Ремонт катушки зажигания киа сид

Опубликовано: 17.05.2024

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
характеристики Kia Ceed , инструмент Kia Ceed , запчасти Kia Ceed , ремонт Kia Ceed , моменты затяжки Kia Ceed , каталог запчастей Kia Ceed

5. Сервисные данные и спецификация

Технические характеристики

Катушка зажигания

Позиция	Технические характеристики
Сопротивление первичной обмотки (Ом)	0,75 ± 15% (20 °C)
Сопротивление вторичной катушки (кОм)	5,9 (при 20 °C)

Свеча зажигания

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI)/1,6 л (MPI)

Позиция	Технические характеристики
Тип	LZKR6B-10E или RER8MC или ELR9QC10
Зазор	0.9

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,6 л (GDI)

Позиция	Технические характеристики
Тип	SILZKR6810
Зазор	0.9

Генератор (без ISG)

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI)/1,6 л (MPI)/1,6 л (GDI)

Позиция		Технические характеристики
Номинальное напряжение		13,5 В, 90 A
Частота вращения в процессе эксплуатации		1 000

Генератор (с ISG)

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI)/1,6 л (MPI)/1,6 л (GDI)

Позиция		Технические характеристики
Номинальное напряжение		13,5 В, 110 A
Частота вращения в процессе эксплуатации		1 000

Генератор (с системой AMS)

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,4 л (TCI)/1,6 л (TCI)

Позиция		Технические характеристики
Номинальное напряжение		13,5 В, 130 A
Частота вращения в процессе эксплуатации		1 000

АКБ AGM

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI)/1,6 л (MPI)/1,6 л (GDI)

Позиция Технические характеристики Тип модели AGM 60L-DIN Ток холодного пуска (А) 640 (SAE) / 512 (EN) Резервная емкость (мин) 100

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,4 л (TCI)/1,6 л (TCI)

Позиция	Технические характеристики
Тип модели	56 - 28 GL (Аккумуляторная батарея AGM - 70 А·ч)
Ток холодного пуска (А)	760 A
Резервная емкость (мин)	120

Стартер (без ISG)

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI)/1,6 л (MPI)/1,6 л (GDI)

Позиция		Технические характеристики
Номинальное напряжение		12 В, 1,2 кВт
Количество зубьев шестерни		10
Характеристики (без нагрузки, 11 В)	Ток	Макс. 95 А
	Частота вращения	Мин. 2500 об/мин

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,4 л (TCI)/1,6 л (TCI)

Позиция		Технические характеристики
Номинальное напряжение		12 В, 1,7 кВт
Количество зубьев шестерни		8 (МКПП), 11 (АКПП)
Характеристики (без нагрузки, 11 В)	Ток	Макс. 70 А
	Частота вращения	Мин. 2300 об/мин

Стартер (с ISG)

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI)/1,6 л (MPI)/1,6 л (GDI)

Позиция		Технические характеристики
Номинальное напряжение		12 В, 1,3 кВт
Количество зубьев шестерни		10
Характеристики (без нагрузки, 11 В)	Ток	Макс. 95 А
	Частота вращения	Мин. 3400 об/мин

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,4 л (TCI)/1,6 л (TCI)

Позиция		Технические характеристики
Номинальное напряжение		12 В, 1,8 кВт
Количество зубьев шестерни		13
Характеристики (без нагрузки, 11 В)	Ток	Макс. 100 А
	Частота вращения	Мин. 2390 об/мин

Система предпускового подогрева

Модификация с дизельным двигателем объемом 1,4 л (TCI)/1,6 л (TCI)

Позиции		Технические характеристики
		Керамика	Металл
Запальная свеча	Номинальное напряжение	11 В	11 В	11 В
	Сопротивление (при 25 ± 5°C)	800 мОм	800 мОм	450 мОм

Оборудование и инструменты

Рисунок	Наименование и код
Ключ для снятия шкива генератора (09373-27000)
Micro-570 Тестер аккумуляторной батареи
MDX-670P Тестер аккумуляторной батареи

Моменты затяжки

Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,4 л (MPI)/1,6 л (MPI)/1,6 л (GDI)

Позиция	Значение момента затяжки, Н·м
Болт крепления катушки зажигания	9,8

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку "Купить". Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран - доллары.

После нажатия на кнопку "КУПИТЬ" Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку "Оплатить банковской картой" откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку "Create an Account (Создать аккаунт)" - на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку "Pay Now (Оплатить)".

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом - мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Ceed

Для нормального искрообразования на свечах зажигания необходим высоковольтный электрический импульс. За создание такого импульса отвечают катушки зажигания Киа Сид.

Поговорим о том как осуществить проверку системы зажигания и провести замену катушек своими руками.

Катушки зажигания Kia Ceed JD

При возникновении пропусков в зажигании воспламенение топливной смеси происходит позже, чем это необходимо. Часть топлива догорает уже не в цилиндре, а в выпускной системе. Это неизбежно разрушает катализатор, который на Киа Сид 2 поколения не отличается надёжностью, а некорректная работа двигателя способна угробить его ещё быстрее.

Поэтому при первых признаках сбоев в системе зажигания следует провести её диагностику.

Диагностика автомобильным сканером

При проблемах с катушкой зажигания Kia Ceed JD (2012-2018) на панели приборов будет время от времени мигать индикатор «check engine». А в памяти электронного блока управления зафиксируется ошибка. Тут есть нюанс – ЭБУ запрограммирован на регистрацию пропусков зажигания только в том случае, если посчитает их опасными для катализатора. Но проверить катушки всё же стоит. Возможно требуется их замена, если автомобиль стал «подтупливать» и дёргаться при езде, появились сильные вибрации двигателя на холостом ходу, дёрганья, снизилась тяга.

Разъём для диагностики на Киа Сид 2013 расположен в салоне немного ниже блока предохранителей. Для диагностики понадобится адаптер ELM327 и программа (подойдёт TorquePro).

Ошибка, сигнализирующая о пропусках зажигания – Р0300. Она сопровождается другими: Р0301; Р0302; Р0303; Р0304. Это вторичные ошибки, указывающие в каком именно цилиндре возникает пропуск. Например Р0301 – первый цилиндр, Р0302 – второй и т.д. Считать цилиндры нужно слева на право, стоя лицом к открытому капоту.

Артикулы

Артикул оригинальной катушки для двигателей Киа Сид JD 1.4 G4FA, 1.6 G4FG и G4FD – 273-012-В010. Она стоит около 12 долларов.

Не хотите покупать оригинал? В магазинах можно подобрать кучу вариантов на замену.

Не оригинальные катушки зажигания для Kia Ceed JD:

СТАРТВОЛЬТ (Россия) – артикул SC08L4, цена около 10 $;
HQ (Россия) – артикул HQ273012B010, цена ≈6,5 $;
ASIN (Ю. Корея) – ASINEL2447, ≈ 7 $;
QML (Германия) – EG0929, ≈ 7 $;
Aspaco (Китай) – AP0130, ≈ 7 $;
AMD (Ю. Корея) – AMDEL447, ≈ 7,5 $;
BRAVE (Корея) – BRIC14, ≈ 8 $;
FLAMMA (Япония) – LCB013, ≈ 10 $;
METACO (Китай) – 6908004, ≈ 10,5 $;
AMIWA (Ю. Корея) – 4001014, ≈ 13 $.

Замена катушки Киа Сид JD

На Киа Сид 2012-2018 годов выпуска установлены четыре катушки зажигания – по одной на каждую свечу.

Они расположены непосредственно в свечных колодцах. Для демонтажа и замены понадобится только рожковый ключ на 10:

Снимите с аккумулятора минусовую клемму, чтобы обесточить электросистему автомобиля.
Снимите декоративную накладку мотора (она крепится защёлками).
Чтобы отсоединить жгут проводов от катушки, сдвиньте фиксатор на его фишке (миллиметров на пять) и, сжав его, потяните фишку.
Открутите болт, которым крепится катушка зажигания. Теперь её можно вынуть, потянув вверх.

Другие катушки на Kia Ceed JD снимаются аналогично. Собирается всё на место традиционно – в обратном порядке.

Киа Сид ED (1 поколение, 2006-2012): катушки

Понять, что система зажигания на Kia Ceed ED 2008 работает некорректно можно по следующим признакам:

автомобиль начал усиленно потреблять топливо;
появились пропуски в системе зажигания, двигатель «троит»;
мотор глохнет при попытке начать движение;
снизилась мощность;
двигатель запускается неохотно;
на приборной панели загорелся сигнализатор «Check Engine».

Диагностика тестером или омметром

На катушках зажигания Kia Ceed с моторами объёмом 1,4 и 1,6 литра возможна проверка лишь первичной обмотки.

Полный демонтаж детали для этого не потребуется, достаточно отсоединить колодку с проводами. Рассмотрим процесс на примере Киа Сид 2010:

Откройте капот, отсоедините минусовую клемму с аккумулятора и демонтируйте декоративную пластиковую крышку ГБЦ.
Отсоедините фишку с проводами от разъёма катушки зажигания.
При помощи тестера или омметра проведите замер сопротивления первичной обмотки. Для этого прикоснитесь щупами к выводам на разъёме катушки.
Сопротивление исправной детали должно равняться 0,7 Ом.
Чтобы убедиться в правильности полученных результатов, проведите замер ещё раз.

Прежде чем приступать к замеру, убедитесь, что мультиметр работает правильно. Для этого настроив прибор на нужный режим, замкните щупы друг с другом. На мониторе должен высветиться ноль.

Замена

Для того, чтобы произвести замену катушки зажигания на Kia Ceed ED, понадобится головка на 10 и вороток.

Отсоедините клемму «минус» от АКБ.
Выкрутите болты, которыми крепится декоративная крышка ГБЦ и снимите её.
Открутите болт удерживающий катушку.
Приподнимите катушку вверх, отсоединив от свечи. Так удобней снимать жгут проводов.
Отсоедините фишку, предварительно нажав на её фиксатор.
Теперь можно вынуть катушку зажигания.

Установка новой катушки на Киа Сид 2009 происходит в порядке обратном снятию.

Несколько признаков контрафактной запчасти

Купить запчасти для Kia Ceed с бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6 литра в нашей стране не сложно. Проблема заключается в большом количестве откровенного контрафакта. Необходимо уметь отличать оригинал от подделки.

Признаки того, что пред вами поддельная деталь могут быть разными. Мы расскажем о тех, что встречаются наиболее часто:

Многие водители обращают внимание на цвет или форму упаковки. Но она роли не играет.

Коробка может быть и красной и синей, а может и вовсе отсутствовать. Единственное на что следует обратить внимание – катушка всегда должна лежать в пластиковом пакете с аккуратно запаянными краями. Пупырчатый пакет или плёнка, а также полное отсутствие целлофана – повод насторожиться.

Заключение

Езда с неисправной катушкой зажигания на Киа Сид может привести к выходу из строя катализатора. Поэтому не тяните с заменой детали. Тем более, что это легко сделать своими руками, имея всего один гаечный ключ или головку и пол часа времени в запасе.

Как определить не работающую катушку зажигания киа сид 1 6

Kia Ceed (2009+). Причина ошибки P0402

Код ошибки P0402 появляется в компьютере автомобиля, когда обнаруживается, что в системе рециркуляции отработавших газов наблюдается чрезмерный поток выхлопных газов. При исправной системе рециркуляции выхлопных газов, она направляет обратно из выпускного коллектора во впускной коллектор лишь небольшой процент отработавших газов, для уменьшения температуры сгорания топлива.

Также эта система снижает содержание оксидов азота в выхлопных газах, которые образуются из-за высокой температуры горения.

Причины ошибки (кода) P0402 :

-Клапан системы рециркуляции отработавших газов открывается больше, чем это необходимо, из-за закупорки вакуумной диафрагмы в вакуумном обратном клапане системы рециркуляции отработавших газов.
-Датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов регистрирует слишком большое изменение температуры, вызванное чрезмерным противодавлением в системе рециркуляции отработавших газов при открытии клапана рециркуляции отработавших газов. Как правило, причиной этого является частичная закупорка катализатора.
-Клапан системы рециркуляции отработавших газов заклинило в открытом положении из-за накопления чрезмерного количества углерода.

Симптомы ошибки P0402

-На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine и в памяти ECM сохранится ошибка P0402.
-При заклинивании клапана в открытом положении двигатель может работать с перебоями.
-Возможна утечка отработавших газов через датчик противодавления.

Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0402 :

-Сначала Мастер считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера.
-Затем он очистит коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0402 снова.
-Мастер проверит шланги для подачи вакуума, провода и соединители, идущие к клапану системы рециркуляции отработавших газов, управляющему электромагнитному клапану, датчику температуры и датчику противодавления системы рециркуляции отработавших газов.
-После этого он проверит работу клапана системы рециркуляции отработавших газов.
-Мастер также проверит каталитический нейтрализатор отработавших газов на наличие повреждений или чрезмерного противодавления в системе рециркуляции отработавших газов.
-Затем Мастер удалит клапан и датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов и выполнит проверку на предмет накопления чрезмерного количества углерода и засорения каналов системы.

Ошибки при диагностировании кода P0402

-Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов без предварительной проверки датчика давления, чтобы выяснить, может ли он контролировать открытие клапана.
-Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов, не проверив, не заклинило ли клапан в открытом положении из-за накопления чрезмерного количества углерода.

Насколько серьезной является ошибка P0402

-Избыточная рециркуляция отработавших газов может привести к внезапной остановке двигателя во время ускорения автомобиля или его неустойчивой работе на холостому ходу.
-При загорании индикатора Engine Check автомобиль не сможет пройти испытание по определению выбросов вредных веществ с отработавшими газами.
-Закупорка катализатора может привести к потере мощности двигателя или возникновению проблем с его запуском.

Ремонт при возникновении ошибки P0402

-Замена клапана системы рециркуляции отработавших газов, в случае если клапан заклинило в открытом положении
-Замена каталитического нейтрализатора отработавших газов
-Очистка или замена датчика температуры системы рециркуляции отработавших газов, в случае если датчик регистрирует слишком большое изменение температуры
-Замена клапана для регулирования противодавления системы рециркуляции отработавших газов

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0402

Ошибка P0402 появится, если датчик температуры системы рециркуляции отработавших газов зафиксирует слишком большое изменение температуры в момент открытия клапана системы рециркуляция отработавших газов. Обычно причиной этого является наличие избыточного противодавления в системе рециркуляции отработавших газов при открытии клапана или частичная закупорка катализатора.

CEED JD CLUB

Нет управляющего сигнала на катушку четвер.

Нравится
Не нравится

ORM 28 июл 2016

Поехал к ОД чтобы мне замерили компрессию, компрессию померили, обратно все назад закрутили, завели-троит. Не работает 4 цилиндр. На вопрос: почему троит, ответили: у вас здесь внешнее вмешательство (провод сигнализации о запуске двигателя), что-то с ЭБУ это не наши проблемы, меняйте ЭБУ. Вот у меня вопрос действительно ли что-то с ЭБУ? Надо ли его менять?

Нравится
Не нравится

Дмтр 28 июл 2016

А предисторию можно услышать

и как вариант вот тебе алгоритм действий.

поменяй свечи если не поможет возьми заведомо рабочую катушку зажигания (как вариант на разборке), потом уже эбу трогай.

А машина на гарантии?

Нравится
Не нравится

ORM 28 июл 2016

А предисторию можно услышать

и как вариант вот тебе алгоритм действий.

А машина на гарантии?

В первом посте вся предыстория, катушку новую ставили эффекта нет, как вариант осталось поменять свечи, но у меня на провод перед катушкой 4 цилиндра приходит сигнальный провод от автозапуска сигнализации, то есть если сигнал на катушку идет, то двигатель запущен, так вот при автозапуске машина запускается, а потом глохнет, то есть нет сигнала на сигнализацию, что машина работает, поэтому свечи не причем. Просто не приходит управляющий сигнал на катушку. Как этого добились обезьяны, которых зовут по ошибке техниками ОД я не знаю.

Нравится
Не нравится

RudyLion 29 июл 2016

Мне эта история напоминает время, когда я на девятке ездил. Однажды въехал с разгону в хорошую лужу, машина заглохла и заводиться отказалась. Дело было осенним вечером и при открытом капоте было видно как при попытке завестись шьет искра между высоковольтным проводом и массой. Протер высоковольтники тряпочкой и поехал дальше, потом поставил провода в силиконовой изоляции.

Похоже у вас провод четвертого цилиндра каким-то образом замкнут на массу, отсюда и все проблемы.

Нравится
Не нравится

alex265 29 июл 2016

Провод от сиги с катушки снимали,свечки местами меняли?В эбу косяк может быть из-за неграмотной установки сиги.

Вроде это чинится,ищите грамотных автоэлектриков.Катушки ключевыми транзисторами управляются,один мог сгореть.

В тазовских блоках менял,всё работало.

Нравится
Не нравится

ORM 30 июл 2016

В тазовских блоках менял,всё работало.

Осталось найти такой транзистор, автоэлектрик сказал менять, но у него такого нет((((((

Заморгал ЧЕК и пропала тяга в Киа Сид 1.6

Kia Ceed I 2007 — 2012

Добрый вечер. Имею Киа Сид, хэтчбек, 2011 года, рестайлинг. Сейчас по дороге домой начал моргать Чек. Сразу пропажа мощности машины, почти только первая передача и еле тянуло в горку… До дома доехал(пару километров как заморгал). Заглушил, завел, чек не горел. Через 30-50 сек заморгал опять.

Масло проверил, как положено. Нашли тестер, показывает ошибки P0300 / P0302. Могут быть катушки?! Сейчас темно ковыряться не стал, в интернет по форумам полез, завтра сниму посмотрю… Подскажите как профи, в чем причина? ТО все в срок делается, масло + свечи + фильтра меняю как положено! Машина проехала 136 000 км

P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения).

P0302 — Цилиндр 2 — пропуски зажигания (воспламенения). Это основная ошибка, проблема во втором цилиндре, можно поменять свечи местами, стереть ошибки и проверить их сканером по новой, если ошибка перейдет на другой цилиндр (будет одна из ошибок P0301, P0303, P0304), то проблема в свече.

Если не перейдет, то поменяйте катушки местами, если перейдет, то катушка виновата, если нет, то проверьте разъем катушки зажигания, не вылез ли пин с проводом наружу (было такое как то, менял проводку) или как сидит разъем на катушке (бывает фиксатор серый ломается и разъем плотно не держится), если нет, то проверьте компрессию в цилиндрах.

Так же нужно проделать и с форсунками, еще может быть подсос воздуха в цилиндр.

Промывал инжектор и обратил внимание на необычный налет на керамическом изоляторе свечей (свечи в машине, фото выложу завтра). Мастер сказал, что это из-за пробоя катушек (свечи везде с одинаковым специфичным налетом). Вроде как нужно катушки все заменить, т. к. может происходить неполный поджиг бензина и остатки бензина будут вылетать в катализатор. Следствием будет умерший кат, потеря тяги, повышение расхода.

Я съездил к ОД, электрик после диагностики сказал, что все в норме. Однако, катализатор действительно умер на 60 тыс. км. , про потерю тяги говорю каждый заезд к ОД, сегодня следил за расходом - подрос на литр, по сравнению с прошлым летом. Когда ОД выбивал кат, то тогда тоже все норм было и ничуть не удивились, что кат так рано умер. В очередной раз убедившись, что ОД только за ТО собирать деньги может открыл руководство по ремонту и в разделе про систему зажигания нашел как диагностировать катушки и высоковольный провод к ним (см. первую картинку).

Посмотрел мультиметры в магазинах (например: ). Минимальная граница 200 Ом. На такой, если я правильно понимаю, 0,75 Ом не померить. Высокоточные стоят порядка 20 тысяч рублей. Имеет смысл вообще сопротивление это мерить?

Чем-нибудь поможет оно при определении пробоев обмотки катушек? Что делать-то? Кстати, какой должен быть диаметр головки свечного ключа?
у меня такая же ситуация парни! только у меня на прогретом движке эти пробои случаются и загорается чек уже 3 раза такое было. Сервис мены ничего не могут сказать. уже из за этого дроссель полетел поменяли по гарантии. Я грешу на свечи которые мне на ТО поменяли. ошибки P304-пропуск зажигания в 4 цилиндре а еще что то там Короче говорят что бензин ерунда. менять заправку надо.

Просто настораивет другое А конкретно то что я целый год ездил и ничего не ломалось и не троило А как съездил и сделал ТО1 на котором поменяли свечи и началось. Еду никого не трогаю так машина как за трясется вся(но не глохнет) на газ не реагирует и загорается чек.

Вообщем в сервисе сказали что дроссель. Поменяли дроссель проходит неделя и опять такая же беда. Решил поменять свечи на те которые ставят на заводе Гляну что будет дальше. тк в последний раз был пропуск зажигания в 4 цилиндре и они тупо поменяли свечи с 3 на 4 и сказали меняй бензин. Могу скинуть скан заключения этих сервис менов с кодами и расшифровками ошибок.

Как определить не работающую катушку зажигания киа сид 1 6

Kia Ceed (2009+). Причина ошибки P0402

Причины ошибки (кода) P0402 :

Симптомы ошибки P0402

Диагностика при возникновении ошибки (кода) P0402 :

Ошибки при диагностировании кода P0402

Насколько серьезной является ошибка P0402

Ремонт при возникновении ошибки P0402

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0402

CEED JD CLUB

Нет управляющего сигнала на катушку четвер.

Нравится
Не нравится

ORM 28 июл 2016

Нравится
Не нравится

Дмтр 28 июл 2016

А предисторию можно услышать

и как вариант вот тебе алгоритм действий.

А машина на гарантии?

Нравится
Не нравится

ORM 28 июл 2016

А предисторию можно услышать

и как вариант вот тебе алгоритм действий.

А машина на гарантии?

Нравится
Не нравится

RudyLion 29 июл 2016

Похоже у вас провод четвертого цилиндра каким-то образом замкнут на массу, отсюда и все проблемы.

Нравится
Не нравится

alex265 29 июл 2016

В тазовских блоках менял,всё работало.

Нравится
Не нравится

ORM 30 июл 2016

В тазовских блоках менял,всё работало.

Осталось найти такой транзистор, автоэлектрик сказал менять, но у него такого нет((((((

Заморгал ЧЕК и пропала тяга в Киа Сид 1.6

Kia Ceed I 2007 — 2012

P0300 — Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения).

Так же нужно проделать и с форсунками, еще может быть подсос воздуха в цилиндр.

Читайте также: