Ремонт реле поворотов уаз

Опубликовано: 17.05.2024

Не работают поворотники на УАЗ

На автомобилях УАЗ, в электрическую схему указателей поворота входят: под рулевой переключатель, реле указателей поворота, шесть лампочек и кнопка аварийной сигнализации Защищают от перегрузок эту электрическую цепь два предохранителя: десяти амперный F8 (работает на аварийную сигнализацию) и семи с половиной амперный F20 (работает на указатели поворотов). Их местом расположения является монтажный блок.

Кнопка аварийной сигнализации включена в схему, потому что именно через её колодку подаётся напряжение с предохранителей на реле поворотов. Если эту колодку по какой-то причине отсоединяли, а затем забыли поставить на место, то указатели поворотов работать не будут. Произойдёт тоже самое, когда при небрежной установке колодки, её недостаточно плотно поставили, в результате чего не произошло замыкания контактов.

Не будут работать указатели поворота и при перегорании предохранителя F20 (7,5А). Проверить это предположение можно, даже, не открывая монтажный блок. Нужно только включить аварийную сигнализацию и если она работает, значит, наше предположение верно, ведь питание на неё идёт через предохранитель F8, а не F20, а реле, за счёт работы которого начинают моргать лампочки, у них, одно и тоже.

Виновником отказа в работе указателей поворота может стать и монтажный блок, при условии, что предохранитель F20 не перегоревший, а чтобы выявить это нужно при помощи тестера проверить есть ли + на входе и выходе с этого предохранителя. Если окажется, что + на входе есть, а на выходе его нет, то искать неисправность придётся в монтажном блоке.

Не хотят работать указатели поворотов и при ослаблении гаек крепления фонарей к кузову автомобиля, так как в этом случае нарушается контакт с «массой». Тоже самое может произойти и в случае загрязнения контактов ламп.

Без исправного реле указателей поворотов, лампы мигать не будут, а неисправность этого реле можно определить на слух, так в этом случае при включении указателей поворотов Вы не услышите щелчков его работы. При покупке нового реле обязательно сравниваете обозначения на клеммах с тем, которое стояло у Вас, так как на разных моделях этого автомобиля реле указателей поворотов могут отличаться друг от друга.

Ну, а самой лёгкой неисправностью, которую может легко найти и устранить любой водитель, является перегорание одной из ламп указателей поворотов. Подсказывает водителю о этой неисправности щиток приборов, на котором контрольная лампа указателей будет гореть не мигая.

Каждый автомобиль оснащен свето-сигнализирующими приборами, с помощью которых осуществляется предупреждение о планирующемся маневре. К таковым приборам относятся повороты, которые при включении осуществляют прерывистое излучение светового потока. Именно для возможности подачи световой сигнализации в виде прерывистых маячков, применяется специальное электромагнитное реле.

Реле отвечающее за мигание поворотников

Российский внедорожник УАЗ Патриот также комплектуется таким реле, с помощью которого осуществляется прерывное включение ламп накаливания. Такие изделия бывают трех типов:

  • электромагнитные;
  • полупроводниковые;
  • на микросхемах.

На внедорожниках УАЗ Патриот Евро-2 и Евро-3 применяются электромагнитные реле поворотов. Электромагнитные реле предназначены для функционирования с лампами накаливания, а аналоги на микросхемах позволяют управлять светодиодной оптикой. Сегодня уделим внимание реле поворотов на внедорожнике и рассмотрим его основное назначение.

Предназначение и функционирование

Известно, что основным предназначением такого устройства является снижение нагрузки на подрулевой включатель поворотов, тем самым оберегая его от нагрева и прочих негативных факторов. Но данное реле на русском автомобиле УАЗ Патриот Евро-3 служит также для импульсного включения сигнальных фонарей.

Схема монтажного блока

Требуемое реле Р4

На УАЗ Патриот Евро-3 реле поворотов располагается на монтажном блоке, находящемся в салоне авто. Искать устройство необходимо в панели приборов внизу с левой стороны. Блок монтажный закрыт крышкой, которую следует снять, чтобы иметь доступ ко всем элементам, в том числе и предохранителям. В зависимости от года выпуска машины, количество данных изделий на монтажном блоке может отличаться. Изделие, которое отвечает за функционирование поворотов, находится под номером 4. Поэтому если возникла необходимость замены данного устройства, то необходимо его потянуть на себя и извлечь из посадочного места. После этого вместо извлеченного изделия, следует установить исправное, после чего проверить, работают ли поворотники.

Реле для светодиодных указателей

Светодиодная лампочка для указателей поворота

С каждым годом все большую популярность набирают не устаревшие лампы накаливания, потребляющие большой ток, а современные светодиодные и ксеноновые системы освещения. Так, задумка установить в боковой повторитель светодиодные элементы становится все популярней. Но можно ли установить в повторитель светодиоды и как будет вести себя реле?

Известно, что рассматриваемое устройство рассчитано на определенный ток в цепи. Если установить в повторитель или основные повороты светодиоды, то ток в цепи снизится в несколько раз, что приведет к неправильному функционированию устройства. В таком случае можно будет заметить, что повторитель будет мерцать не так как раньше, а гораздо активнее, как в случае перегорания одной из ламп поворотников. Но такой режим является неправильным и в таком случае агрегат в скором времени может выйти из строя. Поэтому если вы решили установить на внедорожник Ульяновского производства в повороты и повторитель светодиодные элементы, то следует предусмотреть переделку реле или установку современных элементов на полупроводниках или микросхемах. Ниже приведена схема подключения изделия переключения поворотов для внедорожника Ульяновского производства. Схема отображает принцип включения поворотов и аварийной сигнализации.

Уазбука молчит, все возможные схемы перебраны.

  • Имя: Сергей
  • Пол: Мужчина
  • Авто: нет машины
  • Имя: Георгий
  • Пол: Мужчина
  • Город: КИЕВ окресности
  • Авто: Прадо Адмирал,69газ и т.д
  • Имя: Олег
  • Пол: Мужчина
  • Город: Киев
  • Авто: Pajero II 2.8 TDI
  • Имя: Павел
  • Город: иевская обл.
  • Авто: ЛБК
  • Имя: ОСТАП
  • Пол: Мужчина
  • Город: гондурас


Конструкторы Ульяновского автомобильного завода оснастили УАЗ 31512 электрооборудованием. Схема электрооборудования УАЗ 31512 может понадобиться при необходимости выполнить ремонт авто. Для удобства ремонта производитель установил на автомобиль провода с изоляцией разного цвета.

Электрооборудование УАЗ 31512

Схема электропроводки УАЗ 31512 выполнена по однопроводному принципу. Это значит, что потребители имеют общий минусовой контакт, которым является кузов автомобиля.


Электрооборудование автомобиля состоит из нескольких систем:

  • Питания;
  • Запуска и электроснабжения силового агрегата;
  • Измерительных приборов;
  • Наружного и внутреннего освещения;
  • Световой сигнализации;
  • Автономного отопления;
  • Очистки ветрового стекла;
  • Звуковой сигнализации.

ВАЖНО: Во избежание возгорания при коротком замыкании или перегрузке, электрические цепи защищены предохранителями.

Питание оборудования

Напряжение бортовой сети автомобиля составляет 12 Вольт. Питание осуществляется от аккумуляторной батареи и генератора постоянного тока. Они включены в цепь параллельно. Аккумуляторная батарея питает потребители при заглушенном двигателе. После запуска установки питание электрооборудования осуществляет генератор.


Электроснабжение и запуск силового агрегата

Мотор запускается электрическим стартером. Он представляет собой электрический двигатель. Стартер оснащен втягивающим реле. Оно используется для включения устройства и введения шестерни привода в зацепление с маховиком мотора. Включение стартера дистанционное при помощи замка зажигания.

Электроснабжение необходимо для нормальной работы двигателя внутреннего сгорания. К нему относятся:

  1. Катушка высокого напряжения;
  2. Распределитель зажигания;
  3. Свечи зажигания;
  4. Электроклапан холостого хода;
  5. Выключатель принудительного холостого хода;
  6. ЭБУ холостого хода;
  7. Коммутатор.


Контрольные лампы и измерительные приборы

На передней панели авто расположен блок приборов и контрольных ламп. Он необходим для контроля над работой узлов и механизмов машины. На панели установлены:

  • Стрелочный прибор уровня топлива в баке. Показания снимаются с датчика, установленного в левом или правом баке;
  • Прибор температуры охлаждающей жидкости. Указывает температуру в системе охлаждения мотора;
  • Прибор давления масла в системе смазки силового агрегата;
  • Вольтметр. Служит для определения напряжения в бортовой сети;
  • Аварийные лампы давления масла, жидкости в тормозной системе;
  • Сигнальные лампы указателей поворотов, стояночной тормозной системы, ближнего света фар, превышения допустимой температуры охлаждающей жидкости.

Наружное и внутреннее освещение

Автомобиль оборудован внешним и внутренним освещением. Оно необходимо для использования машины в темное время суток. В схему наружного освещения входят фары ближнего/дальнего света, габаритные огни, и подсветка номерного знака. Управление наружным освещением осуществляется комбинированным переключателем.


Внутреннее освещение выполнено в виде плафона освещения салона и лампы подсветки подкапотного пространства. Плафон освещения салона управляется переключателем, установленным на передней панели. Так же можете прочитать про УАЗ 315195 Hunter.

СПРАВКА: К внутреннему освещению относится подсветка приборов. Яркость подсветки регулируется комбинированным переключателем наружного освещения.

Световая сигнализация

Электрическая схема УАЗ 31512 включает в себя систему световой сигнализации. К ней относятся указатели поворотов, сигналы торможения, и плафон движения автомобиля задним ходом. Схема подключения поворотов на УАЗ 31512 с реле рс 950. Оно используется одновременно для поворотников и включения аварийной сигнализации.

Управление световой сигнализацией осуществляется следующими элементами:

  • Переключатель поворотов;
  • Кнопка включения стоп сигналов;
  • Выключатель плафона заднего хода;
  • Выключатель аварийной сигнализации.


Отопитель и звуковой сигнал

УАЗ 31512 оборудован автономным отопителем. Циркуляция горячего воздуха в салоне осуществляется вентилятором. Мотор вентилятора запускается переключателем, установленным на панели. Мотор вентилятора имеет две скорости вращения ротора.

Машина оснащена звуковым сигналом. Он необходим для безопасного использования авто на дорогах общего пользования. Под действием электрического тока мембрана сигнала начинает колебаться, издавая звук. Управление сигналом осуществляется кнопкой, расположенной на рулевом колесе.

Очистка стекла

Лобовое стекло автомобиля УАЗ 31512 очищается щетками с электрическим приводом. Двигатель стеклоочистителя имеет два режима. В систему стеклоочистки входит электродвигатель омывателя. Управление системой осуществляется комбинированным переключателем.

ВНИМАНИЕ: В схему электрооборудования входит розетка для подключения проводки прицепа.

Из вышеперечисленного следует, что оборудование УАЗ 31512 состоит из нескольких электрических цепей. Проводка выполнена разноцветными проводами. Это облегчает процедуру ремонта при наличии цветной схемы.

Схема электрооборудования УАЗ-469

1 — передний фонарь;
2 — фара;
3 — звуковой сигнал;
4 — соединительная колодка;
5 — боковой указатель поворота;
6 — добавочное сопротивление;
7 — выключатель отопителя;
8 — электродвигатель вентилятора отопителя;
9 — фонарь освещения моторного отсека;
10 — генератор;
11 — реле указателей поворота;
12 — свечи зажигания;
13 — катушка зажигания;
14 — реле стартера;
15 — стартер;
16 — датчик-распределитель зажигания;
17 — коммутатор;
18 — аккумуляторная батарея;
19 — электроомыватель ветрового стекла;
20 — стеклоочиститель;
21 — выключатель "массы";
22 — розетка переносной лампы;
23 — аварийный вибратор;
24 — блок предохранителей;
25 — датчик указателя давления масла;
26 — датчик температуры охлаждающей жидкости;
27 — датчик сигнальной лампы перегрева охлаждающей жидкости;
28 — датчик сигнальной лампы аварийного давления масла;
29 — выключатель сигнальной лампы аварийного состояния гидропривода тормозов;

30 — выключатель сигнальной лампы стояночного тормоза;
31 — выключатель сигнала торможения;
32 — регулятор напряжения*;
33 — ножной переключатель света;
34 — сигнальная лампа стояночного тормоза;
35 — сигнальная лампа указателей поворота;
36 — сигнальная лампа аварийного состояния гидропривода тормозов;
37 — выключатель звукового сигнала;
38 — микропереключатель карбюратора;
39 — электромагнитный клапан системы ЭПХХ;
40 — блок системы ЭПХХ;
41 — выключатель стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла;
42 — спидометр;
43 — сигнальная лампа аварийного давления масла;
44 — сигнальная лампа перегрева охлаждающей жидкости;
45 — центральный выключатель света;
46 — выключатель аварийной сигнализации;
47 — указатель уровня топлива;
48 — указатель температуры охлаждающей жидкости;
49 — указатель давления масла;
50 — амперметр;
51 — сигнальная лампа дальнего света фар;
52 — плафон освещения салона;
53 — выключатель плафона освещения салона;
54 — переключатель указателей поворота;
55 — датчик указателя уровня топлива;
56 — тепловой (биметаллический) предохранитель;
57 — переключатель датчиков топливных баков;
58 — выключатель зажигания;
59 — выключатель света заднего хода;
60 — задний фонарь;
61 — розетка прицепа**;
62 — фонарь света заднего хода;
63 — фонарь освещения номерного знака.
* На автомобилях с генератором типа 665.3701, 161.3771, Г700А.30 и 957.3701 выносной регулятор напряжения не устанавливается.
** Устанавливается на часть автомобилей.
Примечание. На автомобилях последних лет выпуска амперметр заменен вольтметром, выключатель сигнальной лампы аварийного состояния тормозов — на датчик недостаточного уровня тормозной жидкости, а сигнальная лампа включения дальнего света фар вынесена на приборную панель.

Установка электровентиляторов ВАЗ-классики на УАЗ 31512

Подключение: механика
Давно хотел поставить электровентиляторы и вот, наконец, руки дошли. Были куплены два �

Угробил несколько дней на повороты я на такое не расчитывал, ну делать так делать.

Подключал все по схеме. Перебрал все провода удалил все скрутки и коратыши. Сразу скажу выполнено все правильно два раза проверил. Реле стоит РС 950 П. А проблема в следующем аварийка работает без проблем а вот повороты не работают. Вот я думаю может эта схема не совсем подходит для этого реле.

Полноприводный автомобиль УАЗ-452 («буханка») появился в 60-е годы прошлого века, и до сих пор пользуется популярностью. Но УАЗ нередко выходит из строя, и, для того, чтобы устранить неисправность, необходимо знать местонахождение его основных реле.

Где находится реле бензонасоса?

Реле бензонасоса – это устройство, которое подает или прекращает электропитания на бензонасос. Оно управляет топливным насосом и выполняет ряд дополнительных функций в зависимости от марки автомобиля.

Обычно в «буханках» реле бензонасоса устанавливается в области блока управления впрыском, под капотом, за аккумулятором. Иногда его можно найти под приборной панелью возле предохранителей.

Где находится реле зарядки?

Реле зарядки состоит из реле обратного тока, регулятора и ограничителя. Реле обратного тока включает генератор в сеть, когда его напряжение увеличивается, и выключает в случае, если повышается напряжение аккумуляторной батареи.

Регулятор контролирует и ограничивает силу тока в пределах 13,8 – 14,8 В, регулирует силу зарядного тока. Ограничитель предохраняет генератор от перегрузок, работая по аналогичному принципу с регулятором напряжения – включает в цепь обмотки дополнительное сопротивление при увеличении силы тока.

Реле зарядки работает вместе с генератором под капотом двигателя с правой стороны.

Где находится реле стартера?

В УАЗ-е встречаются два вида стартеров — 42.3708 и 4211.3708–01. Сами они устанавливаются по левую сторону от двигателя (по ходу движения автомобиля).

Стартеры оснащаются электромагнитным тяговым реле рычажным приводом с роликовой муфтой свободного хода. Реле блокировки расположено в медицинском салоне, и служит для предотвращения включения стартера при подключенном источнике питания.

Провод от реле идет к центральному контакту вариатора (при трех катушках) или к контакту подключения катушки (при двух катушках). Это способствует усилению искры в период запуска двигателя.

Где находится реле поворотов?

В автомобилях УАЗ схема указателей поворота включает в себя рулевой переключатель, реле поворота, аварийную сигнализацию и шесть лампочек.

Эту систему защищают от перегрузок несколько предохранителей:

  • F8 – 10 А (для аварийной сигнализации);
  • F20 – 7,5 А (для указателей поворотов).

Поворотники без реле мигать не будут, поэтому его неисправность легко определить.

Располагается в монтажном блоке, с левой стороны, у ног водителя. В санитарных, грузопассажирских автомобилях типа УАЗ реле поворотов устанавливается на перегородке, за водительским сиденьем.

В случае неисправности реле его необходимо снять, при этом не допускается применение металлических предметов.

Советы для автомобилистов

Реле поворотов уаз буханка

На автомобилях УАЗ, в электрическую схему указателей поворота входят: под рулевой переключатель, реле указателей поворота, шесть лампочек и кнопка аварийной сигнализации Защищают от перегрузок эту электрическую цепь два предохранителя: десяти амперный F8 (работает на аварийную сигнализацию) и семи с половиной амперный F20 (работает на указатели поворотов). Их местом расположения является монтажный блок.

Кнопка аварийной сигнализации включена в схему, потому что именно через её колодку подаётся напряжение с предохранителей на реле поворотов. Если эту колодку по какой-то причине отсоединяли, а затем забыли поставить на место, то указатели поворотов работать не будут. Произойдёт тоже самое, когда при небрежной установке колодки, её недостаточно плотно поставили, в результате чего не произошло замыкания контактов.

Не будут работать указатели поворота и при перегорании предохранителя F20 (7,5А). Проверить это предположение можно, даже, не открывая монтажный блок. Нужно только включить аварийную сигнализацию и если она работает, значит, наше предположение верно, ведь питание на неё идёт через предохранитель F8, а не F20, а реле, за счёт работы которого начинают моргать лампочки, у них, одно и тоже.

Виновником отказа в работе указателей поворота может стать и монтажный блок, при условии, что предохранитель F20 не перегоревший, а чтобы выявить это нужно при помощи тестера проверить есть ли + на входе и выходе с этого предохранителя. Если окажется, что + на входе есть, а на выходе его нет, то искать неисправность придётся в монтажном блоке.

Не хотят работать указатели поворотов и при ослаблении гаек крепления фонарей к кузову автомобиля, так как в этом случае нарушается контакт с «массой». Тоже самое может произойти и в случае загрязнения контактов ламп.

Без исправного реле указателей поворотов, лампы мигать не будут, а неисправность этого реле можно определить на слух, так в этом случае при включении указателей поворотов Вы не услышите щелчков его работы. При покупке нового реле обязательно сравниваете обозначения на клеммах с тем, которое стояло у Вас, так как на разных моделях этого автомобиля реле указателей поворотов могут отличаться друг от друга.

Ну, а самой лёгкой неисправностью, которую может легко найти и устранить любой водитель, является перегорание одной из ламп указателей поворотов. Подсказывает водителю о этой неисправности щиток приборов, на котором контрольная лампа указателей будет гореть не мигая.

Два названия одной Все

модели дело в том, что с 1945 по года 1966 действовала отраслевая классификация транспортных согласной, средств которой:

  1. Каждому автозаводу присваивался состоявший, код из заглавных букв полного названия;
  2. За закреплялся автозаводами определенный цифровой диапазон, который могли они использовать для выпускаемых моделей.

Новые требования

  1. По причине невозможности одномоментной замены документации всей;
  2. По причине ментальности производителей и потребителей, процесс, поэтому замены растянулся более чем на 30 Расшифровка.

лет индекса

Предостережение: в процессе модернизации авто практически конструкторы всегда вносят изменения в электрические Соответственно. схемы, и электропроводка УАЗ 31512 будет предыдущей от отличаться версии. Это нужно обязательно при учитывать обслуживании или ее замене.

Особенности Модель

электрооборудования УАЗ 31512 также подвергалась Поэтому. модернизации, принято различать автомобили по году них:

В немало, частности вопросов вызывают различия в схеме головного подключения света. Цена переоборудования невысока, лишь важно не только купить компоненты, но и правильно их моделях:

есть Зато различия в схеме подключения:

Выводы

Надеемся, данная что статья поможет владельцам самостоятельно свои обслуживать авто. А приведенные схемы помогут в отказов поиске электронных компонентов и проводки.


Конструкторы автомобильного Ульяновского завода оснастили УАЗ 31512 Схема. электрооборудованием электрооборудования УАЗ 31512 может при понадобиться необходимости выполнить ремонт авто. удобства Для ремонта производитель установил на автомобиль изоляцией с провода разного цвета.

Электрооборудование УАЗ Схема

31512 электропроводки УАЗ 31512 выполнена по принципу однопроводному. Это значит, что потребители общий имеют минусовой контакт, которым является автомобиля кузов.


Электрооборудование автомобиля состоит из нескольких Питания:

  • систем;
  • Запуска и электроснабжения силового агрегата;
  • приборов Измерительных;
  • Наружного и внутреннего освещения;
  • Световой Автономного;
  • сигнализации отопления;
  • Очистки ветрового стекла;
  • сигнализации Звуковой.

ВАЖНО: Во избежание возгорания при замыкании коротком или перегрузке, электрические цепи предохранителями защищены.

Питание оборудования

Напряжение бортовой автомобиля сети составляет 12 Вольт. Питание осуществляется от батареи аккумуляторной и генератора постоянного тока. Они цепь в включены параллельно. Аккумуляторная батарея питает при потребители заглушенном двигателе. После запуска питание установки электрооборудования осуществляет генератор.


Электроснабжение и силового запуск агрегата

Мотор запускается электрическим представляет. Он стартером собой электрический двигатель. Стартер втягивающим оснащен реле. Оно используется для устройства включения и введения шестерни привода в зацепление с мотора маховиком. Включение стартера дистанционное при замка помощи зажигания.

Электроснабжение необходимо для работы нормальной двигателя внутреннего сгорания. К нему Катушка:

  1. относятся высокого напряжения;
  2. Распределитель зажигания;
  3. зажигания Свечи;
  4. Электроклапан холостого хода;
  5. Выключатель холостого принудительного хода;
  6. ЭБУ холостого хода;
  7. Контрольные.


Коммутатор лампы и измерительные приборы

На передней авто панели расположен блок приборов и контрольных необходим. Он ламп для контроля над работой механизмов и узлов машины. На панели установлены:

  • Стрелочный уровня прибор топлива в баке. Показания снимаются с установленного, датчика в левом или правом баке;
  • температуры Прибор охлаждающей жидкости. Указывает температуру в охлаждения системе мотора;
  • Прибор давления масла в смазки системе силового агрегата;
  • Вольтметр. Служит определения для напряжения в бортовой сети;
  • Аварийные давления лампы масла, жидкости в тормозной системе;
  • лампы Сигнальные указателей поворотов, стояночной тормозной ближнего, системы света фар, превышения допустимой охлаждающей температуры жидкости.

Наружное и внутреннее освещение

оборудован Автомобиль внешним и внутренним освещением. Оно для необходимо использования машины в темное время схему. В суток наружного освещения входят фары дальнего/ближнего света, габаритные огни, и подсветка знака номерного. Управление наружным освещением осуществляется переключателем комбинированным.


Внутреннее освещение выполнено в виде освещения плафона салона и лампы подсветки подкапотного Плафон. пространства освещения салона управляется переключателем, передней на установленным панели. Так же можете прочитать УАЗ про 315195 Hunter.

СПРАВКА: К внутреннему относится освещению подсветка приборов. Яркость подсветки комбинированным регулируется переключателем наружного освещения.

Световая Электрическая

сигнализация схема УАЗ 31512 включает в систему себя световой сигнализации. К ней относятся поворотов указатели, сигналы торможения, и плафон движения задним автомобиля ходом. Схема подключения поворотов на 31512 УАЗ с реле рс 950. Оно используется для одновременно поворотников и включения аварийной сигнализации.

световой Управление сигнализацией осуществляется следующими элементами:

  • поворотов Переключатель;
  • Кнопка включения стоп сигналов;
  • плафона Выключатель заднего хода;
  • Выключатель аварийной Отопитель.


сигнализации и звуковой сигнал

УАЗ 31512 автономным оборудован отопителем. Циркуляция горячего воздуха в осуществляется салоне вентилятором. Мотор вентилятора запускается установленным, переключателем на панели. Мотор вентилятора имеет скорости две вращения ротора.

Машина оснащена сигналом звуковым. Он необходим для безопасного использования дорогах на авто общего пользования. Под действием тока электрического мембрана сигнала начинает колебаться, звук издавая. Управление сигналом осуществляется кнопкой, рулевом на расположенной колесе.

Очистка стекла

Лобовое автомобиля стекло УАЗ 31512 очищается щетками с приводом электрическим. Двигатель стеклоочистителя имеет два систему. В режима стеклоочистки входит электродвигатель омывателя. системой Управление осуществляется комбинированным переключателем.

ВНИМАНИЕ: В электрооборудования схему входит розетка для подключения прицепа проводки.

Из вышеперечисленного следует, что оборудование 31512 УАЗ состоит из нескольких электрических цепей. выполнена Проводка разноцветными проводами. Это облегчает ремонта процедуру при наличии цветной схемы.

Историческая справка

Традиционно УАЗ выпускался 469 в двух вариантах:

Справочно: вне варианта от зависимости исполнения, автомобиль УАЗ 469 буксировать может прицеп полной массой 850 кг.

нормаль Отраслевая 1945 года

Согласно старой классификации системы автотранспорта, действовавшей с 1945 года, 469 УАЗ выпускался под данным именем, буквенно используя-цифровое название:

484 нормаль 1966 года

Хотя на выпуска момент автомобиля УАЗ 469 (1972г) принята была новая отраслевая система классификации (нормаль отраслевая ОН 025270-66), автозавод продолжал использовать старому по название нормативу.

Однако, в 1985 году заставили автопроизводителя изменить название, согласно действующих автомобилю:

Подкапотное Основным

С данным двигателем производства моторного Уфимского завода УАЗ 469 продержался на конвейере заводском вплоть до 1985 года.

Отличался однопроводной простой 12-ти вольтовой схемой зажигания, которая согласно из (состояла нумерации):

модификации Новые легендарного внедорожника получили более моторы современные и измененную электрическую схему .

В частности, проводки схема УАЗ Патриот включает в себя:

  1. систему электронную впрыска топлива;
  2. бесконтактную систему систему;
  3. зажигания климат-контроля внутри салона систему;
  4. автомобиля аварийной сигнализации и т.п.

Выводы

Автомобиль 469 УАЗ зарекомендовал себя достаточно надежным транспортным внедорожным средством многоцелевого использования. Гражданское активно население задействует его в своих целях благодаря и еще тому, что его можно своими обслуживать руками, используя заводскую документацию и мастеров советы.

Чем отличается электросхема УАЗ Машина 31514? получила совершенно отличную от прежней зажигания систему, она стала бесконтактной. При надежность этом осталась на высочайшем уровне, как и у 2206 УАЗ. Выбор именно этого достижения автомобилестроения современного связан не только с электропроводкой, но и с качеством сборки общей. Все модели, включая УАЗ прочие и 390945, поражают своей безотказностью, долговечностью, комфортом, прочностью использования.

автомобилей модель более надежная, например, инжектор, 390994 которой доставляет много проблем требует, покупателям пристального внимания к датчикам температуры. У УАЗ электрооборудования 469 или УАЗ 3303 использовалась система проще, таких проблем не было, а поздняя более электросхема УАЗ 2206 выполнена проще гораздо, что никак не влияло на надежность и Особенности.

качество модели и ее оснащения

Схема электропроводки до пор сих поражает своим качеством. Правопреемником транспортного этого средства стала другая модель которая, 31514 начала выпускаться с 1993 г. сразу круг завоевала своих почитателей. Новые модели отличаются значительно от предыдущих. Не только улучшена конструкция, но и Например. проводка, электросхема УАЗ 390994, инжектор мог которой доставлять неудобство, не имела специального температуры датчика. У новых моделей предусмотрено бесконтактное Узел. зажигание включает:

  • катушку для зажигания типа низковольтного;
  • электронный транзисторный коммутатор;
  • трамблер, т.е. распределитель-датчик;
  • электрическое добавочное сопротивление;
  • особый прерыватель аварийный;
  • плавкие предохранители (устанавливается блок).

электропроводки Компоненты УАЗ 469, УАЗ 390945 и моделей других

Электросхема УАЗ 3151 4 включает в позиций 69 себя, есть возможность дополнительного подключения противотуманных специальных фар, но требуется установка выключателя 343 типа.01.03. Он будет монтироваться непосредственно на приборную удобном в панель месте. Общая схема электропроводки включает машины обширный список разных устройств.

передний Это фонарь, фары, которые при легко необходимости заменять. К общей системе подключается и сигнал звуковой. Далее схема электропроводки УАЗ себя в включает особый плавкий предохранитель, добавочное Цепь. сопротивление имеет подключение к боковым указателям тут, поворотов же помещается выключатель для отопителя.

снабжает Проводка генератор, есть точки соединения фонаря для, который освещает отсек с двигателем, для выходы вентиляторного электромотора отопителя. Современная УАЗ электропроводка предусматривает свечи зажигания, питающиеся от Устанавливается. нее реле для указателей, оно для используются обеспечения работы аварийной, поворотной Схема.

сигнализации электрооборудования имеет выходы на катушку, стартера реле, есть специальный датчик-распределитель, одном. На коммутатор участке имеются следующие точки: массы выключать, аварийный сигнализатор, аккумуляторная батарея, Отдельно. электроомыватель есть подключение для блока таких и предохранителей датчиков:

  • аварийного давления для показаний;
  • масла топлива;
  • для указателя масляного перегрева;
  • давления используемых охладителей;
  • температур используемых определения;
  • охладителей уровня тормозной жидкости.

1.Низковольтной зажигания катушки; 2.Транзисторного электронного коммутатора; 3.Датчика-трамблера (распределителя); 4.Электрических свечей зажигания; 5.Блока предохранителей плавких; 6.Аварийного прерывателя; 7.Добавочного электрического Схема.

сопротивления электрооборудования включает точки подключения стартера для, спидометра, стеклоочистителя и реле под блока, него ЭПХХ, вольтметра. Есть такие реле:

  • компоненты для фар машины;
  • розетки, для используемые питания переносных ламп;
  • выключатели тормоза стояночного, системы торможения.

Для электрооборудования 31512 УАЗ(14) или УАЗ 390945 используется выключателей установка:

  • для тормозного сигнала;
  • для тормоза стояночного;
  • аварийной сигнализации;
  • лампы света звукового;
  • салона сигнала;
  • заднего фонаря противотуманного зажигания;
  • типа;
  • света заднего хода.

Электросхема 469-УАЗ объединяет в себе все устройства и использующиеся, приборы в автомобиле. При появлении неисправностей в системы работе полноценная эксплуатация авто может трудности вызвать у автовладельца, поэтому все поломки оперативно необходимо устранять. Подробнее о неисправностях, а также проводки профилактики вы можете узнать из этого материала.

входит Что в электросхему?

Выше приведена форма электрической схемы проводки.

Master неисправности

Что касается поломок в электропроводки работе продукта ульяновского автомобильного завода, то такие они:

Меры профилактики

меры Какие профилактики позволят уберечь электросеть неисправностей от авто:

  • при заглушенном двигателе ограничьте электрооборудования использование, поскольку аккумулятор будет садиться время;
  • быстрее от времени осуществляйте диагностику работоспособности проверяйте и АКБ его заряд;
  • обеспечьте надежную проводки изоляцию;
  • никогда не используйте самодельные предохранители.

автомобилей Электрооборудование УАЗ-31512, УАЗ-31514 и 31519-УАЗ выполнено по однопроводной схеме. Отрицательные источников выводы и потребителей электроэнергии соединены с кузовом и агрегатами остальными автомобиля, которые выполняют функцию провода второго. Бортовая сеть постоянного тока, с напряжением номинальным 12 Вольт. Защита электрических цепей через организована блок предохранителей.

работе При двигателя на холостом ходу, частота ротора вращения генератора и, соответственно, отдаваемый ток для недостаточны обеспечения электропитания мощных потребителей, как таких фары, стеклоочиститель, электровентилятор , аварийная таком. В сигнализация режиме аккумуляторная батарея будет Расположение.

разряжаться и назначение предохранителей электрических цепей сети бортовой УАЗ-31512, УАЗ-31514 и 31519-УАЗ.

Для защиты электрических цепей освещения наружного автомобиля от перегрузки применен биметаллический 3722 29.предохранитель или подобный, который установлен панелью под приборов слева. Три плавких Ампер по 10 предохранителя установлены в блоке предохранителей ПР103, перегородке на закрепленном моторного отсека. Они защищают:


Предохранитель № 1 ближе расположен к правому борту автомобиля. Цепь электродвигателя питания вентилятора отопителя защищена плавким номинальной с предохранителем силой тока 6 Ампер. Предохранитель жгуте на закреплен проводов рядом с выключателем отопителя. УАЗ Автомобили-31512, УАЗ-31514 и УАЗ-могут 31519 быть оборудованы и другими дополнительными зависимости, в предохранителями от комплектации.

Проверка электрических цепей сети бортовой УАЗ-31512, УАЗ-31514 и 31519-УАЗ под напряжением.

Читайте также: