Ремонт зеркала бокового с электроприводом мазда 6
Опубликовано: 12.05.2024
darkblue Ср, 17 окт 2012, 16:16
Таким образом, встала задача собрать из двух зеркал одно.
Снимаем зеркало. Для этого снимаем пластиковый треугольник на двери, отщелкиваем немного обивку двери и разъединяем разъем. Аккумулятор не отключал. Решил, что если при выключенном зажигании зеркало не регулируется, то и напряжения там быть не может. Но это уже дело каждого.
Фотка несколько не четкая, но думаю можно разглядеть верхний болт крепления зеркала (нижние два я уже выкрутил и видны отверстия) и отсоединенный разъем (белый). Маленький черный - это видимо для тех зеркал которые еще и складываются электричеством, но у меня не такое.
Боковое зеркало, ремонт (Фото)
darkblue Ср, 17 окт 2012, 16:41
Боковое зеркало, ремонт (Фото)
darkblue Ср, 17 окт 2012, 16:50
Боковое зеркало, ремонт (Фото)
darkblue Ср, 17 окт 2012, 17:04
Georgiy Вс, 21 окт 2012, 13:43
str4nger Сб, 16 фев 2013, 17:26
Сегодня взял на авторазборе боковое правое зеркало в сборе, складное, судя по всему от европейки.
Провозился несколько часов, пока понял, что не подходит европейское зеркало к американке. При этом была частично переделена крашеная накладка и перепаян разъем, и все зря.
Пришлось заменить центральный элемент и установить на место старый корпус.
Так что, коллеги, не сделайте подобной ошибки (;
x010xx Вт, 19 ноя 2013, 10:08
Napalmdeath Пт, 03 янв 2014, 10:34
Korund2003 Пн, 04 май 2015, 17:23
alex96 Вс, 31 июл 2016, 21:39
zeuscrimea Пн, 01 авг 2016, 12:01
Scarecrow Пн, 09 апр 2018, 09:20
Спасибо автору этой ветки за фотоотчет, очень помогло. У меня Мазда 6 2006 г.в. рестайл.
В моем случае треснул корпус левого зеркала при складывании от руки, как оказалось в "треугольнике", который держит корпус зеркала, сломался пластиковый упор, из-за чего корпус зеркала сломался об сам "треугольник".
Так же как и автор этой ветки я купил правое зеркало от Atenza с шурупами, а не с заглушкой в низу зеркала (это для дорестайла, там и крепление полотна зеркала другое), с 5-ти контактным разъемом (3 на регулировку и два на складывание), хотя существуют и 7-ми контактные (так же как и с 5-ти контактные 2-а провода на подогрев).
Сначала снял само полотно зеркало, предварительно нагрев обычным тепловентилятором на 2 кВт/ч, потом окрашенную накладку, далее снятие обивки двери, отключение разъема зеркала и его снятие с разборкой. Пластиковый упор находится на "треугольнике" - в него вставляется шарнир зеркала, так же переставил с зеркала Atenza, он просто поднимается вверх, клипс на нем нет.
Пост уже выкладывал с ремонтом зеркала приехал друг с такой же проблемой Я решил заснять подробный ремонт на видео с подробным описанием. Фото не много просто для полноты, Все внимание на видео!
Частая поломка встречается на автомобиле Mazda 6 GJ, перестает работать складывания бокового зеркала. Ремонтируется не сложно и не долго. Снимаем верхнюю накладку зеркала поддевая аккуратно ракелем либо любым другим удобным пластиком что бы не поцарапать с низу легче всего ракель войдет, шевеля тянем на себя. Убираем в сторону.
Отцепляем фишку с проводами от повторителя по воротника и подогрева зеркала.
Далее вытаскиваем уплотнительную резинку из корпуса привода и пытаемся тонкой отверткой отцепить фишку от моторчика. Теперь будем снимать верхнюю крышку корпуса привода. Для этого нужно взять плоскую отвертку. По бокам крышки есть защелки их аккуратно нужно поддевать при этом тянуть крышку вверх. Таких защелок 5 штук самые проблемные, которые ближе к зеркалу надавливаем крышку в сторону зеркала и отверткой либо каким не будь кривым съемником пытаемся отцепить. Гемор но постарается можно.
Отцепили крышку привода поднимаем ее вверх так она на проводах пока будет болтается.
Вытаскиваем моторчик, куски шестеренки не выбрасываем они нам пригодятся. Теперь нужно ослабить шток зеркала что бы вытащить вторую часть шестеренки и вторую шестерню (червяк) она железная. Берем опять плоскую отвертку либо шило (я использовал древние с острым концом ножницы) которая по крепче и отгибаем у железной клипсы усы вез вандализма ее нужно будет еще обратно ставить! Отгибать лучше начать со стороны зеркала. Пружинка не сильная! Не отскочит! После снятия клипсы поднимаем немного корпус зеркала вверх и вытаскиваем остатки шестеренки со второй шестеренкой (червяк)
Все разборка закончена.
Если нужно чистим, убираем грязь если есть, промываем. Я промывал WD-40 продувая компрессором, так как туда попала вода и смазка испортилась. Если смазка чистая белая промывать и чистить не советую.
Теперь будем собирать.
У кого есть новая шестеренка ставим новую у кого нет склеиваем старую, склеивает хорошо Супер-клей Cosmofen он не дорогой 140 руб. примерно. Перед склейкой шестеренку ОБЯЗАТЕЛЬНО протрите всю обезжиривателем либо растворителем! (На моем зеркале на шестеренке не хватает одного зуба на работоспособность не как не влияет, работает хорошо уже полгода)
Соединяем 2 шестеренки (у шестерни обратите внимание 2 стороны разные! Если не ошибаюсь плоско стороной втыкается в другую шестерню (червяк)) соединили, вставляем их обратно, поднимая корпус зеркала вверх. Далее садим обратно железную клипсу надавливая на нее сверху двумя отвертками садится легко и обратно не вылетает.
Теперь ставим моторчик подключаем его к питаю маленькой фишкой одной рукой давим на него сильно второй рукой пробуем кнопкой на двери сложить зеркала.
Все норм собираем дальше.
Отцепляем фишку от моторчика. Ставим крышку корпуса привода хорошенько защелкиваем все 5 защелок, подключаем по воротник, подогрев зеркала и моторчик поверх посадить уплотнительную резинку на место. Перед тем как посадить верхнюю накладку корпуса зеркала я смазал защелки литолом что бы в следующий раз она снималась легче. (не так легко что от прикосновения слетает)
Все зеркало починено! Спасибо за внимание.
Вытаскиваем его из фишки, пластиковую белую накладку поддеваем в двух местах где стрелки и убираем ее.
Вид в двери изнутри, засовываем руку в отверстие от динамика, и наш жгут с проводами достаем наверх.
Когда сняли пластиковую накладку, откручиваем три болта на 10 , держащих зеркало. Снимаем зеркало с кузова и уносим в место, где будем производить ремонт
1. Нагреваем зеркало феном, я грел пару минут буквально, может даже минуту. Далее согласно скриншотам поддеваем зеркало со стороны водителя пальцами и упираясь большим пальце посередине, отщелкиваем его с креплений
Далее нам нужно отщелкнуть пластик (просто разведите его в стороны, он легко отходит)
Тянем силуминовое основание на себя, оно отойдет вместе с пластиковой частью и перед нами будут еще 2 винта (крестовые)
Откручиваем болтики (3 штуки) , достаем сердцевину зеркала
Чтобы достать шестерню, снимаем кольцо с пружиной, достаем все оттуда, старую смазку если плохая замените. я добавил туда смазки для противоскрипа колодок, думаю хуже не будет.
САМОЕ ВАЖНОЕ, мы засунули все детальки обратно : новую шестеренку и валы, смазки забили. Теперь нужно перед тем как ставить пружину на место, прикрутить снизу дюралевое основание зеркала и выставить нашу шестеренку в нужное положение — чтобы при установке зеркало встало в открытое положение.
На место пружину ставил, путем надавливания с двух стороны двумя плоскими отвертками на металлическое кольцо
Смотрите чтобы пазы совпали на металлических кольцах.
Обратно собирается все на порядок быстрее, клипсы оставшиеся в металле двери достаем спец лопатками, вставляем их в обшивку, затем обшивку прищелкиваем. Не забудьте жгут с проводами прокинуть, чтобы он не мешал опускаться стеклу.
Частая поломка встречается на автомобиле Mazda 6 GJ, перестает работать складывания бокового зеркала. Ремонтируется не сложно и не долго. Снимаем верхнюю накладку зеркала поддевая аккуратно ракелем либо любым другим удобным пластиком что бы не поцарапать с низу легче всего ракель войдет, шевеля тянем на себя. Убираем в сторону.
Отцепляем фишку с проводами от повторителя поворотника и подогрева зеркала.
Далее вытаскиваем уплотнительную резинку из корпуса привода и пытаемся тонкой отверткой отцепить фишку от моторчика. Теперь будем снимать верхнюю крышку корпуса привода. Для этого нужно взять плоскую отвертку. По бокам крышки есть защелки их аккуратно нужно поддевать при этом тянуть крышку вверх. Таких защелок 5 штук самые проблемные, которые ближе к зеркалу надавливаем крышку в сторону зеркала и отверткой либо каким не будь кривым съемником пытаемся отцепить. Гемор но постарается можно.
Отцепили крышку привода поднимаем ее вверх так она на проводах пока будет болтается.
Вытаскиваем моторчик, куски шестеренки не выбрасываем они нам пригодятся. Теперь нужно ослабить шток зеркала что бы вытащить вторую часть шестеренки и вторую шестерню (червяк) она железная. Берем опять плоскую отвертку либо шило (я использовал древние с острым концом ножницы) которая по крепче и отгибаем у железной клипсы усы вез вандализма ее нужно будет еще обратно ставить! Отгибать лучше начать со стороны зеркала. Пружинка не сильная! Не отскочит! После снятия клипсы поднимаем немного корпус зеркала вверх и вытаскиваем остатки шестеренки со второй шестеренкой (червяк)
Все разборка закончена.
Если нужно чистим, убираем грязь если есть, промываем. Я промывал WD-40 продувая компрессором, так как туда попала вода и смазка испортилась. Если смазка чистая белая промывать и чистить не советую.
Теперь будем собирать.
У кого есть новая шестеренка ставим новую у кого нет склеиваем старую, склеивает хорошо Супер-клей Cosmofen он не дорогой 140 руб. примерно. Перед склейкой шестеренку ОБЯЗАТЕЛЬНО протрите всю обезжиривателем либо растворителем. (На моем зеркале на шестеренке не хватает одного зуба на работоспособность не как не влияет, работает хорошо уже полгода)
Соединяем 2 шестеренки (у шестерни обратите внимание 2 стороны разные! Если не ошибаюсь плоско стороной втыкается в другую шестерню (червяк)) соединили, вставляем их обратно, поднимая корпус зеркала вверх. Далее садим обратно железную клипсу надавливая на нее сверху двумя отвертками садится легко и обратно не вылетает.
Теперь ставим моторчик подключаем его к питаю маленькой фишкой одной рукой давим на него сильно второй рукой пробуем кнопкой на двери сложить зеркала.
Все норм собираем дальше.
Отцепляем фишку от моторчика. Ставим крышку корпуса привода хорошенько защелкиваем все 5 защелок, подключаем по воротник, подогрев зеркала и моторчик поверх посадить уплотнительную резинку на место. Перед тем как посадить верхнюю накладку корпуса зеркала я смазал защелки литолом что бы в следующий раз она снималась легче. (не так легко что от прикосновения слетает)
Все зеркало починено.! Спасибо за внимание.
Подпишись на Telegram канал c вкусными рецептами и выпечкой! @recepty_online открыть
Добавить временную метку
Включение данной опции позволит добавить к ссылке время начала воспроизведения видео, где H:M:S - часы:минуты:секунды
Фото обложки и кадры из видео
Ремонт Бокового Складывания Зеркала Mazda 6, Gj - 2013, Автовинил - Carbon
Для регулировки положения наружных зеркал с механическим приводом переместите в нужном направлении рычаг шарнира, установленного в опоре зеркала.
Блок управления электроприводом зеркал, расположенный на подлокотнике двери водителя, включает в себя клавишу А электропривода складывания зеркал, клавишу Б регулировки положения зеркала, переключатель В блокировки левого и правого зеркала. Для регулировки положения зеркал необходимо, чтобы ключ в выключателе зажигания находился в положении «АСС» или «ON».
Для переключения управления между левым и правым зеркалом нажмите на соответственно на правую или левую часть переключателя В.
В центральном положении переключателя блок управления зеркалами заблокирован.
Для уменьшения габарита автомобиля при парковке в местах с интенсивным движением наружные зеркала можно сложить, нажав на клавишу А. При повторном нажатии на клавишу наружные зеркала вернутся в рабочее положение.
Автомобили оснащены электрообогревом наружных зеркал, который включается автоматически при включении обогрева заднего стекла (стекла двери задка).
Для отключения функции автоматического затемнения нажмите на кнопку Б (см. предыдущее фото), при этом сигнализатор А, расположенный снизу зеркала погаснет. Для включения функции автоматического затемнения еще раз нажмите на кнопку Б.
Автоматическое затемнение может работать только при включенном зажигании. Функция автоматического затемнения активируется при попадании на зеркало яркого света от фар движущихся сзади автомобилей.
При включении передачи заднего хода функция автоматически отключается.
Видео по теме "Мазда 6 (2008+). ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА"
Мазда 6 GJ Автоматическое складывание зеркал и закрытие окон Парковочная камера заднего вида для Mazda 6 GH / RX-8. Купить на AliExpress. $11.22 (Читайте также: