Разъем с202 на шевроле лачетти где находится

Опубликовано: 28.06.2024

Возможно Америку я никому и не открою, но пока четко сформулированной и систематизированной инфы об этом элементе проводки я не встречал. Есть упоминания, но по одному-два контакта/предохранителя.
Пусть будет как справочник на пользу окружающим.
На данное исследование меня подтолкнул пост Анатолия tolancop Как задействовать резервный F10 и необходимость подключения доп.устройств, при нежелании вешать сопли с предохранителями под торпедо.
Благодаря донорскому блоку предохранителей, я смог это сделать спокойно и без спешки дома на столе, при этом не обездвижив машину, и внимательно сверить со схемами.
Вешать Дополнительный блок предохранителей, как Александр Klopyra , я пока не хочу. Хотя мысли проскакивают…

Лирическое отступление. Кстати, о схемах. Не используйте цветные говносхемы из сети! В них слишком много ошибок и упрощений.
Скачайте GM TIS. Да, он менее удобен — гораздо больше страниц, за 2 клика не распечатаешь, не цветной и т.д.
Но поверьте, проще лишний раз потаскать за собой ноут и поклацать на 10 минут дольше, чем искать в машине то, чего нет, или наоборот "споткнутся" об то, чего быть не должно…

Итак, вернемся к теме — салонный блок предохранителей Lacetti + разъем C201.
Сразу же прошу прощения за рукописные материалы. Я немного зае***ся за последнее время и у меня просто нет желания это все вырисовывать на мониторе. Может когда-то… но вряд ли…

Как я уже написал, плата из донорского блока была изучена дома на столе вдоль и поперек.
Для начала, хочу напомнить карту салонного блока предохранителей, правда, уже с моими пометками:

Пару комментариев.
F1 — предохранитель системы подушек безопасности. Весь мир ее называет SRS. Тут же ее почему-то обозвали SDM — Sensing & Diagnostic Module, что талантливые редакторы-полиграфисты, но ху**ые инженеры, перевели как "Модуль датчиков и диагностики"… Это моими каракулями и написано в карте выше.
F5, F10 — предохранители не используемые в принципе на Lacetti, возможно они используются на Optra или Suzuki Forenza/Reno.
F13 — предохранитель линии питания TCM — ЭБУ АКПП. У меня механика, ТСМ отсутствует. Поэтому отмечен знаком "х".
F11 — предохранитель EBCM (Electronic Brake Control Module). На понятном большинству языке — блок ABS. У меня отсутствует. И не надо спрашивать почему! У меня и подушка только в руле. Поэтому в моем случае этот предохранитель тоже свободен.
"Oil?" значит, что я сначала не мог понять что такое "Oil feeding connector" — Разъем прокачки жидкости — 4-пиновый диагностический разъем под капотом на левом стакане. Полностью относится к системе АБС.
F8 для машин с ручной регулировкой зеркал будет свободен.
F18 для машин без заводской розетки в лотке перед рычагом КПП будет свободен. Вагоны — исключение — на нем висит розетка в багажнике, которой нет у седана и хетча.
Остальное, думаю, нет необходимости комментировать.

После работы с мультиметром, ручкой и парой клочков бумажки получаем результат — распиновка С201:

В левом верхнем углу ячейки указан номер контакта согласно TIS.
F* — номер предохранителя согласно карты (читай "согласно TIS"). См. фото №1.
"v" или "x" справа внизу означает отсутствие или наличие, соответственно, провода в разъеме проводки моей машины, которая характерна для моей комплектации. Для других машин может значительно отличаться. В случае, если провод есть, текстом указан его цвет.
Справа вверху указан номер предохранителя согласно TIS.
Слева внизу указана цепь, к которой относится контакт.
Пометка IN в кружечке означает входящий провод соответствующей цепи.
Контакты 29 и 48 отсутствуют в принципе на плате.
Контакты 14, 15, 26, 38 — цепь коммутации плюса передних ПТФ.
Контакты 49, 50, 60, 61, 76 — цепь коммутации плюса стоп-сигнала.
Контакты 41, 42, 65 — цепь коммутации какого-то сигнала системы ДХО, которая отсутствует в наших машинах.
Какой именно сигнал там коммутируется даже думать желания нет.
Между контактами 55 и 68 установлен диод. Диод — самый банальный 1n4007. В схемах его упоминания я не нашел. В моей проводке он не задействован.

Общая схема, не привязанная к проводке моей машины, выглядит так:

ВНИМАНИЕ! На фото №3 и №4 номера предохранителей указаны согласно надписей на плате — нумерация в обратном порядке по сравнению с TIS. Будьте внимательны!

На фото №4 наглядно линиями указаны цепи коммутаций, помеченные номером. Под рисунком в прямоугольниках указаны номера контактов для каждой цепи коммутации.
Цифры обведенные в кружек — свободные контакты разъема С201. Указаны в ячейках предохранителей, к которым подключены.

Update. Если внимательно и вдумчиво повтыкать в эти рукописи, то станет понятно, что кроме всеми обсуждаемых "резервных" F5 и F10, потенциально свободных F13 и F18, доступны для подключения и другие контакты разъема на уже используемых предохранителях.
Например F4 (линия IGN1) — в моей проводке контакты 8 (система SSPS), 18 (стоп-сигнал для АКПП), 19, 21 (ДХО) свободны и на эти места со спокойной душей можно подключить какое-то доустановленное устройство. Главное не переборщить с общим потреблением тока на этой линии.
/Update.

Надеюсь информация будет полезна.
Касательно тех моментов, над которыми мне даже думать лень (коммутация "DRL" например), или, которые я упустил — дополняйте. Либо добавлю текст в пост, либо добавлю ссылку.

Мой блок предохранителей на сегодняшний день выглядит так:

Как нынче модно у видивоблохеров говорить — "ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал…"
Но, КМК, гораздо полезнее делится записью со своими подписчиками. ;)

Схема соединений комбинации приборов (начало): 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — генератор; 3 — комбинация приборов; 4 — сигнализатор неисправности системы управления двигателем; 5 — сигнализатор неисправности ABS; 6 — сигнализатор неисправности антипробуксовоч- ной системы; 7 — сигнализатор включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы; 8 — сигнализатор отсутствия заряда аккумуляторной батареи; 9 — блок управления ABS; 10 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 11 — датчик уровня тормозной жидкости; 12 — ЭБУ MR-140 или HV-240; 13 — ЭБУ Sirius D4
* ЭБУ MR-140 ** ЭБУ HV-240


Схема соединений комбинации приборов (продолжение): 1 — монтажный блок предохранителей в салоне; 2 — комбинация приборов; 3 — сигнализатор неисправности гидроусилителя рулевого управления; 4 — сигнализатор включения режима «HOLD»; 5 — сигнализатор непристегнутого ремня безопасности водителя; 6 — сигнализатор недостаточного (аварийного) давления масла в двигателе; 7 — сигнализатор неисправности подушек безопасности; 8 — блок управления гидроусилителем рулевого управления; 9 — предупредительный сигнал; 10 — блок управления подушками безопасности; 11 — блок управления АКП (с ЭБУ MR-140 или HV-240); 12 — блок управления АКП (с ЭБУ Sirius D4); 13 — выключатель сигнализатора непристегнутого ремня безопасности водителя; 14 — датчик давления масла


Схема соединений комбинации приборов (продолжение): 1 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — реле включения противотуманного света в задних фонарях; 3 — реле противотуманных фар; 4 — выключатель противотуманных фар; 5 — комбинация приборов; 6 — сигнализатор незакрытой крышки багажника; 7 — сигнализатор незакрытой двери; 8 — сигнализатор включения ламп противотуманного света в задних фонарях; 9 — сигнализатор включения противотуманных фар; 10 — блок управления автомобильной противоугонной системой; 11 — выключатель плафона освещения багажника; 12 — концевой выключатель плафона у задней правой двери; 13 — концевой выключатель плафона у задней левой двери; 14 — концевой выключатель плафона у правой передней двери; 15 — концевой выключатель плафона у левой передней двери


Схема соединений комбинации приборов (продолжение): 1 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — выключатель аварийной сигнализации; 3 — переключатель света фар в левом подрулевом переключателе; 4 — выключатель указателей поворотов в левом подрулевом переключателе; 5 — комбинация приборов; 6 — сигнализатор указателей левого поворота; 7 — сигнализатор указателей правого поворота; 8 — сигнализатор включения дальнего света фар; 9 — лампы подсветки приборов; 10 — регулятор яркости подсветки приборов


Схема соединений комбинации приборов (окончание): 1 — монтажный блок реле и предохранителей в моторном отсеке; 2 — монтажный блок предохранителей в салоне; 3 — комбинация приборов; 4 — дисплей одометра; 5 — спидометр; 6 — тахометр; 7 — указатель температуры охлаждающей жидкости; 8 — указатель уровня топлива; 9 — сигнализатор резерва топлива; 10 — блок управления комбинацией приборов; 11 — предупредительный сигнал; 12 — топливный модуль; 13 — ЭБУ; 14 — датчик скорости автомобиля (с ЭБУ Sirius D4); 15 — блок управления АКП (с ЭБУ MR-140 или HV-240); 16 — датчик скорости автомобиля (механическая КП)
* ЭБУ MR-140 ** ЭБУ HV-240 *** ЭБУ Sirius D4



увеличить обозначения

увеличить обозначения

Возможно Америку я никому и не открою, но пока четко сформулированной и систематизированной инфы об этом элементе проводки я не встречал. Есть упоминания, но по одному-два контакта/предохранителя.
Пусть будет как справочник на пользу окружающим.
На данное исследование меня подтолкнул пост Анатолия tolancop Как задействовать резервный F10 и необходимость подключения доп.устройств, при нежелании вешать сопли с предохранителями под торпедо.
Благодаря донорскому блоку предохранителей, я смог это сделать спокойно и без спешки дома на столе, при этом не обездвижив машину, и внимательно сверить со схемами.
Вешать Дополнительный блок предохранителей, как Александр Klopyra , я пока не хочу. Хотя мысли проскакивают…

Лирическое отступление. Кстати, о схемах. Не используйте цветные говносхемы из сети! В них слишком много ошибок и упрощений.
Скачайте GM TIS. Да, он менее удобен — гораздо больше страниц, за 2 клика не распечатаешь, не цветной и т.д.
Но поверьте, проще лишний раз потаскать за собой ноут и поклацать на 10 минут дольше, чем искать в машине то, чего нет, или наоборот "споткнутся" об то, чего быть не должно…

Итак, вернемся к теме — салонный блок предохранителей Lacetti + разъем C201.
Сразу же прошу прощения за рукописные материалы. Я немного зае***ся за последнее время и у меня просто нет желания это все вырисовывать на мониторе. Может когда-то… но вряд ли…

Как я уже написал, плата из донорского блока была изучена дома на столе вдоль и поперек.
Для начала, хочу напомнить карту салонного блока предохранителей, правда, уже с моими пометками:

Пару комментариев.
F1 — предохранитель системы подушек безопасности. Весь мир ее называет SRS. Тут же ее почему-то обозвали SDM — Sensing & Diagnostic Module, что талантливые редакторы-полиграфисты, но ху**ые инженеры, перевели как "Модуль датчиков и диагностики"… Это моими каракулями и написано в карте выше.
F5, F10 — предохранители не используемые в принципе на Lacetti, возможно они используются на Optra или Suzuki Forenza/Reno.
F13 — предохранитель линии питания TCM — ЭБУ АКПП. У меня механика, ТСМ отсутствует. Поэтому отмечен знаком "х".
F11 — предохранитель EBCM (Electronic Brake Control Module). На понятном большинству языке — блок ABS. У меня отсутствует. И не надо спрашивать почему! У меня и подушка только в руле. Поэтому в моем случае этот предохранитель тоже свободен.
"Oil?" значит, что я сначала не мог понять что такое "Oil feeding connector" — Разъем прокачки жидкости — 4-пиновый диагностический разъем под капотом на левом стакане. Полностью относится к системе АБС.
F8 для машин с ручной регулировкой зеркал будет свободен.
F18 для машин без заводской розетки в лотке перед рычагом КПП будет свободен. Вагоны — исключение — на нем висит розетка в багажнике, которой нет у седана и хетча.
Остальное, думаю, нет необходимости комментировать.

После работы с мультиметром, ручкой и парой клочков бумажки получаем результат — распиновка С201:

В левом верхнем углу ячейки указан номер контакта согласно TIS.
F* — номер предохранителя согласно карты (читай "согласно TIS"). См. фото №1.
"v" или "x" справа внизу означает отсутствие или наличие, соответственно, провода в разъеме проводки моей машины, которая характерна для моей комплектации. Для других машин может значительно отличаться. В случае, если провод есть, текстом указан его цвет.
Справа вверху указан номер предохранителя согласно TIS.
Слева внизу указана цепь, к которой относится контакт.
Пометка IN в кружечке означает входящий провод соответствующей цепи.
Контакты 29 и 48 отсутствуют в принципе на плате.
Контакты 14, 15, 26, 38 — цепь коммутации плюса передних ПТФ.
Контакты 49, 50, 60, 61, 76 — цепь коммутации плюса стоп-сигнала.
Контакты 41, 42, 65 — цепь коммутации какого-то сигнала системы ДХО, которая отсутствует в наших машинах.
Какой именно сигнал там коммутируется даже думать желания нет.
Между контактами 55 и 68 установлен диод. Диод — самый банальный 1n4007. В схемах его упоминания я не нашел. В моей проводке он не задействован.

Общая схема, не привязанная к проводке моей машины, выглядит так:

ВНИМАНИЕ! На фото №3 и №4 номера предохранителей указаны согласно надписей на плате — нумерация в обратном порядке по сравнению с TIS. Будьте внимательны!

На фото №4 наглядно линиями указаны цепи коммутаций, помеченные номером. Под рисунком в прямоугольниках указаны номера контактов для каждой цепи коммутации.
Цифры обведенные в кружек — свободные контакты разъема С201. Указаны в ячейках предохранителей, к которым подключены.

Update. Если внимательно и вдумчиво повтыкать в эти рукописи, то станет понятно, что кроме всеми обсуждаемых "резервных" F5 и F10, потенциально свободных F13 и F18, доступны для подключения и другие контакты разъема на уже используемых предохранителях.
Например F4 (линия IGN1) — в моей проводке контакты 8 (система SSPS), 18 (стоп-сигнал для АКПП), 19, 21 (ДХО) свободны и на эти места со спокойной душей можно подключить какое-то доустановленное устройство. Главное не переборщить с общим потреблением тока на этой линии.
/Update.

Надеюсь информация будет полезна.
Касательно тех моментов, над которыми мне даже думать лень (коммутация "DRL" например), или, которые я упустил — дополняйте. Либо добавлю текст в пост, либо добавлю ссылку.

Мой блок предохранителей на сегодняшний день выглядит так:

Как нынче модно у видивоблохеров говорить — "ставьте лайки, подписывайтесь на мой канал…"
Но, КМК, гораздо полезнее делится записью со своими подписчиками. 😉

Вашему вниманию предлагается распиновка разъёма С202 Лачетти, а также его местоположение и назначение.

Разъем С202 расположен под обшивкой салона возле левой ноги водителя. Это своего рода электрический мостик между салоном и подкапотным пространством.

Это один из самых больших и самых главных разъемов в автомобиле.

Вот видео, как добраться к разъёму С202

Разъем С202 Лачетти

Назначение контактов разъёма С202 может пригодится во многих случаях, но самые главные — это подключение каких-либо устройств (например бортового компьютера) и решение всевозможных проблем с проводкой. Сам разъём также может доставлять проблемы — редко, но метко. По его вине может произойти всё, что угодно — начиная с отказа стартера и заканчивая проблемами с колодкой диагностики.

Сам разъём имеет вот такое расположение контактов


Распиновка разъема С202 Лачетти

Если не знаете, что обозначают эти не русские буквы, тогда Вам в помощь:


Официальное обсуждение вопроса где находится разъем с202 шевроле лачетти, ответы трех пользователей имеются на сайте. Инструкции и видео ответ имеется.

Качество видео: HD 720

Видео загружено админу от пользователя Адриан: для срочного просмотра на портале.

Чтобы дать правильный ответ на вопрос нужно посмотреть видео. После просмотра вам не потребуется обращаться за помощью к специалистам. Подробные инструкции помогут вам решить ваши проблемы. Приятного просмотра.

Юмор в теме: — Вась, а что бы ты сказал, если бы встретил женщину, которая все простит, будет добра, ласкова, нежна и хорошо готовит?— Здравствуй, мама.

Здравствуйте ,горит подушка безопасности лачетти, в чем проблема и где искать.

Здравствуйте. А что нужно и где поставить , если перестал работать переключатель дальнего/ближнего света Лачетти хэтчбек 1.6. Заказал новывй оригинал переключатель, но как мне объяснили лучше поставить какой то доп разъём

Друзья подскажите в чём причина и где искать, грееться и плавиться (не перегорает) предохранитель Ef 12.

Доброго времени суток с какого города и занимаетесь электрикой сделать ревизию снять сигналку и т.д цена вопроса спасибо

Зубной щеткой ещё пройтись

День добрый подскажите как заменить с201 под приборной панелью

Здраствуите а может что из за этого не работать магнитола то включается то выключается самопроизвольно

классные видяхи. Спасибо. Не работает корректор фар, с покупки не работает, знаю что фары меняные, куда копать?

Вячеслав, ответил в теме на сайте

Приветствую! А как найти нужный контакт, например 75?

Мой Лачетти Спасибо!

Приветствую! Вот тут расположение и распиновка контактов moylacetti.ru/c202-lacetti/

Здравствуйте,подскажите где взять плюс в салоне с водительской стороны который появляется после включения зажигания!!

Добрый день подскажите пожалуйста работает всё но подсветка блока кондиционера и печки не работает лампочки целые что может быть

Разобрались в чем дело?

Немугу зделать кнопку багажника збрелка откревается зделайте відеоо

Добрий день.
Лачетоводи допоможіть будь-ласка.
Ставляю автомобіль на центральний замок з пульта,через деякий час хвилин через 5-10,починає орать .

Проверь концевики капота, дверей

Добрый день. Отвалились проводки на разъёме подключения компрессора кондиц.на лачетти.Подскажите как их припаять там очень неудобно подлазить.Стоит защита двигателя.Можно ли отсоединить провода от кузова?

Какие могут быть неисправности если нет некоторых контактов в этом разъёме?

@Мой Лачетти - Автодиагностика при включении зажигания чуть дёргается и всё,езжу по лампочки,как загорелась на заправку

@Мой Лачетти - Автодиагностика вообщем может поможешь,такая беда менял лампы подсветки приборки на диоды и снял стрелки и после перестала показывать стрелка уровня топлива,правда я при включенном зажигание отключил разъем может в этом причина?

Серёга, много чего может быть

ABS может глючить из-за этого разъёма?

нет, снимай колодки на датчиках на ступицах и промывай спреем

Второй день бьюсь над проблемой, перестали гореть фонари заднего хода. Проблема не в лягушке, не в контактах лягушки. Сгорел пред f20 (10A), после замены, включился задний ход на пару секунд и все, пред целый, а реакции 0. После этого еще и задние туманки перестали гореть (индикация на приборке загорается). Разобрал весь салон сзади, явных прогаров не нашел, на вид колодка с202 тоже целая. Проблема не типичная, в нэте не нашел. Может подскажешь, куда еще обратить внимание? кузов хэтч.

@Мой Лачетти - Автодиагностика у меня были похожие глюки из-за того, что у задрей форсунки омывателя сломалось ушко и попадала вода в дверь.

Ну главное - добиться положительного результата. А потраченное время будет опытом

Мой Лачетти, Потратил кучу времени по выходным ковыряясь с проводкой, нашел все колодки, все контакты фонарей заднего хода, которые по отдельности работали прекрасно и не подавали признаков КЗ или обрыва, а оказалось банально закоротило переключатель заднего хода на массу и оборвало в немже контакт. Моя ошибка была в том что не проверил его второй раз, после того как не сгорел предохранитель а оборвалась цепь. Также завела в ненужном направлении следующая особенность: пока ключ зажигания в 0 положении шина IGN1 является массой, и соответственно пред f20 (10A) тоже звонился на массу.

По зеленому проводу, я так понял это + на фонари заднего хода в колодке у задней левой стойки - напряжения ноль, трубка омывателя целая, не рвалась. Где колодки С405, С403 не очень понял, вроде в двери багажника, там напряжения также нет, буду наверное искать гдето ближе к приборной панели.

Омыватель заднего стекла не протекает? Визуально не всегда можно обнаружить проблему, необходимо вольтметром или контролькой пройтись по разъемам С405, С403 - доходит ли до них напряжение

Здравствуйте !У меня шевроле авео 2012 года кузовом т300. Не мигают задние поворотники короче нет питание,а вот передние поворотники работают,не из за этого разъема нет питаний подскажите пожалуйста. Зарание блогодарень. или может обрыв провода ,а лампочки целые.

На центральной задней панели багажника. "Массу" можно проверить и не добираясь до неё. Достаточно подать "массу" на фишку лампы от любого участка кузова. На фишке это обычно черный провод. Если всё заработает, тогда лезть разбираться с "массой"

Спасибо вам за ответ,но не подскажете где это масса находится?

Здравствуйте! Обычно проблемы возникают с тем, что не работает одна из сторон. А тут только задние. Я бы для начала проверил подключение "массы", она у них общая. И проверил разъем в багажнике, он по моему находится позади обшивки левой колесной арки

А можете по с 108 разему видео тоже сделать где он находится

Как решилась ваша проблема со стартером? Вот уже пол года маюсь с тем же. Заменил бендикс, втягивающее, заменил пусковое реле в сигнализации пропаял ее соединение с проводкой автомобиля. И все равно на холодную заводит на горячую раза с 5го - 20го.

Да, желательно средством для контактов. Или чем душа пожелает, многие чистят нашатырём.
Эти реле я устанавливаю почти каждую неделю на старые авто (Вазы и прочее). Стартер крутит намного бодрее.
Но! Нужно понимать, что при помощи реле мы компенсируем проблемы в проводке, а не в стартере! Необходимо понять суть. В старой/тонкой проводке и замке зажигания очень большие потери и из-за этого втягивающее реле не получает должного тока и напряжение на нём при запуске падает до 5-8 В. При помощи реле мы просто отсекаем старую проводку от силовой части и подаем напряжение на втягивающее реле напрямую от АКБ через реле, чем обеспечиваем должное питание.
На Лачетти такого не делал ещё никогда, так как проводка к стартеру вполне нормальная. Я бы лучше стартер проверил на стенде у грамотного человека, который занимается стартерами и генераторами.
А там, хозяин-барин. Реле 26 грн. и два метра провода 2.5 квадрата 25 грн.
Теперь, я кажется понял, зачем Вам разъём с108)))

Мой Лачетти вродибы нашел, а ка произвести чистку также средством для контактов, и что скажете насчет установки доп реле на стартер, есть проблема со стартером вычитал на драцве что может помочь,ато возил уже два раза на ремонт то щетки село за месяц то на втягивающие мастер говорит, на холодную заводит норм а нагорячия будто севший акум крутит но акум в норме замерял, говорят реле может решить проблему

Про расположение разъёмов можно посмотреть тут moylacetti.ru/razyomy-lachetti-i-soedineniya-mass/
Если не разберётесь, то маякните и тогда покажу на видео

Добрый день! А из-за этого разъема может не подключаться к эбу через кабель VAG?

Добрый день! Может.

привет сделай видео о подогреве сидений на лаяике у меня не работает водительский и спина с сидение нигде не могу найти решение проблемы.лампочки на кнопке загораются.Где предохранители на это все?!не могу разобраться помогите!

Владислав Королев мерей напряжение в разьеме на сидении если есть то скорее нагревательный элимент в сидении перерегорел и оборван.

Найдем любой автосервис на карте рядом и круглосуточно Расскажем об авто событиях, акциях и тестах топлива

Как работает CARtaUA

Для кого и чем полезна регистрация на сайте

Киев

Харьков

Запорожье

Днепр

Львов

Одесса

  • Борисполь
  • Винница
  • Днепр
  • Житомир
  • Запорожье
  • Ивано-Франковск
  • Ирпень
  • Киев
  • Краматорск
  • Кривой Рог
  • Кропивницкий
  • Луцк
  • Львов
  • Мариуполь
  • Мелитополь
  • Николаев
  • Одесса
  • Полтава
  • Ровно
  • Сумы
  • Тернополь
  • Ужгород
  • Харьков
  • Херсон
  • Хмельницкий
  • Черкассы
  • Чернигов
  • Черновцы

Автособытия и акции

Автособытия и маркетинговые мероприятия: акции, скидки, программы лояльности, презентации новых услуг и товаров, открытие филиалов и другие специальные предложения

20% скидка на ночной ремонт






Обзоры моделей и более 150 000 модификаций автомобилей

Volvo S90, II Рестайлинг (2020 – н.в.), Седан: характеристики, отзывы

Hennessey Venom F5, (2021 – н.в.), Купе: характеристики, отзывы

Ferrari Portofino, I Рестайлинг (M) (2020 – н.в.), Кабриолет: характеристики, отзывы

Skoda Rapid, II (2020 – н.в.), Лифтбек: характеристики, отзывы

  • Ремонт тормозных суппортов 642
  • Проточка тормозных дисков 582
  • Развал-схождение 716
  • Ремонт рулевой рейки 642
  • Ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров) 411
  • Ремонт глушителя 572
  • Ремонт АКПП 416
  • Ремонт автокондиционера 398
  • Установка ГБО 239
  • Ремонт ГБО 227
  • Регулировка фар 168
  • Грузовое СТО 103
  • Мойка самообслуживания 124
  • Бесконтактная мойка 550
  • Прокатка дисков 412
  • Выездной шиномонтаж 54
  • Грузовой шиномонтаж 112
  • Ремонт дисков 459
  • Покраска дисков 200
  • Пескоструй 78
  • Мойка днища 200
  • Мойка двигателя 276
  • Полировка авто 362
  • Полировка фар 274
  • Перетяжка салона 88
  • Покраска авто 325
  • Покраска бампера 215
  • Локальная покраска 207
  • Ремонт бампера 283
  • Рихтовка авто 311
  • Удаление вмятин без покраски 206
  • Пригон авто из США 47
  • Пригон авто из Европы 20
  • Доставка запчастей из США 16

СТО “Japan Motor”

Вантажний сервіс «Полтава Скан»

СТО, Центр кузовного ремонта

Каждый владелец автомобиля знает, что без контактов надежных автосервисов нельзя обойтись. Если вы ищите сервис, которому можно доверить обслуживание машины, изучите наш сайт.

Carta.ua поможет при запланированном ремонте или замене расходных материалов, разрешении непредвиденных или экстренных ситуаций c которыми может столкнуться автовладельцы в своем родном городе или в незнакомой местности. Использовать портал и все его возможности, вы можете в любом удобном месте, несмотря на ваше местоположение и устройство, которое вы используете.

Преимущества для владельцев автосервисов и пользователей

Авто-сайт КартаЮА – это связующее звено между автомобилистами и автомобильными сервисами. Используя сайт, каждый автовладелец сможет:

  • оперативно подобрать автосервисы на карте;
  • построить маршрут поездки до ближайшей мастерской;
  • оценить работу автомастерской.

Для автомобильных сервисов использование Сarta.ua даст возможность:

  • бесплатно публиковать контактную информацию;
  • повышать деловую репутацию собственной СТО;
  • привлекать новых клиентов-автовладельцев.

Только актуальная информация об автомобильных сервисах Украины

Менеджеры КартаЮА постоянно пополняют и проверяют сведения всех авто объектов перед добавлением в каталог, а также следят за актуальностью данных о каждом исполнителе, представленном на сайте. В случае изменений, обновляют информацию на карте.

На сайте вы найдете сведения о таких автомобильных сервисах:

  • АЗС;
  • СТО;
  • эко-заправки;
  • автомагазины;
  • детейлинг-студии;
  • автосалоны;
  • автомойки;
  • шиномонтажи;
  • частные автомастерские;
  • центры кузовного ремонта.

У нас собрано уже более 1900 компаний, с подробной информацией о предоставляемых услугах. Сейчас на карте вы можете найти автосервисы в следующих городах: Киев, Одесса, Львов, Харьков, Днепр, Житомир, Николаев, Запорожье, Сумы и другие.

Быстрый и удобный поиск автосервисов на «Carta.ua»

Мы постарались максимально упростить подбор надежных автосервисов Украины для жителей столицы и других городов. Поисковый интерфейс настроен на использование следующих способов поиска:

  • интерактивной карты, на которую в виде иконок нанесены сервисы по ремонту и обслуживанию авто;
  • онлайн-каталога с более подробным описанием автомобильных сервисов.

Для всех автосервисов на карте указаны: тип сервиса, название, адрес, расположение и график работы. Для более точного поиска автовладельцы могут самостоятельно настроить поисковые фильтры на определенный город, выбрав нужные виды автоуслуг, способ оплаты и другие дополнительные характеристики авто точки. Вибирайте СТО Киева с отзывами и наличием фотографий. Это поможет сделать окончательный правильный выбор сервиса для авто.

Привлекательные скидки и акции сервисов по ремонту и обслуживанию авто

На «КартаЮА» вы найдете скидки, бонусные программы и акции от различных сервисов на обслуживание и ремонт вашего авто. Мы публикуем только актуальную информацию о действующих специальных предложениях. Наша главная задача дать автовладельцам полную информацию о том, где можно сэкономить и при этом получить качественные услуги для своего авто. Не пропустите:

  • проведений распродаж популярных моделей авто;
  • специальных предложений от АЗС, которые помогут сэкономить денежные средства на заправке;
  • скидок на предложения по ремонту и автотюнингу.

Узнавайте на каких АЗС безопасно заправлять авто;

Периодически мы организовываем тестирование образцов топлива, отобранных на популярных АЗС Украины. Результаты проверок сертифицированных независимых лабораторий публикуются в специальном разделе «Тесты топлива». Эта рубрика помогает сориентироваться, где безопаснее заправляться качественным горючим.

Следите за миром автомобильных событий вместе с «КартаЮА»

Наши посетители всегда в курсе последних автособытий. Мы добавили раздел «События», в котором описываем основные мероприятия, связанные с автомобильным миром: автоспорт, выставки, специальные предложения компаний. Календарная сетка ускорит поиск автомероприятий по выбранной дате в календаре.

Карта автомобильных сервисов,
акций и событий Украины © 2018 - 2021

Читайте также: