Схема электропроводки краз 260

Опубликовано: 17.05.2024

Армейский грузовой автомобиль КрАЗ-260, оснащенный приводом на все колеса, появился в производственной программе предприятия в 1979 году. Автомобиль выпускался с бортовой платформой, а также поставлялся заказчикам в виде стандартного или удлиненного шасси. Грузовик собирался Кременчугским заводом вплоть до 1993 года.

Устройство и технические характеристики

Машина построена на рамном шасси, обеспечивающем высокую жесткость и прочность. В конструкции ходовой части используются многолистовые рессоры, задняя тележка установлена на балансире. Созданный на базе грузовика тягач отличается укороченными лонжеронами, остальные узлы остались неизменными.

В качестве силовой установки используется дизельный двигатель ЯМЗ-238Л с улучшенными ТТХ. Применение дизеля с турбокомпрессором позволило снизить расход топлива, который составляет 38,5 л на 100 км пробега (при скорости 60 км/ч).

Описание характеристик мотора:

диаметр цилиндра — 140 мм;
ход поршня — 130 мм;
число цилиндров — 8;
рабочий объем — 14,86 л;
мощность — 300 л.с.;
крутящий момент — 1079 Н/м.

На грузовике установлена синхронизированная 8-ступенчатая коробка передач и 2-скоростной раздаточный редуктор. В устройство раздатки включен межосевой дифференциал с ручным управлением блокировкой. Рычаг выведен в кабину водителя, размещен рядом с остальными органами управления трансмиссией.

Электрооборудование грузовика рассчитано на напряжение 24В. Армейские версии оснащались дополнительными точками подключения специального оснащения. Отрицательный полюс электросхемы выведен на кузовные части и агрегаты автомобиля. Для защиты цепей от коротких замыканий используются плавкие предохранители, установленные под капотом и в кабине.

Размеры бортового КрАЗ-260 и технические характеристики:

длина — 9030 мм;
ширина (по бортам) — 2722 мм;
высота (с учетом фары-искателя на крыше кабины) — 3230 мм;
база — 4600 мм;
грузоподъемность — 9500 кг;
вес снаряженного (без водителя и лебедки) — 11750 кг;
максимальная скорость — 80 км/ч.

Для установки различного оборудования выпускался КрАЗ-260Г, отличавшийся шасси с удлиненной до 5000 мм колесной базой. Машины поставлялись гражданским и военным заказчикам. В конструкции применены оригинальные лонжероны рамы и дополнительные поперечины.

Самосвал

Самосвал предназначен для перевозки насыпного груза весом до 12000 кг. Платформа изготовлена из листов стали, соединенных сваркой, задний борт конструкцией не предусмотрен. На внешней поверхности имеются ребра усиления конструкции. Встречаются машины, оборудованные платформой с обогревом выхлопными газами. Кузов имеет малогабаритный защитный козырек, предохраняющий кабину от повреждений.

На раздаточной коробке установлен редуктор отбора мощности, предназначенный для привода шестеренной помпы. Опрокидывание кузова осуществляется 1 или 2 гидравлическими цилиндрами и системой рычагов. Максимальный угол подъема платформы достигает 60°.

Военный

Армейские машины оснащены бортовой платформой, внутри которой расположены откидные лавки для перевозки личного состава. Также в войска поставлялась различная спецтехника, построенная на шасси грузовика.

Разновидностью военной техники является седельный тягач КрАЗ-260В, который создан для работы в составе автопоезда, включающего в себя полуприцеп МАЗ-938.

Машина может буксировать трал, топливозаправочные цистерны и другую технику.

Для армейского заказчика создавалась модификация Э260Е, оснащенная газовой турбиной 2-вальной схемы. Из-за большой длины силового агрегата увеличился размер капота машины. Проведенные испытания не удовлетворили военных, проект дальнейшего развития не получил.

Лесовоз

Конструкторским бюро завода был создан специальный лесовоз, имевший обозначение 260Л. Из-за загруженности завода военными заказами проект был заморожен, собрали несколько автомобилей установочной партии. Позднее такие машины создавали самостоятельно в леспромхозах, используя конверсионные шасси автомобилей.

КраЗ 260

Подвеска.

Передняя — на двух полуэллиптических рессорах с амортизаторами, концы рессор установлены в резиновых подушках опорных кронштейнов. Задняя — балансирная на двух полуэллиптических рессорах с шестью реактивными штангами, концы рессор — скользящие.
Тормоза.
Рабочая тормозная система — с барабанными механизмами (диаметр 420 мм, ширина передних накладок 120, задних — 180 мм, разжим — кулачковый), двухконтурным пневматическим приводом (один контур на передний и средний мосты, второй — на задний мост). Тормозные камеры: передние — типа 20, тележки — 24/24 с пружинными энергоаккумуляторами. Стояночный тормоз — на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, привод — пневматический. Запасной тормоз совмещен со стояночным. Вспомогательный тормоз — моторный замедлитель, привод включения — пневматический. Привод тормозов прицепа — комбинированный (двух- и однопроводный). Имеется влагоотделитель с термодинамической осушкой сжатого воздуха и спиртовой предохранитель против замерзания конденсата.
Рулевое управление.
Рулевой механизм — винт и шариковая гайка-рейка, находящаяся в зацеплении с зубчатым сектором, с распределителем усилителя, передаточное число рулевого механизма — 23,6. Силовой цилиндр рулевого усилителя соединен с двуплечим рычагом поворотного кулака. Давление масла в усилителе 70 кгс/см. кв.
Электрооборудование.
Напряжение 24 В, ак. батарея 6СТ-190ТР (2 шт.), генератор Г288-Е с регулятором напряжения 1112.3702, стартер СТ25.3708.
Лебедка.
Барабанного типа, с червячным редуктором, оборудована ограничителем навивки троса, ленточным тормозом и предохранительным устройством от перегрузки лебедки. Привод — карданным валом от раздаточной коробки, тяговое усилие 8-12 ТС, рабочая длина троса 60 м, диаметр троса 22 мм. Максимальное отклонение троса от продольной оси автомобиля при выдаче вперед 15°, назад- 30°. Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы. Топливные баки — 2х165л и дополнительный 50 л, диз.топливо; система охлаждения (с подогревателем) — 50 л, вода или тосол А-40, А-65; система с глазки двигателя — 32 л, летом при температурах выше +5°С М-10ДМ (заменитель М10Г (к), зимой при температурах ниже +5°С — М-8ДМ; гидроусилитель рулевого управления — 5,1 л, масло марки Р; коробка передач — 9 л, при температурах до минус 30°С — ТСп-15К, при температурах ниже минус 30°С смесь 85 % ТСп-15К и 15 % диз. топлива А, З); раздаточная коробка — 8,2л, при температурах до минус 25°С — ТАП-15В (заменитель ТСп-15К), при температурах ниже минус 25°С — ТСп-10 (заменитель смесь 85 % ТАП-15В или ТСп-15К и 15 % диз.топлива А, З); картеры среднего и заднего мостов — 12л каждый, ТАП-15В (заменитель ТСП-15К), при температурах ниже минус 25°С ТСп-10, (заменитель смесь 85 % TAп-l5B или ТСп-15К и 15 % диз.топлива А, З); картер переднего моста 11 л, смазки те же, что и для среднего и заднего мостов; шаровые опоры переднего ведущего моста — 2×3 кг, смазка Лита (заменитель ШРУС-4); картер редуктора лебедки — 5,6 л, всесезонно МТ16п; амортизаторы передней подвески — 2×0,85 л, жидкость АЖ-12Т (заменитель масло АУ); предохранитель против замерзания конденсата в тормозном приводе 0,18 л, технический этиловый спирт.
Масса агрегатов (в кг).
Двигатель со сцеплением и коробкой передач — 1600, раздаточная коробка — 375, передний мост — 885, задний и промежуточный мосты — по 830, рама — 1095, кабина с.оперением — 560, лебедка с редуктором — 288, рессора передняя — 99, рессора задняя — 140, колесо с шиной — 240.

Инструкция по эксплуатации

Прилагаемое к автомобилю руководство содержит следующие рекомендации:

Пуск двигателя разрешается только при установленном в нейтральное положение рычаге коробки передач.
Использовать для предпускового подогревателя дизельное топливо или авиационный керосин Т1.
При эксплуатации лебедки соблюдать правила техники безопасности.
Запрещено начинать движение на автомобиле с неисправной тормозной системой.
Не рекомендуется снижать давление в шинах, выросшее по причине нагрева узлов при движении.
Запрещено включать блокировки дифференциалов на дорогах с твердым покрытием.
Переключать скорости в раздаточном редукторе и включать блокировки только на стоящем автомобиле.
На длительной стоянке отключать батареи от бортсети.

содержание .. 149 150

Схема электрооборудования автомобиля КрАЗ-260В

Рис. 96. Схема электрооборудования автомобиля КрАЗ-260В (без отбора мощности): 1 — фара противотуманная; 2— передний фонарь; 3— фара ближнего и дальнего света; 4 — соединительная панель; 5— боковой указатель поворота; 6 — электрический звуковой сигнал; 7 — датчик давления масла в турбокомпрессоре; 8 — датчик аварийного снижения давления масла в турбокомпрессоре; 9 — нагреватель топлива; 10 — электромагнитный топливным клапан; 11 — стартер; 12 — электроискровая свеча; 13 — транзисторный коммутатор; 14 — электродвигатель предпускового подогревателя; 15 — генератор. is — датчик давления масла в системе смазки двигателя; 17 — датчик сигнализации загрязнения масляного фильтра; 18—датчик сигнализации засоренности воздушных фильтров; 19 — электромагнитный топливный к пан ЭФУ; 20, 25 — факельная свеча ЭФУ; 21 — конденсатор проходной; 22 — сопротивление добавочное электродвигателей отопителя; 23 — электродвигатели отопителя кабины; 24 — фонарь подкапотной подсветки; 26 — регулятор напряжения; 27 — датчик температуры воды в системе охлаждения двигателя; 28 — фильтр радиопомех; 29 — предохранитель термобиметалти-ческий; 30 — блок предохранителей; 31 — розетка переносной лампы; 3i — фонарь освещения вещевого ящика; 33 — лампа сигнальная включения демультипликатора коробки передач; 34 — блок контрольных ламп без диодов; 35 — блок контрольных ламп с диодами; 36 — электродвигатель вентилятора водителя; 37 — переключатель датчиков давления масла в двигателе и турбокомпрессоре; 38 — переключатель фонарей «Знак автопоезда» и поворотной фары; 39—переключатель режимов работы электродвигателей отопителя; 40 — включатель электродвигателя вентилятора водителя; 41 — переключатель электродвигателей топливоподкачивающих насосов; 42 — амперметр; 43 — контактор предпускового подогревателя; 44 — манометр системы регулирования давления воздуха в шинах; 45 — сопротивление дополнительное электродвигателя предпускового подогревателя; 46—переключатель электропневмоклапана переключения передач раздаточной коробки; 47 — включатель электропневмоклапана блокировки межосевого дифференциала; 48 — включатель электропневмоклапана блокировки межколесных дифференциалов; 49 — включатель предпускового подогревателя; 50 — указатель уровня топлива в баках; 51 — контрольная лампа сигнализации включения дальнего света фар; 52 — электроспидометр; 53—предохранитель плавкий электроспидометра; 54 — манометр воздушный двухстрелочный; 55 — лампы освещения шкалы приборов; 56 — указатель температуры воды в системе охлаждения двигателя; 57 — сигнальная лампа аварийной температуры воды в системе охлаждения двигателя; 58 — указатель давления масла в системе смазки двигателя; 59 — сигнальная лампа аварийного давления масла в си- стеме смазки двигателя; 60 — nepei топлива; 61 — выключатель плафон манных фар; 63 — включатель ocboi включатель стартера; 65 — фара по нари «Знак автопоезда»; 68—вык лампа контрольная электромаппг аварийной световой сигнализации; ротов; 72 — реле нагревателя топл телиной тормозной системы; 75 — \ 77 -1- реле звуковых сигналов; 78 — яночной тормозной системы; 79 сигнализации; 80 — реле включении кировки кнопки включения ЭФУ; t нии генератора; 83 — термореле » подмачивающего насоса (НТБ); 8 блокировки межосевого диффереп нпн давления в конденсационном понфрота; 89—датчик сигналплан верй контура рабочей тормозной п ли.<$ции снижения давления возду

Электросхема грузового автомобиля КРАЗ 260. Предназначена для проведения ремонтных работ и обслуживания авто. Для увеличения - кликните на схему.

Описание обозначений элементов схемы:

11.3702010 Реле-регулятор 11.3702
11.3704000 Выключатель нагревателя топлива и ЭФУ
11.3741 Электромагнитный топливный клапан электрофакельного устройства
11.3747010 Реле
111.3740000 Факельная свеча электрофакельного устройства
1112.5208000 Омыватель с электрическим приводом
12.3741000 Термореле
12.3802010 Спидометр электрический
123.3803010 Лампа сигнальная включения демультипликатора, лампа контрольная выключения топливного клапана электрофакельного устройства
214Б-3724057-01 Провод двигатель-рама
250-3715020 Розетка переносной лампы 47К
250-3724012 Жгут проводов освещения по шасси
250-3724035 Жгут проводов освещения основной
250-3724055 Жгут проводов приборов КРАЗ 260
250-3724160 Жгут проводов пускового подогревателя по шасси
250-3724162 Жгут проводов пускового подогревателя основной
250-3724176 Жгут проводов электростеклоочистителя
250-7904010 Конденсатор проходной КБП-Ф
255Л-7901010 Радиоприемник А-327
255Л-7903010 Антенна АР-105
255Л-7909020-10 Громкоговоритель ГРА-24
260-3703011 Аккумуляторная батарея 6СТ-190ТРН
260-3724010 Жгут проводов основной
260-3724030-11 Жгут проводов по лонжерону
260-3724040 Жгут проводов задних фонарей правый
260-3724041 Жгут проводов задних фонарей левый
260-3724050-10 Жгут проводов освещения дополнительный
260-3724060-01 Провод от аккумуляторной батареи к реле стартера
260-3724062-01 Провод от аккумуляторной батареи к выключателю ««массы»»
260-3724064-01 Провод "массы" кабина-рама
260-3724072 Провод от катушки зажигания к свече
260-3724252-01 Провод от аккумуляторной батареи к розетке внешнего запуска
260-3724253-01 Провод ««массы»» розетки внешнего запуска
260-3724260 Жгут проводов ««массы»» правый
260-3724261-10 Жгут проводов ««массы»» левый
260-3724265 Жгут проводов термостата
260-3724268 Жгут проводов двигателя КРАЗ 260
260-3724275 Провод от аккумуляторной батареи к амперметру
260-7905010 Жгут проводов генератора
260-7905012 Жгут проводов электроспидометра
260-7905015 Жгут проводов вентилятора обдува водителя
260-7905024 Жгут проводов электродвигателей отопителя
2602.3730010 Электродвигатель центробежного топливоподкачивающего насоса
34.5205010 Стеклоочиститель электрический
А24-2 Лампа
АП171-3811010 Амперметр КРАЗ 260
БМ146-3806600-А Датчик указателя уровня топлива
ВК318Б-3704000 Выключатель "массы"
ВК343-3709000-01.08 Выключатель плафона кабины
ВК343-3709000-01.12 Выключатель электродвигателя вентилятора водителя
ВК343-3709000-01.14 Выключатель электромагнитного клапана межосевого дифференциала
ВК343-3709000-01.17 Включатель электромагнитного клапана переключения передач раздаточной коробки
ВК353-3704000 Выключатель стартера
ВК354-3704000 Выключатель предпускового подогревателя
ВК362-3709000-10.17 Включатель электромагнитного клапана межколесного дифференциала
ВК416-3709000-Б Включатель освещения щитка приборов с реостатом
ВК418-3716000 Выключатель блокировки межосевого дифференциала
ВК422-3709000-01 Выключатель аварийной световой сигнализации
Г288-3701000 Генератор Г288 в сборе
КТ-127-375000 Контактор пускового подогревателя
ЛВ-211-3714329 Патроны ламп освещения приборов
ЛВ-2П-3714000-А2 Фонарь освещения вещевого ящика
МД-216-3810500 Воздушный манометр
МД-232-3810500 Манометр подкачки шин
ММ-111Б-3810600 Датчик аварийный давления масла турбокомпрессора
ММ124Б-3810600 Датчик сигнализации снижения давления воздуха ММ124Б
ММ125-3810600 Датчик пневматический сигнала торможения ММ125
ММ370-3829010 Датчик давления масла двигателя
МЭ205-3730000 Электродвигатель вентилятора водителя
МЭ226В-3730000-Г Электродвигатель отопителя
МЭ252 Электродвигатель предпускового подогревателя
МЭ307-3730010 Датчик электроспидометра КРАЗ 260
П145-3726000 Комбинированный переключатель света и указателей поворота
П147-3709000-01.03 Переключатель фар противотуманных и ближнего света
П147-3709000-02.13 Переключатель датчиков указателя уровня топлива
П147-3709000-02.17 Переключатель датчиков давления масла двигателя и турбины
П147-3709000-04.11 Переключатель режимов электродвигателей отопителя
П147-3709000-04.17 Переключатель электродвигателя центробежного насоса
П147-3709000-04.18 Переключатель электроклапана отбора мощности
П147-3709000-06.16 Переключатель фонарей автопоезда и поворотной фары
П147-3709000-09.09 Переключатель электростеклоочистителя
П150 -3709000-14.10 Переключатель электростеклоомывателя
ПД308Б-3715300 Фонарь подкапотной подсветки
ПД511-3803010 Блок контрольных ламп без диодов
ПД512-3803010 Блок контрольных ламп с диодами
ПЖД30-1015500-07 Клапан электромагнитный пускового подогревателя РС-335 в сборе
ПК 201Д Плафон кабины (457372)
ПР112-3722000 Блок предохранителей освещения и потребителей
ПР118-3722800 Предохранитель плавкий электроспидометра
ПР119Б-3722000 Предохранитель плавкий на 10А
ПР2-3722000-Б Предохранитель биметаллический ПР2Б
ПС-5-3723000 Панель соединительная
ПС1-3723000-А2 Панель соединительная трехклеммовая ПС1-А2
ПС300А-3723100 Розетка штепсельная прицепа ПС300А
ПС315-3723100 Розетка внешнего пуска
ПС400-3723200 Розетка штепсельная переносной лампы
ПФ-133-3712010-Б Подфарник
РС330-1705000 Электромагнит клапана противоугонного устройства, блокировки межосевого дифференциала, блокировки межколесного дифференциала, отбора мощности
РС493-3803010 Реле-прерыватель звукового сигнала заднего хода и стояночной тормозной системы
РС530-3721000 Реле стартера КРАЗ 260
РС531-3721000 Сигнализатор шумовой
РС951А-3726010-УХЛ Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
С-306Г-3721000 Сигнал звуковой низкого тона
С-307Г-3721000 Сигнал звуковой высокого тона
СН423 Свеча зажигания искровая
СТ103-3708000 Стартер СТ103
СЭ-300-8102100 Сопротивление добавочное электродвигателей отопителя, электродвигателя предпускового подогревателя
ТК107-3734000 Транзисторный коммутатор
ТМ100А-3808000 Датчик указателя температуры воды
ТМ111-3808000 Датчик сигнализатора аварийной температуры воды
УБ-170-3810010 Указатель уровня топлива
УК-170-3810010 Указатель давления масла двигателя
УК171-3807010 Указатель температуры воды
УП101-3726000-Б Указатель поворота боковой или фонарь знака автопоезда
ФГ-119-3711000-В Фара противотуманная
ФГ-122-3711010-Н Фара ближнего и дальнего света
ФГ16-3711000-К Фара поворотная
ФП133-3716010-Б Фонарь задний ФП133Б герметичный
ФП134-3717010-Б Фонарь освещения номерного знака
ФР133-7904000-01 Фильтр радиопомех
ЭН22.3741010 Нагреватель топлива КРАЗ 260.

При разработке грузовых автомобилей разрабатывались различные принципы устройства автомобиля, но схема КрАЗ 255 была столь удачной, что многие до сих пор считают данную модель автомобиля одной из самых удачных из выпущенных Кременчугским автозаводом. И все же, когда встал вопрос о разработке «приемника» создатели не побоялись внести множество изменений, в целях повышения проходимости и других характеристик.

Так общая схема КрАЗ 260 сразу же привлекала внимание «надвинутой» на мотор кабиной. Данное изменение решило сразу две задачи – улучшился обзор, и стала более длинной грузовая платформа. Для силового агрегата был выбран модифицированный ЯМЗ-238Л с системой турбонаддува, более мощный, чем у предшественника. В итоге, по сравнению с 255-ым чистая грузоподъемность возросла на полторы тонны.

Также переделали трансмиссию – вместо пятиступенчатой коробки на 260-й установили четырехступенчатую, скомпоновав ее с демультипликатором. Поэтому схема переключения передач КрАЗ 260 тоже отличается – восемь скоростей, плюс две передачи заднего хода.

На фоне столь кардинальных изменений, остальные выглядят не столь впечатляюще, но при этом не нужно недооценивать их важность. С другой стороны были и системы, которые практически не менялись. Например, схема электрооборудования КрАЗ 260 генератор Г288-Е, с номинальным напряжением 24 В, оснащенный регулятором, пару аккумуляторных батарей 6СТ-190ТР и стартер СТ25.3708.

Интересен тот факт, что хотя данная машина КрАЗ имела все шансы увидеть свет еще в начале 70-х годов (разработка началась еще в предыдущем десятилетии), из-за нехватки производственных мощностей ее выпуск задержали. Причиной задержки стало именно одно из новшеств. На 260-е было решено ставить цельнометаллические кабины, но на самом заводе нужного оборудования для их производства в тот момент еще не было. Так что первая партия была сделана только в 1979-ом, а в серию машина пошла только в 1981 году.

Консультация по техническим вопросам , приобретению запчастей 8-916-161-01-97 Сергей Николаевич

Схема КРАЗ 260

210-3715010 Лампа переносная ПЛ64Р1 в сборе
210-3715020 Розетка штепсельная переносной лампы ШР51
210-3715020 Розетка штепсельная переносной лампы ШР51
210-3724045-А Жгут проводов между фарами
210-3724050-А Провод плафона освещения кабины
210-3724076 Провод «массы» розетки переносной лампы
214-3724085 Провод блока предохранителей
214-3724088 Провод выключателя ламп указателей поворота
214-3724093 Провод «массы» фонаря контрольной лампы указателей поворота
214Б-3724007 Провод «массы» вентилятора кабины
214Б-3724008 Провод вентилятора кабины
214Б-3724057-01 Провод двигатель-рама
214Б-3724066-01 Провод выключателя «массы»
214Б-7904050 Конденсатор КБПС-40 0,22+/-20%
214Б-7905024 Провод от конденсатора к электродвигателю вентилятора обдува ветрового стекла
214Б-8104010-А Вентилятор кабины в сборе
255Б-3721026 Провод кнопки сигнала с контактом
255Б-3724059-01 Перемычка батарей
255Б-3724110 Жгут проводов сигналов
255Б-3724120-В Жгут проводов фар
255Б-3724220-10 Жгут проводов фонарей знака автопоезда
255Б-3724221 Жгут проводов знака автопоезда
255Б1-3724010 Жгут проводов основной
256-3704010 Перемычка выключателя «массы»
256-3724020 Жгут проводов стартера
256Б-3724035 Жгут проводов освещения
256Б-3724040 Жгут проводов задних фонарей
256Б-3724093 Провод «массы» выключателя подъема платформы
256Б-3724180 Провод подкапотного фонаря
256Б1-3724010-01 Жгут проводов основной
256Б1-3724016 Жгут проводов генератора
256Б1-3724030 Жгут проводов по лонжерону
256Б1-3724055 Жгут проводов панели приборов
256Б1-3724064-01 Провод от аккумуляторных батарей к выключателю «массы»
256Б1-3724105 Провод "массы"
256Б1-3724160 Жгут проводов подогревателя по лонжерону
256Б1-3724162 Жгут проводов подогревателя
257Б1-3724030-10 Жгут проводов по лонжерону
257Б1-3724040 Жгут проводов задних фонарей
257Б1-3724055 Жгут проводов панели приборов
258-3724040-20 Жгут проводов задних фонарей правый
258-3724041-20 Жгут приводов задних фонарей левый
258-3724062-13 Провод к реле стартера
258Б1-3724030-10 Жгут проводов по лонжерону
258Б1-3724076 Провод «массы» к выключателю света стоп
5102-3709010 Переключатель отопителя
62.3730000 Электродвигатель 62.3730
А24-2 Лампа
А24-21-2 Лампа
А24-32+4 Лампа фонаря
А24-5 Лампа
А24-55+50 Лампа
АП110-3811010 Амперметр АП110
БМ146-3806600-ДТ Датчик указателя уровня топлива
ВК26-3720000-А2 Выключатель приборов ВК26-А2
ВК26-3720000-А2 Выключатель приборов ВК26-А2
ВК318Б-3704000-ХЛ Выключатель ««массы»» ВК318-Б
ВК34-3720000 Выключатель проверки ламп сигнализации снижения давления воздуха ВК34
ВК403-3716000 Выключатель сигнализации подъема платформы и заднего хода ВК403
ВК700-3710000 Выключатель ламп указателей поворота
ВК856-3708000 Замок-выключатель ВК856
Г288-3701000 Генератор Г288 в сборе
МД213-3810500-Г Манометр МД213
ММ124Б-3810600 Датчик сигнализации снижения давления воздуха ММ124Б
ММ125-3810600 Датчик пневматический сигнала торможения ММ125
МЭ252 Электродвигатель предпускового подогревателя
П110-3709000-А Переключатель указателей поворота
П19-3710000-А2 Переключатель датчиков уровня топлива П19А2
П20-3710000-А2 Переключатель освещения приборов и вентилятора обдува ветровых стекол
П20-3710000-А2 Переключатель освещения приборов и вентилятора обдува ветровых стекол
П305-3709000 Переключатель света центральный П305
П39-3710000 Переключатель света ножной П39
ПД20-3803000-К Фонарь сигнализации снижения давления воздуха ПД20К
ПД20-3803000-Л Фонарь контрольной лампы указателя поворота и знака автопоезда ПД20Л
ПД20-3803000-Л Фонарь контрольной лампы указателя поворота и знака автопоезда ПД20Л
ПД308А-3715300 Лампа подкапотная ПД308А
ПЖД44ЛБ-1015410-02-У1 Щиток подогревателя

Описание обозначений элементов схемы:

По двухпроводной схеме выполнена только розетка переносной лампы в кабине, не связанная с выключателем «массы» аккумуляторных батарей.

Источниками электроэнергии служат две аккумуляторные батареи, соединенные между собой последовательно, и генератор, работающий совместно с регулятором напряжения.

Соединение агрегатов и приборов в системе электрооборудования осуществляется проводами марки ПВА или ПГВА с полихлорвиниловой изоляцией, выполненными в виде жгутов. Маркировка проводов цветовая. Сечение проводов различное.

Примечание. Допускается замена одного цвета провода в жгуте.

Схема электрического оборудования приведена на вкладке (Рис. 61).

При ремонте (разборке), связанном с нарушением прокладки и крепления жгутов проводов (особенно в кабине), необходимо принять все меры к тому, чтобы жгуты и штекерные разъемы после ремонта (разборки) имели прокладку и крепление, не допускающие касания об острые кромки с целью исключения их перетирания в процессе эксплуатации.

5.13.1. Генератор тягача КрАЗ-6443

Трехфазный синхронный генератор переменного тока с электромагнитным возбуждением является источником электроэнергии и предназначен для работы в системе электрооборудования автомобиля параллельно с аккумуляторными батареями и в комплекте с регулятором напряжения. Генератор имеет фазный вывод для подключения системы автоматического отключения и блокировки стартера и-электронного тахометра.

Система автоматического отключения и блокировки стартера уменьшает продолжительность работы стартера при каждом пуске, а также предотвращает включение стартера при работающем двигателе.

5.13.2. Регулятор напряжения представляет (тип 1112.3702) собой бесконтактный электронный прибор на кремниевых полупроводниковых элементах с переключателем уровня регулируемого напряжения в зависимости от температуры окружающей среды. Для доступа к переключателю необходимо отвинтить защитную резьбовую пробку на корпусе регулятора. Порядок пользования переключателем:

если при эксплуатации в зимний период (температура окружающей среды ниже 0°С) наблюдается кипение электролита, переключатель установить в положение «мин» до нормализации состояния аккумуляторных батарей.

Уровни настройки регулируемого напряжения

Частота вращения ротора генератора, при которой проверяется регулируемое напряжение, мин

Примечание. Может устанавливаться регулятор напряжения типа 2712.3702.

Трехпозиционный переключатель диапазонов может занимать три положения в зависимости от температуры окружающего воздуха и состояния аккумуляторных батарей:

Максимальный ток возбуждения – 3,5А

Проверка технического состоянии регулятора напряжения. Один раз в год (при сезонном техническом обслуживании) необходимо проверить регулируемое напряжение регулятора на автомобиле Регулировку и ремонт этого прибора должны выполнять квалифицированные специалисты.

Если регулируемое напряжение регулятора при проверке на автомобиле выходит за пределы технической характеристики, необходимо снять регулятор напряжения и проверить им контрольно-испытательном стенде. Если и при проверке на стенде регулируемое напряжение выходит за пределы технической характеристики более чем па ± 0,6 В, регулятор подлежит замене.

Для проверки регулируемого напряжения на автомобиле и на стенде требуются следующие приборы:

вольтметр постоянного токи, класса точности не ниже 1,5 со шкалой 0— 50 V (для стенда);

амперметр постоянного тока, класса точности не ниже 1,5 со шкалой 0— 50 А (для стенда);

тахометр, позволяющий замерить частоту вращения от 0 до 5000 мин-1 (для стенда);

нагрузочный реостат на ток до 50 А (для стенда).

подключить вольтметр между клеммой «+» и корпусом регулятора;

включить в качестве дополнительной нагрузки дальний свет фар;

пустить двигатель и установить среднюю частоту вращения;

зафиксировать регулируемое напряжение по показанию вольтметра.

5.13.3. Аккумуляторные батареи тягача КрАЗ-6443

На правой подножке автомобиля установлены две аккумуляторные батареи типа 6СТ-190* напряжением 12 В каждая, которые соединены между собой последовательно. Батареи заключены в металлическом контейнере, утепленном внутри пенопластом. На автомобиле КрАЗ-644301 подогрев аккумуляторных батарей осуществляется через патрубок, который связан с выпускной трубой. На лето между фланцем ставится заглушка.

* Могут устанавливаться батареи типа 6СТ-182. 60

5.13.4. Фары тягача КрАЗ-6443

На автомобиле установлены две головные фары ФГ122ВВ (Рис. 62) с лампами накаливания дальнего и ближнего света, две противотуманные фары ФГ152А.

Рис. 62. Фара автомобиля:

Оптический элемент фары является основным узлом и поэтому требует тщательного ухода. При попадании внутрь оптического элемента пыли и грязи значительно снижается сила света. Пыль с зеркальной поверхности отражателей фар надо удалять, ополаскивая чистой водой и просушивая на воздухе.

Регулировка света фар. Правильность регулировки фар следует проверять при номинальном давлении воздуха в шинах, для чего:

установить автомобиль без груза на ровной горизонтальной площадке, строго перпендикулярно экрану на расстоянии 10 м до стекол фар;

разметить экран, как показано на Рис. 63.

Рис. 63. Экран для регулировки света фар:

Регулировку осуществлять в режиме ближнего света. Каждую фару регулировать отдельно, попеременно закрывая их.

Для регулировки света фар необходимо снять декоративные ободки у обеих фар и с помощью верхнего и боковых винтов отрегулировать положение оптического элемента.

Противотуманные фары установлены на кронштейнах под передним бампером автомобиля и предназначены для лучшей видимости дороги во время тумана, дождя, снегопада, а также при движении по узким дорогам с большим количеством крутых поворотов. Включение фар производится клавишным выключателем, расположенным на панели приборов.

При включении противотуманных фар пучок света проходит под нижней границей тумана, не отражаясь от него, благодаря этому дорога хорошо просматривается.

Направление света фар регулируется изменением положения фар на кронштейнах. При правильной установке фар их оптические оси света должны пересекаться с продольной осью автомобиля на поверхности дороги в 15 м от переднего бампера.

Не рекомендуется пользоваться одновременно противотуманными и основными фарами, так как это приводит к усиленной разрядке аккумуляторных батарей.

5.13.5. Внешняя световая сигнализация тягача КрАЗ-6443

Кроме того, на крыльях установлены боковые повторители указателей поворотов УП101Б с лампами А24-5.

Задний противотуманный фонарь 21.3716 с лампой А24-21 предназначен для улучшения видимости автомобиля сзади в густом тумане. Включается клавишным выключателем только после включения противотуманных фар.

Сигнализация поворота и аварийная сигнализация. В цепи указателей поворота установлено реле-прерыватель РС-951А (контактно-транзисторного типа), предназначенное для получения прерывистого светового сигнала как при повороте, так и в режиме аварийной сигнализации.

При включении аварийной сигнализации одновременно загораются прерывистым светом все лампы правых и левых указателей поворота в передних фонарях, боковых повторителях поворота и задних фонарях автомобиля (задних фонарях полуприцепа), а также контрольная лампа в ручке включателя аварийной сигнализации.

Опознавательные огни автопоезда. На крыше кабины автомобилей устанавливается опознавательный знак автопоезда, состоящий из трех фонарей УП101В с рассеивателями оранжевого цвета и лампой А24-5А (в каждом фонаре).

При эксплуатации автомобиля с полуприцепом фонари должны быть включены постоянно. При включении фонарей загорается контрольная лампа на намели приборов.

Сигнализация торможения включается при срабатывании рабочей тормозной системы. При этом замыкаются контакты пневматического выключателя ММ 125 и через промежуточное реле включаются цепи ламп сигналов торможения в задних фонарях.

Сигнализация заднего хода*. При движении задним ходом срабатывает выключатель ВК-418 сигнализации заднего хода (установлен на коробке передач), при этом загораются фонари заднего хода ФП135Б (лампа А24-21).

5.13.6. Звуковые сигналы тягача КрАЗ-6443

На автомобиле установлены 2 электрических и пневматический * звуковые сигналы.

Характеристика звуковых сигналов

Номинальное напряжение, В

Потребляемый ток, А

Сигналы рассчитаны на кратковременный режим работы, поэтому необходимо избегать их длительного включения. Звук сигналов должен быть чистым, без дребезжаний и хрипов.

Если сигналы звучат слабо или звучит только один из них, то сигналы необходимо отрегулировать в следующей последовательности:

отключить сигналы поочередно и установить, какой из них неисправный;

произвести регулировку винтом 1 (Рис. 64), по окончании регулировки надежно затянуть контргайку. При необходимости отрегулировать второй сигнал, как описано выше.

Правильно отрегулированный каждый сигнал должен потреблять ток не более 2,5 А.

При мойке автомобиля нужно следить, чтобы в улитки сигналов не попала вода.

* Может не устанавливаться.

** Могут устанавливаться сигналы С-313, С-314.

5.13.7. Предохранители тягача КрАЗ-6443

Для предохранения электропроводки агрегатов и приборов электрооборудования от повреждения при коротком замыкании в цепи применяются два блока плавких предохранителей ПР112 (по 10 плавких вставок в каждом блоке).

Для защиты цепей стартера и предпускового подогревателя имеется силовой блок предохранителей на 60А и З0А.

В каждом блоке ПР112 имеется по 9 плавких вставок на 8А и одна вставка на 16А. Обозначение символов подключаемых потребителей на табличках блоков показано на Рис. 65.

В цепи электроспидометра установлен предохранитель ПР118-Б (возле спидометра).

Рис. 64. Электрический звуковой сигнал:

1 – винт регулировочный

Рис. 66. Электропневмоклапан:

Для автоматического отключения стартера после уверенного пуска двигателя и блокировки включения стартера при работающем двигателе в цепи пуска установлено электронное реле блокировки стартера (РБС). РБС работает совместно с промежуточным реле стартера, управляя подачей «массы» на его обмотку. Перед повторным пуском двигателя необходимо повернуть ключ замка-включателя в положение «Выключено».

5.13.8. Электропневмоклапан тягача КрАЗ-6443

На автомобиле применяются электропневмоклапаны с различными назначениями: для переключения передач раздаточной коробки, включения механизма блокировки межосевого дифференциала и межколесных дифференциалов заднего и среднего мостов. Устройство электропневмоклапана показано на Рис. 66.

Рис. 65. Таблички блоков плавких предохранителей:

При выключении клавиши сердечник электромагнита 5 возвращается в первоначальное положение, нижний клапан 2 под действием усилия пружины прижимается к седлу и прекращает поступление воздуха к выводу Б. Верхний клапан штоком 4 отжимается от седла и сообщает полость пневмокамеры с атмосферой через сапун 6.

Устройство и технические характеристики

Описание характеристик мотора:

диаметр цилиндра — 140 мм;
ход поршня — 130 мм;
число цилиндров — 8;
рабочий объем — 14,86 л;
мощность — 300 л.с.;
крутящий момент — 1079 Н/м.

Размеры бортового КрАЗ-260 и технические характеристики:

длина — 9030 мм;
ширина (по бортам) — 2722 мм;
высота (с учетом фары-искателя на крыше кабины) — 3230 мм;
база — 4600 мм;
грузоподъемность — 9500 кг;
вес снаряженного (без водителя и лебедки) — 11750 кг;
максимальная скорость — 80 км/ч.

Самосвал

Военный

Машина может буксировать трал, топливозаправочные цистерны и другую технику.

Лесовоз

Электросхема краз 260 цветная

Для того чтобы скачать щелкните по сылке правой кнопкой мыши и выберите пункт «Сохранить как . «

Хотите быть в курсе событий? Подпишитесь на новости!

Электросхема грузового автомобиля КРАЗ 260. Предназначена для проведения ремонтных работ и обслуживания авто. Для увеличения – кликните на схему.

Описание обозначений элементов схемы:

11.3702010 Реле-регулятор 11.3702 11.3704000 Выключатель нагревателя топлива и ЭФУ 11.3741 Электромагнитный топливный клапан электрофакельного устройства 11.3747010 Реле 111.3740000 Факельная свеча электрофакельного устройства 1112.5208000 Омыватель с электрическим приводом 12.3741000 Термореле 12.3802010 Спидометр электрический 123.3803010 Лампа сигнальная включения демультипликатора, лампа контрольная выключения топливного клапана электрофакельного устройства 214Б-3724057-01 Провод двигатель-рама 250-3715020 Розетка переносной лампы 47К 250-3724012 Жгут проводов освещения по шасси 250-3724035 Жгут проводов освещения основной 250-3724055 Жгут проводов приборов КРАЗ 260 250-3724160 Жгут проводов пускового подогревателя по шасси 250-3724162 Жгут проводов пускового подогревателя основной 250-3724176 Жгут проводов электростеклоочистителя 250-7904010 Конденсатор проходной КБП-Ф 255Л-7901010 Радиоприемник А-327 255Л-7903010 Антенна АР-105 255Л-7909020-10 Громкоговоритель ГРА-24 260-3703011 Аккумуляторная батарея 6СТ-190ТРН 260-3724010 Жгут проводов основной 260-3724030-11 Жгут проводов по лонжерону 260-3724040 Жгут проводов задних фонарей правый 260-3724041 Жгут проводов задних фонарей левый 260-3724050-10 Жгут проводов освещения дополнительный 260-3724060-01 Провод от аккумуляторной батареи к реле стартера 260-3724062-01 Провод от аккумуляторной батареи к выключателю ««массы»» 260-3724064-01 Провод «массы» кабина-рама 260-3724072 Провод от катушки зажигания к свече 260-3724252-01 Провод от аккумуляторной батареи к розетке внешнего запуска 260-3724253-01 Провод ««массы»» розетки внешнего запуска 260-3724260 Жгут проводов ««массы»» правый 260-3724261-10 Жгут проводов ««массы»» левый 260-3724265 Жгут проводов термостата 260-3724268 Жгут проводов двигателя КРАЗ 260 260-3724275 Провод от аккумуляторной батареи к амперметру 260-7905010 Жгут проводов генератора 260-7905012 Жгут проводов электроспидометра 260-7905015 Жгут проводов вентилятора обдува водителя 260-7905024 Жгут проводов электродвигателей отопителя 2602.3730010 Электродвигатель центробежного топливоподкачивающего насоса 34.5205010 Стеклоочиститель электрический А24-2 Лампа АП171-3811010 Амперметр КРАЗ 260 БМ146-3806600-А Датчик указателя уровня топлива ВК318Б-3704000 Выключатель «массы» ВК343-3709000-01.08 Выключатель плафона кабины ВК343-3709000-01.12 Выключатель электродвигателя вентилятора водителя ВК343-3709000-01.14 Выключатель электромагнитного клапана межосевого дифференциала ВК343-3709000-01.17 Включатель электромагнитного клапана переключения передач раздаточной коробки ВК353-3704000 Выключатель стартера ВК354-3704000 Выключатель предпускового подогревателя ВК362-3709000-10.17 Включатель электромагнитного клапана межколесного дифференциала ВК416-3709000-Б Включатель освещения щитка приборов с реостатом ВК418-3716000 Выключатель блокировки межосевого дифференциала ВК422-3709000-01 Выключатель аварийной световой сигнализации Г288-3701000 Генератор Г288 в сборе КТ-127-375000 Контактор пускового подогревателя ЛВ-211-3714329 Патроны ламп освещения приборов ЛВ-2П-3714000-А2 Фонарь освещения вещевого ящика МД-216-3810500 Воздушный манометр МД-232-3810500 Манометр подкачки шин ММ-111Б-3810600 Датчик аварийный давления масла турбокомпрессора ММ124Б-3810600 Датчик сигнализации снижения давления воздуха ММ124Б ММ125-3810600 Датчик пневматический сигнала торможения ММ125 ММ370-3829010 Датчик давления масла двигателя МЭ205-3730000 Электродвигатель вентилятора водителя МЭ226В-3730000-Г Электродвигатель отопителя МЭ252 Электродвигатель предпускового подогревателя МЭ307-3730010 Датчик электроспидометра КРАЗ 260 П145-3726000 Комбинированный переключатель света и указателей поворота П147-3709000-01.03 Переключатель фар противотуманных и ближнего света П147-3709000-02.13 Переключатель датчиков указателя уровня топлива П147-3709000-02.17 Переключатель датчиков давления масла двигателя и турбины П147-3709000-04.11 Переключатель режимов электродвигателей отопителя П147-3709000-04.17 Переключатель электродвигателя центробежного насоса П147-3709000-04.18 Переключатель электроклапана отбора мощности П147-3709000-06.16 Переключатель фонарей автопоезда и поворотной фары П147-3709000-09.09 Переключатель электростеклоочистителя П150 -3709000-14.10 Переключатель электростеклоомывателя ПД308Б-3715300 Фонарь подкапотной подсветки ПД511-3803010 Блок контрольных ламп без диодов ПД512-3803010 Блок контрольных ламп с диодами ПЖД30-1015500-07 Клапан электромагнитный пускового подогревателя РС-335 в сборе ПК 201Д Плафон кабины (457372) ПР112-3722000 Блок предохранителей освещения и потребителей ПР118-3722800 Предохранитель плавкий электроспидометра ПР119Б-3722000 Предохранитель плавкий на 10А ПР2-3722000-Б Предохранитель биметаллический ПР2Б ПС-5-3723000 Панель соединительная ПС1-3723000-А2 Панель соединительная трехклеммовая ПС1-А2 ПС300А-3723100 Розетка штепсельная прицепа ПС300А ПС315-3723100 Розетка внешнего пуска ПС400-3723200 Розетка штепсельная переносной лампы ПФ-133-3712010-Б Подфарник РС330-1705000 Электромагнит клапана противоугонного устройства, блокировки межосевого дифференциала, блокировки межколесного дифференциала, отбора мощности РС493-3803010 Реле-прерыватель звукового сигнала заднего хода и стояночной тормозной системы РС530-3721000 Реле стартера КРАЗ 260 РС531-3721000 Сигнализатор шумовой РС951А-3726010-УХЛ Реле указателей поворота и аварийной сигнализации С-306Г-3721000 Сигнал звуковой низкого тона С-307Г-3721000 Сигнал звуковой высокого тона СН423 Свеча зажигания искровая СТ103-3708000 Стартер СТ103 СЭ-300-8102100 Сопротивление добавочное электродвигателей отопителя, электродвигателя предпускового подогревателя ТК107-3734000 Транзисторный коммутатор ТМ100А-3808000 Датчик указателя температуры воды ТМ111-3808000 Датчик сигнализатора аварийной температуры воды УБ-170-3810010 Указатель уровня топлива УК-170-3810010 Указатель давления масла двигателя УК171-3807010 Указатель температуры воды УП101-3726000-Б Указатель поворота боковой или фонарь знака автопоезда ФГ-119-3711000-В Фара противотуманная ФГ-122-3711010-Н Фара ближнего и дальнего света ФГ16-3711000-К Фара поворотная ФП133-3716010-Б Фонарь задний ФП133Б герметичный ФП134-3717010-Б Фонарь освещения номерного знака ФР133-7904000-01 Фильтр радиопомех ЭН22.3741010 Нагреватель топлива КРАЗ 260.

Система электрооборудования автомобиля – однопроводная, с «массой» соединен отрицательный полюс источников и потребителей тока. Отрицательный полюс аккумуляторных батарей соединен с «массой» через выключатель, поэтому все потребители электроэнергии работают только при соединении батарей с «массой» автомобиля. Для надежности контакта между кабиной – рамой и рамой – двигателем используются дополнительные провода «массы».

Читайте также: