Замена акустики форд фокус 3

Опубликовано: 25.04.2024

Начнем с того, что я далеко не мастер в этом деле. Результат моей работы не сильно меня порадовал, т.к. остались некоторые всплывшие во время работы нюансы, но в общем это лучше чем «заводской звук».

Я использовал для замены штатной акустики:

Фронт: Hertz DSK 165.3
Цена: 5100₽
Дата покупки: Март 2019 г.

Тыл: Focal Access 165 AC
Цена: 5500₽
Дата покупки: Март 2019 г.

И вот у меня в квартире лежат 2 коробки с акустикой. Что с ними делать? *** знает…
Знаний о том, как разобрать двери и достать старую акустику не было. Спасла статья на Drive 2 (www.drive2.ru/l/10500546/) в которой как для дауна описано сколько шурупов выкрутить и где поддевать, что бы не сломать пластиковые заклепки.

Мой друг! Если ты вдруг решил сделать хорошую музыку сам — знай, что этим лучше заниматься в теплом, сухом закрытом помещении. На все это у тебя уйдет часов 6. При том, что ты знаешь, что нужно делать.

Первым делом нужно снять клемму «+» с аккума, так спокойнее.
Далее нужно снять «обивки дверей» с помощью все той же статьи. Инструментов для этого нужно не много. Я отделался 3-мя отвертками: звездочка, плоская и крестовая. Если все аккуратно поддевать в нужных местах, то обойдетесь без царапин.
Снять сами колонки удобнее трубочкой на 8 (если я не ошибаюсь). А если ошибаюсь, то на 10.

Самое интересное начинается когда вы сняли колонки и не понимаете что же делать дальше. Суть в том, что заводская акустика как бы вросла в переходник что крепится к самой двери. Фото естественно найдете ниже.

Вариантов пара:
1. Бросать все это дело, вырезать из 10 мм фанеры *** знает чем отверстия диаметром 16 см, подгонять *** знает сколько раз, примерять, опять подгонять. и так еще несколько раз.
2. Из двух зол разумнее выбирать меньшее. Я воспользовался этим вариантом. Я вырезал динамик из заводской акустики, так что бы получился ободок (переходник между колонкой и дверью) и вставил туда новые колонки.

Пластмассовой стружки в момент вырезания было достаточно. Вырезал варварским способом — кусачками. Канцелярским ножом я выравнивал, прошелся наждачной бумагой для гладкости.
Hertz встали без проблем. Focal немного дольше ставил, срезал ребра жесткости на получившимся ободке. Вы поймете, если возьметесь за это. Так же есть плюс во втором варианте. Не нужно резать провода. Штекер и переходник в ободке по сути родные. В штекер входит более 2 проводов, вот и думай где «+», а где «-». Есть конечно таблица, но цвета там указаны не верно. В переходнике на вырезанном мной ободке торчат 2 зубчика, что облегчает подключение. Таблицу на всякий случай я вложу.

На кроссовер, который шел в комплекте я просто положил… В принципе, как и на пищалки. Они значительно меньше заводских, и впихнуть их туда грамотно стало слишком сложно для меня.

Я не стал крепить колонки на саморезы. С горяча набрал болтов в Леруа Мерлен гаек, шайб, гроверов, к тому же в 3 размерах (4, 5, 6).

Очень долго пришлось пыхтеть, закручивать эти ссаные гайки. Мат стоял 3-х этажный.

Одну вещь я точно знал, держаться они будут весьма крепко! Все получилось более чем аккуратно и красиво. Однако минусов, мне, далекому от автозвука человеку, было не избежать. Обшивка задних дверей снизу в одном месте, ближе к колонки не защелкнулась, видимо из за болтов. И к большому сожалению автомобиль бьется током, когда я из него выхожу.

Итог: Музыка играет громче, появился так называемый мидбасс, но провалы на большой громкости все же присутствуют. Однако, что я хотел располагая бюджетом в 10к.
В дальнейшем буду ставить усилитель.

Жду от Вас комментариев, хороших и плохих. Жду советов! Обращайтесь за помощью! Все удачи!

Доброго всем дня!
Решил создать тему по акустике отдельно, т.к в существующих обсуждениях вопросы замены/установки не всегда заметны или вообще не обсуждаются.
Сам пока только жду фокуса, заказал вообще без музыки, так что буду ставить любые какие пожелаю, все буду запитывать с 4-х канального усилителя.

Вообще, как Вы думаете стоит ли ставить два комплекта компонентной акустики на фронт и на тыл, чтобы обеспечить верхами оба ряда сидений или достаточно только на фронт?

Решил ставить на фронт Varta V-SPB6.2, на тыл пока не определился, но что нибудь из артсаунда или той же Варты.

Прошу Вас дать советы по выбору и по возможности рассказать, что Вы сами решили себе поставить или уже инсталировали.

акустика, колонки, динамики, штатная, магнитола, аудио, мультимедия, модернизация

16 нояб ря 2011

aaleks
А ты уверен, что усилитель не крякнет от 2 ОМ?

Акустика с хорошей чувствительностью нормально играет и от головы.

23 янв аря 2012

Если не хочется пилить кольца самому, можно купить готовые:
Кольца

Думаю поставить в штатные места к штатной Сони один из наборчиков.
Morel Maximo 6 или Challenger MS-16.2

1 фев раля 2012

Подведем итоги и на фронт:
Varta V-SPB6.2.

Класс Budget
Баллы 5(5)
Средняя цена $100

Мощность(ном./макс.) 75/150 Вт
Уровень чувствительности 90 дБ
Установочная глубина 69мм
Плюсы: Ясное, комфортное и басовитое звучание, отличные характеристики, выверенная конструкция
Минусы: Простоватый дизайн, ВЧ умеренно резковаты при высоком уровне громкости
Вердикт: Один из лучших представителей класса бюджетных АС

pagatsaga

цитата:

Думаю поставить в штатные места к штатной Сони один из наборчиков.
Morel Maximo 6 или Challenger MS-16.2

КТО
Challenger MS-16.2
ПОЧЁМ
3940 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Повышенный резерв по перегрузке
Поворотный твитер
Весьма низкие искажения на басах
Завидная басовитость
ЭТО — МИНУС
Существенная направленность на верхах
ОДНИМ СЛОВОМ.
Даже удивительно, что Challenger, а не E.O.S.
РЕЙТИНГ
Конструкция 8
Частотная характеристика 9
Чувствительность 8
Басовый потенциал 9
Звук 9
Итог 43

КТО
Morel Maximo 6
ПОЧЁМ
4000 руб.
ЭТО — ПЛЮС
Повышенный резерв по перегрузке
Серьёзные басовые возможности
ЭТО — МИНУС
Нет аттенюатора
Сравнительно узкая дисперсия твитера
ОДНИМ СЛОВОМ.
Зрелая разработка музыкальной акустики
РЕЙТИНГ
Конструкция 8
Частотная характеристика 8
Чувствительность 8
Басовый потенциал 9
Звук 9
Итог 42

DLS Reference 6.3
ЛИЧНАЯ КАРТОЧКА УЧАСТНИКА
ПОЧЁМ 12920 руб.
Конструкция 8
Частотная характеристика 9
Чувствительность 7
Басовый потенциал 8
Звук 9
ИТОГ 41

ДОСТОИНСТВА ТЕХНИКИ
Поворотный твитер
Низкие нелинейные искажения
Относительно ровная АЧХ
НЕДОСТАТКИ ТЕХНИКИ
Невысокая чувствительность
ОДНИМ СЛОВОМ.
Заслуженный и по-прежнему сильный артист

Количество динамиков. Иначе это называется делением по количеству полос звука. Производитель может включать от 1 до ford focus 3 акустика динамиков. Наиболее оптимальный по бюджету вариант — 3 динамика, где одна полоса отвечает за низкие частоты, другая за средние и третья за верхние.

Наличие или отсутствие усилителя звука в колонках. В первом случае они ford focus 3 акустика активными, во втором — пассивными. Hertz DSK Март г. Focal Access AC Цена: И вот у меня в квартире лежат 2 коробки с акустикой.

Что с ними делать? Спасла статья на Drive 2 www. Мой друг! Если ты вдруг решил сделать хорошую музыку сам — знай, что этим лучше заниматься в теплом, сухом закрытом помещении. У мидбасов, кроме традиционно длинного цифробуквенного обозначения, есть и имя — Revelator, по-нашему — Предтеча, он же — Креститель, он же — Иоанн. Illuminator это про пищалки в данном случае, разумеется, не застеклённая дырка, зная про Revelator, предположить такое было бы неумно.

Это — просветитель, ford focus 3 акустика занятие, Евфимий Афонский и.

Усилители — EOS, что, в принципе, означает Emotion Of Sound, там даже так и написано на заграничномно создатель этой техники, Viacheslav Leonidovich Reznikov опять по-иностранномуникогда не скрывал аллюзий к ford focus 3 акустика греческой богини зари. Кстати, одного из коней, обеспечивавших транспортировку богини во время исполнения служебных обязанностей, звали Лампос.

Штатная акустика форд фокус 3

Это проливает свет в смысле иллюминирует на происхождение некоторых моделей усилителей EOS. Peerless — тоже величественно, причём со всеми на то основаниями.

Да и по сабвуферам никаких проблем. Среднемощностная 12ка саб в 12 дюймов может раскачать автомобиль даже в кузове седан очень даже прилично и звук из багажника ford focus 3 акустика в салон будет проходить очень даже уверенно.

По месту установки усилителей тоже вариаций. Начиная от классического прикручивания усилителей через фальш панель к спинкам задних сидений и кончая вариацией с полноценным фальшполом в багажнике.

Запчасти Ford Focus 3-е поколение

Поэтому если Вы решили пойти по пути двухкомпонентного фронта, то Вам в обязательном порядке нужно будет устанавливать ВЧ звено, которое будет достаточно низко играть по частотному диапазону. И конечно же построить себе схему и цель, скажем начать проект.

Замена штатной акустики (колонок)

Предохранитель возле аккумулятора мы используем для защиты провода, а не усилителя как думают некоторые. Для защиты внутренних ford focus 3 акустика усилителя у него есть встроенные предохранители, а также другие схемы защиты. Защищаем провод и номинал предохранителя выбираем исходя из номиналов сечения провода.

Располагаем предохранитель как можно ближе к аккумулятору из соображений всё ford focus 3 акустика же безопасности.

Приступаем к изготовлению корпуса для ford focus 3 акустика под динамик Audison AV Вариант с корпусом стелс для клиента не подходил по личным ford focus 3 акустика, с точки зрения быстрого съема и возврат к штатному виду багажного отделения ford focus.

Да, рынок завален с готовыми решениями по корпусу сабвуфер. Но это опять же ДСП, Для нас в данном случае подходит исключительно дерево. Изготовление сабвуфера для ford focus. Приступаем к подгону стенок сабвуфера. Расчитав нужный объём для данного динамика и типа оформления, собираем наш корпус для сабвуфера. Вот так поселится в багажнике наш короб. Учитывая высоту, наклон спинки и откидывающуюся её часть короб минимально тратит полезный объем багажника.

Всем привет! Сегодня расскажу Вам о нашем проекте установки автозвука в Ford Focus 3 рестайлинг.
Ключевой задачей стояло улучшение звучания с минимальными изменениями штатного интерьера, а если быть точнее - внешне ничего не должно выдавать установку музыки в этот форд) согласовав бюджет и сроки, остановились на таком списке оборудования:

- Высокочастотная акустика Audison AV 1.1
- Мидбасовая акустика Audison AV 6.5
- 6-канальный усилитель Eton Stage 6 DSP
- Сабвуферный динамик Audison AV 10
- проводка Stinger

Автозвук и шумоизоляция ford focus тесно связаны друг с другом, и это знают все. Начинаем с внимательного и аккуратного разбора салона ford focus. Хоть автомобиль и новый и на первый взгляд чистый внутри за обшивками, весь металл так же подвергается дополнительной чистке и дальнейшему обезжириванию.
в работах по шумоизоляции ford focus исключена спешка, как предлагают большинство "компаний" например за 1 день, мы выделяем на данный проект от 4 рабочих дней.
На данный автомобиль и конкретно под такую услугу, как шумоизоляция салона выделяется один сотрудник. Он полностью ведет автомобиль: разбирает салон, досконально очищает и обезжиривает поверхности, монтирует материалы, собирает и проверяет результат. Если повреждаются клипсы, то мы покупаем за свой счёт. По итогам таких работ, как шумоизоляция салона Ford Focus предоставляем подробный фотоотчет.

Аккуратно укладываем заранее равномерно нагретую виброизоляцию, делаем это для максимально лучшей адгезии материала к поверхности.
Раскатку материала производим с помощью специальных "раскатчиков - валиков" для более ровной укладки материала на поверхность, исключая даже минимальную задержку воздуха между материалом и металлом.

шумоизоляция пола ford focus 2017 года, представляет собой максимальное покрытие материалами виброизоляции. Да это требует больше внимания и времени, но нам нужен лучший результат от проделанных работ.

На пол кладём "микс" из 3-мм и 4-мм материалов.

На более "загруженные участки" данного Форд Фокус кладём 4мм (задние и передние арки, ниша ног водителя ниша ног переднего и задних пассажиров, багажник) Так и выполняется шумоизоляция арок Ford focus и других таких же слабых участков.

Попутно устанавливаем усилитель в правое заднее крыло Ford Focus Так и выглядит скрытая установка и подключение усилителя с изготовлением крепления подиума.

основные работы:
. изготовление, обработка от влаги, монтаж подиума для усилителя
. монтажная установка усилителя и подключение всех проводов,
. прокладка акустического и линейного кабеля
. прокладка силового кабеля в салоне и под капотом, через змейку и монтаж предохранителей
. подключение монтаж предохранителя, обжим наконечников профессиональным гидравлическим прессом 8 тонн
. скручивание акустических проводов в витую пару для уменьшения риска наводок проход из кузова в двери без разрыва провода

В процессе переговоров с клиентом, оговаривали несколько вариантов по компонентам и решениям, один из вариантов был, конечно через звуковой процессор. Но это решение не совсем проходило по бюджету. И Было решено поканальное подключение динамиков через усилитель класса D: 6-канальный Eton Stage 6 DSP с процессором внутри :) Чаще всего в гибридах процессора и усилителя главным элементом является именно процессор. Усилитель – это лишь дополнение, которое закладывается в тот же корпус, чтобы сделать инсталляцию более компактной. У Eton Stage 6 всё наоборот – это в первую очередь усилитель. А встроенный в него процессор в каком-то смысле можно рассматривать как замену традиционной кроссоверной части. Такой подход во многих случаях будет обоснованным и рациональным. Например, когда система имеет традиционный аналоговый источник как у нас (Для клиента было приоритетно оставить штатное ГУ без изменений и замены на какое-то другое ГУ), при этом так же нужны были расширенные настройки, а добавлять в систему отдельный процессор не позволял опять же бюджет. Штатную магнитолу Ford Focus распаяли на линейные выходы RCA и пустили сигнал в данный усилитель.

Усилитель eton Stage 6 DSPзакреплен крепко и надежно и отлично вписался в крыло, всё легкодоступно для изменения настроек звука и просто.

Но в этом автомобиле Ford Focus стояла ключевая задача построить достаточно мощный хороший звук с сильной отдачей, как под современные жанры музыки, так и под рок 90-ых с альтернативой 2000-ых. И тут сразу возникает вопрос какие динамики подходят для рока? Выбор пал на мидбас Audison AV 6.5 и на ВЧ Audison AV 1.1

В это же время занимаемся аудиоподготовкой дверей Ford Focus. Шумоизоляция дверей это главная часть в подготовке акустического объема для такой мидбасовой акустики как у нас.

Для максимальной отдачи динамика, который будет играть в объёме двери, используем 4-х миллиметровый comfortmat gold 4, жесткость в новом Focus нам не помешает.

Штатные технические отверстия достаточно большие, кстати в отличии от предыдущего кузова Ford Focus, где всё это закрывал металлический щит, тут с этим сложнее. Для большей жесткости принимаем решение закрыть щитами из стекломата. Делаем это с применением полиэфирной смолы и стекловолокна в 3 слоя.

Изготовление щитов на двери в данном Ford Foсus в три слоя дадут хорошую жесткость объема и в тоже время минимальный вес. Так же в последствии это нам даст более выраженную отдачу, более ровную середину. Акустический объем в данном случае в двери предоставит более четкую детальность на средних частотах, что нам и нужно, потому что мы строим SQ систему

Монтаж щитов на дверь производим с помощью силиконового герметика и клёпок.

Попутно выпиливаем кольца для фронтальной акустика мидбаса. Данные подиумы вырезаем из фанеры и красим для защиты от влаги. Дешевые материалы через время могут его испортить, погнуть и деформировать от воздействия влаги на подиум. поэтому только правильный подход по всем канонам и правилам автозвука.

Кольцо-подимум для динамика устанавливаем в дверь Ford focus с применением герметика и болтов и далее крепим сам мидбасовый динамик Audison AV 6.5. Италия с отлично выраженной детальностью в мидбасе, что нам и нужно.

Тщательно обезжириваем дверные обшивки Форд Фокус и проклеиваем термоклеем все стыки и швы пластика - антискрип дверей Ford Focus. Далее частично наносим виброизолят для избавления дребезга и гудения пластика, что может помешать слушать музыку.

Последний слой шумоизоляции дверей Ford Focus это антискрипный звукопоглощающий материал. Одним куском заклеивается вся площадь дверной обшивки.

Железный щит двери Ford focus с закрытым щитом из стекловолокна покрываем виброизоляцией. Шумоизоляция двери Ford Focus на этом закончена, осталось всё внимательно собрать.

Для того чтобы сделать установку автомобильного усилителя безопасной, на данном Ford Focus защищаем силовую проводку от аккумулятора до усилителя с помощью предохранителя.
Провод по всей длине дополнительно закреплен и защищен гофрированной трубкой. Предохранитель возле аккумулятора мы используем для защиты провода, а не усилителя как думают некоторые. Для защиты внутренних цепей усилителя у него есть встроенные предохранители, а также другие схемы защиты. Защищаем провод и номинал предохранителя выбираем исходя из номиналов сечения провода.
Располагаем предохранитель как можно ближе к аккумулятору из соображений всё той же безопасности. По правилам - на длине провода не больше 30см от клеммы аккумулятора.
Закрепляем держатель предохранителя жестко к кузову для того чтобы провод вместе с предохранителем от вибрации не угодил в подвижные части двигателя или еще куда-нибудь. Кроме того место установки должно быть сухим, чтобы вода и влага не попадала на предохранитель и в то же время легкодоступным.

Приступаем к изготовлению корпуса для сабвуфера под динамик Audison AV 10.. Вариант с корпусом стелс для клиента не подходил по личным соображениям, с точки зрения быстрого съема и возврат к штатному виду багажного отделения ford focus. Да, рынок завален с готовыми решениями по корпусу сабвуфер. Но это опять же ДСП, Для нас в данном случае подходит исключительно дерево.

Изготовление сабвуфера для ford focus.
семь раз отмерь и один раз отреж :) Приступаем к подгону стенок сабвуфера.

Расчитав нужный объём для данного динамика и типа оформления, собираем наш корпус для сабвуфера.

Вот так поселится в багажнике наш короб. Учитывая высоту, наклон спинки и откидывающуюся её часть короб минимально тратит полезный объем багажника.

Обтягиваем карпетом штатного цвета как у ford focus 2017 и крепим динамик сабвуфера.

Вот так выглядит хороший сабвуфер в Ford Focus ;) с объемом короба 35 литров. Исходя из параметров Тиля-Смола это тот объем в котором он идеально заиграет в области своих частот.

Что касается высокочастотных динамиков. Переделываем штатные подиумы под нашу Высокочастотную акустику Audison AV 1.1

Изготовление подиумов под писчалки ford focus чрезвычайно тщательный процесс, и у нас это получилось крайне хорошо, не так ли? :)

Подиумы под ВЧ динамики у данного Ford Focus покрасили в фактурную черную краску, имитирующую штатный пластик.

Выглядит всё штатно и не броско, лишь мелькает интригующая надпись audison :) Как будто с завода Ford ставит акустику не Bose, а Audison.

Гарантия на установку оборудования на туарег
Все наши проекты производятся на охраняемой территории. Гарантия на произведенные работы - бессрочная гарантия! Т.е на весь срок владения автомобилем!
Гарантийный срок эксплуатации оборудования и их специализированных аксессуаров: в соответствии с гарантийными обязательствами производителя.
Приобретая оборудование у Нас, Вы можете быть спокойны за гарантийные обязательства и качество товара.
Всеми гарантийными случаями занимаемся мы, а не какой то интернет магазин и что то в этом роде, отправляя покупателей к представителю производителя в другой конец города и Вы не теряете при этом уйму времени и нервов.
Обращаясь к нам Вы можете быть уверены, что любая задача будет выполнена на 100%

Мы сертифицированный центр. Сохраняется дилерская гарантия на Ваш автомобиль! По окончании работ, выдается полный пакет документов и подробный фотоотчёт.

Наши квалифицированные специалисты помогут индивидуально, оптимально и выгодно подобрать варианты установки дополнительного оборудования и автозвук для Вашего автомобиля FORD на Дмитровском шоссе в САО и в СВАО, а так же на Алтуфьевском шоссе, в Алтуфьево и Медведково, СВАО: Бескудниково, Лианозово, СЗАО, ВАО, ЗАО на на Ленинградском шоссе и т.д

и любые других вопросы вы можете получить:
по телефонам: +7 (926) 413-66-20, +7 (925) 042-11-84
по WhatsApp: +7 (926) 413-66-20
Или написать нам Вконтакте перейдя по ссылке на > vk.com/sst_studio
или обратиться по ссылке в > www.instagram.com/system_studio

Наш адрес: Москва, САО, Дмитровское шоссе, ул Селигерская д. 18Б

или так же Вы можете заказать ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК и мы свяжемся с Вами в течении 2-х минут.

Это — просветитель, ford focus 3 акустика занятие, Евфимий Афонский и.

Штатная акустика форд фокус 3

Запчасти Ford Focus 3-е поколение

Замена штатной акустики (колонок)

Читайте также: