Один кон пробовал установить Тах с тремя проводами на скутер Хонда - намучился под самые не могу, не было на нем трамблера - электронное все.

Когда дело дошло во мотоцикла, я поставил одно проводной тахометр. Плюсы - прикрутил и все, выставил цилиндры, наклеил на скотч. Есть минусы невидно ночью, иногда надо менять батарейку (раз в 5 лет).

Может комето будет необходимо эта информация
Удачи максим

den (Денис)

Happy Harley Owner

  • Проживание Ма-асква
  • Мотоцикл: Другой
поставил сегодня курякинский тахометр. Красив, зараза. При включении гоняет стрелку по шкале. Питается по "зажигательной" линии, обороты считывает с передней катушки. Монтаж проблем не вызвал никаких.

[non limitum humanum dolboebus] [FXDC'08] [S81] [8-9I6-5З9-52-З8] [ShOC]

UNIT (Глеб)
  • Проживание Фрязино
  • Мотоцикл: Другой
Armstrong (Armstrong)

поставил сегодня курякинский тахометр.
Красив, зараза. При включении гоняет стрелку по шкале. Питается по "зажигательной" линии, обороты считывает с передней катушки. Монтаж проблем не вызвал никаких.

starik (игорь)
  • Проживание С. П. б.
  • Мотоцикл: VT750 Shadow AERO
Солигореч

Сам себе МС, президент и саппорт-все деньги в бензобак.

  • Проживание Солигорск Беларусь
  • Мотоцикл: VT1100 Shadow Spirit
Mr.Malina (Александр) :side:
starik (игорь)
  • Проживание С. П. б.
  • Мотоцикл: VT750 Shadow AERO

в домашних условиях надо быстро-быстро дрочить управляющий провод на массу.

Солигореч

Сам себе МС, президент и саппорт-все деньги в бензобак.

  • Проживание Солигорск Беларусь
  • Мотоцикл: VT1100 Shadow Spirit
burato (иван)
  • Проживание краснодар
  • Мотоцикл: Shadow VT750
Lancelot (Сергей)
  • Проживание Бибирево
  • Мотоцикл: Другой
InShallaH (Сергей) UNIT (Глеб)
  • Проживание Фрязино
  • Мотоцикл: Другой
InShallaH (Сергей) InShallaH (Сергей) den (Денис)

Happy Harley Owner

  • Проживание Ма-асква
  • Мотоцикл: Другой

Если я правильно понял увиденное по ссылке, то:
1. Красный и голубой - это + и - подсветки тахометра. Для работы необязательны.
2. Чёрный и зелёный - это + и - самого тахометра. Для работы обязательны.
3. Жёлтый - непосредственно контакт "счётчика". Для работы обязателен. На некоторых моделях подключается к высоковольтному проводу.

Как я понимаю, "высоковольный провод" - это кусок провода между катушкой и свечой. Судя по контексту, на каких-то моделях он подключается ДО катушки, на некоторых - ПОСЛЕ.

Соответственно, попробуй не трогая питальные провода подключать "счётчик" сначала ДО, затем После катушки. О результате отпиши.

Теоретически, минусовые провода могут звониться на корпус тахометра - это было бы логично. Но не факт.

Читайте также: