Ремонт блока abs в омске
Опубликовано: 14.05.2024
Записаться на сервис 
На данный момент большинство выпускаемых автомобилей оснащаются антиблокировочной системой. Это одна из самых важных частей тормозной системы, обеспечивающая безопасное и комфортное торможение. Суть в том, что ABS препятствует блокировке передних колес во время торможения, что позволяет водителю не потерять контроль над автомобилем во время экстренного торможения. Чтобы гарантировать безопасность, антиблокировочная система должна быть полностью исправной. Проверить исправность ABS можно только с помощью профессиональной диагностики на специальном оборудовании.
Если взглянуть на устройство антиблокировочной системы, то мы увидим, что она состоит из датчиков и электронного блока, который обрабатывает поступающие в него данные. Датчики же считывают угловые скорости колеса, а затем посылают эту информацию в обрабатывающий блок. Блок, в свою очередь, регулирует открывание и закрывание клапанов, встроенных в тормозную систему. Тем самым он регулирует давление жидкости.
Неисправности ABS
Существует четыре наиболее частые неисправности ABS:
- Отключение антиблокировочной системы в результате ошибки при тестировании. Неправильное распознавание сигналов угловых скоростей, обрыв жгутов датчиков, ошибки в блоке контроллера.
- Отключение после исправного тестирования. Окисление контактов проводов, их обрыв, замыкание датчика на массу, обрыв провода массы питания, а также контроллера.
- Обнаружение ошибки после тестирования без отключения. Причиной чаще всего является обрыв в датчике, разный уровень давления в колесах, в неравной степени изношенный рисунок протектора.
- Ошибка при включения ABS с отказом включения. Происходит это по причине обрыва в жгутах датчиков, проводов от датчиков, износа подшипников ступиц, наличия люфта, а также надломов ротора колесных датчиков.
Записаться в техцентр или узнать подробности можно по телефону — +7 (3812) 44-66-88
Почему клиенты выбирают АК REAKTOR
Запись в техцентр
Диагностика блоков ABS с быстрыми и медленными кодами
Если в антиблокировочной системе Вашего автомобиля установлен блок с быстрыми кодами, то для диагностики такой системы необходимо подключить адаптер к диагностическому разъему. Диагностика неисправности ABS начнется сразу после включения зажигания. Адаптер считывает код ошибки, которая имеет место быть в Вашей ABS. Теперь нужно лишь посмотреть в инструкции, что означает этот код, и Вы будете в курсе того, что в антиблокировочной системе пришло в неисправное состояние.
Если в антиблокировочной системе установлен блок с медленными кодами, то используется специальный адаптер, снабженный светодиодом. Определить неисправность здесь помогут серии вспышек, которые трактуются согласно инструкции.
В режиме обычного вождения водителю не приходится рассчитывать на ABS, но во время экстренного торможения от работы этой системы могут зависеть жизни людей. Любой опытный автолюбитель знает, что во время резкого торможения колеса автомобиля блокируется, и это вызывает лишь обратный эффект, потому что водитель теряет полный контроль над автомобилей. Исходя из этого, на автомобилях, не оборудованных ABS, во время экстренного торможения нужно нажимать на педаль тормоза рывками. Однако далеко не каждый вспомнит об этом в критической ситуации. Как раз в таких ситуациях решающую роль играет антиблокировочная система, не дающая полностью заблокировать передние колеса, позволяя водителю управлять автомобилем при угрозе столкновения.
Доказано, что использование антиблокировочной системы сокращает тормозной путь и тем самым снижает вероятность дорожно-транспортных происшествий на двадцать процентов.
Поэтому крайне важно поддерживать исправное состояние антиблокировочной системы. Ведь если ABS подведет, а водитель нажмет педаль тормоза "в пол", то избежать аварии не удастся. В связи с этим исправность состояния ABS является очень важным вопросом, который нужно контролировать с помощью проведения диагностики.
Остались вопросы? Позвоните нам:
-
- ул. 13 северная, 157a - ул. Панфилова, 1a - ул. Ватутина, 17 - ул. 4-я Кордная, 42 - ул. Машиностроительная, 58 - ул. Нефтезаводская, 41/7 - ул. Королева, 5 - ул. 21 Амурская, 73 - Химиков, 60
Мы подробно проконсультируем Вас об услуге и стоимости работ для Вашего автомобиля.
Либо заполните простую форму обратной связи, мы свяжемся с Вами в кратчайшие сроки и подробно ответим Вам на все вопросы о техническом обслуживании Вашего автомобиля:
Ремонт блоков ABS, ASC, DSC в Омске запись закреплена
Если на СТО Ваш блок ABS приговорили к замене, не спешите покупать новый. Возможно, ваш блок можно вернуть к жизни. Часто неисправные компоненты блока ABS вполне поддаются ремонту. Привозите ваш неисправный блок и мы восстановим его.
Обращаться :
по адресу: ул. Учебная, 77а
Телефоны: 599-131, 89039261433
E-mail: info@spoint55.ru
Ремонт блоков ABS, ASC, DSC в Омске запись закреплена
Ремонт блоков ABS, ASC, DCS. Ремонт битых пикселей на панелях и MID. Ремонт панелей приборов и другой автомобильной электроники.
Обращаться :
Показать полностью.
по адресу: ул. Учебная, 77а
Телефоны: 31-35-27, 599-131, 89039261433
E-mail: info@spoint55.ru
ICQ: 569-293-270
Ремонт блоков ABS, ASC, DSC в Омске запись закреплена
Чтo означают буkвы в названиях автомобилей:
Практически каждый современный автомобиль кроме своего "имени" несет на себе еще буквы и цифры. Это не что иное, как закодированная информация, указывающая на многие характеристики транспортного средства.
Все принятые обозначения можно условно разделить на четыре группы.
Показать полностью.
Первая группа подсказывает марку или модель автомобиля (например, Masda-626, Ford Mustang, Sitroen CX).
Вторая группа указывает на качество исполнения или комплектацию кузова или автомобиля в целом. При этом используются следующие буквы:
N - "normal" - стандартное исполнение;
L - "luxe" (люкс) - улучшенное исполнение или отделка кузова салона, отличная
от стандартной комплектации;
S - "super" (cynep) - еще более высококачественная отделка;
SL - "super-luxe" - суперлюкс;
LS - "luxe-sport" - люкс-спорт;
R - "rally" (ралли) - спортивное исполнение для любителей;
RS - "rally-sport" - ралли-спорт, возможно сочетание SR;
GT - "grand turismo" - автомобиль для туризма и путешествий;
GTS - "grand touring sport" - спортивный вариант автомобиля того же
Е - "electronic" - оборудован различными электронными системами (в т.ч.:
зажигания, управления КПП, кондиционером и прочими), бортовым компьютером.
Иногда используются и целые слова:
Intercooler - охладитель нагнетаемого воздуха при турбонаддуве;
Coupe - купе (тип кузова);
Automatic - автоматическая КПП;
Custom - изготовленный по заказу.
Третья группа знаков характеризует силовую установку, ее системы и механизмы. В нее также могут входить цифры, буквы и слова. Например:
2,0 - объем двигателя в литрах - 2л;
1500 - то же в кубических сантиметрах - 1,5л;
190 - то же в кубических сантилитрах - 1,9 л;
Т - "Turbo" - турбонаддув;
TD - "Turbodiesel" - турбодизель;
Е - "Electronic" - электронная система зажигания;
I - "Injection" - впрыск топлива механический или электронный;
ОНС - верхний распределительный вал;
DOHC - два верхних распределительных вала;
OHV - нижнее расположение распределительного вала;
V8 - блок цилиндров V-образный, восьмицилиндровый;
R6 - блок цилиндроворядный, 6-цилиндровый;
24V, 24 Valve - количество клапанов в газораспределительном механизме;
Cat - катализатор в системе выпуска отработавших газов.
Модели автомобилей BMW с двигателем BMW-Motorsport и спорт-тюнингом называются M1, M3, M5, M6. Обозначаются они эмблемами, соответствующими названию модели. Эти машины оснащены великолепными двигателями, не имеющими много общего со штатными двигателями BMW (зато - очень дорогими в ремонте), специальной подвеской (более низкой и жесткой), пластиковыми спойлерами и накладками на пороги, спортивным салоном (кресла, руль, рукоятка переключения передач). На самом деле эти машины - большая редкость, и встретить их можно не часто. Выпускались/выпускаются они в корпусах E12 (M5), E24 (M6), E26 (M1), E28 (M5), E30 (M3), E34 (M5), E36 (M3) Е39, Е60 и Е90.
Гораздо чаще встречаются машины с буквой ///M без цифры. Многие ошибочно считают, что это "тоже ЭМки". Нет. Этой эмблемой BMW отмечает машины, получившие что-либо (но не все) от BMW-Motorsport. В середине 80-х годов эту эмблему клеили на все машины, оснащенные системой Motronic. Позже, когда Motronic стал штатным явлением для BMW - на машины, имеющие спортивную подвеску и/или салон. Ряд моделей с этой буквой (E28 M535i, 535iS; E30 318iS, 325iS, некоторые E36) являются полным аналогом "истинных ЭМок" но. за исключением двигателя.
Четвертая группа несет информацию о системах, которыми дополнительно
оборудуются или комплектуются модели автомобиля.
ABS - антиблокировочная система тормозов;
ASR - противобуксовочная система;
4 WD - полный привод;
4 WS - управляемые все четыре колеса;
Airbag - надувная подушка безопасности.
Описанные выше группы условных обозначений в полном объеме на одной модели или марке автомобиля не встречаются.
Фирмы-производители пользуются приведенными обозначениями, как правило, для того, чтобы выделить свою модель, подчеркнуть те или иные ее достоинства, и все это ради одной цели: привлечь покупателя и увеличить сбыт.
Особенно преуспевают в этом американские автомобилестроители. Названия их моделей включают в себя до шести слов, не считая букв, например, Cadillac
Freetwood Sixty Special.
Нельзя не отметить, что некоторые автомобильные компании используют и
индивидуальные обозначения без какой-либо связи с общепринятыми. Примером может служить обозначение автомобиля FIAT 125P, где "Р" - начальная буква названия страны-изготовителя - Польши (Polska).
Буква греческого алфавита "лямбда" на фальшрешетке радиатора автомобилей компании "Volvo" обозначает использование системы нейтрализации отработавших газов, в которых датчик избытка кислорода обозначается вышеназванной буквой.
"Peugeot" широко использует комбинации из двух-трех букв набора X, R, N, S, Т, D для обозначения вариантов исполнения базовой модели. При этом буквы не несут привычной зашифрованной информации (например, Peugeot-306 XN). Но эти тонкости известны лишь автомобильным специалистам и фанатам.
Информацию о том, чем различаются исполнения XR и XT, можно получить из специальной рекламной литературы фирмы. Возможны и исключения, когда одна из букв в индексе имеет функциональное значение (например, Peugeot-405 RD (D - дизель). То же самое можно сказать и о Сitroen, где входящие в названия буквы также не несут общепринятой информации, а название модели СХ говорит о ее низком аэродинамическом сопротивлении (коэффициент "Сх")
Обращаться :
по адресу: ул. Учебная, 77а
Телефоны: 31-35-27, 599-131, 89039261433
E-mail: info@spoint55.ru
ICQ: 569-293-270
Ремонт блоков ABS, ASC, DSC в Омске
в сообществе обновилась фотография
Ремонт блоков ABS, ASC, DSC в Омске запись закреплена
ABS – антиблокировочная система, предназначенная для сохранения управляемости автомобиля в экстренных ситуациях, для противодействия его заноса при торможении, предотвращения блокировки и пробуксовки колес.
Поскольку, это довольно сложная система, ее ремонт и диагностика должны выполняться по всем правилам и только специалистами.
Обращаться :
по адресу: ул. Учебная, 77а
Телефоны: 31-35-27, 599-131, 89039261433
E-mail: info@spoint55.ru
ICQ: 569-293-270
Ремонт блоков ABS, ASC, DSC в Омске запись закреплена
Проблемы эксплуатации ABS
Будем считать предыдущую главу не более чем «лирическим» отступлением и вернемся к рассмотрению сугубо практических вещей, например, неисправностей, с которыми могут столкнуться владельцы автомобилей с ABS.
Показать полностью.
Заметим, что современные ABS обладают достаточно высокой надежностью и могут длительное время работать не выходя из строя. Электронные блоки ABS отказывают крайне редко, поскольку защищены специальными реле и предохранителями, и если такая неисправность все-таки случилась, то ее причина нередко бывает связана с нарушениями правил и рекомендаций, о которых упомянем чуть ниже. Самыми же уязвимыми в схеме ABS являются колесные датчики, располагаемые вблизи вращающихся деталей ступицы или полуосей.
Место расположения этих датчиков благополучным никак не назовешь: различные загрязнения или даже слишком большой люфт в подшипниках ступицы способны вызывать сбои в работе датчиков, которые и становятся чаще всего виновниками неполадок в работе ABS.
Кроме того, на работоспособность ABS влияет величина напряжения между клеммами аккумулятора. При уменьшении напряжения до 10,5 В и ниже ABS вообще может самостоятельно выключиться через предохранительный электронный блок.
Предохранительное реле может также сработать при недопустимых колебаниях и всплесках напряжения в сети автомобиля. Чтобы этого не случилось, вот обещанные рекомендации: нельзя разъединять электрические разъемы при включенном зажигании и работающем двигателе, не желательно заводить двигатель методом «прикуривания» от постороннего аккумулятора либо предоставлять для этой цели в качестве «донора» собственный автомобиль и, кроме того, необходимо строго следить за состоянием контактных соединений на генераторе. Что еще? Если автомобилю потребовался ремонт с применением сварки, то перед началом работ следует отсоединить проводку от электронного блока управления ABS. Кроме того, этот блок не рекомендуется подвергать нагреву свыше 85 градусов по Цельсию более двух часов. Это к тому, если автомобиль предполагается красить, а затем сушить горячим методом в специальной камере.
О том, что ABS неисправна, свидетельствует загорание контрольной лампы на панели приборов. Слишком нервно реагировать на это не следует, без тормозов автомобиль не останется, но при торможении будет вести себя как машина, в которой ABS отсутствует.
Если контрольная лампочка ABS загорелась во время движения, необходимо остановить автомобиль, заглушить двигатель и проверить напряжение между клеммами аккумулятора. Если оно окажется ниже 10,5 В, то можно продолжать движение, а при первой возможности зарядить аккумулятор. Если лампочка ABS периодически загорается и гаснет, то, скорее всего, барахлит какой-нибудь контакт в электрической цепи ABS. Автомобиль следует загнать на смотровую канаву, проверить все провода и зачистить электрические контакты. Если причина мигания лампы ABS не будет обнаружена, то дальнейшие поиски неисправности следует продолжить в специализированном автосервисе.
Существует ряд особенностей, связанных с обслуживанием или ремонтом тормозной системы с ABS. Например, перед заменой тормозной жидкости следует разрядить аккумулятор давления в гидроблоке ABS. Для этого при выключенном зажигании необходимо раз двадцать нажать на педаль тормоза. Следует помнить, что, включая зажигание, вы одновременно подключаете электронасос в гидроблоке ABS. Если система разгерметизирована, то жидкость из нее просто выгонит. Но этот же прием можно использовать при прокачке системы — зажигание включают ровно настолько, сколько из прозрачного шланга, надетого на штуцер для прокачки, будут выходить пузырьки воздуха.
В случае проблем обращайтесь — г. Омск — ул. Учебная, 77а, 59-69-37 31-35-27, 599-131, 8-903-926-14-33
Новое поколение автомобилей с каждым годом становиться все более компьютеризированным. Электронные системы автомобиля постоянно модернизируются, автомобили очень быстро начиняются различными датчиками и исполнительными механизмами, сотни метров проводов соединяют различные узлы автомобиля. Все эти системы контролируются Электронными блоками управления (ЭБУ), в просторечии «мозги».
В дилерских сервисных центрах ЭБУ не ремонтируют. У них другая цель – продавать новые запчасти. В Гаражном сервисе не ремонтируются по причине недостаточных навыков, отсутствия должной информационной базы.
Мы обладаем всем современным оборудованием, необходимым для точной диагностики ЭБУ и наши мастера имеют более чем 10 летний опыт по ремонту блоков управления различных систем автомобилей.
Ремонт блоков подушек безопасности SRS и Airbag
Отдельное внимание можно уделить ремонту блоков подушек безопасности. Блоки Airbag и SRS сложные электронные устройства со множеством компонентов, которые призваны обеспечить безопасность водителя и пассажиров в автомобиле при аварии. Исследования влияния надувных подушек безопасности на вероятность гибели водителя и пассажира при лобовых столкновениях показали, что таковая уменьшается на 20-25%.
Сигналом для срабатывания airbag служит электрический импульс от датчиков удара (ускорения или давления), поступающих напрямую или через электронный блок управления. На срабатывание датчиков airbag влияет не только скорость автомобиля, но и характер столкновения(под каким углом, с каким препятствием). После срабатывания подушек (при аварии) в блок airbag и SRS записывается информация об столкновении автомобиля - Crash Data и на приборном щитке загорается сигнальная лампа в виде символа или надписи airbag, SRS и т.д., при этом никаких механических изменений в блоке SRS не происходит.
Эта ошибка не стирается стандартными средствами диагностики и не позволяет блоку управления дальше работать. Наша автомастерская предлагает другое решение - ремонт блока airbag и SRS. Мы можем стирать ошибки непосредственно из микросхемы памяти блока AIRBAG.
Максим на Nissan Sunny. Визит 07.05.2021г. Замена Рулевой крестовины. Выражаю ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ РЕБЯТАМ: БРЕНДЕЛЬ И БУЛЬБАКОВ. Спасибо за профессиональный подход. Залезли, посмотрели, покрутили. Определили неисправность. .
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Королева в Омске)
- по 255 отзывам
- Омск, Королёва, 30
Обслуживался на данном автосервисе, понравилось само обслуживание и само отношение работников к клиентам. Работы выполнили раньше назначенного времени. В целом доволен всем.
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Панфилова в Омске)
- по 94 отзывам
- Омск, Панфилова, 9
Приехала с проблемой непонятного скрежета при торможении, ребята быстро и оперативно нашли источник звука и устранили его, вышло очень даже дёшево и больше не беспокоит, .
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Хмельницкого в Омске
- по 74 отзывам
- г. Омск, ул. Богдана Хмельницкого, 91А
Приехал на комплексное ТО, всё сделали качественно и быстро. За одно в подарок сделали диагностику ходовой. Советую. Сам и дальше буду обслуживаться только здесь.
FIT SERVICE (ФИТ СЕРВИС на Конева в Омске)
- по 87 отзывам
- г. Омск, ул. Конева, 65
Был на обслуживание 24.06 на диагностики ходовой части , парни все качественно посмотрели и сразу по мелочи устранили , спасибо
Германика
- по 87 отзывам
- Омск. ул. Красный Путь, 143/5
Здравствуйте. Не могли бы вы мне сказать по моей машине VW golf plus гос номер 284 , как долго она ещё будет у вас в .
CARALARMA
- по 57 отзывам
- Г. Омск, ул. Арнольда Нейбута, 4
Устанавливал Starline A93 на своего пожилого американского бегемота. Ранее в "мегакрутой" официальной конторе Starline мне сказали, что установка на пожилого и надежного американца будет стоить .
Реактор на Герцена
- по 195 отзывам
- Омск, 13-я Северная, 157
НЕ РЕКОМЕНДУЮ РЕАКТОР. На протяжении более 10 лет пользовался услугами вашего сервиса. И каждый раз возникали какие-то казусы. Последняя капля - вчерашнее посещение вашего центра .
Автокомплекс Carvin
- по 78 отзывам
- г. Омск, ул. Нефтезаводская 38/2А
Обращался по замене радиатора печки.радиатор заменили за день.забрал машину и только вечером заметил что не горит одна или две лампочки в панели приборов.ночью ездить некомфортно.
Виадук
- по 198 отзывам
- Омск, 10 Лет Октября, 195А
Мне завтра ехать в этот салон и я боюсь, как бы не испортили мою машинку.
Car Service
- по 24 отзывам
- Омск, ул.Орджоникидзе. 282Ж
Постоянно ремонтирую свой bmw только здесь. Профессионалы в своём деле. Если сломалась машина то только сюда. Сделаю все на высшем уровне.
Технопарк
- по 19 отзывам
- г. Омск, ул. 1- Индустриальная 4 в /2
Не советую туда обращаться.
РЕМОНТ И ЗАПРАВКА АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ
- по 18 отзывам
- Омск, Ул. Энтузиастов 2/3 Б
Посещал данное заведение. Правда, осталось впечатление неоднозначное. А почему, суть об этом ниже. В общем проблема появилась у меня. Перестал корректно работать климат-контроль. Краткий тест .
ооо"гринтер"
- по 4 отзывам
- Омск, ул. Демьяна бедного 3
Хорошее обслуживание машин мерседес,По крайней мере моя цешка бегает и радуется жизни,менял подшибник ,нижний рычаг балки,моторчик печки,варил стаканы оба у мерсов вечная проблема.Обращайтесь цены божеские .
Резиновая Подкова на 5-й Северной
- по 3 отзывам
- Омск, 5-я северная, 201
31.08.2014 Ирина Была замена лобового стекла на DAEWOO Matiz. Записывались на очередь 29.08.2014, долго ждать не пришлось, записали на 30.08.2014. Большое спасибо! Всё сделали быстро: .
Резиновая Подкова на Архитекторов
- по 16 отзывам
- Омск, бульвар Архитекторов, 20
16.11.2018 заехал в13.00 заехал на СТО . заменить датчик давления масла на митсубиси аут. до 14.00 крутились вокруг авто . задают мне вопрос где он .
Caralarma, левобережный филиал.
- по 2 отзывам
- г. Омск, ул. Новороссийская, 6
Обратился к ребятам по замене рулевого шлейфа на ТЛС Прадо 120. Всё сделали очечь оперативно и качественно. Электрик выслушал и ответил на все мои дилетантские .
King-Service
- по 7 отзывам
- Омск, ул. Герцена 197А
В магазине купил масло и масленный фильтр, промывочную жидкость! Стоит ость работы - замена масла в двс (250 р) хотя на сайте написано 200 р, .
ИнОйл Инженерная
- по 9 отзывам
- Омск, Инженерная, 127
Хочу поблагодарить сотрудников СТО на Инженерной за качественную работу и внимательное отношение к клиентам. Началось все с того, что на моем автомобиле LC Prado появились .
Резиновая Подкова на 10 лет Октября
- по 28 отзывам
- Омск, 10 лет Октября, 127
Здравствуйте! Хочу рассказать, как я "удачно" благодаря СТО Резиновая подкова отремонтировала свою машину. Все началось с того, что в июле 2017 года сломалась моя машина .
Престиж
- Омск, Энтузиастов, 4 Б
Чип-тюнинг,коррекция одометров,ремонт электроники,диагностика и ремонт систем впрыска топлива, сброс сервисных интервалов,сброс информации об ударе в блоках подушек безопасности,русификация,онлайн настройка спортивных автомобилей с не стандартным железом,установка .
ИП Автухов Ю. В.
- г. Омск, пр. Королева, 1А/1
Диагностика, ремонт электронных систем автомобилей, ремонт электронных блоков (ABS, AIRBAG, блоки управления двигателем, щитки приборов). Ремонт и заправка автокондиционеров Установка, диагностика и ремонт дополнительного оборудования .
на Дианова
- г. Омск, ул. 4-я Любинская, 22
Диагностика и ремонт двигателя, ABS, SRS и т.д. Ремонт блоков управления, а также автоэлектрики легковых автомобилей любой марки.
Daimer
- Омск, ул Звездова, 39/1
Экспресс-замена масла Развал-схождение Шиномонтаж, балансировка и ремонт колес Компьютерная диагностика Заправка автокондиционера Диагностика и ремонт подвески и ходовой части Диагностика автомобиля перед покупкой Ремонт выхлопной .
Nissan service
- Омск,ул.10 лет Октября 203 в корпус 6
Ремонт автомобилей Ниссан,Инфинити. Диагностика и ремонт двигателей,ходовой части,электроники.Восстановление блоков SRS. Ремонт шаровых по системе SJR. Профессиональный ремонт двигателей VQ-35.
- г.Омск ул.Краснофлотская 24
Автосигнализации Ремонт электронных систем управления автомобиля Ремонт ходовой части автомобиля Ремонт / заправка автокондиционеров Реставрация авто и мото.
Автосервис СОЛО
- Омск,ул.10 лет Октября,203в корпус 6
Оказываем широкий спектр услуг,кроме кузовного ремонта. Плановые ТО; диагностика,ремонт ходовой; Диагностика,ремонт электрооборудования; Установка,диагностика,ремонт ГБО; Продажа,установка,ремонт рефрижераторных установок; Установка,обслуживание,ремонт кондиционеров; Безразборное восстановление шаровых опор; Оформление ГБО,РЕФ .
AVTOGENIUS
- Омск,ул,5 северная 106
режим работы с 9 до 24
JapanTrek
- г. Омск, Ул.Химиков 56
Услуги Автоэлектрика-Диагноста Чип-тюнинг Диагностика электрооборудования двигателя Ремонт автоэлектрики Ремонт электроусилителя руля Восстановление проводки автомобиля Ремонт электронных блоков управления автомобиля Ремонт блока управления двигателя Поиск и .
АвтоДидижанс
- Омск, Ул. Коммунальная, 4
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ЛЕГКОВОГО И КОММЕРЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА. ОТОГРЕВ АВТО - Компьютерная диагностика Ленд Ровер Дискавери 2, Рендж Ровер P38 ПЕГАС от 1000руб - ЧИП ТЮНИНГ .
Здравствуйте. Меня зовут Анатолий. Я профессионально занимаюсь ремонтом электронных блоков АБС на вениках, и не только.
К сожалению многие владельцы веников часто сталкиваются с выходом данных блоков из строя. Симптомами выхода блоков из строя являются отказ системы АБС, не работающий спидометр, коды ошибок по обрыву колесных датчиков и многие другие.
Новые блоки стоят неприлично дорого, а блоки с авторазбора зачастую кусаются в цене, да и приходят зачастую уже с теми же неисправностями, что и родной блок. И деньги за них вернуть сложно…
И здесь многие люди начинают задумываться о ремонте данных блоков, и начинают искать мастера, кто сможет его отремонтировать. От части это верное решение, но только найти мастера, кто окончательно его не добьёт, а подарит блок вторую жизнь — крайне сложно. Относить на ремонт к телефонным мастерам тоже не советую. Просто приложу ниже фото, которые снял лично через объектив своего микроскопа. Данные блоки ремонтировать уже не было смысла…
Дело в том, что технология платы данных блоков АБС отличается от обычных текстолитовых плат, где все дорожки выполнены из меди. В блоках АБС используется керамическая подложка, а в качестве дорожек используется токопроводящее напыление. И вот здесь то кроется вся сложность и опасность — немного задрал температуру паяльной станции, либо же нанес агрессивный флюс — и дорожка с платы испаряется, и отремонтировать такой блок уже будет не просто, а порой и не возможно. А еще рядом тонкие золотистые усики толщиной с человеческий волос — дотронувшись паяльником к которым они попросту испаряются.
Поэтому я и решил снять серию видео, где подробно рассказываю и показываю процесс ремонта данных блоков. Возможно после просмотра моих видео кто-то сможет отремонтировать блок АБС самостоятельно, либо же может выслать ко мне на ремонт. Качество ремонта будет как на видео! Гарантия на мою работу 1 год!
Ниже выкладываю видео, а так же фото моих работ
К сожалению, мои видеоролики и мои контакты находят уже поздно, когда родной блок убит "мастерами", а блок с разбора пришел неисправным, либо же проработал совсем не долго.
Поэтому попытался максимально доступно предоставить информацию по ремонту блоков АБС.
Блоки, которые ранее не вскрывались, можно восстановить с вероятностью 99%, и прослужат они еще ни один год!
! Ну и так же хочу напомнить, что если все же ваш блок убили "мастера", то они должны нести материальную ответственность за свои действия! Требуйте с них компенсацию на покупку другого блока!
Так же хотел бы приложить ссылку на статью, где ремонтировал блок Роману. Думаю его на драйве многие знают, и он в благодарность написал целую статью о ремонте своего блока АБС со всеми фото и видео, что я ему скинул в процессе ремонта :-)
Если у вас есть вопросы — пишите в ЛС. С радостью помогу и проконсультирую.
Читайте также: