Ремонт коммутатора зажигания мерседес

Опубликовано: 13.05.2024

Доброго времени.На днях запланировал поездку к мастерам для замены прокладки картера акпп, приехал в гараж решил завести автомобиль стартер крутил но автомобиль не хотел заводиться решил проверить подачу топлива открутил штуцер из входа в дозатор и замкнул провода на реле бензонасоса чтобы небегать постоянно в салон и не крутить ключом.Топливо поступало значит нет искры путем небольших манипуляций выявил причину в виде коммутатора.Года 2 назад Я уже заменил на автомобиле коммутатор и катушку зажигания от ранней версии w124 и все было отлично автомобиль лучше стал реагировать на педаль газа выроста динамика при разгоне, но так как это тогда носило характер разведки при установки системы от другой модели детали Я приобрел б\у временно, но как Мы знаем нет ничего постоянного как временный подход к делу.Добавлю что тогда коммутатор от w124 го для хорошей теплоотдачи установил на термопасту. Причина была найдена осталось купить новый коммутатор но подходящего не было, были копии про которых тогда читал с форумах об их низком качестве и выходе из строя через пару недель, пришлось заказывать и ждать 3 недели.Поход к мастерам никто не отменял пришлось заняться небольшим колхозом чтобы доехать к мастерам и не превращать автомобиль в недвижимость, данная временна переделка думаю может выручить многих при отсутствие нужного коммутатора. Информации в интернете достаточно на эту тему но в основном она для w123, w124, w201 но принцип одинаковый это дело достаточно подробно изложил www.drive2.ru/l/5364059/ за что Ему благодарность. Нам понадобится старый коммутатор от Мерседеса, новый коммутатор от Волги, паяльник, тестер для прозвонки, термоусадка, медные наконечники.Для начало разбираем старый коммутатор от Мерседеса Нам он нужен чтобы неколхозить больше и чтобы родные выходы остались целы и в любой момент можно было просто отсоединить штекер от волговского коммутатора и вернуть родной мерседесовский на место как невчем не бывало.После прозваниваем выходы и по схеме которая приведена ниже подключаем его к волговскому коммутатору. Ниже будут несколько фоток готового коммутатора и распиновка контактов коммутатора от Мерседеса и Волги и как все это дело подключить:
Значение маркировок на штекере мерседеса
31 — масса
15 — плюс при включении зажигания
16 — выход коммутатора на катушку зажигания
TD — сигнал для работы реле бензонасоса (об оборотах двигателя)

Значения маркировок на коммутаторе ГАЗ:
1 — КЗ
2 — Д
3 — +12В

W124, E230, 1986г.

• Город: Ukraine
• Автомобиль:
  W124023 KE-J 3.1
  

1. коаксиальный кабель от датчика положения коленчатого вала
2. вакуумное соединение
3. 4-х конт. разъем входных сигналов:
• конт 1: датчик температуры ОЖ;
• конт 2: ЭБУ 2 E-E, конт. 6;
• конт 3: iпереключатель угла ОЗ;
• конт 4: с 09/1988: ЭБУ 2 E-E; конт.15
4. 4-х конт разъем сигналов зажигания:
• конт 15: + АКБ; конт 15;
• конт 16: конт 1 катушки зажигания;
• конт TD: TD-сигнал;
• конт 31: земля
А искру проверить слабо.

W124 230 ke-j


Кризис дополз и до меня. Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.

• Город: самара
• Автомобиль:
  w124
  

получается что датчик коленвала который спереди на шкиву не нужен? если сам датчик коленвала находится на маховике.

w124 2.6 пока KE-Jetronic.

• Город: Ukraine
• Автомобиль:
  W124023 KE-J 3.1
  

W124 230 ke-j


Кризис дополз и до меня. Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.

• Город: самара
• Автомобиль:
  w124
  

если этот датчик не нужен, зачем он там?? по электросхеме провода от него идут только в диагностическую колодку.

w124 2.6 пока KE-Jetronic.

• Город: Измаил, Украина
• Автомобиль:
  W124 102 2,0Е; W123 102 2,3Е
  

Они туда идут чтобы на стенде идентифицировать положение ВМТ и не более того. В работе впрыска и зажигания это никакого участия не принимает.

W124 - 2,0 1991г; W123 - 2,3 1980г.

• Автомобиль:
  w124, e230, 1986
  

W124, E230, 1986г.

• Город: Ukraine
• Автомобиль:
  W124023 KE-J 3.1
  

Потому как без одной фишки заводится и ведет себя так же как и с двумя

3. 4-х конт. разъем входных сигналов:
• конт 1: датчик температуры ОЖ;
• конт 2: ЭБУ 2 E-E, конт. 6;
• конт 3: iпереключатель угла ОЗ;
• конт 4: с 09/1988: ЭБУ 2 E-E; конт.15

4-х конт разъем сигналов зажигания:
• конт 15: + АКБ; конт 15;
• конт 16: конт 1 катушки зажигания;
• конт TD: TD-сигнал;
• конт 31: земля

W124 230 ke-j


Кризис дополз и до меня. Сыр ем с плесенью, вино пью старое, в машине езжу без крыши.

• Город: Подмосковье,Быково
• Автомобиль:
  W201,190E,1986
  

2.3.2.1 Бесконтактная система зажигания TSZ
Бесконтактная система зажигания TSZ Особенности устройства Система состоит из датчика-распределителя с встроенным бесконтактным датчиком, коммутатора и катушки зажигания высокой энергии. Расположение элементов системы зажигания TSZ 1 — коммутатор 2 — колодка диагностики Местополо.

2.3.2.2 Принцип действия
Принцип действия Система зажигания бесконтактная, постоянной эффективности, обеспечивает подачу высокого напряжения к свечам на всех режимах работы двигателя. Система включает датчик-распределитель с встроенным генератором Холла, коммутатори специальную катушку зажигания. Детали датчика-распре.

2.3.2.3 Снятие и установка датчика-распределителя
Снятие и установка датчика-распределителя Внутренний вид датчика-распределителя зажигания A = 3,5 см 2 — стопорное кольцо 3 — распорное кольцо Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините провода от аккумуляторной батареи. Отсоедините клеммную колодку от колодки датчика-расп.

2.3.2.4 Замена бесконтактного датчика-распределителя зажигания
Замена бесконтактного датчика-распределителя зажигания Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите ротор и пылезащитный экран. Снимите вакуумный регулятор опережения зажигания. Снимите скобку крепления 1 и осторожно по прямой линии выньте несущий диск. Внутренний вид датчика-распреде.

2.3.2.5 Проверка датчика-распределителя зажигания
Проверка датчика-распределителя зажигания ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Проверьте сопротивление ротора распределителя. Сопротивление ротора с помехо-подавляющим резистором должно быть равно 5000 Ом. Проверьте, что ограничитель числа оборотов включается при замыкании тока зажигания на.

2.3.2.6 Снятие и установка датчика ВМТ
Снятие и установка датчика ВМТ Датчик ВМТ (см. фото в «Порядке выполнения») 1 — кронштейн 2 — колодка 3 — датчик ВМТ 4 — кронштейн крепления датчика 5 — контактный штырек 6 — шаблон Шаблон для установки датчика ВМТ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините кронштейн 1 от коробки. От.

2.3.2.7 Установка момента зажигания
Установка момента зажигания Установка момента зажигания 1 — метка на выводе высокого напряжения свечи 1-го цилиндра 2 — ротор датчика-распределителя 3 — болт крепления датчика-распределителя Местоположение меток установки угла опережения зажигания на шкиве коленчатого вала на ав.

Помогите пожалуйста новичку.
Уже третий раз горит коммутатор на W124 M102 230E 92года.
0085459432
Горит не от перегрева, два раза горел через 2 минуты работы.
После последней замены проездил не более 500 км.
Подскажите плиз в чем может быть наиболее вероятная причина?
С контактами на самом коммутаторе всё нормально.
Крышка распред., бегунок в норме.
После замены (до сгорания) работает идеально, заводится с полоборота.

Прикрепленные изображения

• Город: Ильичевск Украина
• Автомобиль:
  w124 2,6 КЕ
  

От пробитой катушки обычно они горят.

W 124 2,6 КЕ 1988гв тел 097 075 50 49 WDB 1240261A681237

• Автомобиль:
  W124
  

От пробитой катушки обычно они горят.

А почему, тогда после замены на другой коммутатор все работает. Правда какое-то время.
После первой замены прошло более 2-х лет.

• Город: Москва
• Автомобиль:
  w201,92г.
  

Катушка родная? Может еще и внутренний пробой , межвитковый, вычислить проблемотично ,лучше поменять катуху.

W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.

• Автомобиль:
  W124
  

Катушка родная? Может еще и внутренний пробой , межвитковый, вычислить проблемотично ,лучше поменять катуху.

Катушка родная. А как ее проверить омметром?

• Город: Москва
• Автомобиль:
  w201,92г.
  

первичную и вторичную проверить тестером , на внутренний пробой только мегометром.

W201, 92г, 102 962, ке, 5 мкпп.

• Город: г. Темрюк, Краснодарский край

Катушка родная. А как ее проверить омметром?

• Автомобиль:
  W124
  

первичную и вторичную проверить тестером , на внутренний пробой только мегометром.

Большое спасибо, завтра проверю.

• Город: молдова ,кишинев
• Автомобиль:
  w201
  

Катушка родная. А как ее проверить омметром?

• Автомобиль:
  W124
  

По-прежнему прошу помощи.
Уже сгорел 4-ый коммутатор
Заменил:
1. все свечи на новые
2. все провода зажигания на новые
3. новая катушка зажигания
4. б/у коммутатор
Завелся с пол оборота, на холостых проработал минут 20.
Двигатель работает чисто, утечки искры нет, проверял ночью.
Коммутатор сильно не греется.
Несколько раз заводил и глушил. Все в норме.
Проехал 10 км. и опять сгорел коммутатор. Электрик ничего найти не может.
Говорят, что они горят очень редко.
Прошу помогите. Где рыть уже не знаю?
У нас "большая дерЁвня" - спецов нет.
Тянуть на галстуке в столицу 50 км. проблематично.

Остап Сулейман Ибрагим Берта Мария Бендер-бей Задунайский

• Город: Новосибирск
• Автомобиль:
  W124 300E 4matic
  

По-прежнему прошу помощи.
Уже сгорел 4-ый коммутатор
Заменил:
1. все свечи на новые
2. все провода зажигания на новые
3. новая катушка зажигания
4. б/у коммутатор
Завелся с пол оборота, на холостых проработал минут 20.
Двигатель работает чисто, утечки искры нет, проверял ночью.
Коммутатор сильно не греется.
Несколько раз заводил и глушил. Все в норме.
Проехал 10 км. и опять сгорел коммутатор. Электрик ничего найти не может.
Говорят, что они горят очень редко.
Прошу помогите. Где рыть уже не знаю?
У нас "большая дерЁвня" - спецов нет.
Тянуть на галстуке в столицу 50 км. проблематично.

Ремонт K-, KE-Jetronic , чистка гидроблоков АКПП 3..5 серий , замена агрегатов и жидкостей .
Toyota Highlander - 2010-.

Снятие
1 На ранних моделях (до 12/94) катушки зажигания установлены на левой задней стороне головки цилиндров, под выпускным коллектором. На поздних моделях катушки установлены под кожухом на верху крышки распредвалов. Сначала отсоедините отрицательный провод or аккумулятора. Аккумулятор находится в багажном отделении.
2 Ослабьте хомуты и снимите впускной воздуховод между воздушным фильтром и впускным коллектором. Ранние модели
3 Открепите бачок омывателя лобового стекла и переместите его в сторону.
4 На левой стороне головки цилиндров, рядом с топливной магистралью, отключите соединитель электропроводки катушек зажигания.
5 Отметьте расположение высоковольтных проводов, затем отсоедините их от катушек зажигания.
6 Открепите кронштейн держателя впускного коллектора от правой стороны двигателя и отключите проводку.
7 Открутите монтажные болты, крепящие катушки зажигания к кронштейну.
8 Снимите крышки, затем открутите клеммы и отсоедините электропроводку первичной цени. Снимите катушки зажигания с двигателя.

Поздние модели

9 Открепите кожух от крышки распредвалов (см. иллюстрации).
10 Заметьте расположение электропроводки и ее укладку, затем извлеките каналы из пазов (см. иллюстрацию).
11 Отсоедините проводку от катушек, освободите ее от стяжек и отключите от разъема на левой стороне головки цилиндров. Выпустите резиновый уплотнитель (см. иллюстрации).
12 Отсоедините проводку от свечей зажигания цилиндров 2 и 4 (см. иллюстрацию).
13 Открепите катушки зажигания, отсоединяя их от свечей зажигания 1 и 3, и снимите с крышки распредвалов (см. иллюстрации).

3.10 Снятие кожухов электропроводки катушки зажигания

3.12 Соединения высоковольтных проводов

Установка

14 Производите установку в обратной последовательности. Убедитесь, что высоковольтные провода подключены правильно к соответствующим катушкам зажигания.

Читайте также:

  
• Mercedes me автозапуск не работает
  
• Chevrolet cruze какой эбу
  
• 65 неисправность записи энергонезависимой памяти эбу
  
• Распиновка диагностического разъема мазда 323 f ba
  
• Ауди а4 б8 не открывается багажник с кнопки