Сейф эбу тойота камри 50 своими руками

Опубликовано: 18.05.2024

Согласно статистическим данным Toyota Camry - одна из самых угоняемых автомобилей в России.

Для начала определим стадии угона:

поиск автомобиля;
вскрытие автомобиля;
запуск двигателя;
перегон автомобиля;
сокрытие автомобиля.

Таким образом, создавая различные препятствия необходимо усложнить задачу злоумышленнику на каждом этапе, увеличить время каждой стадии и предотвратить попытку угона. Установка дополнительных систем поможет значительно увеличить время, необходимое на вскрытие автомобиля и запуск двигателя, но не является гарантией полной защиты транспортного средства.

Штатные системы защиты

Особенности и слабые места

Замена штатной сигнализации, разбив форточку задней двери.

1. Защита стекол бронированной пленкой.

2. Электромеханические блокираторы дверей.

1. Использование диагностического разъема OBD для регистрации новых чип-ключей в бортовой компьютер автомобиля.

2. Замена блока управления двигателем, замена блока сертификации ключей с зарегистрированными ключами злоумышленника.

3. Ретранслирование сигнала от ключа владельца автомобиля при помощи кодграббера.

1. Установка системы OBD Block, предназначенной для защиты диагностического разъема автомобиля от несанкционированного доступа.

2. Установка сейфов ЭБУ. Защита подкапотного пространства электромеханическими замками.

3. Установка сигнализации с диалоговым динамическим кодом с индивидуальными ключами шифрования и противоугонными метками.

Штатная блокировка руля

Защита штатной сигнализации.

Блок штатной сигнализации находится на правой задней стойке машины под обшивкой. Злоумышленнику достаточно разбить форточку задней двери или удалить резиновый уплотнитель, демонтировать штатный блок и заменить его на заранее подготовленный. После этого автомобиль открывается с ключа похитителя.

Наши специалисты рекомендуют защитить стекла Toyota Camry бронированной пленкой, предотвращая проникновение в салон автомобиля.

Бронирование стекол автомобиля (112 мкм) LLumar

Защитные пленки позволяют максимально укрепить стёкла автомобиля, защитив от внезапного проникновения и обезопасив от случайных порезов.

При использовании бронированной пленки злоумышленнику будет крайне сложно разбить стекло, при этом сработает звуковая сигнализация от датчика удара.

От взлома дверей применяются электромеханические блокираторы, которые доставят угонщику много хлопот.

Способы отключения штатного иммобилайзера и его защита.

Если злоумышленнику удалось проникнуть в салон, то первым делом он попытается отключить штатный иммобилайзер. Сделать это возможно несколькими способами:

Перевод в аварийный режим, подключив в диагностический разъем OBD специальный прибор. Данная функция предусмотрена изготовителем на случай потери ключа. При этом автомобиль может передвигаться на небольшой скорости.

Замена электронного блока управления двигателем (в подкапотном пространстве), замена блока сертификации ключей (за бардачком) с зарегистрированными ключами злоумышленника.

Ретранслирование сигнала от ключа владельца автомобиля при помощи специального радиоэлектронного устройства перехвата – кодграббера.

Для защиты диагностического разъема автомобиля OBD от несанкционированного доступа устанавливается система OBD Block, исключая манипуляции с штатным программным обеспечением, направленным на обход защиты автомобиля от угона.

Угона.нет Блокировка диагностического разъема OBD Block

Система OBD BLOCK предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля OBD-II от несанкционированного доступа. Использование системы позволяет предотвратить взлом штатного программного обеспечения при подключении к диагностическому разъему OBD и т

Для решения проблемы замены ЭБУ устанавливается специальная защита, так называемый сейф.

SafeCar Защита ЭБУ

Сейф для Электронного блока управления двигателем (ЭБУ). Сплав из алюминия, толщина стенок 5 мм.

Особенно тщательно необходимо защитить подкапотное пространство, поскольку именно там находятся все органы управления блокировками, иммобилайзером и сиреной. Для этого устанавливаются дополнительные электромеханические замки капота (на Toyota Camry желательно два замка по углам), которые автоматически блокируют капот при постановке автомобиля в режим охраны. Перепилить замки довольно сложно из-за вращающихся стопоров, а на простое выламывание злоумышленники, как правило, не идут по причине экономической нецелесообразности. Установка блокировок в подкапотном пространстве — творческая задача. Они должны быть надежно спрятаны и высокоэффективны при срабатывании. В этом вопросе необходимо полностью довериться профессионалу.

Для предотвращения попыток интеллектуального взлома и перехвата сигнала кодграбберами устанавливаются охранные комплексы с диалоговым динамическим кодом с индивидуальными ключами шифрования. Кроме того, сигнализация и иммобилайзер должны быть оснащены противоугонными метками, которые управляют системой блокировки двигателя в случае несанкционированного доступа. Электронную метку необходимо носить отдельно от штатных ключей автомобиля.

Защита от взлома штатной блокировки руля.

Взламывание штатной блокировки руля производят при разборе замка, либо просверлив отверстие в определенном месте.

Для защиты применяется механический блокиратор руля. На рулевом валу крепится манжета, в нее вставляется штырь, который упирается в кузов автомобиля, препятствуя вращению руля и исключая буксировку.

Гарант Угона.нет

Замок рулевого вала "Гарант Угона.нет" комплектуется механизмом секрета «Abloy Protec» (1,97 млрд. комбинаций механизма секрета).«Гарант Блок Люкс» отличается от «Гарант Угона.нет» - использованием механизма секрета «Abloy Exec» (360 млн. комбинаций).

Существует мнение, что заказанный автомобиль угонят всё равно. Отчасти это справедливо, но злоумышленник в любом случае будет искать для угона менее защищенный автомобиль.

еще одна противоугонная разработка для v50 в комплектации с бесконтактными ключами

Защита блока сертификации ключей Toyota Camry V50.
Рассмотрим ситуацию потенциальной попытки угона такого наипопулярнейшего автомобиля, как Toyota Camry V50. В арсенале угонщиков, помимо стандартных на сегодняшний день, т.н. «глушилок» радиосигналов, без которых, по причине распространения спутниковых и сотовых систем слежения за автомобилем, не обходится уже ни один угон, всякого рода отмычек, сканеров, «радиоудлинителей» сигналов Keyless, всё так же популярна подмена основных штатных блоков автомобиля, отвечающих за работу двигателя и противоугонные функции, заложенные на заводе-изготовителе. Например, пользующаяся популярностью у угонщиков уже не первое десятилетие простая подмена блока управления двигателем (ЭБУ) на разблокированный и принесённый с собой, против чего наша компания уже давно применяет защиту-кожух ЭБУ. Но на сегодняшний день, в силу распространения систем Keyless Entry (бес ключевой доступ), существует ещё одна «лазейка» для т.н. «подшивания дополнительных ключей» в автомобиль. За опознавание ключа-метки «свой-чужой» в автомобилях семейства Тойота последних лет выпуска отвечает отдельно стоящий модуль, так называемый «Блок сертификации». Установлен он, например на автомобиле Toyota Camry V50 в ближайшем доступе (за бардачком), что в нашем случае, как раз играет не на руку владельцу. Угонщики за несколько секунд, вынимают модуль, вскрывают его, подключаются к микросхеме, в которой записаны коды штатных ключей и просто-напросто перепрошивают память EEPROM, записывая в автомобиль ещё один ключ. После чего машина заводится штатно, начинают работать все блокировки двигателя на разрешение его работы, разблокируется руль и т.д. То есть машина понимает, что в зоне действия антенн «свой» ключ. И если не установлено каких-нибудь дополнительных систем охраны, машина просто уезжает в неизвестном направлении.
Чтобы защитить владельца Toyota Camry V50 от подобных злодеяний, компанией SOUNDSPEED был разработан комплекс мер для защиты штатного оборудования от злодейских посягательств, одной из которых и является стальная защита модуля опознавания ключей, которая запирает модуль в сейф на срывные гайки, после чего доступ к модулю становится крайне затруднителен.

Как уже говорилось выше, бардачек у камри V50 снимается за пол-минуты, после чего, заветный блок сертификации обнажается во всей так сказать красе. ))

Извлечь блок сертификации из своего посадочного места еще проще. ))

Вот он собственно.

А вот так выглядит защита, препятствующая быстрому доступу к блоку.

Ну и в установленном виде.

Настоятельно рекомендую данный вид защиты (повышение взломостойкости штатных систем) всем владельцам тойот, у которых штатные бесконтактные ключи-метки Keyless Entry!

В настоящий момент имеются разработки по защите штатных блоков сертификации таких моделей тойот, как:
- TLC-200.
- Prado-150.
- RAV-4 (2013г.)
- Camry V50

Итак, здравствуйте водители, если вы попали на эту статью, значит вы хотите поставить замок ЭБУ на свою машину или у вас Тойота Камри и вы хотите поколхозить с ней. Что ж, скажу сразу вам полезно будет почитать. Как минимум это убережет вас от некоторых ошибок при подборе замка ЭБУ и его постановки, и покажет вам как проверить смысл установленной защиты ЭБУ и не быть посмешищем в среде тех, кто будет пытаться угнать ваш авто. Постановка не совсем подходящего замка ЭБУ напоминает закрытие гаража на проволоку (английский замок) Такая защита скорее может вызвать глубокое презрение, чем какую то пользу от установки.
Итак, мы имеем :
— Автомобиль Тойота Камри 2017 год

— Замок ЭБУ (может быть универсальный для тойоты, а скорее всего так и есть)

Ну что ж, машина уже в предвкушении того как защитится ее мозг… Вот у людей, мозги защитить сложнее, людям, которые выдумывают такие защиты ЭБУ мозги защищать нет надобности…нечего. Пришла такая мысль : если у тебя нет мозгов то и защиту для них ты придумать не можешь…

Начинаем ставить, вынимаем мозги и сразу становится понятно, что замок то не совсем подходит…
Первое — это крепление, замок крепится с одной стороны с блоку ЭБУ а другой стороной к лонжерону, т.е. родной замок к этой модели Камри должен выглядеть так :

а наш выглядит так :

Дальше : из-за того что конструкция другая, проблематично просунуть туда шлейф проводов с большой фишкой. Но это решается с помощью небольшого колдования и даже хер с ним, с помощью штатного крепления блока ЭБУ к лонжерону, мы закрепили и Сейф…

…но прикол был не в этом…Сейф поставлен…Оглядывая сейф, в мозгу у меня крутился отрывок из песни Михаила Круга : Вам, наверно, ещё не сказали, что здесь Сейф лохматый ваш вскроют, как в банке! …

Не совсем понимая что происходит, на подсознательном уровне я чувствовал какой то подвох, но не мог понять в чем он. Причем такой же подвох чувствовал и установщик. В чем суть защиты ? В том, что бы человек пытающийся угнать автомобиль, не мог заменить блок ЭБУ на свой. Это понятно. Так как блок приносят с собой, не нужно выламывать штатный блок ЭБУ, важно здесь — это достать фишки ! Фишки с блока ЭБУ — вот что должен защищать этот блок, что бы нельзя их было снять и подключить к ним новый блок ЭБУ с уже прописанными ключами зажигания. И вот тут господа, я вспомнил сказку Корнея Ивановича Чуковского про репку. Тянем — потянем а вытащить …

а вытащить мы можем…Чпок и малая фишка с блока ЭБУ у нас в руках…
Дальше что — вытащить большой разъем с блока ЭБУ мешает нам маленькая планочка на этой фишке — берем отверточку и при помощи небольшого ударного инструмента ломаем ее, затем поддеваем разъем отверточкой и вуаля…( Ну ломать мы конечно не будем, но именно так оно и произойдет в случае несанкционированного вмешательства )

Ну что сказать…такой сейф даже не сможет защитить от кражи мозг того кто его придумал, видимо уже поздно защищать, все украдено до нас.
Может конечно тут что-то еще, что нам не ведомо…Не знаю. В данном случае, видимо, сейф должен быть меньше, тогда туда фишки не засунешь. Не знаю. Может штатный сейф под эту модель конечно учитывает эти нюансы, но в этом исполнении…
Стоит такой сейф — 3500 (в закупе) в этом исполнении, если набить туда материала он подойдет в качестве утепления или защиты от брызг, к примеру.
Так же, бессмысленность установки этого сейфа заключается в том, что блок с прописанными ключами, находится в другом месте. Для несанкционного завладения автомобилем, менять блок ЭБУ тут нет необходимости…Нужен сейф другого блока (= .
Наше предположение что этот сейф ЭБУ все же может подходить для 50-го кузова.

В следующей серии — установка на камри сигнализации Старлайн 6-го поколения ( новая модель, замка капота и установка сейфа на замок капота )

Единственное, почему сомневался в покупке именно Toyota Camry, так это ее популярность среди угонщиков, но дело сделано, автомобиль куплен и его необходимо как-то защищать. Перечитав кучу форумов и литературы, я пришел к печальному выводу, что camry без дополнительной защиты смогу и я угнать за 5 минут, не говоря уже о подготовленных людях. Первым делом стал защищать штатные системы охраны (точнее их дорабатывать). В данной записи, я бы хотел поделиться с Вами отчетом по установке металлической защиты электронного блока управления ( ЭБУ ). Задача данного сейфа не дать злоумышленнику снять разъем со штатного ЭБУ и подключить принесенный с собой перепрограммированный ЭБУ с отключенной функцией иммобилайзера.

Заказан он был у моего хорошего друга, сварщика по профессии. Сделан из стали, толщиной 3мм. Затем отдал на порошковую покраску, так как обычная краска менее устойчива к внешним воздействиям, а защита будет стоять под капотом, где постоянно агрессивная среда (перепады температур, реагенты с дороги и тд). Совсем не хотелось через пол года открыть капот и увидеть ржавую железку.
Затем, после долгих поисков, купил срывной антивандальный крепеж

При определенном усилии затяжки верхняя часть гайки отрывается, а остается только нижняя.

Их принцип действия немного иной. Если обратить внимание на верхнюю часть, то в одну сторону они закручиваются, а в обратную уже нет.

Итак, наступил хороший теплый день и я приступил к установке.
первым делом открываем капот и видим ЭБУ (Указан красной стрелкой). Его то мы и будем защищать

Далее необходимо снять аккумулятор и покурить минут 5, чтобы ЭБУ полностью обесточился.

Затем отщелкиваем разъемы ЭБУ- жмем на выступающую часть (красная стрелка), Тянем серую часть наверх (синяя стрелка) и снимаем разъем. Зеленая стрелка указывает на место крепления ЭБУ к кузову автомобиля. Ключом на 10 откручиваем его.

Спереди есть еще два болт, которые необходимо открутить.

К сожалению в этот момент мой кирпич, на который все это фотографировалось сел, но в дальнейших действиях ничего сложного нет. Необходимо поставить металлическую защиту, предварительно просунув передний жгут в нее и защелкнуть разъемы на ЭБУ. Далее рекомендую поставить аккумулятор и завести машину. Если Вы правильно установили и защелкнули жгуты к ЭБУ и все работает нормально, то затягиваем срывной крепеж. Срывной гайкой прикручиваем заднее крепление к кузову, а двумя винтами — переднее крепление. На этом установка защиты окончена.

Наткнулся на видео, думаю вопросов необходимо ли защищать ЭБУ после просмотра сразу отпадет

Если есть у кого желание приобрести комплект для установки защиты, пишите. По просьбе одноклубников с камри клуба было заказана и изготовлена партия защит. В комплекте идет сама металлическая защита и антивандальный крепеж. Отправлю по России. Цена всего 2000 руб за комплект.
Тел для связи 89031603666 Сергей

Toyota Camry 2013, двигатель бензиновый 2.5 л., 181 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Toyota Camry, 2012

Комментарии 27

Добрый день! Есть в наличии?

Добрый день. Да, конечно

доброе время суток! а еще есть в продаже защита? и подходит ли на 55 кузов?

Добрый день. Вчера забрали последний комплект. Следующая поставка будет через неделю. На 55 кузов подходит

Здравствуйте! Да, смогу!

Есть чертежи? Сам хочу такое у себя в гараже реализовать. Скинь чертежи пожалуйста на GlavniiEnergetik@yandex.ru

У меня чертежей нет, есть готовые защиты только, так как не сам их делаю. Чертеж был на форуме камри клуба. Если есть желание можете поискать.

Блин эти камри вообще надо в сейфе держать целиком, разлетаются как горячие пирожки=)
Простите за мой сарказм!

Как бы это не было печально, но это так и есть. Буквально неделю назад у друга чуть не увели камри посреди дня, прямо на парковке возле работы. Хорошо стояло много механической защиты и они просто ее бросили после того, как открыли и увидели все это "безобразие". А может просто кто-то спугнул.

Как показывает практика, лучшими в спорах с угонщиками являются именно механические блокировки. они отнимают очень много времени! Только на камри не подходит мех блок АКПП они с ней за 2 минуты уезжают.

Да, тоже видел это видео, где угоняют камри за 2 минуты с блокировкой селектора акпп. Я с Вами полностью согласен. Да механические защиты не очень удобны порой, но чаще всего только они способны удержать автомобиль без движения большой промежуток времени, которого у угонщика может и не быть. Да, вскрыть можно все, но для электронного взлома не нужно шуметь да и вообще подходить к автомобилю, что нельзя сказать о механике.

уходя домой скинь фишку с датчика положения коленвала или распредвала, пускай мучаются=)))

К сожалению прошло время потайных кнопок, снятых фишек и т.д. Любое самое дешевое диагностическое оборудование за 10 секунд покажет ошибку, по которой авто не заводится, а восстановить ее — дело еще 5 секунд. Да и к тому же мы не можем знать, что именно сегодня придет угонщик угонять мою камрюху, а снимать фишку распредвала и коленвала после каждой остановки у тц или магазина…сами понимаете никто делать не будет) Даже Вы)

Да я это знаю, это я так пошутил! Штырь на руль, пока еше решает…

Я понял) Это так к слову) А то вдруг кто — то прочитает и побежит сейчас скидывать фишку коленвала). Насчет штыря на руль…сам очень надеюсь на него, но есть одна история…я надеюсь по прошествии большого промежутка времени эти штыри усовершенствовали. Отец рассказывал. Было это лет 10 назад. Поехал он в другой город по работе, закрыл гарант и как это часто бывает по закону подлости именно в 600 км от дома он потерял ключ от гаранта. Ну что делать, загрузили на эвакуатор и в сервис, а там приговор — минимум 2 дня, снимать торпедо, руль и т.д. Денег особо не было с собой снимать гостиницу да и вечер, темно уже было. Отец подошел к механику и говорит выручай так и так, очень ехать нужно. Мастер отвел в сторонку и говорит поезжай по вот такому адресу, там спросишь армянчика в гаражах, возможно чем то поможет. Погрузили опять машину на эвакуатор и в гаражи к армянчику. Встретил парень ростом максимум полтора метра. Отец начал рассказывать, что очень нужно ехать, выручай, хотябы за сутки, посижу здесь в машине, переночую тут в гаражах, но ехать завтра край нужно. Армянчик улыбнулся, нырнул под руль и через 10 секунд из под руля голос -"Держи" и в руке тот самый гарант. Ни копейки не взял, но и на вопрос — ты как это сделал? Ответил- такие секреты не выдаю. Хотя уверен, тогда были способы взлома- есть и сейчас.

Да согласен, он не панацея, но опять-же вернемся к логике, зачем мучатся когда рядом еще 5 таких стоит без штыря в руле!

Защита ЭБУ Camry V50 2.0

Металлический сейф электронного блока управления двигателем (ЭБУ) спроектирован с учётом особенностей автомобиля Toyota Camry, поэтому крепление бокса производится с использованием только штатных технологических отверстий, сверление дополнительных отверстий не требуется. Надёжность защиты электронного блока управления от подмены гарантируется установкой на специальные гайки со срывными шляпками и прочной конструкцией бокса из стали. Защита окрашена специальной полимерной порошковой краской, устойчивой к царапинам и ржавлению.

Защита электронного блока

сертификации ключей

Металлическая защита блока сертификации предназначена для предотвращения физического доступа и возможности перепрограммирования злоумышленником новых ключей. Сейф спроектирован с учётом особенностей автомобиля Toyota Camry, поэтому крепление бокса производится с использованием только штатных технологических отверстий. Надёжность защиты электронного блока гарантируется установкой на специальные гайки со срывными шляпками и прочной конструкцией бокса из стали. Защита окрашена специальной полимерной порошковой краской, устойчивой к царапинам и ржавлению.

ТОЛЬКО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С БЕСКЛЮЧЕВЫМ ДОСТУПОМ!

Металлическая защита штатного троса капота

Еще одним уязвимым местом в автомобиле Toyota Camry является штатный трос открывания капота. Доступ в подкапотное пространство можно получить с улицы при помощи обычного куска проволоки через решетку радиатора, чем часто пользуются злоумышленники, а получив доступ в подкапотне пространство угонщик может деактивировать всевозможные блокировки нештатных охранных систем или просто уехать, накинув "паука". В связи с вышенаписынным столь важно усилить штатный замок капота. Для данных целей была разработана металлическая защита троса. Разработанное устпройство спроектировано с учётом особенностей автомобиля Toyota Camry, поэтому крепление защиты производится с использованием только штатных технологических отверстий.

Дополнительный комплект
антивандального крепежа

При определенных условиях появляется необходимость снять защитный кожух (неисправность блока, установка под кожух доп. блокировки и т.д.). В условиях сервиса при наличии нужного инструмента ее можно снять за пол часа - час, но при этом для повторной установки защитного кожуха необходим комплект крепежа.

Металлическая защита

диагностического разъема OBD

Металлический сейф диагностического разъема OBD способен защитить автомобиль от несанкционированного подключения специального оборудования, которое используется при угоне. Надёжность защиты гарантируется установкой на специальные секретные винты, а так же прочной конструкцией бокса из стали. Защита окрашена специальной полимерной порошковой краской, устойчивой к царапинам и ржавлению.

Металлическая защита

диагностического разъема OBD

Металлический сейф диагностического разъема OBD способен защитить автомобиль от несанкционированного подключения специального оборудования, которое используется при угоне.Надёжность защиты гарантируется установкой на специальные секретные винты, а так же прочной конструкцией бокса из стали. Защита окрашена специальной полимерной порошковой краской, устойчивой к царапинам и ржавлению.

Комплект для перепиновки диагностического разъема OBD

Для полноценной защиты автомобиля необходимо предотвратить доступ к диагностическому разъему злоумышленникам. Для этого мы разработали специальные комплекты для перепиновки диагностического разъема. Очень удобные, маленького размера. Диагностический разъем можно перенести в любое скрытое место, а так же к диагностическому разьему не возможно будет подключиться без переходника.

Герконовое реле

Как известно в большинстве случаев угон автомобиля Toyota Camry V50 начинается с выбивания задней форточки автомобиля с последующей деактивацией блока приемника штатной охранной системы, который находится за пластиковой накладкой задней стойки. Разработанное устпройство "герконовое реле" при отстегивании накладки стойки иммитирует сигнал открытия двери, после чего срабатывает сирена сигнализации, что является неожиданностью для потенциального угонщика. С большой вероятностью после неожиданного срабатывания сирены автомобиль будет оставлен.

Электронная блокировка диагностического разъема OBD

Система Block OBD предназначена для защиты диагностического разъема автомобиля от несанкционированного доступа.
Преимущества:
- индивидуальный электронный ключ;
- скрытность установки;
- габариты цифрового реле всего 12х20х7 мм;
- разрыв 2-х цепей диагностической линии.

Радионепроницаемый чехол для ключа

(для автомобилей с кнопкой "Start / Stop")

Радионепроницаемый чехол для ключа (сумка Фарадея) способен защитить Ваш автомобиль от популярного метода угона - ретрансляция ключа (метод удочки). В данном методе учавствуют 2 злоумышленника. Первый следует за владельцем автомобиля (в торговом центре, либо любом другом людном месте), считывает сигнал ключа специальным оборудованием на расстоянии и передает (рекранслирует) его соучастнику, который находится у автомобиля. Автомобиль воспринимает полученный сигнал, как будто владелец находится возле автомобиля, спокойно открывается и заводится. Автомобилю достаточно принять один сигнал и он будет работать без ключа до тех пор, пока автомобиль не будет заглушен. Данный чехол имеет свойство блокировать любой радиосигнал, поэтому ключ от автомобиля, а так же банковскую карточку невозможно будет считать и Ваш автомобиль (банковская карта) будут полностью защищены от данного вида мошенничества.

Секретки для колесных дисков

Часто можно услышать мнение, что если Ваши колеса захотят снять, то никакие секретки не помешают. Но это не совсем верно, так как для того, чтобы открутить даже по одному секретному болту на каждом колесе, злоумышленникам потребуется значительно больше времени и сил, в то время как счет идет на секунды. Соответственно, выбирая между автомобилем с секретками и без них, обычно вор гарантированно выберет второй. Таким образом, установив секретки, Вы обезопасите свои колеса от кражи практически со 100 % вероятностью.

Секретные винты крепления
государственного номерного знака

К сожалению, проблема скручивания номеров по-прежнему остается довольно актуальной не только в России, но и в странах ближнего Зарубежья. Злоумышленники делают это либо для того, чтобы требовать выкуп за возврат номеров, либо (что еще хуже) - для последующего угона автомобиля. Секретки помогают защитить номера, поэтому в последнее время пользуются большим спросом.

Читайте также: