Штатный усилитель ауди а6 с5 распиновка

Опубликовано: 30.04.2024

Audi Navigation PLUS II by Blaupunkt, Germany
BLAUPUNKT AUDI NAVIGATION D2 (RGB-Display)

Разъем блока навигации

Разъем телевизионного тюнера

AUDI GAMMA CC

Audi Gamma

blaupunkt gamma

Audi Chorus A8 Audi Concert A8

Grundig car stereo Audi Chorus, Audi Concert, Audi Gamma CC

Audi A4 Symphony

Audi Symphony CQ-JA1920L CQ-JA1924L

Audi-Concert CQ JA1071L CQ-JA1072L CQ-JA1073L CQ-JA1074L

Audi Concert CQ-LA1923L

Audi A3 Symphony Вариант1

Audi A3 Symphony Вариант 2

разъем на усилитель

6- aux-nf-in-right

13-nf-in-right

14-shield gnd

15-in-sync

21-aux-nf-gnd

22-aux-nf-in-left

28-nf-in-gnd

29-nf-in-left

30-rgbs-in-gnd

31-in-b

32-in-r

16-in-g

AUDI SIMPHONE CQ-EA1070L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1071L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1072L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1073L
AUDI SIMPHONE CQ-EA1074L

Итак, многие наверное сталкиваются с проблемой малого функционала штатной магнитолы и задумываются о замене на другую нештатную магнитолу. Тут у многих появляется вопрос, как заставить работать штатный усилитель.

Многие с этой проблемой едут к установщикам, которые за минутную работу берут кучу денег, короче говоря зарабатывают на не понимании владельца.

Особенно страдают владельцы аудиосистем BOSE, как все наверное знают у BOSE усилитель питает все динамики, как передние так и задние, у простых систем, только задние динамики.

Если честно, всё настолько просто, что даже смешно. Я сталкиваюсь с этим не в первый раз, и кину вам схему подключения.

Как видно по схеме, всё что надо сделать, так это лишь взять четыре тюльпана (2 для простой акустики) и подключить их к проводке усилителя и засунуть в линейные выходы нештатной магнитолы. А так же подать питание на управляющий провод усилителя на магнитоле! И будем вам счастье!

PS При этой схеме будет работать ВСЁ — включая сабвуфер!

Удачи вам АУДИВОДЫ!

Audi A6 1997, двигатель бензиновый 2.7 л., 320 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Audi A6, 1999

Audi A6, 1998

Audi A6, 2002

Audi A6, 1997

Комментарии 142

Здравствуйте, к вам вопрос. Не могу решить проблему. При переключении треков на процессорной магнитоле, через штатный сабвуфер идёт как бы щелчок не тихий! Отдельно провел провода на переднюю акустику, отдельно на заднюю. Стало лучше, но саб все таки щёлкает. Саб бозе, хочу его оставить, играет отлично. Но это щелкание убивает. Оставил два тюльпана подключенного к выходу sw Rr и Rl, пробовал разные варианты. Не помогло. Оставил так. Ищу решение проблемы

Ставь rca фильтр и все уйдет, НО звук будет слабее так как фильтра гасят мощность сигнала возможно по требуется предуселитель

У меня на ГУ(алиэкспрес) одна пара линейных, запитываю через них зад и саб играют отлично!вопрос как мне теперь запитать передние динамики, что бы не потерять качество звука, стоит Bose(

Я подключил по схеме !
Все играет спс нооо почему-то задние динамики играют тиши чем передние ?
И как зделоть что бы было одинаково ?

Подскажите пожалуйста, такая проблема. Босе устраивает но не хватает баса я собрал активный саб с двумя динамиками плата усилителя с Али два канала по 300ватт работает он от 48вольт, схема сабами такова от аккумулятора пустил + он идет в саб в себе внутри стоит повышающий напряжение модуль он делает нужные 48в для платы усилителя, от училка два кроссовера на низкие частоты. К всю должны подключаться обычные тюльпаны с линейными аудио выходами. Аудио выход откуда только не брал и из усилителя BOSE и тянул с ГУ брал общий минус и с задней левой колонки. В итоге к саду подключаю тюльпаны с телефона саб играет, а подключаю тюльпаны выведенные из ГУ хлопки и замолкает левая задняя дверь. В чем проблема откуда взять линейный выход для сабами стороннего

Подскажи пожалуйста, у меня не работают динамики в задних дверях. Магнитола не родная. Что до этого стояло тоже не в курсе, но имеется родной задний буфер за обшивкой в багажнике. Значит ли это что стоит аудиосистема Bose?

Возможно у кого то есть информация.
Имеем concert 2 bose и усилитель на 7 различных динамиков (2 саба, 2 МИДа, 2 твиттера и один в торпеде)

Распиновка на штатном ГУ:
— Масса
— 12+ постоянный
— K-bus
— Dwa-gnd
— Bose

Выходы на колонки (2 канала), can-h и can-l
Всё.
Штатное ГУ, включается от нажатия кнопки открытия двери с брелка, так же и выключается.

Какую нагрузку несут k-bus, dwa-gnd и пин bose?
Как подключить нештатное ГУ, чтобы оно включалось как штатное, с брелка?

Кан шина — это can info? Если включить штатное ГУ, то на кан проводах есть напряжение (12в+ и ещё сколько то на втором), если другое ГУ то на них по нулям, видимо это для управления штатного ГУ с руля и вывод информации на экран приборки.

Исправьте плиз для последователей переделки.

Неверная схема — SAFE это постоянный плюс, после его отключения (если-БЫ там был сигнал IGN) магнитола каждый раз требовала-бы код. IGN это S-Kont.

У магнитол Concert (и вроде Symphonia тоже, забыл, давно у себя её снимал) на месте контакта SAFE находится контакт для питания внешнего усилителя, либо антенны — т.е. магнитола сама туда питание выдаст после включения.

А может быть что на ауди а6 с5 нет усилителя для задних колонак, т. к. У меня все провода от динамиков стоят в одной колодки, а в магнитоле выходы только на две, магнитола chorus

Chorus с завода? Чисто гипотетически может быть опция "аудиоподготовка". Тогда могли и все четыре пассивных установить. Сабвуфера в крыле нет? Динамики в задних дверях есть на самом деле или судите только по решёткам? Провода к ним идут напрямую от магнитолы? Вызванивали?

Саба нет, но динамики с зади стоят, т. к на не оригинальной магнитоле играют все, сейчас просто хочет поставить оригинал назад, вот интересуюсь как подключить задние динамики и не оригинальные саб

Кто хочет? Владелец? Что подразумеваете под фразой: "поставить оригинал назад"?
1. Поставить снятый ранее "оригинал" назад.
2. Поставить "оригинал" на задние двери, т.е. сделать схему идентичную заводской.

К чему собираетесь подключать? Chorus/Concert? Или не штатная магнитола?

Исправьте плиз для последователей переделки.

К магнитоле подходит только две колодки

Какие? ISO-8 с питанием и ISO-8 от динамиков? Трёхцветной нет? Могла куда-нибудь завалиться за климат-контроль. Аналогично и ISO-10 красного цвета.

У меня машина 10 лет, там уже разбирал все, фишек не видел, к магнитоле только две 8 пин колодки подходит и в колодки на динамики запитаны все 8 проводов

Что подразумеваете под фразой: "поставить оригинал назад"?
1. Поставить снятый ранее "оригинал" назад.
2. Поставить "оригинал" на задние двери, т.е. сделать схему идентичную заводской.

К чему собираетесь подключать? Chorus/Concert? Или не штатная магнитола?

Собираюсь вернуть оригинальную магнитолу chorus, и хотелось бы подключить задние колонки и не штатный саб

Вместо Chorus советую всё-таки Concert и его реинкарнации — функционал шире, звук тоже получше.

Линейный выход на усилитель (четыре канала) в 20-тиконтактном разъёме. На магнитоле есть распиновка. Этот разъём обычно (но не всегда) собран из трёх цветных (голубой — CD-чейнджер, зелёный — подключение к щитку приборов, жёлтый — усилитель). В жёлтом шесть контактов: 4 сигнальных, 1 сигнальная масса и 1 "+" сигнал на включение усилителя чтобы зря энергию не потреблял )))

Задние колонки к Chorus/Concert подключить напрямую не получится — банально нет выхода.

Штатно задние колонки подключены через жёлтый разъём. Штатный сабвуфер подключен к задним каналам, от него идёт сигнал к задним дверям. Это в стоке.

С Bose все четыре канала идут к сабвуферу, а от него к дверям.

У Bose динамики с импедансом 2 Ома. Обычные динамики 4 Ома.

В вашем случае надо подключить задние динамики к внешнему усилителю, сабвуфер также к внешнему усилителю.

А почему не хотите штатный сабвуфер? Его мощности вполне хватает чтобы достаточно громко играть музыку. Мало смысла использовать нештатный сабвуфер с Chorus. Хотя разумеется вам виднее.

Просто не штатный уже есть

Вместо Chorus советую всё-таки Concert и его реинкарнации — функционал шире, звук тоже получше.

Задние колонки к Chorus/Concert подключить напрямую не получится — банально нет выхода.

С Bose все четыре канала идут к сабвуферу, а от него к дверям.

У Bose динамики с импедансом 2 Ома. Обычные динамики 4 Ома.

В вашем случае надо подключить задние динамики к внешнему усилителю, сабвуфер также к внешнему усилителю.

Уважаемые форумчане,выручайте,недавно стал обладателем А6С5,акустика штатная(магнитола тоже),решил сменить,купил Peoneer DEH-3600ui,подключил работают передние колонки зад и саб не работает,проверил на другом авто все работает вплане выходы на магнитоле.Соответственно штатную ставлю все работает. Теперь суть вопроса,позвонил в салон,сказали приезжай "запустим" и цену больше самой магнитолы. Кто нить сталкивался с таким,как быть,как правильно подключить,все проверил распиновку,все делаю правильно. что нехватает для полного счастья?
P/S/
Извините если тема была,вроде просматривал,нет такой.

в постах чуть ниже распиновка вашей магнитолы
на родном разъёме выход динамиков идёт только на фронт
на дополнительном разъёме (блаупункт) он из трёх частей
отмечено на картинке
имеется ремаут усилителя
у пионера на разъёме синий проводок нужно подключить
при включении магнитолы запуститься родной усилитель
и припаять колокольчики L и R
что бы с магнитолы подать сигнал на усилитель
после включиться усилитель
заработает задний динамик и саб

Откуда: Москва

Или искать адаптер типа такого
http://www.acvgmbh.d. 4.html?_image=0
Или,что намного проще разобраться с распиновкой исо разъёмов,в основном третьего,который бошьше остальных двух(которые восьмипиновые). По модели штатной магнитолы определить,где и что на третьем разъёме,там скорее всего ремоут усилка и линейники. А усилитель скорее всего в каком то заднем крыле.
Какая марка и модель штатной магнитолы? Мож нароем чо.

Откуда: Москва

Откуда: Санкт-Петербург

Я запитал усилок(распиновка придельно ясна) так все и делал,усилок запитан,так как колонки издают шумы,пробовал на пердние кидать пины с саба и зада,работают,следовательно усилок запитан. В том то и беда,что по распиновке делаю все верно, магнитола исправна проверил в другом авто, в сервисе говорят мол приедь запустим,только по деньгам дороже магнитолы выходит.

скинь картинку разъёма который находиться в твоей машине
в гугле-картинках найди скинь здесь ссылку

Схема подключение автомагнитолы в Audi практически не отличается от других вариантов соединения головного устройства в авто. Схема подключения автомагнитолы Audi будет рассмотрена нами подробно, приведена инструкция по установке.

Подключение

Типичная схема подключения головного устройства в автомобиле Ауди выглядит вот так:

Автомагнитола для Ауди А6 и других моделей и схема подключения

А это другая схема:

Автомагнитола для Ауди А6

Распиновка

Что касается распиновки, то она выглядит следующим образом:

На разъем 4 идет питание, если поворачивается ключ в ЗЗ в положение ACC;
На 5 идет провод усилителя;
Антенна или подсветка на 6;
На 7 постоянное питание;
На 8 – минусовой провод.

Примечание. Осуществив подключение магнитолы в Ауди по этой схеме, получим следующую картину: устройство будет включаться не только кнопкой, но и при повороте ключа в положение 1.

Автомагнитола delta audi

Что касается динамиков, то проводку надо соединять с ними так:

5/6 разъемы – это фронт/правый;
7/8 – фронт/левый.

Если подключается внешний усилитель, то общая картина будет выглядеть так:

Разъемы 1/2 – тыловая акустика;
В разъем 3 надо вдеть один провод, разделенный на 4 части (подразумевается подключение 4-канального усилителя);
4/5 – фронтальная акустика;
6 – питание.

Адаптер

Сегодня можно купить различные полезные штуки, чтобы значительно повысить функционал автомагнитол Ауди старых моделей. Так, можно приобрести специальный адаптер для штатных головных устройств, который позволит слушать музыкальные композиции с SD-карт и флешек USB.

Примечание. Адаптер подключается в специальное место сзади штатных магнитол.

Специальный адаптер и схема его подключения

Вот так в итоге будет выглядеть схема подключения, осуществленная посредством адаптера (Yatour).

Примечание. Динамики и усилитель можно подбирать другие, но на наш взгляд Алпайн впереди, Хертц сзади и усилитель Блаупункт превратят салон вашего Ауди в мечту меломана. Если еще добавить к общей картине сабвуфер, то это только плюс.

Автомагнитолы audi a3

Установка автомагнитолы выполняется обязательно со снятием металлической рамки (если она имеется). Что касается проводки, то ее можно, так сказать, «окультурить» изолентой.

Audi a4 b6 автомагнитола

Штатные автомагнитолы при подключении могут нуждаться в вводе кода.
Ниже приводится инструкция, как и что делать:

Включаем автомагнитолу;
На экране высвечивается окошечко с просьбой ввести код (SAFE или что-то подобное);
Надо одновременно нажать на кнопки «RDS»/«TP» и удерживать их до тех пор, пока на дисплее не появится число «1000»;
Вводим код для определенной модели штатной автомагнитолы Ауди с помощью кнопок/цифр.

Примечание. Может понадобиться нажимать на одну и ту же кнопку, например на 1 два раза, чтобы подтвердить ввод.

После высвечивания на дисплее требуемого кода, нажимаем и удерживаем «RDS»/«TP»;
Магнитола должна включиться.

Audi chorus автомагнитола

Установка

Панели некоторых штатных автомагнитол Ауди немного шире посадочного места. Конечно, в случае со штатными устройствами такого быть не должно, но ситуация такая наблюдается. Немного доработки и все, сядет как родная.

Демонтаж центральной панели

Для этого сначала демонтируем центральные дефлекторы печки с помощью плоской отвертки;
Затем вытаскиваем крутилку скорости вращения вентилятора печки, захватив плоскогубцами и потянув на себя;
Теперь откручиваем накладку регулятора, осуществляющего контроль свежего и теплого воздуха;
Снимаем все кнопки по центру, подковырнув аккуратно отверткой;
Выворачиваем 10 саморезов, находящихся за дефлекторами печки.

Примечание. Два самореза находятся в самом низу, четыре самореза держат БУ печки, еще два фиксируют декоративную планку для дополнительных приборов.

Снимаем центральную панель.

Автомагнитола audi chorus

Непосредственно доработка

Переднюю часть рамки надо отпилить немного;

Отпиливаем переднюю часть рамки

Само головное устройство тоже надо укоротить.

Примечание. Звучит страшно, но это действительно возможно.

Передняя панель магнитолы отсоединяется;
Боковые крепления вынимаются;
Вытаскивается рамка;

Доработка автомагнитолы Ауди

Панелька разбирается на свои составляющие;

Надо подпилить напильником металлические крепления с боков;
Той же участи подвергнуть плату по бокам, но используя уже не напильник, а мелкую шкурку (это делается очень аккуратно);
К панели прикручиваем боковые панели, убирая с каждого края по 2-3 мм;
Собираем все обратно.

Примечание. Бока надо замазать холодной сваркой. Чтобы сварка приклеилась, надо наносить ее на бумажный скотч, которым заранее обклеиваем боковые части панели.

После высыхания закрашиваем.

Плюсы и минусы приведенной схемы подключения и установки

Звучание остается на прежнем уровне, а доработка автомагнитолы, дает гармонию с дизайном и общим интерьером.	Некоторая сложность осуществления на практике для новичков
Использование адаптера дает возможность слушать музыкальные композиции с флешек USB и карточек.	Изменение конструкции автомагнитолы, что скажется на гарантии (хотя такие штатные автомагнитолы без USB сегодня с гарантией не продаются. Их можно купить только с рук).
Можно включать/выключать головное устройство не только кнопкой, но и через замок зажигания, поворотом ключа.

Автомагнитола для audi a3

Приведенная схема подключения не единственная в своем роде. Альтернативные варианты подключения автомагнитол в Ауди и других авто можно найти в статьях нашего сайта, видео обзорах, фото. Штатные автомагнитолы для Ауди А6 или других моделях стоят сегодня недешево.
Если же попробовать найти старые модели головных устройств (цена на них ниже) и доработать своими руками, как описано выше – эффектом уж точно останется доволен каждый.

С завода в моей комплектации нету сабвуфера ( стоит справа в багажнике за крышкой), ровно как и проводки под него, что очень усложняло вопрос установки и поиска комплекта.
А его очень нехватало, 2 передних мид динамика в дверях явно не справляются.

Долго пытался найти вариант с проводкой, всеми фишками, чтобы вставить и все заиграло, но успеха не было. Либо цена баснословная, либо проводки нет, либо некомплект, либо еще что…

Очередной раз обновляя разборку, обнаружил экземпляр саба с фишкой и обрезанными проводами. Подумал, вот оно, пора пробовать ставить!
1750р и он у меня. С фишкой, что важно.

Оригинальный номер саба 4B9035382, не bose.

Bose сколько не искал полным комплектом- не нашел, либо цена под 20тр, кто это будет покупать. И часто динамики все уже уставшие, то хрепят то еще чего, не проверишь никак, лотерея.

Итак что нужно?
1. Закупить все необходимое
Я брал:
— автомобильные провода 2*5м 1мм2 (надо было 1.5 брать, как в штатной проводке, ошибся), 6*5м проводов разноцветных по 0.5мм2
— муфты для соединения проводов с термоусадкой с двух сторон

Для тестирования брал дополнительно:
— прикуриватель с двумя проводами из него
— соединители проводов на винтах из леруа

Для подсоединения к магнитоле должен быть разъем (у меня остался от yatore, отрезал оттуда фишку с проводами)

2. Сделать тестовое подключение, проверить работоспособность и правильность подключения

3. Соединить и протащить проводку по салону от багажника к голове и аккумулятору.

Тест сделал, все работает.

Остался последний этап — монтаж.

— Сначала я нарастил на провода фишки саба 5м провода через муфты с термоусадкой.

— Затем разбираем заднюю обшивку.
Для этого снимаем шторку багажника (у пассажирской стороны сверху кнопка, нажимаем до упора и вверх, освобождается одна сторона, вторая выходит сама собой)
Выкручиваем за ней шуруп.
Далее сзади на двух болтах сидит крючок багажника (около дверцы саба).
Далее откидываем сидение заднее и слева выкручиваем штырь, за который защеткивается сидение и который держит боковую накладку заднего дивана.
Последний болт справа под тем местом, куда встает шторка, когда натягивается на багажник.
Аккуратно снимаем обшивку.

— пихаем саб в нишу (длинным плечом вперед, динамиком назад, вертикально), надежно крепим на 3 болта. Мне пришлось подбирать сторонние болты-гайки-шайбы, родных не было.

— протаскиваем провода за правой обшивкой, далее под боковую подушку дивана и вниз под порог.

— провода по ходу в косу сматывал обычной белой изолентой

— собираем заднюю обшивку в обратной последовательности

— на этом месте я оставил неподключенными 4 провода, которые должны быть для задних колонок (времени нету, позже добьем)

— далее отщелкиваем задний и передний пороги и подпихиваем под них косу с нашей проводкой

— в месте перехода у центральной стойки будет очень тяжело пихать, но реально. А как быть, если не хочется обшивку снимать? :)
Кто не справляется — отщелкивайте обшивку. Я это не люблю делать, т.к. пластик у пистонов часто ломается.

— снимаем бардачок. 5 болтов. 3 снизу у верхней части бардачка при открыти, 2 по бокам снизу под бардачком .

— итак мы на финишной прямой. Откручиваем 2 самореза у обшивки на полу у правой ноги пассажира, пихаем под нее, закручиваем обратно.

— проводим провода за бардачком. Тут у меня 2 провода питания ушли под капот отдельно от косы.
От предыдущего владельца от демонтированного блокиратора капота осталось отверстие, его я и использовал для выхода под капот на аккумулятор. В резиновой заглушке 2 дырки и 2 пррвода вышли под капот. Заглушку брал в автомазине давно, какая-то резинка от таза (то ли от капота, то ли от багажника)

— остальная коса идет на зад магнитолы

— вынимаем магнитолу (ключики нужны специальные), соединяем разъем с пинами с проводами косы, которую тянули, вставляем разъем в магнитолу, все, тут готово.

— осталось просто дать питание на саб. Временно я подключил напрямую к аккумулятору, но в ближайшее время поставлю через предохранитель.
Кто питается от прикуривателя, кто-то от зажигания, кто-то от 12w под рулем, сколько людей, столько и мнений.

Надеюсь поможет кому-то!
Я очень много времени потратил на поиски информации и так половину и не нашел.

От саба не ждите баса, как в кинотатре, но в целом есть и хорошо, басистости дает, на отдельных трэках посильнее.

В конечном итоге подключил задние динамики к сабу, передние к голове и теперь все хорошо играет.

Приветствую всех обладателей "Ауди"! Сегодня прогуливался по просторам интернета и случайно набрёл на распиновку штатного сабвуфера, устанавливаемого на большинство моделей А6 С5. Сам однажды сталкивался с вопросом подключения стороннего девайса к штатному усилителю-сабвуферу. Подрывать накладки порогов или прозванивать провода, идущие от "головы" к "сабу" не особо хотелось, поэтому пришлось бороздить интернет в надежде отыскать фото разъема с обозначением всех подходящих к нему проводов. Для интересующихся данным вопросом размещаю сие изображение.
1) +12 V с аккума
2) — (земля)
3) земля по линейному каналу
4) +12 V remout (питание с магнитолы)
5) -6) линейный вход правый и левый
7) -8) по два контакта выхода на колонки + и — соответсвенно
Специально для AUDI-FAQ.COM. При перепечатке указывать автора и давать прямую ссылку на данный сайт.

разъем "3" общий для обеих каналов, а разъемы "5" и "6" соответственно линейный выход левого и правого каналов со штатного магнитофона(фото первого сообщения). То есть к "3" подпаиваем общий экран, а к "5" и "6" лев. и прав. канальные провода "тюльпанов". Затем тюльпаны в усилок и "Да здравствуют децибелы!"

Сабвуфер на Audi

Нужен ли сабвуфер вообще

Штатный сабвуфер ауди а6 с5

На самом деле, можно обойтись и без сабвуфера, поскольку он передает только низкие частоты – басы. Поэтому актуальной его установка является как раз для тех, кто любит слушать музыку с любимыми басами (в основном, рок-композиции или подобные им).
Хотя и без его использования мелодии играют неплохо, зато с низкочастотиком звучание улучшается в несколько раз. Тем не менее, не все могут позволить себе такую покупку.
В Audi можно установить сабвуфер любой фирмы. Но нужно учитывать возможности акустической системы, прежде чем идти в магазин за покупкой. Если автомобиль маленький, нужно покупать акустику соответствующего размера.

Примечание: в противном случае можно навредить своей машине: могут треснуть окна, ослабнуть защелки и тому подобное.

Разновидности сабов

Штатный сабвуфер audi a6 c5

Как известно, в продаже можно встретить только два вида сабвуферов (пассивный и активный).
Рассмотрим особенности каждого из них:

Пассивное устройство чаще всего помещается в деревянный корпус, за счет чего улучшаются его звуковые характеристики. Качество воспроизводимых композиций становится на уровень выше.
Недостатком такого прибора является то, что его нельзя подсоединять прямо к акустической системе. Чтобы это сделать, рекомендуется использовать предохранитель, защищающий устройство от короткого замыкания.
Еще один минус – устройство не оснащено встроенным усилителем. Собственно из-за этого и не позволяется подключать его напрямую. Поэтому для увеличения силы звука лучше всего использовать дополнительный усилитель.

Установка сабвуфера в audi a4

Примечание: но это также зависит и от модели магнитолы. Ведь почти все современные приборы имеют встроенный усилитель. Если в магнитоле он есть, то можно подключать сабвуфер напрямую к ней.

Сказать, какой из двух видов сабвуферов стоит дороже или дешевле, сложно. Ведь цена зависит не только от вида устройства, но и от его индивидуальных качеств. Хотя обычно активные сабы немного дороже.

Установка

Установка сабвуфера в ауди

Ранее уже обращалось внимание на то, что монтаж активных сабвуферов является намного более простым делом, чем установка пассивных устройств. Связано это, в основном с тем, что процесс монтажа первых не требует использования дополнительных предохранителей. Так или иначе, перед началом работ рекомендуется приобрести следующие материалы.

Нож или ножницы	С их помощью можно будет быстро и качественно разрезать кабель, если это вдруг понадобится
Отвертка	Позволит за считанные секунды демонтировать головное устройство
Набор ключей	Среди них обязательно должен быть разводной ключ

Сам процесс происходит в несколько основных этапов:

Снять одну из клемм аккумулятора. Это очень важно, поскольку по причине короткого замыкания может пострадать не только автомобильная проводка, но и сам водитель;
Аккуратными движениями рекомендуется протянуть силовой провод в багажник (если буфер устанавливается там). Сделать это не так-то просто, поскольку кабель находится под капотом. Там должно быть специальное отверстие, которое предназначено для этого.

Установка сабвуфера на audi a4

Примечание: если не получается его отыскать, возможно оно закрыто резиновой заглушкой. Отверстие необходимо для предотвращения попадания в салон пыли и грязи.

Кабель должен быть проведен по прямой линии, нигде не цепляться. Если он закрутится за какую-то металлическую деталь, то во время езды провод может деформироваться и порваться.
Важно также обеспечить его надежную фиксацию. Обычно для этого используются специальные жгуты, обладающие высокой эластичностью, за счет чего кабель будет надежно закреплен.

Примечание: можно использовать медицинские жгуты.

Если установлена штатная автомагнитола, то снимать ее не обязательно. В ином случае может потребоваться ее демонтаж.
Ведь современные устройства оснащаются встроенными усилителями. Поэтому, чтобы проверить, есть ли он, можно снять устройство;

Штатное ГУ в Ауди

После демонтажа головного устройства, следует найти разъем для сабвуфера. Он находится с обратной стороны.
Этот штекер необходим для подключения кабеля. Не нужно забывать и про провод SRC, который заметно отличается от всех остальных, поскольку является длинным, но тонким. Его главным предназначением является контроль работы усилителя без вмешательства пользователя. Если этого не сделать, то усилитель может вовсе не функционировать;

Провода для установки сабвуфера с усилителем

Чтобы подключить устройство к аккумулятору, можно использовать любой кабель черного цвета. Минусовой провод должен находиться радом с сабом, после чего его можно подключить к динамику;
Установить все провода на место. Обратно монтировать магнитолу;
Подключить к системе предохранитель;
Застелить пол, если он был снят;
Проверить, как работает сабвуфер. Если что-то пошло не так, рекомендуется обратиться к специалисту.

Аудиосистема в Ауди

Цена сабвуферов является разной. Встречаются дорогие и дешевые модели. А если еще и платить в автосервисе за установку, то может понадобиться кругленькая сумма.
Выполняя монтаж устройства своими руками, следует обратить внимание на тематические фото и видео. Может быть кстати и предложенная нами инструкция.

Читайте также: