Схема центрального замка пежо 806
Опубликовано: 05.05.2024
Техническая документация по ремонту автомобилей Peugeot 806 ( все годы выпуска) Бесплатно, без регистрации и СМС
Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Peugeot 806
- полные технические характеристик
- устранение неисправностей Peugeot 806
- цветные электросхемы Peugeot 806
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по эксплуатации Peugeot 806
- полные технические характеристики Peugeot 806
- особенности эксплуатации
- цветные электросхемы
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту Peugeot 806 в фотографиях
- полные технические характеристики
- особенности эксплуатации Peugeot 806
- устранение неисправностей
в фотографиях своими руками
- более 1980 фотографий процесса ремонта
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Каталог деталей и сборочных единиц Peugeot 806
- таблица взаимозаменяемости деталей автомобилей
- предназначен для работников СТО и владельцев автомобилей Peugeot 806
- каталог деталей Peugeot 806
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Подробная электросхема Peugeot 806
- полное описание электрооборудования Peugeot 806 , подробная интерактивная электрическая схема Peugeot 806
- подробно описан алгоритм поиска неисправностей электрооборудования (стартер, генератор, система зажигания, впрыск, инжектор)
- подробная схема электрооборудования ( электро схема ) Peugeot 806
- распиновка разъемов электрических, распиновка электро проводки Peugeot 806
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту двигателя Peugeot 806
- полные технические характеристики двигателя Peugeot 806
- особенности конструкции и ремонта двигателя Peugeot 806
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки двигателя с фотографиями, ГРМ
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
Руководство по ремонту коробок передач Peugeot 806
- полные технические характеристики КПП
- особенности конструкции и ремонта КПП Peugeot 806
- устранение неисправностей КПП трансмиссия, валы, шестерни, ШРУС
- подробное описание процессов разборки, дефектовки и сборки КПП с фотографиями
СКАЧАТЬ / СКАЧАТЬ С ЗЕРКАЛА 
ЦЗ Peugeot
Русский перевод
206 PLIP ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Центральный замок (1 КНОПКА PLIP KEY)
Процедура
1. Убедитесь, что все двери будут разблокированы с помощью ключа.
2. Нажмите и удерживайте кнопку до тех пор, PLIP ключ светодиод не перестанет мигать.
3. После нажатия выпускать, светодиод будет гореть постоянно.
4. Нажмите один раз кнопку PLIP, и индикатор погаснет.
5. Откройте дверь и удерживайте клавишу PLIP рядом с выключателем зажигания, и нажмите кнопку PLIP один раз.
6. Включить зажигание и подождите 10 секунд, а затем включите зажигание.
7. Через 5 секунд, PLIP теперь должен работать.
Центральный замок с запиранием (2 КНОПКА PLIP ключ)
Процедура
1. Убедитесь, что все двери будут разблокированы с помощью ключа.
2. Нажмите и удерживайте кнопку большая PLIP ключ в то время как мигает непрерывно в течение 20 секунд. После 20 секунд нажмите маленькую кнопку тупик раз в то время все еще держа большую кнопку.
3. светодиод перестанет мигать.
4. Отпустите большую кнопку и светодиод будет гореть постоянно.
5. Нажмите большую кнопку один раз, и индикатор погаснет.
6. Откройте дверь и удерживайте клавишу PLIP рядом с выключателем зажигания и нажмите большую кнопку PLIP один раз.
7. Включите зажигание и подождите 10 секунд, а затем включите зажигание.
8. Через 5 секунд, PLIP теперь должен работать.
406 и 605 PLIP ПРОГРАММИРОВАНИЕ
406 запиранием пульт дистанционного управления имеет определенные кнопки управления, и если транспортные средства имеет два элемента управления, один установлен в качестве первичного и вторичного друга, как. При замене PLIP, первичный или вторичный PLIP различные артикулы и должны быть заказаны по мере необходимости. Белая этикетка внутри PLIP помечена Prim и SEC.
Процедура
1. Включите переключатель Включить зажигание.
2. Нажмите большую кнопку PLIP ключ (Primary PLIP)
3. В течение 10 секунд, нажмите на большую кнопку PLIP ключ (Вторичный PLIP)
4. Если есть один удаленный, дважды нажмите кнопку Первичный PLIP.
5. Включите зажигание.
6. Тест PLIP для корректной работы.
ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых моделях 406, Plips не может быть повторно синхронизированы, если батарея не был отключен в течение 1 минуты
Original english
106 PLIP PROGRAMMING
Procedure
1. Unlock the vehicle using the working key.
2. Press the LOCK button 2 times within 20 seconds.
206 PLIP PROGRAMMING
CENTRAL DOOR LOCK (1 BUTTON PLIP KEY)
Procedure
1. Ensure all doors are unlocked using the key.
2. Press and hold plip key button until LED stops flashing.
3. After releasing button, LED will light constantly.
4. Press the Plip Button once, and LED will extinguish.
5. Open the door and hold the Plip key near the Ignition switch, and press the plip button one time.
6. Turn the ignition ON, and wait 10 seconds then turn ignition OFF.
7. After 5 seconds, Plip should now operate.
CENTRAL DOOR LOCK with DEADLOCKING (2 BUTTON PLIP KEY)
Procedure
1. Ensure all doors are unlocked using the key.
2. Press and HOLD the large plip key button while the LED flashes continuously for 20 seconds. After 20 seconds press the small deadlock button once while still holding the large button.
3. The LED will stop flashing.
4. Release the large button and the LED will light constantly.
5. Press the large button one time, and the LED will go out.
6. Open the door and hold the Plip key near the Ignition switch, and press the large plip button one time.
7. Turn the ignition ON, and wait 10 seconds then turn ignition OFF.
8. After 5 seconds, Plip should now operate.
306 & 806(From 98MY) PLIP PROGRAMMING
Procedure
1. Turn the Ignition switch to accessory position using the key, without the remote plip attached.
2. Hold the Plip key close to the central locking receiver mounted in the roof console.
3. Press the large plip button, then the small plip button on the remote.
4. Repeat for second Plip key if required.
5. Turn ignition OFF.
6. After 5 seconds, Plip should now operate.
406 & 605 PLIP PROGRAMMING
The 406 deadlocking remote control has specific button controls, and if the vehicles has two controls, one is set as primary and the other as secondary. When replacing the Plip, a Primary or Secondary Plip are different part numbers and must be ordered as required. The white label inside the Plip is labelled PRIM and SEC.
Procedure
1. Turn the Ignition switch ON.
2. Press the large Plip key button (Primary Plip)
3. Within 10 seconds, press the large Plip key button (Secondary Plip)
4. If there is one remote, press the Primary plip button twice.
5. Turn ignition OFF.
6. Test Plip’s for correct operation.
NOTE : On some 406 models, Plips cannot be re-synchronised unless the battery has been disconnected for 1 minute
806 (Up to 98MY) PLIP PROGRAMMING
Procedure
1. Turn the Ignition switch to accessory position using the key, without the remote plip attached.
2. Hold the Plip key towards the receiver at the front of the vehicle.
3. Press the large plip button, then the small plip button on the remote.
4. Repeat for second Plip key if required.
5. Turn ignition OFF.
After 5 seconds, Plip should now operate.
307 PLIP PROGRAMMING
Procedure
1. Turn the Ignition switch to ON position using the first key.
2. Press the LOCK button for 10 seconds.
3. Remove key and wait for 10 seconds.
4. Check Plip key operation.
5. Repeat for second Plip key if required.
6. Turn ignition OFF
206 PLIP PROGRAMMING SYNCHRONISATION—BSI
Ensure AD100 is disconnected
Procedure
1. Insert Ignition Key.
2. Press the small Black button.
3. Switch the Ignition ON
4. Keep the lock button pressed for 10 seconds.
5. Release lock button , switch ignition OFF and remove key.
6. Close all doors and press the lock button 2 times.
NOTE : If PLIPS still do not work, start the vehicle and then turn OFF. Open and close the door, and check PLIP again. This is also necessary after a new BSI system is fitted.
Установка сигнализаций Пежо/Ситроен. F.A.Q
Модератор: pegonak
Установка сигнализаций Пежо/Ситроен. F.A.Q
Magic_Knight 22 мар 2010, 21:42
Итак. Открываем данную тему исключительно для обсуждения вопросов установки сигнализаций в автомобили Пежо/Ситроен. Здесь будет только конкретные решения.
Если администрация не против, думаю построить данный раздел следующим образом. Сначала я опишу общие вопросы, выложу общие схемы и принципы установки. А затем уже перейдем к рассмотрению заявок одноклубников. Просто чтобы не получилось так, что просто посыпятся вопросы типа "дайте схему установки в Пежо . , г.в. . ". Без понимания общих принципов переходить к конкретике будет сложно, т.к. придется по сто раз писать одно и тоже, что во первых будет засорять тему, а во вторых . Ну вообщем ленивый я и писать долго не могу.
Сегодня рассмотрим общие вопросы. Вводная часть так сказать.
Итак, установить сигнализацию в наши любимые Пыжи и Ситры можно двумя основными способами:
1. Установка сигнализации с КАН модулем. Описывать здесь не буду, т.к. все равно эту операцию придется проводить в мастерских, умеющих подружить вашу сигналку и КАН шину вашего авто либо у официалов. Поэтому практического интереса для рассмотрения в этой теме данный способ не представляет.
2. Установка сигнализации без КАН модуля с последующей развязкой цепей сигналки и цепей BSI и PSF.
Именно 2 вариант мы и будем рассматривать.
Теперь некоторые сокращения и обозначения. Кто знает - пропускает, кто не в курсе, лучше почитать.
Я часто буду указывать БСИ и ПСФ (см. выше). Каждый уважающий себя пыжеситровод должен знать, что блок БСИ (типа "умный коммутационный блок") находится в торпеде, прямо напротив левого колена водителя под пластиковым кожухом. Там где куча предохранителей. Фактически это устройство, коммутирующее м/у собой все электронные компоненты автомобиля с увязкой по шине и согласующий работу всех этих устройств. Блок ПСФ - это блок находящийся под капотом рядом с аккумулятором. Это силовое продолжение БСИ. Т.е. БСИ занимается сигналами и управлением, а те цепи, которые имеют большую нагрузку БСИ коммутирует через ПСФ (ну релюшки там всякие и т.п.).
Сразу обращаю внимание, что блок БСИ вещь достаточно дорогая и прежде чем подключаться к нему внимательно читайте все то, что здесь будет изложено. Если уж вы пришли к мнению, что будуте устанавливать сигнализацию сами (на самом деле это даже лучше, чем устанавливать у "дяди Васи", даже если это очень грамотный дядя Вася, т.к. вы точно буду знать ЧТО вы делаете и ЗАЧЕМ вы это делаете), то обзаведитесь обязательно цифровым тестером. Именно цифровым. С обычным в Пежо/Ситроене делать нечего (по крайней мере в современных моделях). Купите термоусадку, паяльник, припой. Позже я расскажу, какие детали еще придется купить (без них установить сигнализацию не получится). Нам понадобятся мощные диоды для развязки цепей и транзисторы (+ еще по мелочевке) чтобы собрать логическую схему ИЛИ.
Skype: vvmalyshev36
ЦЗ Peugeot
Русский перевод
206 PLIP ПРОГРАММИРОВАНИЕ
Центральный замок (1 КНОПКА PLIP KEY)
Процедура
1. Убедитесь, что все двери будут разблокированы с помощью ключа.
2. Нажмите и удерживайте кнопку до тех пор, PLIP ключ светодиод не перестанет мигать.
3. После нажатия выпускать, светодиод будет гореть постоянно.
4. Нажмите один раз кнопку PLIP, и индикатор погаснет.
5. Откройте дверь и удерживайте клавишу PLIP рядом с выключателем зажигания, и нажмите кнопку PLIP один раз.
6. Включить зажигание и подождите 10 секунд, а затем включите зажигание.
7. Через 5 секунд, PLIP теперь должен работать.
Центральный замок с запиранием (2 КНОПКА PLIP ключ)
Процедура
1. Убедитесь, что все двери будут разблокированы с помощью ключа.
2. Нажмите и удерживайте кнопку большая PLIP ключ в то время как мигает непрерывно в течение 20 секунд. После 20 секунд нажмите маленькую кнопку тупик раз в то время все еще держа большую кнопку.
3. светодиод перестанет мигать.
4. Отпустите большую кнопку и светодиод будет гореть постоянно.
5. Нажмите большую кнопку один раз, и индикатор погаснет.
6. Откройте дверь и удерживайте клавишу PLIP рядом с выключателем зажигания и нажмите большую кнопку PLIP один раз.
7. Включите зажигание и подождите 10 секунд, а затем включите зажигание.
8. Через 5 секунд, PLIP теперь должен работать.
406 и 605 PLIP ПРОГРАММИРОВАНИЕ
406 запиранием пульт дистанционного управления имеет определенные кнопки управления, и если транспортные средства имеет два элемента управления, один установлен в качестве первичного и вторичного друга, как. При замене PLIP, первичный или вторичный PLIP различные артикулы и должны быть заказаны по мере необходимости. Белая этикетка внутри PLIP помечена Prim и SEC.
Процедура
1. Включите переключатель Включить зажигание.
2. Нажмите большую кнопку PLIP ключ (Primary PLIP)
3. В течение 10 секунд, нажмите на большую кнопку PLIP ключ (Вторичный PLIP)
4. Если есть один удаленный, дважды нажмите кнопку Первичный PLIP.
5. Включите зажигание.
6. Тест PLIP для корректной работы.
ПРИМЕЧАНИЕ: На некоторых моделях 406, Plips не может быть повторно синхронизированы, если батарея не был отключен в течение 1 минуты
Original english
106 PLIP PROGRAMMING
Procedure
1. Unlock the vehicle using the working key.
2. Press the LOCK button 2 times within 20 seconds.
206 PLIP PROGRAMMING
CENTRAL DOOR LOCK (1 BUTTON PLIP KEY)
Procedure
1. Ensure all doors are unlocked using the key.
2. Press and hold plip key button until LED stops flashing.
3. After releasing button, LED will light constantly.
4. Press the Plip Button once, and LED will extinguish.
5. Open the door and hold the Plip key near the Ignition switch, and press the plip button one time.
6. Turn the ignition ON, and wait 10 seconds then turn ignition OFF.
7. After 5 seconds, Plip should now operate.
CENTRAL DOOR LOCK with DEADLOCKING (2 BUTTON PLIP KEY)
Procedure
1. Ensure all doors are unlocked using the key.
2. Press and HOLD the large plip key button while the LED flashes continuously for 20 seconds. After 20 seconds press the small deadlock button once while still holding the large button.
3. The LED will stop flashing.
4. Release the large button and the LED will light constantly.
5. Press the large button one time, and the LED will go out.
6. Open the door and hold the Plip key near the Ignition switch, and press the large plip button one time.
7. Turn the ignition ON, and wait 10 seconds then turn ignition OFF.
8. After 5 seconds, Plip should now operate.
306 & 806(From 98MY) PLIP PROGRAMMING
Procedure
1. Turn the Ignition switch to accessory position using the key, without the remote plip attached.
2. Hold the Plip key close to the central locking receiver mounted in the roof console.
3. Press the large plip button, then the small plip button on the remote.
4. Repeat for second Plip key if required.
5. Turn ignition OFF.
6. After 5 seconds, Plip should now operate.
406 & 605 PLIP PROGRAMMING
The 406 deadlocking remote control has specific button controls, and if the vehicles has two controls, one is set as primary and the other as secondary. When replacing the Plip, a Primary or Secondary Plip are different part numbers and must be ordered as required. The white label inside the Plip is labelled PRIM and SEC.
Procedure
1. Turn the Ignition switch ON.
2. Press the large Plip key button (Primary Plip)
3. Within 10 seconds, press the large Plip key button (Secondary Plip)
4. If there is one remote, press the Primary plip button twice.
5. Turn ignition OFF.
6. Test Plip’s for correct operation.
NOTE : On some 406 models, Plips cannot be re-synchronised unless the battery has been disconnected for 1 minute
806 (Up to 98MY) PLIP PROGRAMMING
Procedure
1. Turn the Ignition switch to accessory position using the key, without the remote plip attached.
2. Hold the Plip key towards the receiver at the front of the vehicle.
3. Press the large plip button, then the small plip button on the remote.
4. Repeat for second Plip key if required.
5. Turn ignition OFF.
After 5 seconds, Plip should now operate.
307 PLIP PROGRAMMING
Procedure
1. Turn the Ignition switch to ON position using the first key.
2. Press the LOCK button for 10 seconds.
3. Remove key and wait for 10 seconds.
4. Check Plip key operation.
5. Repeat for second Plip key if required.
6. Turn ignition OFF
206 PLIP PROGRAMMING SYNCHRONISATION—BSI
Ensure AD100 is disconnected
Procedure
1. Insert Ignition Key.
2. Press the small Black button.
3. Switch the Ignition ON
4. Keep the lock button pressed for 10 seconds.
5. Release lock button , switch ignition OFF and remove key.
6. Close all doors and press the lock button 2 times.
NOTE : If PLIPS still do not work, start the vehicle and then turn OFF. Open and close the door, and check PLIP again. This is also necessary after a new BSI system is fitted.
Исполнение Ваших блоков может отличатся от представленных и зависит от комплектации автомобиля, страны поставки и года выпуска.
Предохранители и реле под капотом
Находится рядом с аккумуляторной батареей. 
Схема расположения предохранителей Peugeot 806
Описание
MF1 20A Реле системы впрыска, MF2 30A Реле системы впрыска, MF3 30A Вентилятор салона, MF4 40А Компьютер ABS.
Предохранители не обозначенные цифрами, являются запасными.
Схема реле
Назначение реле и схема
- R 1030 Информация о работающем двигателе
- R 1502 / 1503 / 1504 Реле вентиляторов
- R 5400 Реле омывателя фар
- R 8016 Реле впрыска
- R 2665 Реле противотуманных фар
Блок с предохранителями в салоне
Он находится в напели приборов, за защитной крышкой. Сбоку и снизу могут быть расположены некоторые элементы реле (на рисунке 1 и 2).
Фото схема блока
Расшифровка
- F1 10 A Автомагнитола (питание)
- F2 5 A + после замка зажигания, Датчик скорости, Центральный блок защиты салона, Сигнализаторы на приборной панели
- F3 15 A Фонарь стоп-сигнала, Круиз-контроль
- F4 10 A Правый задний фонарь, Левый передний габаритный фонарь, Регулировка фар
- F5 15 A Кондиционер воздуха, Передние стекло подъёмники, Вентилятор климатической установки, Датчик давления
- F6 15 A Заднее обогреваемое стекло и обогреваемые сиденья
- F7 20 A Звуковой сигнал
- F8 ШУНТ —
- F9 5 A Омыватели фар, Правый передний габаритный фонарь, Освещение номерного знака, Левый задний фонарь
- F10 30 A Регулировка сидения переднего пассажира
- F11 30 A Задние стеклоподъёники
- F12 10 A Компьютер АБС, Фонари заднего хода, Диагностический разъем, Автоматическая коробка передач
- F13 30 A Регулировка сидения водителя
- F14 5 A Центральный блок защиты салона (память)
- F15 30 A Центральный блок защиты салона, Центральный электрический замок, Плафоны
- F16 20 A Прикуриватель, Постоянный (+) от аккумуляторной батареи
- F16A 20 A Прикуриватель, + привода дополнительных потребителей электроэнергии
- F17 15 A Блок регулировки температуры охлаждающей жидкости, Группа вентиляторов охлаждения двигателя
- F18 10 A Противотуманный фонарь
- F19 10 A Подсветка приборной панели, Автомагнитола, Фонари габаритного освещения
- F20 30 A Кондиционер воздуха, Вентилятор климатической установки
- F21 20 A Сиденья с электрообогревом
- F22 20 A + Питания дополнительных потребителей электроэнергии, Не используется
- F23 ШУНТ F14 — F15 — F25 — F27
- F24 30 A Стеклоомыватель, Передний стеклоочиститель
- F25 10 A Кондиционер воздуха, Плафон, Память автомагнитолы, Цифровые часы
- F26 15 A Фонари аварийной сигнализации
- F27 30 A Заднее стекло с электрообогревом
- F28 15 A Электрические стеклоподъемники, Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи
- F29 30 A Электрические стеклоподъемники
- F30 15 A Освещение салона, Фонари указателей поворота, Часы, Наружные зеркала с электрической регулировкой
ЗA прикуриватель отвечает предохранитель номер 16 на 20А.
Видео про предохранители Peugeot 806
Обзор часть 1. Блок предохранителей и реле. Моторный отсек. Предохранители и реле для Peugeot Expert (1996-2006) Купил Реле Бензонасоса Пежо 806 № 9607540680 (№ 1929.49) Ремонт электрики Пежо 806, Citroen Evasion,Fiat Ulysses Реле \u0026 Кнопка отключения вентилятора для Пежо 806Читайте также: