Схема подключения дворников нива шевроле
Опубликовано: 17.05.2024
Комплект очистителя ветрового стекла состоит из привода очистителя, рычагов и щеток.
Схема включения очистителя показана на рис. 1.
Рис. 1. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла
Очиститель имеет три режима работы.
I режим – прерывистый.
Этот режим обеспечивается электронным реле К2 типа 524.3747 или 523.3747, установленным в монтажном блоке.
Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.
II режим – постоянный, с малой скоростью движения щеток.
III режим – постоянный, с высокой скоростью движения щеток.
Схема подсоединений выводов реле очистителя ветрового стекла показана на рис. 1.
Реле должно обеспечивать включение электродвигателя очистителя с частотой 14 ± 4 цикла в минуту в диапазоне работы от холостого хода (нагрузка только тягами) до нагрузки максимальным эффективным моментом 3,92 Нм (0,4 кгс·м) при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин -1 , при температуре (20 ± 5) °С и напряжении питания (14 ± 0,2) В.
Данные для проверки моторедуктора
Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 13,5 В, моменте нагрузки 2 Нм и температуре окружающей среды (25+10) °С, мин -1 :
первая (малая). 39–50
вторая (большая). 59–72
Потребляемая сила тока при указанном выше моменте нагрузки, А, не более:
на первой скорости. 4
на второй скорости. 4,7
Рис. 2. Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла
Очиститель заднего стекла состоит из моторедуктора, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой правая по ходу движения автомобиля.
В моторедукторах очистителей установлен термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок.
Схема включения очистителя заднего стекла приведена на рис. 2.
У очистителя заднего стекла при нагрузке моторедуктора моментом 1 Нм, напряжении питания 13,5 В, температуре (25 ± 10)°С число двойных ходов вала моторедуктора должно быть в прерывистом режиме 1618 мин -1 , в постоянном 2030 мин -1 , а потребляемая сила тока не более 3 А.
Замена реле стеклоочистителя ветрового окна
Схема подсоединений выводов реле очистителя ветрового стекла показана на рис. 1.
Реле должно обеспечивать переключение режима работы очистителя на малую скорость при включении омывтеля ветрового стекла (если очиститель работал на прерывистом режиме или был выключен).
После выключения омывателя ветрового стекла очиститель должен сделать 2–4 полных цикла очистки на малой скорости при температуре (20±5)°С и напряжении питания (14 ± 0,2) В.
1. Снимите крышку блока предохранителей и реле (см. «Блоки предохранителей и реле Нива Шевролет»).
Комплект очистителя ветрового стекла состоит из привода очистителя, рычагов и щеток
Схема включения очистителя показана на рис. 1.
Очиститель имеет три режима работы.
I режим – прерывистый. Этот режим обеспечивается электронным реле К2 типа 524.3747 или 523.3747, установленным в монтажном блоке.
Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.
Рис. 1. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла
II режим – постоянный, с малой скоростью движения щеток.
III режим – постоянный, с высокой скоростью движения щеток.
Схема подсоединений выводов реле очистителя ветрового стекла показана на рис. 1.
Реле должно обеспечивать включение электродвигателя очистителя с частотой 14±4 цикла в минуту в диапазоне работы от холостого хода (нагрузка только тягами) до нагрузки максимальным эффективным моментом 3,92 Нм (0,4 кгс·м) при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин -1 , при температуре (20±5) °С и напряжении питания (14±0,2) В.
Данные для проверки моторедуктора
Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 13,5 В, моменте нагрузки 2 Н·м и температуре окружающей среды (25+10) °С, мин -1 :
- первая (малая). 39–50
- вторая (большая). 59–72
Потребляемая сила тока при указанном выше моменте нагрузки, А, не более:
- на первой скорости. 4
- на второй скорости. 4,7
Рис. 2. Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла
Очиститель заднего стекла состоит из моторедуктора, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой правая по ходу движения автомобиля.
В моторедукторах очистителей установлен термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок.
Схема включения очистителя заднего стекла приведена на рис. 2.
У очистителя заднего стекла при нагрузке моторедуктора моментом 1 Нм, напряжении питания 13,5 В, температуре (25±10) °С число двойных ходов вала моторедуктора должно быть в прерывистом режиме 1618 мин -1 , в постоянном 2030 мин -1 , а потребляемая сила тока не более 3 А.
Замена реле стеклоочистителя ветрового окна
Схема подсоединений выводов реле очистителя ветрового стекла показана на рис. 1.
Реле должно обеспечивать переключение режима работы очистителя на малую скорость при включении омывтеля ветрового стекла (если очиститель работал на прерывистом режиме или был выключен).
После выключения омывателя ветрового стекла очиститель должен сделать 2–4 полных цикла очистки на малой скорости при температуре (20±5) °С и напряжении питания (14±0,2) В.
Схема омывателей ветрового стекла показана на рис. 9.9.1-1. Она состоит из бачка 3 омывателя, имеющего две ниши крепления электронасосов омывателей ветрового стекла и стекол передних фар, трубок и жиклеров омывателя. Для снятия жиклера 8 поднимите капот, отсоедините подающую трубку 6 от тройника 7. Сожмите защелки пластмассового корпуса и извлеките жиклер.
Рис. 9.9.1-1. Схема омывателя ветрового стекла:
1 – скоба; 2 – ремень крепления бачка; 3 – бачок омывателя; 4 – крышка бачка; 5 – насос омывателя ветрового стекла; 6 – трубка; 7 – тройник; 8 – жиклер омывателя.
При установке жиклера вставьте его резко корпусом в отверстие капота.
Направление струи жидкости отрегулируйте изменением положения распылителя в гнезде корпуса. Для этого вставьте иголочку в отверстие распылителя жиклера и аккуратно поверните распылитель, чтобы струя жидкости попадала в необходимую зону стекла.
В комплектации автомобилей с омывателем стекла передних фар (смотри рис. 9.9.1-2) в нишах бачка устанавливаются два насоса 9 и 10 омывателя ветрового стекла и омывателя стекла передних фар.
Рис. 9.9.1-2. Схема омывателей ветрового стекла и стекла фар:
1 – скоба; 2 – ремень крепления бачка; 3 – трубка омывателя левой фары; 4 – переходник; 5 – трубка омывателя правой фары; 6 – тройник; 7 – бачок; 8 – крышка бачка; 9 – насос омывателя фар; 10 – насос омывателя ветрового стекла; 11 – тройник; 12 – жиклер омывателя.
Комплект очистителя ветрового стекла состоит из привода очистителя, рычагов и щеток.
Рис. 9.9.1-3. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 - электродвигатель омывателя ветрового стекла; 2 - электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 - переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 4 - монтажный блок; 5 - выключатель зажигания; А - к источникам питания; К2 - реле очистителя ветрового стекла; К6 - дополнительное реле
Схема включения очистителя показана на рис. 9.9.1-3. Очиститель имеет три режима работы.
I режим - прерывистый. Этот режим обеспечивается электронным реле К2 типа 524.3747 или 523.3747, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.
II режим - постоянный, с малой скоростью движения щеток.
III режим - постоянный, с высокой скоростью движения щеток.
Схема подсоединений выводов реле очистителя ветрового стекла показана на рис. 9.9.1-3.
Реле должно обеспечивать включение электродвигателя очистителя с частотой 14±4 цикла в минуту в диапазоне работы от холостого хода (нагрузка только тягами) до нагрузки максимальным эффективным моментом 3,92 Н-м (0,4 кгс-м) при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин-1, при температуре (20±5) °С и напряжении питания (14±0,2) В.
Данные для проверки моторедуктора
Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 13,5 В, моменте нагрузки 2 Н-м и температуре окружающей среды (25+10) °С, мин-1:
первая (малая). 39-50
вторая (большая). 59-72
Потребляемая сила тока при указанном выше моменте нагрузки, А, не более:
на первой скорости. 4
на второй скорости. 4,7
Для омывания стекла двери задка имеется отдельный бачок 6 (рис. 9.9.1-4), установленный в нише двери задка. Для снятия бачка отверните крышку, снимите обивки. Отсоедините подающую трубку 2 (смотри рис.9.9.1-4) от электронасоса 5. Отверните два самонарезающих винта 1 и снимите бачок в сборе с насосом.
Рис. 9.9.1-4. Схема омывателей стекла двери задка:
1 – винт; 2 – шланг подвода жидкости к жиклерам; 3 – жиклер; 4 – пробка бачка омывателя стекла двери задка; 5 – электронасос; 6 – бачок омывателя стекла двери задка.
Рис. 9.9.1-5. Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла: 1 - выключатель зажигания; 2 - монтажный блок; 3 - переключатель очистителя и омывателя заднего стекла; 4 - электродвигатель омывателя заднего стекла; 5 - электродвигатель очистителя заднего стекла; А - к источникам питания; В -порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя; К6 - дополнительное реле
Очиститель заднего стекла состоит из моторедуктора, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой правая по ходу движения автомобиля. В моторедукторах очистителей установлен термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок. Схема включения очистителя заднего стекла приведена на рис. 9.9.1-5.
У очистителя заднего стекла при нагрузке моторедуктора моментом 1 Н-м, напряжении питания 13,5 В, температуре (25±10) °С число двойных ходов вала моторедуктора должно быть в прерывистом режиме 1618 мин-1, в постоянном 2030 мин-1, а потребляемая сила тока не более 3 А.
Стеклоочиститель состоит из моторедуктора, рычагов и щёток ("дворников"). Электродвигатель очистителя – двухщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов, односкоростной. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель. (неисправности стеклоочистителя)
Щётки стеклоочистителя
Длина щёток ("дворников") переднего стеклоочистителя (как левой, так и правой) составляет 330 мм
Длина щётки заднего стеклоочистителя (стекла двери багажника) - 305 мм.
(подробнее о заднем стеклоочистителе)
"Дворники" нужно периодичеси промывать по тёплой водой с мылом, для обеспечения их качественной работы. При ухудшении качества очистки стекла - замените щётки.
Для этого поднимите рычаг со щёткой от стекла.
Нажав на фиксатор, снимите щётку с поводка рычага.
Аналогично делается и на остальных щётках.
Техническая характеристика моторедуктора стеклоочистителя
Очиститель имеет два режима работы – постоянный и прерывистый; они включаются правым подрулевым переключателем. Прерывистый режим работы обеспечивается реле типа РС-514 , прикрепленным двумя гайками к передней левой боковине (замена реле стеклоочистителя). Реле должно обеспечивать 9–17 включений электродвигателя в минуту при температуре от –20 до 50°С и напряжении питания 10 В. (При включении стеклоочистителя в прерывистом режиме щетки могут сделать до четырех непрерывных двойных ходов.) Сопротивление обмотки электромагнита реле – (66±2) Ом, обмотки прерывателя – (23±1) Ом.
Неисправный моторедуктор рекомендуется заменять новым. Погнутые рычаги выправляют, при износе шарниров – заменяют.
Омыватель ветрового стекла состоит из полиэтиленового бачка с электрическим насосом, установленного в моторном отсеке, форсунок омывателя, расположенных на капоте, и гибких соединительных шлангов. (неисправности стеклоомывателя)
Омыватель включается оттягиванием на себя правого подрулевого переключателя (нефиксированное положение). При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской или тонкой иглой.
Комплект очистителя ветрового стекла состоит из привода очистителя, рычагов и щеток.
Рис. 9.21. Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 2 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 3 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла; 4 – монтажный блок; 5 – выключатель зажигания; А – к источникам питания; К2 – реле очистителя ветрового стекла; К6 – дополнительное реле
Схема включения очистителя показана на рис. 9.21. Очиститель имеет три режима работы.
I режим – прерывистый. Этот режим обеспечивается электронным реле К2 типа 524.3747 или 523.3747, установленным в монтажном блоке. Это реле также включает моторедуктор очистителя (малую скорость) при включении омывателя ветрового стекла.
II режим – постоянный, с малой скоростью движения щеток.
III режим – постоянный, с высокой скоростью движения щеток.
Схема подсоединений выводов реле очистителя ветрового стекла показана на рис. 9.21.
Реле должно обеспечивать включение электродвигателя очистителя с частотой 14±4 цикла в минуту в диапазоне работы от холостого хода (нагрузка только тягами) до нагрузки максимальным эффективным моментом 3,92 Н·м (0,4 кгс·м) при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин -1 , при температуре (20±5) °С и напряжении питания (14±0,2) В.
Данные для проверки моторедуктора
Частота вращения вала моторедуктора при напряжении питания 13,5 В, моменте нагрузки 2 Н·м и температуре окружающей среды (25+10) °С, мин -1 :
первая (малая). 39–50
вторая (большая). 59–72
Потребляемая сила тока при указанном выше моменте нагрузки, А, не более:
на первой скорости. 4
на второй скорости. 4,7
Рис. 9.22. Схема включения очистителя и омывателя заднего стекла: 1 – выключатель зажигания; 2 – монтажный блок; 3 – переключатель очистителя и омывателя заднего стекла; 4 – электродвигатель омывателя заднего стекла; 5 – электродвигатель очистителя заднего стекла; А – к источникам питания; В –порядок условной нумерации штекеров в колодке электродвигателя; К6 – дополнительное реле
Очиститель заднего стекла состоит из моторедуктора, рычага и щетки. Укладка рычага со щеткой правая по ходу движения автомобиля. В моторедукторах очистителей установлен термобиметаллический предохранитель для защиты от перегрузок. Схема включения очистителя заднего стекла приведена на рис. 9.22.
У очистителя заднего стекла при нагрузке моторедуктора моментом 1 Н·м, напряжении питания 13,5 В, температуре (25±10) °С число двойных ходов вала моторедуктора должно быть в прерывистом режиме 1618 мин -1 , в постоянном 2030 мин -1 , а потребляемая сила тока не более 3 А.
Замена реле стеклоочистителя ветрового окна
Схема подсоединений выводов реле очистителя ветрового стекла показана на рис. 9.21.
Реле должно обеспечивать переключение режима работы очистителя на малую скорость при включении омывтеля ветрового стекла (если очиститель работал на прерывистом режиме или был выключен). После выключения омывателя ветрового стекла очиститель должен сделать 2–4 полных цикла очистки на малой скорости при температуре (20±5) °С и напряжении питания (14±0,2) В.
1. Снимите крышку блока предохранителей и реле (см. «Замена предохранителей и реле»).
Читайте также: