Распиновка абс рено сценик

Опубликовано: 17.05.2024

Первая часть сборника электросхем для автомобиля Рено Сценик. Все схемы предоставляются абсолютно бесплатно и без регистрации. Для увеличения - кликните на картинке. В этой части вы найдёте схемы таких модулей, как электропривод зеркал, противотуманные фары, электростеклоподъемники передних дверей, электровентилятор системы отопления и вентиляции салона и другие. Продолжение эл. схем данного автомобиля во второй части.

Схема принципиальная точек подключения массы у Рено Сценик

Пример расшифровки электросхем

Схема модуля ближнего света фар авто

Электрическая схема стартера, для моделей с бензиновым двигателем

Схема подключения стоп сигналов Рено Сценик

Устройство дальнего света фар

Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар - схемы принципиальные

Соединения на массу передка

Схема обогревателя заднего стекла и боковых зеркал Рено Сценик

Очиститель и омыватель заднего стекла автомобиля - схема

Отопитель Renault Scenic

Сигнальная лампа износа тормозных колодок автомобиля

проверяем напряжения на выводах 18 и 17 плюс присутствует, поворачиваем замок зажигания и плюс появляется на контакте 15, позваниваю датчики абс все прозваниваются походу кирдык блоку. Может кто сталкивался с заменой блока? Достаточно будет поменять электрическую часть? Буду блогадарен любой информации.

Достал нерабочий блок абс рено кангу

и начинаю его дербанить, наука требует жертв. Отделяем электрическую часть от механической торксом Т20 открутив 6 винтов и сняв фишку 2х контактную мотора гидроблока, минус на нее идет отдельным проводом 16контакт, а плюс падает релюшка 0 332 017 306 (черная)

вскрываем крышку уничтожая ее и видим что все хорошо держится на контактной сварке

вскрываем крышку с обратной стороны лучше канцелярским ножом (чтоб меньше грязи попало внутрь)

нижняя дорожка с контактами идет на питание электро клапанов а верхняя на релюшки и схему основного разъема блока абс.

Сама плата залита какой-то липкой фигней, прозванивая цепь клапанов с платой оказалось 2й контакт с лева не прозвонился с платой, снял "сопли" с контактов попытался его пропаять
а проводок не хочет припаивается.

ну и хрен на него проверяем на прочность контактную сварку на плате крепко держится а на контактов эл. клапанов ниочем и видимо от вибрации они отваливаются.Как то так и еще немного фотак морадерства. Всем спасибо за внимание.

Renault Megane 2001, 102 л. с. — другое

Машины в продаже

Renault Megane, 1997

Renault Megane, 1998

Renault Megane, 1997

Renault Megane, 1998

Комментарии 40

Не подаётся питание на датчики АБС. Не подскажете где копать?

Предохранитель цел? Едте на Clip, пусть почитают машину, (посмотреть графики работы датчиков ) если абс не исправен будут ошибки, а по ним можно будет понять, что где смотреть, а так если често это разговор не очем. Проверте датчик на колесе если звонится (хорошо, датчик жив), снимитите фишку с блока абс, прозвоните датчик от фишки если не звонится снимайте фишку на колесе и проверяйте провода по одному, если задний датчик под днищем будет еще один соединительный разьм, все разьединяем и проверяем, ну а если все звонится от фишки блока (тогда плохо) скорее вскго умер блок

Датчики все живые, сопротивление проверял. Компьютером подключиться не могут, говорят что походу питание на блок АБС не приходит. Предохранители, что возле аккума, высоковольтные, целые. Я их зачистил, но по ходу там внутри, куда они вставляются, всё зелёное.

а предохранитель в салоне где ЦКБС, цел? если он мертв то не сконектится, на 15 пине напряжение борт сети

Хреново, дастанте предохранитель поверните ключь зажигания и один щуп на массу а второй вместо ног предохранителя, если нет напруги ни на одной из ножек значит не приходит плюс от ЗЖ, если приходит значит плюс не уходит на блок, надо разбираться с проводкой (тех нота 8230а схемы в электронном виде) прозвоните провод идущий на фишку блока и ногу предохранителя

У вас на фото фишки к блоку АБС, под номером 15, должно подоваться напряжение после поворота ключа зажигания, какое оно должно быть? У меня там вообще, можно сказать ни какого напряжения нет. Ни до поворота ключа, ни после.

если не заведена машина около 12в, но лучше контролькой или лампой ват на 5 проверить, тестер не покажет плохое соединение (к примеру на старых скрутках тестер показывает напругу, а лампу вешаешь не горит)

Ну что б проверить 15 контакт на фишке АБС массу брать от 19 или 16 контакта, или на кузов кидать?

Рассмотрены автомобили Renault Scenic 1 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 года выпуска.

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке.

Схема расположения предохранителей и реле в блоке под капотом рено сценик 1.

Реле топливного насоса

Реле системы управления двигателем

Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости

Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера

Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости

(30A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, подогреватель топливного фильтра

(30А) Управление двигателем

(7,5A) Система кондиционирования

(3А) Система двух компонентной топливоподачи Bi-Fuel

(7,5А) Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel

(7,5А) Система управления АКПП, стартер

(7,5) Подушка безопасности, система управления двигателем, подогреватель топливного фильтра

(7,5А) Система двухкомпонентной топливоподачи Bi-Fuel

(70А) Нагреватель охлаждающей жидкости, свечи накаливания

(60А) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(60А) Обогреватель лобового стекла

(40А) Система кондиционирования

(60А) Многофункциональный блок управления 1

(60А) Блок предохранителей/реле, приборная панель 2

(60A) Противоугонная система, звуковой сигнал, выключатель освещения

Блок предохранителей в салоне Renault Scenic 1.

Расположен под рулем за крышкой.

Схема расположения предохранителей в блоке.

Описание и обозначения предохранителей.

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней левой двери

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъёмника задней правой двери

(7,5A) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях

(15A) Аудиосистема, антенна с электроприводом, электропривод зеркал заднего видана дверях, система навигации

(15A) Звуковой сигнал

Система управления АКПП. реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения, система управления двигателем, комбинация приборов

(5A) Задние противотуманные фонари

(15A) Противотуманные фары

(7,5A) Лампы переднего левого габарита/заднего левого габарита

(10A) Омыватели фар

(7,5A) Лампы переднего правого габарита/заднего правого габарита

(5A) Антиблокировочная система тормозов (ABS)

(25A) Электродвигатель привода стеклоподъемника передней правой двери

(15A) Система управления АКПП, реле электропривода стеклоподъемника, система освещения в дневное время, индикатор открытой или неплотно закрытой двери, индикатор непристегнутых ремней безопасности, стоп-сигналы

(15A) Многофункциональный блок управления 1, фонари заднего хода

(10A) Лампа дальнего света (левая)

(25A) Электродвигатель стеклоподъемника передней левой двери

(10A) Лампа дальнего света(правая)

(20A) Система кондиционирования, люк

(10A) Разъем питания дополнительного оборудования

(15A) Подогреватель сидений

(10A) Лампа ближнего света (левая)

(15A) Аудиосистема, предохранитель прикуривателя Renault Scenic 1, система навигации

(10A) Лампа ближнего света(правая)

нижний блок.

(15А) Указатели поворота/аварийная сигнализация

(5А) Многофункциональный блок управления 1

(20А) Центральный замок

(20А) Очиститель лобового стекла

(25А) Электропривод стеклоподъемников

(30А) Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла

Блок реле Renault Scenic 1.

Находится над основным монтажным блоком.

Реле насоса омывателя фар

Схема 7. Антиблокировочная система тормозов: 1, б - монтажный блок в моторном отсеке; 2 - монтажный блок в салоне автомобиля; 3 - люк крыши с электроприводом; 4, 5 - головное устройство аудиосистемы; 7 - электронный блок управления антиблокировочной системой тормозов (ABS); 8 - щиток предохранителей цепи электропитания; 9 - датчик скорости вращения правого заднего колеса; 10 - датчик скорости вращения левого заднего колеса; 11 - датчик скорости вращения левого переднего колеса; 12 - датчик скорости вращения правого переднего колеса; 13 - выключатель стоп-сигнала; 14 - диагностический разъем

Схема 8. Подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности: 1 - монтажный блок в моторном отсеке; 2, 3 - блок управления электрооборудованием салона; 4 - клавиша отключения подушки безопасности пассажира; 5 - фронтальная подушка безопасности переднего пассажира; 6 - фронтальная подушка безопасности водителя; 7 - подрулевые переключатели; 8 - ЭБУ подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности; 9 - правый датчик бокового удара; 10 - левый датчик бокового удара; 11 - передняя боковая подушка безопасности пассажира; 12 - передняя боковая подушка безопасности водителя; 13 - преднатяжитель поясничного ремня безопасности водителя; 14 - датчик положения левого переднего сиденья; 15 - преднатяжитель ремня безопасности пассажира; 16 - сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя; 17 - преднатяжитель ремня безопасности водителя; 18 - правый задний преднатяжитель; 19 - левый задний преднатяжитель; 20 - преднатяжитель ремня безопасности пассажира; 21 - левая задняя боковая подушка безопасности; 22 - правая задняя боковая подушка безопасности

Схема 9. Система зарядки аккумуляторной батареи и пуска двигателя: 1 -

монтажный блок в моторном отсеке; 2 - предохранитель провода к клемме «плюс» аккумуляторной батареи; 3 - монтажный блок в моторном отсеке; 4 - стартер; 5 - генератор

Схема 10. Скорость движения автомобиля: 1 - монтажный блок в салоне автомобиля; 2 - монтажный блок в моторном отсеке; 3 - блок управления частотой вращения колеса; 4 - датчик частоты вращения левого переднего колеса; 5 - комбинация приборов; 6 - головное устройство аудиосистемы; 7 - ЭБУ навигационной системы; 8 - датчик частоты вращения правого переднего колеса; 9 - люк крыши с электроприводом

Схема 11. Ближний и дальний свет фар: 1, 2, 3, 4 - монтажный блок в моторном отсеке; 5 - правая блок-фара; 6 - левая блок-фара

Видео по теме "Renault Megane 2. Электросхемы - часть 3"

Как читать схему проводки автомобиля Замена предохранителя под капотом Рено Меган 2 Проблемы с бензонасосом Рено Меган 2 часть 3

Вмонтированный в сборку гидравлического модулятора блок управления ABS отслеживает скорость вращения каждого из колес автомобиля, ориентируясь на поступающие сигналы от колесных датчиков. Когда при аварийном торможении какое-либо из колес начинает преждевременно блокироваться, модуль управления выдает команду на активацию помещенного внутрь гидравлического модулятора электромагнитного клапана, который, срабатывая, открывает соответствующий участок тормозного контура, выпуская из него часть гидравлической жидкости в резервуар и, соответственно, снижая рабочее давление. Как только скорости вращения колес уравниваются, клапан вновь закрывается и давление продолжает подниматься. Цикл длится доли секунды на каждом из колес и повторяется до тех пор, пока торможение не будет завершено. Конструкция системы позволяет корректировать давление в гидравлических контурах каждого из четырех колес. В действительности схема функционирования ABS намного сложнее, чем это может показаться, поэтому составители настоящего Руководства не рекомендуют владельцам автомобилей производить попытки самостоятельного выполнения ремонта системы. В случае возникновения неполадок разумнее всего будет обратиться к специалистам автосервиса.

Колесные датчики и их роторы

Каждое из колес оборудовано индивидуальным датчиком оборотов. Датчик состоит из ротора (кольца с равномерно расположенными по его периметру зубцами) и чувствительного элемента в виде подмагниченной катушки. Чувствительный элемент датчика фиксирует моменты прохождения мимо него зубьев ротора и преобразует получаемую информацию в электрические сигналы, непрерывно передаваемые на модуль управления ABS. По результатам обработки поступающих сигналов ECU получает информацию об относительной скорости вращения каждого из колес. Пока все четыре колеса вращаются с одинаковой частотой, ABS пребывает в пассивном состоянии. Как только любое из колес начинает блокироваться, блок управления фиксирует изменение входящего сигнала и вырабатывает команду на срабатывание модулятора, мгновенно сбрасывающего давление гидравлической жидкости в тормозном механизме соответствующего колеса.

По сигналам, поступающим от датчика-выключателя стоп-сигналов, ECU определяет момент, когда водитель выжимает педаль ножного тормоза, сразу же активируя ABS.

Диагностика и восстановительный ремонт

Об отказах ABS водителя оповещает специальная контрольная лампа, расположенная на приборном щитке автомобиля. Как только ECU выявляет факт нарушения в системе, он производит ее отключение. Тормозная система продолжает при этом функционировать в обычном режиме. Диагностика состояния ABS производится каждый раз при запуске двигателя и сопровождается кратковременным срабатыванием контрольной лампы. в течение короткого времени после запуска лама должна автоматически отключиться.

Проверьте состояние тормозных суппортов и колесных цилиндров;
Проверьте состояние и надежность крепления контактных разъемов электропроводки ECU и колесных датчиков (см. Главу Бортовое электрооборудование).
Проверьте соответствующие предохранители (см. Главу Бортовое электрооборудование).

Схема расположения контактных клемм в разъеме В100 (в разъем F2 клеммы расположены зеркально)

Читайте также: