Распиновка щитка приборов рено симбол 2005
Опубликовано: 18.05.2024
Сегодня рассказ пойдёт о том как установить приборку с Б\К в Clio\Symbol первой фазы!
По сути приборки полностью идентичны (если в клио шла приборка с тахо)если они конечно одинакового производителя Sagem, внешние отличия заключаются только в рамках крепёжных, т.е. у megane and scenic они крепятся на три точки, а в clio только по краям на 2! для этого мне понадобилось разобрать свою приборку и изъять с неё: 1) защитное стекло; 2) маску с крепежными ушами (хз как её назвать) 3) шкалы пришлось отклеивать (это по желанию, мне просто нравятся мои белые) ; 4) стрелки…
Всё, мы разобрали 2 приборки, остаётся у нас плата, экран под Б/К и белая часть (очень важен этот момент) так сказать разделяющая плату и маску, на которую мы будем приклеивать шкалы, так вот-эта белая часть остаётся та, в которой и был установлен экран с б\к, а если проще то-плата, экран, и белая фигня остаётся от Scenic, ! Берём фен, обычный, большая температура не нужна, включаем его прогреваем белую часть с обеих сторон, ложим фен на стол включённый чтобы он дул в торец белой фигни и начинаем приклеивать белые шкалы на белую фигню (экранчик уже стоит в белой фигне) крива вы их не приклеите, т.к. есть направляющие! Далее очень важный момент выставление стрелок. Я нашёл новую приборку в инете и посмотрел как стояли стрелки по заводу на Scenic RX, ставлю их как на картинке, подаю питание на приборку, стрелки сразу калибруются, и если спидометр, тахометр встают с первого раза, то уровень бенза и t О\Ж могут выделываться…тут нужно очень аккуратно! (кстати забыл указать при разборе стрелки снимал вилкой столовой) когда мы всё выставили, скручиваем приборку, кстати тут тоже очень важный момент, начинаем затягивать со стороны экрана Б\К, т.к. я изначально затянул с противоположной стороны и экран не полностью показывал, что то где то на перекос!
Получаем в итоге приборку один в один как на Scenic RX.
Теперь о самом интересно-подключение .
Пишу распиновку разъёмов приборной панели в Clio\symbol:
Серый разъём на 30 пинов.
1.не используется яйчейка пустая провода нет
2.правый поворот
3.левый поворот
4.+ до замка зажигания постоянный плюс присутствующий в приборке в режиме ожидания
5. индикация ИММО
6.не используется яйчейка пустая провода нет
7.пила\свеча накала используется для дизелей, провод есть, доходит до разъёма в блоке предов под капотом
8.Ближний свет фар
9.Дальний свет фар
10. индикация AirBag
11.Задний ПТФ
12.передние ПТФ
13.не используется яйчейка пустая провода нет
14.индикация заряда АКБ
15.обогрев ветрового стекла\зеркал (в зависимости от комплектации)
16.+ после замка зажигания
17. индикация аварийной температуры
18. индикация давления масла
19. не используется провод есть, доходит до разъёма в блоке предов под капотом
20. Сигнал датчика температуры О\Ж
21. уровень масла OiL OK (в зависимости от комплектации)
22.уровень топлива в баке
23.Сигнал датчика скорости (спидометр)
24., Общая масса
25. Масса датчика уровня топлива
26.масса датчика уровня масла
27.Габариты
28. индикация стояночного тормоза
29.не используется яйчейка пустая провода нет
30. неисправность тормозной системы (малый уровень тормозухи)
Красный разъём на 15 пинов
1.не используется яйчейка пустая провода нет
2.не используется яйчейка пустая провода нет
3.не используется яйчейка пустая провода нет
4.Тахометр
5.не используется яйчейка пустая провода нет
6.не используется яйчейка пустая провода нет
7.не используется яйчейка пустая провода нет
8.индикация ошибки АКПП
9.сигнальная лампа Servise
10.сигнальная лампа Stop
11.не используется яйчейка пустая провода нет
12.не используется яйчейка пустая провода нет
13.не используется яйчейка пустая провода нет
14. индикация ABS\ масса (в зависимости от комплектации)
15. масса\ручник\тормозная жидкость (в зависимости от комплектации)
Эта я вам выложил распиновку, которая должна быть у каждого даже в самой лажовой комплектации!
Далее пойдёт распиновка разъёма с приборной панели Renault megane\Scenic\Scenic RX
(тут смотрим внимательно)
Серый разъём на 30 пинов.
1.Сигнал не закрытых дверей (используется в Renault Clio III)
2.правый поворот
3.левый поворот
4.+ до замка зажигания постоянный плюс присутствующий в приборке в режиме ожидания
5. индикация ИММО
6.индикация не пристёгнутого ремня безопасности (используется в Renault Clio III)
7.пила\свеча накала используется для дизелей, провод есть, доходит до разъёма в блоке предов под капотом
8.Ближний свет фар
9.Дальний свет фар
10. индикация AirBag
11.Задний ПТФ
12.передние ПТФ
13.уровень омывающей жидкости
14.индикация заряда АКБ
15.обогрев ветрового стекла\зеркал (в зависимости от комплектации)
16.+ после замка зажигания
17. индикация аварийной температуры
18. индикация давления масла
19. Chek Enging (только у кого две лямды) или есть ESP
20. Сигнал датчика температуры О\Ж
21. уровень масла OiL OK (в зависимости от комплектации)
22.уровень топлива в баке
23.Сигнал датчика скорости (спидометр)
24., Общая масса
25. Масса датчика уровня топлива
26.масса датчика уровня масла
27.Габариты
28. индикация стояночного тормоза
29.индикация износа тормозных колодок
30. неисправность тормозной системы (малый уровень тормозухи)
Красный разъём на 15 пинов
1.индикация работа на газу GPL
2.низкое Давление в шинах
3.Обогрев лобового стекла
4.Тахометр
5.регулятор яркости подсветки
6.переключения режимов Б\К
7.СИГНАЛ О РАСХОДЕ ТОПЛИВА
8.индикация ошибки АКПП
9.сигнальная лампа Servise
10.сигнальная лампа Stop
11.не используется яйчейка пустая провода нет
12.индикация ESP
13. индикация Baby ok (детское кресло)
14. индикация ABS
15. масса\ручник\тормозная жидкость (в зависимости от комплектации)
Такую распиновку вы вряд ли где то найдёте, составлял её сам, даже машины с такими комплектациями встречаются крайне редко
Теперь у нас есть вся распиновка приборной панели.что нам нужно? Если чисто заставить работать Бортовой компьютер, то добавить в красный разъём 2 провода в 6ю яйчейку и 7ю, где 6 это будет кнопка Б\к т.е. переключает режимы Б\К ( чаще всего эта кнопка на переключателе стеклоочистителей с торца) я не потянул финансово покупать этот переключатель из за сраной кнопки и купил за 50р кнопку и вмонтировал её возле кнопки аварийки, кстати вышло ни чем не хуже чем как по заводу ЗЫ (на старых опелях так и было по заводу) кнопка эта управляется чисто замыканием на массу-один провод идёт на кнопку, второй провод на массу!
и 7 яйчейка это тот самый важный провод Информация о расходе топлива который пойдёт под капот к самому ЭБУ. далее распиновка ЭБУ Siemens Sirius 32 K4J1.4 16V K7M 1.6 16V
1 — управление катушки зажигания 2 — 3,
3 — масса силовой цепи,
4 — управление очисткой абсорбера,
8 — управление реле 1 блока электровентиляторов системы управления температурой охлаждающей жидкости,
9 — лампа температуры охлаждающей жидкости,
10 — управление компрессора кондиционера,
11-Сигнал расхода топлива
12 — управление регулятора холостого хода (контакт В),
13 — вход датчика температуры охлаждающей жидкости,
15 — масса датчика давления,
16 — вход сигнала датчика давления в коллекторе,
18 — сигнал датчика давления хладагента,
19 — экран датчика детонации,
20 — вход сигнала датчика детонации,
24 — вход сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала,
26 — диагностика L-линия
28 — масса силовой цепи,
29 -"+" после замка зажигания,
30 -"+" до замка зажигания,
32 — управление катушки зажигания 1 — 4,
33 — масса силовой цепи,
34-управление сигнальной лампы снижения токсичности (ЧЕК)
38 — управление реле 2 блока электровентиляторов системы управления температурой охлаждающей жидкости,
39 — управление реле привода,
41 — управление регулятора холостого хода (контакта),
42 — управление регулятора холостого хода(контакт С),
43 — сигнал потенциометра дроссельной заслонки,
44-сигнал нижнего кислородного датчика (лямбда 2)
45 — вход сигнала кисло родного датчика,
46 — сигнал кондиционера,
49 — вход датчика температуры воздуха,
53 — вход скорости автомобиля,
54 — вход сигнала датчика частоты вращения коленчатого вала,
56 — диагностика К-линия
58 — система противоугонной блокировки запуска двигателя,
59 — управление форсунки 1,
60 — управление форсунки 3,
63 — управление подогревом кислородного датчика (лямбда 1)
65 — управление подогревом кислородного датчика (лямбда 2)
66 -"+" после замка зажигания,
68 — управление реле бензонасоса,
70 — информация об оборотах двигателя вмт,
72 — управление регулятора холостого хода (контакт D),
73 — масса датчика температуры охлаждающей жидкости,
74 — питание потенциометра дроссельной заслонки,
75 — масса потенциометра дроссельной заслонки,
76 — Масса лямбда 2
77 — масса датчика температуры воздуха,
78 — питание датчика давления,
79 — масса датчика детонации,
80 — масса кислородного датчика,
82 — масса датчика давления хладагента,
83 — питание датчика давления хладагента,
85 — информация о реле давления рулевого усилителя (зависит от модели),
89 — управление форсунки 4,
90 — управление форсунки 2,
Так вот к 11 яйчейке на разъёме ЭБУ нам нужно добавить провод и соеденить его с 7 яйчейкой на приборной панеле красного разъёма
Всё инфа о расходе топлива у нас теперь показывает, радуемся)
Я же спокойно жить не могу, захотел себе подключить датчик износа тормозных колодок и уровень омывайки, т.е. мне пришлось тянуть ещё 2 провода (в итоге 3 провода)
по поводу износа тормозных колодок, я тут вообще в шоке, даже в самой жирной комплектации Scenic RX его нету, как так? не знаю как для всех мне интересна эта опция! в предидущей записи я писал что переделал в приборке эту индикацию…все подключения далее на фото!
а что бы подключить их в приборку в сером 30 контактном разъёме пришлось добавить 2 провода в 13яйчейку для уровня омывайки, в 29 яйчейку износ тормозных колодок!
В 19 яйчейке серого разъёма у нас живет индикация ЧЕК, он на рено загорается далеко не у всех даже если мотор троит пердит, чихает, не едит…короче не так как у всех…а на наших моторах он предусмотрен чисто для 2й лямбды, я попробовал ради эксперемента добавить провода в ЭБУ в 44, 65, 76 яйчейки вторую лямбду, и я Вам скажу в ЭБУ эта лямбда прописана и ЭБУ увидел её, и тут самое интересно лямбда лежала на АКБ сверху, т.е. она просто муляжом, я подключил в 34 пин ЭБУ провод и свзал его с 19 пином в приборке и чек загорелся))) т.е. информация о не правильной работе лямды пошла!
В принципе думаю что всем должно быть понятно что и куда, и моя информация пригодится не только тем кто хочет установить Б\К… если есть вопросы отвечу на них в коментах! Всем спасибо кто дочитал до конца))
Система запуска и заряда аккумулятора, вентилятор системы охлаждения, диагностический разъём
Надувные подушки безопасности, вентилятор отопителя, топливный фильтр
Схема кондиционера в автомобиле
Схема панели приборов Renault Symbol
Поворотники и автосигнализация, корректоры фар, стоп-сигналы
Омыватели фар и освещение салона Рено Символ
Электропривод люка, центральный замок, аудиосистема авто
Управление двигателем и подключение электростеклоподъёмников
Электроника системы впрыска Рено
Условные обозначения на схемах
- а – выключатель стартера
- b – габаритные огни/фары
- c – передние противотуманные фары
- d – мигание фарами
- а – реле стартера
- b – реле системы впрыска
- c – реле вентилятора системы охлаждения
- d – реле малой скорости вентилятора системы охлаждения
- е – реле гидроусилителя рулевого управления
- f – реле обогрева топливного фильтра
- g – реле атмосферного давления
- а – звуковой сигнал
- b – габаритные огни/фары
- d – задние противотуманные фонари
- e – указатель поворота
- а – переключатель
- b – переключатель кондиционера
- с – переключатель циркуляции
- d – выключатель обогрева заднего стекла
- е – индикатор обогрева заднего стекла
- f – индикатор рециркуляции
- g – индикатор кондиционера
- a – указатель уровня топлива
- b – индикатор иммобилайзера
- c – индикатор системы впрыска
- d – индикатор аварийной зарядки аккумулятора
- e – индикатор резерва топлива
- f – индикатор аварийной температуры
- g – индикатор аварийного падения давления масла
- h – индикатор задних противотуманных фонарей
- i – индикатор противотуманных фар
- j – индикатор правого поворота
- k – индикатор левого поворота
- l – индикатор ближнего света
- m – индикатор дальнего света
- n – индикатор ремней безопасности
- r – индикатор открытой двери
- s – освещение приборов
- t – указатель температуры
- u – индикатор износа тормозных колодок
- v – индикатор ABS
- w – индикатор неисправности тормозной системы
- x – тахометр
- y – спидометр Рено
- z – указатель уровня масла
- a1 – бортовой компьютер
- а – кнопка сброса показаний бортового компьютера
- b – очиститель ветрового стекла
- c – очиститель/омыватель заднего стекла
- d – омыватель ветрового стекла
- а – задний габаритный огонь
- b – лампы заднего хода
- c – стоп-сигналы
- d – указатели поворота
- e – противотуманные фонари
- а – задний габаритный огонь
- b – лампы фонарей заднего хода
- c – стоп-сигналы
- d – указатели поворота
Часовой пояс: UTC + 3 часа
Самые часто задаваемые вопросы
Подскажите по схеме приборки.
| Последний раз редактировалось anded 20 фев 2016, 18:17, всего редактировалось 1 раз. |
| Нарушение правил форума. |
только негатив в отношении сервиса и
Вашего отношения к нему.
Особенно отметил - что меняли что то в мозгах и перепрошили
Да, со схемами (электрикой) на Симе беда
_________________
Се, стою у двери, и стучу: если кто услышит голос Мой, и отворит дверь, войду к нему, и буду вечерять с ним, и он со Мною(откр.3.20)
СОБЛЮДАЙТЕ ЧИСТОТУ И ПОРЯДОК.
Прежде чем спросить что-то поищите поиском и почитайте ЭТО
С уважением, Сашка
что конкретно чистили? если что на форуме есть фото этого блока.
чтобы что-то поменять в мозгах их надо очистить,т.к. они залиты. Легко определить делали или нет там чего.
_________________
я на DRIVE2.RU
Chrysler Voyager IV; до Logan 1.6(8)2005г, Logan 1.4(8)2006г, Symbol 1.4(8)2002г, Symbol 1.4(8кл)2004
Я не управляю мечтой, но я знаю, что всегда смогу до мечты доехать.
|
