Прописать метку pandora 3910

Опубликовано: 02.05.2024

Чтобы включить метку нужно один раз нажать кнопку “VALET”. (заводское значение ПИН-кода 1-1-1-1). Ввести код можно только при наличии питания базового блока, при выключенном зажигании, выключенной охране, выключенном режиме технического обслуживания. ИЗМЕНИТЕ ЗАВОДСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ПИН-КОДА ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ!

Что такое метка в сигнализации Пандора?

Противоугонная метка используется в качестве идентификатора владельца – только при ее присутствии возможно отключение блокировки двигателя. Конструкция и миниатюрность брелока обеспечивают его комфортное, скрытое ношение даже в легкой одежде.

Можно ли отключить метку на Пандоре?

Аварийное отключение иммобилайзера Pandect или меток сигнализаций Pandora 39xx, 5000:

С телефона: Позвонить на номер автомобиля, дождаться ответа, набрать 998* и по запросу ввести индивидуальный ПИН-код с карточки автосигнализации.
С кнопки «Valet»: Автосигнализация должна быть снята с охраны. Вести сервисный ПИН-код.

Как разблокировать сигнализацию Pandora?

Как разблокировать брелок Пандора

Откройте крышку батарейного отсека.
Выньте на некоторое время батарейку.
Соблюдая полярность, установите батарею обратно. Закройте крышку.
Нажмите и три секунды удерживайте кнопку F. Прозвучит мелодия о включении пейджера. Проверьте работоспособность дистанционного устройства.

Как подключить сигнализацию к мобильному телефону?

Зажимаем на 2 секунды кнопку «4» на брелке
Далее на 2 секунды зажимаем одновременно кнопки «1 + 4»
Наконец, клавишу «3» также на пару секунд

Как войти в режим программирования сигнализации Pandora?

Для входа в режим программирования введите сервисный ПИН -код. выключите зажигание, нажмите кнопку «VALET» количество раз, равное вводимой цифре, паузы между нажатиями кнопки не должны превышать 1 сек., паузы более 1 сек.

Как поменять батарейку в брелке сигнализации Пандора?

Для замены элемента питания:

Сдвиньте крышку батарейного отсека в направлении, указанном стрелкой; Извлеките элемент питания из батарейного отсека и установите новый; Брелок готов к работе (включите его нажатием кнопки в течение трех секунд).

Что такое метка для сигнализации?

Радиометка, или просто метка является, как правило, частью противоугонной или охранной системы автомобиля. Представляет собой маленькое электронное устройство, которое может связываться с другим устройством по радиоканалу. Другим устройством, как Вы понимаете, будет центральный блок сигнализации.

Как включить брелок сигнализации Pandora?

Чтобы включить брелок пандора необходимо щелкнуть на нем кнопочку с циферкой «3» и придерживать ее несколько секунд, пока не зазвучит сигнал «подключение».

Как снять блокировку двигателя Pandora?

Нажмите клавиши и («звездочка») для включения блокировки двигателя. Или клавиши и («звездочка») для отключения блокировки двигателя. ВНИМАНИЕ. Для отключения блокировки двигателя после ввода команды необходимо с телефона ввести индивидуальный ПИН-код (расположен под защитным слоем на пластиковой карточке).

Сигнализация Пандора с автозапуском создана российскими специалистами с применением высокоточного оборудования для установки элементов и контроля. Это позволило производителю получить качественный продукт, позволяющий эффективно защитить машину от взлома и угона. Инструкция по эксплуатации Пандора 3910 подробно объясняет, как выполнить самостоятельный монтаж и настройку системы.

Описание и комплектация

Автомобильная сигнализация Pandora DXL Pro представляет собой противоугонную систему, относящуюся к категории премиум класса. Она разработана специально для установки на машины класса B, C, D

Комплект проводов, который позволит обеспечить соединение всех модулей и устройств комплекса.
Диодный индикатор. Он демонстрирует состояние автосигнализации.
Датчик температуры. С его помощью можно подключать и настраивать опцию автоматического запуска мотора по температуре.
Кнопка сервисного режима охраны Валет. После его активации система будет работать в аварийном состоянии. Это позволит отключить сигнализацию и произвести настройку брелков.
USB-кабель для подключения.
Метки, предназначенные для идентификации автовладельца.
Вспомогательный штекер контроллера с проводкой.
Чехол для установки в него меток.
Концевой переключатель.
Специальный блок, предназначенный для реализации опции автозапуска.
GSM-модуль.
Микрофон, использующийся для прослушки салона.
Комплект стяжек для объединения и фиксации электроцепей.
Основной и дополнительный пульт.
Руководство пользователя по монтажу и эксплуатации комплекса.

Канал Stal63 провел обзор работы охранного комплекса на Машине Тойота Камри.

Основные функции и возможности

Основные особенности комплекса:

наличие интегрированного интерфейса GSM, передача данных осуществляется по каналу 900/1800 МГц;
возможность одновременного функционирования комплекса с двумя цифровыми шинами;
допускается подключение шин К-Лайн, ЛИН, П-Плюс, К-Бас, В-Бас;
для передачи импульсов используется многофункциональный интерфейс;
передача данных между метками и комплексом осуществляется на частоте 2,4 Ггц;
16 зон охраны, работающих независимо друг от друга;
контроллеры чувствительности, движения и удара позволят зафиксировать несанкционированное проникновение в салон машины;
для передачи данных используется индивидуальный диалоговый код шифрования;
для аварийного включения и отключения охранного режима используется еще один индивидуальный код;
благодаря наличию USB-выхода автовладелец может произвести регулировку параметров установленной системы при подключении к порту;
комплектация включает в себя пятиканальный блок автозапуска, что позволяет обеспечить настройку и активацию системы пуска и контроля силового агрегата;
наличие цифровой шины позволяет настроить своими руками управление системой предпускового подогрева;
удаленный старт мотора можно настроить по команде, отправляемой со смартфона, на котором установлено мобильное приложение;
можно произвести настройку пуска мотора по таймеру, температуре воздуха, в установленное время или при снижении напряжения в бортовой сети;
имеется возможность управления основными функциями комплекса с помощью мобильного гаджета;
прослушка салона, а также возможность прослушивания произошедших событий по телефону;
наличие опции удаленного блокирования мотора;
допускается реализация функции получения координат местоположения машины, речь идет как об актуальных координатах, так и о данных, отправляемых на телефон из памяти сигнализации;
еще одна особенность — возможность оповещения автовладельца посредством звуковых, а также СМС-сообщений;
возможность настройки контроллеров с использованием мобильных устройств;
экономичное энергопотребление позволит предотвратить разряд севшего аккумулятора.

Контролируемые зоны

При активации режима охраны комплекс будет контролировать несколько зон:

сенсорные контроллеры;
дверные замки машины;
контроллер движения защищает салон от взлома;
концевые переключатели позволят защитить капот, а также багажный отсек от взлома;
система контролирует уровень напряжения в бортовой сети авто и предупреждает автовладельца о снижении параметра;
охранный комплекс контролирует тормозную систему;
автосигнализация мониторит работу системы зажигания.

Андрей Попов показал, как работает установленный на автомобиль Хендай Таксон охранный комплекс Пандора 3910.

Плюсы и минусы

Наличие автозапуска позволяет автовладельцу садиться в уже прогретый салон машины, что особенно актуально для зимнего времени года.
Эффективная защита машины. Многие пользователи ругают систему только из-за того, что она была создана в России. Несмотря на это, охранный комплекс отлично справляется со своими обязанностями даже при критически низких температурах. Система состоит из множества устройств и элементов, обеспечивающих защиту на разных уровнях.
Наличие GSM-модуля позволит при необходимости определить координаты машины, если произошел взлом и угон транспортного средства.
С помощью встроенного микрофона владелец авто может в любой момент узнать, что происходит в салоне машины.
Наличие понятного руководства позволит автовладельцу самостоятельно произвести регулировку основных параметров системы.

Сложность установки. Если настроить систему можно самостоятельно, то с монтажом ситуация другая. В случае когда у вас нет навыков и опыта, лучше доверить выполнение этой задачи специалистам.
Отзывы показывают, что в этой модели комплекса часто выходит из строя брелок. Если пульт рабочий, то надо поменять батарейку. В ситуации, когда это не помогло, придется проверять и ремонтировать пульт.
Высокая цена. Из-за использования высокотехнологичных решений при производстве стоимость комплекса будет не маленькой.

Как установить?

Для подключения системы используется схема, которая находится в инструкции по эксплуатации Пандора 3910.

Процедура установки выполняется так:

Откройте капот и отключите клемму аккумулятора. Чтобы отсоединить отрицательный контакт, потребуется гаечным ключом ослабить болт, фиксирующий зажим. Затем клемма убирается в сторону.
Выполните демонтаж панели приборов. В зависимости от модели авто процедура может иметь отличия. Для снятия облицовочных элементов открутите болты и демонтируйте обивку. Снимите приборную панель аккуратно, отключив от нее все разъемы с проводами. Прямо за приборкой вы увидите КАН-шину, к ней подсоединяются электроцепи охранного комплекса. К шине подключается диагностический разъем OBD, силовые провода, топливный датчик и другие компоненты.
Затем производится демонтаж нижней части центральной консоли. За торпедо находится система освещения ног.
Когда будет получен открытый доступ к OBD разъему, надо подключить цифровую шину.
Выполняется установка основного модуля системы. Его надо установить так, чтобы при необходимости у автовладельца был доступ к устройству, но злоумышленник не мог его найти. Рекомендуем произвести монтаж девайса в свободном пространстве за приборной панелью. Как вариант, можно поставить блок за бардачком, под сиденьем или за пепельницей, если там есть свободное место. Не стоит устанавливать под приборной панелью в районе рычага открытия капота. Выполните монтаж устройства и надежно закрепите его на месте. Чтобы исключить воздействие вибраций на модуль, его можно дополнительно замотать в поролон.
Сервисную кнопку рекомендуется установить в недоступном для преступников месте. При этом у пользователя должен быть доступ к этому элементу с водительского кресла.
Приемопередатчик устанавливается в салоне машины. Его монтаж лучше осуществить как можно выше, чтобы обеспечить качественный прием и передачу сигнала. Рядом с антенным адаптером не должно быть металлических предметов, их наличие приведет к тому, что качество сигнала будет слабым, возникнут помехи.
Датчики удара, наклона и движения монтируются в салоне. Место установки следует выбрать в соответствии с рекомендациями производителя. Контроллер чувствительности желательно расположить в центральной части кузова. Часто его ставят на перегородку, разделяющую моторный отсек и салон. При установке датчика не ставьте под устройство пластиковую прокладку, поскольку ее наличие приведет к срабатыванию сигнализации без причины.
Концевые переключатели устанавливаются на двери, багажный отсек и капот. Подключение устройств к управляющему модулю осуществляется в соответствии со схемой.

Канал Auto Install показал результат установки охранного комплекса 3910 на автомобиль Мазда СХ-5.

Как войти в режим программирования системы?

Самостоятельное программирование сигнализации Пандора 3910 автовладельцами производителем не одобряется, поскольку эта процедура довольно сложная и может внести серьезные изменения в заводскую конфигурацию.

Выполнить программирование можно несколькими способами:

с помощью клавиши сервисного режима Валет;
посредством ноутбука и ПО;
с использованием смартфона, на который предварительно надо установить мобильное приложение.

Для использования сервисной кнопки автовладелец должен знать пароль. Изначально комплексу присваивается код 1111. Для программирования системы откройте двери и нажмите на клавишу Валет четыре раза, между каждым кликом надо выдержать паузу в одну секунду. При быстром нажатии кнопок комплекс воспримет эти действия как сдвоенный или строенный клик. При правильном вводе каждой цифры пароля диодный индикатор моргнет один раз. Если лампочка мигнет четыре раза, это говорит об успешном входе в режим настройки.

Если вы хотите воспользоваться компьютером для настройки, то предварительно на него надо загрузить приложение DXL Loader. Ноутбук подключается к системе посредством mini-USB провода. После запуска программного обеспечения вводится пароль для входа в режим программирования. После программирования надо просто отключить зажигание, это позволит сохранить конфигурацию.

Пользователь BaronKorf рассказал об особенностях работы мобильного приложения, а также веб-ресурса мониторинга от компании Pandora.

Инструкция по эксплуатации

Управление сигнализацией с телефона

Управление комплексом можно осуществить с помощью телефона, для этого надо позвонить на номер GSM-модуля и ввести одну из команд:

Канал Аларм рассказал о возможностях мобильного приложения на базе Андроид для управления комплексом Пандора 3910.

При активации или отключении той или иной функции сигнализации Пандора 3910 система должна подтвердить действие голосовым сообщением.

Неисправности и способы их устранения

С какими проблемами может столкнуться автовладелец:

Руководства на русском языке
Инструкция для	Схема установки для Видео «Распаковка комплекта и полный обзор сигнализации»

Канал Луидор Сервис рассказал об основных возможностях и особенностях охранного комплекса Пандора 3910.

Всегда вызывал непонимание тот факт, что в автомобили с завода не ставится автозапуск. Объяснение этому я нахожу в том, что потребность в автозапуске имеется только у владельцев из холодных краёв, таких как наша Родина (вряд ли где-нибудь в солнечной Италии люди задумываются о такой необходимости). А это небольшой процент от всех владельцев. Значит и особо париться производителям не надо. Но имей автомобиль такую функцию, я думаю, у нас в стране это считалось бы солидной плюшкой в комплектации авто, явно уж поважнее люка или очечника.

Вообщем, я быстро созрел на установку сигнализации с автозапуском. Выбор пал на Pandora DXL 3910. С установкой и с GPS-модулем обошлась в 22 500р.

Рассказывать все плюсы и минусы сигнализации я не буду, всё это расписано на многих ресурсах. Скажу только, что сигнализация имеет много настроек и возможностей и в зависимости от них может стать очень классным и удобным инструментом, а может оказаться бесполезной, бесящей пищалкой. Поэтому советую ставить её тем, кто сам любит и умеет обращаться с техническими девайсами и хочет идти в ногу с новыми технологиями, либо тем, у кого есть проверенные грамотные установщики.

Собственно с «грамотными установщиками» мне и не повезло, т.к. пришлось несколько раз ездить в сервис и просить переделывать: сперва они не уложились в оговоренные сроки (суток им не хватило) спирая всё на то, что сигнализация не может подружиться с привезённой мной симкой, потом оказалось, что они не настроили slave и пр. – как результат два холостых приезда и лишняя 1000р на такси. Только потом я выяснил, что мастера этого сервиса редко имеют дело с пандорой, объяснили, что в основном все ставят старлайн. За месяц на 150 установок «стара» приходится всего 5 установок «панды». Я такую информацию воспринял положительно, т.к. угонщики явно выбирают наиболее популярные варианты сигналок (точно знаю по рассказам знакомых, что легко взламывают Старлайн А91). При этом вычитал, что по качеству Пандора не уступает Старлайну.

Хотелось бы отметить большой для меня плюс в Пандоре – у неё очень много настроек, которые легко изменять самому владельцу, тем самым тонко настраивая под себя различные нюансы системы.
Собственно, хочу просто рассказать, как Пандора работает в моём случае, и какие интересные плюшки она даёт.

1. Slave-режим.
Это очень крутая штука, которая позволяет открывать машину не брелоком или меткой сигнализации, а штатным ключом автомобиля. Да-да просто подходишь с ключом от авто и жамкаешь по кнопочке – одновременно открывается центральный замок и снимается с охраны сигнализация. Не надо иметь связку ключей и брелоков. Носишь обычный штатный ключ – легко, удобно, эстетично!

Метка – это специальная таблетка (как от домофона) с одной кнопкой, которая позволяет не только поставить/снять сигнализацию на охрану, но и создаёт второй уровень защиты по типу иммобилайзера. Т.е. если у тебя в машине нет метки, то ты недалеко уедешь. Лично я положил метку в папку с документами, которые всегда ношу с собой, ну и на всякий случай запасную батарейку сунул.

3. Hands free.
Специальный режим, который позволяет ставить/снимать сигнализацию с охраны в зависимости от нахождения метки в определенном радиусе от автомобиля – метка есть, значит надо снять с охраны, метки нет в радиусе, значит надо поставить на охрану. Для кого-то это удобная вещь, я же для себя настроил так: на постановку такой режим работает, на снятие с охраны я отключил этот режим (т.е. если подойти к авто он не откроется сам), но если авто заведён, то режим работает (в этом случае подходя к авто – он открывается). Таким образом в случае, если я забываю закрыть авто ключом, сигнализация видит, что метка вышла из зоны видимости (около 10 метров) и ставит сигнализацию на охрану. На снятие режим отключил, чтобы не было ложных срабатываний в случае, если я просто прохожу мимо или нахожусь рядом с авто, но в здании (например, в Макдональдсе) и т.п. Если автомобиль заведён с автозапуска, то штатным ключом он не открывается (такая вот особенность), поэтому на этот случай снятие с охраны с помощью Hands free я оставил.

4. Бесключевой обходчик.
В отличии от Старлайна в комплекте Пандоры уже имеется бесключевой обходчик – его не надо докупать. С обходчиком не надо встраивать второй ключ в машину, а это серьёзный плюс, т.к. штатный иммобилайзер один из главных уровней защиты. У старлайна за доп.плату есть обходчик, но он поддерживает на порядок меньше вариантов автомобилей, чем обходчик Пандоры. Смысл обходчика в том, чтобы получить автозавод.

5. GSM и GPRS.
Но если нет брелока, то как получать информацию о тревоге? Как заводить авто на расстоянии? Как получать обратную связь? Для этого в сигнализации имеется GSM-модуль, который позволяет получать всю информацию о состоянии автомобиля сразу по нескольким каналам:

• Телефонные звонки.
Звонишь на номер – Пандора тебе рассказывает о состоянии авто, вводишь код – сигнализация его выполняет, в случае тревоги сигнализация сама звонит тебе. По-моему, не очень удобно так управлять, но как неосновной вариант подходит. Можно настроить, чтобы нельзя было управлять сигнализацией с телефона.

Действует только в качестве обратной связи – в случае тревоги и других (на свой выбор) действий приходят сообщения.

• Сайт pro.p-on.ru.

Прямо с сайта наблюдаешь за текущим состоянием автомобиля. Можно управлять состоянием авто и сигнализации. Можно настроить, чтобы нельзя было управлять с сайта. Для идентификации используется специальный логин-пароль. Вещь удобная – сидишь на работе, открыл сайт, запустил двигатель, допил кофе и в машину. На сайте доступны основные настройки.

• Мобильное приложение Pandora Online.

Возможности такие же как у сайта, но только в телефоне. Очень удобная вещь. В основном пользуюсь только им. Есть косяки в приложении, но не серьёзные и думаю, скоро исправят. Есть настройки, чтобы ставить пароль на доступ к приложению и показывать только последнее уведомление (чтобы в трее уведомлений не копились кучи сообщений).

6. GPS.
Модуль GPS в комплекте не идёт, устанавливается дополнительно. Я себе поставил. Позволяет отслеживать текущее местоположение автомобиля через сайт и мобильное приложение. Функция трекинга фиксирует все движения авто. Можно отслеживать время выезда/приезда, траекторию пути, остановки, максимальную скорость.

Вещь полезна в случае угона и наверно удобно, если на авто ездит жена (зашёл, посмотрел в каком магазине она сейчас шопится).

7. Настройка.
Как уже писал, у сигнализации имеется много настроек. Основные настройки можно увидеть на сайте и в мобильном приложении.

Остальные настройки доступны только через режим программирования. Наиболее удобно входить в такой режим через специальную программу на ноутбуке, подключившись к сигнализации через mini-USB.

Перед выбором этой сигнализации у меня были вопросы, на которые я искал ответы, возможно я кому-то помогу пояснив некоторые моменты:

1. Сколько денег уходит на симку? Какую лучше поставить? Сколько тратится денег на связь?
В сервис я поехал со своей купленной симкой (МТС без абонентской оплаты) с мыслями, что после установки, когда начну юзать, то будет видно, какой тариф подобрать. Однако «грамотные специалисты» так и не смогли поставить мою симку в сигнализацию и засунули в неё симку, которая шла в комплекте сигнализации – сим-карту Билайна. Сперва я расстроился, т.к. Билайн был для меня «не совсем удобным оператором» и управлять тарифом было непонятно как (симка ведь не на меня оформлена). Но потом я позвонил в Билайн и узнал тарифные условия на моей симке. Оказался совсем даже неплохой тариф:
3р/сутки в эту сумму входит:
• 100мб/сутки на максимальной скорости, потом 64кбит/сек
• 20смс/сутки
• 20мин/сутки на различные операторы
• +70мин/сутки на номера билайна
• Всё это по всей России!
В эти границы я укладываюсь даже более чем. В среднем за сутки 0-1 звонок, 0-2 СМС, интернет – точно не знаю, но думаю, что немного, т.к. информация о состоянии авто наверняка «не тяжелая».
Получается, что в месяц затраты составляют 90р, в год 1095р – думаю, это сносно.
Тут ещё важно настроить сигнализацию, так чтобы она не звонила и не посылала СМС в случае, если авто завелось, снялось/поставилось на охрану и другие повседневные события, которые не несут важной информации. Считаю достаточно лишь сообщений о тревоге, изменения настроек и остановке двигателя после автозавода (знать, что машина заглохла т.к. кончилось установленное время).

2. Если потерял телефон, какие проблемы могут быть?
Если телефоном захочет воспользоваться злоумышленник, тогда он сможет открыть машину и что-нибудь из неё взять. Угнать машину сможет только если у него будет штатный ключ. Собственно тут получается, что телефон приравнивается к обычному брелоку в обычной сигнализации. Поэтому полезно, чтобы на телефоне был какой-нибудь код доступа (пароль, графический ключ и т.п.) и плюсом на приложение поставить пароль. Ну и при потере конечно лучше сразу заблокировать симку телефона.

3. А что если нет связи?
Это самое слабое место. Сигнализация не работает при отсутствии связи, т.к. канал обмена это GSM-сигнал. Соответственно в глухой деревне, на трассе, в бетонном паркинге сигнализация не будет работать. Точнее сигналы от машины не будут поступать на телефон.

4. Можно доукомплектовать брелоком?
Да, можно докупить брелок и привязать к сигнализации.

Напоследок отмечу. Каждый дополнительный канал связи с сигнализацией (телефонные звонки, мобильное приложение, сайт) – это не только красиво и удобно, но и дополнительный риск попадания важных данных в руки злоумышленников, поэтому парольте возможные входы, меняйте зоводские пин-коды и будьте внимательны.

В современном мире высоких технологий автовладельцы сталкиваются с необходимостью выбора охранной системы для своего автомобиля, так как нынешние угонщики и воры используют электронные средства для взлома. Выбирая противоугонную систему, обязательно нужно обратить внимание на процесс диалогового кодирования сигнала, в случае, если система использует ЖК-брелок. Если же сигнализация использует бесконтактные метки, важно, чтобы они использовали частоту 2.4 ГГц, так как данная частота не считывается код-грабером. Pandora 3910 использует именно эту частоту, и обладает 2 CAN архитектурой, что дает системе большую функциональность.

Коробка автосигнализации

Кроме того, данная система поддерживает управление с помощью мобильного телефона, и Вы имеете возможность настроить систему на оповещение с помощью SMS или звонков, если укажете при настройке свой номер.

Управление с телефона

Также можно скачать специальное мобильное приложение Pandora Info (на фото выше), с помощью которого можно управлять системой и получать подробную информацию обо всех событиях и состоянии системы и автомобиля.

Забрать программу можно отсюда:

Страница сайта

С помощью телефона Вы можете также заблокировать двигатель и прослушать салон, позвонив на номер системы и произведя необходимые операции. В этой модели также есть встроенный датчик движения/удара/наклона, что защитит машину не только от угона, но и от кражи колес или попыток повредить автомобиль.

Автосигнализация Pandora DXL 3910

На автомобильных рынках представлен широкий ассортимент сигнализационных систем. Одной из наиболее популярных является Pandora DXL 3910. Отзывы, оставляемые об охранном комплексе, подтверждают высокую степень защиты от кражи и угона. Модификация системы обладает великолепными техническими характеристиками и широким функционалом.

Охранная система Pandora DXl 3910 соответствует высоким стандартам безопасности и надёжности, гарантируя максимальный уровень защиты транспортного средства. Широкий функционал комплекса позволяет получать всю информацию о состоянии автомобиля.

Управление всеми функциями сигнализационной системы Pandora DXl 3910 осуществляется посредством мобильной связи, миниатюрной метки или персонального компьютера. Охранный комплекс синхронизируется с гаджетами на основе IOS и Android, а также с виртуальным сервисом P-ON.RU.

Как привязать новый брелок или телефон в сигнализации Пандора

Хотя в последних сериях сигнализаций Pandora все отчетливее прослеживается тенденция к отказу от классической схемы управления с помощью радиобрелоков, на рынке системы этого типа все еще наиболее востребованы. К числу достоинств этой марки стоит однозначно отнести надежность связи. Проблем с «отваливающимися» самопроизвольно брелоками у них минимум, а имевшие место быть на старых поколениях «тормоза» при связи успешно вылечены производителем.

Тем не менее, знать, как прописать новый брелок Pandora, будет достаточно полезно: например, если возникнет желание добавить еще один, заменить потерянный или сломанный.

Особенности сигнализации

Наибольшую актуальность установка Pandora DXL 3910 приобретает для тех автомобилей, которые оснащены функцией бесключевого доступа. Охранный комплекс обладает следующими функциями:

Интегрированный в систему Pandora DXL 3910 GSM интерфейс, работающий на частоте 2,4 ГГц.
Расположенные в скрытых местах радиометки.
Реле блокировки, подключение которого не требует использования проводки.
Размещаемый под капотом автомобиля радиомодуль.
GPS-приёмник, позволяющий фиксировать координаты автомобиля.
Микрофон повышенной чувствительности, записывающий разговоры, ведущиеся в салоне транспортного средства.
Мультисистемный CAN-интерфейс, объединяющий цифровую шину автомобиля и охранный комплекс.
Интеллектуальная система пуска двигателя. Турбированные силовые агрегаты оснащаются функцией турботаймера, которая в несколько раз увеличивает срок службы турбины.
Диалоговый алгоритм шифрования, быстрореагирующий на попытку взлома и сообщающий о ней владельцу автомобиля.

Функционал автосигнализации

Охранный комплекс Pandora DXL 3910 предохраняет автомобиль от угона и похищения ключей. Интегрированная функция, запрещающая снимать охрану с транспорта без соответствующего сигнала метки иммобилайзера, блокирует всю систему до тех пор, пока на частоте 2,4 ГГц в зоне распознавания не появится метка.

Местоположение машины вплоть до точных координат может отслеживаться владельцем благодаря виртуальному сервису. История событий, происходящих с машиной, фиксируется в блоке управления и может просматриваться водителем.

Автосигнализация Pandora DXL 3910 фиксирует показатели различных систем автомобиля и выводит их на брелок комплекса, специальное приложение или дисплей приборной панели автомобиля:

Температуру воздуха в салоне.
Текущий уровень топлива.
Температуру окружающей среды — она определяется после подключения внешнего датчика.
Напряжение бортовой сети автомобиля.
Температуру двигателя и некоторые другие параметры.

На внесённые в память системы номера телефонов экстренных служб и близких людей владельца авто в случае срабатывания охранного комплекса автоматически отправляются сообщения с координатами автомобиля. Такая функция позволяет за считаные минуты отыскать транспортное средство.

В случае угона автомобиля охранный комплекс срабатывает спустя некоторое время, полностью блокируя все узлы и системы машины и предотвращая дальнейшее передвижение.

Запись радиометок

Поскольку носимые радиометки программируются на том же уровне меню, их необходимо прописывать вместе с брелками сигнализации. Чтобы привязать очередную радиометку, зажмите на ней кнопку, считая вспышки светодиода на корпусе метки. После шестой вспышки кнопку отпустите. Если метка распознана и запомнена, сирена подаст одиночный сигнал.

Максимально можно привязать три носимые радиометки.

Изменение заводского значения сервисного пин-кода

Привязать брелок к «Пандора» можно только после ввода сервисного кода, поэтому стоит его изменить с заводского на собственный.

Чтобы сменить код, вначале введите заводской код аналогично тому, как это описано для процедуры привязки брелков. Но даже нужно перейти не на первый уровень меню программирования брелка Пандора, а на второй, то есть кнопка Valet нажимается не однократно, а дважды.

В этом режиме светодиодный индикатор должен погаснуть. Затем введите первую цифру нового кода (от 1 до 9), каждое нажатие на кнопку сопровождается оранжевой вспышкой индикатора. После паузы, выдерживаемой для завершения ввода цифры, система подает одну красную вспышку, приглашая ко вводу следующей цифры.

Как только будет введена четвертая цифра, сигнализация сообщит о вводе кода серией красных и зеленых вспышек. Затем подтвердите правильность нового кода, еще раз последовательно введя все четыре цифры.

Если оба введенных кода корректны и совпадают, система сообщит об этом серией вспышек красного им зеленого цвета. Если вместо этого подается одиночная красная вспышка, то при вводе была допущена ошибка, и его нужно повторить (система возвращается в режим программирования на выбранный уровень).

Области контроля сигнализации Pandora DXL 3910

Автозапуск двигателя автомобиля приводит в действие охранную систему, которая начинает собирать информацию с различных датчиков и контролировать следующие системы и узлы автомобиля:

Сенсорные сигналы.
Двухуровневый датчик движения.
Дверцы машины.
Концевики багажника и капота.
Уровень напряжения в бортовой сети.
Систему зажигания.
Тормозную систему и т. д.

Основной блок управления охранным комплексом фиксирует и сохраняет в памяти абсолютно все события, происходящие с автомобилем и регистрируемые датчиками и системами. Прилагающаяся к Pandora DXL 3910 инструкция позволяет быстро настроить все необходимые функции для полноценного использования системы. Преимуществом автосигнализации является возможность её эксплуатации вне зависимости от атмосферных явлений и климатических условий, в том числе резких температурных перепадов.

Как прописать метку пандора 3910

Барнео
,
kiruvl
, господа. вы хоть читайте что до этого писали. буквально 10 сообщений вверх я все доходчиво объяснил

Добавлено через 3 минуты

А месяц как отсчитывается, интересно? От момента установки сиги?

Добавлено через 2 минуты

Я сегодня только отвечал в соседней ветке: Всего 3 кода: код снятия с охраны — секретный на карточке, сервисный 1-1-1-1 и гостевой (для GSM входа с произвольного номера). Менять можно и нужно последние два.

да хватит мусолить эту тему! секретный не поменяешь, гостевой вообще отключить надо, а сервисный НЕТУ смысла менять!

Добавлено через 9 минут

ALEX_1298421

, что значит минимизированть кол-во каналов?? входы это входы, а выходы это выходы! канал выхода СН1-7 никак не назначишь как вход slave. точно так же как входы INP1-6 не назначишь на включение при потере метки, да и полярность входов ты никак не поменяешь. итого у тебя 7 выходов и 6 входов. если докупить блок запуска рмд6 — то добавится еще 3выхода (два из них положительной полярности до 2А), еще добавится 3 НР реле и 2 с полной группой, и 3 входа (если не считать aux)

Зная сервисный код, можно прописать метки для Пандоры и вообще изменить-отключить в настройках все что угодно. Достаточное обоснование чтобы его сменить, на мой взгляд. Поправьте если я неправ.

Вроде живем в реальном мире, где любой заезд машины в сервис или на автомойку несет известные риски. Была бы смена кода сложной затеей, а так. :-

что значит надо? кому то надо. а кому то нет. зачем свое мнение так навязывать?

Добавлено через 1 минуту

звонок не защитит от добавления новой метки, а вдруг чловек далеко будет?а если глушилк включат? или будет в подземном паркинге где нет gsm связи? и т.д. — реальные ситуации.

обычно установщики устанавливают всегда в одних и тех же местах. да и найти ее профессионалу легко

Добавлено через 1 минуту

да ну, слишком муторно. а если телефон сел? на мойке тоже включать валет, ведь авто отдается с откл охраной. слишком муторно.

а если в какой нить поземке где оставил машину на мойку, сначало была связь gsm а потом перестал работать у них трансивер, как отключать валет будем? слишком муторно

Добавлено через 1 минуту

небезопасно оставлят ьметку в салоне и вопрос совсем про другое

Добавлено через 27 секунд

в последней прошивке, в отличии от предыдущей появился режим Валет. Нормально ли он работает?

есть ли смысла заморачиваться ставить новую прошивку или можно обходиться прежним способом: отключением метки через телефон?

ТО с телефона, при вкл. зажигании и метке в салоне 551* + пин код с карты 552* вернуть всё взад.

В инструкции по эксплуатации Пандора 3910 указывается, что эта автомобильная охранно-сервисная система премиум-класса с функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя. Данная модель снабжена встроенным GSM модулем, с возможностью подключения к 2-м цифровым CAN шинам.

Описание сигнализации Pandora DXL 3910 Pro

Система Пандора 3910 имеет функцию оповещения благодаря брелоку с обратной связью. Это позволяет автовладельцу узнать о срабатывании режимов тревоги, когда он не находится рядом с автомобилем. Функция оповещения действует в радиусе работы приемопередатчика.

Технические характеристики

Описание свойств противоугонного устройства:

Вкратце о технических характеристиках, а также функциональных возможностях сигнализации Пандора 3910 рассказал канал «Луидор сервис».

Комплектация

Комплект поставки состоит из следующих элементов:

Подробный обзор комплекта поставки, а также технических характеристик приведен в видеоролике канала «СТАЛ-авто: защита от угона и комфорт».

Основные функции

Обзор главных опций, описанных в инструкции по эксплуатации Пандора 3910:

одновременная работа охранной системы с двумя цифровыми интерфейсами;
наличие возможности подключения шин K-Line, Lin, P-Plus, K-Bus, B-Bus;
использование многофункционального интерфейса для отправки и получения сигналов между меткой и приемопередатчиком;
применение шестнадцати независимо функционирующих друг от друга охранных зон;
возможность определения несанкционированного попадания в салон транспортного средства благодаря контроллерам удара и движения;
использование персонального пароля для аварийного отключения противоугонной системы;
наличие функции наладки и управления предпусковым подогревательным устройством двигателя;
возможность настройки дистанционного запуска силового агрегата с использованием специального мобильного приложения;
дистанционная блокировка двигателя;
возможность дополнительной настройки функции получения координат о расположении транспортного средства;
наличие системы оповещения владельца автомобиля с использованием звуковых сигналов или SMS-оповещений;
функция настройки работы датчиков с применением мобильного телефона;
использование функции энергопотребления, что позволяет не допустить быстрого разряда источника питания в метке.

Сигнализация Пандора 3910 она разработана специально для установки на авто класса В, С, D.

Как правильно установить?

Монтаж системы своими руками должен производиться при отключенном аккумуляторе, чтобы не допустить замыкания проводов и поломки оборудования. Предварительно необходимо выключить все электроприборы и зажигание. Чтобы обесточить бортовую сеть, от аккумуляторной батареи отсоединяется провод с минусовым контактом.

Схема подключения

Фото карт подсоединения охранного комплекса:

1 часть электросхемы подключения микропроцессора

2 часть карты соединения проводов с блоком управления

Пошаговая инструкция

Алгоритм действий по установке:

Производится снятие комбинации приборов в салоне автомобиля. В зависимости от конструктивных особенностей транспортного средства эта процедура будет отличаться, но в любом случае потребуется демонтаж декоративной облицовки в салоне авто. При снятии, от устройства надо отключить все разъемы с проводами. За панелью приборов должен находиться CAN-интерфейс, к нему впоследствии будут подключаться все провода автосигнализации.
Выполняется снятие нижней части торпеды салона. В результате получения доступа к ОBD-колодке производится подключение цифровой шины.
В свободном пространстве на панелью приборов выполняется установка микропроцессорного устройства. Для его монтажа можно выбрать место за вещевым ящиком или магнитолой. Запрещено расположение модуля рядом с источниками помех, высоких температур и влаги. Чтобы не допустить попадания капель жидкости внутрь устройства, его необходимо разместить разъемом вниз. Дополнительно блок можно обмотать поролоном для предотвращения негативного воздействия вибраций.
Фиксация микропроцессорного модуля осуществляется с использованием пластиковых стяжек.
Установка сервисной клавиши выполняется в салоне автомобиля максимально скрыто. Ее надо разместить так, чтобы у потребителя был свободный доступ, когда он находится на месте водителя. Можно дополнительно обмотать кнопку и провод изолентой штатного цвета, это обеспечит ее маскировку.
Монтаж приемопередатчика осуществляется в салоне транспортного средства. Его необходимо разместить максимально высоко, чтобы обеспечить качественную передачу импульсов. В близости с антенным модулем не должно находиться электронных устройств и металлических изделий, поскольку они приведут к появлению помех. Из-за этого радиус действия сигнализации будет значительно ниже. Поверхность лобового или заднего стекла перед выполнением установки необходимо предварительно очистить и обезжирить.
Все дополнительные контроллеры и микрофон устанавливаются в салоне автомобиля, в моторном отсеке их размещать не нужно. Исключение составляет только датчик температуры.
Если используется дополнительное устройство, то его необходимо разместить под капотом, на головке блока цилиндров или патрубке системы охлаждения. Микрофон нужно установить так, чтобы в месте его монтажа не было источников глушения звука. Дополнительный датчик удара ставится в салоне машины, в центральной части кузова.
На капот устанавливается концевой переключатель. Если устройства были докуплены, то они ставятся на двери, а также багажный отсек.
При дополнительном использовании сирены оборудование устанавливается под капотом автомобиля. Для ее размещения необходимо выбрать скрытое место, не подверженное воздействию высоких температур или влаги.
После установки выполняется подключение всех элементов к блоку управления и цифровому интерфейсу. Прокладка проводов производится под декоративной обивкой салона, подальше от движущихся деталей и элементов.

Канал «Auto Install» рассказал об особенностях самостоятельного монтажа противоугонной системы на примере автомобиля Мазда.

Руководство по эксплуатации

Согласно руководству по эксплуатации, перед использованием необходимо поместить в электронную метку рабочую батарейку. Чтобы вставить источник питания, следует открыть заднюю крышку ключа. Установка аккумулятора выполняется с учетом полярности.

Настройка автозапуска

Перед активацией функции необходимо произвести установку режима «Программной нейтрали». Для этого надо при включенном зажигании зажать на три секунды первую кнопку коммуникатора. Если транспортное средство оснащено автоматической трансмиссией, настройка «Программной нейтрали» не требуется.

Особенности управления автоматическим пуском:

На примере автомобиля Порше Панамера канал «TuningCars-161» рассказал о настройке опции автозапуска двигателя с использованием мобильного приложения.

Особенности настройки GPRS:

Подуровень 9-3,1 позволяет настроить срабатывание режима тревоги (изначально этот параметр включен). В случае активации сигнализации информация сразу передается на удаленный сервер. На этом же подуровне, только функцией 3,2 настраивается работа восстановления связи по GSM-каналу. Если транспортное средство покинуло зону покрытия мобильного оператора, а затем вернулось в нее, соединение с сервером устанавливается автоматически.
На подуровне 9-4,1 производится настройка управления охранного комплекса с использованием приложений для мобильных устройств (изначально эта функция активирована). Чтобы настроить отключение опции, применяется подуровень 9-4,2.
Подуровень 9-5,1 позволяет настроить работу сигнализации с выходом в интернет. Если опция запрещена, то связь с Сетью будет невозможна.
На подуровне 9-2,1 производится настройка периодичности связи охранного комплекса с сервером. Зайдя в меню, пользователь может изменить этот параметр в часах.

Особенности настройки GSM:

Назначение номера телефона для управления системой осуществляется на подуровне 6-1,1. Выполнив звонок с указанного номера, пользователю не придется вводить пин-код. Все оповещения о работе сигнализации и тревожных событиях будут приходить на телефон владельца авто.
Допускается настройка дополнительного номера, она осуществляется на подуровне 6-1,2. Все оповещения будут приходить на него, если основной телефон недоступен или отключен.

Режим иммобилайзера

Функция режима иммобилайзера активирована по умолчанию, для ее отключения потребуется мобильное приложение. При активированном зажигании управляющий модуль осуществляет контроль за наличием электронных ключей в зоне действия приемопередатчика.

Если при попытке запуска двигателя метки отсутствуют в радиусе, производится автоматическая блокировка силового агрегата. Это происходит либо сразу при включении зажигания, либо после пуска мотора при начале движения.

Режим «HANDS FREE»

Особенности управления этой функцией:

При активации опции включение охраны осуществляется автоматически.
Чтобы активировать режим защиты, пользователь должен отойти от автомобиля на определенное расстояние. Оно должно превышать радиус действия канала передачи данных, зажигание в авто при этом отключено. Обычно активация охраны производится, когда пользователь отходит на 10 метров от транспортного средства.
Для отключения защитной функции автовладелец должен подойти к машине. Деактивация производится автоматически.
Возможно управление опцией с использованием мобильного устройства.

Режим «Slave»

Управление системой через мобильное приложение

Особенности настройки охранного комплекса с использованием телефона:

Загрузить сервисные руководства для управления и настройки сигнализации, а также электросхемы можно по ссылкам:

Преимущества охранной системы:

Использование авторских разработок для обеспечения защиты транспортного средства. Поскольку для включения охраны не применяются стандартные алгоритмы, угонщик не сможет использовать сканеры для перехвата сигналов. Авторские технологии обеспечивают защиту всех зон автомобиля на нескольких уровнях.
GSM-связь. С помощью специального модуля, входящего в комплектацию, пользователь сможет при необходимости определить координаты транспортного средства. Это поможет быстро найти автомобиль в случае угона.
Прослушка салона. С помощью микрофона у потребителя есть возможность слышать, что происходит в салоне.
Простота настройки основных параметров и управления с использованием мобильного устройства, а также сервера мониторинга.
Понятное руководство по изменению параметров охранной системы.

В соответствии с отзывами, сигнализации Пандора 3910 обладают следующими недостатками:

Сколько стоит?

Примерные цены на покупку противоугонной системы:

Наименование	Цена, руб
Pandora 3910	18000-22000
Цена актуальная для трех регионов: Москва, Челябинск, Краснодар.

Видео

Канал «Autoelectro» показал, как работает сигнализация Пандора 3910, установленная на автомобиль Тойота Кэмри.

Читайте также: