Распиновка разъемов тойота харриер
Опубликовано: 16.05.2024
Распиновка автомагнитолы Тойота практически ничем не отличается от схемы подключения остальных автомагнитол. На автомагнитолы Тойота распиновка представляет собой схему, состоящую из двух рядов разъемов.
В нашей статье будет рассказано, как подключать аппараты Тойота, что для этого нужно знать и как устанавливать автомагнитолы своими руками.
Несколько схем подключения
Распиновка разъемов toyota автомагнитол
Считается, что основной ошибкой при подключении автомагнитол Тойота является протягивание плюсового провода от прикуривателя. Это никоим образом не даст эффекта, так как упадет мощность головного аппарата в несколько раз (в этом несложно убедиться, если обратить внимание на мигающую подсветку во время работы аппарата на большой громкости).
Помимо этого, подключение автомагнитол Тойота через прикуриватель не устранит звуковые искажения, которые начнут появляться заметно раньше. С другой стороны, в некоторых случаях и такой вариант может рассматриваться, как пригодный для осуществления.
Идеальным вариантом подключения автомагнитол Тойота, впрочем как и всех остальных, является проведение основного питания от АКБ. Использовать желательно качественный провод (экономить на кабеле ни в коем случае не рекомендуется) и обязательно предохранитель, который надо поставить как можно ближе к аккумулятору.
Примечание. Отметим сразу, что у автомагнитол бывает не один, а два провода питания. Как правило, желтый отвечает за основное питание, красный – за управление (идет на замок).
Кроме этого, распиновка остальных проводов:
- Ч* – минусовой провод. Подключают, как правило, на кузов автомобиля, обеспечивая массу. Все же, рекомендуется специалистами соединить его с аккумулятором;
- С – провод, который отвечает за усилитель или активную антенну.
Помимо этого, автомагнитола еще наделена акустическими проводами (они идут на задние и передние динамики):
- Б, С-й – провода на фронтальную акустику;
- З, Ф – провода на тыловую акустику.
Примечание. Надо еще знать, что каждая пара акустической проводки имеет в своем составе добавочные монотонный и минусовой провода. Последний часто маркируется черной полоской поверх основного цвета.
Подключение по схеме 1
Разъёмы для автомагнитол
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ.
Данная схема хороша тем, что осуществить ее просто. С другой стороны, она подходит только для автомагнитол с небольшим потреблением электроэнергии. Если по данной схеме подключить мощный аппарат, то всего за 2-3 дня в режиме сна автомагнитола полностью разрядит аккумулятор.
Схема подключения 2
Вот эта схема подойдет для любой мощной автомагнитолы:
- Провода питания соединяем между собой;
- Подключаем их к АКБ;
- Ставим дополнительно кнопку (она отвечает за включение и отключение аппарата).
Такая схема подразумевает ручное управление магнитолой, зато не собьются ни за что настройки и аккумулятор не сядет за пару дней.
Схема подключения 3
Разъем для автомагнитолы
Индивидуальная схема, подразумевающая следующее:
- Основной провод питания (желтый) подключаем к 12 В;
- Дополнительный (красный) подключаем к габаритным огням (через реле, обмотка которого связывается с лампочкой пепельницы).
Данная схема дает следующие преимущества:
- Аппарат включается одновременно с «габаритками» автоматически;
- Водитель никогда не забудет отключить габаритные огни и свет фар;
- Во время остановки можно будет без включения зажигания слушать музыку;
- Если поменять обычные лампочки «габариток» на светодиодные, потребление электроэнергии будет очень низким.
Существует еще множество схем подключения автомагнитол Тойота, таких как подключение через ACC или через сигнализацию. Как правило, они не так распространены и подойдут не для всех. В частности, подключение через ACC (замок) неудобен тем, что без ключа в замке аппарат функционировать не будет.
Подключение камеры согласно распиновке
Зная распиновку автомагнитолы, можно осуществить спокойно своими руками подключение камеры заднего вида. На примере популярного «тойотовского» аппарата Ca-Fi узнаем, как это сделать. Сам процесс делится на две части: собственно установка аппарата с подключением и соединение камеры заднего обзора.
Примечание. Установка и подключение монитора не отличается от инсталляции заводского головного устройства. Надо будет лишь поменять местами разъемы и все.
А вот подключение камеры может для некоторых вызвать затруднения.
Вот что нужно знать:
- Камера заднего вида на Тойота Прадо питается от 5В;
- Для ее подключения потребуется разъем от заводского монитора, который после установки новой магнитолы, остается свободным;
- Этот самый разъем 14-контактный. Но нам потребуется всего лишь два провода видео сигнала и сигнал задней передачи;
- Помимо этого, надо будет преобразовать напряжение с 12В на 5В.
Примечание. Преобразовать напряжение, значит, осуществить процесс посредством специального преобразователя, который продается в любом магазине.
Схема подключения камеры имеет свою распиновку. Вот как она выглядит.
Распиновка разъемов автомагнитол toyota
Схема расположена так, как будто на нее смотришь со стороны проводов. Фото в верхнем левом углу помещено для наглядности.
Итак, чтобы соединить камеру с автомагнитолой Тойота, надо в первую очередь связать вместе сигнал задней передачи и провод Reverse на Ca-Fi. Кроме того, надо будет поставить преобразователь и сделать тюльпан для передачи видеоданных.
Примечание. Это вовсе не означает, что придется в буквальном смысле делать все с нуля. Просто надо в том же магазине, где был приобретен преобразователь, купить скотчлоки (они помогут соединить провода между собой).
На фото ниже показано, как сращивать провода с помощью скотчлока.
Скотчлок и провода
Далее осуществляем следующее:
- Машину заводим;
- Включаем заднюю передачу;
- Поверяем, как все работает (на монитор установленной магнитолы должно идти изображение с камеры).
Таким образом, зная распиновку автомагнитол Тойота можно осуществлять подключение по любой из выбранных схем. В процессе работ крайне полезно посмотреть видео обзор.
Пошаговая инструкция из других источников также будет в помощь. Цена самостоятельной установки автомагнитолы заметно отличается от стоимости услуг специалистов, которая в несколько раз выше.
Марки и года (ориентировочно): часть моделей до 1990 г.
Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой
Тип разъема №2 - 20-ти контактный прямоугольный разъем
Тип разъема №3 - 17-ти контактный полукруглый разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1990 г Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой
Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
Тип разъема №4 - 16-ти контактный разъем OBD-II
Линия CAN-High, J-2284
К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
TC - Timing Check - Вывод для отключения корректировки УОЗ для проверки базового угла (?) или вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS
Линия CAN-Low, J-2284
L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
Питание +12В от АКБ
Расположение диагностического разъема
Toyota 4Runner 1995-2002
Toyota 4Runner 2002-2009
Toyota Altezza 1998-2005
Toyota Aristo 1997-2005
Toyota Auris 2006-2014
Toyota Avalon 2000-2004
Toyota Avensis 2003-2008
Toyota Avensis 2009-2014
Toyota BB, IST 2005-2010
Toyota Blade 2006-2013
Toyota Camry 1994-1998
Toyota Camry 1996-2001
Toyota Celica 1993-1999
Toyota Celica 1999-2006
Toyota Celsior 1994-2000
Toyota Celsior 2001-2006
Toyota Corolla 1993-1998
Toyota Corolla 1995-2000
Toyota Corsa 1994-2000
Toyota Duet 1998-2004
Toyota Echo 1999-2005
Toyota Echo 2005-2010
Toyota Harrier 1997-2003
Toyota Highlander 2000-2007
Toyota Hilux 2005-2013
Toyota Land Cruiser 1998-2007
Toyota Land Cruiser Prado 2002-2009
Toyota Matrix 2003-2008
Toyota Prius 1997-2003
Toyota Prius 2003-2009
Toyota Prius 2009-2014
Toyota Rav4 1994-2000
Toyota Rav4 2000-2005
Toyota Rav4 2005-2012
Toyota Rav4 2013-2014
Toyota Tundra 1999-2007
Toyota Verso 2009-2013
*Toyota Vienta 1996-2001
Toyota Windom 2001-2006
Toyota Yaris 1999-2005
Toyota Yaris 2005-2010
Toyota Yaris 2010-2014
Установить Сигнализацию !
Автосигнализации в Риге - установка, ремонт и отключение сигнализаций!
Установка сигнализаций, иммобилайзеров, секреток и других электронных и механических устройств для защиты автомобиля, а также - диагностика, установка видео и аудио оборудования, установка парковочных датчиков, ксеноновый свет, ремонт пультов и многое другое!
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier
Замок зажигания:
+12 – белый/синий, белый/красный
зажигание – чёрный/жёлтый, чёрный
стартер – чёрный/белый
асс – малиновый
Повороты – зелёный/жёлтый, зелёный/чёрный у реле поворотов
Концевик общий (-) – на приборной панели у лампочки
Бензонасос – чёрный/красный в пассажирском пороге
Центральный замок – розовый, розовый/синий, серый в двери водителя; схема подключения по адресу Схема подключения центрального замка в Toyota Harrier (Lexus RX 300), Toyota Kluger (2001 года). Можно впаяться в кнопку управления центральным замков в двери водителя.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier (Lexus RX 330) 2006
Жгут от замка:
+12 – красный и оранжевый
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
АСС – серый (можно не подключать)
стартер – синий
стартер 2 – белый
Порог водителя, белый разъём:
передняя правая дверь (-) – синий, на него подаём массу после остановки двигателя при автозапусках для выключения внешнего света
задняя правая дверь (-) – серый
Порог пассажира:
левая передняя дверь (-) – тёмный голубой, серый разъём
багажник (-) – розовый, серый разъём
задняя левая дверь (-) – чёрный, жгут идёт в блок предохранителей
Центральный замок (-) – коричневый и серый в двери водителя в жгуте от привода замка к кнопкам управления замком и стеклоподъёмниками. При увеличении импульса на запирание происходит поднятие стёкол.
Аварийка (-) – реле управления поворотами справа от рулевой колонки (цвет не записал)
Разъём антенны иммобилайзера на замке зажигания:
RX (чёрный от Pandora/Pandect разъёма Imo Key) – pin 4 (рядом с пустым pin)
TX (зелёный от Pandora/Pandect разъёма Imo Key) – pin 5
Обход иммобилайзера – Toyota 40 bit.
Разъём OBD:
Can-H – pin 6
Can-L – pin 14
тахометр – pin 9
Код автомобиля 2111. При подключении зажигания по аналогу по can видит педаль тормоза, паркинг, заведённый двигатель. Но статус заведённого двигателя теряется при переключении коробки из паркинга. Поэтому тахометр лучше взять по аналогу. Без аналогового зажигания can становится бесполезным абсолютно – не видит ничего!
Штатный концевик капота (чёрный у замка капота) разрезал. Конец, который идёт в салон, посадил на постоянный "минус", тем самым вырубив штатку навсегда. Сам же концевик подключил по аналогу к сигнализации.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier 2014, PTS
+12v – за бардачком белый толстый провод в коробке предохранителей.
Концевики дверей (-) – в водительском пороге задний правый (желтый) и водительский (синий), в пассажирском пороге задний левый (белый) и передний лев (голубой); все через диоды
Концевик багажника (-) – в пороге пассажира зеленый
Поворотники (+) – в порог пассажира жёлтый и в порог водителя голубой
Для управления центральным замком впаивался в водительскую дверь по минусу
Запуск/остановка двигателя (-) – желтый на кнопке
Тормоз (+) – порог пассажира или педаль тормоза, синий
Контроль двигателя пришлось брать с датчика масла на моторе, так как на генераторе импульсный, непонятный сигнал.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier Hybrid 2016 PTS
- двери;
- багажник;
- капот;
- парковка;
- тормоз;
- зажигание;
- заведённый двигатель (ready);
- центральный замок;
- аварийка;
- комфорт;
- включенные габариты;
- топливо в литрах;
- slave.
Мне повезло. За бардачком был разъём для японского автозапуска. Разъём примотан к жгутам штатным – его сразу заметно, как только снимите бардачок.
Разъём штатного автозапуска:
+ 12 – жёлтый
масса – белый/чёрный
slp – голубой
can-h – синий
can-l – белый
Обход иммобилайзера – Toyota can.
Если штатка стоит в охране, то снятие через Pandora даёт сработку штатки. Управление по can штаткой не помогает.
Код авто 2134. Возможно, если выставить код 2141, то проблема со штаткой уйдёт. Я не успел проверить. Если кто-нибудь проверит эту информацию – отпишитесь, пожалуйста, в комментариях или на почту.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier
Замок зажигания:
+12 – белый/синий, белый/красный
зажигание – чёрный/жёлтый, чёрный
стартер – чёрный/белый
асс – малиновый
Повороты – зелёный/жёлтый, зелёный/чёрный у реле поворотов
Концевик общий (-) – на приборной панели у лампочки
Бензонасос – чёрный/красный в пассажирском пороге
Центральный замок – розовый, розовый/синий, серый в двери водителя; схема подключения по адресу Схема подключения центрального замка в Toyota Harrier (Lexus RX 300), Toyota Kluger (2001 года). Можно впаяться в кнопку управления центральным замков в двери водителя.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier (Lexus RX 330) 2006
Жгут от замка:
+12 – красный и оранжевый
зажигание – фиолетовый
зажигание 2 – зелёный
АСС – серый (можно не подключать)
стартер – синий
стартер 2 – белый
Порог водителя, белый разъём:
передняя правая дверь (-) – синий, на него подаём массу после остановки двигателя при автозапусках для выключения внешнего света
задняя правая дверь (-) – серый
Порог пассажира:
левая передняя дверь (-) – тёмный голубой, серый разъём
багажник (-) – розовый, серый разъём
задняя левая дверь (-) – чёрный, жгут идёт в блок предохранителей
Центральный замок (-) – коричневый и серый в двери водителя в жгуте от привода замка к кнопкам управления замком и стеклоподъёмниками. При увеличении импульса на запирание происходит поднятие стёкол.
Аварийка (-) – реле управления поворотами справа от рулевой колонки (цвет не записал)
Разъём антенны иммобилайзера на замке зажигания:
RX (чёрный от Pandora/Pandect разъёма Imo Key) – pin 4 (рядом с пустым pin)
TX (зелёный от Pandora/Pandect разъёма Imo Key) – pin 5
Обход иммобилайзера – Toyota 40 bit.
Разъём OBD:
Can-H – pin 6
Can-L – pin 14
тахометр – pin 9
Код автомобиля 2111. При подключении зажигания по аналогу по can видит педаль тормоза, паркинг, заведённый двигатель. Но статус заведённого двигателя теряется при переключении коробки из паркинга. Поэтому тахометр лучше взять по аналогу. Без аналогового зажигания can становится бесполезным абсолютно – не видит ничего!
Штатный концевик капота (чёрный у замка капота) разрезал. Конец, который идёт в салон, посадил на постоянный "минус", тем самым вырубив штатку навсегда. Сам же концевик подключил по аналогу к сигнализации.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier 2014, PTS
+12v – за бардачком белый толстый провод в коробке предохранителей.
Концевики дверей (-) – в водительском пороге задний правый (желтый) и водительский (синий), в пассажирском пороге задний левый (белый) и передний лев (голубой); все через диоды
Концевик багажника (-) – в пороге пассажира зеленый
Поворотники (+) – в порог пассажира жёлтый и в порог водителя голубой
Для управления центральным замком впаивался в водительскую дверь по минусу
Запуск/остановка двигателя (-) – желтый на кнопке
Тормоз (+) – порог пассажира или педаль тормоза, синий
Контроль двигателя пришлось брать с датчика масла на моторе, так как на генераторе импульсный, непонятный сигнал.
Точки подключения автосигнализации на Toyota Harrier Hybrid 2016 PTS
- двери;
- багажник;
- капот;
- парковка;
- тормоз;
- зажигание;
- заведённый двигатель (ready);
- центральный замок;
- аварийка;
- комфорт;
- включенные габариты;
- топливо в литрах;
- slave.
Мне повезло. За бардачком был разъём для японского автозапуска. Разъём примотан к жгутам штатным – его сразу заметно, как только снимите бардачок.
Разъём штатного автозапуска:
+ 12 – жёлтый
масса – белый/чёрный
slp – голубой
can-h – синий
can-l – белый
Обход иммобилайзера – Toyota can.
Если штатка стоит в охране, то снятие через Pandora даёт сработку штатки. Управление по can штаткой не помогает.
Код авто 2134. Возможно, если выставить код 2141, то проблема со штаткой уйдёт. Я не успел проверить. Если кто-нибудь проверит эту информацию – отпишитесь, пожалуйста, в комментариях или на почту.
Ооооо. штоты. супермашин у меня. Рекс 300 2002 еврик! Это тебе не хухры-мухры!
ну так 1260 по минимуму что должен показывать это:
Engine RPM - Обороты двигателя
Calculated Load Value - Значение расчетной нагрузки
Coolant Temperature - Температура охлаждающей жидкости
Fuel System Status - Состояние топливной системы
Vehicle Speed - Скорость автомобиля
Short Term Fuel Trim
Long Term Fuel Trim
Intake Manifold Pressure - Давление всасываемого воздуха
Timing Advance - Синхронизация
Intake Air Temperature - Температура всасываемого воздуха
Air Flow Rate - Количество всасываемого воздуха
Absolute Throttle Position - Положение дроссельной заслонки
Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims - Датчик кислорода (лямбда-зонд)
Fuel Pressure - Давление топлива
пс у тебя рекс или хорь?
Дружба - это чувство круглосуточное.
ну так 1260 по минимуму что должен показывать это:
Engine RPM - Обороты двигателя
Calculated Load Value - Значение расчетной нагрузки
Coolant Temperature - Температура охлаждающей жидкости
Fuel System Status - Состояние топливной системы
Vehicle Speed - Скорость автомобиля
Short Term Fuel Trim
Long Term Fuel Trim
Intake Manifold Pressure - Давление всасываемого воздуха
Timing Advance - Синхронизация
Intake Air Temperature - Температура всасываемого воздуха
Air Flow Rate - Количество всасываемого воздуха
Absolute Throttle Position - Положение дроссельной заслонки
Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims - Датчик кислорода (лямбда-зонд)
Fuel Pressure - Давление топлива
пс у тебя рекс или хорь?
Дружба - это чувство круглосуточное.
А для ВагКома нужен какой адаптер? Тот что под Скантул работает?
Интересно как можно юзать прогу, когда нет адаптера?
Адаптер ModyDyc стоит 30 $ - можно купить. - он для чего служит?
Как я понял, что пруль и лруль мало чем будут отличаться по ОБД2, но вот только вопрос про то, что произошло после рестайлинга. Если тойота конкретно тогда встала на путь (как и хонда) по закрытию поления таких данных, то послерестайлинговые авто могут выдавать существенно меньше данных, нежели авто после 96 года с обд2 до 2000г.
Читайте также: