Редактор калибровок эбу sirius

Опубликовано: 19.05.2024

Дополнительный модуль для чип-тюнинга автомобилей Chevrolet и Daewoo Matiz, оснащенных ЭБУ Sirius D3x/D4x и Siemens SIM2K-D52

Данный модуль позволяет производить чип-тюнинг автомобилей Chevrolet (Lacetti, Aveo, Tacuma, Rezzo, Spark и др.) российской или украинской сборки а также Daewoo (Matiz, Nexia) оснащенных ЭБУ Sirius и Siemens SIM2K-D52. Модуль работает совместно с ChipTuningPRO 7.2014 или выше. Программирование ЭБУ осуществляется с помощью загрузчика CombiLoader.
Карты содержат более 170 калибровок системы управления Sirius, включая пусковое топливо, УОЗ во всех режимах, динамические коррекции УОЗ, фазу впрыска, калибровки системы VGIS (регулируемая длина впускного тракта), тарировки датчиков, коэффициенты для расчета наполнения, октан-корректор и др.
Поддерживается маска ошибок, что дает возможность отключать второй лямбда-зонд, EGR и т.п.
В состав модуля также включены карты калибровок для прошивок автомобилей Chevrolet Aveo, оснащенных ЭБУ Bosch M7.9.7+ китайского производства.

Поддерживаемые версии ПО:

[ Как узнать версию ПО? ]

Для того чтобы узнать версию ПО прошивки Sirius, необходимо открыть файл прошивки любым HEX-редактором или просмотрщиком двоичных файлов (подойдет встроенный просмотрщик Total Commander, который вызывается нажатием F3). Затем выполните поиск строки «.DAT»:

Красным цветом выделена версия ПО.
Просьба присылать нам прошивки, которые не перечислены в этом списке, возможно, их поддержка будет добавлена в обновлениях модуля.

caD10619
caD10640
caD10710
caD10720
caD10740
caD10750
caD10760
caD10770
caD10780
caD10790
caD107A0
caD107B0
caD107B0
caD107B1
caD107B1
caD108C0
caD108E0
caD10900
caD10D00
caD11900
caD11B00
caD11F00
caD11G00
caD11H00
caD11K00
caD11L00
caD11M00
caD11N00
caD11P00
caD12B00
caD12D00
caD12F00
caD12F10
caD12F20
caD40740
caD40750
caD408M0
caD408P0
caD408R0

Для приобретения обращайтесь к нашим дилерам.
В письме обязательно указывайте регистрационные данные, версию программы и номер USB-хоста.

© 1999–2021, Алексей Михеенков.
© 2002–2021, «SMS-Soft».
Все права защищены.
При полном или частичном использовании материалов, ссылка на www.SMS-Soft.ru обязательна.
Контактная информация.

Обращаем ваше внимание на то, что данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является
публичной офертой, определяемой положениями, описанными в части 2 на стр. 437 Гражданского Кодекса Российской Федерации.

Работа с ЭБУ Sirius 32(34) RENAULT CLIO

На автомобили данной марки устанавливаются ЭБУ Siemens Sirius_32(34). ЭБУ располагается в моторном отсеке автомобиля возле АКБ.

Принципиально ЭБУ построен на базе процессора С167 использующего для хранения данных внешнюю микросхему FLASH AM29F200ВВ

в корпусе PSOP_44 для Sirius_32 и FLASH AM29F400ВВ в корпусе PSOP_44 для Sirius_34.

На сегодня имеется несколько способов репрограмминга данного типа ЭБУ.

Программирование ЭБУ осуществляется без снятия последнего с автомобиля через диагностический разъем с использованием загрузчиков-флешеров.

Диагностический разъем в данном автомобиле расположен снизу центральной консоли под пепельницей и имеет стандартную распиновку OBDII

На сегодня диагностическим способом из доступных на рынке флешеров с данным ЭБУ умеют работать:

Данные загрузчики могут работать (читать-писать) в диагностическом режиме только с калибровками размером 32кБ . В большинстве случаев этого достаточно для перепрограммирования. Кроме того данный способ является полностью безопасным для ЭБУ, т.е. даже при неправильном определении базового софта и репрограммировании ЭБУ калибровками от другого софта, роаботоспособность всегда можно восстановить записав "родные" калибровки.

Внимание! При данном способе работы полная замена софта в ЭБУ не возможна.

2.Работа через BSL-режим процессора ЭБУ.

При данном способе программирование ЭБУ осуществляется со снятием последнего с автомобиля с использованием загрузчиков, работающих с процессором ЭБУ через BSL-режим.

В качестве подготовки ЭБУ необходимо снять с автомобиля и разобрать. Откручиваем 4 болта крепящих крышку ЭБУ к корпусу и осторожно отсоединяем ее.

Для перевода процессора в BSL-режим, необходимо до подачи питания ЭБУ замкнуть 104 ногу процессора или 28 ногу FLASH-памяти АМ29F200(400)BB через резистор 4.7-10кОм на массу

Для более удобного процесса репрограмминга рекомендуется пользоваться специализированным щупом и блоком питания предназначенным для этих целей.

Подключение к разъему ЭБУ в режиме "на столе":

Pin 30 +12V (постоянное питание ЭБУ)

Pin 29 +12V (питание ЭБУ после замка зажигания)

Pin 28 -12V (Масса)

В данных ЭБУ отсутствует микросхема EEPROM памяти. Область EEPROM памяти эмулируется непосредственно во FLASH памяти. Это значит, что считанная в режиме BSL прошивка индивидуальна для каждого ЭБУ, и на другом работать без перепривязки ключей иммобилайзера не будет.

Для того, чтобы "научить" работать модифицированное ПО в конкретном считанном дампе FULL-FLASH необходимо провести относительно простые действия.

А.Имеем полный дамп FULL-FLASH (256кБ) оригинальной прошивки автомобиля и модифицированный дамп калибровок (32кБ).

1. Сверяем оригинальный дамп (256) и модифицированные калибровки (32) и убеждаемся, что модифицированные калибровки соответствуют оригинальному софту считанной прошивки

2.Открываем в любом НЕХ-Редакторе оригинальный дамп (256) и модифицированные калибровки(32).

3.Копируем модифицированные калибровки и вставляем их начиная с адреса 0х8000 в FULL-FLASH оригинального дампа прошивки. После чего сохраняем FULL-FLASH уже получившейся модифицированной прошивки под другим имененм и с расширением "BIN".

В.Имеем полный дамп FULL-FLASH (256кБ) оригинального, считанного с машины ПО и полный дамп модифицированной прошивки.

1. Сверяем оригинальный дамп и модифицированный дамп и убеждаемся, что модифицированные калибровки соответствуют оригинальному софту считанной прошивки.

2.Открываем в любом НЕХ-Редакторе оригинальный и модифицированный дамп.

3.Копируем данные о синхронизации моторного блока и иммобилайзера автомобиля из "родного" дампа ПО в модифицированный. Данные находятся по адресам 0х4000-0х7FFF.

После чего сохраняем модифицированную таким образом прошивку с "родными ключами" автомобиля под другим имененм с расширением "BIN".

Внимание! При данном способе работы возможна полная замена софта в ЭБУ.

3.Работа с микросхемой FLASH-Памяти во внешнем программаторе.

Иногда умение и навыки работать с ЭБУ, имеющими внешнюю микросхему памяти, очень нужны в нашей профессии. "Погибает" ЭБУ в результате мех. воздействия, имеется под рукой донор, ног с другим софтом, нечем работать с данным типом ЭБУ через BSL-режим, или ЭБУ этот режим не поддерживает. Вот тогда-то и приходит на помощь программатор ПЗУ.

Для работы с микросхемой АМ29F200BB в корпусе PSOP44 нам потребуется панелька-переходник и программатор поддерживающий работу с данной серией микросхем.

С помощью паяльной станции выпаиваем микросхему памяти с платы ЭБУ. Аккуратно и тщательно зачищаем мелким надфилем, а затем обезжириваем ножки микросхемы. Обратите внимание на то, что микросхемы 29 серии очень чувствительны к чистоте ножек.

После данной процедуры вставляем микросхему в панельку-переходник (как правило это PSOP44 ZIF - DIP 44) и читаем содержимое микросхемы.

Рекомендую провести чтение несколько раз и сравнить считанное содержимое между собой. При правильном чтении отличий соответственно быть не должно.

В данном ЭБУ FLASH-Память подключена к процессору нестандартно. В результате чего прошивка считанная во внешнем программаторе будет отличаться от прошивки считанной с этого же ЭБУ "диагностическим" способом. Так называемый фомат SWAP-Siemens.

Для перевода в обычный формат необходимо воспользоваться встроенными декриптаторами некоторых загрузчиков или редакторов.Например:

ChipTuningPRO - программа для корректировки калибровочных данных в прошивках контроллеров ЭБУ. В комплексе с загрузчиком CombiLoader программа является отличным решением для изменения параметров прошивок.

Для оптимизации доступны следующие параметры: состав топливо-воздушной смеси, углы опережения зажигания, подача топлива при запуске двигателя, диапазоны режимов работы и многое другое.

В программу встроен мощный справочник по описанию приемов работы с программой и базовыми алгоритмами работы математического обеспечения ЭСУД.

Программа имеет высокопроизводительный графический редактор калибровок с системой автоматического подсчета контрольных сумм и цифровых подписей обеспечивает гибкое и точное создание прошивок по указанным условиям. Электронный ключ позволяет установку программы на неограниченном числе компьютеров.

Обратите внимание! Вы можете приобрести только ключ ChipTuningPro без базового комплекта за 2000 рублей, но только совместно с любым модулем (выбранный вами модуль оплачивается в полном объёме). В дальнейшем, если вам будет необходимо, вы сможете докупить «Базовый комплект» модулей за 5000 руб.

Базовая комплектация программы позволяет работать со следующими типами ЭБУ:

GM ISFI-2S Автомобили ВАЗ, первая серийная электронная система управления на отечественных автомобилях.
Январь-4 Автомобили ВАЗ, вторая серийная электронная система управления впрыском, отечественный аналог системы ISFI-2S. Применялась с 1995 г.
Январь-5.1.x Автомобили ВАЗ, отечественный аналог системы Bosch M1.5.4. Применялась с 1999 г.
Январь-7.2 Автомобили ВАЗ. Применялась с 2003 г.
Январь-7.2+ Автомобили ВАЗ. Применялась с 2007 г.
Bosch M1.5.4 Автомобили ВАЗ.
Bosch MP7.0 Автомобили ВАЗ.
Bosch M7.9.7(+) Автомобили ВАЗ. Применялась с 2001 г.
VS-5.1 Автомобили ВАЗ, функциональный аналог ЭСУД Январь-5.1.
VS-5.6 Автомобили ГАЗ.
Микас-5.4 Автомобили ГАЗ.
Микас-7.1 Автомобили ГАЗ.
Микас-7.6 Автомобили ЗАЗ, Daewoo.

При покупке данного товара в нашем магазине вы получаете подарок - купон на скидку 4% для приобретения дополнительных модулей Combiloader (ПАК Загрузчик) и модулей ChipTuningPro!

Чип тюнинг программы: для прошивки, редактирования, настройки ЭБУ

Видео обзоры, видео инструкции, как установить программу диагностики и их возможности Вы можете найти на наших ресурсах:

Ниже в таблице список программ для чип тюнинга. Программы для чтения и загрузки прошивки, для редактирования карт ЭБУ, для удаления систем и датчиков (EGR) и другие.

ChipLoader предназначена для чтения и записи FLASH и EEPROM памяти блоков ЭБУ автомобилей. Для таких ЭБУ как:

Январь
Микас
VS
Bosch
Siemens
Sirius.

Atomic Tune 2.8.8 (также Atomic logger, Atomic converter, Atomic UOZ)

Atomic Tune — программа для откатки самых важных калибровок — БЦН и ПЦН. Умеет диагностировать, показывать детонацию, загрузку форсунок. Пишет логи в формате ICD, которые пригодятся нам для отстройки фазы впрыска. Может работать как на Январь 5.1, так и на Январь 7.2, как на стандартном датчике кислорода, так и на ШДК.

FunTune — это аналог программы Atomic Tune для откатки самых важных калибровок — БЦН и ПЦН. Но в отличие от Atomic Tune умеет продолжать сессии обучения, но требует наличие специальных карт для работы с файлом прошивки. Из коробки доступны карты для прошивки j7es.v17.3_dmrv. Также умеет писать логи в формате ICD, ECUEdit.

Программа дополненена несколькими картами, для разных прошивок, карты находятся в папке с програмой в папке maps. Программа работает только с УДК, на блоках управления Январь 5.1, Январь 7.2.

KIA Flasher - программа для прошивки ЭБУ автомобилей KIA и Hyundai.

Программа КИА Флэшер позволяет осуществлять запись электронных блоков управления Bosch 7.9.7 Kefico автомобилей корейского производства KIA. В KIA flasher есть возможность выбрать любой порт для использования программы, позволяет читать паспорт ЭБУ, просматривать ошибки, которые могли возникнуть в процессе эксплуатации автомобиля, так же есть возможность выполнять сброс самообучения KIA, что необходимо обязательно делать после чип тюнинга kia.

KIA flasher работает с любым K-Line адаптером, через разьем диагностики OBD-II, позволяет толь ко записать прошивку в блок, не может считывать, поддерживает прошивки только полноформатного размера 512 кб.

Внимание! Программа работает только на Windows XP

OpenBox - нужна для считывания и загрузки прошивки в следующие блоки управления:

Микас 11 и М73А
J72 и М73(I)
Микас-10.3
Bosch M797
Bosch ME797
Bosch M797+
Bosch M(G)798.

Injector by Andy Frost. Программа анализирует логи в формате ICD, корректирует файл прошивки. С помощью нее возможно по логам отстроить некоторые важные калибровки, холостой ход.

Что может программа:

Настройка параметров ХХ: Уставки GB, Коэфф уставки GB, Коэфф переходных режимов, и пр.
Настройка Зажигания: Коррекция зажигания на в соответствии с детонацией двумя способами, настрока аварийного зажигания для прошивок J5LS.
Настройка попрваки ЦН с помощью штатного ДК.
Нстройка БЦН с учетом температуры воздуха.
Установка состава смеси в соответствии с положением дросселя.
Банально упрощает визуализацию лога и упрощает его понимание.

Отдельно следует указать понимание прошивки J5LS:

Полная поддержка единых таблиц J5LS зажигания и смеси.
Настройка дроссельного режима по ДК.
Коррекция переходного режима Пуск – ХХ по РХХ.

CombiLDR 2.18 - combiloader загрузчик прошивок ЭБУ:

Январ 5, VS
Микас 7, 7.6
Бош МП7.0
Бош 7.9.7
Январь 7.2.

Также есть возможность минимально диагностики этих же блоков управления.

CTP 3.21 FULL - Chip Tuning PRO программа для настройки прошивок ЭБУ:

GM ISFI-2S
Бош 1.5.4
Бош 7.0
Январь 4, 5.1, VS-5.1
Микас 5.4, 7.1

OpenDiagFlasher предназначена для программирования блоков управления J7.2+, M73, М11, М11ЕТ, М11CR, M11E3, M10.3(+), Bosch 797(+), Bosch ME797, Bosch M(G)798, устанавливаемых на автомобили:

ВАЗ (Весь модельный ряд)
ГАЗ (ГАЗель, Соболь)
Hyundai (Getz, VERNA(Accent), Elantra, Coupe, I 10 , I 30)
KIA (Cerato, Ceed, Soul, Rio, Picanto, Matrix, SEPHIA-II, Shuma, Spectra)
CHERY (Amulet, Fora, CrossEastar-В14, Elara-A21, Jaggi-S21, Kimo-A1, QQ-S11, Tiggo-T11)
GEELY (МК, CK, FC)
HAFEI (HFJ7110)
VORTEX ESTINA
ЗАЗ (Sens, Slavuta, Chanse)
УАЗ

Справка по распиновке блоков управления - ЭБУ Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental

Распиновка часть 2.2 (Bosch, Siemens, Magneti Marelli)

Распиновка часть 3 (Bosch, Siemens, Continental)

Подробная справка с фотографиями по блокам управления.

В справке есть конкретный список блоков управлений, и по каждому блоку есть фотография с распиновкой для подключения через разъем, либо напрямую к блоку.

А также дополнительная информация, например, для работы в Boot режиме.

В ссылке на видео, в которых видно для каких блоков управления есть данный по распиновке, а также контакты для boot mode (бут режима). Под ним есть ссылка на файлы.

До 31 декабря действуют скидки 10% и 15% на модули Master Edit Pro.

Универсальный редактор калибровок прошивок ЭБУ отечественных и импортных автомобилей MasterEditPro v4 от DiK.

Основные возможности программы:

Редактирование калибровок и осей квантования любых форматов (флаги, параметры, текстовые, двух и трёх мерные карты).
Удобный интерфейс изменения калибровок.
Множество дополнительных опций для оптимизации процесса настройки.
Возможность экспорта/импорта калибровок.
Режим сравнения прошивок (в рамках одной карты калибровок).
Встроенные алгоритмы пересчёта (фиксации для некоторых блоков) контрольных сумм.
Система автоматического поиска карты к открываемой прошивке.
Автоматическое обновление программы через интернет.
Поддержка полного изменения внешнего вида программы(скины).
Поддержка модулей редактирования разных типов прошивок, постоянное обновление программы и многое другое.

Список доступных для приобретения модулей MEPro будет пополняться.

Внимание: Указана цена электронного ключа, пользователь может выбрать любой из доступных модулей (любую комбинацию модулей). Ключ без модулей не продается!

Внимание: Ключ может быть предоставлен в мини-формате!

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки Январь 7.2+ и карты редактирования двухрежимных прошивок. Доступен только при наличии модуля М73.

Включает карты калибровок всех прошивок М73. Работает со стандартным форматом прошивок.

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные под ГБО прошивки М73 (все существующие софты) и карты редактирования двухрежимных прошивок. Также покупателям бесплатно предоставляется программа DoubleM73, привязанная к ключу.

Включает карты калибровок прошивок ГАЗ Микас11/11CR/11ET. Работает со стандартным форматом прошивок. Доступен для приобретения только при наличии модуля М73.

Включает карты калибровок всех прошивок М74, М74CAN и М74к.

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки М74 (передний привод) и карты редактирования двухрежимных прошивок.

Включает карты калибровок прошивок ЭБУ М86 с ПО ВАЗ и ЭБУ М74М. Также базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки М86 (ПО ВАЗ) и М74М, карты редактирования двухрежимных прошивок. Карты также содержат дополнительные калибровки "Расширенного состава смеси" для специализированного ПО М86/М74М.

Включает карты калибровок всех прошивок ВАЗ Bosch M7.9.7+. Работает со стандартным и "сжатым" форматом прошивок.

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки ВАЗ Bosch M7.9.7+и карты редактирования двухрежимных прошивок.

Программа для создания двухрежимных прошивок под ГБО с дополнительными функциями. Содержит все существующие прошивки М73 модифицированные под два режима (калибровки заводские). Работает только с USB ключом. Программа позволяет редактировать газовые калибровки и частично бензиновые (полноценное редактирование бензиновых доступно только в модуле 1).

Включает карты калибровок всех прошивок (бесплатное обновление карт для новых софтов). Работает со стандартным (несжатым) форматом. Запись изменённых прошивок доступна только через BSL режим любым существующим загрузчиком.

Включает дополнительные функции: подготовку прошивки ME17.9.11/12/13 для записи её диагностическим методом (БЕЗ ВСКРЫТИЯ БЛОКА), отключения возможности диагностического чтения прошивок ME17.9.11/12/13 (также 17.9.7, 17.9.71, 17.9.8). Расширенные функции доступны для приобретения при наличии любого из модулей семейства Bosch ME17.9.x.

Включает карты калибровок всех прошивок (бесплатное обновление карт для новых софтов). Работает с обычным (не сжатым) форматом. Данный модуль ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ПЕРЕСЧЁТ ЦИФРОВОЙ ПОДПИСИ! Отредактированные прошивки можно записывать как диагностическим методом (без разбора блока), так и через BSL режим любым существующим загрузчиком.

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные 3х режимные прошивки ВАЗ/УАЗ ME17.9.7 и карты редактирования 2го и 3го режима в этих прошивках. Работает с обычным (не сжатым) форматом. Данный модуль ВКЛЮЧАЕТ В СЕБЯ ПЕРЕСЧЕТ ЦИФРОВОЙ ПОДПИСИ! Отредактированные прошивки можно записывать как диагностическим методом (без разбора блока), так и через BSL режим любым существующим загрузчиком.

Включает карты калибровок прошивок Lada Largus и Renault Logan/Sandera (также будут добавляться карты калибровок от схожих систем управления, таких как Kangoo, Symbol и некоторые другие). Бесплатное обновление карт для новых софтов EMS3132. Работает как с FullBIN 256 kb, так и с файлом одних калибровок (при этом помните что в файле калибровок размером менее 32 килобайт отсутствует часть осей квантования и некоторые калибровки). Модуль после редактирования производит пересчёт контрольных сумм области калибровок и кода.

Включает карты калибровок всех (известных нам) прошивок KIA/Hyundai Bosch M(G)7.9.8. Бесплатное обновление карт для новых софтов Bosch M(G)7.9.8. Работает с стандартным форматом прошивок.

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки KIA/Hyundai Bosch M(G)7.9.8 (более 260 модифицированных под переключение прошивок) и карты редактирования двухрежимных прошивок.

При наличии модуля M74.5.

Включает карты калибровок для прошивок блоков ВАЗ М75 (ELCAR ECU M75). Бесплатное обновление карт модуля М75. Дополнительные карты переноса и очистки области обучения. Пересчёт КС, калибровки заводской фиксации КС, расширенную программную функцию фиксации КС. Работает с стандартным форматом прошивок 832kb (или 768kb). Для редактирования доступен расширенный набор калибровок (более 1500) и сокращённый (для оптимизации процесса небольших настроек), включая конфигурацию, маску ошибок, тонкую настройку моментной модели и многое другое.

При наличии модуля М74.5.

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки М75 и карты редактирования двухрежимных прошивок. Возможности двухрежимных прошивок М75: Переключение основных калибровок (более 50). Переключения режимов по сигналу ДК2. В любом из режимов можно опционально отключать бензонасос, форсунки и устанавливать задержку перехода на любой режим. Прошивки предназначены для профессионального построения систем с ГБО и коммерческих многорежимных версий.

Включает карты основных калибровок прошивок M7.8.0. Бесплатное обновление карт для новых софтов Bosch M7.8.0. Работает с стандартным форматом прошивок.

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки Bosch M7.8.0 и карты редактирования двухрежимных прошивок.

При наличии модуля M75.

Включает карты калибровок для прошивок блоков ВАЗ М74.5 он же М74 6.38 (21127). Бесплатное обновление карт модуля М74.5. Дополнительные карты переноса и очистки области обучения. Пересчёт КС, калибровки заводской фиксации КС, расширенную программную функцию фиксации КС. Работает с стандартным форматом прошивок 832kb (или 768kb). Для редактирования доступен расширенный набор калибровок (более 1500) и сокращённый (для оптимизации процесса небольших настроек), включая конфигурацию, маску ошибок, тонкую настройку моментной модели и многое другое.

При наличии модуля M75.

Включает полностью модуль 1, базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки М74.5 и карты редактирования двухрежимных прошивок. Возможности двухрежимных прошивок М74.5: Переключение основных калибровок (более 50). Переключения режимов по сигналу ДК2. В любом из режимов можно опционально отключать бензонасос, форсунки и устанавливать задержку перехода на любой режим. Прошивки предназначены для профессионального построения систем с ГБО и коммерческих многорежимных версий.

Предназначен для автомобилей Renault/VAZ/Nissan Logan2, Sandero2, Lada Largus, Nissan Almera (двигатели D7F, K7M, K4M) MT и AT оснащённых ЭБУ Continental EMS3120. Модуль содержит набор основных калибровок, включая: Расширенную маску ошибок, подробную идентификационную информацию, возможность просмотра записей журнала "репрога", калибровки отключения ДК2 и контроля нейтрализатора, пороги включения Л-регулирования, пусковые калибровки, калибровки ограничения и запроса момента, отсечка, вентиляторы, форсунки, адсорбер и т.д.

Для владельцев EMS3120.

Предназначен для автомобилей Renault/VAZ Logan2, Sandero2, Kaptur, Lada XRAY (двигатели H4M, F4R) MT и AT оснащённых ЭБУ Continental EMS3125. Модуль содержит набор основных калибровок, включая: Расширенную маску ошибок, подробную идентификационную информацию, возможность просмотра записей журнала "репрога", калибровки отключения ДК2 и контроля нейтрализатора, пороги включения Л-регулирования, пусковые калибровки, калибровки ограничения и запроса момента, отсечка, система VVTC, вентиляторы, форсунки, адсорбер и т.д. После редактирования производится пересчёт основной и расширенной контрольной суммы калибровок, что позволяет записывать прошивки в ЭБУ любым загрузчиком. Поддерживает максимальное количество прошивок по данным авто.

Включает карты калибровок прошивок атмосферных GDI моторов и Turbo GDI (бесплатное обновление карт). Работает с стандартным (несжатым) форматом. При сохранении в прошивках пересчитываются контрольные суммы калибровок и кода, это позволяет записывать их через BSL режим любым существующим загрузчиком.

Включает карты калибровок прошивок атмосферных MPI моторов до 1,6 включительно (бесплатное обновление карт). Работает с стандартным (несжатым) форматом. При сохранении в прошивках пересчитываются контрольные суммы калибровок и кода, это позволяет записывать их через BSL режим любым существующим загрузчиком. Или через OBD (диагностическим методом), при условии что загрузчик поддерживает такую возможность.

При наличии модуля ME(D)17.9.8

Включает полностью модуль 1 и дополнительно функционал по созданию двухрежимные прошивок. Создание прошивок выполняется путём соединения двух однорежимных в одну двухрежимную. Переключаются все калибровки ЭБУ. Добавлена возможность быстрого полного копирования наборов калибровок между режимами двухрежимных прошивок и между Прошивкой №1 и №2. В любом из режимов возможно программное отключение реле бензонасоса. Переключение режимов осуществляется по сигналу с ДК2.

При наличии модуля ME17.9.21

Включает карты калибровок прошивок ВАЗ с ЭБУ М86I ПО Ителма. Это моторы 1,8L 16v с VVT. Бесплатное обновление карт модуля ВАЗ М86I. Пересчёт КС, калибровки заводской фиксации КС, расширенную программную функцию фиксации КС. Работает с стандартным форматом прошивок 1088kb.

Включает полностью модуль 1, так же базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки ВАЗ М86I и карты редактирования двухрежимных прошивок.

Включает карты калибровок прошивок УАЗ с ЭБУ М86I ПО Ителма. Бесплатное обновление карт модуля УАЗ М86I. Пересчёт КС, калибровки заводской фиксации КС, расширенную программную функцию фиксации КС. Работает с стандартным форматом прошивок 1088kb.

Включает полностью модуль 1, так же базовые, не калиброванные двухрежимные прошивки УАЗ М86I и карты редактирования двухрежимных прошивок.

Предназначен для редактирования данных регистратора блоков М74 (с хранением данных обучения во флэш процессора) и М86 ПО ВАЗ. Модуль контролирует целостность данных при открытии и пересчитывает все необходимые КС при сохранении. Для редактирования можно использовать как ЕЕПРОМ отдельно (64 килобайта), так и прошивку целиком с данными обучения внутри.

Предназначен для редактирования данных регистратора блоков М74.5 (6.38), М75 и ВАЗ M86I с ПО Ителма. Модуль контролирует целостность данных при открытии и пересчитывает все необходимые КС при сохранении. Для редактирования можно использовать как ЕЕПРОМ отдельно (64 килобайта), так и прошивку целиком с данными обучения внутри.

Модуль предназначен для редактирования данных регистратора блоков ВАЗ Bosch ME17.9.7 и ME17.9.71. Модуль контролирует целостность данных при открытии и пересчитывает все необходимые КС при сохранении. Для редактирования используется ЕЕПРОМ (32 или 64 килобайта соответственно типу ЭБУ).

Модуль предназначен для редактирования данных регистратора блоков УАЗ Bosch M(E)17.9.7 и M(E)17.9.71. Так же модуль позволяет менять счётчик программирований ЭБУ. Модуль контролирует целостность данных при открытии и пересчитывает все необходимые КС при сохранении. Для редактирования используется ЕЕПРОМ (32 или 64 килобайта соответственно типу ЭБУ).

Модуль предназначен для редактирования данных регистратора блоков УАЗ M86I и Микас12 (ГАЗ) с ПО Ителма. Модуль контролирует целостность данных при открытии и пересчитывает все необходимые КС при сохранении. Для редактирования можно использовать как ЕЕПРОМ отдельно (64 килобайта), так и прошивку целиком с данными обучения внутри.

Включает карты калибровок для прошивок блоков ВАЗ М74 6.38 (21127). Бесплатное обновление карт модуля М74.5. Пересчёт КС, калибровки заводской фиксации КС, расширенную программную функцию фиксации КС. Работает с стандартным форматом прошивок 832kb (или 768kb). Для редактирования доступен расширенный набор калибровок (более 1500) и сокращённый (для оптимизации процесса небольших настроек), включая конфигурацию, маску ошибок, тонкую настройку моментной модели, управление геометрией впуска и многое другое. Ц

Читайте также: