Сааб 9 5 не работает парктроник

Опубликовано: 19.05.2024

Итак соконфетники, решил поделиться некоторыми саабовскими ништяками, ловите :)
1. Итак, намбер 1 — функция "проводи меня домой". Когда на улице темно и не видно куда идти, заглушите авто, вытащите ключ и рычагом дальнего потяните на себя до упора — включится дальний свет и огни заднго хода на 30 сек (по умолчанию, можно изменить длительность). По истечении времени все отключится.

2. Самая крутая! Часто наблюдал картину как многие владельцы "Тойот" и других марок с утра вместо того чтобы спокойно рулить на работу в комфорте, подкуривают машину проводами, а все почему? Правильно! Забыли выключить свет в салоне или приемник, например. В Саабе это исключено. Даже если вы включите все, что есть в машине, вытащите ключ и поставите на сигналку (либо просто вытащите ключ) машина сама по истечению определенного времени отключит все, что может посадить аккумулятор. (кстати, комп непременно напишет про посаженный аккум в случае чего)

3. Не менее классная фишка. Вы знаете, что бортовой компьютер выводит при заводе автомобиля важные показатели на первый фланг? Например, как гололед. То есть, у вас был показатель до того как вы ушли домой, был, например, расход топлива. Дык вот, если на улице температура от +3 до — 3 она вас предупредит высветив информацию о температуре на первое место, даже если вы в пути и резко выехали из +30 в +3. Она вас предупредит о возможном гололеде показав температуру.

4. Далее. Вы знали, что при радиусе температуре опять же + 3 и — 3 при включении омывания лобового стекла система сама включает рециркуляцию в салоне на примерно 10 секунд, чтобы не воняло омывайкой, при этом на табло не будет высвечиваться это.

5. Вы знали, что у функции прогрева лобового стекла есть 2 режима? 1 — это принудительный при высоких оборотах печки, т.е. чтобы моментально отогреть стекло. Также если нажать 2й раз, то будет просто направлена рециркуляция на стекло, как, например, при нажатии на ноги. То есть обороты печки будут как на авто режиме.

6. Еще есть такой прикол, у кого есть функция автоскладывания зеркал, они сами раскладываются при наборе скорости более 25 км/ч.

7. Хотите узнать сколько ключей у вас записано в компьютере авто? И за одно знать какой именно ключ стоит — 1, 2й или скажем 512й? Ставим ключ в положение ON, далее переводим в режим OFF и нажимаем на ключе 2 кнопки подсветка и багажник — система покажет на табло какой ключ стоит и сколько их вообще.

8. Есть парктроники? Зимой наверное часто слышали истории о том, как какая-нибудь Теана или БМВ случайно врезалась задом куда-нибудь по глюку датчиков парктроника?! Так вот, когда ваши парктроники в снегу или грязи, компьютер вам напишет, что они загрязнены, и лучше их выйти протереть, при этом идет непрерывный писк, как будто тачка до упора задом припаркована

9. В машине есть также голосовое управление и как ни странно оно работает! (если есть нави) при вставленном диске навигации. То есть голосом можно управлять мультимедией, так сказать не отвлекаясь от дороги, а так же телефоном, ауксом, дисками, переключать станции и набирать номера абонентов (на наглиЦком) :))

10. В холодную погоду (радиус температуры я писал выше) автоматически включается обогрев заднего стекла и зеркал.

11. Функция ТСЛ. Классная вещь! Но, идиотам в 2009 году пришлось разбить стекло, т.к. дверь не хотела ну ни в какую открываться! )) Система анти-тефт-лок, смысл ее в том, когда вы ставите на сигналку машину, двери нельзя открыть никак, только с брелка, т.е. даже если разобьют окно и поднимут "пипку" дверь будет заблокированной до тех пор, пока вы не снимете с сигнализации авто, либо не вставите ключ в замок зажигания.

12. А знали вы что, при отпирании багажника, его можно открыть сразу снаружи в течении 2 секунд после закрытия (если стоит автоматическое запирание)? Настраивается Техом

13. А знаете ли вы что, практически каждый блок автомобиля имеет свою операционку, пусть простенькую, но все же ))

14. А еще сааб вам скажет не только когда у вас низкий уровень омывайки (кстати не на всех иномарках это есть, и более того это зачастую опция), но и еще когда низкий уровень тормозной жидкости, охлаждающей жидкости и масла, что очень удобно — не надо заглядывать в щуп, думая что вдруг мало масло то?! :)

15. Также машина вас предупреждает если вы едите на ручнике, с незакрытой дверью итд)

16. Комфортное открывание/запирание авто. С брелока удерживается кнопка закрытия при этом закрываются окна и складываются зеркала. Также при нажатии на кнопку открытия — открываются окна. Зеркала НЕ раскладываюся. Почему? Писал выше. Шведы, сцуко, умные :))

17. Режим паники — удерживается кнопка на брелоке "подсветка" в течении 2-3 секунд. Также можно включить "панику" из машины, удерживая кнопку закрывания дверей (либо открывания, точно не помню).

18. Датчик света, который находится по центру торпедо, такой полукруг — изменяет насыщенность подсветки основных приборов, когда солнце ярко — он увеличивает насыщенность, когда темно, соответсвенно наоборот, чтобы не напрягало глаза.

19. Дворники. При нажатии на омывайку стекла, они работают 3 раза. Потом 4й раз стирают стекающие капли через 5 секунд (вроде или 10). Отключается на большой скорости. Также отключается омывайка фар когда мало омывайки и на большой скорости тоже.

20. Таер прешер — или давление в колесах. Тоже 2 положения есть. Первое смс — подспущено колесо (правое/левое/заднее/переднее) и когда опасно ехать 2е — колесо вщи, остановитесь! :))

Фуу, устал. Потом кину продолжение :)) Там еще про ЕСП, капот, сигналку итд :))

П.с. фото с сайта автономер.ру — сфотали у первого хозяина еще во Владимире )

21. ПРОДОЛЖЕНИЕ :) Не спится что-то, напишу еще немного приколюх) Одна из которых, если у вас приоткрыт капот (до конца не закрыт), то он автоматически закроется от потока воздуха на скорости :) Проверено :) Но безопаснее не проверять )

22. Классная тема еще, если вы вдруг разложили машину, а у меня такое было с прошлой (не сильно), то при вскрытии подушек безопасности автомобиль обесточивает аккум, чтобы не было пожара. Проверено :)
+ если тачка в америке (ну вдруг вы в другой континент через океан решили рвануть) и вскрыта хоть одна подушка и машина снабжена штатным телефоном и навигацией она автоматически отправляет координаты аварии по GPS на службу экстренной помощи. Но безопаснее не проверять, как и п. 21 :))

23. ЕСП, например, нельзя отключить на скорости более по-моему 70 км/ч. Или 80 :) А еще она полностью не отключается. Полностью ее можно отрубить только ТЕХом.

Давненько ничего не ломалось. Даже стало подозрительно, но проверив все жидкости, провода, течи и прочее не обнаружил никакой хвори. Но кто ищет, тот всегда найдет! В Феврале в жопу моему аэро въехала "барышня" на форде фьюжн. Подвинула меня на полметра (я стоял на тормозе). Ехал себе спокойно, машина идущая впереди нервно тормознула перед светофором. До светофора было машин пять и последняя некися топнула тормоз довольно резко. Я дистанцию соблюдаю что позволило мне остановиться на расстоянии метра до него (иначе был бы паровозик). В этот момент я получаю нехилый удар и оказываюсь к стоящему впереди почти вплотную. Ужас охватывает меня, я боюсь оборачиваться. Начинаю прикидывать в голове цену кузовного ремонта и думать встал багажник домиком или нет. Горю моему и злости нет предела. Я выхожу и вижу форд с расквашенной мордой, весь пластик улетел и бампер в месте где должны быть решетки, пополам. Вокруг скачет напуганная барышня, приговаривая — "опять бампер…"
Я в ярости! Что я ей сказал уже не помню.
Смотрю на на жопу своей машины и не понимаю ничего.
Долго изучаю свой бампер и все зазоры, крышку багажника, углы. Все на месте! Залез под машину посмотрел днище. Все ровно. Нет ни трещин, не царапин. Только отпечаток рамки ее номера. Долго протирали мне бампер салфетками и ничего не нашли. В итоге я отпустил неудачницу по причине отсутствия состава преступления))
И хотя руки дрожали еще долго, пережитый стресс принес скорее удивление. Из чего же сделан мой SAAB?!
Кагда у меня была Волга, пластиковый бампер на морозе рассыпался как стекло при малейшем ударе. А тут, и пластмасса и железо и зазоры все целые! Заколдованный швед!

Казалось бы тут сказке конец… Но это только начало.
после недавней мойки появился первый симптом, а вчера окончательно закрепился. "PARK ASSIST FAILURE" теперь загорается всегда при включении задней передачи. Ни что на земле не проходит бесследно… Только вот что теперь с ним делать, что могло произойти с датчиком, ведь умер он не сразу? Возможно дело не в ударе а в воде. И теперь мне нужен совет. Подлежат ли они ремонту? Искать родной или китайцы подойдут? Есть ли аналоги? Может у кого-то было подобное? Хочу прикинуть цену ремонта. Заранее спасибо за комментарии.

Доброго времени суток.
Изначально не работал парктроник. при включении задней срабатывао звуковое предупреждение и писало на компе что не работает.

Сейчас примерно один из чеми раз стал включатцо.
Пака он не работал я и не парился. но када пару раз с ним парковался - дак удобно и забавно. да и жаба душить начала шо он же есть )))))

Теперь хотелось бы чтоб работал всё время. )) Какие могут быть причины нестабильной работы парктроника и куды капАть .

2 Ответ от Yoma→ 09-08-2011 23:13:33 Отредактировано Yoma (09-08-2011 23:14:04)

контакты, соединения, проводка.
. а еще концевик задней передачи

3 Ответ от Sinchro→ 10-08-2011 21:59:42

контакты, соединения, проводка.
. а еще концевик задней передачи

понял.. спасип.
Полезу смотреть. а кстати если концевик тои лампы заднего не загорались бы? или не обязательно.

4 Ответ от Vitalya→ 11-08-2011 08:34:26

не забудь отписать как сделаешь, а то есть такой же глюк.

5 Ответ от zmicier→ 21-08-2011 20:24:13

Дабы не плодить темы.

При включенных габаритах (ближнем свете) парктроник сходит с ума, орет как дурной и светится как новогодняя елка. При выключении освещения всё ОК. Что за ?

6 Ответ от MisterY→ 21-08-2011 20:58:49

zmicier

как говорится, "лепестричество - это наука о контактах". раз при включении освещения парктроник орет - значит контакт есть. осталось найти точку входа

7 Ответ от -PanTsyR-→ 21-08-2011 22:29:46

Т.к. парктроник 99% запитан от лампы заднего хода в заднем фонаре, ищи там. Может как-то коротит на габарит.

8 Ответ от Drap→ 21-08-2011 22:46:10

кстати да.
пересмотри лампочки, если хоть одна стоит криво, будет коротить при включении габаритов

9 Ответ от zmicier→ 21-08-2011 22:48:03

За наводку спасибо, камрады. Но я так понимаю, палюбэ придется к мастеру ехать. Лампочки все горят, их даже не трогали.

10 Ответ от Drap→ 21-08-2011 23:07:46

у меня на 9-5 тоже все горело когдато, а потом коротнуло, и выгорел контакт в самом патроне под лампу, поворотники со стопами моргали, сид ругался, но я при диагностике этого не видел, еле нашол, так же могло прогореть и на заднюю гденить

11 Ответ от Agent→ 22-08-2011 09:44:28

Дабы не плодить темы.

При включенных габаритах (ближнем свете) парктроник сходит с ума, орет как дурной и светится как новогодняя елка. При выключении освещения всё ОК. Что за ?

Вообще в электронике возможно только 2 неисправности:
1) Есть контакт где его не должно быть
2) нету контакта где он должен быть

Тут скорее первое ищите подключение парктроника и смотрите кудой коротит.

12 Ответ от zmicier→ 22-08-2011 22:02:23

13 Ответ от zmicier→ 29-08-2011 09:46:35

Проблема решилась очень просто - потребовалось плотно обернуть фольгой блок управления парктроника, чтобы помехи при включении света исчезли

14 Ответ от Schew→ 20-09-2012 17:24:36

Вот, собрался установить парктроник с камерой заднего вида и мультимедийным 7-ми дюймовым зеркалом заднего вида, вот этот: http://shop.by/model/desc/starlight_cl_ … rof_4010=0 Кто подскажет об особенностях установки в шпрот? Ну, может, там обманки потипу как с ксеноном какие нужны, чтобы SID не ругался и т.п?

15 Ответ от serega0756→ 20-09-2012 18:17:47

Вот, собрался установить парктроник с камерой заднего вида и мультимедийным 7-ми дюймовым зеркалом заднего вида, вот этот: http://shop.by/model/desc/starlight_cl_ … rof_4010=0 Кто подскажет об особенностях установки в шпрот? Ну, может, там обманки потипу как с ксеноном какие нужны, чтобы SID не ругался и т.п?

А зачем 3 раза постить один и тот же вопрос в разных темах.

16 Ответ от zyxel→ 20-09-2012 18:27:18

17 Ответ от Schew→ 20-09-2012 21:51:00

Вот, собрался установить парктроник с камерой заднего вида и мультимедийным 7-ми дюймовым зеркалом заднего вида, вот этот: http://shop.by/model/desc/starlight_cl_ … rof_4010=0 Кто подскажет об особенностях установки в шпрот? Ну, может, там обманки потипу как с ксеноном какие нужны, чтобы SID не ругался и т.п?

А зачем 3 раза постить один и тот же вопрос в разных темах.

Вообще-то, вопрос про парктроник был задан исключительно в ранее созданных темах "парктроник", а не в каких-либо других. Чтобы, если не в одной теме "парктроник", то в другой теме "парктроник" или в третей теме "парктроник" кто-нибудь да увидел сообщение.

18 Ответ от Schew→ 20-09-2012 22:04:29

Спасибо за ссылку, но это совсем другая модель. В выбранной мною модели экран 7-мь дюймов и есть возможность просмотра видео с флешки, прослушивания музыки, просмотра фото. Так же там имеется два видеовхода и т.п. Я в другом месте буду брать и продают мне это зеркало за 100 у.е.+35 у.е. видеокамера с ИК подсветкой и два датчика по 7-мь у.е. (два у меня уже есть, они же мне их когда-то подарили). 40 у.е. установка. Ребята находятся на ул. Декабристов. У них и выбрать есть из чего. Так же они могут покрасить датчики (сами датчики безкорпусные и их можно окрашивать и лаком покрывать), краску сами подберут. Только, вот, не знаю устанавливали ли они на шпрот парктороники. Может, в шпроте есть какие-то особенности? Поэтому прежде чем установить, хочу мнение других владельцев услышать кто ставил внештатный парктроник.

19 Ответ от zyxel→ 20-09-2012 22:25:17

Поэтому прежде чем установить, хочу мнение других владельцев услышать кто ставил внештатный парктроник.

Не понимаю, что Вы хотите услышать. Какое именно мнение? Внештатный парктроник никак не влияет на системы авто. На то он и внештатный. У меня установлен парктроник - удобно, что тут сказать.

20 Ответ от Schew→ 21-09-2012 08:53:48

Поэтому прежде чем установить, хочу мнение других владельцев услышать кто ставил внештатный парктроник.

Спасибо. В принципе, я так и думал, что с установкой парктроника нюансов не должно быть. Параллельно еще и ксенон буду ставить, так читал, что SID ругаться будет, если обманку не поставить.

парктроники то работают, то не работают, причина и способ ремонта ?

2 Автор ответа: Dimazzz 12.04.09 22:48

Dimazzz
Саабер
Offline

Откуда: Санкт-Петербург

ИМХО разобрать для начала нужно попробовать, вдруг контакт какой.

3 Автор ответа: Mike AERO 13.04.09 10:00

Mike AERO
Саабер
Offline

Откуда: Питер

+ 9-5 к Dimazzz
ТЕСНом тоже диагностируется.

4 Автор ответа: vlad1970 23.04.09 20:43

vlad1970
Саабер
Offline

Откуда: Санкт-Петербург

Было тоже самое, то работает, то нет. Техом поняли, какой портит всю картину. Купил новый.
800 руб. Сам поменял за 5 мин.

5 Автор ответа: Дмитрийй 23.04.09 21:43

Дмитрийй
Саабер
Offline

Откуда: Брянск

Это гдеж ты такие по 800 нашел ?
А вообще скорей всего какой-то датчик накрывается.

6 Автор ответа: vlad1970 24.04.09 00:06

vlad1970
Саабер
Offline

Откуда: Санкт-Петербург

В Питере на станции, новые. Неделю назад покупал. Честное слово.

7 Автор ответа: джамал 24.04.09 07:52

джамал
Саабер
Offline

Откуда: махачкала

ТЕХА у нас В ГОРОДЕ НЕТ, МОЖЕТ ИНОЙ СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ ЕСТЬ, НАРОДНЫЙ МЕТОД.

И КАКОЙ ОН ВООБЩЕ ЭТОТ ТЕХ БЫВАЕТ? ДИАГНОСТИКОВ СПРАШИВАЮ, ОНИ ПЛЕЧАМИ ПОЖИМАЮТ.

8 Автор ответа: vlad1970 24.04.09 08:44

vlad1970
Саабер
Offline

Откуда: Санкт-Петербург

Наверно я бы сделал так. Сдернул бы с машины друга работающие и методом исключения ставил бы к себе. Так бы и понял, какие у меня не работают и сколько. Ну а потом покупать.

9 Автор ответа: dimon405 24.04.09 21:45

dimon405
Саабер
Offline

Откуда: Москва,Кузьминки

А я бы длинной палкой махал перед ними,стоя сбоку.

10 Автор ответа: vlad1970 24.04.09 22:34

vlad1970
Саабер
Offline

Откуда: Санкт-Петербург

А причем палка? Если то есть неисправность, то ее нет.
Если это юмор, то смешно

11 Автор ответа: dimon405 24.04.09 23:21

dimon405
Саабер
Offline

Откуда: Москва,Кузьминки

Я думал вааще не работает датчик.Если то работает то нет то конечно палка на выход.

12 Автор ответа: джамал 26.04.09 08:56

джамал
Саабер
Offline

Откуда: махачкала

какая палка. Хахмачи.
если хоть один не работает, то вся система отключается, и нет смысла палкой махать.
только людей смешить!

13 Автор ответа: dimon405 26.04.09 11:17

dimon405
Саабер
Offline

Откуда: Москва,Кузьминки

Я парктроники ставил на прошлой неделе.Отлично работает когда не все датчики включены.Один датчик воткнут и уже работает.

14 Автор ответа: джамал 26.04.09 11:21

джамал
Саабер
Offline

Откуда: махачкала

а в чем же причина на моей, может блок морост.

15 Автор ответа: Dimazzz 26.04.09 11:23

Dimazzz
Саабер
Offline

Откуда: Санкт-Петербург

врятли блок. проверяй датчики и проводку

16 Автор ответа: alexloz 08.06.12 08:05

alexloz
Саабер
Offline

Откуда: Выборг

Случилась неприятность - отказал парктроник. Включаешь задний ход раздается сигнал и пишет Park assist failure, датчики не реагируют. Где посмотреть схему прохождения сигнала? Как добраться до датчика, т.е. снять задний молдинг? Что происходит при переводе ручки в положение R?

Если у вас не работает парктроник, причина может заключаться в неполадках со стороны датчиков, блока управления или системы индикации. Или же, приключился сбой с проводкой.

Что такое парктроники?

Прежде чем переходить к причинам поломок, кратко рассмотрим, что из себя представляет устройство.

Парктроники или парковочный радар – это система бесконтактных датчиков, ультразвуковых или электромагнитных, которая сканирует пространство в радиусе своей зоны чувствительности на наличие посторонних объектов. При обнаружении последних начинает работать звуковой индикатор, а, если комплект включает графический дисплей, расстояние до препятствия отображается на цветной сегментированной шкале. Так, парктроники позволяют водителю безопасно маневрировать автомобилем в условиях ограниченного пространства, в том числе, при движении задним ходом.

Устройство – нехитрое по комплектации. Есть несколько видов сенсоров: они бывают ультразвуковыми или электромагнитными. Вторые крепятся к магнитной ленте, выполняющей роль антенны, первые монтируются, каждый по отдельности. Кстати, электромагнитные датчики можно разместить с внутренней стороны кузова, а вот ультразвуковые должны располагаться снаружи, поэтому они требуют сверления в бампере отверстий.

Датчики размещают на переднем или заднем бампере авто (или комплексно), а провода от них тянут в салон к блоку управления. Там же устанавливают индикатор – зуммер (звукоизлучатель), LED-дисплей (с графической шкалой) или ЖК-монитор. Электронный блок соединяют кабелем с фонарями заднего хода (для подключения задних парктроников) и лампами стоп сигнала или поворотников (для передних сенсоров).

Вот и все. Парковочный радар работает автоматически, как только рычаг коробки переводится в режим движения задним ходом, или скорость движения машины снижается ниже 20 км/ч.

Далее, давайте рассмотрим основные причины, почему такой простой механизм, как парктроник, перестал работать.

Распространенные причины

Неисправности парктроника случаются по причине сбоя в работе основных компонентов устройства.

Не работают датчики

Ультразвуковой датчик мог загрязниться. Он крепится снаружи, поэтому на него легко могла налипнуть грязь, пыль, лед, снег. Чувствительность гаджета могла снизиться. А еще, наледь на сенсоре является частой причиной ложных срабатываний или ситуаций, когда парктроник не выключается. Система распознает лед, как потенциальный объект столкновения, причем, расположенный опасно близко, поэтому и истошно вопит, честно выполняя свою задачу.
В места врезки сенсоров, из-за нарушения герметичности и изоляции, могла попасть вода или влага. Причиной может стать износ, небрежная эксплуатация или, даже, слишком интенсивная мойка кузова. Вода могла стать причиной замыкания проводки или полного вывода устройства из строя.
Вспомните, не ударяли ли вы корпус авто в местах размещения парктроников. Они могут не работать из-за механического повреждения, перекоса, проваливания внутрь места врезки.
Проблема с парктроником может возникнуть по причине неустойчивого крепления, когда датчики болтаются в корпусе.
Также не стоит исключать и вариант наличия заводского брака . Хорошо, если проблема проявилась сразу. Хуже, если парковочный радар работал, но вдруг перестал. В этом случае установить в качестве причины заводской брак, будет крайне сложно.

А еще, об «умершем» датчике может свидетельствовать сообщение на экране индикатора «ошибка парктроника Е1». Коды ошибок смотрите в руководстве по эксплуатации своего автомобиля, в разделе парковочного ассистента (у разных брендов называется по-разному, но похоже). Например на Volvo появляется надпись «Park Assist Service Requ 106».

Причина в блоке управления

Почему еще парктроники не работают? Возможно, сломался блок управления.

Если устройство имеет опцию самодиагностики, оно само обнаружит данную проблему и выдаст на дисплей соответствующее уведомление. Если такой функции нет, проверьте парктроник самостоятельно в домашних условиях. Это не сложно.
Внутрь аппарата могла попасть пыль или влага. В сырое время года блок управления мог отсыреть изнутри, в результате чего окислились элементы платы микросхемы;
Неисправный парктроник, иногда таковым не является. Возможно, он работает, но вы выставили в настройках слишком высокий порог чувствительности. Вот индикатор и пищит на каждое дуновение ветра или некорректно определяет расстояния;
Парктроник отказал по причине сбоя в электронных «мозгах» устройства;
Если у вас не работает дисплей парктроника или не пищит зуммер, проверьте проводку. Возможно, причина в том, что где-то отошли контакты. Также не стоит исключать вариант поломки данного элемента из-за естественного износа, проникновения внутрь грязи, влаги, механического воздействия.
Если монитор не показывает расстояние, но звук при этом есть и парктроник мигает, ищите причину в работе дисплея.
Если вы обнаружили, что парктроник не работает после замены или полной разрядки аккумулятора, вероятно, из-за недостатка питания в компьютер парковочной системы «проникла» системная ошибка.

Не работает проводка

Если ваш парктроник внезапно перестал пищать, начинать искать, в чем причина, следует с проводки. В каком-то месте мог произойти обрыв или перебой. В числе других причин – отошли или окислились контакты, сорвалась изоляция, оборвался основной кабель питания.

Если парктроники не работают и не включаются при включении, конкретно, задней передачи, вероятно оборвался провод, который питает систему от огней заднего хода. Аналогичная причина могла приключиться и с кабелями, ведущими к поворотникам или стоп-огням (если не работает передний датчик).

Диагностика

Проверить работоспособность сенсоров можно тактильно. Во-первых, при активации, если слегка их коснуться, должна ощущаться легкая вибрация. Во-вторых, часто можно расслышать ритмичные щелчки. В крайнем случае, датчики демонтируют и проверяют каждый мультиметром.

Узнать, нормально ли работает электронный блок, поможет опция самодиагностики. Запустите ее принудительно, через настройки и дождитесь результата.

Если ваше устройство не имеет эту функцию, придется наблюдать и тестировать парктроники, как говорится, «в бою». Поставьте любое неопасное препятствие и проверьте, будет ли радар работать, обнаружит ли его присутствие в зоне своей чувствительности.

Пути решения

Итак, мы перечислили основные причины, из-за которых часто глючит парктроник. Теперь обозначим все возможные пути решения:

Чтобы сенсоры работали, их нужно почистить, внешне и изнутри. Для этого придется выполнить демонтаж, предварительно, сняв бампер. Датчики протирают мягкой ветошью, просушивают, удаляют наждачной бумагой следы окиси, наросты. Чтобы освободить локаторы от наледи, загоните авто в теплый бокс, и хорошенько просушите элементы (демонтаж не нужен).

Чтобы восстановить изоляцию в местах врезки, когда будете вставлять сенсоры назад, используйте герметик.
При подозрении на перекос или нарушение устойчивости крепления, следует отрегулировать посадку датчиков.
Если вы поняли, что датчик не работает по отобразившемуся на экране коду, придется обращаться в сервисный центр.
Блок управления, а также монитор, зуммер или LED-дисплей можно разобрать, очистить мягкой щеточкой от пыли, зашкурить места видимых окислений наждачной бумагой. Нелишней станет сушка устройства в теплом помещении;

Хорошенько изучите настройки гаджета, снизьте порог чувствительности мануально, откалибруйте точность;
Если парктроник перестал работать после замены аккумулятора, попробуйте выполнить сброс настроек гаджета до заводских. Еще один нехитрый выход – отключение/подключение аккумулятора. Этот метод на удивление часто работает – системные ошибки бесследно исчезают.
Если электронный блок после всех произведенных манипуляций по-прежнему не работает, увы, обращения к квалифицированным мастерам не избежать. Они произведут ремонт или замену датчиков.
Если вы пришли к выводу, что парковочный радар не работает из-за проводки, придется проверить все кабели. Прозвонить мультиметром каждый проводок от сенсора к блоку управления, а также кабеля от блока к фарам. При необходимости, проводку полностью реставрируют.

Как избежать проблем с датчиками

Как показывает практика, чаще всего парктроники перестают работать из-за неисправности со стороны сенсоров. Не мудрено, ведь они располагаются снаружи кузова и постоянно подвергаются воздействиям факторов внешней среды.

Если вы хотите продлить срок эксплуатации своего парковочного радара, следите за чистотой всех его элементов, протирайте от пыли и грязи, просушивайте, если они промокли. Попросите автомойщиков не направлять в область расположения парктроников мощный напор воды. Контролируйте герметичность мест соединений датчиков с бамперами.

Периодически проверяйте целостность и общее состояние проводки. Почаще вытирайте пыль с управляющего блока. Эти нехитрые, на первый взгляд, действия, помогают существенно продлить жизнь любого парковочного радара. Обращайтесь с техникой бережно!

Читайте также: