Противоугонный идентификатор t mark что это

Опубликовано: 20.05.2024

T Mark Toyota – это специальный противоугонный идентификатор в виде 10 тысяч микрометок диаметром 1 мм, внутрь которых нанесен уникальный Pin код. Чтобы рассмотреть последний потребуется увеличение в 60 раз, для чего придется использовать микроскоп.

Уникальный противоугонный идентификатор T Mark входит в Комплекс мер по защите от угона от Toyota и является его главным инструментом. Основная его цель – снизить интерес злоумышленников к машинам бренда, ведь после угона их будет крайне сложно перепродать.

Что это такое и как выглядит?

Рассмотрим подробнее, что из себя представляет идентификатор Т Марк от Тойота. Как мы уже сказали, это 10 тысяч маленьких точек с ПИН кодом, которые нанесены на разные места машины, преимущественно, внутри, на части кузова и агрегатов. Внешне такая тачка неотличима от обычной, не помеченной.

Всего есть 3 метки, в которых ПИН виден невооруженным глазом (под капотом), остальные идентификаторы нельзя обнаружить без увеличительных стекол.

Pin связан с Vin кодом конкретного автомобиля. Данные метки невозможно подделать или удалить, они уникальны для каждой Toyota, наносятся еще на заводе и не передаются дилерам в сервисные центры и точки продаж. И главное — это не обычная метка для запуска машины, которую можно потерять или в которой могут сесть батарейки. Поэтому, идентификатор T Mark Тойота нельзя заказать в качестве отдельного аксессуара или дополнительной услуги в ДЦ бренда. И это одно из главных отличий от обычной противоугонной маркировки.

Официальные органы (например, МВД) могут получить к ним доступ по запросу. При совершении регистрационных действий (например, при перепродаже) любой обман неизбежно будет вскрыт (Vin код перебивать научились, а вот десять тысяч меток – попробуй-ка).

В Интернете можно найти фото противоугонного идентификатора T Mark, однако, вы должны понимать, это метки какого-то одного автомобиля, на вашей Тойоте они совершенно другие. И даже карта размещения точек с лазерной печатью для каждой тачки уникальна! Подлинность метки TMark Toyota подтверждает сертификат, который выдается автовладельцу при покупке машины. В нем же, кстати, есть и ПИН код для проведения самостоятельной экспертизы через сайт. То есть на руках у водителя при покупке машины с завода окажется ЭПТС, сервисная книжка в электронном варианте и отдельный сертификат на идентификатор.

Как проверить автомобиль?

Рассмотрим, как работает маркировка Тойоты от угона:

Смотрите PIN код на видимых метках (чаще всего на чашке опоры стойки амортизатора) или в сертификате;
Смотрите Vin-код;
Заходите на сайт Toyota для проверки (по ссылке выше);
Вводите коды и проверяете их соответствие друг другу.

Если видимых меток не обнаружено, а продавец автомобиля отказывается предоставить сертификат с ПИН кодом, откажитесь от покупки этой машины.

Если уже купили, при проведении регистрации запросите проверку через ГИБДД. Орган Дорожной Полиции запросит нужные сведения и проверит юридическую чистоту данного автомобиля.

Даже если в машине производился ремонт кузовных частей или внутренних агрегатов, избавиться от 10 тысяч T Mark меток, сами понимаете, невозможно.

Плюсы и минусы противоугонной технологии T Mark Toyota

Наверняка вас интересует, снижает ли система Т Марк вероятность угона Тойоты. В 2008 году компания запустила собственное исследование на самом криминальном, с точки зрения угонов, рынке мира, в ЮАР. В результате, количество краж автомобилей за 4 года снизилось на 80%!

Цифры весьма красноречивы, не так ли? С июля 2020 года абсолютно все автомобили Toyota на российском рынке будут продаваться с T Mark.

Плюсы технологии

Действительно защищает от угона. Особенно в сравнении с другими методами защиты (того же противоугонного чехла для ключей);
Бесплатно (входит в стоимость);
Не влияет на внешний вид машины;
Прозрачность системы (нельзя подделать или обмануть);
Угнанный автомобиль с T Mark метками, практически, невозможно перепродать легально.

Минусы идентификатора

Автовладельцы, которые ставят в машины бу запчасти, рискуют купить «с черного рынка» агрегат или деталь с вот такой чужой меткой. Например, если угнанную машину пустили на разбор. Крайних потом будет найти, практически, невозможно;
Скорее всего стоимость новых тачек, все же, возрастет, то есть платеж за T Mark будет скрытым.

Другие минусы новой противоугонной маркировки Тойота T Mark мы пока не обнаружили. Однако, с активным внедрением системы, они наверняка появятся. На первый взгляд – все очень радужно и надежно. А что на этот счет думаете вы?

Защита от угона — большая проблема для автовладельцев и производителей. Стараясь уберечь автомобиль от злоумышленников, они используют все более технически изощренные средства защиты. Но как бы ни развивался прогресс, сигнализации и секретки пока не могут гарантировать стопроцентную защиту от угона. Довольно эффективным методом является уникальная аэрография, но далеко не каждый владелец захочет отдавать свой автомобиль в руки художникам, чтобы потом получить гарантированные проблемы при перепродаже. В этом случае владелец сам сталкивается с проблемой, которую создал для угонщиков.

Как же совместить уникальность и противоугонные качества в новом методе защиты, который не имеет изъянов? Решение придумала Toyota.

Как лишить угон смысла?

Угонщики воруют не из любви к искусству. Украденный автомобиль перепродается ради получения прибыли, и с этой мотивацией ничего не поделать. Но что, если лишить воров рынка сбыта, сделав очевидным криминальное происхождение автомобиля? Именно для этого Toyota предложила нанести на части автомобиля специальную маркировку T-Mark.

Все микроточки находятся на внутренних элементах кузова и агрегатах, поэтому снаружи такая Toyota ничем не выдает себя. Элементы защиты невозможно подделать или удалить полностью, поэтому после угона эта машина становится бесполезна для угонщика. В случае любой проверки, при совершении регистрационных действий или во время обслуживания у дилера тут же вскроется разница с перебитым VIN-номером, и автомобиль будет возвращен владельцу.

Идентификатор облегчит жизнь и тому, кто хочет купить «Тойоту» с рук. Он сможет прочитать код на микроточке и провести свою собственную экспертизу чистоты происхождения автомобиля и запчастей. Проверить PIN-код можно на специальном сайте www.toyota.ru/security , где об автомобиле сразу будет сообщена нужная информация: VIN-номер, модель двигателя и трансмиссии, комплектация, название цвета экстерьера и интерьерной отделки. Это шанс вовремя отказаться от покупки машины с подозрительным происхождением. Благодаря этому рынок краденых машин может просто схлопнуться сам собой, и на нем останутся только откровенно нечистоплотные дельцы и совсем беззаботные покупатели.

Но как Toyota удастся сохранить чистоту PIN-кода, если VIN-номер уже давно научились перебивать?

Как сделать инструмент эффективным и не дать раскрыть его угонщикам?

Часть точек специально оставлена в видимых местах, например на чашке опоры стойки амортизатора. Но точное месторасположение остальных известно только автопроизводителю, и даже МВД эта информация выдается только по запросу. А значит, производитель может время от времени менять схему, еще более запутывая угонщиков.

Все точки наносятся только на заводе или на специальных производственных мощностях Toyota, их невозможно купить или переклеить, и даже их отсутствие уже станет поводом для беспокойства. Это значит, что с автомобилем производились противоправные действия, или он пережил серьезный ремонт кузова с перекраской.

Продуманное решение стало частью комплекса по защите от угона, куда входят привычный набор противоугонных систем и расширенная маркировка деталей VIN-номером. Но подтверждает ли статистика снижение интереса угонщиков к автомобилям Toyota?

Как проверить, помогает ли это на практике?

Чтобы проверить гипотезу, специалисты Toyota запустили пилотный проект с маркировкой в 2008 году на одном из самых опасных рынков с точки зрения угонов — в ЮАР. Маркировка доказала свою эффективность всего за четыре года. И в 2012 году она была законодательно распространена на все автомобили на рынке. Это привело к снижению количества угонов на 80% в течение следующего года, и на данный момент угоны в Южно-Африканской Республике практически искоренены. В России эксперимент начался с модели Lexus ES в 2018 году. На сегодня не зарегистрировано ни одного случая угона этого седана, оснащенного маркировкой, а общее количество краж модели снизилось вдвое.

Именно поэтому Toyota с декабря 2019 года оснащает противоугонным идентификатором T-Mark свои бестселлеры Camry и RAV4, производимые в Санкт-Петербурге. А с июля 2020 года с ним будут продаваться все модели, представленные на российском рынке.

Компания Тойота продолжает повышать защиту модельного ряда от угона. Теперь к моделям Toyota Camry и RAV4, которые оснащены уникальным противоугонным идентификатором T-Mark с декабря 2019 года, присоединились Toyota Land Cruiser 200, Land Cruiser Prado и Alphard. Все эти модели, выпущенные с января 2020, также получили продвинутый защитный комплекс, лишающий угон экономического смысла.

Уникальный противоугонный идентификатор T-Mark представляет собой специальные микроточки из пленки с лазерной печатью, которые содержат индивидуальный PIN-код, привязанный к VIN-номеру. Его можно увидеть, только используя 60-кратное увеличение с помощью портативного микроскопа или отделив одну из точек и применив обычный микроскоп. Онлайн-сервис www.toyota.ru/security на сайте позволяет проверить PIN-код и получить достоверную информацию об автомобиле, включая его VIN-номер, модели двигателя и трансмиссии, комплектацию, а также цвета интерьера и экстерьера.

До 10 000 таких микроточек диаметром 1 мм наносятся на кузов и узлы автомобиля согласно схеме размещения, известной только автопроизводителю, что исключает возможность подделки всех точек противоугонного идентификатора. Возможность быстрой проверки данных автомобиля и установления его настоящей истории и параметров при покупке на вторичном рынке радикально снижает вероятность приобретения ранее похищенного автомобиля и позволяет специалистам следственных органов более эффективно проводить криминалистическую экспертизу. До конца года уникальную защиту получат все автомобили модельного ряда Toyota.

Наличие уникального противоугонного идентификатора T-Mark позволяет владельцу автомобиля воспользоваться специальными преимуществами при оформлении страховки в ведущих компаниях. Так, владельцы Toyota Land Cruiser 200, Toyota Camry, Toyota RAV4 в Москве и Московской области могут получить скидку 7% от полного тарифа каско в компании ПАО СК «Росгосстрах». Такое же преимущество распространяется на владельцев перечисленных моделей и обладателей Toyota Land Cruiser Prado в Санкт-Петербурге и Ленобласти, а также на владельцев кроссовера Toyota RAV4 в Калужской области.

При оформлении страхового полиса по риску «угон» в компании СПАО «Ингосстрах», владельцы Toyota Land Cruiser 200 и Land Cruiser Prado могут получить скидку 5%, а обладатели других моделей Toyota, оснащенные противоугонным идентификатором — 10%. До конца сентября действует скидка в 15% при оформлении полиса по риску «угон» в страховой компании САО «ВСК» на все модели с T-Mark.

До конца августа действует выгодное предложение по оформлению полиса каско от Тойота Страхование в рассрочку без переплаты. Это предложение разработано совместно с компанией СПАО «Ингосстрах» и действует при покупке любого из новых автомобилей 2020 года выпуска и оформлении полиса по страховым продуктам «Стандарт КАСКО» или «Оптимум КАСКО». Приобретение полиса в рассрочку позволяет обеспечить спокойствие владельца и безопасность автомобиля на комфортных условиях с рассрочкой на два или четыре платежа без изменения цены приобретаемого страхового продукта.

1 В период с 01.07.2020 по 31.08.2020 при покупке нового автомобиля (а/м) Тойота и одновременном заключении договора страхования КАСКО по страховым продуктам «Стандарт КАСКО» или «Оптимум КАСКО» в рамках Программы «Тойота Страхование», организатором которой является ООО «Тойота Иншуранс Менеджмент (Страховые брокеры)» (Лицензия ЦБ РФ СБ№ 4339. ИНН: 7703814736, ОГРН: 1147746841989) Клиенту предоставляется возможность оплатить сумму страховой премии КАСКО с рассрочкой на 2 или 4 платежа без изменения цены приобретаемого страхового продукта. С условиями программы «Тойота Страхование» вы можете ознакомиться по ссылке https://www.toyota.ru/finance-insurance/insurance. Открыть в новой вкладке

Страхование КАСКО осуществляет СПАО «Ингосстрах» (лицензия Банка России CИ № 0928 от 23.09.2015, без ограничения срока действия. ИНН 7705042179, ОГРН 1027739362474) в соответствии с «Правилами страхования транспортных средств», размещенными на сайте www.ingos.ru. Открыть в новой вкладке

Указанная информация носит исключительно информационный характер и не является офертой, в т. ч. публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Кампания распространяется на все модели автомобилей Toyota во всех комплектациях 2020 года выпуска. Количество автомобилей, участвующих в Кампании, ограниченно. Подробности (в т. ч. о дилерах, участвующих в Кампании) уточняйте у официальных дилеров ООО «Тойота Мотор».

Как ни крути, а угонщики в России были, есть и, судя по всему, будут. Причем нелегальный рынок напрямую зависит от популярности конкретной марки, так что неудивительно, что в лидерах по угонам в нашей стране постоянно числятся Toyota и Lexus . Устав от такого внимания, российские представительства обоих брендов презентовали уникальную систему, которая должна покончить со сбытом украденных машин.

Рассматривая специфику противоугонных устройств и сводку криминальных новостей, невольно приходишь к мнению, что это сфера, где работают люди одних и тех же специальностей и знаний, только по разную сторону закона. Одни — талантливые инженеры, программисты и изобретатели — годами трудятся над тем, чтобы придумать и внедрить новое поколение противоугонных систем, а другие, столь же талантливые специалисты, тут же приступают к изучению новинки, чтобы через какое-то время придумать не менее хитроумный способ обхода защиты.

Самое интересное, что финансовые и технические ресурсы угонщиков порой легко могут превосходить возможности легальных лабораторий. Так, недавно была поймана банда, в распоряжении которой был специальный, замаскированный и оборудованный, бетонный бункер на глубине шести метров под землей, куда преступники на лифте (!) спускали угнанные машины и вне досягаемости каких-либо радиоволн могли спокойно разбираться с защитой и легализацией авто.

Представители Toyota и Lexus откровенно заявили, что даже самые современные противоугонные устройства лишь оттягивают, но не исключают риск кражи автомобиля. По статистике, более 90% автомобилей Toyota и Lexus воруют под заказ для перепродажи, а не для разборки на запчасти.

Схема угона преступниками хорошо отработана. Сначала находится так называемый донор — автомобиль Toyota или Lexus , как правило, сильно поврежденный в ДТП и списанный, что называется «в тотал», но на который есть документы. Собственно, ради настоящих документов эта машина и находится. После чего подбирается жертва, у которой точно такая же машина и которую, чаще всего, угоняют с помощью перехвата сигнала родного ключа специальным прибором — так называемой «удочкой», или «длинной рукой».

После того как машина похищена, главная задача — качественно перебить или полностью заменить номера кузова и агрегатов под «донорские» документы. Тут уже все зависит от мастерства жестянщиков и, к сожалению, коррумпированности сотрудников полиции, которые нередко легализуют подобные авто.

По данным агентства «Автостат» Toyota входит в тройку лидеров среди угоняемых марок, уступая первые два места популярным бюджетным моделям Hyundai и Kia . А вот среди премиальных брендов Lexus возглавляет список, вдвое опережая по угонам Mercedes - Benz , BMW и Land Rover

Проработав все варианты, представители японских брендов решили бороться не со следствием, а с причиной. А именно — противостоять не угону своих машин, а всему нелегальному рынку их реализации. То есть даже если украсть Toyota или Lexus получится, то перепродать ворованную машину — уже нет!

Как это сделать? Оказалось, достаточно просто: нанести по всей машине около 10 тыс. специальных микроточек, каждая из которых будет содержать PIN -код, привязанный к VIN -номеру конкретного автомобиля. И если вырезать или перебить номера кузова возможно, то избавиться от всех 10 тыс. микрочастиц не получится никак. А значит, считав хотя бы одну метку, сразу удастся идентифицировать всю подноготную «Тойоты» или «Лексуса».

Технология названа T - Mark для автомобилей Toyota и, соответственно, L - Mark для Lexus . Реализация у нее несложная: специальная пленка, на которую нанесен уникальный PIN -код, нарезается микрочастицами диаметром 1 мм, после этого частички смешиваются со специальным полимером и вручную, с помощью распылителя, наносятся в разные уголки готового автомобиля по специальной карте, которая для каждого экземпляра уникальна и засекречена. Полимер быстро сохнет, не смывается и светится в ультрафиолете.

Технологии T - Mark и L - Mark не являются разработкой японского концерна, поскольку основаны на европейской концепции маркировки DataDot начала 2000-х годов. В России аналог системы чипирования пытались ввести тогда же и даже запустили пилотный проект с КАМАЗом, однако не смогли разобраться в ответственности регулирующих организаций, после чего проект был закрыт

На машины, которые производятся в России, микрочастицы наносятся на заводе. Импортные модели проходят процедуру у нас в стране на специальных площадках, принадлежащих Toyota и Lexus . Владельцу выдается сертификат, на который приклеиваются те же индивидуальные метки в виде эталона. Хранить его нужно дома, вместе с ПТС.

Считать ПИН-код можно с помощью микроскопа или даже увеличительной насадки на камеру смартфона, после чего уникальный номер необходимо ввести на специальном сайте, который выдаст полную информацию об автомобиле, включая реальный ВИН-номер, технические данные, цвет и комплектацию. Сопоставив эти данные с машиной, которая находится перед вами, можно с гарантией до 100% определить легальность ее происхождения.

В течение 2020 года Toyota и Lexus внедрят технологию нанесения точек абсолютно на все модели, представленные в России, что тоже является определенной гарантией. Если в будущем на вторичном рынке покупатель выберет японскую модель, например, 2020–2021 года и не обнаружит на ней меток, есть все основания предполагать, что машина как минимум после кузовного ремонта, а как максимум — с попытками скрыть возможный криминал.

Каков итог?

Популярность автомобилей Toyota и Lexus в среде автоугонщиков — не только российская реальность. Похожая ситуация некоторое время назад наблюдалась, например, в Южной Африке. Именно там японский концерн впервые выступил с инициативой маркировки своих машин. Эффект оказался впечатляющим: за первый год применения системы количество угонов снизилось на 80%, так что ее в принудительном порядке и на государственном уровне ввели вообще для всех автомобилей.

Если данная технология сработает в России, Toyota и Lexus готовы поделиться опытом со всеми автопроизводителями. Противоугонные микрочипы у нас уже год используются на новом Lexus ES , и, по заверению представителей марки, пока не украдено ни одного автомобиля этой модели. Если так пойдет и дальше, у японцев есть все шансы перевернуть нелегальный авторынок.

Основным способом идентификации автомобиля является VIN-номер. И именно подделка – самый частый способ скрыть криминальную историю автомобиля. Чтобы сделать практически бессмысленной подделку угонщиками VIN-номера, на множество элементов автомобиля наносится Уникальный противоугонный идентификатор – L-Mark для автомобилей Lexus и T-Mark для автомобилей Toyota. Идентификатор содержит PIN-код, который привязан к VIN-номеру автомобиля.

Идентификатор с PIN-кодом выполняется в виде специальных незаметных невооруженному глазу микроточек диаметром 1 мм, информацию с которых можно считать только при их снятии с кузова и многократном увеличении. Микроточки наносятся на такие детали, как педали, дверные петли, направляющие сидений, патрубки и кожухи в моторном отсеке, а их общее количество на автомобиле достигает 10 тысяч. Таким образом, даже в случае подделки стандартных табличек с VIN-номером и замены отдельных деталей угнанный автомобиль все равно может быть корректно идентифицирован правоохранительными органами при постановке на учет или проверке. Количество маркированных деталей также значительно снижает вероятность угона автомобиля с целью продажи по частям.

Каждому покупателю нового автомобиля Toyota или Lexus выдается сертификат Уникального противоугонного идентификатора, который содержит уникальный PIN-код автомобиля и позволяет проверить подлинность нанесенных на автомобиль идентификаторов.

«Тойота Мотор» станет первой в России компанией, которая внедрит уникальный противоугонный комплекс. Первой моделью на российском рынке, которая будет маркироваться инновационным идентификатором, станет новое поколение седана Lexus ES. Идентификационной защитой с самого начала продаж также будет обеспечен абсолютно новый компактный кроссовер Lexus UX, а к июлю 2019 года противоугонная маркировка L-Mark будет присутствовать на всех продаваемых в России новых автомобилях Lexus. В 2019 году Уникальный противоугонный идентификатор T-Mark также появится на всех моделях Toyota.

Расширенный перечень деталей, маркированных VIN-номером

В рамках внедрения комплекса мер для защиты от угона «Тойота Мотор» также размещает дополнительные таблички с VIN-номером на различных деталях автомобиля. Данное решение обеспечивает более широкие возможности идентификации угнанного автомобиля и, как следствие, снижает интерес угонщиков к автомобилям Toyota и Lexus, а также позволяет покупателям подержанных автомобилей проверить чистоту их истории, что повышает безопасность приобретения Toyota и Lexus на вторичном рынке.

Выполненные при помощи лазерной резки таблички надежно защищены от подделки благодаря технологии «саморазрушения» при попытке переклейки и специальной окантовке, светящейся в ультрафиолетовом свете.

Расширенная маркировка VIN-номером уже реализуется на моделях Lexus LS, NX, RX, LX, RC, RCF и GSF, Toyota Land Cruiser 200 и Alphard, а в 2019 году будет применяться на большинстве моделей двух марок.

Специальный информационный портал

Для удобства работы с обоими видами маркировок, а также получения информации об автомобиле ООО «Тойота Мотор» создает специальный информационный портал. Сервис предназначен как для клиентов, так и для правоохранительных органов. Данные о типе двигателя, цвете кузова и интерьера, месяце и годе производства автомобиля Toyota и Lexus позволяют проверить соответствие фактических параметров «паспортным данным» и дополнительно верифицировать достоверность VIN-номера.

Также информационным порталом можно воспользоваться для проверки соответствия PIN-кодов Уникального противоугонного идентификатора на автомобилях Toyota и Lexus их VIN-номерам.

Читайте также: