Шерхан логикар 3 установка

Опубликовано: 17.05.2024

Почитав на форуме про то, что автосигнализацию с автозапуском поставить на меган 2 достаточно не просто, и каждый кто это делал то испытывал большие трудности для того чтобы сигнализация работала корректно, приходилось что то докупать, ломать голову чтобы обойти особенности мультиплексной проводки мегана и т.д. и т.п. Я много чего перечитал — и так толком не определился по чьему пути пойти (у некорых ребят получалось). В итоге мне в поисковике попалась схема установки SCHER-KHAN LOGICAR 3 (единственный производитель который написал как на наш авто поставить а/с) и написал как программировать и как все это будет работать.

Далее решено — беру этот шерхан, он со встроенным модулем кан-шины, значит работать должен корректно! Обошелся он мне в начале этого декабря в 5800 руб. Почитав на сайте шерхана www.mega-f.ru/, и в инструкции — что для каждого авто есть своя прошивка кана ( далее кан-шины), и чтобы прошить нужно под задней крышкой поставить определенным образом три перемычки, и будет именно та прошивка которая нужна. На самом деле ни где не написано какой тип установки перемычек для какого автомобиля подходит, и здесь я встал в небольшой ступор(((До покупки сигнализации я знал, что можно блок а/с подключить к компу через USB, и залить туда прошивку кана для мегана 2. Прошивку как оказалась скачать не проблема (все на том же сайте шерхана support.mega-f.ru/select.php), а вот далее — как туда залить — оказалось проблемнее чем я думал. Для начала нужно убрать все перемычки, тогда блок а/с соединится с компом и сам установит свой драйвер для работы с ПК. На этом этапе я думал что все ОК, сейчас закину прошивку — но не тут то было…Оказалось что нужна программа OpWin 2.2 для закачивания прошивок на блок а/с.Искал я ее часа три, перерыв при этом весь сайт шерхана, и весь интеренет, но в итоге я как то набрел на эту программу на сайте шерхана и вот она! Это еще не все.Чтобы блок а/с стал работать в этой программе — нужно ее снять с охраны, для этого я блок а/с подсоединил к аккумулятора шуруповерта и вставил в него антенну и снял с охраны. Снова подсоединил к компу — связь появилась! Интерфейс OpWin 2.2 весьма прост, и прошивку я закачал (по умолчания в моем блоке а/с была прошивка какого-то фольксвагена). Так же через эту прогу можно сразу запрограммировать сигнализацию как написано в карте установки — что я и сделал.

В самом процессе установки на авто проблем ни каких не возникало, все делал как написано в инструкции.Почти все провода подсоединяютя к ЦЭБКС, добраться до него и снять проблем особых не доставило.Датчик температуры и датчик удара я поставил под комбинацию приборов, антенна и кнопка сид со светодиодом в нижнем левом углу (рядом с вч динамиком), антенна в верхнем левом углу на лобовом, смотрит сверху вниз (обзорности не мешает ).Вот с расположением самого блока пришлось помучится, в итоге засунул его между усилителем торпеды и шумоизоляцией салона, обмотвал его двухсторонним скотчем.

Для того чтобы было удобнее подсоединиться и самое главное чтобы узнать распиновку разъемов ЦЭБКС — нужно откусить пластиковый хомутик, который сжимает провода разъема, и вытащить одну из двух частей разъема. Далее будет все понятно…

Концевики дверей и багажника подсоединять с диодами (как показано на схеме установки). В подкапотное пространство пропихиваем провода концевика капота и сирены через уплотнение штатного жгута проводов. Пропускаем провод на обходчик иммобилайзера ближе к картоприемнику, снимаем картоприемник, и вставляем вовнутрь петлю антенны. Обходчик старлайн ВР-03 не работает почему-то, а вот шерхановский ВР-03 работает — я его и поставил. На разъеме педали тормоза распиновка тоже написана — там все понятно!

После того как я все установил — для начала проверил.Двери все работают — открываются, закрываются, на открытие а/с реагирует, капот и багажник на открытие — реагирует.Теперь проверяем автозапуск. Для начала нужно обучить сигнализацию сигналу тахометра — заводим авто, удерживаем снопку сид — далее поворотники вспыхивают, сигнал сирены — все удачно…И теперь пробуем завести с автозапуска…Для этого необходимо — машина на ручнике, двери, багажник, капот закрыты, зажигание выключено.Удерживаем кнопку открытия — машина завелась (радости полные штаны)))), далее я заглушил — она заглохла. Все собрал, и очень доволен!

Теперь об особенностях работы:
— После закрывания авто — доводчики срабатывают, и открытые стекла дверей закрываются
— При закрытии на штатную сигнализацию шерхановская тоже встает (но если закрыть авто штатной карточкой — то чтобы открылись двери, нужно открывать тоже штатной (эта особенность написана в карте установки))
— Багажник открывается дистанционно удержанием кнопки III
— Во время автозапуска включаются все аксессуары, которые были включены до постановки на охрану(климат, подогревы и т.д.), после окончания автозапуска они все выключаются, т.к. во время прекращения автозапуска машина глохнет, обходчик отключается, подается сигнал в кан-шину о том что дверь водителя открылась, и все аксессуары выключаются.

Вроде бы все))))После установки прошло две недели, глюков не обнаружено!По установке лично у меня возникали сложности по закачке кана в блок а/с.Для вас вроде бы все разжевал и сложностей я думаю не возникнет)

Вот здесь один грамотный человек может вам помочь с различными вопросами по данной сигнализации vk.com/topic-37403214_28483950 !

Все файлы (прошивку кана, программу для прошивки(OpWin 2.2), карта установки, инструкция по использования программы OpWin 2.2) можно скачать по ссылке ниже.

Технические характеристики

Sherhan Logicar 3 имеет следующие технические данные:

Комплектация

В набор сигналки Шерхан Логикар 3 входят следующие изделия:

техническая документация (инструкция по установке и использованию, технический паспорт, гарантийный талон);
головное устройство, оборудованное защитным реле;
главный пейджер с дисплеем;
запасной брелок, не имеющий экрана;
комплект разъемов для подсоединения блокиратора двигателя и других модулей;
антенный блок с переходником, проводом и колодкой;
термодатчик двигателя (дополнен кабелем и клеммой для внедрения в бортовую сеть);
аварийная кнопка, снабженная кабелем и светодиодным элементом;
датчик удара с установочным проводом;
кабель для интеграции системы в CAN-шину автомобиля;
концевой выключатель, монтируемый на капот или багажник, с установочным кабелем;
блокиратор системы зажигания с проводом для взаимодействия с головным устройством;
сирена;
набор крепежных изделий;
программатор, используемый для настройки системы посредством синхронизации с компьютером; двигателя.

Функции

Охранный комплекс оснащен следующими функциями и режимами:

Динамическое кодирование сигналов. Защищает систему от взлома злоумышленниками.
Световое и звуковое подтверждение действий. Предупредительная индикация брелока может отключаться. Данные о состоянии противоугонного комплекса отражаются на дисплее пейджера.
Автоматический запуск двигателя. Мотор может заводиться по заданному времени, температуре или через некоторые промежутки времени.
Отслеживание напряжения в электрической сети автомобиля. При снижении указанного параметра система будет оповещать пользователя.
Активация и отключение функций сигнализации посредством бесключевого доступа.
Взаимодействие элементов системы, осуществляемое с использованием цифровых шин автомобиля. Обеспечивает более высокую скорость передачи данных.
Slave-режим. Для управления противоугонной системой может использоваться штатный автомобильный брелок.
Возможность постановки сигнализации в режим охраны при работающем двигателе.
Возможность введения индивидуального пароля, запрашиваемого при включении и деактивации противоугонных функций. Код может использоваться при поломке или утере брелока.
Тихий охранный режим. При запуске этой функции срабатывает только световая индикация, звуковое оповещение отсутствует.
Управление центральным замочным блоком с помощью ключа зажигания.
Автоматическое возобновление защитного режима при спонтанной деактивации.

Преимущества и недостатки

К преимуществам рассматриваемой системы можно отнести следующие качества:

увеличенный радиус действия брелока;
расширенный набор функций;
защита от автоматического включения двигателя при установленной передаче в автомобиле с механической трансмиссией;
яркий дисплей, дающий возможность считывания информации в ночное время.

К недостаткам Шерхан Логикар можно отнести такие моменты:

беспричинное включение тревожного режима;
непонятная инструкция;
повышенная чувствительность к радиопомехам;
некорректная работа в жаркую погоду;
уязвимость перед кодграбберами;
снижение радиуса действия брелока при длительном использовании.

Инструкция по установке

На основании инструкции по установке подключение охранного комплекса Шерхан осуществляется в следующем порядке:

Размещение головного блока. Эта часть системы монтируется в незаметном для преступников месте, защищенном от атмосферных факторов. Фиксируют модуль двусторонней клейкой лентой или саморезами.
Установка сирены. Элемент размещается под капотом, устойчивое положение ему придается с помощью кронштейна. Сирену нельзя монтировать рядом с металлическими деталями и блоками двигателя. Рупор устройства направляют вниз.
Разъединение контактов блока управления, ответственных за запуск двигателя. Если автомобиль оснащен механической коробкой передач, этот этап пропускают.
Монтаж приемопередатчика. Элемент устанавливается на внутренней стороне переднего стекла, заранее обработанной обезжиривающим составом. Для закрепления трансивера используют скотч или клей. Провод протягивают под обшивкой салона к головному блоку.
Монтаж устройства контроля состояния мотора. Размещается на резьбовых элементах двигателя или примыкающих к ним металлических деталях. Для закрепления датчика используют саморезы.
Установка концевых выключателей. Детали должны размещаться в защищенных от влаги местах. Провод от контроллеров протягивается к головному устройству. Вспомогательные переключатели устанавливают на двери.
Монтаж аварийной кнопки. Водитель должен иметь доступ к этому элементу, однако деталь делают невидимой для преступников.
Подсоединение элементов охранной системы к процессорному блоку. Согласно схемам подключения, все электрические цепи снабжаются предохранителями требуемого номинала.

Руководство пользователя

У Scher-Khan Logicar 3 инструкция по эксплуатации перед включением сигнализации рекомендует привязать брелок. Для этого отключают охранный режим и заводят двигатель. В то же время нажимают аварийную кнопку и дожидаются светового сигнала. На сервисную клавишу надавливают еще раз. После появления 2 световых сигналов нажимают на 1 кнопку брелока. Данные пульта управления автосигнализации Шерхан 3 будут внесены в память головного блока. Процесс программирования функций пользователем осуществляется следующим образом:

Охранный режим снимается. При отключенном двигателе удерживают кнопки 1 и 4 или 2 и 4. В соответствии с выбранным сочетанием обеспечивается вход в разные меню.
С помощью кнопки 4 выбирается пункт. Количество нажатий соответствует номеру функции.
Через 3 секунды головной блок считывает код опции и включает ее. Действие подтверждается короткими звуковыми сигналами. Число гудков соответствует номеру пункта.
Изменяются параметры. Для выбора базового значения функции нажимают кнопку 1. Другие клавиши используются для установки второстепенных настроек. Если программирование выполнено с ошибкой, вышеуказанные шаги выполняются сначала.

Как включить автозапуск

Функции автоматического запуска мотора включаются по сигналам тахометра. Для их активации нужно снять сигнализацию с охранного режима и запустить силовой модуль. Сервисная кнопка держится вдавленной до появления светового подтверждения. После этого клавиша оставляется и нажимается еще раз. Включается автозапуск, что сопровождается морганием габаритных огней.

Несмотря на то, что в продаже присутствуют системы Шерхан Логикар 3, которые можно подключать к шине CAN, на практике отдают предпочтение менее дорогостоящему оборудованию. Диалоговый код, о котором много говорят в последнее время, по-настоящему реализован только в системах класса premium. В сигналке Scher Khan Magicar 3 он отсутствовал изначально, а для систем класса «Логикар», если говорить о версиях от «1» до «4», уже изобретен мануфактурный граббер. То есть, по уровню защиты комплекс «Логикар 3» недалеко ушел от своих «предшественников», предлагаемых под брендами «Магикар 1» – «Магикар 6». В тексте рассмотрено, как правильно пользоваться системой Scher Khan Magicar 3. Также, делаются сравнения с «третьим Логикаром».

Основные опции и кнопки брелоков

Управлять сигналкой владелец сможет при помощи брелока. Сам брелок может быть основным или дополнительным:

Основной пульт, как видите, снабжен дисплеем, а еще в нем присутствует приемный модуль. Тревожные сообщения автосигнализация может отправлять на основной, но не на дополнительный пульт-брелок.

Перед тем, как приступить к эксплуатации пульта, требуется открыть батарейный отсек, чтобы удалить изоляционную прокладку. Она защищает батарею от разряда.

Дисплей и назначение кнопок

Дисплей основного брелока, совместимого с сигналкой Scher Khan Magicar 3, может отображать разные символы. Каждый из символов означает что-то одно:

Пульт с похожим набором значков прилагают к сигнализациям Scher Khan Logicar 3. Но на дисплее там присутствует больше элементов: дополнительные элементы имеют отношение к автозапуску.

В инструкции к оборудованию разъясняют и назначение кнопок:

Кнопка 1: включение охраны, прерывание тревоги, запирание ЦЗ, блокировка, поиск авто;
Кнопка 2: снятие с охраны, прерывание тревоги, снятие блокировки, отпирание;
Кнопка 4: отображение состояния датчиков;
Кнопка 1, 2 сек.: «Паника» (отключают кнопкой «1» или «2»);
Кнопка 3, 2 сек.: открыть багажник;
Кнопка 4, 2 сек.: дополнительный канал «1»;
«2-3»: канал «2»;
«2-3», 2 сек.: включение/отключение режима «Свободные руки» (автопостановка на охрану при удалении);
«1-2», 2 сек.: включение/отключение датчика вызова.

Список подходит для сигнализации Scher Khan Magicar 3. Нажатие клавиш «1» и «3» активирует в ней режим «Valet», предоставляющий возможность эксплуатации авто без использования брелоков. Отключают эту опцию таким же нажатием. Все сказанное подходит для еще одной модели «Шерхан» – Scher Khan Logicar 3. Но там нет опции «Вызов водителя», а также «Свободные руки».

Защитите себя от ограбления

При эксплуатации сигналок указанных здесь моделей владелец сможет повысить уровень секретности, используемый системой. Можно активировать двухшаговое снятие с охраны: нажатие клавиши «1» приводит к постановке на охрану, тогда как для ее отключения требуется знать код. Ввод PIN-кода выполняют нажатиями клавиш, набирая последовательно две или четыре цифры. Опция, о которой идет речь, предусмотрена и в системах Scher Khan Logicar 3, выпускаемых в последние годы. А текст, приведенный дальше, взят из инструкции к сигналке «Магикар».

Как активировать «двухшаговую защиту»

По умолчанию система Scher Khan Magicar 3 не использует двухшаговое снятие с охраны. Чтобы пользоваться этой опцией, ее активируют:

Всю последовательность, приведенную выше, нужно будет выполнить повторно. На четвертом шаге вы нажмете клавишу не 6, а 9 раз. На шестом шаге нажимают кнопку «2», активируя тем самым защиту. Осталось поменять значение кода, которое по умолчанию равно «1111».

Руководство по эксплуатации, прилагаемое к системам «Магикар», содержит несколько ссылок на страницу, где приводят одну управляющую последовательность. Выполнение действий, указанных в ней, позволит изменить код:

Снимите авто с охраны, выключите зажигание;
Нажмите кнопки «3» и «4», удерживайте их 2 секунды;
Должен последовать одиночный сигнал;
Нажмите клавишу брелока, соответствующую первой цифре;
После того, как услышите подтверждающие сигналы, повторите действия «шага 4» для оставшихся цифр.

Задание секретного кода в системах Scher Khan Logicar 3 выполняют таким же способом: нужно открыть дверь, включить зажигание и перейти к «шагу 2», указанному в нижнем списке. Верхний список подходит для «Логикара» без изменений, но опция под номером «6» там заменена «опцией 8»:

Значит, на шаге «4» вы нажмете кнопку не 6, а 8 раз.

Допустим, опция «6» или «8» находится в «заводском» значении, а двухшаговая защита активирована. Тогда, чтобы снять авто с охраны при эксплуатации, клавишу «2» обязательно жмут дважды.

Снятие с охраны без брелока

Современное оборудование оснащают кнопкой Valet, наличие которой позволит отключить режим охраны, когда брелок утерян. Для сигналок Scher Khan Magicar 3 все выглядит проще: в течение 4-х секунд три раза включают и выключают зажигание, и система активирует режим «Valet». При наличии брелока затем нажимают клавиши «1-3», что позволит отключить режим «Valet» и снять автомобиль с охраны.

Ключ в замке, согласно базовой инструкции, переводят из положения OFF к метке ON, затем к метке ACC. Либо, можно просто выключать зажигание. В завершении ключ останется возле метки ON.

Автомобили, охраняемые сигналкой Scher Khan Logicar 3, снять с охраны не более сложно: включают зажигание, жмут кнопку Valet, сначала длительно, затем коротко. Но если задать PIN-код, система не позволит отключить охрану, пока не получит верное значение. Что справедливо и для сигналок семейства «Магикар». В инструкции к ним сказано следующее:

Если опции «6» присвоено значение «2» или «3», сначала выполняют действия, требуемые для снятия с охраны без использования кода;
После вспышки «габаритов» поворотами ключа набирают значение первой цифры;
Повторяют «шаг 2», чтобы выполнить ввод второй цифры;
Если код являлся четырехзначным, проводят ввод каждой цифры по аналогии с «шагом 2».

В результате система перейдет к режиму «Valet», в котором можно управлять автомобилем, пользоваться центральным замком и т.д.

Какой бы сигнализацией вы не пользовались, всегда задавайте секретный код. Достаточно включить опцию «6», задать требуемое значение, и автомобиль получит дополнительную защиту. Если речь идет о системах Scher Khan Logicar 3, используйте опцию «8». Кстати, даже двузначный код имеет 16 вариантов. Перебирать их не будет никто.

Взлом «третьего Логикара» кодграббером

Сигнализация Шерхан Логикар 3 является надежной охранной системой, которая поддерживает двустороннюю связь. Брелок оснащен широким дисплеем и предоставляет водителю полную информацию о состоянии транспортного средства.

О производителе

Марка Scher-Khan производит противоугонные системы, которые по достоинству оценили представители известных автомобильных брендов. Разработчики внедряют в производство сигнализаций новые технологии.

На российском рынке продукция популярной марки реализуется с 1998 года. При разработке противоугонных систем не использовались наработки других производителей.

Отзывы об автосигнализациях Шерхан Логикар 3: плюсы и минусы

Судя по отзывам автомобилистов, пользующихся сигнализацией Шерхан Логикар 3, система обладает неоспоримыми преимуществами:

К недостаткам противоугонного комплекса относят:

возможность ложных срабатываний;
снижение радиуса действия при наличии радиочастотных помех;
возможна самопроизвольная блокировка отдельных цепей во время летней жары;
кодированный сигнал можно перехватить кодграббером;
с течением времени радиус действия коннекторов уменьшается;
кнопка аварийного отключения системы находится на открытом пространстве.

Недостатками модели можно пренебречь, учитывая стоимость охранной системы.

Комплектация и технические характеристики

В комплектацию противоугонного комплекса входят:

центральный блок управления;
основной и дополнительный брелоки;
комплект монтажа;
антенный модуль с кабелем;
сервисная кнопка;
датчики удара и температуры;
разъем для подсоединения внешнего устройства запуска;
датчик багажника/капота;
сирена;
инструкция по эксплуатации;
наклейки на стекло.

Также стоит рассмотреть основные характеристики охранной системы Шерхан Логикар 3:

Дополнительный брелок не поддерживает обратную связь.

Официальный сайт: где посмотреть инструкцию и другие модели

Здесь также находится другая информация о противоугонных комплексах марки.

Особенности установки и схема подключения

Монтаж процессорного модуля проводится в салоне. Блок размещают за приборной панелью и крепят на пластиковые стяжки. После монтажа и подключения модуля следует запрограммировать брелоки.

Поскольку корпус процессорного блока не является герметичным, не следует помещать его в моторный отсек.

Монтаж остальных компонентов системы выполняется в определенной последовательности:

Лучше доверить установку профессионалам, чтобы не допустить ошибки при подключении проводов.

Программирование нового брелка

Scher-Khan Logicar 3 оборудована защищенным алгоритмом записи новых коммутаторов, который исключает запись новых устройств злоумышленниками.

Последовательность записи коммутаторов:

Чтобы выйти из режима программирования коммутаторов, достаточно подождать 4 секунды и сигнализация сама завершить процесс.

В память Scher-Khan Logicar 3 можно записать до 3 брелоков.

Краткая инструкция по эксплуатации

Для эксплуатации системы понадобится настроить время на коммутаторе, запрограммировать автозапуск и узнать о возможностях отключения системы.

Настройка времени на брелке

Настройка времени осуществляется в такой последовательности:

После этих действий на брелоке будет выставлено текущее время.

Автозапуск

Сперва следует разобраться с особенностями работы системы запуска и определиться с количеством электроцепей.

В различных автомобилях может быть несколько проводов на зажигание и стартер, которые обязательно следует подключить.

Выбрать способ контроля мотора в автоматических режимах. Установить значение функции 2-30. Выбирая контроль эксплуатации двигателя по сигналу тахометра, обязательно прописывают число оборотов холостого хода в память процессорного блока.
Установить минимальное время функционирования стартера функцией 2-22.
Запрограммировать максимальный промежуток времени функционирования стартера функцией 2-23.
Если система установлена на машину с дизельным мотором, выбирают интервал времени между включением сигнализации и стартера, используя функцию 2-25.
Функция 1-17 позволяет контролировать время прогрева при автозапуске.
При помощи функции 1-10 устанавливается временной интервал включения двигателя по времени.

Зная эти тонкости настройки автозапуска, можно быстро программировать нужные функции.

Как полностью отключить систему?

Аварийное отключение сигнализации проводится в таком порядке:

Сброс настроек на заводские

Если водителем установлены ошибочные настройки, можно вернуть их к заводским значениям:

Стоимость

Где купить автосигнализацию Scher-Khan Logicar 3?

Приобрести охранную систему легче в крупных городах. Московские и питерские магазины предлагают большой выбор моделей.

В Москве

В столице купить автосигнализацию Шерхан Логикар 3 можно в следующих магазинах:

В указанных пунктах выдачи реализуются популярные модели сигнализации Шерхан.

В Санкт-Петербурге

Магазины северной столицы, реализующие сигнализации Шерхан:

В магазинах предлагается большой ассортимент сигнализаций по доступным ценам.

Отличительная особенность сигнализации заключается в большой дальности действия и надежной защите автомобиля в различных режимах.

Обе рассматриваемых модификации относятся к классу бюджетных, с минимальным набором функций, примитивной защитой от взлома, перехвата входящего – исходящего импульса.

Радиус захвата сигнала до 1500 метров. Для современных охранных систем диапазона недостаточно.

Сигнализации устанавливаются на легковушки, минивэны, кроссоверы. Тип подключения: реле, концевики, колодка с проводами. Управление дистанционное, брелоком.

Характеристики Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Magicar 3

Scher-Khan Magicar 3	Scher-Khan Logicar3	Описание
Автомобильная	Автомобильная	Тип охранной системы
Двухсторонняя	Двухсторонняя	Схема связи, захвата сигнала
Да	Да	Тихая охрана, бесшумная постановка
Да	Да	Задержка постановки
Да	Да	Блокировка угнанного авто дистанционно
Да	Да	Сервисный режим
Да	Нет	Автоматический доводчик стеклопакета
Да	Да	Режим Паника
Да	Да	Дистанционное открытие крышки багажника
Да	Да	Турботаймер
До 1500 метров	До 1500 метров	Интервал пейджинга
Да	Да	Жидкокристаллический дисплей
Нет	Нет	Защита от перехвата сигнала
Нет	Да	Вибровызов
Да	Да	Индикация заряда АКБ
Нет	Нет	Автономное питание сирены

С полным перечнем общих характеристик можно ознакомиться в статье «Сигнализация Scher-Khan Magicar 12».

Если вы сторонник данной марки сигнализации, рекомендуем присмотреться к моделям Scher-Khan Logicar 3i, Scher-Khan Universe 3. Штатный функционал соответствует требованиям большинства автопроизводителей.

Как настроить автосигнализацию MOBICAR

В системе MOBICAR реализованные современные разработки в области охраны автомобиля от угона. В комплектацию входит компактный брелок управления, цифровые датчики удара, небольшой процессорный блок. Разобраться в настройке несложно, несмотря на большое количество встроенных функций.

Среди основных функций, которые необходимо настроить, в автосигнализации MOBICAR есть:

автозапуск автомобиля;
настройка автоматического включения сигнализации;
регулировка чувствительности;
включение и отключения датчика удара.

Первое, чему стоит научиться, заводить и глушить машину с брелка. Это удобная функция, позволяющая прогреть машину в зимнее время, пока вы выходите из дома. Или выключить двигатель, если вы надолго задержались в магазине, чтобы не перегревать транспорт.

Настраиваем автозапуск двигателя

Запустить мотор дистанционно с брелка можно только в режиме охраны. Для транспортного средства с МКПП необходимо провести подготовку к запуску, для этого:

При работающем двигателе и закрытых дверях, а также включенном стояночным тормозом и опущенной педалью тормоза нажмите на кнопку III брелка.
Если в авто установлен замок зажигания, то ключ необходимо вынуть при вышеописанных условиях. При наличии кнопки Старт/Стоп ее нажимать не надо.
После проделанных манипуляций, выйдите из машины и нажмите кнопку охраны (коротко нажмите на кнопку I).

Чтобы провести автозапуск Scher-Khan на данной модели сигнализации, необходимо нажать следующие кнопки:

Долгое нажатие на «III», при этом на брелоке появится изображение дыма, что означает запуск мотора.
Начнется обратный отсчет времени автозапуска, для его перезагрузки, коротко нажмите на ту же кнопку.
Чтобы выключить режим удерживайте III на брелоке до звукового сигнала.

Установить время автозапуска можно вручную, а также выбрать режим отключение мотора по заданной температуре. Для этого:

Функция	Последовательность нажатия кнопок	Как отреагирует брелок или авто
Зайти в меню №1 для настройки	При выключенном двигателе.

удерживайте I + IV

Комплектация, цена Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Magicar 3

Наименование	Scher-Khan Logicar 3 Цена в рублях / наличие	Scher-Khan Magicar 3 Цена в рублях / наличие
Инструкция по эксплуатации	Да	Да
Схема подключения проводников	Да	Да
Микропроцессор	Да	Да
Коммуникаторы с жидкокристаллическим дисплеем	Да	Да
Запасной брелок без обратной связи	Да	Да
Электрическая проводка, колодки	Да	Да
Сенсоры защиты	2 шт.	2 шт.
Радиопередатчик	Да	Да
Реле	1 шт.	1 шт.
Концевик для установки под капот	1 шт.	1 шт.
Неавтономная сирена	Да	Да
Наклейка на лобовое стекло	Нет	Да
Цена	От 7000 — 7500	От 8000 — 8500

*цена указана состоянием на 22.02.2019 года.

Преимущества и недостатки Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Magicar 3

Преимущества
Функциональность	Стандартные опции, функции для защиты автомобиля
Тихий режим активации охраны
Индикация уровня заряда батареи
Надежность	Гарантия от производителя 12 месяцев
Цена	Как для бюджетного класса «сигналок», цена вполне приемлема на момент их производства и реализации
Качество сборки	Средний уровень
Вид	Упаковка картонная, материал пластик, уровень ударопрочности не указан
Недостатки
Нестабильная работа системы	Некорректное подключение, повреждение линии электрического питания, окисления клемм
Подверженность негативному воздействию отрицательных температур	Передача импульсов с некоторой задержкой при нахождении брелока на холоде
Ложные срабатывания	Характерны при нарушении алгоритма установки

Функции

Охранный комплекс оснащен следующими функциями и режимами:

Динамическое кодирование сигналов. Защищает систему от взлома злоумышленниками.
Световое и звуковое подтверждение действий. Предупредительная индикация брелока может отключаться. Данные о состоянии противоугонного комплекса отражаются на дисплее пейджера.
Автоматический запуск двигателя. Мотор может заводиться по заданному времени, температуре или через некоторые промежутки времени.
Отслеживание напряжения в электрической сети автомобиля. При снижении указанного параметра система будет оповещать пользователя.
Активация и отключение функций сигнализации посредством бесключевого доступа.
Взаимодействие элементов системы, осуществляемое с использованием цифровых шин автомобиля. Обеспечивает более высокую скорость передачи данных.
Slave-режим. Для управления противоугонной системой может использоваться штатный автомобильный брелок.
Возможность постановки сигнализации в режим охраны при работающем двигателе.
Возможность введения индивидуального пароля, запрашиваемого при включении и деактивации противоугонных функций. Код может использоваться при поломке или утере брелока.
Тихий охранный режим. При запуске этой функции срабатывает только световая индикация, звуковое оповещение отсутствует.
Управление центральным замочным блоком с помощью ключа зажигания.
Автоматическое возобновление защитного режима при спонтанной деактивации.

Преимущества и недостатки

К преимуществам рассматриваемой системы можно отнести следующие качества:

увеличенный радиус действия брелока;
расширенный набор функций;
защита от автоматического включения двигателя при установленной передаче в автомобиле с механической трансмиссией;
яркий дисплей, дающий возможность считывания информации в ночное время.

К недостаткам Шерхан Логикар можно отнести такие моменты:

беспричинное включение тревожного режима;
непонятная инструкция;
повышенная чувствительность к радиопомехам;
некорректная работа в жаркую погоду;
уязвимость перед кодграбберами;
снижение радиуса действия брелока при длительном использовании.

Схема подключения Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Magicar 3

Инструкция по применению автосигнализаций Scher-Khan Logicar 3 и Scher-Khan Magicar 3

Общие понятия.
Комплектация, руководство по эксплуатации.
Перечень оборудования, которое можно установить дополнительно.
Штатные функции.
Технические параметры брелоков, модуля, реле.
Программирование брелока.
Алгоритм постановки под охрану, активации, деактивации.
Управление каналами.
Дистанционный запуск.
Перепрограммирование функциональных клавиш.

Вывод

Автосигнализация Шерхан Магикар 3, Логикар 3 — бюджетный класс охранных систем с минимальным набором функций. Обе модификации сняты с серийного производства. Актуальность аксессуаров утрачена.

На момент выпуска сигналки можно было рассматривать возможным вариантом для установки на автомобили легкового класса среднего ценового сегмента. Ввиду совершенствования технологий, методов взлома, перехвата сигналов, данные охранные системы оказались бессильными перед требованиями современности.

Информативный брелок с ЖК-дисплеем

Помимо всех вышеперечисленных преимуществ, система оснащена многофункциональным 4-кнопочным брелком

, который выполнен в стильном дизайне и имеет удобное расположение кнопок управления. Корпус брелка устойчив к истиранию и механическим повреждениям, что позволяет ему долгое время сохранять привлекательный внешний вид. На дисплее отображается
состояние охраняемых зон
автомобиля, статус сервисных функций, а также дополнительные данные (температура в салоне, напряжение бортовой сети и т.д.). Помимо этого, брелок имеет автоматическую подсветку,
вибровызов
и блокировку клавиатуры, которая защищает от случайных нажатий.

Отзывы о Шерхан Логикар 3 и Магикар 3

№	Положительные
1.	Вячеслав (avtozvuk.ua): пятый год пользуюсь Логикар 3-й версии, проблем нет, работает исправно. Трижды менял батарейки на брелоках, чистил концевики от грязи.
2.	Петрович (rozetka.ua): слышал о том, что Магикар давно снят с производства, жаль хорошая сигналка. Правда, для бюджетных авто. Уровень защиты от перехвата сигнала минимальный. Современные грабберы считывают импульс «на ура».
3.	Василий (hotline.ru): на моей старенькой Хонде стоит Логикар 3, вполне хватает для ежедневного использования. Машина «ночует» в гараже, так что беспокоиться не о чем.
4.	Вячеслав Кириллович (avtozvuk.ua): четвертый год пошел, как я установил Магикар 3 на Форд. Работой доволен, к температуре неприхотлива, пару раз заменил батарейки, почистил клеммы.
5.	Георгий(ugonavto.net): хорошая охранка, ловит сигнал в пределах полутора километров. Крышка багажника открывается с расстояния полтора метра, не больше. Хотя производитель указывает 2 – 3 метра. Но для меня это не столь критично.
6.	Владимир Иванович (ugonavto.net): мой положительный отзыв о сигнализации Шерхан Логикар 3. Покупал автомобиль вместе с предустановленной системой, четвертый год работает. Надеюсь еще столько же прослужит.
7.	Отрицательные
8.	Петр (avtozvuk.ua): Шерхан Логикар 3 у меня прослужила три года, после чего начала сыпаться. То и делал, что посещал автоэлектриков.
9.	Александр Николаевич(ugonavto.net): летом охранка работает стабильно, но как только начинаются холода, брелок с опозданием передает сигнал, задержка в активации.
10.	Дмитрий Иванович (hotline.ru): при первой возможности замените сигналку модификацией поновее. Главная причина — низкий уровень защиты от перехвата сигнала сторонним оборудованием (граббером).
11.	Виталий Владимирович (ugonavto.net): покупал Логикар 3 пять лет назад, на тот момент это была хорошая бюджетка, сейчас уже не актуальна, снята с производства.

Мотор запустился, но на брелке не показывает

Если автомобиль был заведён не с дополнительного брелока, а с основного и на нём отображается неправильная информация, то следует искать ошибку, допущенную при монтаже сигнализации.

Проверьте правильность подсоединения каждого разъёма основного модуля. При отсутствии неисправности обратитесь к специалистам.

Новинки авто > Автосигнализации >

Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:

Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.

Как привязать и перепрограммировать брелок сигнализации своими руками

Противоугонные системы постоянно совершенствуются, защищая ваш автомобиль от взлома и кражи.

Эта необходимая мера безопасности даже для тех водителей, кто оставляет машины в гаражах или на платных парковках, даже они не всегда спасают от угона.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Читайте также: