Схема вакуумных соединений ауди а6 с5 подключение вакуумных шлангов
Опубликовано: 13.05.2024
Aleks Bond
Помогите со вакуумная система 1.9 tdi avf не знаю как и куда нужно подключать трубки поменял все на новые и закрутился , теперь не знаю что куда надо
Юрий Ментус
Все вопросы решаю по видосам.
Жалко, что ты не мой сосед. ))
Anuar Azhmukhan
Сини клапан как поставить правильно?
Рамис Хасанзанов
А на насос вторичного воздуха ты так и не подключал?
Влад Левченков
Какой диаметр у шлангов?
ЕВГЕНИЙ ЕВГЕНИЙ
У меня одного клапана нет с зелёной фишкой
бородатые баяны
Спасибо, пошёл делать. А на улице так холодно.
Бомбарбия Кергудук
А на дросельную заслонку откуда идёт шланг?
Guljigit Tolubaev
Добрый вечер. Нужна ваша помощь, Ауди а6 2,8 2000г.в. дви-ль AQD. Недавно начали плавать обороты и на холостом ходу заглох, заводится и сразу же глохнет, в чем может быть причина,подскажите пожалуйста.
Александр Конюхов
Дружище респект. Очень полезные видосы, но я тебя умоляю, фиксируй камеру на штативе!
Arslan Eliseev
Собрал систему. Груша работает. Те два отверстия замкнул
Евгений Денисов
Подскажи номерок шланга который купил?
Arslan Eliseev
2.8 аск. С дросселя снизу и сбоку по ходу движения 2 штуцера под вакуум. Куда их засунуть? И на воздухане нету штуцеров.
GreyLi Серго
Всё точь в точь как и у меня. Спасибо за информацию из твоих видео.
Андрей П
А почему отключили от вторичной подачи воздуха?
Абдуллах Agayev
У меня мотор 3 литровый. Пожалуйста напишите мне как подсоединить вакуумные шланги. У меня с одним электромагнитным клапаном мотор.
Максим Зубов
Спасибо за видео! у меня на ауди а 4 b 5 все так же расположенно. Решил поменять вакуумные шланги и обнаружил что тот шланг который вы сказали идет к вакуумному ресиверу под левое крыло отсоединен. Может ли из за этого быть плохая тяга ? Хочу снять левое крыло и попытаться найти отсоединенный шланг от ресивера.
fahriddin madrimov
Audi 100 C4 объём 2.8 тоже объясните пожалуйста вакуумная система
Папандопуло Таврический
Привет. А если один шланг оборван , какие последствия или симптомы ?
У меня 2.4 BDV.они схожие.
Смотрю сегодня один шланг оборван, который ближе к вентилятору.тонкий такой.
Rashid Niyazov
Здравствуйте! У меня вопрос к вам, я купил привозной движок и там два электромагнитных клапана получаеться с обратными клапанами , а на моем двигателе был один. Можно ли их заглушить или как нибудь обойти эту ситуацию? Заранее благодарю !!
Привет. Давно хотел записать видео по теме вакуумных шлангов, потому что очень часто приходится их снимать в процессе ремонта Ауди А6 С5.
Audi A6 1997, двигатель бензиновый 2.4 л., 150 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Audi A6, 2002
Audi A6, 1997
Audi A6, 1998
Audi A6, 2000
Комментарии 11
Какие шланги купить для замены?
А где взять схему для мотора 4.2 — aqj?
А если пробивает ети шланги, влияет ли на росход топлива?
А у тебя после отключения ЕГР не загорается чек на приборке? Как с этим боролся? Я у себя тоже их заглушил. Но постоянно теперь горит чек. Мозги у меня американские и прошивку сложно найти
Хорошее видео, молодец, тут же вопрос к тебе!у меня машина при запуске на холодную сперва гудела как самолет(накачивалась или продувалась, хрен ее знает)обороты 1100, жужала, а сейчас притихла, нету у неё такого забора воздуха!тупо прогревочные и всё! Вот, что в ней накрылось?может подскажешь?И ещё вопрос, радиатор печки может снимал?подскажи есть ли там подводные камни?геморно или нет?p/s машина и движок как у тебя!
Может перестали насос вторичного воздуха признаки жизни подавать? Печку снимал, не очень сложно, но не удобно.
Самое неудобное это когда педали мешали, пришлось их выжимать вниз одной рукой, а второй вытягивать печку.
спасибо большое!а нафиг нужен насос вторичного воздуха?без него можно ездить?
Добрый вечер. Нужна ваша помощь, Ауди а6 2,8 2000г.в. дви-ль AQD. Недавно начали плавать обороты и на холостом ходу заглох, заводится и сразу же глохнет, в чем может быть причина,подскажите пожалуйста.
Дружище респект. Очень полезные видосы, но я тебя умоляю, фиксируй камеру на штативе!
Не всегда удобно штатив поставить возле моторного отсека. Получится вид из далека.
Собрал систему. Груша работает. Те два отверстия замкнул
Подскажи номерок шланга который купил?
2.8 аск. С дросселя снизу и сбоку по ходу движения 2 штуцера под вакуум. Куда их засунуть? И на воздухане нету штуцеров.
Всё точь в точь как и у меня. Спасибо за информацию из твоих видео.
А почему отключили от вторичной подачи воздуха?
У меня мотор 3 литровый. Пожалуйста напишите мне как подсоединить вакуумные шланги. У меня с одним электромагнитным клапаном мотор.
Спасибо за видео! у меня на ауди а 4 b 5 все так же расположенно. Решил поменять вакуумные шланги и обнаружил что тот шланг который вы сказали идет к вакуумному ресиверу под левое крыло отсоединен. Может ли из за этого быть плохая тяга ? Хочу снять левое крыло и попытаться найти отсоединенный шланг от ресивера.
Audi 100 C4 объём 2.8 тоже объясните пожалуйста вакуумная система
Привет. А если один шланг оборван , какие последствия или симптомы ?
У меня 2.4 BDV.они схожие.
Смотрю сегодня один шланг оборван, который ближе к вентилятору.тонкий такой.
Здравствуйте! У меня вопрос к вам, я купил привозной движок и там два электромагнитных клапана получаеться с обратными клапанами , а на моем двигателе был один. Можно ли их заглушить или как нибудь обойти эту ситуацию? Заранее благодарю !!
Спасибо,ты мне очень помог👍👍👍
Я вам очень благодарен, ваше видео мне очень помогло, мучался полтора года
Спасибо за видеоинструкцию по этой системе. Без твоего видоса дольше бы разбирался. Лайк
Отлично, спасибо за видео
Видео норм. А комментатор не в п. Не в красную армию. Звук выключил чере минуту. Откручиваем три болта на 10 . Нет то ключ на 10 а болты на 6
Скажите вот этот квадратный клапан воздух сосет, на что это может повлиять. Его делать можно или менять
Привет друг, подскажи. Я на днях снимал дроссельную заслонку чистил, на ней 2 патрубка, один ВКГ вентиляция картерных газов, а второй что потоньше вообще заглушен, лазил искал ничего не нашёл, что это за трубка?
У меня там только один вход.
Ни кто так не объяснил, как ты… молодец ваще, лайк респект.
если бы не этот канал, давно бы отвез свою ауди на свалку. очень информативно! спасибо!!
Автор, откуда ты узнаешь всю эту инфу? Работаешь автомехаником?
Нет. я обычный человек, просто в нете все это нахожу, плюс подписчики уже много что дополняют в комментариях и сообществе. В итоге пазл постепенно начинает складываться.
После удаления вторички нужно шить машину??
Спасибо я тебя смотрю и очень удевлен, машину точно такойже движек как у тебя и просто в васторге от твоих видио обьясняеш потресающе и руки от куда надо
ахренительно объяснил(сарказм) откуда вакуум в ресивере у тебя взялся, ресивер его не создает, в общем бесполезный видос это и в схеме можно посмотреть все
Друг есть у тебя ватсап ? есть вопросы. По вакуумной системе. Купил себе пассат В5+ обнаружил один шланг с обломанным штуцером,а куда он идет не знаю.
Спасибо парень 1,30 ночи собрал матор а как куда эти шланги посмотрел 👍👍👍
Сегодня целый день искал это шланг который оказывается под крылом, он был сломан, реально ты мне помог СПАСИБО тебе большое 👍
Запутался в проводах,точнее проблема с массой,забыл что куда идет
Спасибо, а какой размер патрубка. У меня они все задубели и потрескались. Надоело заклеивать разными скотчами:-)
Доброго времени суток! Очень доходчиво объяснил! Мало таких гайдов по Ауди! У меня вопрос а если один шланг отсутствует во все следовательно ни о каком вакууме и речи идти не может! Как это влияет на работу двигателя во все?
Сегодня производил ревизию всех этих трубок.Стал обладателем А6 С5 Авант Кватро 2,4 на автомате теперь изучаю ее по твоим видео! Спасибо за твой канал видео все понятны даже новичку в Ауди как мне)))
Большое спасибо за видео. У меня были перепутаты местами фишки электромагнитных клапанов и вакумные трубки к ним. Благодаря вам, все поставил по своим местам.
Сломался маленький Зелёная патрубок появился свист что сделать чем заменить
Автору ОГРОМНЫЙ респект.
Audi 2.4 ARJ, после того как проехался по трассе 200 км/ч, мотор просто умер будто нету компресии. Заводился и сразу глох. До дома еле доехал как на жигулях с хреновым карбюратором. ВКГ трубки были подключены совершенно не правильно, все выкинул сделал как на видео. Двигатель даже с 2 мя выкрученными свечами стал работать идеально. Оказалось все свечи были затопленны, компьютерная диагностика ошибок Не Показывает. Так что советую всем сделать осмотр этих трубок. Сложно го ничего нет!
ВКГ были подключены не правиьно ? Это Вам что Рукожопые мастера на сервисе что-то делали ? Автомобилю 20 лет а 90 % Автослесарей в моём городе балваны . Я тоже стараюсь делать всё сам и получается гораздо лучше .
Добрый вечер. Нужна ваша помощь, Ауди а6 2,8 2000г.в. дви-ль AQD. Недавно начали плавать обороты и на холостом ходу заглох, заводится и сразу же глохнет, в чем может быть причина,подскажите пожалуйста.
Дружище респект. Очень полезные видосы, но я тебя умоляю, фиксируй камеру на штативе!
Не всегда удобно штатив поставить возле моторного отсека. Получится вид из далека.
Собрал систему. Груша работает. Те два отверстия замкнул
Подскажи номерок шланга который купил?
2.8 аск. С дросселя снизу и сбоку по ходу движения 2 штуцера под вакуум. Куда их засунуть? И на воздухане нету штуцеров.
Всё точь в точь как и у меня. Спасибо за информацию из твоих видео.
А почему отключили от вторичной подачи воздуха?
У меня мотор 3 литровый. Пожалуйста напишите мне как подсоединить вакуумные шланги. У меня с одним электромагнитным клапаном мотор.
Спасибо за видео! у меня на ауди а 4 b 5 все так же расположенно. Решил поменять вакуумные шланги и обнаружил что тот шланг который вы сказали идет к вакуумному ресиверу под левое крыло отсоединен. Может ли из за этого быть плохая тяга ? Хочу снять левое крыло и попытаться найти отсоединенный шланг от ресивера.
Audi 100 C4 объём 2.8 тоже объясните пожалуйста вакуумная система
Привет. А если один шланг оборван , какие последствия или симптомы ?
У меня 2.4 BDV.они схожие.
Смотрю сегодня один шланг оборван, который ближе к вентилятору.тонкий такой.
Здравствуйте! У меня вопрос к вам, я купил привозной движок и там два электромагнитных клапана получаеться с обратными клапанами , а на моем двигателе был один. Можно ли их заглушить или как нибудь обойти эту ситуацию? Заранее благодарю !!
Спасибо,ты мне очень помог👍👍👍
Я вам очень благодарен, ваше видео мне очень помогло, мучался полтора года
Спасибо за видеоинструкцию по этой системе. Без твоего видоса дольше бы разбирался. Лайк
Отлично, спасибо за видео
Видео норм. А комментатор не в п. Не в красную армию. Звук выключил чере минуту. Откручиваем три болта на 10 . Нет то ключ на 10 а болты на 6
Скажите вот этот квадратный клапан воздух сосет, на что это может повлиять. Его делать можно или менять
Привет друг, подскажи. Я на днях снимал дроссельную заслонку чистил, на ней 2 патрубка, один ВКГ вентиляция картерных газов, а второй что потоньше вообще заглушен, лазил искал ничего не нашёл, что это за трубка?
У меня там только один вход.
Ни кто так не объяснил, как ты… молодец ваще, лайк респект.
если бы не этот канал, давно бы отвез свою ауди на свалку. очень информативно! спасибо!!
Автор, откуда ты узнаешь всю эту инфу? Работаешь автомехаником?
Нет. я обычный человек, просто в нете все это нахожу, плюс подписчики уже много что дополняют в комментариях и сообществе. В итоге пазл постепенно начинает складываться.
После удаления вторички нужно шить машину??
Спасибо я тебя смотрю и очень удевлен, машину точно такойже движек как у тебя и просто в васторге от твоих видио обьясняеш потресающе и руки от куда надо
ахренительно объяснил(сарказм) откуда вакуум в ресивере у тебя взялся, ресивер его не создает, в общем бесполезный видос это и в схеме можно посмотреть все
Друг есть у тебя ватсап ? есть вопросы. По вакуумной системе. Купил себе пассат В5+ обнаружил один шланг с обломанным штуцером,а куда он идет не знаю.
Спасибо парень 1,30 ночи собрал матор а как куда эти шланги посмотрел 👍👍👍
Сегодня целый день искал это шланг который оказывается под крылом, он был сломан, реально ты мне помог СПАСИБО тебе большое 👍
Запутался в проводах,точнее проблема с массой,забыл что куда идет
Спасибо, а какой размер патрубка. У меня они все задубели и потрескались. Надоело заклеивать разными скотчами:-)
Доброго времени суток! Очень доходчиво объяснил! Мало таких гайдов по Ауди! У меня вопрос а если один шланг отсутствует во все следовательно ни о каком вакууме и речи идти не может! Как это влияет на работу двигателя во все?
Сегодня производил ревизию всех этих трубок.Стал обладателем А6 С5 Авант Кватро 2,4 на автомате теперь изучаю ее по твоим видео! Спасибо за твой канал видео все понятны даже новичку в Ауди как мне)))
Большое спасибо за видео. У меня были перепутаты местами фишки электромагнитных клапанов и вакумные трубки к ним. Благодаря вам, все поставил по своим местам.
Сломался маленький Зелёная патрубок появился свист что сделать чем заменить
Автору ОГРОМНЫЙ респект.
Audi 2.4 ARJ, после того как проехался по трассе 200 км/ч, мотор просто умер будто нету компресии. Заводился и сразу глох. До дома еле доехал как на жигулях с хреновым карбюратором. ВКГ трубки были подключены совершенно не правильно, все выкинул сделал как на видео. Двигатель даже с 2 мя выкрученными свечами стал работать идеально. Оказалось все свечи были затопленны, компьютерная диагностика ошибок Не Показывает. Так что советую всем сделать осмотр этих трубок. Сложно го ничего нет!
ВКГ были подключены не правиьно ? Это Вам что Рукожопые мастера на сервисе что-то делали ? Автомобилю 20 лет а 90 % Автослесарей в моём городе балваны . Я тоже стараюсь делать всё сам и получается гораздо лучше .
Добрый вечер. Нужна ваша помощь, Ауди а6 2,8 2000г.в. дви-ль AQD. Недавно начали плавать обороты и на холостом ходу заглох, заводится и сразу же глохнет, в чем может быть причина,подскажите пожалуйста.
Дружище респект. Очень полезные видосы, но я тебя умоляю, фиксируй камеру на штативе!
Не всегда удобно штатив поставить возле моторного отсека. Получится вид из далека.
Собрал систему. Груша работает. Те два отверстия замкнул
Подскажи номерок шланга который купил?
2.8 аск. С дросселя снизу и сбоку по ходу движения 2 штуцера под вакуум. Куда их засунуть? И на воздухане нету штуцеров.
Всё точь в точь как и у меня. Спасибо за информацию из твоих видео.
А почему отключили от вторичной подачи воздуха?
У меня мотор 3 литровый. Пожалуйста напишите мне как подсоединить вакуумные шланги. У меня с одним электромагнитным клапаном мотор.
Спасибо за видео! у меня на ауди а 4 b 5 все так же расположенно. Решил поменять вакуумные шланги и обнаружил что тот шланг который вы сказали идет к вакуумному ресиверу под левое крыло отсоединен. Может ли из за этого быть плохая тяга ? Хочу снять левое крыло и попытаться найти отсоединенный шланг от ресивера.
Audi 100 C4 объём 2.8 тоже объясните пожалуйста вакуумная система
Привет. А если один шланг оборван , какие последствия или симптомы ?
У меня 2.4 BDV.они схожие.
Смотрю сегодня один шланг оборван, который ближе к вентилятору.тонкий такой.
Здравствуйте! У меня вопрос к вам, я купил привозной движок и там два электромагнитных клапана получаеться с обратными клапанами , а на моем двигателе был один. Можно ли их заглушить или как нибудь обойти эту ситуацию? Заранее благодарю !!
Спасибо,ты мне очень помог👍👍👍
Я вам очень благодарен, ваше видео мне очень помогло, мучался полтора года
Спасибо за видеоинструкцию по этой системе. Без твоего видоса дольше бы разбирался. Лайк
Отлично, спасибо за видео
Видео норм. А комментатор не в п. Не в красную армию. Звук выключил чере минуту. Откручиваем три болта на 10 . Нет то ключ на 10 а болты на 6
Скажите вот этот квадратный клапан воздух сосет, на что это может повлиять. Его делать можно или менять
Привет друг, подскажи. Я на днях снимал дроссельную заслонку чистил, на ней 2 патрубка, один ВКГ вентиляция картерных газов, а второй что потоньше вообще заглушен, лазил искал ничего не нашёл, что это за трубка?
У меня там только один вход.
Ни кто так не объяснил, как ты… молодец ваще, лайк респект.
если бы не этот канал, давно бы отвез свою ауди на свалку. очень информативно! спасибо!!
Автор, откуда ты узнаешь всю эту инфу? Работаешь автомехаником?
Нет. я обычный человек, просто в нете все это нахожу, плюс подписчики уже много что дополняют в комментариях и сообществе. В итоге пазл постепенно начинает складываться.
После удаления вторички нужно шить машину??
Спасибо я тебя смотрю и очень удевлен, машину точно такойже движек как у тебя и просто в васторге от твоих видио обьясняеш потресающе и руки от куда надо
ахренительно объяснил(сарказм) откуда вакуум в ресивере у тебя взялся, ресивер его не создает, в общем бесполезный видос это и в схеме можно посмотреть все
Друг есть у тебя ватсап ? есть вопросы. По вакуумной системе. Купил себе пассат В5+ обнаружил один шланг с обломанным штуцером,а куда он идет не знаю.
Спасибо парень 1,30 ночи собрал матор а как куда эти шланги посмотрел 👍👍👍
Сегодня целый день искал это шланг который оказывается под крылом, он был сломан, реально ты мне помог СПАСИБО тебе большое 👍
Запутался в проводах,точнее проблема с массой,забыл что куда идет
Спасибо, а какой размер патрубка. У меня они все задубели и потрескались. Надоело заклеивать разными скотчами:-)
Доброго времени суток! Очень доходчиво объяснил! Мало таких гайдов по Ауди! У меня вопрос а если один шланг отсутствует во все следовательно ни о каком вакууме и речи идти не может! Как это влияет на работу двигателя во все?
Сегодня производил ревизию всех этих трубок.Стал обладателем А6 С5 Авант Кватро 2,4 на автомате теперь изучаю ее по твоим видео! Спасибо за твой канал видео все понятны даже новичку в Ауди как мне)))
Большое спасибо за видео. У меня были перепутаты местами фишки электромагнитных клапанов и вакумные трубки к ним. Благодаря вам, все поставил по своим местам.
Сломался маленький Зелёная патрубок появился свист что сделать чем заменить
Автору ОГРОМНЫЙ респект.
Audi 2.4 ARJ, после того как проехался по трассе 200 км/ч, мотор просто умер будто нету компресии. Заводился и сразу глох. До дома еле доехал как на жигулях с хреновым карбюратором. ВКГ трубки были подключены совершенно не правильно, все выкинул сделал как на видео. Двигатель даже с 2 мя выкрученными свечами стал работать идеально. Оказалось все свечи были затопленны, компьютерная диагностика ошибок Не Показывает. Так что советую всем сделать осмотр этих трубок. Сложно го ничего нет!
ВКГ были подключены не правиьно ? Это Вам что Рукожопые мастера на сервисе что-то делали ? Автомобилю 20 лет а 90 % Автослесарей в моём городе балваны . Я тоже стараюсь делать всё сам и получается гораздо лучше .
Читайте также: