Распиновка замка двери мазда трибьют

Опубликовано: 18.05.2024

Все мы не любим поломки в своих авто. Особенно когда это касается безопасности периметра авто. Например автомобильных замков и концевиков закрытия двери.

С замком на передней правой( пассажирской) двери у меня давнешняя история.

Немного об устрйостве

Основной принцип работы замка я описывал ранее у себя в блоге в статье по ремонту салонной ручки. Дублировал статью и в нашем сообществе.

Добавить особо нечего. У замка один Тросс, он и управляет замком. Либо электрочасть через ЦЗ. На водительской двери есть блок самого ЦЗ.

Предыстория

Как то раз, летом 2011 года, собираясь домой с дачи, загрузил полную машину, живность и пассажира на переднее сиденье. Клацнул ЦЗ, двери закрылись. Поехали. По приезду домой, пассажир попытался выйти, но выбраться не смог ; ) Ручка в салоне шевелилась до определенного момента, но не открывалась, кнопка LOCK замерла в закрытом положении. Снаружи — та же история, как будто замок закрыт — ручка ходит, но замок не работает. При щелкании Ключом, штатным цз или сигналкой — LOCK еле шевелился и не более того. Электро часть была жива, замок щелкал.

С заблокированной дверью я отъездил пару месяцев( зато как чисто было спереди; ) ) В те времена я работал в тюнинг центра Nissan-Infiniti. Был у нас Электрик и специалист по звуку, Андрей. Я уже упоминал его в статье про установку аудио системы.

Обшивку двери снять не представлялось возможным, потому что один из винтов закрывала торпеда, второй был в торце. Делать было нечего, надо было как-то забраться в дверь. Снятие ручки внутри салона результатов не дало. Не ходил сам трос. Покумекав, пришли к следующему выводу:

— Залезаем под обшивку рукой насколько возможно. Она слегка сдергивалась.

— Лезем камерой( использовали камера для лазания по цилиндрам в двигателе, через отверстия свечных колодцев) оцениваем и делаем.

— открываем любой ценой дверь. А там делаем.

Залезли, камерой. Нифига не видно Мешает кожух замка( пластиковый). До замка в любом случае надо было добраться. Решили отломать( что бы на ломать обшивку) торцевой винт( под замком). Там он вкручивается в подиум пластмассовый, который крепится на двери. Сломали зубилом подиум. удалось отдернуть чучуть обшивку. Отломали пластиковый кожух ( слезы лились рекой ). Полез я рукой по тросику и нащупал что-то вроде узла. Сунул его в сторону замка — дверь открылась. Уже потом выяснили, что при входе в замок трос задрался в рубашке и заклинил, тем самым, замерев в одном положении. Вызывалось это тем, что трос изгибался в этом месте, поскольку при закрытии замка Трос уходит В замок. При открытии, наоборот вытягивается из замка. Сделали просто — взяли стекло от ГУ( валялась с Ниссана 370, отрезали кусок, и посадили на эпоксидку + замотали волосатой изолентой.

Проблема случилась с первыми заморозками, поэтому грешу на замершую воду. Стараюсь прогреть машину, набрызгал ВД-шкой. Разбирать пока не хочу. По опыту с другими авто знаю, что помогают «нехирургические» методы.

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Honecker Escape 3,0 V6 XLT

. перестала открываться правая передняя дверь снаружи. Изнутри открывается нормально. Проблема случилась с первыми заморозками, поэтому грешу на замершую воду.

Была аналогичная проблема с водительской дверью. тоже в мороз.
сломалось ушко на кронштейне к которому крепится тяга замка,
вылечилось заменой кронштейна, в наличии нигде не было, ждал 3 недели.

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Honecker Escape 3,0 V6 XLT

Спасибо. Сколько платили?

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

брал у дилеров
цену не помню.
на exist — 1 315,97р.
код 4640361
но лучше снять обшивку двери и все же убедиться в чем именно проблема

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Honecker Escape 3,0 V6 XLT

Интересно, а у рестайла и дорестайла данные девайсы одинаковые?

отличие вроде есть.
т.к. у меня машина дорестайл, а когда ставили этот девайс, что-то не влезло и сервисмены сказали, что девайс от рестайла и установка возможна только при условии подпиливания девайса надфилем.
что и было ими сделано с моего согласия
все работает ОК

AIf Escape 2.3 FWD

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

А у меня снаружи открывается, а изнутри нет. Было у кого-нибудь такое?

AIf Escape 2.3 FWD

Bifchik Mazda CX-5 Sport

Именно так и произошло. :)

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Вопрос к знатокам. Нарыл номерок 4431019. Вроде бы должно подойти. Что скажете? Родной Искейповский номер 2L8Z78224N02AA.

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Заказал в Германии. Сделали замену на другой номер. Сижу, жду. :to_become_senile:

Agafon ford maverick 2.0 2001

Степан 2001' ESCAPE 2.0 XLT AWD

Ну как, удалось заменить?
У меня по ходу такая же проблема — отломано ушко кронштейна.
Никак не соображу — как снять ручку.
Если кто нибудь сталкивался с этим — отпишитесь пожалуйста.

Снимаешь обивку, отключаешь разъем от замка, потом откручиваешь замок , отсоединяешь тяги, потом ручку откручиваешь от двери, ее надо по хитрому вывести из двери. Я ставил алюминиевую накладку с новым ушком на винтах М3

Agafon ford maverick 2.0 2001

Снимаешь обивку, отключаешь разъем от замка, потом откручиваешь замок , отсоединяешь тяги, потом ручку откручиваешь от дери, ее надо по хитрому вывести из двери. Я ставил алюминиевую накладку с новым ушком на винтах М3

Спасибо. Снять получилось.
Теперь кумекаю, как ремонтировать.

Agafon ford maverick 2.0 2001

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Степан 2001' ESCAPE 2.0 XLT AWD

Что за накладка? Сфотить бы.

Сфотить не получится, могу так описать
на ручке выполнена алюминиевая пластинка с отверстием, в него вставляется тяга, которую дергает ручка и соответственно дверь открывается.
Так вот алюминий у этой пластины порошковый и хрупкий и может в один не прекрасный момент сломаться. :(
В таком случае:
К основанию этой пластины, которое вряд ли отломится (ломается по отверстию) на винтах М3 или М2,5 (2шт) прикручивается накладная пластина которая является ее копией, и в отверстие в ней (накладной пластине) вставляется тяга, :ok: ву-а-ля, замок вновь работает :good:
Собираем все обратно и наслаждаемся :to_become_senile:

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

Степан 2001' ESCAPE 2.0 XLT AWD

Золотые руки. И платиновая голова. Степан, ты из каких краёв/середин?

Спасибо за комплимент :) Я старался :good:
Город — Герой Ленинград :friends:

При закрытии двери, лампочка на панели приборов сигнализирует о том, что дверь открыта.

Так то фиг с ней с этой лампочкой, но вот проблема в том, что автомобиль не закрывается.

Хоть ключом, хоть кнопкой, мозги автомобиля видят, что дверь якобы открыта и после попытки закрытия, сразу же возвращает все замки в открытое положение.

Обычных концевиков на дверях нет, по всей видимости концевик находится внутри дверного замка.

Проблема уже вылазила, но сама по себе проходила очень быстро, а тут получилось, что ехать никуда не надо, открыл водительскую дверь лампочка загорелась, а потом не захотела гаснуть. Другие двери не открывались, соответственно все указывает на концевик двери водителя.

Начал с того, что снял обшивку, это не сложно. Делаем как в этой теме http://friends-motors.com/forumy/kak-snyat-obshivku-zadney-dveri

Далее я отсоеденил все колодку с проводами и тяги от замка и вынул его из двери.

Оказалось, что в замке два концевика, один из них видно, а один находится внутри замка, который считается неразборным, но я думаю вскрыть при желании его возможно.

Нажимая на рычаги замка я услышал, что оба концевика щелкают,это говорит о том, что они работают,подсоединил колодку с проводами и удерживая замок в руках, понажимал на все движущиеся части замка и увидел, как лампочка состояния дверей, то гасла, то зажигалась. То есть все стало работать.

Я не стал испытывать судьбу и вскрывать замок дальше, потому, что автомобиль мог остаться на улице не закрытым.

Хорошенько промыл все вэдэшкой и продул воздухом, после чего собрал все назад.

Пока проблема больше не вылазила, но думаю рано или поздно это случится.

Хотелось бы все таки увидеть где находится второй микрик, который срабатывает от нажатия захватов замка.

Барабан тормозной 300,00
Колодки тормозные 300,00
Педаль тормоза АКПП 1 300,00
Рычаг стояночного тормоза 700,00
Скоба суппорта переднего левого 1 000,00
Скоба суппорта переднего правого 1 000,00
Суппорт передний левый 1 500,00
Суппорт передний правый 1 500,00
Трос стояночного тормоза левый/правый 450,00
Трос стояночного тормоза центральный 300,00
Цилиндр тормозной главный 2 500,00

Амортизатор задней двери 350,00
Воздухозаборник 500,00
Дверь багажника 9 000,00
Дверь задняя правая (железо) 4 000,00
Держатель капота 400,00
Замок багажника/стекла 400,00
Замок капота 300,00
Защита топливного бака - продано
Кронштейн переднего бампера левый 400,00
Кронштейн переднего бампера правый 400,00
Кронштейн усилителя переднего бампера 500,00
Крыло заднее правое 11 100,00
Локер задний левый 400,00
Лючок бензобака 400,00
Молдинг задней левой двери 1 100,00
Молдинг задней правой двери 1 100,00
Молдинг крыши левый 600,00
Молдинг крыши правый 600,00
Молдинг передней правой двери 850,00
Накладка двери передней левой 1 000,00
Накладка двери передней правой 1 000,00
Накладка двери задней левой 1 000,00
Накладка двери задней правой 1 000,00
Накладка на порог наружняя передняя правая 500,00
Накладка на порог наружняя предняя левая 500,00
Накладка на порог наружняя задняя правая 500,00
Накладка на порог наружняя задняя левая 500,00
Накладка стекла заднего (левая/правая) 250,00
Накладка стекла переднего (левая/правая) 300,00
Петля двери багажника (левая/правая) 400,00
Петля капота левая 350,00
Петля капота правая 350,00
Планка под лобовое стекло (левая/правая правый руль) 900,00
Поводок стеклоочистителя заднего 500,00
Поводок стеклоочистителя передний левый 500,00
Поводок стеклоочистителя передний правый 500,00
Ручка открывания двери и стекла багажника 1 200,00
Ручки дверные наружние 400,00
Стекло двери задней левой заводская тонировка 1 500,00
Стекло двери передней правой 4 000,00
Стекло заднее заводская тонировка обогрев 4 000,00
Усилитель заднего бампера 2 500,00

Блок предохранителей салонный 2 000,00
Блог управления AIR BAG 1 000,00
Блок управления двигателем 8 000,00
Блок управления печкой 2 000,00
Блок управления стеклоподъемниками 1 200,00
Блок управления центральным замком 2 500,00
Генератор 4 000,00
Датчик AIR BAG боковой 450,00
Датчик положения коленвала 1 100,00
Датчик положения распредвала 1 100,00
Катушка зажигания 1 000,00
Клеммы плюс и минус 1 400,00
Кнопка аварийной сигнализации 400,00
Кнопка регулировки зеркал 450,00
Кнопка стеклоподъемника 200,00
Компрессор системы кондиционирования 6 000,00
Контактная группа замка зажигания 550,00
Кронштейн поддона АКБ 600,00
Механизм подрулевой для SRS (ленточный) 1 500,00
Моторчик заслонки печки 900,00
Моторчик стеклоочистителя задний (правый руль) 2 600,00
Моторчик стеклоочистителя передний 900,00
Моторчик печки (правый руль) 1 900,00
Переключатель поворотов подрулевой 700,00
Переключатель стеклоочистителей 700,00
Провода выского напряжения к-т - продано
Проводка салонная 4 300,00
Сигнал звуковой (высокий тон/низкий тон) 150,00
Стартер 3 000,00
Усилитель+сабвуфер+6 колонок 8 000,00

Кулиса АКПП 1 800,00
Полусоь задняя левая в сборе 3 000,00
Полусоь задняя правая в сборе 3 000,00
Полуось левая в сборе 6 000,00
Полуось правая (без промежуточного вала) 5 000,00
Редуктор заднего моста 7 000,00
Трос АКПП 800,00

Бак топливный 3 000,00
Бардачок 700,00
Горловина топливного бака 1 000,00
Замок двери задней 700,00
Замок двери передней правой 700,00
Зеркало заднего вида салонное 500,00
Испаритель кондиционера правый руль 2 800,00
Козырек солнцезащитный 500,00
Консоль в торпедо нижняя правый руль 1 000,00
Корпус отопителя 2 500,00
Кронштейн кондиционера 400,00
Лента крепления бензобака длинная 400,00
Лента крепления бензобака короткая 400,00
Накладка двери багажника 1 700,00
Накладка задней панели 900,00
Накладка на панель приборов 1 800,00
Накладка переднего притвора левая/правая 300,00
Накладка на порог внрутренняя 250,00
Накладка стойки лобового стелка левая/правая 300,00
Накладка торпеды под рулевой колонкой 200,00
Накладка торпеды левая/правая 200,00
Обшивка багажника (левая/правая) 900,00
Обшивка двери задней (левая/правая) 1 000,00
Обшивка двери передней (левая/правая) 1 500,00
Обшивка крышки багажника 1 000,00
Обшивка стоек 250,00
Ограничитель двери 250,00
Осушитель системы кондиционирования 800,00
Панель приборов 2 300,00
Педаль газа 700,00
Петля двери задней верхняя 300,00
Петля двери задней нижняя 300,00
Петля двери передней верхняя 300,00
Петля двери передней нижняя 300,00
Плафон салонный средний 450,00
Плафон салонный задний 250,00
Покрытие напольное 3 000,00
Пол багажника 1 500,00
Пыльник горловины топливного бака 300,00
Ремень безопасности передний правый 700,00
Рулевое колесо с подушкой (Руль) 10 000,00
Ручка на стойку лобового стекла 150,00
Ручка от лючка бензобака (салон) 200,00
Ручка открывания капота 200,00
Ручки потолочные 150,00
Стеклоподъемник электрический задний левый/правый 1 000,00
Торпедо (правый руль) 9 000,00
Трапеция стеклоочистителей правый руль 1 500,00
Трос лючка бензобака 500,00
Трос открывания капота 400,00

Адсорбер (фильтр угольный) 1 200,00
Двигатель в сб 40 000,00
Клапан рециркуляции выхлопных газов 1 000,00
Клапан электромагнитный вакуумной системы 1 200,00
Кожух адсорбера 500,00
Кожух ремня ГРМ верхний/нижний 500,00
Коллектор впускной 2 500,00
Корпус водяного насоса 600,00
Корпус масляного фильтра 1 000,00
Кронштейн генератора 1 000,00
Маслоохладитель 1 100,00
Патрубок воздушного фильтра 400,00
Пыльник двигателя правый 800,00
Рейка топливная (рампа) комлект с форсунками 2 000,00
Трос газа 500,00
Трубка картерных газов 900,00
Шкив водяного насоса 200,00

Кожух рулевой колонки (возле селектора) 800,00
Колонка рулевая 2 000,00
Трубка напорная 1 000,00
Трубка обратная 1 000,00

Чтобы закрыть задние боковые двери, переведите кнопку блокировки замка двери в положение "LOCK" и закройте дверь. При этом нет необходимости удерживать ручку открывания двери.

3. Модели с центральным замком. При отпирании или запирании ключом двери водителя автоматически разблокируются/блокируются Замки всех дверей, в том числе и задней двери.
Одновременно при запирании двери водителя кнопкой блокировки все двери, в том числе и задняя, блокируются.

4. Модели с центральным замком. Запереть/отпереть замки всех дверей можно нажатием на соответствующую кнопку на панели управления на двери водителя.

5. Система двойной блокировки дверей. Система двойной блокировки дверей -это дополнительная мера противоугонной защиты, предотвращающая открывание дверей изнутри.
Для активизации системы двойной блокировки поверните ключ в двери водителя по часовой стрелке. Повертите ключ в центральное положение, а затем, в течение 3-х секунд, снова поверните ключ по часовой стрелке. Для отключения двойной блокировки замков дверей откройте ключом замок двери водителя.

6. Модели с системой дистанционного управления замками дверей. Отпирание/запирание дверей с пульта дистанционного управления осуществляется нажатием соответствующей кнопки на пульте.
Примечание: при повторном нажатии на кнопку запирания двери в течение 3-х секунд после первого нажатия, активизируется система двойной блокировки.

7. На автомобиле предусмотрена дополнительная блокировка задних боковых дверей. Данная функция позволяет запереть дверь так, что она может быть открыта только снаружи. Рекомендуется использовать эту функцию каждый раз, когда в автомобиле находятся маленькие дети. Для блокировки двери поверните переключатель в положение "LOCK" и закройте дверь.

Читайте также: