Разблокировка эбу стаг 300

Опубликовано: 10.05.2024

Всем здравия!
Имеется оригинальный кабель AC для соединения со своим Stag 300-6 isa2.

При подключении к буку (MacBook Air 13 с Windows 10 x64) определяется кабель как USB serial port (com4).

При подключении к эбу и запуске acgassynchro 1.14.1.0 или 11.2.1.1 пишется, что нет соединения.

Во вкладке Порт перепробовал все варианты. Скачал драйвера по одной из ссылок отсюда на «100% рабочие», но при попытке обновить драйвера через диспетчер устройств, винда выдаёт, что обновление не требуется.

Скачиваю драйвера с официального сайта, устанавливаю и вижу, что это те же драйвера, что и первоначальные.

Затем попытка установить ещё одни драйвера prolific 2008 года и при попытке ручного обновления на них

Это краткий рассказ моих двухдневных мучений в попытках залезть в газомозг, устанавливая драйвера, читая БЖ, форумы и статьи. Что я делаю не так, дайте волшебный пинок в нужное направление(драйвера, программа, windows, ноутбук и т.п.), пожалуйста!

UPLOAD: Огромное спасибо всем ответившим, благодаря вам понял, что меня поимели китайской шляпой и теперь нужно разблокировать прогой CHN 300 deblocking software, а по сему возник вопрос: какой потом можно будет пользоваться версией AcGasSynchro, чтобы не заблочить опять? Показания свидетелей разнятся, кто пишет 7-8 версия, кто-то пишет, что есть модифицированая 10 версия, которая работает с китайскими блоками.
UPLOAD2: Проблема решилась, благодаря коментариям vravinal и Asava , за что им большая благодарность! Вдруг кому эта запись пригодится тоже, поэтому разжую по полочкам. Собственно уже название темы не соответствует решению проблемы)) Поэтому немного отредактирую название)).
Скачал программу CHN 300 deblocking software. Ссылка. Подключил кабель к ЭБУ и ноуту, запустил программу.

А далее в три клика мыши разблокировал мозги:
1-ый клик: в окне Port исправляем цифру "1" на свою, в моем случае "4"

2-ой клик: нажимаем на Connect ECU, получаем сообщение как на фото, как подтверждение, что связь с блоком имеется.

3-ий клик: нажимаем на ECU Unlock, получаем кучу нулей и кракозябры.

Готово! Скачиваем программу ACGasSynchro (качал оттуда, откуда и прогу для разблокировки), нужная версия программы написана в комментарии Asava .
Запустил AGS, всё работает, буду вникать дальше в карты и прочие настройки.

Господа прошу помощи, бьёт ошибку соединения код 255, гугл большой помощи не даёт, Китайская программа не помогает. Если перехожу на версию программы ниже, ругается: контроллер требует программу не ниже 11.1… … Есть ли возможность разблокировки специалистом или однозначно блок на мусорку?

Comments 18

а какие серийники блокируются, поделитесь пожалуйста…

в бж есть пост об этом

эти темы я штудировал вначале пути, но спасибо за желание помочь

/>
мб поможет видос

вот спасибо, хотя бы с мертвой точки сдвинусь, блок правда рабочий пока еще, не убить бы

/>
мб поможет видос

Теперь огромное спасибо, реально помогло! Только кварц не перепаивать надо, а просто пальцами с ним играть в момент подключения, он сбрасывается и мозг типа в режим прошивки входит)))

у меня китайски стаг 300 для 6 цилиндров премиум. Не коннектится, ошибка 255

уменя тоже китайский. не рискую менять прошивку. наслышан. у кого нибудь есть схема блока? у меня проблема — провод на кнопку/индикатор уровня газа коротнул на корпус( упал на выхлопной коллектор). теперь кнопка работает — индикация — нет.

знал бы я, что у меня Китайский… Не советую обновлять, пусть работает, пока работает)

я сначала почитал за ису и автоадаптацию — она и на поляцких толком не работает. на форумах по газу( по моему на чиплоадере) узнал за нежелательность апгрейда проши.

Если это китайский блок и блокировка произошла при заливке новой версии ПО,
то проблема известная.
Года два назад я встречал обсуждение и решение этой проблемы на каком-то форуме по ГБО.
Решил проблему парень из РФ, и даже консультировал участников по этому вопросу.
Ссылки у меня, к сожалению, нет.
Поищи поиском по инету.

перерыл уже много решений, именно двугодовалой давности, да при обновлении зашился, обновили зашиту походу плотно

Адаптер U1C позиционируется, как универсальный и не дорогой адаптер доступный всем, разработан на чипе CH340, для обеспечения качественной работы в отличии от подобных адаптеров на этом чипе был разработан и добавлен усилитель, который обеспечивает стабильную работу адаптера со всеми блоками по протоколу UART от подобных адаптеров построенных на CH340 чипе. Так же усилитель добавляет возможность работать адаптеру и с блоками k-line (BRC, OMVL DREAM NEW, ZAVOLI) что делает адаптер достаточно универсальным и доступным.

Универсальный диагностический интерфейс U2C+ для настройки, диагностики систем впрыска газа.

BT+USB Адаптер GS U2X PRO УНИВЕРСАЛЬНЫЙ

Адаптер U1F PRO позиционируется, как надежный, универсальный, более мощный рабочий инструмент, разработан на чипе FTDI FT232R, который обеспечивает качественную и стабильную работу адаптера, имеет больший запас мощности от адаптера U1C. Адаптер работает с блоками по протоколу UART и k-line, этот адаптер можно подключить к ANDROID который имеет встроенный драйвер FTDI, программы позволяющие работа через провод с Андроид для блоков LPGTECH, STAG Q серии, Digitronic IQ.

Адаптер блютуз BLU1P позиционируется, для личного использования, на порядок дешевле аналогичных заводских брендовых устройств, но не уступающий по качеству, простой в использовании, надежный, может быть оставлен под капотом автомобиля и быть готовым к подключению в любой момент со смартфона или компьютера. Основным отличием от дорогих брендовых устройств это радио модуль адаптера, который имеет меньший радиус действия и составляет порядка 10 метров. Адаптер не является универсальным устройством и перед отправкой мы делаем конфигурацию адаптера для нужного блока ГБО.

Переходники №: 2, 3, 4, 5, 6 предназначены для работы с универсальными адаптерами U1C, U1F PRO, переходники позволяют изменить распиновку штатного разъема адаптера для подключения к блокам имеющих отличную распаковку диагностического разъема, преимущестно не требуется использования нескольких полноценных адаптеров.

Модель: GS U2С+.
Чип драйвера: WCH CH340. Работает на всех windows XP - WIN 10 (32/64 bit).
Тип: USB.
Длина: 3 метра.
Совместимость: Универсальный.
Поддерживаемые протоколы: UART, опционально однопроводной режим RX-TX для BRC, ZAVOLI, OMVL NEW DREAM и подобныx систем.
Доп. опции: LED индикатор передачи данных. Автоматическое согласование уровней TTL.
Диск с ПО в комплекте.
Работает с переходниками №2 - №6 смотреть таблицу совместимости тут таблица совместимости.
Штатная распиновка интерфейса U2C+ (разъем №1) совместима для блоков.

ALPHA / D, PM (TE-GAS)

AGIS / AGISM210, AGIS P13

4SAVE / ECO, BEST, MAX

AC / STAG, 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX, NEXT, MAX

DIGITRONIC / DGI MAXI, 3D S Power, DGI, MAXI 2, IQ, 2568 OBD, MP-32,48, MP6C

KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO

LOVATO / FAST, SMART, EASY, E-GO

LOGOGAZ/ LOGO MAX, SMART 10, LOGO T-34, Q-POWER

LPGTECH / TECH 100, TECH 200, 204, 224, TECH 300, 320, 324, 326, 328

OPTIMA / OPTIMA nano, PRO-TEC, EXPERT, IDEA

ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST

TAMONA / PROGAS, TG STREAM 4,4P, 6P, 8, PM, PMR, TE-PS, TE-PM, TE-SL

POLETRON / STANDART, PREMIUM

TE-GAS / TE-SL, TE-PS, TE-PM, TE-STREAM, TE-STREAM-OBD

Универсальный диагностический интерфейс U2F PRO для настройки, диагностики систем впрыска газа.

Модель: GS U2F PRO.
Чип драйвера: FTDI FT230XS. Работает на всех windows XP - WIN 10 (32/64 bit), Android.
Тип: USB.
Длина: 3 метра.
Совместимость: Универсальный.
Поддерживаемые протоколы: UART, опционально однопроводной режим RX-TX для BRC, ZAVOLI, OMVL NEW DREAM и подобныx систем.
Доп. опции: LED индикатор передачи/приема данных. Автоматическое согласование уровней TTL. Съёмный кабель USB A -USB A.
Диск с ПО в комплекте.
Работает с переходниками №2 - №6 (смотреть таблицу совместимости) тут таблица совместимости.
Штатная распиновка интерфейса U2F PRO (разъем №1) совместима для блоков.

ALPHA / D, PM (TE-GAS)
ALASKA / FOX
AGIS / AGISM210, AGIS P13
4SAVE / ECO, BEST, MAX
AC / STAG, 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX, NEXT, MAX
DIGITRONIC / DGI MAXI, 3D S Power, DGI, MAXI 2, IQ, 2568 OBD, MP-32,48, MP6C
KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO
LOVATO / FAST, SMART, EASY, E-GO
LOGOGAZ/ LOGO MAX, SMART 10, LOGO T-34, Q-POWER
VECTOR / VECTOR
4GAS / 4GAS
LPGTECH / TECH 100, TECH 200, 204, 224, TECH 300, 320, 324, 326, 328
OPTIMA / OPTIMA nano, PRO-TEC, EXPERT, IDEA
ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST
ESGI / ESGI
MILANO / MILANO
TAMONA / PROGAS, TG STREAM 4,4P, 6P, 8, PM, PMR, TE-PS, TE-PM, TE-SL
OMVL / SAVER
POLETRON / STANDART, PREMIUM
TE-GAS / TE-SL, TE-PS, TE-PM, TE-STREAM, TE-STREAM-OBD
SEC GAS / POWER

Универсальный диагностический интерфейс U2X PRO для настройки, диагностики систем впрыска газа.

Модель: GS U2X PRO.
Два режима работы USB и BLUETOOTH.
Чип драйвера USB: FTDI FT232R. Работает на всех windows XP - WIN 10 (32/64 bit), Android.
Тип: USB и Bluetooth.
Режим Bluetooth: имеет 5 конфигураций, перепрограммирование через провод USB программа для windows в комплекте.
Bluetooth Работает с Андроид и Компьютером.
Длина: USB 3 мета, Bluetooth до 10 метров.
Совместимость: Универсальный.
Поддерживаемые протоколы: UART, опционально однопроводной режим RX-TX для BRC, ZAVOLI, OMVL NEW DREAM и подобныx систем.
Доп. опции: LED индикатор режима работы. Автоматическое согласование уровней TTL. Съёмный кабель USB A -USB A.
Диск с ПО в комплекте.
Работает с переходниками №2 - №6 смотреть таблицу совместимости тут таблица совместимости.
Штатная распиновка интерфейса U2X PRO (разъем №1) совместима для блоков.

Диагностический интерфейс BLU2P для настройки, диагностики систем впрыска газа.

Модель: GS BLU2P.
Чип драйвера: работает на всех windows XP - WIN 10 (32/64 bit), Android. Стандартный последовательный порт по соединению Bluetooth.
Тип: Bluetooth.
Радиус: до 10 метров.
Совместимость: поддерживает 1 конфигурацию на выбор смотреть таблицу совместимости.
Поддерживаемые протоколы: UART
Доп. опции: LED индикатор работы. Автоматическое согласование уровней TTL. Защита от перепадов напряжения.
Диск с ПО в комплекте.
Работает с переходниками №2 - №5 (смотреть таблицу совместимости) тут (таблица совместимости).
Штатная распиновка интерфейса BLU2P (разъем №1) совместима для блоков.
ALPHA / D, PM (TE-GAS)
ALASKA / FOX
AGIS / AGISM210, AGIS P13
4SAVE / ECO, BEST, MAX
AC / STAG, 200, 300, 400, PLUS, PREMIUM, 4, ISA2, 400DPI, Q-BOX, NEXT, MAX
DIGITRONIC / DGI MAXI, 3D S Power, DGI, MAXI 2, IQ, 2568 OBD, MP-32,48, MP6C
KME / AKME, BINGO, BINGO M, S, DIEGO, DIEGO G3, NEVO
LOVATO / FAST, SMART, EASY, E-GO
LOGOGAZ/ LOGO MAX, SMART 10, LOGO T-34, Q-POWER
VECTOR / VECTOR
4GAS / 4GAS
LPGTECH / TECH 100, TECH 200, 204, 224, TECH 300, 320, 324, 326, 328
OPTIMA / OPTIMA nano, PRO-TEC, EXPERT, IDEA
ATIKER / FAST, MULTIFAST, SAFEFAST
ESGI / ESGI
MILANO / MILANO
TAMONA / PROGAS, TG STREAM 4,4P, 6P, 8, PM, PMR, TE-PS, TE-PM, TE-SL
OMVL / SAVER
POLETRON / STANDART, PREMIUM
TE-GAS / TE-SL, TE-PS, TE-PM, TE-STREAM, TE-STREAM-OBD
SEC GAS / POWER

Стенд для диагностики, настройки газовых форсунок ГБО ИНЖЕКТОР ТЕСТЕР МЕХАНИК 4 INJECTOR TESTER MECHANIC 4

С помощью стенда МЕХАНИК 4 можно проверить характеристики газовых форсунок, как непосредственно на автомобиле так и на столе.
Отображение характеристик газовых инжекторов.
Удобства оценки износа форсунок визуально по графику.
Подбор пары для v образных моторов по производительности.
Регулировка форсунок (тип 30)
При работка форсунок после ремонта для стабилизации.
Отображение потребляемого тока форсункой.

- Производительность %.
Стенд замеряет производительность газовой рампы под давлением воздуха, отображает разность производительности инжекторов в процентах, имеется возможность задавать разные параметры для проверки (давление теста, время импульса открытия форсунки).
- Время открытия ms.
Стенд позволяет замерить реальное, минимальное время открытия форсунки под давлением и без.
Возможность цикличного отображение графика времени открытия форсунки для регулировки и подстройки всей рампы форсунок в реальном времени.
- Герметичность.
Позволяет убедиться в герметичности клапанов и соединений газовой рампы.
- Прикатка мин.
Позволяет при работать газовую рампу для стабилизации ее параметров до установки на автомобиль.

• Замер минимального времени открытия форсунок, мс;
• Возможность подключение до 4-х форсунок одновременно.
• Возможность проверки газовой рейки без снятия с автомобиля.
• Отображение графика производительности и разность относительно других форсунок в %;
• Отображение средней производительности форсунки за такт, см3.
• Проверка на замыкание катушки.
• Проверка на обрыв катушки.
• Проверка на залипание (зажатость) форсунки.
• Отображение потребляемого тока форсунки, А.
• Возможность сохранения результата теста, JPEG.
• Проверка герметичности форсунок.
• Возможность при работки форсунок после ремонта, МИН.
• Возможность управления временем импульса открытия форсунок.
• Возможность подстройки форсунок (тип 30) по времени открытия.
• Программа не требует установки, работает на всех операционных системах.
• Для работы прибора требуется питание 220 вольт и компьютер.
• В комплект входят переходники для подключения форсунок BRC.

AUTOGAS AC (STAG, DIGITRONIC, VECTOR, OSKAR-N, ATIKER) - вопросы и ответы

После обновления прошивки Стага куМакс 300-6 с версии 2.7.1 до 2.8.2 и версии софта до 22.38 обороты стали определяться криво.

Это у всех так?

После обновления прошивки Стага куМакс 300-6 с версии 2.7.1 до 2.8.2 и версии софта до 22.38 обороты стали определяться криво.

Это у всех так?

Прозвонил цепи Земля-Эмуляция(оба конца) на Килоомы и не увидел связи. Там стоит в цепи -
Stag GoFast sw.jpg

Земля, которая может приходить по управлению, не попадет в цепь Эмуляции. Была подключена внешняя бензиновая форсунка - стала теплой - ближе к горячему. Для меня загадка даже не софтовая, а как это могло осуществится физически. Или как заставить штатный мозг так работать(если это он), и что это была за ЗЕМЛЯ, если минусовая клемма АКБ и управляющий вывод форсунки не звонились когда она была открыта. Но это уже все из спортивного интереса. Спасибо всем.