Распиновка задних фонарей шкода октавия а5

Опубликовано: 16.05.2024

1 - Control unit 2 for lane change assist -J770-
2 - Left antenna module -R108-
3 - Trailer detector control unit -J345-
4 - Control unit for tailgate -J605- only for Octavia III Combi
5 - Auxiliary heating radio controlled receiver -R64-
6 - Heated rear seat control unit -J786-
7 - Inverter with socket, 12 V-230 V -U13-
8 - Control unit for NOx encoder 2 -J881-
9 - Rear left door control unit -J388- / Rear left power window motor -V26-
10 - Front left tensioner igniter control unit -J854-
11 - Driver seat adjustment control unit -J810-
12 - Digital sound package control unit -J525-
13 - Door control unit, driver side -J386-
14 - Window regulator motor driver's side -V147-
15 - Control unit for special vehicles -J608- to July 2018
16 - Voltage stabiliser -J532- to July 2018
17 - Selector lever sensors control unit -J587-
18 - Window regulator front passenger side -V148-
19 - Door control unit, front passenger side -J387-
20 - Control unit for electronically controlled damping -J250-
21 - Front right tensioner igniter control unit -J855-
22 - Sliding sunroof control unit -J245-
23 - Right rear door control unit -J389- / right rear window motor-V27-
24 - Fuel pump control unit -J538-
25 - Fuel gauge sender -G- / Fuel pump for predelivery -G6-
26 - Four-wheel drive control unit -J492-
27 - Control unit for reduction agent heater -J891-
28 - Delivery unit for reduction agent dosing system -GX19-
29 - 2-way amplifier for mobile service -J984-
30 - Rear window wiper motor -V12-
31 - Rear lock lid unit -F256- / engine for central locking system in tailgate -V53-
32 - Control unit for lane change assist -J769-
33 - Rear view camera system -R189-

1.2 Overview of the control units (only for vehicles with right-hand drive)

1 - Control unit 2 for lane change assist -J770-
2 - Left antenna module -R108-
3 - Trailer detector control unit -J345-
4 - Control unit for tailgate -J605- only for Octavia III Combi
5 - Auxiliary heating radio controlled receiver -R64-
6 - Heated rear seat control unit -J786-
7 - Inverter with socket, 12 V-230 V -U13-
8 - Control unit for NOx encoder 2 -J881-
9 - Rear left door control unit -J388- / Rear left power window motor -V26-
10 - Front left tensioner igniter control unit -J854-
11 - Driver seat adjustment control unit -J810-
12 - Digital sound package control unit -J525-
13 - Door control unit, front passenger side -J387-
14 - Window regulator front passenger side -V148-
15 - Control unit for special vehicles -J608- to July 2018
16 - Voltage stabiliser -J532- to July 2018
17 - Selector lever sensors control unit -J587-
18 - Window regulator motor driver's side -V147-
19 - Door control unit, driver side -J386-
20 - Control unit for electronically controlled damping -J250-
21 - Front right tensioner igniter control unit -J855-
22 - Sliding sunroof control unit -J245-
23 - Right rear door control unit -J389- / right rear window motor-V27-
24 - Fuel pump control unit -J538-
25 - Fuel gauge sender -G- / Fuel pump for predelivery -G6-
26 - Four-wheel drive control unit -J492-
27 - Control unit for reduction agent heater -J891-
28 - Delivery unit for reduction agent dosing system -GX19-
29 - 2-way amplifier for mobile service -J984-
30 - Rear window wiper motor -V12-
31 - Rear lock lid unit -F256- / engine for central locking system in tailgate -V53-
32 - Control unit for lane change assist -J769-
33 - Rear view camera system -R189-

1.3 Left antenna module -R108-
1.3.1 Fitting location - Octavia III

A - Left antenna module -R108-
B - 2-pin connector, at wiring harness - T2

1.3.2 Fitting location - Octavia III Combi

A - Left antenna module -R108-
B - 2-pin connector, at wiring harness - T2

1.4 Trailer detector control unit -J345-
1.4.1 Fitting location
In luggage compartment, left -arrow-.

1.4.2 Pin assignment

A - Trailer detector control unit -J345-
B - 10-pin connector, at wiring harness - T10x
C - 6-pin connector, at wiring harness - T6aw
D - 24-pin connector, at wiring harness - T24a

1.5 Control unit for tailgate -J605-
1.5.1 Fitting location
In luggage compartment, left -arrow A-.

1.5.2 Pin assignment

A - Control unit for tailgate -J605-
B - 26-pin connector, at wiring harness - T26c
C - 4-pin connector, at wiring harness - T4bk
D - 5-pin connector, at wiring harness - T5y

1.6 Auxiliary heating radio controlled receiver -R64-
1.6.1 Fitting location
In luggage compartment, left -arrow C-.

1.7 Heated rear seat control unit -J786-
1.7.1 Fitting location
In luggage compartment, left -arrow B-.

1.8 Rear left door control unit -J388- / Rear left power window motor -V26-
1.8.1 Fitting location
At assembly carrier -arrow-.

1.8.2 Pin assignment

A - Rear left door control unit -J388- / Rear left power window motor -V26-
B - 10-pin connector, at wiring harness - T10m

1.9 Front left tensioner igniter control unit -J854-
1.9.1 Fitting location

A - Front left tensioner igniter control unit -J854-
B - 3-pin connector, at wiring harness - T3al
C - 3-pin connector, at wiring harness - T3ae

1.10 Driver seat adjustment control unit -J810-
1.10.1 Fitting location
On the seat frame -arrow-.

1.11 Digital sound package control unit -J525-
1.11.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):

A - Digital sound package control unit -J525-
B - 38-pin connector, at wiring harness - T38b
C - 2-pin connector, at wiring harness - T2am

1.11.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):

A - Digital sound package control unit -J525-
B - 38-pin connector, at wiring harness - T38b
C - 2-pin connector, at wiring harness - T2am

1.12 Door control unit, driver side -J386-
1.12.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):
At assembly carrier, in driver door -arrow-.

1.12.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):
At assembly carrier, in driver door -arrow-.

1.12.3 Pin assignment

A - Door control unit, driver side -J386-
B - 32-pin connector, at wiring harness - T32b
C - 16-pin connector, at wiring harness - T16c
D - 20-pin connector, at wiring harness - T20b
E - 6-pin connector, at wiring harness - T6s

1.13 Window regulator motor driver's side -V147-
1.13.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):
At assembly carrier, in driver door -arrow-.

1.13.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):
At assembly carrier, in driver door -arrow-.

1.14 Control unit for special vehicles -J608- (to July 2018)
1.14.1 Fitting location

A - Control unit for special vehicles -J608-
B - 12-pin connector, at wiring harness - T12l
C - 16-pin connector, at wiring harness - T16n
D - 16-pin connector, at wiring harness - T16o

1.15 Voltage stabiliser -J532- (to July 2018)
1.15.1 Fitting location

A - Voltage stabiliser -J532-
B - 12-pin connector, at wiring harness - T12m

1.16 Window regulator front passenger side -V148-
1.16.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):
At assembly carrier, in front passenger door -arrow-.

1.16.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):
At assembly carrier, in front passenger door -arrow-.

1.17 Door control unit, front passenger side -J387-
1.17.1 Fitting location (only for left-hand drive vehicles):
At assembly carrier, in front passenger door -arrow-.

1.17.2 Fitting location (only for right-hand drive vehicles):
At assembly carrier, in front passenger door -arrow-.

1.17.3 Pin assignment

A - Door control unit, front passenger side -J387-
B - 32-pin connector, at wiring harness - T32c
C - 16-pin connector, at wiring harness - T16d
D - 20-pin connector, at wiring harness - T20c
E - 6-pin connector, at wiring harness - T6t

1.18 Control unit for electronically controlled damping -J250-
1.18.1 Fitting location

A - Control unit for electronically controlled damping -J250-
B - 47-pin connector, at wiring harness - T47a

1.19 Front right tensioner igniter control unit -J855-
1.19.1 Fitting location

A - Front right tensioner igniter control unit -J855-
B - 3-pin connector, at wiring harness - T3am
C - 3-pin connector, at wiring harness - T3af

1.20 Sliding sunroof control unit -J245-
1.20.1 Fitting location

A - Sliding sunroof control unit -J245-
B - 10-pin connector, at wiring harness - T10s

1.21 Right rear door control unit -J389- / right rear window motor-V27-
1.21.1 Fitting location
At assembly carrier -arrow-.

1.21.2 Pin assignment

A - Right rear door control unit -J389- / right rear window motor-V27-
B - 10-pin connector, at wiring harness - T10n

1.22 Fuel pump control unit -J538-
1.22.1 Fitting location

A - Fuel pump control unit -J538-
B - 5-pin connector, at wiring harness - T5f

1.22.2 Fitting location

A - Fuel pump control unit -J538-
B - 6-pin connector, at wiring harness - T6m

1.23 Four-wheel drive control unit -J492-
1.23.1 Fitting location

A - Four-wheel drive control unit -J492-
B - 2-pin connector, at wiring harness - T2k
C - 8-pin connector, at wiring harness - T8o

1.24 Rear lock lid unit -F256- / engine for central locking system in tailgate -V53-
1.24.1 Fitting location
In the tailgate -arrow-.

1.24.2 Pin assignment

A - Rear lock lid unit -F256- / engine for central locking system in tailgate -V53-
B - 4-pin connector, at wiring harness - T4c

1.25 Rear view camera system -R189-
1.25.1 Fitting location
In the tailgate -arrow-.

1.26 Control unit for reduction agent heater -J891-
1.26.1 Fitting location (Octavia III)

A - Control unit for reduction agent heater -J891-
B - 4-pin connector, at wiring harness - T4ca
C - 5-pin connector, at wiring harness - T5af

1.26.2 Fitting location (Octavia III Combi)

A - Control unit for reduction agent heater -J891-
B - 4-pin connector, at wiring harness - T4ca
C - 5-pin connector, at wiring harness - T5af

1.27 Delivery unit for reduction agent dosing system -GX19-
1.27.1 Fitting location

A - Delivery unit for reduction agent dosing system -GX19-
B - 4-pin connector, at wiring harness - T4cb
C - 5-pin connector, at wiring harness - T5ah

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Skoda Octavia A5 , предохранители Skoda Octavia A5 , электросхема двигателя Skoda Octavia A5 , цветная электросхема Skoda Octavia A5 , электросхема Skoda Scout , предохранители Skoda Scout , электросхема двигателя Skoda Scout , цветная электросхема Skoda Scout , электросхема Skoda Combi II , предохранители Skoda Combi II , электросхема двигателя Skoda Combi II , цветная электросхема Skoda Combi II

Электросхемы

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Электросхемы для легкового автомобиля Skoda Octavia. Все схемы в цветном виде и высоком качестве. Для бесплатного скачивания - кликните на схему. Представлены такие модули, как замок зажигания, коробка предохранителей, указатели поворота, аварийная сигнализация, выключатель стояночных фонарей, фары, двигатель и т д.

Схема Skoda Octavia - замок зажигания, реле для контакта X, коробка предохранителей

A – аккумуляторная батарея;
B – стартер Skoda Octavia ;
D – замок зажигания;
J59 – коммутационное реле для контакта Х;
S134 – предохранитель в коробке предохранителей на аккумуляторной батарее;
T8c – восьмиконтактный штекерныйразъем, на замке-выключателе зажигания и приборов;
11 – точка соединения на "массу" под аккумуляторной батареей слева;
14 – соединение на "массу" на коробке передач;
42 – точка соединения на "массу" рядом с колонкой рулевого управления;
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
81 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
А2 – соединение с положительным полюсом (15) в жгуте проводов позади панели приборов;
А17 – соединение (61) в жгуте проводов позади панели приборов;
А21 – соединение (86s) в жгуте проводов позади панели приборов;
А32 – соединение с положительным полюсом (30) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
А33 – соединение (75) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
А40 – соединение с положительным полюсом (30) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
Р1 – соединение с положительным полюсом (30) в коробке предохранителей на аккумуляторной батареее;

Схема Skoda Octavia - указатели поворота, аварийная сигнализация, выключатель стояночных фонарей

E2 – переключатель фонарей указателя поворота;
E3 – выключатель для системыаварийной светорой сигналазации;
E19 – включатель для стояночных фонарей;
J2 – прерыватель для фонарей системы аварийной световой сигнализации;
K6 – сигнализатор аварийной световой сигнализации;
L35 – лампа накаливания для освещения выключателя системы аварийной световой сигналазации;
M5 – лампа накаливания левого переднего фонаря указателя поворота;
M7 – лампа накаливания правого переднего фонаря указателя поворота;
M18 – лампа накаливания левого бокового повторителя указателя поворота;
M19 – лампа накаливания правого бокового повторителя указателя поворота;
T2j – двухконтактный штекерный разъем, на левом боковом повторителе указателя поворота;
T2k – двухконтактный штекерный разъем, на правом боковом повторителе указателя поворота;
T2l – двухконтактный штекерный разъем, на левом переднем фонаре указателя поворота;
T2m – двухконтактный штекерный разъем, на правом переднем фонаре указателя поворота;
T7a – семиконтактный штекерный разъем, на выключателе для системы аварийной световой сигнализации;
T12a – двенадцатиконтактный штекерный разъем, на переключателе фонарей указателя поворота;
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
119 – соединение на "массу" в кабельном жгуте впереди слева;
А5 – соединение с положительным полюсом (правый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
А6 – соединение с положительным полюсом (левый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
А43 – соединение (57L) в жгуте проводов позади панели приборов;
А44 – соединение (57R) в жгуте проводов позади панели приборов

F4 – выключаель для фар заднего хода;
L46 – лампа накаливания левой задней противотуманной фары;
L47 – лампа накаливания правой задней противотуманной фары;
M2 – лампа накаливания правого заднего габаритного фонаря;
M4 – лампа накаливания левого заднего габаритного фонаря;
M6 – лампа накаливания левого заднего фонаря указателя поворота;
M8 – лампа накаливания правого заднего фонаря указателя поворота;
M9 – лампа накаливания левого фонаря сигнала торможения;
M10 – лампа накаливания правого фонаря сигнала торможения;
M16 – лампа накаливания левой фары заднего хода Skoda Octavia ;
M17 – лампа накаливания правой фары заднего хода;
T2e – двухконтактный штекерный разъем, на выключателе для фар заднего хода;
T6a – шестиконтактный штекерный разъем, в водонепроницаемом кожухе (красный);
T6b – шестиконтактный штекерный разъем, на левом заднем габаритном фонаре;
T6c – шестиконтактный штекерный разъем, на правом заднем габаритном фонаре;
T10a – десятиконтактный штекерный разъем, в водонепроницаемом кожухе (белый);
59 – точка соединения на "массу" вблизи от левого заднего габаритного фонаря;
86 – соединение на "массу" в заднем жгуте проводов;
196 – соединение на "массу" в левом заднем группированном световом приборе;
197 – соединение на "массу" в правом заднем группированном световом приборе;
А5 – соединение с положительным полюсом (правый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
А6 – соединение с положительным полюсом (левый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
А18 – соединение (54) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
А47 – соединение (55) в жгуте проводов позади панели приборов;
А84 – соединение (58L) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
А85 – соединение (58R) в жгуте проводов позади панели приборов слева

E22 – выключатель стеклоочистителей ветрового стекла;
J31 – выключатель двойного хода щеток стеклоочистителей;
T2n – двухконтактный штекерный разъем, на насосе стеклоочистителей переднего стекла;
T5e – пятиконтактный штекерный разъем, на электродвигателе стеклоочистителей;
T8b – восьмиконтактный штекерный разъем, на выключателе стеклоочистителей;
V – электродвигатель стеклоочистителей ветрового стекла;
V5 – насос стеклоочистителей переднего стекла;
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
119 – соединение на "массу" в жгуте проводов впереди слева;
A36 – соединение (53a) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
A102 – соединение (стеклоочиститель) в жгуте проводов позади панели приборов;
D64 – соединение (53c) в жгуте проводов позади панели приборов

Электросхема Шкода Октавия - выключатель сигнала торможения, освещение багажника

E15 – выключатель для обогрева заднего стекла;
F5 – включатель освещения багажника;
K10 – сигнализатор обогрева заднего стекла;
L39 – лампа накаливания для освещения выключателя обогрева заднего стекла;
T2d – двухконтактный штекерный разъем, на освещении номерного знака (левый);
T2e – двухконтактный штекерный разъем, на освещении номерного знака (правый);
T2f – двухконтактный штекерный разъем, на фонаре освещения багажника;
T4c – четырехконтактный штекерный разъем, на включателе освещения багажника;
T5a – пятиконтактный штекерный разъем, на стойке С слева (розовый);
T5b – пятиконтактный штекерный разъем, в крышке багажника слева (коричневый);
T5c – пятиконтактный штекерный разъем, в крышке багажника слева (черный);
T5d – пятиконтактный штекерный разъем, на стойке С слева (черный);
T6h – шестиконтактный штекерный разъем, на выключателе обогрева заднего стекла;
W3 – освещение багажника;
X – освещение номерного знака;
Z1 – обогреваемое заднее стекло;
50 – точка соединения на "массу" в багажнике слева;
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
98 – соединение на "массу" в жгуте проводов крышки багажника;
218 – соединение на "массу" в соединительном жгуте проводов крышки багажника;
А4 – соединение с положительным полюсом (58b) в жгуте проводов позади панели приборов;
А23 – соединение с положительным полюсом (30al) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
В109 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади слева (лишь для автомобилей с системой центрального управления замками двери);
W11 – соединение (58) в жгуте проводов крышки багажника;
Z1 – соединение с положительным полюсом в жгуте проводов позади панели приборов.

Розетка, коробка предохранителей, сигнал торможения Шкода Октавия

F – выключатель сигнала торможения Skoda Octavia ;
L42 – лампа накаливания для освещения штепсельной розеткаи;
L50 – лампа накаливания для освещения пепельницы сзади;
T2b – двухконтактный штекерный разъем, на выключателе сигнала торможения;
T2t – двухконтактный штекерный разъем, на лампе накаливания для освещения пепельницы сзади;
T2u – двухконтактный штекерный разъем, на фонаре освещения вещевого ящика;
T3d – трехконтактный штекерный разъем, на штепсельной розетке;
T5d – пятиконтактный штекерный разъем, на стойке С слева (черный);
U – штепсельная розетка;
U1 – прикуриватель;
W6 – освещение вещевого ящика;
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
A4 – соединение с положительным полюсом (58b) в жгуте проводов позади панели приборов;
A18 – соединение (54) в жгуте проводов позади щитка приборов слева;

Панель приборов, процессор, сигнализаторы, коробка предохранителей Skoda Octavia

C – трехфазный генератор переменного тока;
J218 – процессор панели приборов;
K – панель приборов;
K1 – сигнализатор дальнего света фар;
K2 – сигнализатор генератора переменного тока;
K4 – сигнализатор габаритных огней;
K13 – сигнализатор задних противотуманных фар;
K17 – сигнализатор передних противотуманных фар;
K18 – сигнализатор указателей поворота прицепа;
K19 – сигнализатор пристегивания ремней безопасности;
K29 – сигнализатор накаливания (предварительного разогрева);
K60 – сигнализатор ближнего света фар;
K65 – сигнализатор левых фонарей указателя поворота;
K94 – сигнализатор правых фонарей указателя поворота;
T2g – двухконтактный штекерный разъем, в держателе на стартере;
T32a – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (синий);
T32b – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (зеленый);
80 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
A2 – соединение с положительным полюсом (15) в жгуте проводов позади панели приборов;
A5 – соединение с положительным полюсом (правый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
A6 – соединение с положительным полюсом (левый указатель поворота) в жгуте проводов позади панели щитка приборов слева;
A17 – соединение (61) в жгуте проводов позади панели приборов;
A47 – соединение (55) в жгуте проводов позади панели приборов;
A84 – соединение (58L) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
A85 – соединение (58R) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
B9 – соединение (56aR) в жгуте проводов позади панели приборов слева;
U2 – соединение с положительным полюсом (15) в жгуте проводов позади панели приборов (лишь для автомобилей с АКПП);
U4 – соединение с положительным полюсом (30) в жгуте проводов позади панели приборов (лишь для автомобилей с АКПП)

Сигнал уровня тормозной жидкости автомобиля

F9 – выключатель для сигнализатора включения стояночной тормозной системы;
F34 – контакт предупредительного сигнала при аварийном падении уровня тормозной жидкости;
G32 – датчик уровня охлаждающей жидкости;
J152 – звуковая сигнализация включения фар;
J218 – процессор панели приборов;
K – панель приборов Skoda Octavia ;
K14/ 33 – сигнализатор включения стояночной тормозной системы/ уровня тормозной жидкости;
K28 – сигнализатор температуры и уровня охлаждающей жидкости;
L10 – лампа накаливания для освещения панели приборов;
T2c – двухконтактный штекерный разъем, на выключателе для сигнализатора включения стояночной тормозной системы;
T2h – двухконтактный штекерный разъем, на датчике уровня охлаждающей жидкости;
T2i – двухконтактный штекерный разъем, на контакте предупредительного сигнала при аварийном падении уровня тормозной жидкости;
T32a – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (синий);
T32b – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (зеленый);
81 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
110 – соединение на "массу" в жгуте проводов позади панели приборов;
119 – соединение на "массу" в кабельном жгуте впереди слева;
A4 – соединение с положительным полюсом (58b) в жгуте проводов позади панели приборов;
A13 – соединение (дверные выключатеи освещения в кузове) в жгуте проводов позади панели приборов;
A21 – соединение (86s) в жгуте проводов позади панели приборов;
A76 – соединение (диагностический провод K) в жгуте проводов позади панели приборов

Иммобилизатор, панель приборов, процессор, сигнализаторы, спидометр - электросхема

D2 – обмотка считывания иммобилизатора (на замке-выключателе зажигания и приборов);
G3 – указатель температуры охлаждающей жидкости;
G21 – спидометр Skoda Octavia ;
J217 – блок управления АКПП;
J218 – процессор панели приборов;
J362 – блок управления иммобилизатором;
K – панель приборов;
K47 – сигнализатор противоблокировочного устройства тормозной системы "ABS";
K75 – сигнализатор системы надувных подушек безопасности "Airbag";
K115 – сигнализатор иммобилизатора;
T2s – двухконтактный штекерный разъем, на обмотке считывания иммобилизатора;
T32a – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (синий);
T32b – 32-контактный штекерный разъем, на панели приборов (зеленый);
T68a – 68-контактный штекерный разъем, на блоке управления АКПП;
Y2 – цифровые часы Skoda Octavia ;
81 – соединение на "массу".

Main Menu

Схема электрооборудования

Для коммутации основных цепей электрооборудования Шкода Октавия служит комбинированный выключатель (замок) зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства с замком.
Особенностью системы (схемы) электрооборудования Шкода Октавия является использование для передачи данных мультиплексных шин CAN (Controler Area Network). На автомобиле применены пять шин передачи данных. Через шину CAN-привод обмениваются данными электронные блоки управления (ЭБУ) двигателем, трансмиссией, блок управления антиблокировочной системой тормозов (ABS). Шина CAN-комфорт служит для обмена данными между блоком управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха в салоне автомобиля и блоками управления оборудованием, обеспечивающим комфорт. Шина CAN-inkotainment объединяет блок управления аудиосистемой и навигационной системой, блок управления мобильной связью и блок управления дополнительным отопителем. Через шину CAN-комбинация приборов связаны блок иммобилизатора и блок управления и индикации в комбинации приборов.
Шина CAN-диагностика служит для подключения диагностического оборудования. Шины CAN соединены между собой через межсетевой интерфейс.
Мультиплексная шина представляет собой витую пару проводов, соединяющих электронные блоки управления.

Система обеспечивает высокую скорость передачи данных (до 1 Мбит/с) и позволяет значительно сократить количество проводов в электрооборудовании Шкода Октавия.
Диагностическая шина CAN соединена с Диагностическим разъемом, расположенным под панелью приборов с левой стороны. При возникновении неисправности в шине CAN подключенные к ней в этот момент ЭБУ записывают в память код неисправности. Этот код и остальные коды неисправностей, хранящиеся в памяти электронных блоков, считывают, подключив к диагностическому разъему сканирующее устройство.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Любые работы с электрооборудованием автомобиля проводите только при отключенной аккумуляторной батарее. Отсоединять или подсоединять аккумуляторную батарею можно только при выключенном зажигании.
При проверке схемы электрооборудования Шкода Октавия запрещается замыкать на «массу» провода (проверять исправность цепей «на искру»), так как это может привести к выходу из строя элементов электрооборудования. Запрещается применять предохранители, не предусмотренные конструкцией автомобиля или рассчитанные на больший ток, а также использовать вместо предохранителей проволоку.
При замене предохранителей запрещается применять отвертки, поскольку это может привести к короткому замыканию в цепях электрооборудования. Запрещается отсоединять аккумуляторную батарею при работающем двигателе во избежание выхода из строя регулятора напряжения и элементов электронного оборудования автомобиля.
При проведении электросварочных работ на автомобиле необходимо отсоединять провода от клемм аккумуляторной батареи, генератора и контроллера. Регулярно очищайте клеммы аккумуляторной батареи и наконечники проводов от окислов и грязи.
При подзарядке аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства отсоединяйте провода от клемм батареи.

Не буду вдаваться в подробности, эта запись для тех кто тупо хочет сделать как у меня!
Кто хочет углубиться в технические характеристики приглашаю в гости к e-statik
в его записи Самостоятельная установка LED фонарей Теория много интересного.
За что ему большое спасибо!
Купил задние LEDфонари в декабре 2011г, явно по завышенной цене 13000, но это было только начало! Как выяснилось подключить их не так просто! Потому что никто не знал как это сделать, а кто знал молчал, или брал за подключение 5 косых! По инструкции которую. мне дали при покупки (просто вынимаешь старый фонарь, добавляешь один провод в штатный разъем и подключаешь новый LEDфонарь) удалось подключить, действительно фонарь загорелся, ошибки нет, но горел он не правильно, очень ярко и сверху в режиме габарита горели две полоски! Полгода возился с их адаптацией, было использованно несколько вариантов, здесь краткое описание последней адаптации, после которой я наконец успокоился и забыл об этой проблеме.
У меня выглядит сейчас так:
Режим ГАБАРИТ
— Горят все светодиоды 50% кроме второго ряда с верху (4 светодиода)
Режим ГАБАРИТ + СТОП
— Горят два верхних ряда 100% +остальные светодиоды 50% как в режиме габарит
Режим СТОП без ГАБАРИТА
— Горят только два верхних ряда 100%
Режим ПРОТИВОТУМАНОК (Горят оба фонаря, активировано через Вася)
— Горят два нижних ряда 100% (12 светодиодов) +остальные светодиоды 50% как в режиме габарит
Режим ПРОТИВОТУМАНОК + СТОП
— Горят 2 верхних ряда и 2 нижних ряда 100%,
+ 6 боковых светодиода, между двумя рядами горят как в режиме габарит 50%

В комплекте с фонарями был провод с одинаковыми разъемами на концах, этот провод разрезал пополам и каждый из них вставил в разъем машины. (6-ой штатно 5) Второй конец этого провода подключил к проводу боковых лампочек штатного фонаря, они весят отдельно от разъема машины.
Теперь как убрать яркость и нижнюю полоску верхней части фонаря:
Дело в том что в разъеме, габарита как такового нет, габарит верхней части фонаря — это стоп который горит в пол накала. В паре с боковым габаритом горит все не правильно (ярко, и две полоски) поэтому нам нужно что бы верхний ряд горел только во время СТОП сигнала, для этого нам нужен так называемый "Чистый стоп" (стоп без режима габарит в пол накала) этот "Чистый стоп" e-statik придумал взять с дополнительного стоп сигнала который на стекле крышки багажника. Для этого нужно протянуть провод от разъема который находится в левом крыле под обшивкой, и подключить его в то место куда идет штатный стоп, а штатный стоп обрезать и для того что бы не было ошибки повесить на него резистор. (или я видел оригинальный вариант — лампочка на 24v) и то и то будет греться, лампочка меньше, но у меня есть решение для охлаждения резистора (об этом ниже)

Теперь как убрать яркость с нижней части (ПТФ)
По совету e-statik яркость снизил таким образом :
купил подстрочный резистор PV36W501 500 Ом Здесь 50р х 2шт.

Левую ножку соеденил с центральной — один конец провода,
правая ножка- другой конец!
и подключил в разрыв после разъема на провод ПТФ!
Затем закрепил на на фонаре

Теперь яркость нижней секции можно подкрутить!

Теперь о резисторах для устранения ошибки:
Резисторы SQP 10 Вт 27 Ом Купил Здесь повесил на провода до разъема, причем штатный стоп обрезал, потому что в разъем фонаря, идет провод уже от "чистого стопа"
Вот схема моего подключения:

Теперь как я улучшил охлаждение резисторов: купил радиатор HS 201-50 Здесь 75р х 4шт.

Для крепления резистора на радиатор, придумал такую не хитрую конструкцию! (сетка осталась от нижней решетки радиатора)

Вот та самая планка в крыле, на которую я закрепил радиаторы.

Провел тест, включил ПТФ на 15 минут, а сам в это время контролировал нагрев, что могу сказать, греется конечно но терпимо, по ощущениям градусов 50-60. Что порадовало- после выключения остывает меньше чем за минуту! И опять же задние ПТФ включаем очень редко, я к примеру не чаще 2 раз в год! А резистор тормоза не успевает сильно нагреться! Проехав пару кругов вокруг дома (обильно тормозя) потрогал еле теплые!

Теперь все работает вроде как надо!
Но! По просьбе Oligan решили сделать на егоSkoda Octavia II RS BlueVision так же как у меня, сделали — горит ошибка габарита! Повесили ему еще по резистору на габарит и ошибка пропала. Видимо у нас борт комп разные.

Читайте также: