Подключение усилителя volvo s60

Опубликовано: 10.05.2024

Начнем с того, что в моей вольве стоит премиум музяка с головой HU-850 и играет она достаточно прилично, чисто и басит тоже +- нормально, но только если подкрутить низкочастотные настройки на магнитоле. Когда только получил ключи от тачки и поигрался с настройками, сразу решил для себя, что сделаю шумку дверей для улучшения звука и избавления от раздражающего потрескивания дверей при раскачивании их басом. Музыку в тачке я слушаю абсолютно всегда, периодически достаточно громко и очень люблю мягкий и обволакивающий бас! Потом встал вопрос о продаже Черныша и я решил, что надо бы перед этим снять с него усилок с сабом и добавить к вольвовской системе дополнительную маленькую колоночку на 12 дюймов))) Кроме того, этот усилок с сабом я ставлю уже в третью машину и за 6,5 лет я очень привык к его звуку…

Итак к моменту установки у меня имелось:
1) Пятиканальный усилитель Helix Xmax 5.1

2) Саб Macrom 12" M2W.124 в корпусе от Blaupunkt'a, который усилок успел вывернуть наизнанку))))

3) Преобразователь из силовых проводов в тюльпаны Supra SAD-HL, т.к. я всегда использовал для подключения штатную голову.

Дополнительно купил только комплект проводки ORIS с силовым кабелем 10 мм. и погнал к брату в гараж ковыряться.

Подключение всего происходило по следующей схеме:

1) 2 звуковых провода (левый и правый канал) прикручиваем к колонкам в задней полке со стороны диффузора в этом месте:

Далее протягиваем их во второй пол багажника к аккумулятору и подключаем к преобразователю.

2) Силовой провод подключаем к плюсу аккумулятора и врезаем в него предохранитель.

3) Массу прикручиваем к распорке над аккумулятором.

Получаем примерно следующую картину:

4) Провод Remote усилка (синий) просто втыкаем в силовой пин фишки задней левой фары (усилитель теперь будет включаться при включении габариток):

5) Закрепляем усилок на саморезах на левой стенке багажника и подключаем к нему плюс, массу, remote, тюльпаны от преобразователя и собственно сам саб.

В итоге имеем подключенную и играющую дополнительную колонку:

После этого настраиваем усилок как кому нужно — я немного убрал басы на магнитоле, а настройки саба на усилке выставил практически на самый минимум, т.к. просто хотелось немного разгрузить колонки и добавить сабовского баса, да и жестчайшее бабаханье не было целью данной данной манипуляции (хотя этот саб может очень прилично наваливать). Играет очень четко и приятно!

Сегодня я расскажу о замене штатных головных устройств (магнитол) в volvo c 99 года в случае выхода их из строя, или же при желании обновить свою аудио систему на систему более высокого уровня.
Первым делом сразу скажу, что лично я менял HU-613 (встроенный 4х-канальный усилитель, 1 диск и 1 кассета) на HU-803 (встроенный усилитель для центрального канала и dolby digital процессор, внешний 4х канальный усилитель, 4х дисковый ченжер) на xc70 2004 года. Расскажу с какими сложностями я столкнулся, и как их решать.
Во-первых надо сразу сказать, что замена головного устройства в volvo возможно только на устройство того же модельного года, что и сама машина. Это обязательное условие. В противном случае не будет работать подсветка магнитолы и управление на руле, так как оно управляется по can-шине. Магнитолы с одинаковым индексом (например HU-803), но разного модельного года будут иметь разные парт-намберы и разные программы! При этом магнитолы до 2004 года имеют серый графитовый оттенок, а магнитолы с 2004 модельного года более темные цвет. Так же сразу скажу, что заменить магнитолу с черной панелью на серую возможно, но при этом понадобится обновить прошивку, что будет стоить не дешево.
Так же еще могу сказать следующее: если у вас вышел из строя сд-ченжер в магнитоле, то его можно заменить таким же с магнитолы этой же серии, при этом не важно какого она модельного года - работать будет. Я пробовал поставить в черную (2004г) магнитолу 4х дисковый ченжер от 2003 года - все работало, правда, при диагностике через DiCE, появились ошибки по AUM (аудио модуль): “не верная конфигурация аудио”, но на работоспособности это никак не сказалось - диски читались на ура.

Замена магнитолы (головного устройства), установка усилителя.

Для того чтобы извлечь магнитолу со своего штатного места на понадобится плоская отвертка и отвертка торкс 25. Для начала необходимо вытащить, аккуратно подцепив отверткой заглушку под блоком климат-контроля. Заглушка эта держится на защелках. Вытащив ее, мы видим 2 болта торкс. Выкручиваем их и аккуратно вытаскиваем блок климат контроля - снизу он держится этими двумя болтам, а сверху он просто защелкнут к магнитоле. От блока климата отключаем 2 шлейфа и фишку от прикуривателя. Внимание! Если при отключенном блоке климат-контроля ключ зажигания будет в 1 или 2 положении - загорится ошибка SRS, и её никак не удалить и не сбросить без сканера DiCE, так что лучше всего отключить клемму от аккумулятора перед началом работ. Так же скажу, что пока блок климата не подключен к CAN-шине машину невозможно будет закрыть на центральный замок и поставить на сигнализацию.
После того, как блок климат-контроля извлечен, мы видим еще 2 болта торкс, которые держат магнитолу снизу. Выкручиваем их, и аккуратно тянем магнитолу вниз - она выходит вместе с соседним к ней блоком (там бывает мини-бардачок, заглушка, подстаканник или телефон). У магнитолы имеется ряд интерфейсов, в зависимости от ее марки: большая зеленая фишка (питание, CAN-шина, центральный динамик), двойная фишка от антенны, круглая 6 контактная от усилителя, круглая от внешнего сд-ченжера, и (опционально у моделей без внешнего усилителя) белая фишка с подключением динамиков.
Так же, хочу отметить, что даже если в вашей volvo установлена магнитола 600й серии - без центрального динамика, но в торпеде все равно имеется сетка под центральный динамик, а под ней консоль для динамика - так вот, проводка для динамика уже заранее сделана. Все, что вам необходимо при установке магнитолы 800й серии - это просто установить центральный динамик на штатное место и подключить его фишкой, которая уже находится прямо рядом с его штатным местом.
Так же, как при замене головного устройства 600й серии на 800, так и просто к магнитоле 600й серии можно подключить внешний усилитель. Делается это очень просто - вам необходимо 2 провода: один провод для соединения магнитолы и усилителя (круглый 6ти контактный), а так же кабель для соединения усилителя и фишки от динамиков (на 600й серии она втыкается прямо в головное устройство, а при установке усилителя - как раз этим кабелем соединяется с усилителем). Скажу ещё, что не зависимо от комплектации автомобиля, под ковриком пассажирского сидения есть фишка для питания усилителя. В общем необходимо просто протянуть под ковром 2 провода от головного устройства до пассажирского сидения - и усилитель будет установлен! Главное проверить на месте ли предохранитель - его может не быть.

Замена сд-ченжера или лицевой панели штатной магнитолы

Если у вас поломался встроенный в магнитолу сд-ченжер или лицевая панель (иногда на ней пропадает подсветка, или, к примеру, может быть она физически пострадала), то не обязательно менять всю магнитолу, а достаточно найти донора с исправной деталью.
Для замены лицевой панели можно использовать донора любого модельного года, даже с панелью другого оттенка. Чтобы снять панель необходимо открутить 2 болтика по обоим сторонам магнитолы, а затем аккуратно поддевая плоской отверткой разжать по 2-3 защелки с каждой из 4х сторон. Операция не сложная и вполне выполнимая.
Что же касается замены ченжера - то я делал это на 4х дисковом варианте (HU-803). Для замены ченжера даже не обязательно снимать лицевую панель - достаточно открутить 2 болта на верхней крышке около лицевой панели и 2 болта на задней части корпуса, после этого можно снять металлическую крышку магнитолы, получив доступ к сд-ченжеру, который подвешен на 4 пружинках и поддерживается 4мя резиновыми амортизаторами. Необходимо аккуратно вытащить его из корпуса магнитолы, попутно отсоединив всего один тонкий шлейф, который соединяет ченжер и саму магнитолу. Замена ченжера возможно от аналогичной магнитолы любого модельного года, работать он будет так же как родной, только при диагностике DiCE будет выводиться ошибка - но это не критично, я считаю.
Вот такая информация у меня по магнитолам volvo набралась.

MVV_UA » Ср фев 26, 2014 6:30 pm

777Pelmen777 » Ср фев 26, 2014 10:25 pm

ARTYHA » Чт фев 27, 2014 3:18 pm

MVV_UA » Чт фев 27, 2014 4:33 pm

ARTYHA » Чт фев 27, 2014 5:17 pm

sashko » Пт фев 28, 2014 4:16 pm

Мужики у меня под подлокотником какие-то разъемы.Что это? Усилка штатного нет, а вообще тоже хочется доукомплектовать машину.

ARTYHA » Пт фев 28, 2014 11:54 pm

sashko » Сб мар 01, 2014 9:17 am

MVV_UA » Вс мар 02, 2014 9:52 pm

MVV_UA » Вт мар 04, 2014 12:15 pm

sashko » Вт мар 04, 2014 3:57 pm

MVV_UA » Вт мар 04, 2014 4:48 pm

vitalik k » Вт мар 04, 2014 6:28 pm

sashko писал(а): Мужики у меня под подлокотником какие-то разъемы.Что это? Усилка штатного нет, а вообще тоже хочется доукомплектовать машину.

Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение

Заміна штатного навігатора/навигатор V50, S40, C30, C70[в этом окне]
andrijpr в форуме Тюнинг и аксессуары 0 31 andrijpr[в этом окне]
Чт июн 10, 2021 11:00 pm
Тонель штатного gps на s80[в этом окне]
Ruslan_volvo_s80 в форуме Разное 3 1417 Алежон[в этом окне]
Чт янв 10, 2013 12:34 pm
вопрос по подключению клаксонов[в этом окне]
bober в форуме Электрическая часть 19 3683 Fomax79[в этом окне]
Вт июл 23, 2013 3:08 pm
Ремонт усилителя руля на 440[в этом окне]
filia в форуме Электрическая часть 2 1317 filia[в этом окне]
Вт фев 22, 2011 10:17 pm

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Современные автомобили в основном уже оснащены штатной аудиосистемой, которая скорее всего мало кого удовлетворяет по качеству собственного звучания. В случае, если раньше поднять планку штатной системы было непростой задачей, в виду маленького рынка аппаратуры, то в данный момент возможностей очень большое количество и есть куда разгуляться.

Наименование работы/услуги	Цена, ₽
01. Изготовление монтажного места (ГУ, динамики)	600
02. Установка ГУ 1DIN	600
03. Установка ГУ 2DIN	2000
04. Монтаж Euro разъема	300
05. Уст. динамиков 13 см (фронт, компонент)	1600
06. Уст. динамиков 13см (фронт, коаксиал)	1000
07. Уст. динамиков 13 см (тыл, коаксиал, на штатные места)	1000
08. Уст. динамиков 16 см (фронт, компонент)	2000
09. Уст. динамиков 16 см (фронт, коаксиал)	1200
10. Уст. динамиков 16 см (тыл, коаксиал, на штатные места)	1200
11. Протяжка проводов в 1 переднюю дверь	400
12. Протяжка проводов в 1 заднюю дверь	400
13. Сверление перехода/разъема в 1 дверь	400
14. Подгонка посадочных мест (ГУ, динамики)	300
15. Уст. усилителя для сабвуфер (на заднюю спинку)	2500
16. Уст. усилителя для сабвуфера (под сиденье)	3000
17. Уст. усилителя для динамиков (на заднюю спинку)	3000
18. Уст. усилителя для динамиков (под сиденье)	3500
19. Уст. антены на стекло (без демонтажа ГУ)	400
20. Уст. антены в крышу, назад (кроме натяж. Потолка)	1000
21. Уст. антены в крышу, вперед (кроме натяж. Потолка)	600
22. Шумо-вибро дверей (стандартная, 2 двери, с материалом)	4500
23. Шумо-вибро дверей (акустическая, 2 двери, с материалом)	6500
24. Проклейка обшивки 1 двери (с материалом)	600
25. Изготовление переходных колец (пара)	400
26. Установка конденсатора	1500
27. Подключение, комутация аппаратуры	1000
28. Настройка аппаратуры	400
29. Настройка процессорной системы	2000
30. Изготовление фальшпанели (простая)	500
31. Изготовление фальшпанели (сложная форма)	1000
32. Установка модуля управления с руля	800
33. Подключение к замку зажигания	600
34. Диагностика б\у оборудования	300
35. Монтаж-демонтаж обшивки	300
36. Диагностика неисправности 1 час	600

Замена штатной акустики Вольво

Самая главная трудность при замене штатной акустики состоит в сохранности интерьера машины. Ведь колхозные установки смотрятся не привлекательно. В особенности в автомобиле премиум класса.Звучание штатных динамиков никогда не претендовало на хорошие позиции. Играет и ладно.Штатную акустическую систему на сегодняшний день можно запросто поменять, именно благодаря проставочным кольцам. Таким образом, вероятнее, трудным будет выбор - что конкретно устанавливать вместо штатных динамиков.Если уж ограничен размер бюджета, следует заменить только колонки на штатную магнитолу, подобное уже усовершенствует степень звука. Но не так, как с заменой самой автомагнитолы.

Какие штатные колонки в основном стоят в Volvo?Размер штатных динамиков 12-16 см. Это в основном, с бумажным диффузором либо пластмассовые примитивные громкоговорители, откровенно не для меломана.Если кошелек даёт возможность, конечно целесообразно вместе с заменой штатных динамиков установить новую магнитолу, на место штатной.

Штатное головное устройство

Реально ли достичь качественного звучания с сохранением штатной автомагнитолы?Автомагнитола Вольво, вполне вероятно и так превосходна по перечню возможностей, однако части звука она в редкостных ситуациях сможет обойти новые 2х диновые или android магнитолы.

Время от времени требуется доработка штатной магнитолы, когда ШГУ тесно встроено в бортовую систему авто. Впрочем и это уже сейчас решается в современных android магнитолах, штатный разъем которых адаптирован под ваш автомобиль Однако, обязаны предотвратить, что такие автомагнитолы обладают, к большому сожалению экстремально невысоким качеством сборки и низким показателем надежности.Поэтому, в случае, если имеется возможность, надежнее доработать под аудиофильские нужды заводскую автомагнитолу, и оставить её в автомобиле.

Например, этим решением является организация вывода SPDIF - цифрового сигнала или оптического выхода для использования его с цифровым процессором. Мы практикуем установку процессора звукового поля совместно с штатными магнитолами. Список самых популярных в сфере автозвуказвуковых процессоров:

Alpine PXA-H800
Audison bit One / Ten
Eton DSP 8 CAN
Focal FSP-8
Ground Zero GZDSP 6-8X
Helix DSP MINI / PRO MK2 / DSP.2
Helix DSP PRO MK2
Hertz H8 DSP
JBL MS-8
JL Audio FiX-82
JL Audio TwK-88
MadBit DSP 5
MadBit DSP 8
MDLab DSP8+
Mosconi Gladen DSP
Rainbow DSP 1.8
Zapco ADSP-Z8 IV-8

Поэтому, замена штатной магнитолы Volvo редко когда будет конструктивным решением проблемы качественного источника звука.

Подключение усилителя к штатной магнитоле Volvo

Каким образом к штатной магнитоле подключить внешний усилитель? Также довольно частый вопрос, который волнует клиентов и они задают его нам в студии.

Способ вывода цифрового выхода из магнитолы существует в трёх способах.

1) Вывод сигнала от динамиков через АЦП преобразователь.
2) Вывод из магнитолы сигнала на RCA разъемы.
3) Вывод цифрового сигнала из штатной магнитолы через шину I2S.

Вариант реализации п.1 всегда допустим. Однако второй и третий метод вероятен лишь в результате анализа конкретной модели магнитолы.Потому что перечисленное имеет отношение к доработке штатной магнитолы.

Акустические подиумы

Конечно же, не всегда новая акустика взамен штатной запросто может встать в штатные места взамен заводских.Часто, для сборки качественной музыкальной аудиосистемы, настройки звуковой сцены, требуется изготовить акустические подиумы.

Которые помогают задать ориентацию новым устанавливаемым громкоговорителям, при установке их в передние двери автомобиля, и на стойки лобового стекла.Мы изготавливаем индивидуальные подиумы для ВЧ и НЧ на Volvo, образцы выполненных работ присутствуют в разделе фотогалерея.

Сабвуфер к штатной магнитоле

Достаточно частый вопрос от наших клиентов, с однозначным ответом - да! Всегда есть возможность подсоединить сабвуфер к штатной магнитоле.Даже если у неё нет низкочастотного выхода RCA (тюльпаны). Можно воспользоваться конвертером ВЧ сигнала в низко-частотный без потери качества.Однако, более лучшим способом будет использование RCA вывода сигнала из магнитолы.

Установка сабвуфера в дополнение к штатным динамикам представляет из себя оптимальный и незатратный способ добавить басы в автомобиле с штатной магнитолой.

Установка 2 din магнитолы в Вольво

Очень часто в новых автомобилях имеется возможность установить магнитолу формата 2-din, используя фимренную переходную рамку переходной рамки.Однако важно учесть, что далеко не все сторонние магнитолы обязательно будут иметь возможность управления кнопками на рулевом колесе, отображением парктроников, климат контроля, как это реализовано у штатных магнитол.

Адаптер usb для штатной магнитолы Вольво

Дополнительное эффективное и бюджетное решение для штатной магнитолы.Это MP3 usb адаптер для магнитолы Yatour m06, устройство эмулятор CD чейнджера, которое подключается к штатной магнитоле и позволяет слушать музыку в формате MP3 с USB флэшки и SD-карты памяти. Данный чейнджер эмулятор предназначен сократить бюждет, и не менять целиком штатную магнитолу. Адаптер usb Ятаур поддерживает большинство соврменных штатных магнитол автомобилей, включая и Volvo.