Поставить круиз контроль на форд мондео 4

Опубликовано: 18.05.2024

Рис. 1.13. Клавиши управления круиз-контролем: 1 – клавиша «ON» (включения круиз-контроля); 2 – клавиша «SET+» повышения скорости; 3 – клавиша «RES» (восстановления работы круиз-контроля); 4 – клавиша «SET–» снижения скорости; 5 – клавиша «OFF» выключения круиз-контроля; 6 – клавиша «САN» временного выключения круиз-контроля; 7 – клавиша уменьшения дистанции (автомобиль с адаптивным круиз-контролем); 8 – клавиша увеличения дистанции (автомобиль с адаптивным круиз-контролем).

Система круиз-контроля позволяет управлять скоростью автомобиля с помощью кнопок, вынесенных на рулевое колесо. Функция круиз-контроля доступна при скорости, превышающей 40 км/ч.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Не рекомендуется использование круиз-контроля при интенсивном движении (например, в городе), на скользких и извилистых дорогах, а также в других дорожных ситуациях, которые могут привести к потере контроля над управлением автомобилем.
Системой круиз-контроля управляют с помощью шести клавиш, расположенных на рулевом колесе.

Чтобы установить постоянную скорость, разгоните автомобиль до требуемой скорости (не менее 40 км/ч) и нажмите клавишу 2 («SET+») или 4 («SET–»). В комбинации приборов загорится контрольная лампа. Теперь ногу с педали акселератора можно убрать.
ПРИМЕЧАНИЕ Круиз-контроль поддерживает крутящий момент двигателя на уровне, обеспечивающем движение с заданной скоростью. Но, поскольку система круиз-контроля никак не связана с тормозной системой, при движении на спусках скорость автомобиля может превысить заданную. В этом случае, если переключиться на пониженную передачу и нажать клавишу 3 («RES»), автомобиль вернется к заданной скорости.
При каждом последующем кратковременном нажатии клавиш 2 («SET+») или 4 («SET–») (см. рис. 1.13) значение поддерживаемой скорости будет соответственно увеличиваться или уменьшаться. Если удерживать эти клавиши, автомобиль будет соответственно разгоняться (без нажатия на педаль акселератора) или замедляться. После отпускания клавиш текущая скорость установится в качестве заданной. Для временного повышения скорости нажмите на педаль акселератора, после отпускания педали автоматически установится ранее выбранная постоянная скорость.

Для отмены поддержания заданной скорости нажмите клавишу 6 («САN») – контрольная лампа в комбинации приборов погаснет. Отмена поддержания заданной скорости также происходит автоматически при нажатии на педаль тормоза. Для возврата к установленной ранее постоянной скорости после ее отмены нажмите клавишу 3 («RES») (см. рис. 1.13).

ПРИМЕЧАНИЕ На автомобилях топ-версий Titanium и Titanium Executive возможна установка адаптивного круиз-контроля, при котором система будет ускорять или замедлять ваш автомобиль, поддерживая заданную дистанцию. Для этого служат две клавиши 7 и 8 (см. рис. 1.13), расположенные на рулевом колесе.

Я получил кнопки круиз-контроля от President026 (он говорит, что все еще есть). Они лежали долго, около 2 месяцев. Не было никакого способа сделать машину. В конце концов я получил это.

На физическом уровне установка кнопок довольно проста, к сожалению, конечно, есть несколько проблем, наличие которых я обрисую по очереди.

Необходимые:
1. Плоская отвертка
2,4. зеркало
3. Отвертка TORX 20, намного лучше с длинным стволом!
4. гайка 24

Сначала отсоедините аккумулятор. И подожди 5 минут.

Цель 1
Рулевое колесо не поворачивается и не блокируется. Нужно прикрепить ключ зажигания, чтобы при повороте не было замка. Будет туго, это нормально.

Цель 2.4
Самое сложное. отключить подушку безопасности. Который опирается на 3 зажима (рестайлинг на 2 зажима).

Как включить круиз |контроль на Ford S-MAX, Mondeo

показано в качестве примера брод s-max, также видео является жизненно важным для всех других модификаций автомобиля брод.

Как установить МОРСКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ-ГЛАВНАЯ КОНТРОЛЬ? пример брод Фокус. Видео обзор.

ЭТО ВИДЕО НЕТ ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ! Что еще остается сделать нашему клиенту МАНИПУЛЯЦИЯ, КОТОРОЙ ВЫ НЕ ВИДИТЕ В СВОИХ ЛЮДЕЙ И

Цель 3
Не отсоединяйте проводку 3.2 при поиске подушки безопасности, это ремни безопасности. Тщательно вынуть и поставить позже. Темный. на внутреннем терминале, белый. на внешнем терминале.

Задача 4
Удалите винты torx 20, которые удерживают кнопки под рулем. Нам определенно нужна длинная отвертка, а не запасной шар. В противном случае вы не сможете вставить отвертку в отверстие.

Задача 4
Активация через ELM CONFIG. Установите параметр круиз-контроля, записанный в самолете. Автоматическая ошибка DTC:

Умный президент President026 сказал, что всегда появляется ошибка, если кнопки не приходят с завода. Есть вариант не фокусировать внимание. Первоначальная автоматическая модификация является трендом. Другой умный человек, sobol558, сказал, что ошибка произошла из-за несоответствия сопротивления кнопок. Это адаптивные кнопки круиз-контроля.

Полезной функцией при длительных поездках является круиз-контроль, Форд Куга 2 комплектации Тренд лишен этой функции, как и некоторые модели Фордов. В статье рассказывается о том, что собой представляет круиз-контроль, как его установить на Форд Фокус 3.

Зачем нужен круиз-контроль в автомобиле?

Круиз-контроль (КК) – это устройство, которое предназначено без участия водителя поддерживать постоянную скорость при движении автомобиля. Для безопасности КК отключается, если водитель жмет на педаль тормоза, а также он не работает при передвижении со скоростью ниже 40 км/час.

Управление КК осуществляется с помощью пяти кнопок:

Конструкция устройства состоит из нескольких частей:

мини-компьютера – контролер управления;
нескольких сенсоров: дроссельной заслонки, скорости авто, скорости вращения колес и т.д.;
привода, соединенного с дросселем;
кнопки для управления системой.

Существует две системы круз-контроля: пассивная и адаптивная. Вторая отличается наличием радара или лазера, который контролирует расстояние до движущегося впереди транспорта, соблюдая необходимую дистанцию при заданной скорости.

Руководство по установке и активации функции

Если система КК установлена с завода, то она интегрирована в общую систему управления. При желании установить на своей машине КК следует купить готовую систему и установить ее самостоятельно.

Необходимые инструменты и материалы

Для установки КК нужно приобрести кнопки круиз-контроля и провода. Дешевле купить перемычки с разъемами на концах. Необходимо 5 штук.

Из инструментов нужно приготовить:

Этапы

Для установки и активации функции круиз-контроля нужно выполнить следующие действия:

На последнем этапе нужно указать компьютеру, что появился КК, чтобы его активировать.

Цена вопроса

Если купить кнопки управления КК и провода, а установку сделать своими руками, то можно сэкономить на автосервисе.

Видео «Установка круиз-контроля на Форд Фокус»

Необходимые:
1. Плоская отвертка
2,4. зеркало
3. Отвертка TORX 20, намного лучше с длинным стволом!
4. гайка 24

Сначала отсоедините аккумулятор. И подожди 5 минут.

Цель 2.4
Самое сложное. отключить подушку безопасности. Который опирается на 3 зажима (рестайлинг на 2 зажима).

Как включить круиз |контроль на Ford S-MAX, Mondeo

Как установить МОРСКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ-ГЛАВНАЯ КОНТРОЛЬ? пример брод Фокус. Видео обзор.

1:
= BCMii DTC B10AC: 95-2F =
Код: B10AC. Переключатель круиз-контроля
Дополнительный симптом неисправности:
— Неправильная сборка
Положение дел:
— Код неисправности доступен на момент запроса
— Индикатор неисправности не горит, для этого вам DTC

4:
= BCMii DTC U2101: 00-2F =
Код: U2101. несовместимость конфигурации модуля управления
Положение дел:
— Код неисправности доступен на момент запроса
— Индикатор неисправности не горит, для этого вам DTC

Активация круиз контроля форд мондео 4

Приобрел кнопки круиз-контроля у president026 (говорит, что еще у него есть). Лежали долго, порядка двух месяцев. Не было возможности заняться авто. Наконец то добрался.

Физически установить кнопки не сложно, но есть пару заморочек, о которых последовательно опишу.

Нужно:
1. отвертка плоская
2. зеркало
3. отвертка TORX 20, крайне желательно с длинным стволом !
4. гайка 24

Первым делом, отсоединить аккумулятор. И подождать 5 минут.

Проблема 1
Не поворачивается и блокируется руль. Нужно вставить ключ в зажигание, тогда не происходит блокировки при повороте. Крутится будет туго, это нормально.

Проблема 2
Самое сложное отщелкнуть подушку безопасности. Которая держится на 3 зажимах (на рестайле на 2х зажимах).

Проблема 3
Не оборвать 2 проводка ищущие к подушке безопасности, это проводки пибикалки. Снять аккуратно и потом поставить обратно. Черный — на внутреннюю клемму, белый — на внешнюю клемму.

Проблема 4
Открутить винты torx 20, которые держат кнопки снизу руля. Вот тут нам обязательно нужна отвертка с длинным стволом, а не сменный биток. Иначе не получится засунуть отвертку в дырку.

1:
===BCMii DTC B10AC:95-2F===
Код: B10AC — Переключатель круиз-контроля
Дополнительный признак неисправности:
— Неправильная сборка
Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

2:
===BCMii DTC U2101:00-2F===
Код: U2101 — Несовместимость конфигурации модуля управления
Статус:
— DTC присутствует в момент запроса
— Индикаторная лампа неисправности выключена для этого DTC

Умный человек president026 сказал, что ошибка возникает всегда, если кнопки шли не с завода. Можно не обращать внимания. Первоначальная модификация авто — Trend. Другой умный человек sobol558 сказал, что ошибка возникает из-за несоответствия сопротивления в кнопках. Вот эти конкретно кнопки от адаптивного круиз-контроля.

Включается круиз-контроль кнопкой ON на скорости от 30кмч и выше. Фиксируется скорость кнопкой +. На приборке появится зеленый значок символа круиза.

СТОИМОСТЬ ИТОГОВАЯ! и не зависит от количества активаций/прошивок, которое позволит комплектация Вашего автомобиля.
Чтение/изменение настроек автомобиля производится посредством оригинального адаптера и не влияет на работоспособность автомобиля.

Также как и в автомобилях семейства Focus некоторые полезные функции скрыты от потребителя в недрах блока управления кузовом BCMii (Body Control Module). Для повышения комфортность и безопасность своего «железного коня» рекомендуем Вам их включить.

Что же можно активировать на любом автомобиле:

Автоматическое запирание дверей на скорости 7 км/час. Крайне рекомендую эту функцию для девушек, которые возят сумку на переднем сидении. При наборе скорости 7 км/час двери автоматически закрываются. Изнутри они открываются абсолютно свободно, но вот снаружи открыть ее будет невозможно. (После активации существует возможность самостоятельного включения и отключения данной функции)
Русификация магнитол Sony. Позволяет магнитоле видеть русские тэги.
Изменение параметров типоразмера колес и дисков. Необходимо для правильного показания скорости и расхода топлива)
Отключение / подключение предупреждения о непристегнутом ремне
Активация дополнительного оборудования, которое было установлено Вами.
«Скандинавский свет». При включении данной опции ближний свет фар будет автоматически включатся при включении зажигания и выключатся после выключения зажигания. Что позволяет не забыть включить фары в дневное время суток и сохранить семейный бюджет. Актуально для автомобилей не оснащенных ДХО на заводе.
«Режим стробоскопов». При включении дальнего света фар передние противотуманные фары будут выключаться, что будет создавать эффект перемигивания. При активации данной опции следует помнить о том, что будет невозможно включить одновременно передние противотуманные фары и дальний свет фар.

Обновление ПО модулей, альтернативные прошивки

Convers+

Мы предлагаем обновление приборных панелей Coonvers+. Все зависит от той прошивки, которая стояла с завода. Если прошивка совсем старая, то на приборной панеле появятся: часы, индикация температуры двигателя, также будут исправление орфографические ошибки в меню, при включении круиз контроля будет показываться скорость в цифровом виде. Прошивка штатная, поэтому парктроников и прочих радостей жизни альтернативной прошивки Вы не увидете.

Фото приборной панели с обновленной прошивкой:

Если вы решили установить Рестайлинговый Convers+ на дорестайлинговый Ford Mondeо, то мы может предложить Вам прошивку с применением исправлений «лампы подушки безопасности» и «сигнализатора непристегнутого ремня». В итоге Вы получите:

Альтернативные прошивки Convers+

Прогресс не стоит на месте и мы теперь можем помочь Вам получить больше от Вашей приборной панели. Вот список дополнительных опций, которые получить:

Индикация парктроника
Индикация ЭПВС
Разделение габаритов от света фар
Цветовая тема 2 заменена на темную тему от рестайла
Блокировка сообщений об открытых дверях (блокируются сообщения об открытии дверей, остается только изображение открытой двери на изображении авто)
Цифровая скорость (с поддержкой кмч и миль в час)
Напряжение и температура двигателя в цифровом виде

Обновление модуля управления двигателем PCM (Powertrain Control Module)

Отвечает за работу двигателя. В нем прописаны инструкции работы силовой установки. Обычно обновления направлены на устранения провалов тяги, улучшения работы на холостом ходу, обычно после обновления увеличивается динамика автомобиля.

Ford Mondeo 4 (2007-2014) Manual

Ford Mondeo 4 Система круиз-контроля

Для включения круиз-контроля нажмите клавишу 1 (рис. 1.13) («ON»)…

…а для выключения – клавишу 5 («OFF»). После включения система готова для записи в память значения требуемой постоянной скорости, деактивации и последующей активации круиз-контроля. При включении системы заданная ранее скорость удаляется из памяти.

Собственно, как и планировал, дошли руки до установки круиз-контроля.

Весь процесс установки и подключения условно разделим на два действия:
1. Установка кнопок Круиз-Контроля;
2. Активация кнопок КК в прошивке автомобиля;
Первый этап: Установка кнопок КК
1. Переставляем кнопки с КК на нормальный обшитый кожей руль. Фото не делал, но суть там в том, чтобы открутить по 3 шурупа TORX с каждой стороны. По одному с внутренней стороны руля и по два шурупа с задней стороны руля.
2. В итоге имеем следующее:
Готовы к установке на машину руль…

Снятые с руля донора кнопки без КК…

Результат после замены кнопок…
3. Контактные пары (разъемы) сбрызгиваем очистителем контактов для снятия окиси

4. Идем в автомобиль и приступаем к демонтажу старого руля. Предварительно, за пол часа до каких либо операций с рулем — скидываем клейму с аккумулятора, для дезактивации подушки безопасности;
5. Выворачиваем руль на пол оборота направо, и прямой отверткой вдавливаем фиксатор верхней крышки внутрь;

6. Выворачиваем руль влево на 90 градусов и вдавливаем противоположный фиксатор внутрь;

7. Поднимаем верхнюю часть крышки рулевой колонки и ставим ее стоймя;

8. Берем зеркальце и располагаем его таким образом, чтобы видны были пружинные фиксаторы держащие подушку безопасности

Боковые фиксаторы оттягиваются тонкой прямой отверткой, поддевая под край пружины. Средняя пружина, была оттянута прямой отверткой (толстой) за круглые выступы.
При оттягивании пружинного фиксатора, крышку подушки безопасности (пибибку) стоит слегка вдавливать, а когда фиксатор выйдет из-под крючка потянуть на себя.
До 2009 г. подушка крепилась на трех фиксаторах. После осени 2009 г. крепление и руль поменялись и фиксаторов осталось два.
9.После отстегивания пибибки, выворачиваем руль вверх «ногами» и подушку кладем на край руля

Вид после разфиксированния подушки
10. Снимаем модуль подушки путем сжимания разъема и выниманием его из штекера.

Разъем подушки безопасности

11. Руль замыкаем на замок и откручиваем центральный болт головкой на22(кажется) 24;
12. Разъединяем штекер кнопок и снимаем два проводка звукового сигнала
13. Снимаем старый руль и ставим новый

14. Подключаем штекер кнопок и звуковой сигнал нового руля;
15. Пибибка вставляется простым нажатием на нее и защелкиванием крючков в пружинных фиксаторах.

16. После этого накидываем клейму аккумулятора и проверяем кнопки управления БК и ШГУ.
На вновь установленных кнопках КК пока работает только подсветка :)
Для работы КК, опцию надо активировать. Надеюсь не придется паять их, чтобы поменять сопротивление…

Второй этап: Активация кнопок КК в прошивке автомобиля;
Сразу уточню, что нам для это понадобится:
1. Кабель ELM327 (USB вариант)

ELMка — обычный китайский вариант…

2. Программа ELMConfig с набором необходимых специфических библиотек
3. Ну и собственно автомобиль с установленными кнопками на руле :)
Порядок действий
0. Перед какими либо действиями с автомобилем подключаем кабель USB к ноутбуку и проверяем, чтобы кабель распознался и на ноут были установлены все необходимые драйвера. Проверить это можно зайдя во вкладку Диспетчер устройств: Правой кнопкой мыши на Мой компьютер>Свойства>Диспетчер устройств — при подключении кабеля в диспетчере устройств появляется вкладка COM порты в ней и находим наш кабель. Заодно смотрим какой номер у этого порта (COM1,COM2 и т.д.);
1. Подключаем кабель к диагностическому разьему автомобиля OBDII;
2. Подключаем кабель в ноутбуку;
3. Включаем зажигание автомобиля (не заводя его);
4. Запускаем программу ELMConfig:

1. Стартовое окно программы для указания некоторых параметров; 2. Вкладка BCM и окно считывания параметров авто; 3. Предупреждение о заряде ноута, заставках и прочем; 4. После считывания параметров автомобиля, заходим во вкладку [Центральная Конфигурация] и сохраняем на всякий случай не измененные параметры авто в файл (кнопка отмечена тремя восклицательными знаками). Затем заходим на [Страница 2] и выбираем Круиз Контроль. Если нужно сделать еще какие нибудь изменения, ну к примеру там активировать запирание дверей при скорости больше 7 км/ч или отключить сигнал о не пристегнутых ремнях — делаем это путем выбора соответствующих опций под стрелками; 5. Возвращаемся в раздел BCM и жмакаем кнопку [Записать CCD в BCM] — этой кнопкой записываем новую конфигурацию оборудования и стираем старую;
Во время выполнения п. 4 и п. 5 (в описании к фото) с авто будут происходить следующие Баги:

После считывания конфигурации и загрузки измененной, БК выдаст сообщение о том, что двигатель неисправен. Загорятся много сигнальных ламп на панели. Если был включен магнитофон, печка и остальные причиндалы — они отключатся на время. Включается иммобилайзер.
Если бы меня об этом заранее не предупредили, реально бы запаниковал. Но так как был предупрежден об этом — это был ожидаемый результат. Все симптомы и баги пройдут с выключением зажигания и новым включением.
На выходе имеем активированную опцию КК на Mondeo IV

Теперь расскажу, как это работает :)

1. Опция Круиз контроля активируется кнопкой ON — без ее активации КК не включается;
2. Соответственно кнопка OFF — выключает функцию;
3. Кнопка CAN — временно де активирует КК, к примеру в результате сближения с попутным транспортом и встречкой;
4. Кнопка SET+ активирует КК. Однократное ее нажатие после кнопки ONустанавливает крейсерскую скорость на текущем значении скорости. Повторное нажатие увеличивает крейсерскую скорость на 1 км/ч;
5. SET- после включения КК уменьшает крейсерскую скорость на 1 км/ч;
6. Кнопка RES восстанавливает крейсерскую скорость установленную до нажатия на кнопку CAN и выжатое сцепление или тормоз;

При поездке на Круизе по трассе со скоростью 105 км/ч по спидометру и 97-99 км/ч по GPS поездка в 103 км показала средний расход 8.0 л/100 км. Тот же маршрут без Круиза сжирал от 0,6 до 08 литров в час и выходил примерно на 8,8-9 л/100 км. Виртуальная экономия составила 0,5-0,8 литров на 100 км. Т.е. 1,3 -2,1 литра в день и это 31,2-50,4 литров бензина в месяц.

Читайте также: