Ремонт актуатора двери тойота харриер
Опубликовано: 16.05.2024
Ну а дальше на сколько хватит фантазии. Типовых решений нет!
Снимаем дверную карту, для этого откручиваем один шуруп в нише внутренней ручки открытия двери и снимаем накладку, вынимаем пепельницу, вытаскиваем декоративную накладку и отключаем кнопку поднятия стекла, и выкручиваем от туда шуруп, снимаем боковую заглушку внутренней ручки двери, и выкручиваем от туда шуруп.
После снимаем декоративные клипсы — крепежи, поддеваем с низу дверную карту, и не сильным рывком на себя отстёгиваем её от двери приподымая одновременно в верх.
Не отрезая проводов, зачищаем изоляцию на небольшом расстоянии от фишки нужных нам проводов, соединяем путём обжатия, отделив от клеммы только обжимную часть, после изготавливаем два провода с клеммами для того чтоб можно было поменять если вдруг сломается, и необходимо будет заменить. Так же делаем ответные части клемм и с проводами от активатора. После всё собираем, хорошо изолируем, где позволяет возможность ставим термоусадку.
Чтоб не придумывать лишнего крепления, на направляющую китайского активатора напаиваем оловом клемму массы, после крепим к стандартному крепежу флажка положений открытия – закрытия дверей.
А активатор передней пассажирской двери я решил перебрать из 2-х родных, которые снимал когда ставил контрактные. Вот только там перебирать нечего, всё мёртвое.
Так как моторчики конструктивно разные в китайском и японском активаторах (у китайских, моторчики круглой формы, и щётки выполнены круглой формы). У знакомого какая то Лада, вот взял погонять активатор. И о чудо, моторы один в один, единственное различие, моторчик от Лады припаивается к проводам, а у японцев он съёмный, штекерного типа. Аккуратно снял крышку со щётками и поставил на родной.
На текущий момент, а это 11.02.2018г. переделка с крышечкой начинает накрываться, активатор закрывает не полностью, либо вообще не срабатывает. Соглашусь — это "колхоз" в чистом его проявлении! Китайские работают на ура!
Просьба помочь 1)Незнаю как эта деталь правельно называется??2)где и за сколько можно её купить??
Теперь попорядку у меня когда закрываеш машину или открываеш открывается -закрывается всё кроме водительской двери также перестали работать доводчики стёкол ,электрик объяснил что дело в этой штуковене.Жду помощи,за ранее СПАСИБО.
что требуется? узнать парт-номер детали для заказа новой?
что требуется? узнать парт-номер детали для заказа новой?
от ключа работает потому что не используется электрическая часть
используется обычный рычаг в виде металлической тяги
парт-номера на ретрика американца:
Toyota 69040-48020 Активатор замка двери передней левой
Toyota 69030-48020 Замок двери правой передней в сборе
Toyota 69050-48010 Замок задней правой двери
Toyota 69060-48010 Замок задней левой двери
Снежок- Воля писал(а):
Просьба помочь 1)Незнаю как эта деталь правельно называется??2)где и за сколько можно её купить??
Теперь попорядку у меня когда закрываеш машину или открываеш открывается -закрывается всё кроме водительской двери также перестали работать доводчики стёкол ,электрик объяснил что дело в этой штуковене.Жду помощи,за ранее СПАСИБО.
Фотоотчет. Ремонт актуатора центрального замка. ⇐ Stepwgn RF3-8. Электрооборудование, фары, фонари
1 - ползунок с контактами закрыто-открыто
2 - электродвигатель
3 - "белая пипка" непосредственно исполнительный механизм поварачиваясь в замке открывает и закрывает механизм замка работает в обратную сторону, это когда снаружи вставляем ключ поворачиваем передвигает ползунок открыто-закрыто
Механическая часть актуатора
При визуальном осмотре износ, каких либо частей, червяка, шестерней не обнаружен
Пружинка целая
Все обильно смазано
Электрическая часть актуатора
Контакты вделаны в одну сторону крышки, то есть вся конструкция подразумевает разбор
Электродвигатель
Собрал весь актуатор склеил супер клеем.
Проверил работу непосредственно в двери - все работает "пипка" четко поворачивается.
Все собрал, замок вставил в дверь подключил, подсоединил тяги еще раз проверил - все работает
Собрал дверь.
Небольшие заключения и выводы:
- думаю щеток хватит на год-два износятся до конца, потом возможно придется покупать новый актуатор
- до меня актуатор разбирали
- волнует один момент, все работает, но туговато ключем и "пипкой" закрывать-открывать. Это при сборке актуатора должен быть свободный ход у исполнительной "белой пипки" раза 3 собирал-разбирал актуатор в начале есть свободный ход, а после проверки он пропадает. Как так хитро его собрать.
СПРАВОЧНО: Взято с Википедии
Всем привет! Проблема с замками начала проклевыватся, передняя пасажирская не закрывала ст на замок, только ключом. Порыв в интернете и оказалось это болячка у хорьков. Заказал с Китая сервоприводы, установил и теперь все ок!
Toyota Harrier 2001, двигатель бензиновый 2.4 л., 160 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Toyota Harrier, 2001
Toyota Harrier, 1999
Toyota Harrier, 1999
Toyota Harrier, 1998
Комментарии 14
Да и с моторчиками мороки много было б, у меня с вала моторчика переходник металлический так и не снялся, я по этому и взял актуаторы в сборе.
Я тоже подумал что эта железная штука так просто с вала не слезет, и возится не стал с ними
Единственный был нюанс! Двойное открытие делал центральный замок, после замены штатного на китайский! Если ключ не вынимаешь из замка зажигания и выходишь из машины, закрываешь дверь, и ЦЗ разблокировал двери двойным открытием. Я думал на то что, замок от «косорылых»версий тойота, я брал от Lexus/RAV 4.
Я хотел купить моторчик, но они стоят дороже и решил сделать проще и надежнее
Единственный был нюанс! Двойное открытие делал центральный замок, после замены штатного на китайский! Если ключ не вынимаешь из замка зажигания и выходишь из машины, закрываешь дверь, и ЦЗ разблокировал двери двойным открытием. Я думал на то что, замок от «косорылых»версий тойота, я брал от Lexus/RAV 4.
С китайским делает двойное открытие? Это как?
Если ключ в замке зажигания( без разницы заведена при этом машина или нет) при открытии и последующем закрытии водительской двери происходит двойной щелчок центрального замка на открытие, не один как должно быть, а два, с интервалом в несколько секунд. Такая вот особенность проявилась у китайского актуатора с водительской стороны, остальные работали без каких либо изъянов.
Я понял теперь, у меня так же с оригинальным.
Не вылечил это штуку?
Меня это двойное открытие перестало особо напрягать через неделю, хуже было когда замок совсем не работал, и приходилось постоянно ключом открывать и закрывать. Да и нового владельца машины это тоже не напрягло, сказал «главное что работает»!
Правильно сделал, что поменял целиком актуатор, а не занялся танцами с бубном вокруг моторчика👍🏻. Я по наивности своей думал что отмою, почищу контакты, перекину мелкие щётки, и всё тупо в пустую. Заменил разом актуаторы с Али и всё.
Все
Подумал и заменил щетку. Чуть по лучше стало, но все равно слабовато. Подумав опять, решил заменить моторчик целиком взял моторчик от зеркал Карины.
Чуть по лучше закрывает, но доверия не было (а может не закроет). Тогда купил активатор простой в "12 вольт" поставил и все теперь все норм.
Используйте синие провода
есть такое но я сделал так в моторчике есть ограничитель напряжения
варистор называеться так вот вынул варистор теперь нормально закрываеться но надолго ли уже как 2 года работает лишних денег не было
Я заказал из китая через e-bay 12 Вольтовые моторчики и заменил их в приводах замков. Теперь все отлично работает! Замки дверей открываются и закрываются как на новом!
была проблема в мэджик системсе покупал активаторы старлайн 150-200 кажется стояли щяс все норм
Я тоже заказал на е бэй и жду через пару недель должны приползти)
А так по теме не понял что за активатор поставили? чисто моторчик из него или как?
не российкий какой то активатор
целиком и тягу протянул к замку закрывания
То есть полная замена и изменение схемы (механизма) ?
подскажите харьководы .есть ли у нас в городе автоэлектрик толковый по центральным замкам.неработают пару замков на дверях.заранее блогадарен.
Читайте также: