Схема подключения противотуманок тойота

Опубликовано: 28.04.2024

1. Покупаем следующий набор запчастей:

Вот, собственно, фото получившегося комплекта:

Забыл сказать: противотуманная фара уже укомплектована лампочкой, так что отдельно заказывать её (лампочку) не надо.

Вот противотуманная фара с обратной стороны:

2. Устанавливаем фары:

Выдергиваем заглушку, и вставлям разъём в лампу. Ну или лампу в разъём.

С этой фарой закончили. Процесс занял примерно 5 минут. Переходим ко второй и там повторяем тоже самое.

3. Устанавливаем реле.

Вот тут самая засада во всём этом процессе. Реле придется устанавливать на ощупь. У меня это заняло примерно 20 минут. 😛
Реле надо установить в колодку, которая находится над бардачком, перед салонным фильтром. Снизу эта коробка с проводами и колодкой закрыта пластмассовой крышкой, которую придецца снять, хоть она и не мешает установке. Если это не сделать, то не увидите, куда хоть примерно нужно воткнуть эту релюху.

Вот внешний вид коробки с крышкой:

А вот вид без крышки:

4. Установка и подключение выключателя.

Для подключения выключателя снимаем нижнюю часть обшивки рулевой колонки (она крепится на винте снизу и на двух саморезах с торца, со стороны руля), т.е. обеспечиваем доступ к разъёму левого подрулевого переключателя :

Подключить можно по-разному:

Мой вариант подключения:

Собственно, вот и всё. Осталось заизолировать, закрепить провода и воткнуть разъём и обшивку рулевой колонки на место.

По сути из него мне нужны только накладки в бампер, сами фары, кнопка и кусок проводов с разъёмом для кнопки на конце. Помимо этого, ещё нужно реле, оригинальное стоит 1300 руб, но идеально подходит обычное реле от Калины за 150 руб.

В установке фар нет ничего сложного. Открутить пару болтов в подкрылке, чуть чуть отжать бампер и места на всё хватает. Фотографии самой установки не делал.
Вот такой промежуточный вид машины, ПТФ стоят, но ещё не подключены.

Единственный момент, встретил несколько записей, что лампы которые идут в комплекте (H11), очень сильно нагревают фару и бывает лопается стекло. Поэтому сразу заменил лампы на H8, их мощность 35 Ватт против 55 Ватт родных, не должны так сильно нагреваться.

Начинаю подключать электрическую часть в салоне. Нужно установить реле в свободную колодку, для этого нужно разобрать всю центральную консоль. Консоль разбиратся сверху вниз (предварительно сняв серебристые накладки по краям). Никакого хитрого инструмента не нужно, только трещётка с удлинителем и головка на 10, что бы открутить четыре болта крепления магнитолы. Всё остальное на защёлках.

Колодка под реле находится за переключателями печки. К сожалению фотографию сделать забыл. Но её достаточно просто опознать, это большая белая пластмасска прикрученая одним болтом к металлической перекладине внутри консоли. Ошибиться там сложно.

Теперь снимаю нижнюю часть подрулевого кожуха. Снимает элементарно, болтов нет, просто тянуть аккуратно вниз. Необходим разъём который приходить на левый подрулевой переключатель. Что бы проверить работоспособность всей системы, я сначала напрямую замкнул два провода, иммитировав работу кнопки. Нужные провода на фото. Зелёный провод это собственно провод для включения ПТФ, бело-черный это масса.

Замыкаю провода чем нибудь и включаю габариты. Должны включиться ПТФ и на приборке загорется характерный символ. Если не включились, значит что то не так. Но у меня всё заработало нормально.

Подключаю кнопку, схема проводов кнопки подходит только для комплекта DLAA.

Красный провод (в моём случае два красных спаянных в один) подключаю к зелёному проводу подрулевого разъёма. Синий провод подключаю на массу (я подключился на бело-черный провод разъёма, мне так было удобнее).

Черный провод (подсветка кнопки) я подключил к подсветке пепельницы (зелёный провод лампочки).

Собственно монтаж завершён. Проверил в разобранном виде что всё работает и собрал обратно салон.
Вот так это выглядит в итоге в салоне

При покупке авто, туманки были подключены с помощью комплекта проводки и подсоединены к габаритам, т.е включаешь габариты — включаются птф. Меня это, разумеется, не устраивало.
Итак, бампер снят, доступ к туманкам получен, туманки, кстати, стоят фирмы Valeo.
В дорогих комплектациях авто передние птф включаются с подрулевого, проводка для туманок есть на всех комплектациях. Но подрулевой с функцией включения передних птф стоит под 4 килорубля, что меня не устраивало. Покурив форумы, был заказан комплект для подключения, включающий кнопку с разъемом, с помощью которой я и организовал включение птф.

Для работы птф нужно реле, которое устанавливается в центральную консоль. До него я добрался, когда переставлял кнопки обогрева. Оказалось, что реле имелось, причем не от калины-приоры, а оригинальное.

Далее, разбираем подрулевой кожух (ни одного болта, все на защелках) и снимаем разъем с подрулевого. Ищем провод, отвечающий за включение птф (зеленый) и зачищаем изоляцию на нем. Делаем скрутку, затем паяем ее. Тщательно изолируем.

Пихаем провод от разъема подрулевого в гофру и ведем в район блока регулировки зеркал, закрепляя гофру стяжками.

Теперь доработаем кнопку, согласно прилагаемой инструкции — выпаиваем один диод.

Подключается кнопка согласно все той же инструкции — два провода на минус, один с подрулевого и подсветка.
Подсветку берем с неиспользуемого разъема, примотанного к пучку проводки от регулировки зеркал.

Массу повесил на болт, который провздел в отверстие железного каркаса панели ( потом переделаю скрутку массы на контакт "вилочку")
Ставим кнопку в панель зеркал, соединяем разъемы и ставим панель на место.

Подсвечивается она зеленым, потом заменю диод на желтый.

При этой схеме подключения индикация на щитке, работает.

В туманках стоял ксенон, пока решил его оставить, только закрепил блоки розжига скрыто. Обклеил блок виброй, закрепил стяжками и загнул крепежную пластину на уголок.

Затем подключаем все разъемы и проверяем работу птф, все ок — светят!)

Ставим бампер на место и радуемся тому, что все сделано своими руками.
Спасибо всем, кто прочтет все эти буквы, надеюсь было интересно, удачи всем!
Не переключайтесь, будет интересно!

Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки

Отчёт: Об установке противотуманных фар, фар головного света от Toyota Yaris Verso, заднего противотуманного фонаря и розетки для подключения дополнительного оборудования (Маленький_Пох)
Желание установить оборудование, приведённое в названии отчёта, созрело давно. Собрав за осень-зиму все необходимые комплектующие и расходные материалы, приступил к работе. Работы, описанные мною ниже, проводились для автомобиля:

Модель TOYOTA FUN CARGO NCP20
Двигатель 2NZFE 1300CC 16VALVE DOHC EFI
Дата выпуска апрель 2004 года
Код модели NCP20-CHSNK
Период выпуска 08.1999-09.2005
Код отделки FB10
Код цвета кузова 209
Комплектация X TYPE
Регион JAPAN

До начала работ мною были внимательно изучены необходимые схемы электрооборудования, приведённые в книге «Toyota FunСargo. Устройство, техническое обслуживание и ремонт».
Для удобства, схемы электрооборудования доработал «под себя».

Так стала выглядеть электрическая схема ПТФ:

Электрическая схема заднего ПТФ:

Схема розетки для дополнительного оборудования:

Обозначения, применяемые на схемах, цвета проводов и расположение точек заземления:

Электрическая схема противотуманных фар и заднего противотуманного фонаря в цвете с фотографиями комплектующих:

В хорошем качестве данную схему можно скачать здесь: http://files.mail.ru/MES9FK

Для желающих изготовить самостоятельно жгут проводов освещения и проводку ПТФ, речь о которых пойдёшь дальше, привожу их размеры (считаю, что проще изготовить их дома, в мастерской, гараже и т.п., а потом просто установить в автомобиль, чем изготовлять «по месту»):
- размеры жгута проводов освещения:

- размеры проводки ПТФ:

Работы проводил в два этапа.
Этап 1-й. Установка противотуманных фар и фар головного света от Toyota Yaris Verso

Для проведения работ 1-го этапа были приобретены:
- арт. 94580684 - реле противотуманных фар;
- арт.84160-52030 – выключатель ПТФ;
- арт.84165-12050 – выключатель заднего противотуманного фонаря;
- арт.82223-52030 – жгут проводов освещения;
- арт.82214-52010 - проводка ПТФ;
- арт. 81150-52390 и 81110-52390 – фары левая и правая от Toyota Yaris Verso;
- комплект противотуманных фар;
- лампы головного света Philips, цоколь Н4;
- лампы Philips в ПТФ, цоколь НВ4.

Работы проводил в следующей последовательности:

1. Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора

2. Поддеваем отвёрткой четыре клипсы крепления решетки радиатора и вынимаем их.

Рекомендую: клипсы имеют свойство ломаться, поэтому, на всякий случай, перед началом работ, купите по парочке клипс, которые планируете снимать.

3. Тянем решётку радиатора на себя и снимаем её с клипсы. Снимаем клипсу крепления пе-редней панели.

Миниатюры

Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки

Продолжаю:
4. Для защиты лакокрасочного покрытия при снятии передней панели оклеиваем изоляционной лентой места сопряжения левого/правого крыльев автомобиля с передней панелью.

5. Обёртываем изоляционной лентой отвёртку и аккуратно вводим её в места сопряжения передней панели с левым/правым передними крыльями автомобиля. Покачивая отвёртку из стороны в сторону, снимаем с клипс переднюю панель, освобождая тем самым доступ к креплению фар головного света.

6. Отсоединяем от правой и левой фар головного света разъёмы с лампами, откручиваем саморезы и снимаем фары.

7. Выкручиваем саморезы и вынимаем клипсы крепления бампера.

8. Вынимаем клипсы крепления брызговиков к левому и правому передним крыльям авто-мобиля, и выкручиваем крестообразной отвёрткой саморезы, крепящие бампер к крыльям.

9. Для защиты лакокрасочного покрытия наклеиваем на бампер кусок изоляционной ленты и отжимаем отвёрткой стопоры клипс, крепящие бампер к крыльям автомобиля.

10. Вынимаем клипсу крепления бампера, тянем бампер на себя и снимаем его.

Рекомендую: для установки противотуманных фар не обязательно снимать бампер. Вполне достаточно отсоединить от него снизу брызговик. В принципе, везде можно будет подлезть.
Я же снимал бампер не только для установки ПТФ, но и для мелкого ремонта.

11. Находим возле бачка омывателя разъём A4 для подключения дополнительного оборудо-вания (ПТФ) и отмываем его спиртом от грязи. Соединяем разъём А4 с ответной частью разъёма проводки противотуманных фар.

12. Прокладываем проводку ПТФ, закрепляем её клипсами и увязываем кабельными стяж-ками.

13. Присоединяем наконечник проводки ПТФ к точке заземления D1 (кузову автомобиля) и увязываем провод с помощью кабельных стяжек.

14. Поддеваем отвёрткой правую/левую заглушки ПТФ, установленные в бампере и снимаем их.

15. Вставляем в бампер крепления левой/правой противотуманных фар и прикручиваем их болтами с резьбой М6.

Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки

16. Устанавливаем бампер на место в порядке, обратном снятию, вытаскиваем разъёмы НВ4 для подключения ПТФ. Устанавливаем фары от Toyota Yaris Verso и прикручиваем их само-резами, вставляем в фары патроны с лампами габаритов и поворотов, вставляем лампы го-ловного света и присоединяем к ним разъёмы электропитания.

17. Присоединяем разъёмы к противотуманным фарам. Вставляем противотуманные фары в крепления до щелчка.

18. Закрываем противотуманные фары заглушками.

19. Устанавливаем переднюю панель и решетку радиатора в порядке, обратном снятию и закрываем капот.

20. Вставляем реле ПТФ в разъём D2 жгута проводов освещения.

21. Открываем крышку монтажного блока под панелью приборов, потянув её на себя за выступ.

22. Защёлкиваем разъём D2 с установленным реле ПТФ сбоку на монтажный блок под панелью приборов. Делать это очень не удобно, придется немного помучаться.

23. Соединяем разъём D3 с ответной частью (находится в ногах у водителя над педалью газа). Обычно, разъёмы для подключения дополнительного оборудования в Toyote примотаны к жгутам проводов изолентой белого цвета, на это и следует ориентироваться.

24. Снимаем передний правый порог автомобиля, поддев его рукой и потянув вверх.

25. Защелки, на которых крепится порог.

26. Поддеваем рукой панель и снимаем её с болта.

Защёлки, на которых держится панель.

Отчёт: Об установке ПТФ, фар гол. света от Toyota Yaris Verso, заднего ПТФ и розетки

27. Присоединяем заземляющие провода разъёма D6 выключателя ПТФ к точке заземления D1 (корпусу автомобиля). Кубло проводов вокруг точки заземления – это шлейфы сигнали-зации, установленные криворукими «спецами» предыдущему собственнику Фунтика.

28. Отжимаем отвёрткой стопор разъёма D8 выключателя заднего противотуманного фона-ря. Вставляем до упора контакт жгута проводов освещения в гнездо №6 разъёма и защёлки-ваем стопор обратно (разъём D8 выключателя заднего ПТФ примотан белой изолентой к жгуту проводов рядом с монтажным блоком под панелью приборов).

29. Соединяем зелёный провод, идущий от разъёма D2 реле ПТФ, с зелёным проводом (вы-водом №2 разъёма D8 выключателя заднего ПТФ – он же контакт №6 комбинированного переключателя (переключателя управления освещением)).

30. Вынимаем монетницу и заглушку выключателя ПТФ.

31. Выводим разъём D6 выключателя ПТФ в отверстие монетницы. Соединяем его с выклю-чателем ПТФ и защёлкиваем последний на панель.

На этом этап №1 завершён. Переходим к этапу №2.

Этап 2-й. Установка заднего противотуманного фонаря и розетки для дополнительного оборудования.

Проведённый анализ электропроводки автомобиля показал, что опциональный разъём I20, к которому должен подключаться ответный разъём кабеля заднего противотуманного фонаря (арт. 81585-52010) в моей комплектации отсутствует. Соответственно, отсутствует и синий провод с белой полосой (обозначен на схеме L-W), который должен отходить из 4 вывода разъёма 1S (см. электрическую схему заднего ПТФ, приведённую в начале отчёта).

Следовательно, отсутствующий провод придётся тянуть через весь салон к левой задней ча-сти бампера.

Исходя из вышеизложенного для проведения работ 2-го этапа были приобретены:
- арт. 81590-52030 – задний левый противотуманный фонарь;
- арт. 81585-52010 – кабель заднего противотуманного фонаря;
- арт. 90981-13043– лапа накаливания KOITO для заднего ПТФ (12В, 21 Вт);
- розетка для подключения дополнительного оборудования с подсветкой;
- герметичные разъёмы 2pin с ответными частями;
- гофротруба для прокладки проводов;
- провода автомобильные различных цветов;
- набор термоусадочных трубок.

Работы проводил в следующей последовательности:

1. Соединяем синий провод с белой полосой, отходящий от контакта №1 разъёма D8 выклю-чателя заднего ПТФ, с проводом, который будем протягивать через салон автомобиля к зад-нему ПТФ (в моём случае это жёлтый провод с чёрной полосой).

2. Находим разъём D1 реле инвертора (см. схему розетки для дополнительного оборудования в начале отчёта), расположенный на монтажном блоке под панелью приборов.

3. Снимаем разъём D1 реле инвертора с монтажного блока (придется помучится, ну очень неудобно). Соединяем провод (в моём случае это зелёный провод с белой полосой), который будем протягивать через салон авто к розетке дополнительно оборудования с зелёным про-водом с красной полосой (он же вывод №5 разъёма D1 реле инвертора).

Все нижеследующее относится к РЕСТАЙЛИНГОВЫМ ХЕТЧБЭКАМ, УЖЕ оборудованным штатной проводкой для противотуманных фар!

Проверить легко — достаточно выдернуть заглушку из бампера и посмотреть, есть ли там провод с разъёмом. Если есть, то можно действовать следующим образом:

1. Покупаем следующий наборчик запчастей:

Toyota 90080-87013 Реле — 1шт.
Toyota 52127-02120 Заглушка переднего бампера правая — 1шт.
Toyota 52128-02110 Заглушка переднего бампера левая — 1шт.
Toyota 81210-02090 Фара противотуманная правая — 1шт.
Toyota 81220-02090 Фара противотуманная левая — 1шт.

Ещё надо прикупить устройство для включения противотуманных фар. Но для начала хотел бы посоветовать отличный интернет-магазин, с которым авторазборка упростится и тут можно приобрести новые и б/у запчасти отличного качества и по доступным ценам.

Тут два варианта- либо штатный подрулевой переключатель от комплектации Sol 84140-13020, либо небольшой подходящий выключатель рублей за 5-10-20р. Я выбрал второй вариант и купил выключатель в «Микронике» за 5,30р. SHAPE * MERGEFORMAT

Вот, собственно, фото получившегося комплекта:

Вот противотуманная фара с обратной стороны:

2. Устанавливаем фары:

Выдергиваем заглушку, и вставлям разъём в лампу. Ну или лампу в разъём. SHAPE * MERGEFORMAT

Закрепляем фару. С одной стороны она просто вставляется в бампер, с другой — крепится двумя саморезами 4*20 мм. :

С этой фарой закончили. Процесс занял примерно 5 минут. Переходим ко второй и там повторяем тоже самое.

3. Устанавливаем реле.

Вот тут самая засада во всём этом процессе. Реле придецца устанавливать наощупь. У меня это заняло примерно 20 минут. SHAPE * MERGEFORMAT

Реле надо установить в колодку, которая находится над бардачком, перед салонным фильтром. Снизу эта коробка с проводами и колодкой закрыта пластмассовой крышкой, которую придецца снять, хоть она и не мешает установке. Если это не сделать, то не увидите, куда хоть примерно нужно воткнуть эту релюху. SHAPE * MERGEFORMAT

Вот внешний вид коробки с крышкой:

А вот вид без крышки:

Стрелкой показана колодка, в которую сверху нужно вставить реле. Там три колодки, нужная нам — средняя. Вообще-то она единственная, к которой подходят провода. SHAPE * MERGEFORMAT

4. Установка и подключение выключателя.

Куда его устанавливать — тут каждый решает сам. Я решил использовать для этой цели монетницу, причем перевернув её вверх ногами. SHAPE * MERGEFORMAT

Подключить можно по-разному:

1. Если нужно, чтоб противотуманки включались только при включенных габаритах или ближнем свете, то провода от выключателя присоединяем к красному с голубой полосой проводу и к зелёному проводу (зелёные стрелки на фото). При этом варианте подключения — с выключением габаритов противотуманные фары тоже гаснут, независимо от положения собственного выключателя. Я выбрал этот вариант.
2. Если нужно, чтобы противотуманки просто включались и выключались, независимо от габаритов и ближнего света, то соединяем провода согласно синим стрелкам.
В общем, красный с голубой полосой провод идет от подрулевого выключателя к реле включения противотуманных фар и на него нужно подать плюс (через выключатель).

Мой вариант подключения:

Все работает прекрасно — при включении имеется индикация на панели прборов, цепь защищена штатным предохранителем (он тоже уже имеется в авто).
Ура!

Читайте также: