Подключение камеры заднего вида на весту св кросс

Опубликовано: 02.05.2024

В принципе штатная кнопочная аудиосистема устраивала и функционалом и работой, но хотелось чуть больше настроек эквалайзера и чуть качественней звук. С прошлой Subaru еще лежит 2 DIN Peooner, но без Bluetooth. Поэтому искал вариант, чтобы ничего не переделывать, не согласовывать с кнопками на руле и т. д. как говориться снял — поставил.

На барахолке начали выскакивать предложения по штатным ММС, посмотрел, почитал, в принципе для моих потребностей достаточно. Нашел у себя в городе 2 варианта, договорились с одним из продавцом, он мне сделал хорошую скидку и цена получилась как я рассчитывал, забрал и сразу у магазина переставил за 5 минут, ММС в хорошем состоянии, установлен Navitel и лаунчер (зачем это и что пока не разобрался).

Все подключил, навигация заработала, музыка заиграла и стало не хватать камеры заднего вида.
Заехал в ближайший автомагазин, купил самую дешевую (из более менее рабочих вариантов) и привлекательную по внешнему виду универсальную камеру, ей стала Blackview UC22 black (1080 рублей). Приехал в гараж, начал думать к чему подключить, лень было разбирать салон и тащить кабель (через потолок не хотелось, думал провести так же как кабель к усилителю через правую сторону).

В итоге разобрал обшивку пятой двери, нашел там фишку для штатной камеры, отрезал ее, отрезал тюльпан на камере, нашел нужные провода, подключил и все заработало, в инструкции на камеру было написано, что для отключения динамических линий нужно перерезать белую петлю, так и сделал, но из-за этого линии как раз и появились, пришлось обратно скручивать).

Попутно нашел потертости от "сабли" на пятой двери, обезжирил и приклеил полоску маделина, встало все плотно. Камеру дополнительно посадил на 3М скотч для защиты от влаги, но будьте внимательны при монтаже, там есть отверстие для вентиляции, важно его не заклеивать.

Все собрал, опробовал, при свете качество отличное, в темноте так себе, но для "лишь бы была" сгодиться, да и думаю иногда поможет. Внешний вид почти не изменился, из-за специфической рамки номерного знака, получилось в тон)

Автопроизводители с каждым годом совершенствуют системы безопасности, которые существенно повышают безопасность управления транспортным средством. При движении задним ходом из-за плохого обзора существенно увеличивается риск столкновения. Камера заднего вида Лада Веста срабатывает автоматически при включении задней передачи. Она устанавливается производителем на комплектацию Комфорт и Люкс.

Особенности штатной камеры

Штатная видеокамера способна расширить угол обзора до 170 градусов.

При ее изготовлении применяется матрица ccd, которая выводит изображение высокого качества в любое время суток.

Она простая и может прослужить в течение длительного периода, изображение передается на любой дисплей. Особенности заключаются в следующем:

Матрица светочувствительная, цветная.
Защита корпуса организована по стандарту IP 67. Она определяет высокую устойчивость устройства к воздействию высокой влаги и пыли.
Угол обзора составляет 170 градусов. Этот показатель свойственен большинству камер заднего вида.
Диапазон рабочих температур варьируется в пределах от -30 до 70 градусов Цельсия.
Для питания подается напряжение 12В. Оно применяется для питания различных элементов транспортного средства, поэтому с подключением не возникает трудностей.
Устройство способно формировать на изображении парковочные линти, которые существенно упрощают парковку транспортного средства.

Оригинальная камера выпускается под брендом ParkCam. Если она установлена правильно, то сможет прослужить в течение длительного периода.

Заменители устройства

Рекомендуемый радиус обзора должен быть не менее 170 градусов. В противном случае есть вероятность того, что на дисплей не попадут объекты, с которыми может произойти столкновение. Подобный параметр указывается производителем в инструкции по эксплуатации.
Минимальный уровень света для получения качественного изображения. Движение задним ходом в ночное время происходит при недостаточном освещении окружающей среды, и фонарь не сильно помогает решить проблему. Только качественные модели обеспечивают хорошее качество снимка в темноте.
Наиболее важным параметром можно назвать разрешение видеокамеры. Оно определяет то, насколько качественным будет полученное изображение. Из-за небольших размеров устройства обеспечить высокое разрешение практически невозможно.
Наличие подсветки. Она способна существенно повысить качество получаемого изображения при съемке ночью или в тумане. Однако, не во всех случаях может быть правильно установлено подобное устройство.
Температурная амплитуда определяет, есть ли возможность использовать камеру в тех или иных условиях. Рекомендуемый диапазон составляет от -40 до 70 градусов Цельсия.
Степень устойчивости к воздействию влаги или пыли. При изготовлении корпуса часто применяется пластик, который не реагирует на воздействие окружающей среды. Высокая степень защиты исключает вероятность появления окиси и коррозии, из-за которых устройство выходит из строя.

В продаже есть большое количество различных китайских моделей, большая часть обладает привлекательными свойствами. Стоит учитывать, что некачественная камера заднего вида для автомобиля не сможет прослужить в течение длительного периода.

Как установить

Установка камеры на Лада своими руками не предусматривает использование специальных инструментов. Самостоятельная установка позволяет существенно сэкономить на затратах. Инструкция по проведению работы выглядит следующим образом:

Для получения доступа к рассматриваемому элементу следует провести разборку задней дверки багажника. Обшивка крепится на болтах и клипсах, поэтому с разбором не возникает проблем. Если используется неоригинальная камера, то приходится изменить посадочное место для нового устройства.
Провода подключаются в направлении фонарной проводки. Совместная прокладка питающего кабеля позволит исключить вероятность повреждения.
При отсутствии требуемой схемы можно выявить кабель, отвечающий за задний ход мультиметром.
Подключение камеры проводится за счет специальных фишек. Поэтому проблем с проведением работы не возникает. При отсутствии или неисправности можно приобрести их в специализированном магазине.

У тех, кто устанавливал новую аудиосистему или проводил другие подобные работы, проблем не возникает. Со временем на поверхности может появиться коррозия и окись, которые станут причиной возникновения проблемы с отображением.

Как подключить

Проводка на Весте рассчитана на длительную эксплуатацию. Поэтому установить камеру можно самостоятельно. Рекомендации следующие:

Кабель можно проложить по любой стороне кузова. Рекомендуется использовать пластиковую гидроизоляционную гофру, которая снизит вероятность повреждения проводки.
Подключение проводится за счет специальных фишек. При их соединении нужно выбрать место установки, которое не подвержено воздействию.
На момент соединения следует уделить внимание состоянию всех контактов. Это связано с тем, что окись в большинстве случаев становится причиной пропадания сигнала.

С подключением камеры на Лада не возникает проблемы. В продаже можно встретить большое количество переходников, которые обходятся дешево.

Неисправности и ремонт

Устройство заднего вида Lada Vesta не характеризуется высокой защитой от воздействия окружающей среды. В СВ Кросс также есть подобный недостаток. В некоторых случаях оригинал камеры может выйти из строя после мойки. Среди особенностей этого случая отметим нижеприведенные моменты:

В результате плохой гидроизоляции вода может попадать внутрь конструкции, и это приведет к появлению окиси.
Для решения проблемы с образованием окиси придется провести разбор всей системы и просушить контакты, после чего очистить поверхность от образующейся окиси.

Если сушка и очистка контактов не решили проблему, то приходится проводить замену камеры. Для повышения степени защиты можно расположить ее в плафон из пластика.

Некоторые проблемы становятся причиной появления черного или белого изображения. Оно выводится в случае сбоя программы мультимедийного устройства. Если все контакты и устройства не имеют явных дефектов, то алгоритм действий следующий:

Для перегрузки мультимедийной системы следует нажать на кнопку reset.
В настройках устройства выбирается режим RDS. Он позволяет использовать скрытые настройки.
Среди появившейся информации нужно выделить ту, которая связана с версией установленной прошивки.
Проводится сброс до заводских установок. Это делается с учетом того, что все настройки придется устанавливать вручную.

Если устройство перестало работать в холодную погоду, то есть вероятность появления инея и снега на поверхности. Длительная эксплуатация в подобных условиях может стать причиной появления окиси. Проводя разбор и очистку поверхности, нужно предусмотреть качественную изоляцию, которая исключит вероятность повторения проблемы.

Камера на Лада Веста

Установка камеры заднего вида

Новинка от российского АвтоВАЗа получила хорошие рецензии автомобильных критиков. Они отмечают приятную форму корпуса, комфортный салон и доступную цену. Но оставляющая желать лучшего обзорность по зеркалам – основной недостаток как предыдущих моделей, так и Лада Веста. Установка дополнительного оборудования, камеры заднего вида, будет необходимым дополнением для автомобиля. Иначе движение задним ходом или парковка в узких местах доставят массу неприятностей владельцам. Камера заднего вида на Лада Веста легко найдется в магазинах автомобильных аксессуаров или может быть изначально установлена в некоторых комплектациях.

Современные камеры обладают большим ассортиментом возможностей:

Вовремя предупреждают водителя Лада Веста об угрозах на дорогах, что позволяет избегать аварийных проблем. С помощью камеры водитель всегда замечает препятствия;
Позволяют иметь широкий визуальный кругозор (в диапазоне 170 градусов) при движении в обратном направлении или во время парковочного маневрирования. Применение не ограничивается темным временем суток;
Видеокамеры Лада Веста очень компактны, легко поддаются регулировке, имеют малый вес.

Камеры заднего вида предусмотрены в следующих комплектациях:

Исполнение	Пакет опций	Код комплектации
Комфорт	Multimedia	GFL11-51-04P
Комфорт	Multimedia	GFL12-51-04P
Люкс	Multimedia	GFL11-52-04P
Люкс	Multimedia	GFL12-52-04P
Люкс	Multimedia	GFL32-52-04P

Установка камеры заднего вида на Лада Веста

Нужно знать, что процедура монтажа этого оборудования на Lada Vesta будет отличаться от установки на другие модели от ВАЗ. Подключить самостоятельно обойдется гораздо дешевле. Монтаж камеры сзади достаточно прост в исполнении, и нет нужды полагаться на автомастерскую.

Для начала нужно разобрать накладку крышки багажника и вырезать напильником подходящее по размеру установочное отверстие для камеры. Или можно пойти другим путем для подключения камеры заднего вида: вымерив место (обычно это область позади номерного знака), аккуратно просверлить два отверстия в пластмассовой накладке.
Если парковочные датчики, поставленные в штатные места, начнут проваливаться в отверстия, требуется переделать их в самой заглушке. Провода лучше подключать в направлении фонарной проводки.
Чтобы установить оборудование нужно изучить схемы и соединение проводки шнуров согласно документу. В случае неимения схемы, требуется воспользоваться мультиметром и выявить, какой проводок отвечает за задний ход.
Тянуть кабель по левой или правой стороне салона, когда идет подключение камеры заднего вида, не имеет особо значения. Спрятав все лишнее под потолком, можно закончить работу.

Не работает камера заднего вида

Если камера заднего вида Lada Vesta начинает подключаться к работе через раз, или мультимедийная система вместо изображения выводит белый или черный экран, а то и вовсе не показывает ничего, нужно провести следующие манипуляции.

Клавиша reset в нижнем углу перезагружает мультимедийную систему (ММС);
Автомобильное радио должно быть переведено в режим RDS;
Обращайтесь к дилерам в том случае, если на ММС стоит старая прошивка и требует обновления;
Сброс через меню к заводским настройкам Лада Веста часто решает проблемы;

Если камера не срабатывает иногда, к примеру, в сильную стужу, причина может скрываться в попадание влаги или пыли на контакт датчика заднего движения. Чистый датчик и отогретый автомобиль не подвержены таким проблемам. Приспособление нужно подключать к ММС через mini-iso разъем. Следовательно, замена этого контакта, в случае дефектов визуальной передачи, желательна.

Для включения ММС Лада Веста / Lada Vesta необходимо нажать на регулировку громкости. Чтобы выключить нажать и удерживать регулятор около 2 секунд. Если магнитола зависла, появился какой-то сбой или неисправность в работе, то поможет перезагрузка. Для этого следует нажать на кнопку Reset в верхнем правом углу, используя тупой тонкий предмет и удерживать ее в течение 2-3 секунд. Перед этим рекомендуется извлечь SD карту.

Мультимедийную систему Лада Веста / Lada Vesta с 7 дюймовым экраном при желании можно поставить своими руками. В этом случае стоит учитывать, что подключение камеры заднего вида и GPS навигации на Лада Веста / Lada Vesta отличается от подключения на Гранте, Калине или Приоре.

Мультимедийная система Лада Веста / Lada Vesta (8450007950) устанавливается на заводское место и подключается к штатной проводке.

Основные технические характеристики штатной Мультимедийная система Лада Веста / Lada Vesta (8450007950):

- частота кадров 25 кадров в секунду;

- скорость видеопотока (битрейт) не более 750 кбит/с;

- частота дискретизации аудио 44100 Гц;

- скорость аудиопотока (битрейт) 128 кбит/с;

- поддержка SD карт (SDHC до 32 Гб; SD до 4 Гб);

- радио с поддержкой RDS;

- режим видео (просмотр видео-файлов);

- режим фото (просмотр фотографий);

- "громкая связь", Bluetooth;

- возможность подключение навигации;

- возможность подключения камеры заднего вида.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА

Для подключения камеры заднего вида необходимо задействовать зеленую колодку mini-ISO ММС Весты:

C7 - питание камеры

Камера заднего вида на ММС Лада Веста / Lada Vesta активируется автоматически при включении заднего хода автомобиля. При этом происходит неполное приглушение звука. Впрочем, как и должно быть. На экране есть разметка, которая помогает более точно определить расстояние до препятствия.

а – зеленая пунктирная отметка. Соответствует расстоянию 4,5–4,6 метра пространства от бампера автомобиля;

b – желтая поперечная отметка. Должна соответствовать расстоянию 1,3–1,4 метра пространства от бампера автомобиля;

c – красная поперечная отметка. Соответствует расстоянию 0,3–0,4 метра пространства от бампера автомобиля.

После включения задней скорости на экране магнитолы будет изображение с камеры.

Камера заднего вида на Мультимедийной системе Лада Веста / Lada Vesta (8450007950) работает

Удачи на дорогах!

У ВАС все ПОЛУЧИТЬСЯ

С интернет – Магазином Дискаунтер AvtoAzbuka . net затраты на ремонт будут минимальными

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ.

Если не нашли интересующий Вас ответ, то задайте свой вопрос! Мы ответим в ближайшее время.

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных выше.

Вот и наступил период когда появилось и время, и желание до-оснастить свой Boeing камерой заднего вида. Еще минувшим летом когда в комплекте с Teyes была обнаружена камера, было желание её установить, но как минимум было 3 причины по которым не хотел делать наспех:
1) Хотел изучить «матчасть» по которой возможна установка в штатную проводку;
2) Нехватка некоторых комплектующих которые приходится долго ждать из «Поднебесной»;
3) Банальная нехватка времени;
Исходя из 1 пункта хочу сказать, что при случайном снятии обшивки пятой двери я обнаружил незадействованный разъём. «Погуглив» пришёл к выводу, что это штатный разъём камеры заднего вида. Подобрав ответную часть к нему, что называется «на коленке» собрал временную проводку и проверил работоспособность камеры – успехом данное действо не увенчалось. Всё просто – разъём камеры как оказалось кончался именно где-то в жгуте проводов, т.к. сняв магнитолу я не обнаружил фишку зеленого цвета, она же Mini ISO. Но, не только отсутствие фишки, в моём случае было основанием отложить этот вопрос в долгий ящик, дело в том, что необходимо было найти сам конец от разъёма в багажнике. И вот в один прекрасный момент на Dive2.ru я нашел одну замечательную статью, где один из драйвовчан wer85 (дай Бог ему здоровья) так же искал конец разъёма и нашел его под левой частью обшивки багажника вот ссылка www.drive2.ru/l/561930157460292268/
Ну и собственно, как с месяц назад, когда я наконец собрал всё необходимое, а именно:
1) Кронштейн крепления камеры заднего вида – a.aliexpress.com/_9f9C9V
2) Разъём Mini ISO – a.aliexpress.com/_AYUAGb
3) Колодку под разъём камеры – CARGEN AX-952
4) Прочие расходники типа: герметик, маделин, термоусадка.

Не спеша приступил к работе, предварительно и на основе уже существующих схем в интернете, нарисовал для себя «блочную» схемку которой руководствовался, условно поделив её на 3 блока –
А) камера и проводка пятой двери;
В) проводка под обшивкой багажника;
С) проводка от багажника до магнитолы.

Забегая вперёд скажу, что в инструкции Teyes пишут, что камеру нужно питать от 12В, ничего подобного, я запитал её через разъём магнитолы, которая не даёт такого напряжения, от силы 5В и всё прекрасно работает.
Провод с Mini ISO собрал из комплектного от Teyes камеры, обрубил с двух сторон тюльпаны и выбрав нужные провода (по цвету) собрал штекер. Обращаю внимание тех, кто надумает воспользоваться моим способом – провод 4х жильный и имеет: красный, синий и белый-двойной (на фото обозначен как №9) провод который поверх оплетён подобно антенному кабелю с него можно убрать эту медную оплётку и просто залудить.

После того как колодку собрал, обмотал провод маделином, чтоб проходя под обшивкой и по порогу нигде ничего не тёрлось и не скрипело.

Получившийся провод заводим сзади приборной панели (её необходимо снять), далее уводим его вниз к блоку предохранителей и по верху над ним выводим слева под снятой боковой накладкой уводим его к общему жгуту проводов которые идут по полу.

Да, именно по полу, т.к. я захотел делать не трогая потолок, уверен что по штатному он так же проходит.

Да, возможно кому-то покажется этот способ сложнее, но разобрав левую часть обшивки порога и центральной стойки, я одновременно убрал еще 1 недостаток, а именно – трущийся жгут проводов о ремень безопасности, у меня он не перетёрся но антискриповая оплётка жгута слегка стала махриться.

Поскольку провод по салону уложен, можно приступать к самому интересному – разбирать обшивку багажника (инструкций достаточно много в интернете). Нас интересует левая часть обшивки, под которой кроется 2 крупных штекера, которые соединяют всех электропотребителей в крышке багажника (задние фонари, отопитель, подсветка номеров и т.д), с исполнительной частью автомобиля.
Разобрав обшивку мы видим два разъёма друг над другом, один разъём (верхний) плотно закреплён на клипсе к кузову (на фото слева), в него входит коса с проводами в нём есть три провода: красный, белый, черный (на фото по центру) убеждаемся, что в ответной части закреплённого к кузову штекеру нет ответа этих проводов – это и подтверждает, что на этом найденный разъём под обшивкой пятой двери, заканчивается в этом разъёме, в теории можно было бы допиновать разъём, но я поступил проще – выкусил эти три проводка и запитал их скруткой (на фото справа с краю) с выведенным из салона проводом, далее всё заизолировал термоусадкой, т.к. терпеть не могу изоленту.

Далее переходим к снятию декоративной накладки подсветки номеров и вооружившись шуруповертом, приступаем к разметке будущего отверстия под кронштейн камеры. Кстати рекомендую перед снятием накладки обклеить её наружную часть монтажным скотчем, дабы избежать её порчи во время работы дрелью, напильником, т.к. стружка хоть и пластиковая но может оставлять коцки на ней. Предварительно сделав замер кронштейна, сделал шаблон из плотной бумаги по которому обрисовал уже на пластиковой накладке и далее довёл её напильником.

В крышке багажника находим заглушенное резинкой отверстие, вынимаем её и делаем в ней сперва отверстие сверлом на 3-3,5мм., а затем делаем надрез до отверстия, чтобы продеть через него провод камеры.

Изнутри где сделали отверстие под кронштейн камеры, обильно всё промазываем герметиком, не термоклеем, а именно греметиком, т.к. термоклей имеет свойство при перепадах температуры трескаться и отходить, у герметика в этом плане всё надёжнее.

Аналогичным образом промазываем герметиком резиновый уплотнитель с двух сторон, через который проложили провод, очень важно сделать эту часть герметичной т.к. через него может проступать вода и по жгуту течь в багажник.

Сбираем накладку в обратной последовательности.

Выводим собранный согласно схеме кабель камеры, кстати сказать в колодке CARGEN AX-952, четвёртый проводок можно выкусить он нам не нужен. Опять же, всё изолируем термоусадкой и на нейлоновые стяжки закрепляем всё на общий жгут кабелей. На этом можно приступать к сборке всех пластиковых накладок, предварительно убедившись в работоспособности камеры.

Чуть ниже еще пара фотографий с тестом камеры. В заключении скажу, что само по себе изображение камеры чёткое, но нехватает широкого угла для 100% функциональности, лично для меня эта камера лишь немногим добавляет удобства в местах с «плотной» или ограниченной парковкой, в основном продолжаю смотреть в зеркала и ориентироваться по парктроникам.

Ну и в завершении, поскольку уже в самом конце обнаружил, что забыл установить щиток приборов вспомнил, что дома завалялся кусок «атермальной» антибликовой плёнки, которой решил «заколхозить» щиток и, да результат мне очень нравится, поскольку как минимум напоминает мне вид приборки от Porsche Cayenne ну или панель приборов Airbus/Boeing.

Читайте также: