Самодельная противоугонка на ниссан кашкай

Опубликовано: 04.05.2024

С момента покупки авто так и не поставил защиту от угона. Очень рассчитываю на Ваш совет.

Ниже мои собственные мысли по этому поводу.

Комплектация LE, так что машина запускается с кнопки, есть штатный имобилайзер.

1. Сигнализация
Чтобы поставить внештатную сигнализацию, ОД с вашего разрешения делает копию вашего штатного имобилайзера, зашивает его в машину, и потом поверх этого ставит ту сигнализацию, которую вы приобретаете. Причем делает это довольно криво, как правило.
Таким образом, после установки сигнализации автомобиль может стать еще менее защищенным, чем был
По этой причине не стал ставить сигнализацию с обратной связью и прочее добро с ней связанное. Автозапуск – штука удобная и модная (многие участники drive2.ru его поставили), но очень опасная.

Для информации ниже вставил мнения с форума (везде есть ссылки для более детального ознакомления):
«мне за 25 — 30 штук поставят на соплях просто пипикалку, которая якобы меня предупредит если кто-то мою машину будет вскрывать…
Кстати, — этого действия также придерживаются многие официалы, подбирая машину, ходил по разным салонам, В частности, Рено, Мцубиши, Мазда, Хендай, Киа.
Теперь только на минуточку представьте о всей серьезности: — сколько людей наивных, ничего не подозревающих о таких вот подходах в установках автосигнализаций, они думают, что у них, стоит самая крутая противоугонная сигнализация, а на самом деле, у большинства, — стоят за нехилые бабки просто пипикали!»
«к сожалению, последний автомобиль, которые к нам приехал после установки сигнализации у официалов блокировкой двигателя все-таки не обладал. А автомобиль, тем не менее, был оборудован запуском, в обходчике ключ. Фактически это подарок для злоумышленника.»
(www.qashqairussia.ru/foru…owthread.php?t=136&page=5)

«Мануфактурный граббер представляет собой брелок с дальностью действия до 200 метров (уверенный прием), этот брелок такой же как у вас на сигнализации:) В памяти мануфактурного граббера прописаны ключи от большинства сигнализаций, имеющих хождение на российском рынке. И эти ключи постоянно дописываются. Для того, чтобы определить, какая сигнализация установлена на Вашей машине, такому грабберу достаточно перехватить одну единственную посылку с Вашего брелка. А дальше он начинает работать как родной брелок от Вашей сигнализации».
(www.qashqairussia.ru/foru…howthread.php?t=59&page=9)

2. Механические противоугонные системы
Очень надеялся на эти устройства. Рассматривал 2 варианта: 1) блок в рулевое колесо «Гарант»; 2) Замок на КПП в связке с замком на капот.
Стал читать форумы, изучать… и вот нашел такое видео:

После этого мне стало понятно, что невскрываемых замков не бывает. А следовательно вопрос, нужна ли вообще механическая защита?

3. Спутниковая система / сигнализация
Пока эту тему не изучил, но слышал про глушители сигнала

4. Самодельная сигнализация
Самый простой вариант, например, старый айфон засунуть под капот и потом отследить по интернету.

Что посоветуете и почему? Просьба не просто дать рекомендацию, но и аргументировано объяснить почему…

PS
Мой первый автомобиль был мазда 6, который угнали с парковки Ашана, автомобиль стоял под камерой.
Конечно, никого не нашли…

1. Управление - метка+вторичная авторизация по кнопкам+телефон/смартфон ГСМ(ГПРС)
2. Противоразбой по вкусу - по метке или пин-кодом (тем же, что и вторичная авторизация). Пин-кодом правильней, но менее как бы комфортно.
3. Адресная защита штатки. Как? - мастер-установщик должен знать.
4. Блокировка беспроводным микро-реле. По идее в салоне аналоговую блокировку можно еще.
5. Замок капота по ситуации.
6. Алгоритмы комфорта и безопасности (типа охраны с заведенным двигателем, отпиранее багажника в охране и т.п.) по необходимости и желанию.
7. Бронирование стекол.

Ищем грамотные руки и толковую голову.

Если машина стоит ночью там, где можно ее хоть по винтикам разобрать, и никто ничего не узнает - закрывать ее надо серьезно, хотя нынче не 90-ые, когда иномарка была больше роскошью, и тогда за машиной могли серьезно охотиться, ходить в нее как на работу пока не угонят (были примеры, судя по следам - приходили не один раз), а сейчас основная масса катается "под каской", соотв. там кроме штатки ничего нет, и смысла упираться в прилично защищенную машину нет - риск спалиться выше, а "выхлоп" все равно тот же. Поэтому на сегодняшний момент приличная нестандартная защита (в смысле не ломаемая граббером), нормально поставленная (не падающая в руки сразу после засовывания руки под торпеду), с защитой от быстрого сноса штатки (где через диагностику делается - достаточно не дать подключить "ластик"), и от быстрого открытия капота (туда обычно все же ломятся, и разрыв шаблона в виде "упс, не открывается" тоже может сработать на вариант "ну нафих, пошли отсюда") - практически гарантирует на машинах среднего ценового диапазона что ее особо ломать не будут, а если заранее показать что тут все не так просто (простой способ - с выдумкой поставленный светодиод, логика простая - если установщику было не лень потратить лишнее время на ЭТУ работу - основное тоже скорее всего на уровне) - ее и трогать даже не будут.

Проводим эксперимент по «взлому» вместе со специалистами

Екатерина отдала на растерзание «угонщикам» Nissan Qashqai 2014 года выпуска

На кроссовере Екатерины установлена современная сигнализация Pandora Pandect X-3110 с беспроводным реле блокировки бензонасоса. Сам автомобиль оборудован системой бесключевого доступа — это минус для безопасности и благоприятное обстоятельство для угонщиков.

Ведь открыть двери воры могут с помощью «удочки» — метод, когда радиосигнал от брелока хозяина ретранслируется к автомобилю.

Итак, открываем автомобиль «удочкой» — но сирена начинает кричать. Это значит, что установщики грамотно запрограммировали сигнализацию — она не снимается с режима охраны при штатном отпирании замков.

— Вскроется штатка, но Pandora не откроется, потому что метки рядом нет. Там включена функция «Запрет снятия с охраны без метки». Pandora заорет и будет звонить хозяйке, — объясняет специалист Василий Синицин.

Из-за предполагаемых звонков сигнализации на телефон владельца профессиональный угонщик перед вскрытием будет использовать глушилку GSM-сигнала. Вот мы попали в салон и нужно скорее нейтрализовать сирену. В этой модели Qashqai козырек приборки представляет собой единое целое со всей передней панелью, поэтому ставить блок сигнализации за приборы тут затруднительно. Угонщик это знает и ищет самые вероятные и доступные места установки блока.

И тут же обнаруживает его — внизу под рулевой колонкой, в районе педалей, за пластиковой накладкой. Достаточно выдернуть разъем из блока, и сирена перестает кричать. Сигнализация обесточена и больше не блокирует зажигание, но осталось еще беспроводное реле-блокировка, которое шло в комплекте.

Это реле блокирует цепь питания бензонасоса и срабатывает, когда в машину садится владелец с радиометкой. То, что блокируется именно бензонасос, специалисты поняли, когда завели автомобиль — двигатель поработал несколько секунд и начал прерывисто глохнуть. Это не самый эффективный вариант блокировки. Само реле может стоять в пороге или под капотом, но его даже не надо искать.

— Если бы там была блокировка форсунок, коленвала, распредвала, зажигания — машина бы заглохла одним рывком. А тут угонщику не надо искать, где там разрезана цепь, куда спрятано реле. Он просто подает с прикуривателя питание 12 вольт на провод бензонасоса, насос начинает работать», — говорит руководитель отдела сервиса компании по установке охранных систем Алексей Щерба.

Найти провод можно, заранее зная схему проводки угоняемого автомобиля. Можно и прозвонить провода, но это дополнительное время, а вор обычно идет на дело заранее подготовленным. Вот и всё, питание на насос подано, автомобиль уезжает, и без маячка найти его практически невозможно.

По мнению специалистов, представленный Nissan Qashqai заслуживает 2,5 балла по 5-балльной шкале защищенности. Время его угона всего 3 минуты. Дорогая сигнализация и дополнительное реле с радиометкой вроде и хороши, но установлены тривиально и быстро нейтрализуются. Что же сделать, чтобы усилить защиту кроссовера Екатерины?

— Перенести блок сигнализации, чтобы доступ был посложнее. Беспроводное реле перенести на какую-то цепь, которая будет сразу глушить автомобиль — зажигание, коленвал, распредвал. Зажигание обрубилось — и ты не знаешь, какой провод перерезан, тебе надо его найти или обойти. Все реле, месторасположение блоков — это все увеличивает время угона, — отмечает Алексей Щерба.

Список механических противоугонных систем совместимых с NISSAN Qashqai

ПОДБОР И УСТАНОВКА МЕХАНИЧЕСКИХ ПРОТИВОУГОННЫХ СИСТЕМ НА NISSAN QASHQAI

Механические средства защиты автомобиля Nissan Qashqai как никогда актуальны в наше время, все дело в том, что такие средства и системы противодействия угону автотранспорта наиболее понятны Российскому потребителю.

На сегодняшний день подобрать, купить, а затем установить механические средства защиты от угона на Ниссан Кашкай не составляет труда, достаточно обратиться в специализированный сервисный центр Аларм Про и квалифицированный персонал поможет с выбором лучшей механической противоугонной системы, которая идеально подходит для Вашей машины.

На рынке существует великое множество механических систем защиты авто от угона. Благодаря многолетнему опыту, мы подобрали для Вас самые эффективные механические противоугонные устройства.

Чтобы обеспечить надежную защиту автомобиля Ниссан Кашкай, мы предлагаем установку механических противоугонных систем:

Замок на коробку передач (КПП) для NISSAN QASHQAI

Dragon (Дракон);
Garant (Гарант);
Гарант Консул;
Mul-T-Lock (Мультилок);
Fortus (Фортус);
Gear Lock (Гирлок);
Block Lock (Блок Лок).

Замки на коробку блокируют ручку переключения передач. Они делают невозможным включение нужной передачи, или перевод селектора из положения «Паркинг» в положение «Драйв».

Замок на капот для NISSAN QASHQAI

Fortress Lock (Фортресс Лок);
Construct (Констракт);
Defen Time (Дефентайм);
Starline L11; L12 (Старлайн Л11; Л12);
Prosecurity Lock (Про Секьюрити Лок);
Mul-T-Lock Hood Look (Мультилок Худлок);
Dragon (Дракон);
Атлет;
Megalock (Мегалок).

Замки капота создают препятствие угонщику для доступа в подкапотное пространство. Дополнительный механический или электромеханический замок надежно защищает пространство под капотом от взлома.

Замки на руль или рулевой вал для NISSAN QASHQAI

Гарант Блок Люкс – Блокиратор рулевого вала;
Block Lock (Блок Лок) – Замок на руль;
Dragon (Драгон) - Замок на рулевой вал;
Гарант Форт – Блокиратор рулевого вала;
Перехват Универсал – Блокиратор рулевого вала.

Противоугонные замки, блокирующие рулевой вал создают препятствие для свободного вращения рулевого колеса, тем самым создавая препятствие для нормального управления автомобилем.

Блокиратор тормозной системы Техноблок, Great Guard на NISSAN QASHQAI

Tecnoblock (Техноблок) – Механический блокиратор тормозной системы;
Great Guard (Грейт Гард) – Электромеханический блокиратор тормозной системы.

Механические блокираторы тормозной системы автомобиля, предотвращают угон автомобиля, путем его обездвиживания, при помощи штатной тормозной системы.

Замок на педаль тормоза Block Lock на NISSAN QASHQAI

Block Lock (Блок Лок) – Блокиратор педали тормоза.

Предотвращает угон транспортного средства благодаря устройству не позволяющему произвести нажатие на педаль тормоза.

Защита блока управления двигателем NISSAN QASHQAI

Предотвращает доступ и последующую подмену модуля управления двигателем, с целью несанкционированного запуска. Высокопрочной корпус защиты препятствует физическому воздействию и доступу к основным электронным элементам автомобиля.

Защита диагностического разъема (OBD) NISSAN QASHQAI

Block Lock Замок OBD – Механическая защита диагностического разъёма.

Система предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа, что позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения, а так же препятствует возможности «прошивания дополнительных ключей» в автомобиль для последующего угона.

Блокиратор дверей

Блокировка в виде замка, который не позволит угонщику открыть дверь машины и влезть в нее. Штырь осуществляет функцию засова. Устройство устанавливается на каждую дверь.

Блокиратор колес

Существует так же механическая противоугонная система в виде замка на колеса, но она крайне неудобна в использовании, поэтому не представлена у нас на сайте.

На нашем сайте представлены наиболее эффективные модели механической защиты транспортных средств от угона, установка этих систем гарантирует:

Полную безопасность при использовании;
высокую противоугонную эффективность устройства;
сохранение дилерской гарантии на сам автомобиль.

При установке механической защиты на Nissan Qashqai при помощи лучших противоугонных систем, мы дарим своим клиентам спокойствие за свой автомобиль.

Так же не следует забывать, что есть смысл применять различные блокираторы и прочие средства в комплексе с другими системами защиты автомобиля, как минимум оповещающими владельца о попытке угона. На угон автомобиля оборудованного одной из большинства предлагаемых на рынке механических блокировок, даже опытному угонщику требуется время.

Таким образом, качественное механическое устройство защиты осложняет угон транспортного средства, обеспечивая запас времени, достаточный для реагирования на действия злоумышленников.

Несмотря на то, что подбор механической защиты по марке и модели автомобиля дело не простое и доступно не каждому специалисту, мы предоставляем на сайте владельцам автомобилей мастер подбора механических противоугонных систем идеально подходящих для автомобиля.

Для удобства автовладельцев Ниссан Кашкай на нашем сайте присутствует специальный каталог для самостоятельного подбора механических средств защиты совместимых с выбранным автомобилем.

Доброго времени суток!

В ожидании заказанного Кашкая, развлекаюсь как могу ;)

Прошу специалистов посоветовать оптимальный охранный комплекс.

Исходные данные:
Авто - Ниссан Кашкай 2,0 АКПП, без чип-ключа

Место хранения - где попало

Бюджет - максимум до 40000 руб.

Пожелания: - двусторонняя связь
- отдельный пульт для сигнализации (не Slave!)
- надежность охраны
- отсутсвие глюков.
Вопросы - ЖК-брелок или GSM?
- Автозапуск (не ухудшатся ли противоугонные свойства?)
- Замки капота - 1 или 2?

Предложение в личке.

В ожидании заказанного Кашкая, развлекаюсь как могу ;)

Прошу специалистов посоветовать оптимальный охранный комплекс.

Исходные данные:
Авто - Ниссан Кашкай 2,0 АКПП, без чип-ключа

Место хранения - где попало

Бюджет - максимум до 40000 руб.

Пожелания: - двусторонняя связь
- отдельный пульт для сигнализации (не Slave!)
- надежность охраны
- отсутсвие глюков.
Вопросы - ?
- Автозапуск (не ухудшатся ли противоугонные свойства?)
- Замки капота - 1 или 2?

Замков капота без вариантов нужно ставить два, причем не стандартно (лишь бы стояли) а усиленно. Ибо вся защита держится до той поры, пока угонщики не попадут в моторный отсек.
ЖК-брелок или GSM спрашиваете?! В принципе, и то и другое всего лишь средство самоуспокоения, так как проф. угонщики, перед тем как приступить к угону, предполагая что в машине может быть установлено подобное оборудование заглушат к чертовой матери все частоты.
Соответственно данная опция будет полезной если вдруг "блондинко" при парковке Ваш авто (не дай Бог конечно) заденет. или нарик окошко высадит. Успеете ли Вы съреагировать на данного вида проишествия, вопрос так же спорный. ))
Тем не менее, если уж и выбирать между двумя вариантами, то лично я отдал бы предпочтение GSM. Ибо в этом случае "связь" будет более дальнобойной и не будет терятся в 50 метрах после входа в торговый центр. А такой рассклад событий в случае с радио-пейджером 2-х сторонней связи прогнозируется на 99%. ))
Что касается опции "автозапуск", то существенного ослабления защиты не произойдет. Теоретически конечно можно предположить, что с установкой автозапуска "ослабнет" взломостойкость штатного иммобилайзера, но вот только на него итак ни кто при защите авто особых ставок не делает. Так что имхо можно ставить, если есть желание.
Короче, лично я порекомендовал бы построить защиту на базе оборудования "СОБР".
В качестве основного охранно-противоугонно устройства предлагаю установить систему СОБР-130. Это и иммобилайзер и сигнализация и еще много различного опционала с возможностью управления другими компонентами комплекса. Акцентировать внимание на данной системе не буду (подробне о данной системе можно узнать на сайте производителя: http://sobr.ru/catalog/66/272.html

К данному оборудованию, Для реализации опции автозапуск (как с брелка, так и через GSM канал) потребуется модуль Absolute ARS - 202

Для реализации управления капотными замками по опознаванию метки, понадобится специальное цифровое реле (от того же производителя) RK-01 SOBR

Ну и не лишним было бы доработать разъем диагностики.
В указанную сумму думаю уложиться бутет можно. ))
С ув.

Читайте также: