Подключение фаркопа на шкода рапид
Опубликовано: 14.05.2024
На фото прицепное устройство ведущего производителя "Полигон-авто", которое
установлено на автомобиль Шкода Рапид Седан от 2013 года выпуска. Как и упоминалось в
прежних статьях, главное преимущество "Полигона" в оцинкованных крюках и вставках 50х50
мм. А само тело фapкoпа окрашено качественной порошковой краской черного цвета. В
комплекте присутствует электропакет, сертификат качества, болты, гайки и все части для
установки ТСУ с подключением розетки на 7 контактов.
Инструкция по распиновке согласно ГОСТУ, вложена в электропакет, контакты следует
запитывать следуя ей - схема подходит для новых прицепов/лафетов/велокреплений с
заводскими параметрами подключения. Для Skoda Rapid , VW Polo не требуется модуль
согласования с бортовым компьютером, базового электропакета достаточно для корректной
работы светотехники.
Фаркоп для Шкоды Рапид выполнен в конструкции, аналогичной оригиналу, места крепления
соответствуют местам в кузове, для установки потребуется:
- снять задний бампер, перед тем сняв фонари
- демонтировать без обратной установки усилитель бампера (он сделан из пенопласта),
вставляется в лонжероны сзади в торце кузова.
Отверстия в раме могут быть заклеены специальным скотчем, они находятся со стороны колеса.
Рекомендуем промазать все болты смазкой чтобы в дальнейшем их было возможно открутить
без лишних усилий. Когда фapкoп Rapid установлен, чтобы поставить бампер, нужно аккуратно
сделать 2 прореза по 1 см в ширину. Если вырез сделан аккуратно, то стоя возле автомобиля,
его не должно быть видно.
В кузове заводом задуманы заглушки, через которые можно провести провода в багажный
отсек к фонарям. Дальше - напрямую запитываем провода к контактам фар.
По окончанию подключения специальным контрольным тестером проверяем работу розетки,
показывающим соответствие контаков.
Вся работа заняла у мастера 3 часа включая подготовку и подключение электро-комплекта.
Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, можете обращаться по телефонам: (097)8506444, (050)2082444.
Хотите купить фаркоп , но выяснилось, что для вашего автомобиля еще необходимо купить какой-то блок согласования ? Продавец фаркопа сказал, что купить надо, но не объяснил зачем? Блок согласования стоит дорого, но не понятно нужен или нет. Если ситуация знакомая, то читайте нашу статью, чтобы разобрать все спорные моменты.
Зачем нужен блок?
Давайте сначала разберемся, что это за штуковина – блок согласования.
Для чего он нужен и что с ним делать.
Блок согласования – это компактный электрический прибор, который ставится в разрез электрической цепи автомобиля от задних фонарей к основной проводке.
Блок устанавливается, чтобы избежать некорректной работы электрических цепей, стабилизировать напряжение в электрической сети питания, также блок подает «правильные» (скорректированные) сигналы в бортовой компьютер автомобиля, чтобы автомобиль не впадал в аварийный режим и отказывался ехать с прицепом.
Каким автомобилям жизненно необходим блок согласования?
Если ваш автомобиль оснащен следующими электронными системами, то необходима установка блока согласования:
1. Система электронного контроля с переменным напряжением
2. Автомобиль с мультиплексной проводкой
В случае мультиплексной проводки необходимо лишь два провода: силовой и управляющий. Первый, достаточно толстый, должен иметь необходимое сечение, чтобы его пропускной способности хватило на питание сразу всех потребителей, второй - тонкий и служит для передачи сигнала от одного контроллера к другому.
В мультиплексных системах сигналы и электропитание разделены. В этих системах управляющие ключи непосредственно не включают и не выключают электропитание нагрузок. В некоторых случаях электронная схема узла должна постоянно считывать состояние управляющего ключа, даже когда большая часть электрооборудования обесточена. Например, положение ключа центрального замка дверей должно определяться и при парковке, когда многие системы выключены из соображений энергосбережения.
3. Система CAN BUS (с бортовым компьютером)
Современные автомобили со множеством электронных систем в основном оборудованы системой CAN-BUS. Эта система позволяет также использовать всего 2 провода, по которым идут все сигналы. Первый выполняет те же функции, что возложены на многожильные кабели обычной бортовой сети, являясь питающим для группы потребителей. Второй провод – информационный, по нему передаются цифровые команды от бортового компьютера на включение того или иного устройства. Поэтому, когда необходимо отобрать нужные сигналы, установщики ставят декодеры (блоки согласования), от которого идут провода непосредственно к потребителям: к фонарям тормозной системы, противотуманным фарам, габаритным огням и поворотникам.
4. Система автоматической самодиагностики CHECK CONTROL
5. Система обнаружения перегоревших ламп (SFL)
6. Система питания освещения с маленьким напряжением
7. Светодиодная система освещения
В современных автомобилях, которые оснащены такими системами прямое подключение обычной розетки для ТСУ к штатной проводке – недопустимо. Оно приведет к повреждению автомобиля.
Установка модуля-декодера (смарт коннекта) позволяет исключить дополнительную нагрузку на электрическую сеть автомобиля и стабилизирует (выравнивает) напряжение сети. Коннектор устойчив к скачкам напряжения и короткому замыканию. Он подключается непосредственно к аккумулятору автомобиля через предохранитель в 15А.
Как самостоятельно определить необходимость установки блока?
Выяснить это бывает очень просто – вот некоторые шаги, которые необходимо для этого сделать:
- Провести внешний осмотр автомобиля. Если задние фонари со светодиодами, то в 90% случаев необходим блок согласования.
- Почитать инструкцию по эксплуатации автомобиля. Если там встречаются слова CANBUS, SFL, CHECKCONTROL и т.д., то настраивайтесь на покупку блока согласования (Смарт-коннекта).
- Рассмотреть панель приборов и дисплей бортового компьютера. Если кроме расхода и температуры за бортом на дисплей данные о состоянии внешнего освещения, уровнях рабочих жидкостей и т.д., то блок необходим.
- Позвонить официальному дилеру. Получить грамотную консультацию по данному вопросу.
- Если у вас один из этих автомобилей, то блок согласования (SmartConnect) необходим:
· Audi: А4, А3, А6, А8, Q7, ТТ, Allroad.
· BMW: 1, 3, 5, 6, 7, х3, х5, х6.
· Chrysler: 300C, Sebring, PT Cruiser, Voyager.
· CITROEN: C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, Berlingo,C-Crosser, Jumper, Jumpy.
· Dodge: Caliber, Nitro.
· Fiat: Ducato, Linea, Grande Punto, Scudo.
· Ford: С-max, S-max, Galaxy, Mondeo.
· Jeep: Grand Cherokee, Commander, Liberty.
· KIA: Sorento, Soul, Carnival.
· Land Rover: Freelander, Range Rover с 2004 года все модели.
· Mersedes: все модели с 2005 года (GLK, Sprinter, W164, W169, W212, W203, S203, W204, S204, W211, S211, W245, Viano, Vito).
· Mitsubishi Outlander c 2007.
· Opel: Agila, Astra H, Vectra C, Zafira, Corsa, Insignia.
· Peugeot: 3008, 407, 4007, 508, 5008, Bipper, Boxer, Expert, Parthner.
· Porsche Cayenne c 2003 г.
· Seat: Alhambra, Altea, Leon, Toledo.
· Skoda: Fabia, Octavia 2, Superb, Yeti, Rapid (Рапид).
· Subaru: Forester c 2008, Legacy Outback c 2009.
· Suzuki Splash c 2008.
· Toyota RAV-4 c 2013.
· Volkswagen: Amarok c 2010, Caddy new, Passat 6, Golf 5, Golf Plus c 2005, Jetta new, Т5, Tiguan c 2007, Toureg, Тouran.
· Volvo: С30, S40, S60, V70, V50, XC70, S80, XC60, XC90
Если ваш автомобиль успешно прошел все 5 пунктов проверки – принимайте наши поздравления– блок согласования вам не нужен.
Мы также предупреждаем, что всегда можно оказаться в положении, когда только на установке выяснится, что блок согласования все-таки необходим.
Схема подключения
Ниже типовая схема подключения блока согласования
Блок согласования (Smart Connect) используется на автомобилях с отрицательной массой и напряжением аккумулятора +12В.
Запрещается использование данного устройства на автомобилях с обратной полярностью (плюс выведен на шасси или на кузов) или на автомобилях с напряжением аккумулятора отличным от +12В.
Выводы
- Чтобы деньги были потрачены с умом – необходимо четко понимать, что для вашего автомобиля нужен блок. Для этого самостоятельно попробуйте определить необходимость установки. Если возникли сомнения, то лучше договоритесь с продавцом, что сможете вернуть блок назад (при условии, что блок не будет подключаться к автомобилю).
- Установка блока стоит денег, поэтому лучше сразу купить качественную вещь. Тут, как говориться, лучше немного переплатить, но купить надежный товар.
- Установку лучше доверять профессионалам. Но, если у вас есть знания и умения, то вы самостоятельно тоже сможете это сделать. Главное, не спешить и все тщательно проверить.
- Новые материалы
- Популярные
Мы начинаем серию статей, где автолюбители – наши клиенты поделятся своим личным опытом в установке и эксплуатации дополнительного оборудования, особенностями и спорными моментами, преимуществами и возможно недостатками выбранных аксессуаров.
Приветствую всех попавших на данную запись. Хочу поделиться установкой оригинального съемного фаркопа и блока согласования на Rapid. Данную запись я пишу в помощь другим, т.к в момент реализации данной хотелки на просторах русскоязычного интернета очень мало информации о реализации. Я ее вычленял с европейских источников и собирал в кучу, чтобы вообще понять реально ли провернуть данную операцию самому или все таки отдать на установку к официальному дилеру. Официальный дилер установил стоимость установки обычного фаркопа фирмы bosal (который в розницу стоит 7 тысяч) — 52 тысячи за полный монтаж. Я, коненчно, округлил глаза от такой суммы, ну что поделать им то надо как-то содержать эффективных менеджеров. Я только заказал у них съемный оригинальный фаркоп фирмы Oris (она же bosal) за 24980 по расценкам дилера. Позже я немного расстроился когда узнал, что на Автодоке такой же можно было взять за 17500. Но на момент покупки я не знал номера детали, т.к по разным источникам его аж целых 3 находил.
Оригинальный номер — VAG 5JH 092 155
выглядит он так
Ставится он элементарно просто в закладные отверстия задних лонжеронов.
Так же к нему идет по стоку рамка в бампер, она покупается отдельно и врезается в нижнюю часть бампера.
Оригинальный номер — VAG 5JH 807 518
Для работы электрики был приобретен блок согласования HAK-SYSTEM
Номер детали — HAK-SYSTEM 21500601
Далее разобрал всю левую часть салона для прокладки жгута до блока BCM и предохранителей
Прокладывал параллельно заводским жгутам
Для подключения электрики в комплекте шел диск с мануалами, я его предварительно распечатал и взял с собой для установки. Для подключения требуется 2 плюса и информационная шина CAN
Далее остается распиновать розетку на 13pin
После манипуляций электрики собирается салон в обратной последовательности, накидывается клемма на акб и подключается шнурок WCDS (Я использовал ВАСЮ 17.17)
На том же самом диске есть мануал для кодирования блоков
Encoding VW/Audi/Seat/Skoda with VCDS
Please note :
The procedure described below for encoding and
enabling the trailer mode only serves for a general
orientation and can vary greatly depending on the
model (motorisation / equipment).
If necessary, fewer or further control units will have
to be adapted.
Encoding Gateway_19
Installations List ->
69 Trailer hitch control module -> installed
Encoding EZE_09 (electronic central electric
controller):
Access authorisation: 31347
Adaptation -10
Adaptation channel:
networking trailer connection device -> installed
Trailer hitch control module -> installed
Encoding DIS_13 (distance control)
Access authorisation 20103
Encoding
Control module for trailer -> installed
Encoding ZKS_46
(central module comfort system)
Trailer control unit -> installed
Encoding SWA_3C (lane change assistant)
Trailer control unit -> installed
Encoding SCH_17 (control panel insert)
Trailer control unit -> installed
Encoding RFK_6C (reversing camera system)
Trailer detection -> installed
Encoding STF_74 (chassis control)
Trailer -> installed
Encoding EPH_10 (PDC controller)
Trailer ->Trailer device
can be removed manually
Encoding FFF_A5 (front sensor system controller)
Trailer electronics -> installed
Encoding HDE-6D (boot lid electronics controller)
Controller for trailer -> installed
Данные настройки универсальны для большинства марок VAG
В моем случае нужны были только эти:
Encoding Gateway_19
Список установок ->
69 Модуль управления сцепкой прицепа -> установлен — прописывание блока электрики фаркопа
Кодировка EZE_09 (электронная центральная электрическая
контроллер):
Авторизация доступа: 31347
Адаптация -10
Канал адаптации:
устройство подключения сетевого трейлера -> установлено
Модуль управления сцепкой прицепа -> установлен
Кодировка DIS_13 (дистанционное управление)
Авторизация доступа 20103
кодирование
Модуль управления прицепом -> установлен
Кодировка ZKS_46 (центральный модуль системы комфорта)
Блок управления прицепом -> установлен
Кодировка SCH_17 (вставка панели управления)
Блок управления прицепом -> установлен
Кодировка RFK_6C (система камеры заднего вида)
Обнаружение трейлера -> установлено
Кодировка EPH_10 (контроллер PDC)
Прицеп -> Прицепное устройство
можно удалить вручную
Кодировка FFF_A5 (контроллер системы переднего датчика)
Электроника прицепа -> установлена
Ateki » Вт, 21 апр 2009, 17:02
Всем Добрый день!
Хочу поделиться своим опытом. НЕ РЕКЛАМА.
На днях установил фаркоп. Машина Шкода Октавия II Хэтчбек (2005 г.в.)
Долго искал, выбирал, приценивался, просматривал форумы и вот к чему пришёл:
1. фирма Bosal (Бельгия)
модель 033-491 (условно-съёмный, т.е. крепится на 2-х болтах, цена от 5500 руб.)
модель 033-494 (съёмный, цена 7800)
нагрузка одинаковая 1700 (горизонтальная, тяговая)/100 (вертикальная, на крюк) кг
(заявлено заводом-изготовителем)
2. фирма VFM (Россия)
модель 1918-А, аналог 033-491 (условно-съёмный, т.е. крепится на 2-х болтах, цена от 5500 руб.)
нагрузка 1200 (горизонтальная, тяговая)/75 (вертикальная, на крюк) кг
(заявлено заводом-изготовителем)
Есть ещё такие, но я их не рассматривал:
Brink 452000 быстросъёмный (Голландия) – 9700 руб.
AUTOHAK H 14 (Польша) (1600/75)
WESTFALIA 317057 (Германия) (1800/100) – 8300 руб.
После обзвона всех сайтов, которые смог найти, определился с самой низкой цене:
VFM модель 1918-А: хоть на сайте цена 5200 руб., по телефону объявлена 5500 (доставка бесплатно в пред. МКАД).
Bosal модель 033-494: цена 7800 + 300 руб. проводка (доставка бесплатно в пред. МКАД).
Bosal модель 033-491: нигде в наличии не оказалось.
Решил не экономить и взял Bosal модель 033-494.
После обзвона всех сайтов, которые смог найти, определился с фирмой, где можно установить фаркоп по самой низкой цене:
2500 руб.
Договорился о времени, подъехал. Установка заняла 3-3,5 часа.
В принципе, при желании можно установить и самому (если руки, голова и время-место-желание есть):
Откручиваем обшивку багажника, снимаем задние фонари, откручиваем задние брызговики (колёса снимать не надо), откручиваем задний бампер (в салоне и снизу), снимаем бампер, откручиваем балку (закрывает штатные места под фаркоп), вставляем фаркоп, прикручиваем, протягиваем проводку, делаем небольшой вырез в бампере, устанавливаем всё в обратном порядке, подключаем электрику.
Но есть одно НО.
При подключении стал возмущаться бортовой компьютер.
На некоторых авто подключение электрики проходит без проблем, но на современных моделях (а у меня оказалась именно такая), происходит конфликт.
Цитата с сайта Bosal
Специально для современных автомобилей снабженных сложными бортовыми компьютерами мы предлагаем устройство-адаптер smart-connect. Его использование поможет вам избежать всех возможных проблем в электросети вашего автомобиля связанных с эксплуатацией прицепа.
Чтобы избежать этого, мне предложили установить устройство-адаптер МР2
Цена удовольствия:
Я решил не ставить (пока) данный прибор. Как мне сказали, без него на прицепе будут работать только поворотники.
Но поскольку передвигаться с прицепом я буду только в светлое время суток, вдали от больших-средних-малых городов-дорог, со скоростью 40 км/ч, установив сзади предупреждающие знаки («красные флажки», «внимание» и пр.), стоп-сигналы и габариты мне не понадобятся.
Fabia, хэтчбек, с 2015 г.в.
Fabia, универсал, с 2015 г.в.
Octavia, лифтбек, с 2013 г.в.
Octavia,универсал, с 2013 г.в.
вкл. Scout, с 2014 г.в.
Karoq, с 2019 г.в.
Kodiaq, с 2017 г.в.
Rapid, с 06/2015 г.в.
Superb, лифтбек, с 06/2015 г.в.
Superb, универсал, с 06/2015 г.в.
Superb, лифтбек, с 2008 по 2015 г.в.
Superb, универсал, с 2008 по 2015 г.в.
Yeti, с 2009 г.в.
розетка 7-pin,
Octavia, A5, седан, с 2005 по 2013 г.в.
Octavia, A5, универсал, с 2005 по 2013 г.в.
Superb II, седан, с 2009 по 2015 г.в.
Superb II, универсал, с 2009 по 2015 г.в.
розетка 13-pin,
Kodiaq, с 2017 г.в.
Karoq, с 2019 г.в.
Octavia A7, лифтбек, с 06/2014 г.в.
Octavia A7, универсал, с 06/2014 г.в.
Superb III, седан, с 2015 г.в.
Superb III, универсал, с 2015 г.в.
розетка 7-pin,
Kodiaq, с 2017 г.в.
Karoq, с 2019 г.в.
Octavia A7, лифтбек, с 06/2014 г.в.
Octavia A7, универсал, с 06/2014 г.в.
Superb III, седан, с 2015 г.в.
Superb III, универсал, с 2015 г.в.
Возможности оригинальной электрики для транспортных средств Skoda
Особенностью транспортного средства бренда Skoda заключается в специфическом оборудовании разъемами для электрики, выполненные с целью упрощения монтажа. При покупке фаркопа для присоединения к автомобилю прицепа, все же следует заглянуть в интернет магазин фаркопов и аксессуаров Skoda и приобрести подходящую брендовую электрику, подобрав такую модель, которая отлично подойдет к разъемам транспортного средства.
Виды электрики для оборудования фаркопов
- штатная или универсальная
- оригинальная
Преимущества электропакетов различного вида
Требования правил дорожного движения к функциональности транспортного средства, оборудованного прицепом
Оборудование электрикой автомобиля Skoda с прицепом не только обеспечит безопасность водителя и пассажиров, находящихся в транспортном средстве, но и будет способствовать законопослушности по причине выполнения требования правил дорожного движения, включая все дополнительные требования к автомобиля в соответствии с нормативной документацией.
Читайте также: