Где находится клаксон на мазда 6 gg

Опубликовано: 15.05.2024

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Исполнение блоков и назначение элементов них может отличаться и зависит от года выпуска, региона поставки (США, Европа и т.д.) и уровня оснащения.

Блок в салоне

Расположен в нижней части стойки, под панелью, около левой ноги водителя.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

Схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Описание

Вариант 2

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 14,1,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Обозначение

Большинство цепей питания электрооборудования японского седана и универсала защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в подкапотном пространстве и салоне.

Информация по схемам актуальна для моделей Мазда 6 (GG) 1-го поколения 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.

В салоне

Для доступа к монтажному блоку снимите защитную крышку в панели приборов.

Общий вид.

Схема предохранителей салонного блока (модели до рестайлинга 2005 г.)

№	Ток, A	Расшифровка
1	15	Система управления двигателем
2	15	Комбинация приборов
3	15	Обогреватель сидений, обогреватель заднего стекла
4	7.5	Подогрев зеркал, предохранитель для различных цепей
5	20	Стеклоочистители и омыватели
6	15	Система ABS, система SRS
7	5	Фонарь заднего хода*
8	15	Кондиционер
9	5	Комбинация приборов
10	15	Предохранитель прикуривателя мазда 6
11	15	Освещение салона, подсветка багажника
12	10	Стеклоочиститель заднего стекла
13	5	Управление зеркалами
14	15	Разъем для подключения дополнительного оборудования
15	20	Электропривод стеклоподъемников
16	30	Центральный замок
17	30	Электропривод стеклоподъемников
R1	-	Реле бензонасоса (fuel pump relay)
R2	-	вентилятор отопителя

Схема предохранителей салонного блока (модели после рестайлинга 2005 г.)

№	Ток, А	Назначение
1	15	Розетка для подключения дополнительного электрооборудования
2	15	Система управления двигателем
3	10	Отопитель
4	5	Управление зеркалами
5	10	Антиблокировочная система тормозов ABS, система активной безопасности (подушки)
6	15	Обогреватель сидений, обогреватель заднего стекла
7	5	Подсветка аудиосистемы
8	15	Комбинация приборов
9	10	Стеклоочиститель заднего стекла / стеклоочиститель задней двери
10	30	Центральный замок
11	15	Разъем для подключения дополнительного оборудования
12	20	Омыватели и стеклоочистители
13	15	Освещение салона и багажника
14	-	Резерв
15	-
16	-
R1	Реле бензонасоса (fuel pump relay)
R2	вентилятор отопителя

В моторном отсеке

Расположен в левой части моторного отсека рядом с АКБ.

Общий вид блока.

Расположение органов управления показано на рис. 1.8. Для удобства пользования на рукоятки, кнопки и контрольно-измерительные приборы, расположенные на панели приборов и других дополнительных панелях управления, нанесены символы функционального назначения.

Мазда 6 (2008+). ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ - ЧАСТЬ 1

На панели приборов расположены следующие органы управления и контрольно-измерительные приборы (см. рис. 1.8).

1 - боковые сопла системы вентиляции и отопления (сопло закрыто) предназначены для направления потока воздуха из отопителя, кондиционера или системы вентиляции.

2 - переключатель наружного освещения и указателей поворота работает в еле дующих режимах:

- режим включения указателей поворота. Переведите рычаг вверх или вниз до включения указателей поворота. При перемещении рычага вверх или вниз в комбинации приборов начинает мигать сигнализатор 11 (см. рис. 1.9). При возврате рулевого колеса в положение прямолинейного движения рычаг автоматически устанавливается в исходное положение. При смене полосы движения для включения указателя поворота достаточно нажать на рычаг в направлении вверх или вниз только до момента ощутимого сопротивления, не фиксируя рычаг. При отпускании рычаг вернется в исходное положение;

- режим включения света фар. Чтобы включить свет в фарах, поверните рукоятку А рычага переключателя вокруг ее оси. В режиме включения света фар переключатель может занимать четыре положения:

OFF - все выключено;

AUTO - фары автомобиля включаются автоматически в зависимости от степени освещенности на улице;

НО ОН - включены габаритные огни в передних и задних фонарях, а также подсветка комбинации приборов;

ID ID - включен ближний или дальний свет фар.

Для того чтобы переключить свет фар с ближнего на дальний, переместите рычаг по направлению от себя.При включении дальнего света фар в комбинации приборов загорается сигнализатор 12 (см. рис. 1.9).

Для сигнализации дальним светом фар передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулю (ручка переключателя наружного освещения должна находиться в положении )и отпустите.

Если при выключенном зажигании передвинуть рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустить, то активируется функция задержки выключения фар: включится ближний свет фар, который погаснет через 30 с после закрытия последней двери. Для того чтобы выключить фары, передвиньте рычаг переключателя на одну позицию к рулевому колесу и отпустите еще раз.

Если ключ в выключателе (замке) зажигания находится в положении «О» или «I», при включенном наружном освещении в момент открытия двери водителя включится зуммер, напоминающий о необходимости выключить освещение.

Чтобы включить противотуманные фары и задний противотуманный фонарь_: поверните рукоятку Б рычага переключателя вокруг ее оси. В режиме включения противотуманных фар переключатель может занимать три положения:

OFF - все выключено;

$0 _ включены передние противотуманные фары (только при включенных фарах головного освещения или габаритных огнях);

0J - включены задние противотуманные фонари (только при включенных фарах головного освещения или габаритных огнях).

При включении противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в комбинации приборов загораются сигнализаторы соответственно 34 и 21 (см. рис. 1.9).

Рис. 1.8. Панель приборов и органы управления

Видео по теме "Мазда 6 (2008+). ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ"

Приборная панель mazda 6 Тест приборной панели Мазда 6 2008 мазда 6 GG тест панели приборов. проверка датчиков на mazda 6

Mazda 6 GG

При возникновении проблем с работой электрооборудования Mazda 6 1 поколения, в первую очередь необходимо проверить защитные устройства.

Рассмотрим, где смонтированы блоки, их схему и как меняются предохранители Мазда 6 GG.

Схема предохранителей Мазда 6 GG под капотом

Первоначально уточним, где находится блок с защитными элементами электрической сети Mazda 6 GG в моторном отсеке.

Предохранители и реле Мазда 6 GG смонтированы у левого крыла японского автомобиля, рядом с АКБ.

Плавкие вставки в моторном отсеке Mazda 6 первого поколения отвечают за надежное и безопасное функционирование следующих устройств:

1, 2, 3, 21, 35 – не используются (запасные);
4 – система подогрева внешних зеркал (7.5А);
5, 22 – розетка (5, 40А);
6 – ЭБУ силового агрегата (15А);
7 – ДМРВ, ЭБУ силового агрегата;
8 – датчик кислорода (15А);
9, 10 – предохранитель ближнего света Mazda 6 1 поколения для правой и левой блок-фары (15А);
11, 12 – дальний свет передней оптики слева и справа;
13 – контроллер положения акселератора (7.5А);
14 – световое оповещение аварийной остановки;
15 – стоповые огни (15А);
16, 17 – управляющая программа ДВС и автоматической трансмиссии (7.5А);
18 – предохранитель бензонасоса Мазда 6 GG (20А);
19, 37 – дополнительные электрические цепи (40, 15А);
20 – электрические подъемники стекол (30А);
23 – управляющий блочок отопительного комплекса, огни заднего хода (30А);
24 – вентилятор отопительного радиатора (40А);
25 – центральный замок Mazda 6 GG, подсветка салонного пространства (40А);
26 – отопительная система (20А);
27 – система подогрева стекла сзади (40А);
28 – дополнительные электрические цепи, ABS (60А);
29, 30 – вспомогательные электроцепи, вентилятор системы кондиционирования (30А);
31 – подсветка приборной панели, габариты;
32 – подсветка салонного пространства;
33 – муфта электромагнитного типа;
34 – мультимедийный комплекс (15А);
36 – цепь открытия лючка топливного бака (7.5А);
38 – очистительный механизм оптики (20А);
39 – противотуманки (15А);
40 – основная плавкая вставка.

Для обеспечения защиты электрооборудования по цепям блочка в подкапотном пространстве японского автомобиля наиболее часто используются плавкие вставки с номинальным током в десять ампер. К ним относятся элементы с порядковыми номерами 7, 11, 12, 14, 16, 31, 32, 33, 40.

Реле блока под капотом

Силовой блочок Мазда 6 джи джи моторного отсека оснащен следующими реле:

1 – основная плавкая вставка Mazda 6 GG;
6, 8, 10, 18 – охлаждающий вентилятор радиатора №2, 3, 4, 1;
7 – звуковой сигнал;
9 – реле стартера;
11 – низкочастотный динамик;
12 – подогревательный комплекс стекла сзади;
13 – ПТФ;
14 – управляющая программа кондиционирования;
15 – основное реле;
16 – оптика;
17 – габаритные огни;
19 – омывающий комплекс оптики;
20 – ПТФ.

Блок предохранителей в салоне Mazda 6 до рестайлинга

Для получения доступа к салонному блоку, где расположены предохранители и реле Mazda 6 GG, понадобится снять декоративный кожух под приборной панелью.

Схема защитных устройств японской машины до рестайлинговой версии включает в себя:

R1 – насос подачи топлива;
R2 – вентилятор отопительного радиатора;
1 – ЭБУ ДВС;
2, 9 – панель приборов (5А);
3 – подогревательный комплекс кресел и стекла сзади;
4 – дополнительные электроцепи, обогревательная система наружных зеркал (7.5А);
5 – дворники и омывающий комплекс (20А);
6 – SRS, ABS;
7 – огни заднего хода (5А);
8 – управляющая программа кондиционирования;
10 – предохранитель прикуривателя Мазда 6 GG;
11 – подсветка багажного и салонного пространства;
12 – дворники сзади (10А);
13 – регулятор положения зеркал (5А);
14 – цепь для использования вспомогательных приборов;
15, 17 – электрические подъемники стекол (20, 40А);
16 – центральный замок (30А).

Большая часть плавких вставок в силовом блоке салонного пространства японского автомобиля имеет токовый номинал в пятнадцать ампер. К ним относятся устройства под номерами 1, 2, 3, 6, 8, 10, 11, 14.

Схема блока плавких вставок в салоне Мазда 6 GG после рестайлинга

Предохранители и реле в салоне Mazda 6 GG с 2006 года отвечают за функционирование следующих устройств:

R1 – насос подачи топлива;
R2 – вентилятор отопительного комплекса;
1, 11 – розетка;
2 – ЭБУ ДВС Mazda 6 GG;
3 – система отопления (10А);
4 – регулятор положения зеркал (5А);
5 – SRS, ABS (10А);
6 – подогревательный комплекс кресел и стекла сзади;
7 – предохранитель подсветки мультимедийной системы (5А);
8 – приборная панель;
9 – дворники сзади (10А);
10 – центральный замок (30А);
12 – дворники и омывающая система (20А);
13 – подсветка багажного и салонного пространства;
14, 15, 16 – не используется.

На рестайлинговой версии Мазда 6 джи джи в салонном монтажном блоке наиболее встречаемый токовый номинал плавкой вставки пятнадцать ампер.

Далее указаны номера таких защитных элементов – 1, 2, 6, 8, 11, 13.

Правильная замена предохранителей

Ознакомиться с расположением защитных элементов Мазда 6 GG можно посредством схемы на тыльной стороне крышек силовых блоков.

Непосредственно в блочках находятся пинцет для извлечения поврежденных устройств.

Процесс смены плавких нитей с обрывом подразумевает выполнение следующих операций:

Выясняется и устраняется причина выхода из строя защитного элемента – короткое замыкание, плохой контакт или их окисление, перегрузка по току.
Пинцетом захватывается и вытягивается предохранитель из контактной части.
Выполняется установка нового устройства. Категорически запрещается использовать для смены плавкие вставки с другим номинальным током, а также разнообразные проволоки. Это сопровождается опасностью повреждения электрических приборов и воспламенением проводки. В крайнем случае можно воспользоваться защитным устройством, которое отвечает за функционирование не ответственных электрических приборов. Для исключения подобных ситуаций рекомендуется иметь на замену самые ходовые защитные элементы на десять и пятнадцать ампер.
Порядок смены реле идентичен, но для извлечения устройства, понадобится потихоньку расшатать и вытащить его.

Меня зовут Михаил Петрович — я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно развиваю несколько интернет проектов об автомобилях.

Ramzesss123 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Автоманьяк

под капотом он - предохранители у левого крыла. На клаксон - это второй ряд от лобового стекла, и второй (или третий) от руля. Вроде так. Он на вид может буть и целый, у меня так же было - достаю предохр - на вид целый - но не работает сигнал, поменял предохранитель - все заработало.

sergunermak Просмотр профиля

Спасибо Ramzesss123 за быстрый ответ

Как добратся до контактов в руле, что там снимать, ни кто не подскажет?

eldaree Просмотр профиля

Старик

Реклама партнёров sergunermak Просмотр профиля

Цитата

Проверь сначала клаксон, потом уже можно лезть дальше.

tumu187 Просмотр профиля

Новичок

sergunermak Просмотр профиля Ramzesss123 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Автоманьяк

alex_shark81 Просмотр профиля

Спасибо за инфу. Я сначала в салоне смотрел, там тоже есть предохранитель с надписью SIG (вроде), дуамл, что это он и есть, а он целый. Уж смекал руль разбирать. Потом поискал под капотом. Оказалось, что предохранитель, подписанный как "STOP" перегорел. Заменил его, и всё заработало.

Реклама партнёров alex_shark81 Просмотр профиля

А в руле тоже может быть. У меня а опеле была проблема с сигналом. Разобрал руль, оказалось, что контакт порвался. Пока не припоял, не заработало. Но, туда я лез в последнюю очередь.
Думаю, что в Мазде снимается по аналогии: Отсоединить клемму аккумулятора, подождать полторы минуты (для разряда конденсатора, чтоб подушка не стрельнула).
Затем, надо открутить два болта, расположенные с боку (как раз за спицами руля) и аккуратно снять блок подушки безопасности. Отсоединить контакт, там будет видно, где и что. Удачи.

Читайте также: