Ремонт центрального замка ниссан марч
Опубликовано: 04.05.2024
Наша компания специализируется на изготовлении, прописке и восстановлении автомобильных ключей. В том числе, мы может изготовить дубликат ключа с иммобилайзером для Nissan, прописать ключ с кнопками или адаптировать в систему автомобиля интеллектуальный ключ Nissan.
Общая информация по ключам Ниссан
Начиная с 1995г некоторые модели автомобилей Nissan, стали оснащаться штатной противоугонной системой - иммобилайзером. Одной из составных частей этой системы является ключ Ниссан. Это уже не просто механический ключ, а ключ, в рукоятке которого имеется транспондер или, как его называют в простонародье: чип. Система иммобилайзера Nissan, имеет собственное название: NATS (NISSAN AntiTheft System) и даже фирменный логотип, который часто можно увидеть на стеклах автомобилей NISSAN.
Разновидности ключей Nissan
Система NATS постоянно совершенствовалась с момента своего создания, и на сегодняшний день известно несколько её поколений: от NATS 1 до NATS 7. Существует и несколько разновидностей ключей зажигания NISSAN, каждый вид которых соответствует определённой эпохи системы иммобилайзера автомобилей Ниссан.
Самые простые ключи Ниссан выглядят, как обычный ключ с пластиковой рукояткой, внутри которой установлен чип иммобилазера.
Использование таких ключей простое: повернув его в замке двери, владелец попадает в салон авто. А для запуска двигателя, нужно просто повернуть чип ключ Ниссан в замке зажигания.
Интеллектуальный ключ Nissan
Следующая разновидность ключей Ниссан имеет в своем составе кнопки управления центральным замком автомобиля.
Основное отличие в использовании такого ключа от предыдущего состоит в том, что для отпирания или запирания автомобиля необязательно вставлять и поворачивать ключ в замке двери. Достаточно просто нажать кнопку на ключе и автомобиль будет открыт или закрыт дистанционно.
Следующая разновидность ключей Ниссан имеет собственное название, которое запатентовано компанией - INTELLIGENT KEY
Система иммобилайзера с ключом Nissan INTELLIGENT Key, работает по другому принципу. Для того чтобы открыть или закрыть автомобиль, достаточно иметь ключ Intelligent key в кармане, подойти к автомобилю и просто потянуть ручку на себя – дверь откроется. Автомобиль «видя» поблизости свой ключ Nissan, услужливо сам разблокирует замки. Так же открыть/закрыть ЦЗ можно нажатием кнопок на ключе.
Далее, ещё одно существенное отличие состоит в том, что на месте привычного замка зажигания находится пластиковая крутилка – вертушка.
Если ключ Nissan находится в салоне автомобиля, то для запуска двигателя достаточно просто повернуть эту вертушку. В своем обычном состоянии, когда поблизости нет ключа, поворот её невозможен – вертушка блокируется электроникой.
Всё это справедливо лишь тогда, когда в ключе Intelligent Key находится батарейка. Если она разряжена, то для того, чтобы попасть в авто, нужно снять крышку ключа Nissan Intelligent key, и разложить лезвие механического ключа.
Им можно, как обычным ключом открыть замок двери. Для запуска двигателя, если сели батарейки в ключе, так же предусмотрена вторая система. В ключе находится чип иммобилайзера. Нужно разложить лезвие ключа и вставить его в таком виде в пластиковую крутилку на замке зажигания.Электрическая защелка при этом разблокируется и позволит запустить двигатель повернув крутилку.
Инструкция по замене батарейки в ключе Nissan Intelligent Key
Смарт-ключ Ниссан
Ещё одна разновидность система иммобилайзера автомобилей Nissan отличается тем, что для запуска двигателя, вместо замка зажигания, имеется кнопка Старт/Стоп.
Смарт-ключ Ниссан имеет характерную узнаваемую овальную форму. Для отпирания/запирания дверей на нем расположены кнопки.А так же имеется съемное лезвие механического ключа для открывания дверного замка.
В смарт-ключе находится батарейка, и пока она исправна, то запуск автомобиля выполняется кнопкой, при этом смарт-ключ Ниссан можно не доставать из кармана. В случаях, когда батарейка в ключе разряжена, для запуска двигателя необходимо смарт-ключ Ниссан поместить в специальный слот. Дальше запуск происходит, как обычно кнопкой старт/стоп.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Общая схема
h3 1,0,0,0,0 -->
Места расположения блоков с предохранителями и реле
Описание реле
- Реле вентилятора радиатора
- Реле переключателя селектора диапазонов
- Реле CVT
- Реле кондиционера
- Реле клаксона
- Реле увеличения оборотов х.х.
- Реле фар/передних противотуманных фар
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле сигнала
- Реле дополнительного электрооборудования
- Реле зажигания-1
- Реле зажигания-2
- Запасной предохранитель
- Прерыватель
- Реле топливного насоса (под накладкой проема передней двери со стороны водителя)
- Реле E. G. I.
- Реле очистителя заднего стекла
- Реле заднего противотуманного фонаря
- Реле зажигания-3
- Реле заднего противотуманного фонаря (в зависимости от модели)
- Реле вентилятора радиатора-2
* (под приборной панелью со стороны водителя, в зависимости от модели)
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
Предохранители в салоне
Находится справа от рулевой рейки, закрыт защитной крышкой. На обратной стороне которой будет схема с описанием элементо
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Вариант 2
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
- 10А Стартер
- 10А Зажигание
- 10А Освещение салона
- 10А Стоп сигналы
- 10А Сигнал
- 15А Противотуманные фары
- 10А Аварийная сигнализация
- 10А Габариты
- 10А Поворотники
- 10А Приборная панель
- 10А АБС
- 10А Электро усилитель руля
- 10А Подушки безопастности
- 10А Двигатель
- 10А Топливный насос
- 10А A/T Control
- 10А Кондиционер
- 15А Электро двигатель печки
- 10А Аудиосистема
- 15А Прикуриватель
- 20А Передние дворники
- 10А Зеркала и задние дворники
- 15А Обогрев заднего стекла
Пример расположения блока и замены предохранителя прикуривателя смотрите в видео.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Предохранители под капотом
Актуальное описание находится на крышке блока.
Вариант 1
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
| F1 | (30А) Блок управления свечами накаливания — дизель |
| F2 | — |
| F3 | (10А) Задние габариты |
| F4 | (15А) Правая фара |
| F5 | (15А) Левая фара |
| F6 | (25А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком |
| F7 | (15А) Запасной |
| F8 | — |
| F9 | (25А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F10 | (10А) Запасной |
| F11 | (15А) Кондиционер |
| F12 | (30А) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F13 | (30А) Замок зажигания |
| F14 | (25А) Управление двигателем |
| F15 | (65А) Распределение питания аккумуляторной батареи |
Вариант 2
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
p, blockquote 26,1,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
| F1 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F2 | (30А) Замок зажигания |
| F3 | (40А) Электронный блок управления ABS |
| F4 | (80А) Распределение питания аккумуляторной батареи |
| F5 | (30А) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F6 | (30А) Электропривод стеклоподъемников, блок управления центральным замком |
| F7 | (30А) Управление двигателем |
| F8 | — |
| F9 | (60А) Блок управления свечами накаливания — дизель |
| F10 | — |
| F11 | — |
| F12 | — |
| F13 | — |
| F14 | — |
| F15 | (10А) Генератор |
| F16 | (10А) Задние габариты |
| F17 | (15А) Левая фара |
| F18 | (15А) Правая фара |
| F19 | (15А) Кондиционер |
Общее расположение блоков
Схема
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
Описание
Предохранители в салоне
Находится в панели приборов за защитной крышкой. Подробнее смотрите пример К11.
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
| 1 | Реле дополнительного оборудования |
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| F1 | (15А) Очиститель лобового стекла |
| F2 | (10А) Индикаторы комбинации приборов |
| F3 | (10А) Система SRS |
| F4 | (10А) Многофункциональный блок управления 1, диагностический разъем |
| F5 | (10А) Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), система ABS, стоп-сигналы |
| F6 | (10А) Центральный замок, противоугонная система, система кондиционирования |
| F7 | (10А) Многофункциональный блок управления 1 |
| F8 | (10А) Индикаторы комбинации приборов, диагностический разъем (DLC) |
| F9 | (15А) Отопитель кондиционер |
| F10 | (15А) Отопитель кондиционер |
| F11 | (15А) Предохранитель прикуривателя nissan march |
| F12 | (10А) Аудиосистема, навигационная система, противоугонная система, электропривод зеркал заднего вида на дверях, маршрутный компьютер |
| F13 | (10А) Обогреватель заднего стекла |
| F14 | (10А) Лампы системы освещения в дневное время |
| F15 | (10А) Подогреватель сидений |
| F16 | (10А) Кондиционер |
| F17 | (10А) Противоугонная система, центральный замок, лампы освещения салона |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 11 на 15А.
Запирание и отпирание замков дверей с пульта ДУ
Для запирания замков выньте ключ из замка зажигания, закройте все двери и нажмите на кнопку запирания на пульте ДУ (см. иллюстрацию Кнопки управления единым замком на пульте ДУ). Указатели поворотов мигнут один раз, подтверждая исправность срабатывания замков. Если нажать на указанную кнопку еще раз, указатели поворотов снова мигнут один раз, напоминая о том. что замки уже заперты.
Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку на блоке ДУ – отопрется замок двери водителя и дважды мигнут указатели поворотов. Если в течение 5 секунд после отпирания двери водителя нажать на кнопку отпирания еще раз, отопрутся замки всех дверей. Указатели поворотов мигнут 2 или 3 раза (соответственно при использовании пульта типа А или Б).
Если в течение примерно 2 минут после полного или частичного отпирания замков любая дверь не будет открыта, либо ключ не будет установлен в замок зажигания, срабатывает автоматическая блокировка замков.
Запирание и отпирание замков дверей с системой «Intelligent Key»
Перед запиранием дверей удостоверьтесь, что брелок системы «Intelligent Key» не оставлен в салоне автомобиля и нажмите все двери. Нажмите на выключатель запирания в ручке одной из дверей. Запрутся замки всех дверей и один раз мигнут указатели поворотов.
Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку в ручке одной из дверей – отопрется только эта дверь и дважды мигнут указатели поворотов. Если в течение 5 секунд после отпирания одной двери нажать на кнопку отпирания еще раз, отопрутся замки всех дверей. Указатели поворотов мигнут 3 раза (сначала один раз, а затем коротко два раза).
Запирание и отпирание замков дверей при разряженной аккумуляторной батарее
В данной ситуации дверь водителя можно отпереть и запереть с помощью основного или запасного ключа.
Для запирания/отпирания аккуратно снимите крышку с ручки водительской двери вставьте ключ в прорезь цилиндра замка и поверните ключ в нужном направлении.
При комплектации автомобиля системой дополнительной блокировки замков после заряда или замены аккуму ляторной батареи дополнительную блокировку необходимо снять. Для этого вставьте ключ в замок или выключатель зажигания и поверните его в положение «ON». Можно также с этой целью отпереть замок двери переднего пассажира с помощью ключа или с пульта ДУ.
Запирание дверей с помощью выключателя единого замка
Выключатель единого замка, расположенный на центральной консоли, позволяет при закрытой водительской двери запирать и отпирать замки всех дверей автомобиля. Однако, если активна система дополнительной блокировки, данный выключатель не позволяет отпирать замки дверей.
Для запирания всех дверей переведите выключатель единого замка в положение «LOCK» при открытой двери водителя, а затем закройте ее. При этом ключ не должен находиться в замке зажигания, а брелок «Intelligent Key» должен находиться вне автомобиля. На моделях с системой дополнительной блокировки при указанном методе запирания замков дополнительная блокировка не активируется.
Если находясь в автомобиле, нажать на кнопку запирания замков на брелоке «Intelligent Key», замки всех дверей запрутся и загорится индикатор выключателя единого замка. При этом отпереть замки дверей с помощью выключателя единого замка будет невозможно. Для отпирания замков нажмите на соответствующую кнопку на пульте ДУ.
Если при открытой водительской двери запереть замки дверей с помощью выключателя единого замка и при этом пульт ДУ «Intelligent Key» будет находиться в автомобиле, то при закрывании водительской двери замки всех дверей отопрутся, и включится зуммер. Эта мера предосторожности предусмотрена для того, чтобы исключить запирание замков дверей при оставленном в салоне брелоке «Intelligent Key».
Экстренные ситуации на автомобилях с системой дополнительной блокировки замков
Если дополнительная блокировка замков сработала при ДТП или по другой неожиданной причине при нахождении водителя внутри автомобиля, выполните следующие действия.
Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «ON». При этом дополнительная блокировка будет снята. После отпирания замков можно открыть двери изнутри автомобиля.
Откройте окно или разбейте стекло передней пассажирской двери. Снимите защитную крышку с наружной ручки пассажирской двери, вставьте ключ в прорезь замка отоприте его, повернув ключ. После этого можно открыть дверь и выйти из автомобиля.
Выньте ключ из замка зажигания и отоприте замки дверей с помощью пульта ДУ.
Дополнительная блокировка замка задней двери
В задних дверях предусмотрена дополнительная блокировка замков, предназначенная для предотвращения их открывания находящимися на заднем сиденье детьми. Для того чтобы заднюю дверь нельзя было открыть изнутри, переведите рычаг в замке (в торце двери) в положение «Блокировка» и закройте дверь. Теперь открыть ее можно только снаружи. Для того чтобы дверь можно было снова открывать изнутри, откройте ее снаружи и верните рычаг в исходное положение.
Замок двери задка
Единый замок обеспечивает запирание и отпирание замков всех дверей, включая дверь задка.
Если автомобиль не заперт, замок задней двери можно отпереть вручную снаружи автомобиля. Для этого следует воспользоваться микровыключателем, расположенным снизу на двери задка.
Дверь задка нельзя отпереть снаружи, если автомобиль заперт с помощью единого замка. В этом случае при нажатии на микровыключатель, расположенный раздается предупреждающий звуковой сигнал (модели с пультом ДУ типа А – см. иллюстрацию Кнопки управления единым замком на пульте ДУ).
Текстовая версия
На самом марч проблема появлялась стеклоподъемники опускаться он опускается при поднятии радоваться и опускается вниз что вот такая история возьмем плавали разобраться. Будем скрывать стеклоподъемник посмотрим в некоторых машинах бывает есть?
Примитивно то есть на заклепках на защелках. Вот на этих отсюда с этой стороны продеваем.
Лоб стеклоподъемника видим здесь болт вот он это все надо выглядишь тем чтобы снять дверную карту забегая вперед скажу что просто. Снятие и назад подключение в данной данной ситуации она не поможет для снятие стекло есть отверстие такие вот болты крепежного! Или 2 соответственно занимаемся на машине в нижней части двери то есть понятно что мы здесь уже целофан сняли то есть это получается у нас пыли.
Изоляции шумоизоляции ты назовеш естественно по сразу не показывать.
Nissan march
Не буду хочу что отключить вот эти провода от сети все равно у нас результат на google и штыки разъединил случае выжигания опять подключаем штекер назад. Делаем ручку и казалось бы понятно что просто так разъединив. Какие-то цепи у нас ничего нет того как мастику открутили внизу мы сама сам в корпус стекла выворачиваем и вот таким образом можем вытащить.
Его наружу то есть она нам пока что не потребуется естественно аккуратно далее придется. Нужно будет открутить эти два болта под ручкой эти же под ручкой внизу 2 болта это держится сама направляющей.
Стеклоподъемника вот три болта вот это сам стеклоподъемник уже и в снятом! Состоянием будем его регулировать как итог через это отверстие мы вытаскиваем вот он наш механизм весь механизм стеклоподъемника. Вот я сам механизм здесь стоит вот в это под этой крышкой как раз.
Стоит вот то что нам нужно там есть регулятор! Положения вверх вниз еще раз сейчас оденем штекер и посмотрим как это у нас действует 1 руку то этот неудобно при душа нужно конечно. Тетя монтировать польша то есть у нас хорошо вверх спокойно вверх разбирать кинематику самым двигатели что значит получаем.
Стеклоподъемник сам опускается
Сам олег . у нас а вот этот.
Ответный механизм вот этот ответный этими микровыключатель срабатывает соответственно должно совпасть верхнее положение! И выключатель должен совпасть вот сюда в этот в этом моменте у нас перестанет. Стеклоподъемник ну ты будешь знать верхнюю мертвую точку расскажем соответственно в обратную сторону если мы крутим.
Дать редуктор вот у нас тут вот уперлась ты станешь отверг вращение происходит происходит и срабатывает у нас выключатель. Срабатывает сейчас проверим как это будет на практике значит как я и показал. Редуктор мы собрали в том положении когда у нас микровыключатель срабатывает и совпадает с положением самого стеклоподъемника!
Тер вот здесь масса отложения бешеные основные то актер но поверьте здесь откладывается то есть к чему разговоры. С ним и сейчас просто возьмем литол смажем всю ту тут хренатень. Всю эту пологий у у нас вряд ли что получится причина.
Естественным образом если мы сюда смазки на кладем на что получится у нас а пыль вот она ведь и и какой сами понимаете тут все в пыли. Да то есть автомобиль не новый и или тут хватает смазывать вот этот агрегат нельзя потом почему потому: Что у нас капралом с металлом если попадет смазка вот у нас прямо явно видно сейчас покажу возьмут веточку смотрите эти отложения они прямо жестки?
И как раз вот как бы не казалось. Банальным но смазка здесь вредит поэтому именно вот этот узел его можно не смазывать обратно такой вот пример но это не реклама.
Рассмотрены автомобили 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Расположение блоков управления в салоне и моторном отсеке.
Датчик солнечного света (система кондиционирования)
Датчик температуры воздуха на впуске (кондиционер/отопитель)
Датчик удара (SRS)
Датчик удара, со стороны водителя- под сиденьем
Блок управления противоугонной систем ой – если установлен
Диагностический разъем (DLC)
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1
Блок предохранителей/реле, моторный отсек 2
Блок предохранителей/реле, моторный отсек З
Блок предохранителей/реле приборная панель
Транспондер иммобилайзера- замок зажигания
Многофункциональный блок управления 2- функции: центральный замок, электропривод стеклоподъемников, аварийная сигнализация, обогреватель заднего стекла, блок управления иммобилайзером, указатели поворота, лампы освещения салона, противотуманный фонарь, очиститель заднего стекла, очиститель/омыватель лобового стекла
Датчик температуры окружающего воздуха
Блоку правления усилителем рулевого управления
Электронный блок управления SRS
Электронный блок управления КПП
Блоки предохранителей и реле в моторном отсеке ниссан микра, марч.
Схема расположения элементов в блоке предохранителей моторный отсек 1.
Реле обогревателя заднего стекла
Реле системы управления двигателем
Реле ближнего света фар
Реле передних противотуманных фар
Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения- низкая скорость
Реле основных цепей зажигания
(10А) Дальний свет- левая фара, система освещения в дневное время- если есть
(10А) Задний правый габарит
(10А) Задний левый габарит
(20А) Очиститель лобового стекла
(10А) Реле кондиционера
(15А) Реле обогревателя заднего стекла
(15А) Реле обогревателя заднего стекла
(15А) Реле топливного насоса
(10А) Электронный блок управления КПП
(10А) Анти блокировочная система тормозов (ABS)
(10А) Выключатель запрещения запуска
(20А) Реле блока управления дроссельной заслонкой
(20А) Управление двигателем
(10А) Подогреваемые кислородные датчики
(20А) Противотуманные фары
Схема расположения элементов в блоке предохранителей моторный отсек 2.
Читайте также: