Схема принципиальная электрическая ауди
Опубликовано: 26.04.2024
Автомануал по ремонту Audi 100 в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Издательство: Третий Рим
Язык: Русский
Формат: pdf
Размер файла: 35,1 Mb
Страниц: 32
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Audi 100?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Audi 100.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Audi 100.
Описание книги
Другие книги по ремонту Audi 100
Audi 100 / А6 (Ауди 100 / А6). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1991 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями
Audi 100 / Audi A6 (Ауди 100 / Ауди А6). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1991 по 1997 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Audi 100, А6 с 1990 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации
Audi 100, 200 с 1982 по 1990 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации
Audi 100, 200 с 1990 по 1994 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Руководство по ремонту
Audi 100, А6 с 1991 по 1997 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации.
Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год, электросхемы в электронном виде
Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год, книга по ремонту в электронном виде
14.0 Принципиальные схемы электрооборудования
Принципиальные схемы электрооборудования Общая информация Прежде чем приступать к диагностике отказа какого-либо из контуров, проверьте состояние защищающих его предохранителей и прерывателей цепи (если последние предусмотрены). Удостоверьтесь в полноте зарядки батареи и проверьте качество кон.
14.1 Схема распределения питания
Схема распределения питания
14.2 Система зарядки
Система зарядки
14.3 Система запуска, модели РКПП
Система запуска, модели РКПП
14.4 Система запуска, модели с CVT
Система запуска, модели с CVT
14.5 Вентилятор системы охлаждения
Вентилятор системы охлаждения
14.6 Система автоматического кондиционирования воздуха
Система автоматического кондиционирования воздуха
14.7 Система управления двигателем 1.8 л
Система управления двигателем 1.8 л
14.8 Система управления двигателем 3.0 л
Система управления двигателем 3.0 л
14.9 Диагностический разъем DLC
Диагностический разъем DLC
14.10 Бортовой компьютер
Бортовой компьютер
14.11 Шина обмена данными (CAN)
Шина обмена данными (CAN)
14.12 Блокировка переключений АТ, модели с CVT
Блокировка переключений АТ, модели с CVT
14.13 Блокировка переключений АТ, модели с Tiptronic
Блокировка переключений АТ, модели с Tiptronic
14.14 Автоматическая трансмиссия стандартного типа
Автоматическая трансмиссия стандартного типа
14.15 Автоматическая трансмиссия вариаторного типа (CVT)
Автоматическая трансмиссия вариаторного типа (CVT)
14.16 Блокировка переключений АТ, модели с 5-ступенчатой АТ
Блокировка переключений АТ, модели с 5-ступенчатой АТ
14.17 Электронная система усиления рулевого привода
Электронная система усиления рулевого привода
14.18 Сигналы износа тормозных колодок
Сигналы износа тормозных колодок
14.19 Система антиблокировки тормозов (ABS)
Система антиблокировки тормозов (ABS)
14.20 Системы дополнительной безопасности (SRS)
Системы дополнительной безопасности (SRS)
14.21 Фары стандартного исполнения
Фары стандартного исполнения
14.22 Фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности
Фары с газоразрядными лампами высокой интенсивности
14.23 Фароомыватели
Фароомыватели
14.24 Обогрев сопел подачи омывающей жидкости
Обогрев сопел подачи омывающей жидкости
14.25 Клаксон
Клаксон
14.26 Огни заднего хода, модели с АТ
Огни заднего хода, модели с АТ
14.27 Огни заднего хода, модели с РКПП
Огни заднего хода, модели с РКПП
14.28 Освещение салона при открывании дверей
Освещение салона при открывании дверей
14.29 Приборная доска
Приборная доска
14.30 Подсветка приборов
Подсветка приборов
14.31 Обогрев сидений
Обогрев сидений
14.32 Электропривод сидений
Электропривод сидений
14.33 Электрообогрев дверных зеркал заднего вида
Электрообогрев дверных зеркал заднего вида
14.34 Система запоминания положения сидений/зеркал заднего вида
Система запоминания положения сидений/зеркал заднего вида
14.35 Электропривод дверных зеркал заднего вида, модели со складными зеркалами
Электропривод дверных зеркал заднего вида, модели со складными зеркалами
14.36 Электропривод дверных зеркал заднего вида, модели без складывания зеркал
Электропривод дверных зеркал заднего вида, модели без складывания зеркал
14.37 Салонное зеркало заднего вида с автоматическим переключением режимов «День/Ночь»
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим переключением режимов «День/Ночь»
14.38 Электрообогрев заднего стекла
Электрообогрев заднего стекла
14.39 Электропривод верхнего люка/откидного верха
Электропривод верхнего люка/откидного верха
14.40 Электропривод солнцезащитной шторки заднего стекла
Электропривод солнцезащитной шторки заднего стекла
14.41 Электропривод стеклоподъемников
Электропривод стеклоподъемников
14.42 Аудиосистема Bose
Аудиосистема Bose
14.43 Аудиосистема с усилителем
Аудиосистема с усилителем
14.44 Аудиосистема без усилителя
Аудиосистема без усилителя
14.45 Единый замок
Единый замок
14.46 Навигационная система
Навигационная система
14.47 Привод отпускания защелки замка крышки багажного отделения
Привод отпускания защелки замка крышки багажного отделения
14.48 Противоугонная система
Противоугонная система
Автомануал по ремонту Audi 100 в электронном виде. Руководство будет всегда под рукой во время обслуживания и ремонта автомобиля, для этого его достаточно бесплатно скачать на планшет или телефон в формате pdf.
Перед использованием автомануала проверьте соответствие года выпуска и двигателя автомобиля.
Издательство: Третий Рим
Язык: Русский
Формат: pdf
Размер файла: 35,1 Mb
Страниц: 32
электронная книга в формате pdf
- Предупреждение
- Загрузка
Помните, что в комплектацию Вашего автомобиля могут входить не все описанные в руководстве функции. В руководстве по ремонту возможны расхождения с описанием Вашего конкретного автомобиля, а также вы можете встретить описание таких вариантов исполнения и такого оборудования, которые отсутствуют на вашем автомобиле.
Что вы найдете в книге по ремонту Audi 100?
Подробную информацию об устройстве автомобиля.
Алгоритм определения неисправностей, систему ежедневных и периодических проверок, справочную информацию по самодиагностике Audi 100.
Инструкцию по своевременному обслуживанию автомобиля.
Пошаговое руководство по самостоятельному ремонту Audi 100.
Описание книги
Другие книги по ремонту Audi 100
Audi 100 / А6 (Ауди 100 / А6). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1991 года выпуска, оборудованные дизельными двигателями
Audi 100 / Audi A6 (Ауди 100 / Ауди А6). Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации. Модели с 1991 по 1997 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями
Audi 100, А6 с 1990 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации
Audi 100, 200 с 1982 по 1990 год выпуска, оборудованные бензиновыми двигателями. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации
Audi 100, 200 с 1990 по 1994 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Руководство по ремонту
Audi 100, А6 с 1991 по 1997 год выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями. Руководство по ремонту, инструкция по эксплуатации.
Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год, электросхемы в электронном виде
Audi 100 (C4 / A4) / Audi 100 Avant / Audi 100 Quattro / Audi A6 Avant / Audi A6 Quattro с 1990 по 1997 год, книга по ремонту в электронном виде
Набор электрических схем для популярного серийного автомобиля Audi 100 помогут автослесарю с ремонтом машины. Подробно даны общие сведения всех схем, а также устройство впрыска KE III – Jetronic.Набор электронных схем для популярного серийного автомобиля Audi 100 помогут автослесарю с ремонтом машины. Подробно даны общие сведения всех схем, а также устройство впрыска KE III – Jetronic.
Машина марки Audi, модель 100 стал в свои годы очень распространённым автомобилем. Её выпускали с 1982 по 1991 год включительно, и за этот промежуток времени было выпущено с конвейера примерно 1 078 443 машин (седан и универсал). Эти переднеприводные машины имели бензиновые двигатели с различным объёмом, начиная от 1,6 л и до 2,3 л, а также 2,0 л, 2,4 л и 2,5 литров турбодизель. Коробка передач также шла на выбор: автомат или механика. Преимуществам такого немецкого транспорта послужила продуманная аэродинамика кузова (коэффициент лобового сопротивления 0,30). Такие показатели Ауди 100 помогли значительно сэкономить топливо, а очень просторный салон не оставил равнодушным не одного покупателя, он и по сей день является очень вместительным и удобным даже среди новых выпущенных автомобилей.
Схема впрыска KE III – Jetronic
(двигатель мощностью 100 КВт)
Общие сведения электро схем Audi 100
(на примере схемы впрыска KE III – Jetronic)
Большинство потребителей электроэнергии соединяются с «массой» проводами коричневого цвета. Для правильного подключения приборов электрооборудования их контакты пронумерованы.Для удобства пользования все электрические цепи на электро схемах расположены вертикально и пронумерованы.
Сверху на схемах изображён блок предохранителей и реле, ограниченный снизу горизонтальной линией. Тонкие линии над ней – это внутренние соединения в блоке.
Горизонтальные линии в блоке под номерами 30, 15, Х и 31 – внутренние соединения блока с источниками питания и «массой». Цепь 30 постоянно находится под напряжением аккумуляторной батареи, цепь 15 – только при включённом зажигании и получает питание через замок зажигания. Цепь Х находится под напряжением также при включённом зажигании, но при включении стартера она обесточивается. Цепь 31 соединена с «массой».
Снизу на схемах проходит горизонтальная линия, которая показывает соединение с «массой».
Цифры в кружках, стоящие около пересечения вертикальных цепей с горизонтальной линией «массы» указывают на расположение точек «массы» на кузове.
Цифра в белом квадрате в конце вертикальной цепи показывает, в какой цепи нужно смотреть продолжение этого провода. Цвета проводов на схемах соответствуют цветам проводов на автомобиле. Цифра на каждом проводе означает площадь сечения токопроводящей жилы провода в квадратных миллиметрах.
Цифра в чёрном квадрате обозначает номер реле в блоке предохранителей и реле, буква в кружке, стоящая около провода, – неразъёмное соединение проводов.
Внутренние соединения (тонкие линии) – такие соединения не представляют собой проводов, однако по ним идёт электрический ток. Они дают возможность проследить пути протекания тока внутри электрооборудования.
Зажим 15 – при включённом зажигании на нем имеется напряжение аккумулятора.
Позиционный номер реле – обозначает реле, обозначает номер реле на дополнительной панели реле.
Сечение провода дано в мм2.
Обозначение элемента – позволяет найти в перечне название элемента, представленного графическим символом.
Цвет провода – соответствует цвету провода в автомобиле.
Обозначения контактов – на реле, устройстве управления и на плате или дополнительной панели реле.
Буквенно-цифровое обозначение в местах соединений – определяет положение проводов в разъёмах (М30az).
Цифры в квадратиках – обозначают прерывание цепи и задают номер токовой дорожки продолжения цепи.
Для управления электрооборудованием силовых электрических цепей применяют различные устройства дистанционного управления, защиты, телемеханики и автоматики, воздействующие на его аппараты. Рассмотрим ряд схем управления асинхронными электродвигателями.
Схема управления нереверсивным электродвигателем
Принципиальная схема нереверсивного управления асинхронным электродвигателем, выполненная совмещенным и разнесенным способами, показана на рис. 1.
Элементы, составляющие схему управления; кнопки SВ1 и SВ2, контакты электротепловых реле КК1 и КК2, катушка магнитного пускателя КМ − образуют одну цепь, включенную между фазами С и А той же электрической сети, к которой подключен управляемый электродвигатель М.
Для включения электродвигателя М нажимают на кнопку SВ2, замыкающую цепь катушки магнитного пускателя КМ, который включается и замыкает свои силовые контакты и вспомогательный контакт, шунтирующий кнопку SВ2. Этим обеспечивается удержание магнитного пускателя во включенном положении после отпускания кнопки SВ2.
Для отключения электродвигателя М нажимают кнопку SВ1, размыкающую цепь катушки магнитного пускателя КМ. При перегрузке электродвигателя срабатывают электротепловые реле КК1 и КК2, размыкающие свои контакты в цепи управления, магнитный пускатель отключается и электродвигатель останавливается.
Электрические принципиальные схемы управления электродвигателями с помощью магнитных пускателей
На схемах рис. 2 - 4 показаны контакты пускателей КМ, нагревательные элементы тепловых реле КК, включенные в цепи питания электродвигателей, кнопочные элементы SB1 и SB2, катушки пускателей КМ, предохранители FU в цепях управления. В системах с глухозаземленной нейтралью питающей сети показан четвертый провод N как нулевой защитный проводник, присоединенный к корпусу электродвигателя; к этому проводу обычно присоединяются цепи управления и сигнализации для получения напряжения 220 В в этих цепях.
В схеме рис. 2 включение магнитного пускателя происходит при нажатии на кнопку SB1, когда катушка КМ пускателя будет под напряжением. После включения магнитного пускателя его вспомогательный замыкающий контакт КМ включается параллельно кнопочному элементу SB1, и кнопку можно отпустить.
Отключение магнитного пускателя можно произвести кнопкой SB2 «Стоп». Пускатель отключается автоматически:
Читайте также: