Подключение противотуманок на форд фокус 2

Опубликовано: 27.04.2024

Выкладываю отчет об установке ПТФ если нет штатной проводки.

1.Посмотрите провода для ПТФ под капотом , под фарами возле лонжеронов. Если проводки нет то это не страшно.
Замените выключатель

posted image

для этого снимите часть обшивки панели

posted image

Она крепится на нескольких пистонах и одном саморезе, не забудьте отсоединить диагностический разъем.

posted image

При замене выключателя вы увидите зелено-синий провод, и это вас радует.

posted image

ЭТИ ПРОВОДА ЕСТЬ У ВСЕХ, ПО ЛЮБОМУ!!

После замены выключателя включите зажигание и габариты и выключатель на себя один раз-на панели должна загореться лампочка передних ПТФ, и это вас аще радует.

posted image

2 Далее переходим в другую сторону салона, снимаем обшивку порога и находим разъем с 111

posted image

К нему подходит зелено- желтый провод 19 пин

posted image

далее нужно найти тонкий контакт и припаять к нему провод желательно медный т. к. птф 12v 55w а их у вас две!
вставляем сверху в пустое место

posted image

провод прокидываем под капот через перегородку за бордачком

posted image

делаем распайку на вторую ПТФ
Массу найти не трудно рядом с туманками есть море место где можно взять массу.
3 Достаем заглушки на бампере, резким движением.

posted image

Устанавливаем туманки в направляющие и закрепляем болтами.

Если нет стандартных разъемов на ПТФ то можно их спаять, нужны две маленькие "мамы"
после спайки оденьте контакты на ПТФ и замажьте все герметиком. В дальнейшем не создаст помех при замене лампочки.

posted image
posted image

Все собираем и пробуем.

posted image

Ну вот и весь отчет работы на два часа.

Номера запчастей, необходимых для установки передних ПТФ

1493528 - комплект для установки ПТФ на дорестайл
Включает в себя:
1. 1481005 - правая противотуманная фара
2. 1481007 - левая противотуманная фара
3. 1349712 - винт (4 шт.)
4. 6659902 - гайка (4 шт.)
5. 1337347 - правая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
6. 1337349 - левая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
7. 1323829 - переключатель освещения в салон с положением для передних ПТФ
Этот переключатель идёт с зелёной подсветкой, с механическим корректором,
без автосвета и диммера (см. примечание ниже)

1521231 - комплект для установки ПТФ на рестайл
Включает в себя:
1. 1209177 - противотуманная фара (2 шт., правая и левая - одинаковые)
2. 1349712 - винт (4 шт.)
3. 6659902 - гайка (4 шт.)
4. 1671268 - правая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
5. 1671269 - левая накладка на бампер с отверстием для ПТФ
6. 1471875 - переключатель освещения в салон с положением для передних ПТФ. Опции переключателя: красная подсветка, мех. корректор, без автосвета, без диммера
(см. примечание ниже)

В комплекты не входят:
1599361 - проводка к ПТФ
1589499 - хромированные колечки вокруг ПТФ (только для РЕСТАЙЛА)

Примечание:
Для дорестайла с красной подсветкой, или с зеленой, но с другими опциями (автосвет, диммер, автокорректор) придется покупать п.1-6 из списка на дорестайл отдельно, переключатель тоже отдельно. Аналогично для рестайла.
Номера запчастей для переключателя освещения:
Зеленая подсветка (здесь и далее указываются только присутствующие опции, читайте внимательнее):
1323829 - передние ПТФ, мех. корректор
1323825 - передние ПТФ, автокорректор, диммер
1323827 - передние ПТФ, автокорректор, диммер, автосвет
1323819 - передние ПТФ, мех. корректор, диммер
1323821 - передние ПТФ, мех. корректор, диммер, автосвет
Красная подсветка:
1471875 - передние ПТФ, мех. корректор
1429654 - передние ПТФ, автокорректор, диммер
1471872 - передние ПТФ, автокорректор, диммер, автосвет
1471862 - передние ПТФ, мех. корректор, диммер
1471867 - передние ПТФ, мех. корректор, диммер, автосвет

Лампы в ПТФ (цоколь/мощность):
дорестайл - Н8/35W
рестайл - Н11/50W

Чаще всего, на автомобиле уже установлена и подключена проводка ПТЫ и достаточно просто установить сами фары ПТФ и заменить переключатель света. Все это можно приобрести в дополнительном комплекте для установки ПТФ.


Никаких особых знаний при установке данного комплекта не требуется. К тому же, в комплекте имеется инструкция по установке.

Снимаем заглушки бампера


Имеющая проводка к ПТФ обычно хорошо прикручена изнутри, поэтому, чтобы до нее добраться нербходимо снять фары


Находим провод с разъемом


Разматываем его. И вот он, нужный разъем


Снимаем с него заглушку


Вставляем крепежные пистоны в бампер


Выводим разъем в отверстие в бампере и подключаем его к фаре из комплекта



Получаем вот такой вид


Устанавливаем декоративную накладку


И с установкой закончено


Теперь заменим блок включения света в салоне.

Перед снятием блока, обратите внимание, где расположены его замки


Плоской отверткой с широким лезвием выдвигаем блок на себя



И отжимая крепления вытягиваем блок


Отключаем колодку электрического жгута


Поключаем разъем к новому блоку управления


Вставляем блок обратно


Получаем вот такой вид


Теперь, при включении ПТФ на приборке должен загорется индикатор



С нами с 28.08.10
Всего сообщений: 795

Хороший отчет, плюсанул. По правилам луч ПТФ должен правильно светить. После этого (установки) надо ли проверять?

Ездит на: Audi A4
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 3795

to AL-DL: можно на стенде проверить.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 01.05.12
Всего сообщений: 12

Неплохой отчетик) понравилось. вообще ПТФ нужная штука, особенно с введением необходимости езды на ближнем. лампы светодиодные в них не ставили?

Ездит на: Audi A4
С нами с 05.02.11
Всего сообщений: 3795

to Мастер-ломастер: нет, стоят стандартные.


С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177

А какой смысл? Они тогда перестанут выполнять свою главную противотуманную функцию.

Ездит на: Ford Focus
С нами с 07.05.10
Всего сообщений: 56

Нет.У меня стоят ПТФ.Мне надо поменять ламмпочку,вопрос такой.Как это сделать,как добраться до лампочки?Что нужно снимать фару?Или отгибать подкрылок.Как добратся до лампочки?За ранее всем спасибо.


С нами с 11.04.12
Всего сообщений: 15

У меня ФФ2 рест 2011 г/в. Снимал фары обе, проводки для туманок нет.

Как выйти из положения? Если проводки нет, то можно блок упр. светом не брать и вместо него купить кнопку! Ну например для подогрева заднего стекла! Но тогда откуда взять питание?

И вообще кто сталкивался с проблемой отсутствия штатной проводки на авто собранных в России?


С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177

to jooon: Вы проводку все же поищите. Она бывает очень хорошо спрятана, примотана к основному жгуту.


С нами с 24.01.13
Всего сообщений: 6

я седни столкнулся с этой проблемой.у меня фф2 2007г.в самой минимальной комплектации.Где то вычитал что проводка на птф начинается с копл.комфорт. Вообщем у моего товарища фф2 2005г.но с кондером,у него сняли фары проводку нашли сразу,у меня хрен.Короче меня терзают смутные сомнения что ее там вообще нет.Нашел какой то провод примотаный к проводке на фары,но он короткий до птф не достает и разьем не подходит.


С нами с 05.12.10
Всего сообщений: 6177

to maksshevlyakov: Вот этот короткий провод с другим разъемом скорее всего и есть то, что Вам нужно! Придется прикупить еще жгут к ПТФ, который должен к этому разъему подключиться.

Вы можете прозвонить эту проводку от блока предохранителей (предохранители ПТФ) до этого разъема, чтобы убедиться в правильности выбора.

Я публикую отчет об установке PTF, если нет стандартной публикации.

1. Проверьте провод ПТФ под капотом, под фонарями возле боковых элементов. Если нет проводки, это не жутко.
Изменить переключатель

удалить часть панели обивки

Он установлен на нескольких поршнях и одном винте, обязательно отсоедините диагностический разъем.

Как Подключить Птф На Форд Фокус 2

Зелено-синий провод виден при замене выключателя, и это вас забавляет.

ЭТИ ПРОДУКТЫ ВСЕ ДЛЯ ЧЕГО !!

Заменив выключатель, включите зажигание и габариты и включите один раз. передняя лампа PTF должна загореться на панели, и это вас порадует.

2.7 Далее мы обращаем наше внимание на другую сторону кабины, снимаем подоконник и найти разъем от 111

Подходит для желто-зеленого провода с 19 контактами.

Далее нужно найти узкий контакт и лучше припаять медный провод, потому что ПТФ 12В 55Вт и у вас их два!
вставьте верх в пустое пространство

вставляем провод под крышку через бардачок

Ксенон в противотуманные фары форд фокус 2

пост ко второму птф
Нетрудно найти массу возле тумана. Конечно, море это место, где, конечно же, нужно принять массу.
3 Вставьте заглушки в бампер резким движением.

Устанавливаем туманки в направляющие и закрепляем болтами.

Если на ПТФ нет стандартных разъемов, то конечно они паяны, нужны две маленькие мамы
После пайки положите контакты на ПТФ и накройте нашего клиента герметиком. При необходимости это не помешает замене лампы.

Наш клиент остается собирать и пробовать.

А вот и полный двухчасовой отчет о работе.

Номера деталей, необходимые для переднего ПТФ

1493528. установлен для установки ПТФ на дорестайл
Содержит:
1. 1481005. Правая противотуманная фара
2,4. 1481007. Левая противотуманная фара
3. 1349712. Винт (4 шт.)
4. 6659902. Гайка (4 шт.)
5. 1337347. Обработка правого бампера с отверстием для ПТФ
6. 1337349. Левый обшивочный бампер с отверстием для ПТФ
7. 1323829. Переключатель освещения салона с передним положением ПТФ
Такой выключатель поставляется вместе зеленый подсветка, с механическим консилером,
без автоматического освещения и затемнения (см. примечание ниже)

1521231. комплект для установки ПТФ на рестайл
Содержит:
1,1209177. противотуманная фара (3,5 шт., правая и левая. сплошная)

Форд Установка противотуманных фар, секрет от 20.06.2011 (2)

4,5. 1349712. Винт (4 шт.)
3. 6659902. Гайка (4 шт.)
16161268. Облицовка правого бампера с отверстием для ПТФ
5. 1671269. Обработка левого бампера с отверстием для ПТФ
6. 1471875. Переключатель освещения салона с передним положением ПТФ. Особенности переключения: красноватый подсветка, мех. консилер, без автоматического освещения, без диммера
(см. примечание ниже)

Наборы не включают в себя:
1599361. Проводка в ПТФ
1589499. блестящие кольца вокруг ПТФ (только RESTYL)

Замечания:
Для дорестайла с красноватой подсветкой или с зеленоватым оттенком, но с разными параметрами глаз (автоматическая подсветка, диммер, автокорректор) придется брать пункт 1-6 из списка, чтобы отдельно дорестайлить, переключатель также является отдельным. Аналогично для переименования.
Номера запасных частей для выключателя света:
Зеленоватая подсветка (только доступные функции перечислены ниже, внимательно прочитайте):
1323829. Лобовое стекло ПТФ, мех. корректор
1323825. ПТФ спереди, автокорректор, диммер
1323827. ПТФ спереди, автокорректор, диммер, автоподсветка
1323819. Фронтальная ПТФ, мех. консилер, диммер
1323821. Фронтальная ПТФ, мех. консилер, диммер, автоматический свет
Красноватая подсветка:
1471875. Фронтальная ПТФ, мех. корректор
1429654. Фронтальная ПТФ, автокорректор, диммер
1471872. ПТФ спереди, автокорректор, диммер, автоподсветка
1471862. Фронтальная ПТФ, мех. консилер, диммер
1471867. Лобовое стекло ПТФ, мех. консилер, диммер, автоматический свет

Лампы ПТФ (база / мощность):
dorestyle. H8 / 35 Вт
Рестайл. H11 / 50W

Перегорание лампочек – самая распространенная неисправность световых приборов любого автомобиля. В этой статье мы разберемся с противотуманными фарами Форд Фокус 2 рестайлинг и дорестайлинг: узнаем, какие лампы в них используются и как их самостоятельно заменить.

Какая лампочка стоит в противотуманках

Автомобиль Форд Фокус 2 появился на свет в 2004 году, а выпуск его закончился в 2011. В 2008 году был произведен рестайлинг, который коснулся и противотуманных фар. Так, в некоторых дорестайлинговых моделях в ПТФ производитель устанавливал лампочки с цоколем H8, которые после рестайлинга были заменены на H11.

Лампы в противотуманках Форд Фокус 2

Лампы Н8 (слева) и Н11, используемые в противотуманках Форд Фокус 2

Как может показаться из фото выше, лампы практически идентичны, но это сходство лишь внешнее. Во-первых, цоколь у них все же разный. У Н8 на его внутренней части 3 ключа: один снизу и два сверху, у Н11 – только один снизу.

цоколи Н8 и Н11

Отличие цоколей ламп Н8 и Н11

Во-вторых, мощность лампочки Н8 составляет 35 Вт, тогда как Н11- 55 Вт. Какой вариант предпочтительней? Может, имеет смысл вместо Н8 поставить более яркую Н11? С ключом, в принципе, проблем особых не будет – колодка H8 вполне наденется на цоколь H11.

Но к сожалению, ключ – не единственное отличие. Поскольку лампочка Н11 почти в 2 раза мощнее, она и греться будет вдвое сильнее. Фара, разработанная под лампу Н8, просто не выдержит такой температуры – у нее оплавится отражатель, и, возможно, лопнет стекло. Поэтому будем ставить то, что запланировано производителем Фокус.

Какому производителю отдать предпочтение?

С типом лампочек для ПТФ Форд Фокус 2 мы разобрались. Осталось выбрать производителя, а их сегодня немало. Какому отдать предпочтение? Посмотрим на результаты исследовательского проекта «Бренды автомобильных ламп в России», который был проведен отраслевым бизнес-порталом Автоиндустрия.РФ. Рейтинг основан на объеме продаж именно в России.

Топ-10 зарубежных производителей автоламп

Топ-3 отечественных производителей автоламп

Приступаем к замене

Заменить лампы в «противотуманке» Ford Focus II можно двумя способами:

  1. С демонтажем противотуманной фары.
  2. Через моторный отсек.

Замена с демонтажем ПТФ

Для работы нам понадобятся:

  • небольшая плоская отвертка или нож;
  • ключ Torx T-30;
  • лампы на замену.

Молдинг

Снятие молдинга противотуманной фары Форд Фокус 2

Таким же образом снимаем декоративную накладку на фару. Она крепится на таких же защелках.

Декоративная накладка

Снятие декоративной накладки на ПТФ

Фара крепится двумя винтами со шлицем T-30, расположенными по бокам.

Противотуманная фара Форд Фокус 2

Демонтаж противотуманной фары Форд Фокус 2

Отворачиваем винты и вынимаем противотуманную фару, не забывая, что она висит на проводе. На тыльной части фары наблюдаем цоколь лампочки с надетой на нее колодкой питания.

Лампа противотуманного света

Лампа противотуманного света с колодкой питания

Важно! Третий винт, расположенный сверху фары и имеющий шлиц меньшего размера, предназначен для регулировки наклона фары. Его не трогаем!

Берем лампочку за цоколь, поворачиваем против часовой стрелки, если смотреть со стороны цоколя, и вынимаем из фары.

противотуманная лампа

Снятая противотуманная лампа

Нажимаем на пластиковый фиксатор колодки и снимаем ее с лампы. Берем новую лампочку, надеваем на нее колодку, вставляем в фару и фиксируем поворотом против часовой стрелки. Устанавливаем фонарь на место, фиксируем винтами, защелкиваем декоративную накладку и молдинг.

Замена через моторный отсек

Этот вариант замены мало отличается от предыдущего, но, возможно, кое-кому он покажется более предпочтительным. Здесь нам понадобится тот же ключ или плоская отвертка и, естественно, лампы на замену.

Открываем капот и отворачиваем винт, крепящий фару головного света. Сделать это можно отверткой или ключом – шлиц универсальный.

Головная фара винта

Отворачивание фиксирующего головную фару винта при помощи ключа (слева) и плоской отвертки

С тыла фары в нижней ее части отверткой отжимаем две пластмассовые защелки. На фото ниже они отмечены стрелками на уже снятой фаре.

защелки фары

Эти защелки фиксируют фару головного света снизу

Покачиваем фонарь, тянем вперед по ходу движения автомобиля и вынимаем.

фара Форд Фокус 2
Снятие фары Форд Фокус 2 питающая колодка
Снятие питающей колодки с фары головного света

Отключаем питающую колодку, саму фару откладываем в сторону.

Полезно! Обычно длины питающего лампы жгута достаточно, чтобы отодвинуть фару без отключения колодки и освободить доступ к ПТФ.

Заглядываем под капот и видим заднюю часть ПТФ, цоколь противотуманной лампы и надетую на него колодку питания. Нажимаем на фиксатор колодки, саму колодку тянем вниз и снимаем ее с лампы. Берем лампочку за цоколь, поворачиваем против часовой стрелки, если смотреть со стороны цоколя, вынимаем из фары.

колодка питания лампы

Снятие колодки питания ПТФ и самой лампы на левой фаре

Берем новую лампу, устанавливаем на место сгоревшей, фиксируем поворотом по часовой стрелке, надеваем на цоколь колодку питания до срабатывания фиксатора. Проверяем работу ПТФ, если все в порядке, монтируем фару головного света на штатное место и крепим винтом.

Что делать, если замена не помогла и фары все равно не горят

Если после замены противотуманной лампочки фара все равно не горит, то в первую очередь проверяем исправность предохранителя, который питает эту фару. Для этого нам нужно вскрыть монтажный блок. Он расположен в салоне автомобиля под вещевым ящиком (бардачком) напротив пассажира. Поворачиваем пластиковый фиксирующий винт и опускаем блок предохранителей.

Монтажный блок

Монтажный блок фиксируется одной поворотной защелкой

В зависимости от года выпуска монтажный блок может оказаться одной из двух модификаций:

Монтажный блок Фокус 2

Монтажный блок Форд Фокус 2 дорестайлинг

Монтажный блок Форд Фокус 2 рестайлинг

Монтажный блок рестайлинг

В первом случае за противотуманный свет отвечает предохранитель 69 номиналом 20 А. Место расположения его можно посмотреть на фото ниже.

нумерация предохранителей в монтажном блоке

Расположение и нумерация предохранителей во внутрисалонном монтажном блоке Форд Фокус 2 дорестайлинг

Если у нас рестайлинг (2008 г. и младше), то за противотуманный свет отвечает предохранитель F116 номиналом 20 А. Место его расположения можно посмотреть на фото ниже.

Расположение предохранителей в монтажном блоке Форд рестайлинг

Расположение и нумерация предохранителей во внутрисалонном монтажном блоке Форд Фокус 2 рестайлинг

  1. Исправность соединительных колодок в монтажном блоке и в фарах.
  2. Целостность проводки и отсутствие ее замыкания на кузов автомобиля. Находим – устраняем. Не находим – отключаем неисправный провод и вместо него пробрасываем новый, используя только специальный автомобильный.

Если знаний не хватает, то выход один – знакомый электрик (необязательно авто) или СТО.

Вот мы и разобрались с лампами противотуманного света на Форд Фокус 2. Теперь выбрать и заменить их самостоятельно не составит особого труда.


А втомобиль Форд Фокус 2 в рестайлинговой и дорестайлинговой версии до сих пользуется большим спросом. Он был продан в огромных количествах и до сих пор востребован на вторичном рынке.

Но многие автовладельцы до сих пор не знают, что машина скрывает много приятных сюрпризов, которые не расписаны в руководстве по эксплуатации. В итоге, 9 из 10 владельцев ими не пользуются.

Ниже рассмотрим, какие секретные возможности имеет транспортное средство, и как их правильно активировать.

Речь пойдет о подключении скандинавского света, активации функции автоматического закрытия замков, выключения сигнала ремня безопасности и т. д.

Сразу отметим, что некоторые возможности могут не работать в зависимости от того, к какой версии относится автомобиль, когда и где был производен.

Автоматическое закрытие замков

Суть функции в том, что после начал движение замки на дверях автоматически закрываются, что исключает их случайное открытие.

Во многих машинах такая опция уже предусмотрена с завода, но в некоторых Форд Фокус 2 ее нет.


Для активации сделайте следующие шаги:

  1. Вставьте ключ в замок и включите зажигание.
  2. Трижды откройте и закройте дверцы с помощью кнопки.
  3. Отключите зажигание.
  4. Снова трижды откройте и закройте двери таким же способом.
  5. Включите зажигание и дождитесь появления короткого сигнала.
  6. Откройте и закройте двери. Появление длинного звука свидетельствует о правильности выполнения работы.
  7. Отключите зажигание.


После этого попробуйте проехаться на машине и убедитесь, что замки автоматически закрываются.

Такая опция особенно полезна при поездке с детьми на заднем сидении, которые могут играться и случайно открыть двери.

Скандинавский свет

В новых автомобилях все чаще предусматривается скандинавский свет, подразумевающий автоматическое включение фар.

Такая функция удобна, но в Форд Фокс 2 она не предусмотрена. Хотя, в рестайлинговой и ряде других версий можно активировать ее вручную.

Для работы вам необходимо собрать:

  • набор ключей;
  • 4-контактное реле (к примеру, от ВАЗ 98.3747);
  • пассатижи;
  • провода;
  • предохранители на ток в 10 и 20 А;
  • разъемы.


Как только инструмент подготовлен, переходите к активации опции.

  1. Отбросьте клеммы от АКБ, чтобы избежать случайного короткого замыкания.
  2. Откройте крышку блока с предохранителями, который находится под вещевым ящиком справа.
  3. На место реле R15 ставим 3747.
  4. В гнезда 135 и 113 (на схеме ниже) ставим предохранители на 20А и 10А соответственно.
  5. Между пинами 1 и 26 кидаем короткую перемычку.
  6. Закрепите к проводу разъемы и поставьте все в блок, в том числе реле.
  7. Закройте крышку блока и подключите клеммы к АКБ.

После этого убедитесь в наличии скандинавского света на Форд Фокус 2. Если лампы головного света срабатывают, значит, работа сделана правильно.

Если сложно, можно обратиться к автоэлектрику, у многих в этом деле рука уже набита и все сделают быстро и качественно.

Верхний свет в салоне

Следующая полезная опция связана с освещением в салоне. К примеру, при включении света задним пассажиром водителю не нужно нажимать на выключатель именно этой лампы.

Для ее отключения необходимо сделать следующее:

  1. Жмите на кнопку переднего плафона для погашения света.
  2. Кликните на клавишу еще раз, чтобы свет пропал во всем салоне.

Это очень удобно, если задний пассажир включил свет, а потом уснул или вообще вышел из автомобиля.

Тест-режим

В рестайлинговой и дорестайлинговой версии Форд Фокус 2 можно активировать тестовый режим.

Для решения задачи сделайте следующее:

  1. Переведите ключ зажигания в позицию «I».
  2. Кликните и зафиксируйте на 10 секунд клавишу «SET/Reset» слева на подрулевом рычаге.
  3. Продолжайте удерживать кнопку «SET/Reset» и поверните ключ в замке в позицию «II».
  4. При появлении на бортовом компьютере надписи «Gauge Sweep» отпустите клавишу «Set/Reset».
  5. Снова нажимаем на «Set/Reset» и появляется режим тестирования «LED TEST».
  6. Листайте параметры с помощью упомянутой выше клавиши.
  7. Для выхода из режима теста отключите зажигание.

На данный момент доступны следующие показатели:


Полученную информацию можно по-разному использовать. К примеру, полезным может оказаться параметр DTS, по которому можно судить о возникших ранее ошибках.


Если в графе что-то указано, можно сразу определить причину поломки.

Так же автомобиль можно завести в тестовом режиме и посмотреть:

  • обороты и температуру двигателя;
  • заряд батареи;
  • и другие показатели.

Вот таким не хитрым способом можно мониторить ситуацию в отношении работы мотора и других систем Форд Фокус 2.

Настройка усилителя рулевого управления на электрогидравлическом принципе

На остановленном Форд Фокус 2 система устанавливает нужные параметры для коэффициента усиления.

При этом доступно три варианта:

  1. Стандарт. Классический способ настройки, предусмотренный для всех вариантов вождения.
  2. Спорт. Снижение помощи в процессе управления. Такой вариант актуален для движения в режиме «спорт», ведь машина лучше реагирует на руль. Кроме того, спорт-режим обеспечивает ряд преимуществ при движении по обледеневшей или заснеженной трассе.
  3. Комфорт. Добавляется дополнительная мощность во время управления. Система помогает водителю в управлении, ведь он может прикладывать меньше усилия для вращения.

Для переключения режимов сделайте следующее:

  1. Поверните ключ зажигания во второе положение, должен прозвучать сигнал (можно отключить).
  2. На подрулевом рычаге слева листаем клавишу MENU в сторону.
  3. Доходим до «SET/Reset», как показано на фото.
  4. Нажимаем и отпускаем на уже известную нам одноименную клавишу слева на рычаге.
  5. Заходим в настройки и смотрим какой режим сейчас выставлен, к примеру, СПОРТ.
  6. Еще раз нажимаем кнопку «SET/Reset».
  7. Выставляем нужный режим и фиксируем его нажатием все той же кнопкой «SET/Reset». На против выбранного режима должна быть галочка.
  8. Листаем дальше до «Сохранить настройки для ТЕХ. КЛЮЧА». Нажимаем «SET/Reset» и сохраняем настройки.

  9. Листаем дальше и «РЕЖИМ РЕГУЛИРОВКИ УПРАВЛЕНИЯ EXIT» и выходим из него нажатием все той же клавиши.
  10. Также здесь можно настроить: выбор языка, единицы измерения, звук сообщения (про то, что его можно отключить мы писали выше).
  11. Доходим до «Настройки EXIT» и нажимаем «SET/Reset». Тем самым выходим из настроек.
  12. Выключаем зажигание, затем сразу же заводим машину и проверяем усилие на руле. Оно должно соответствовать выбранному режиму езды.

Устранение писка в случае не пристегнутого ремня

Многим автовладельцам известна проблема, когда при не пристегнутом ремне появляется надоедливый писк. Если такой звук надоедает, его можно убрать.

Для этого сделайте следующие шаги:

  1. Садитесь в автомобиль и поставьте ручник.
  2. Включите зажигание, но не заводите машину.
  3. Пристегните и отстегните ремень восемь раз.
  4. На девятый раз не отстегивайте его и заведите авто.
  5. Отстегните ремешок и обратите внимание на лампу ремней — она должна засветиться и погаснуть.
  6. Отключите зажигание.

Пункты со 2 по 6 должны быть выполнены в течение минуты. В ином случае ничего не получится.

Некоторые утверждают, что достаточно трех нажатий со скоростью от 1 до 3 секунд, чтобы добиться результата. Попробуйте разные варианты.

Изменение логики открытия дверей

В Форд Фокус 2 можно сделать так, чтобы при одинарном нажатии кнопки открытия разблокировалась только дверь водителя и багажный отсек.

Такой вариант удобен, когда машиной пользуется один человек и нет необходимости открывать все двери. При этом процесс закрытия производится также — путем двойного нажатия.

Алгоритм действий такой:

  1. Зажмите две кнопки на ключе — открытия и закрытия.
  2. Дождитесь мигания поворотных огней.

Для возврата первоначального режима необходимо нажать на кнопки блокировки / разблокировки одновременно, после чего снова должны моргнуть поворотные огни.

Доводка стекол

Некоторые автовладельцы отмечают, что в Форд Фокус 2 предусмотрен секрет в виде доводчика окон.

Важно: у кнопок открытия и закрытия стекол есть 4 положения, два вниз и два вверх.

Условие – стекло закрыто.

Сделайте следующие шаги:

Схему стеклоподъемника Форд Фокус 2 можно найти ниже.


К основным элементам стоит отнести:

  • М122 — подъемник стекла с водительской стороны;
  • Р91 — главный блок с предохранителями;
  • С100 — реле времени;
  • N300 — переключатель подъемников стекла;
  • А77 — блок управления иммобилайзером / ЦЗ;
  • М 123, М 124 и М 133 — остальные стеклоподъемники.

Двойное запирание замков

Суть опции в том, что при ее активации открыть двери не получится даже из салона. Единственным выходом будет разбитие стекол или деактивация функции.

В инструкции написано следующее:

  1. При 2-кратном нажатии на кнопку с двойным замком включается система центрального закрытия машины и охранная сигнализация.
  2. На авто без двойной блокировки поворотники дважды мигают, что свидетельствует о включении системы. На машинах с такой опцией поворотники никак не реагируют.
  3. При наличии на машине функции двойной блокировки жмите на кнопку с двойным замком два раза в течение 3-х секунд для двойного блокирования дверных замков и сканирующих датчиков салона. Двойное срабатывание поворотников свидетельствует о том, что опция активирована.

Проводи меня домой

Полезный секрет Форд Фокус 2 — опция «проводи меня домой», позволяющая оставить включенным ближний свет на 40 секунд, после чего он сам выключается.

Этого времени хватает, чтобы дойти до нужного места по хорошо освещенной дороге.

Для этого сделайте следующее:

  1. Отключите зажигание.
  2. Сработайте один раз дальним светом.
  3. Закройте машину и уходите.

Если опция предусмотрена, ближний свет сам включается на 40-секундный промежуток и гаснет.

Программирование новых брелков

При необходимости в Ford Focus 2 можно запрограммировать дополнительные брелоки. Максимальное количество подключаемых пультов не больше восьми с учетом тех, которые были получены при покупке машины.

В процессе программирования ключи должны находиться внутри авто.

Обязательно пристегните ремни безопасности передних кресел и закройте двери во избежание появление посторонних звуков и конфликтов в работе электроники.

Для программирования ключей сделайте следующее:

  1. Переведите ключ в замке с «I» положения в позицию «II» четырежды в течение 6 с.
  2. Поставьте ключ в замке зажигания в позицию «О». Появление звука подтвердит, что в течение 10-секундного период у вас будет возможность программирования.
  3. Жмите на любую клавишу нового брелка Ford Focus Если все сделано правильно, а брелок рабочий, появляется еще одни сигнал.
  4. Повторите 3-й шаг для всех ключей, которые необходимо привязать к системе автомобиля, в том числе оригинальные. При нажатии на клавишу не доставайте ключ из замка зажигания.
  5. Переведите ключ в позицию «II» или выждите 10 сек, не переходя к установке программы следующего ключа.

После выполнения работы можно открыть и закрыть замки авто только с помощью ключей, которые прошли процесс программирования. Остальные ключи работать не будут.

Дополнительные полезные моменты

Кроме рассмотренных выше, выделим еще ряд секретов и наблюдений:

  1. При одновременном нажатии на газ и тормоз работает только тормозной механизм.
  2. Если нажать на клавишу задних стеклоподъемников, когда они выключены, подсветка на кнопках сзади выключается.
  3. Задний дворник сам включается при дожде или включении задней скорости. В некоторых авто он активируется только параллельно с основными стеклоочистителями лобового стекла.

Также прописать другой ключ можно с помощью ELM 327, подключив его в специальный диагностический разъем и ноутбука с установленной программой FORScan.

Читайте также: