Снять поводок дворника гранта

Опубликовано: 26.04.2024

Есть ли ино аналоги заводским поводкам стекло очистителей ?

Штатные поводки (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=4800389&postcount=50)
от volvo S40 II (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=4123695&postcount=18) и еще (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=4130014&postcount=32)
от Golf (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5431024&postcount=51) и еще (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5785691&postcount=55)
Укорачивание правого поводка и установка более длинной щетки (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5778997&postcount=53)

А чем не устраивают родные?
"Сопливым треугольником". 50-55см. щетка - была бы в самый раз
Посморел повнимательнее на поводки и прикинул на глазок, а что если
Попробовать "загнуть" правый самостоятельно?
Заодно "уменьшить" крючок, а дырку под фиксатор проковырять - думаю проблем не составит.
Но придется мастырить приспособу (((
вариант с поводками под одинаковые щетки.
Как то не очень, ИМХО. Пилить водительскую.

Добавлено через 1 минуту
правй уродливый на такой же как левый
Возникнет проблема с прижатием в углу, из за длинной щетки.

Вольф,завтра сделаю. Может что то конкретно интересует? Сфоткаю заводской поводок и от вольвы, для сравнения.

Добавлено через 2 минуты
dikkid,мои с крепление Push button. Шётки бош аэро твин безкаркасники.

Добавлено через 1 минуту
а кода не знаю я. Если на обратной стороне поводка будет, то напишу

Ну и где? Завтра - давно прошло.
2-е июня на дворе.

3 года ещё не прошло, имейте терпение.

на первых 5 фото пассажирский дворник.

Добавлено через 20 секунд
размер щёток такой же как и у нас 60 и 40 см

Не болтается щётка в поводке.
она и с родным поводком не болтается если адаптор хороший и плотно сидит

Добавлено через 1 минуту
что щётки от вольво чуть великоваты, 65 и 45 там.
а какова стоимость еще и щеток от вольвы?
Т.е. я так понимаю на данный поводок подходят только оригинальные щетки или как?

назовите мне щётки с нормальным креплением типа "крючок"?
бош эко каркасные, достаточно дешевые между прочим

Добавлено через 1 минуту
крепление на них разное(одно шире другого
одно длиннее другого

Добавлено через 1 минуту
На данный поводок подходят щётки любой длины с креплением типа "пуш баттон" (push button)
ок. понятно.

Вамтакая модернизация во сколько примерно обошлась? поводки+ щетки комплектом:dirol:

одно длиннее другого не только. Радиус изгиба на водительском больше чем у пассажирского.

vaxo, А на вольвовсих поводках нету каких либо кодов по которым их можно заказать/идентифицировать?

DEN 333, подойди к Гранте и к Калине2 и посмотри. ОНИ РАЗНЫЕ. Такие же как и на Калине1.

я заказл у дилера комплект поводков дворников от калины/гранты, когда пришел за поводками я не поверил глазам своим, что на пассажирском что на водительском большой крючок.

У меня нет слов.
ФОТО ПРЕДОСТАВЬ.
ОНИ РАЗНЫЕ.
И не надо диллерами тыкать. Я Гранту вижу каждый день!
Поводки разной формы и крючки разных размеров.
Другого не дано.

Мне какой смысл неправду говорить, я эти дворники в руках вертел, так был удивлен что сфоткать забыл

Так дворники или поводки?
И при чем тут дворники. дворники могут быть любые. К ним идут переходники. Родные переходники разных размеров как и сами крючки.
А вот неродные переходники могут быть "универсальными" и одного размера.

Пошел по схожему с vaxo пути, установил поводки от гольфа и щётки соотвествующие.

Каталожные номера поводков
VAG 1K1 955 409
VAG 1K1 955 410
Есть аналоги Metzger и VAICO

Заглушки болтов VAG 1J0 955 205 A 9B9

Щетки установлены
Bosch 3 397 008 577 - 400 мм
Bosch 3 397 008 583 - 550 мм

Правый поводок такой же длины, как и оригинальный ВАЗ. Левый же, водительский, на 1-1.2 см длиннее, т.е. теоретически возможна установка щетки длиной 575 мм(Bosch 3 397 008 584), но для этого нужно укоротить поводок до длины оригинального вазовского.

на сколько? Разбирали поводок? Видно заклепку свежую.

Пошёл по пути drinkins36 (всё доступно изложил).
233035233036233037233038
Жаба хотела задушить, но приобрёл (опелевские были бы дороже) следующие запчасти:

9XW190680221 BEHR-HELLA
Щетка стеклоочистителя Dyna Blades 550 mm 9XW190680-221

1J0955205A9B9 VAG
9XW190680161 BEHR-HELLA
Щетка стеклоочистителя

Заглушка гайки крепления - 2 штуки
1K195541003C VAG

Рычаг стеклоочистителя правый
1K195540903C VAG
Рычаг стеклоочистителя левый

Щётки с поводками сдружились нормально. Поводки на валы тоже сели неплохо, но на калиновских поводках внутри были шлицы, а у ваговских нет (гладко внутри) + отверстие на калиновских больше (дорабатывать или нет пока не знаю).
Пока тестирую, первое впечатление, что пропали щелчки в месте поводок-щётка, отчётливей слышен шум от трапеции.

HINRG, хочешь огорчу!? В подписи машину новую видешь? Ну так вот. Гимор с этими европейцскими щетками. Либо покупать за ОЧЕНЬ дорого, либо пристраивать переходники под щетки расчитаные под крючки.
Ну и для меня главный минус - а нука нормально пристрой /найди зимние щетки.

ЗЫ ЗАВИДУЮ крючкам.
Что бы на Шкоду пристроить зимние щетки, пришлось ломать/пилить/строгать щетки расчитаные под крючки. Да еще и переходники искать.

ЗЫЗЫ да есть у Китайцев интерестный вариант с универсальным адаптером. Но там ценник от 25$ за щетку и это на Али.

ЗЫЗЫЗЫ знаешь как Москвичи после декабрьских снегопадов крикнули УРА, когда им сообщил что можно Алковские ЗИМНИЕ щетки с переходником АЛКА пристроить к Шкоде.
Очень позитивно кричали УРА!

9XW190680221 BEHR-HELLA
Щетка стеклоочистителя Dyna Blades 550 mm 9XW190680-221

1J0955205A9B9 VAG
9XW190680161 BEHR-HELLA
Щетка стеклоочистителя

Заглушка гайки крепления - 2 штуки
1K195541003C VAG

Рычаг стеклоочистителя правый
1K195540903C VAG
Рычаг стеклоочистителя левый

А почему водительский поводок так низко? получается цепляет дверь если повыше сделать ?

Да он и с штатным поводком задевает.

у меня не задевает, я еще и на несколько зубьев повыше поднял поводок (зимний вариант), но поставил щетку 55 см и все равно не задевает.

Не понимаю этот колхоз с поводками. Наши поводки просто офигенные. Нормальные щетки сидят в них железобетонно и прижим отличный!

Чего офигительного в поводках разной ширины? Подобрать нормальные дворники практически невозможно, пассажирский в адаптере рано или поздно начинает болтаться. Вообще не пойму логику конструкторов в использовании поводков разной ширины и с разным радиусом крючка.
У меня левый дворник работает достаточно тихо, а правый, в крайней верхней точке в самом начале движения назад, издает достаточно громкий однократный стук из-за этого люфта. Можно конечно не обращать внимания на это, но лично меня это задолбало и я сегодня поехал на авторынок. Вот что я там выяснил: поводки (по словам продавцов) бывают двух видов - с маркировкой на них 1117 и 1118, у обоих видов поводки отличаются шириной между правым и левым и они не взаимозаменяемы, то есть если были установлены 1117, то 1118 не подойдут, у них разный изгиб. Есть еще хз какие, они без маркировки и подходят вместо 1118, хотя изгиб у них тоже отличается от стока - они попались на рынке в единственном экземпляре и также ширина между правым и левым отличается почти на 1 мм. Попробовал посмотрел их - правый нужно ставить в чуть более верхнее положение - тогда нигде не задевает, все работает как и стоковые, но так как проблема не решилась я их сдал обратно. У коллеги на работе Калина2 и у него оба поводка одинаковые по ширине - 9 мм их то я и ищу, правда пока не знаю подойдут они или нет, так как примерить их на мою машину скорее всего не удастся ))) Или воспользуюсь советом cevals, во всяком случае крепление изменится, может плотнее будет держаться.

Добавлено через 30 минут
Да, забыл по трапециям написать, кто-то выше в топике спрашивал. Трапеции и соответственно движки к ним от трех поставщиков - Калуга, Валео и Бош. Бош крайне не рекомендуют, так как говорят с запчастями совсем беда, их нет. Калуга и Валео говорят не плохие. Калужская трапеция у меня сейчас установлена, как надумаю менять попробую Валео.

Подскажите было у кого-нибудь такое
штатный водительский поводок лопнул недалеко от гайки и развалился?
просто интересно :)

Похоже на дефект литья.

нет на них шлицов, первый раз поставишь-нарежутся сами

является ли нормальным отсутствие шлицов в отверстии поводка?

На некоторых машинах, где и на валу и на поводке дворника есть шлицы, после многократных снятий-установок шлицы спилились и там и там. Но трения в затянутом конусе всегда достаточно. Опыт не только мой, но и моего гораздо более опытного друга.

Сначала расклепал, но не получилось сдвинуть, потом просто обрезал крюк, и посадил адаптер штырьевой на заклепку.
Насколько обрезать - подбирал прямо на авто, под щетку 48. Где-то 4см. Купил для начала щетку 48см, а дальше уже смотрел как будет.
Покатался я с таким обрезанным поводком и мне понравилось. Щетка самая дешевая из ашана, но прилегание везде. Куплю в дальнейшем бошевскую, чтобы одинаковые были.

День добрый!
Как правильно называется этот "адаптер штырьевой" или какой у него каталожный номер?

Хочу купить данный адаптер и сделать по методу форумчанина cevals (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5778997&postcount=53) (обрезать заводской поводок и установить щётку 48 см).

Фото данного адаптера:
http://www.lkforum.ru/attachment.php?attachmentid=232919&d=1422952556

У меня так же поломался левый поводок. Покупал на Exist, фирма At program. В гараже завалялся правый поводок, поставил его. Щетку взял длиной 55 см. И понравилось.Всё работает, чистит. Теперь не знаю, ставить ли штатный поводок?

Прошу у всех прощения. Написал ерунду. Решил, что там, где самая длинная щетка стоит самый длинный проводок. И не проверил. Так что по факту я на место сломанного левого поставил старый левый поводок. Вот почему всё подошло.

Конечно же, следуя закону Мёрфи, гласящего "Всё что может случиться — случится!" дворники у меня отказали именно в такой день.

Из-за того, что машиной я пользуюсь каждый день, дабы ездить до работы пришлось в срочном порядке занимать деньги и кататься в поисках новой трапеции.
Конечно же отдельно трапеции я нигде не нашел, лишь в захолустном магазине завалялась одна, но и та в сборе с моторчиком. Деваться было некуда — пришлось ставить

Собственно, для того чтобы снять механизм нужно отвинтить поводки щеток стеклоочистителя (По 2 гайки на 13), открутить почти все TORX-T20 болты на жабо, затем приподняв правую часть (по ходу движения) снять левую. Так мы получаем доступ к механизму дворников.

Запомните как стоит механизм, это вам поможет в будущем!
Вооружаемся торцевым ключом на 10, двумя головками с удлинителем на 10 и 13 и продолжаем процедуру. Откручиваем 2 болта и гайку, держащую механизм. Гайку мне удалось открутить только торцевым "рожком", мой удлинитель туда не влез.
Отсоединяем колодку проводов и вынимаем механизм.

Перед установкой я решил проверить новый механизм на работаспособность. Подключил и включил дворники. Хм. Что-то не так. Почему на 1 ой скорости так быстро? Включил вторую. Дворники замедлились. Как интересно… Снял заводской моторчик с трапеции (1 гайка на 13 и 3 болта на 10). Проверил — работает прекрасно. Шумит малясь. Открыл. Смазка внутри есть, признаков износа не увидел. Протер его от пыли, что налетела за 3 года, выскреб из кожуха много листвы. В дренаже под дворниками вообще можно картошку выращивать…

Пощупал старую трапецию — не смог провернуть её даже рукой! Оно застыло очень крепко. Отправляется на полку — переберу позже, заменю резинки и набью голубой смазкой — будет запчасть. Как и новый моторчик — не внушил он мне доверия.

Доверяй, но проверяй! Как же жалко было отдавать такую сумму за такую деталь. Я кстати неприятно удивлен тем, что в магазинах эту запчасть надо заказывать. Поиск её в интернете вообще давал мало результатов — то их просто не было в наличии, то назывался он вечно по-разному. Кстати! Механизм полностью идентичен калиновскому. Так что дерзайте.

И вот спустя довольно продолжительное время я наконец правильно установил механизм. Вся сложность у меня заключалась в том, что я не сразу понял как крепится дальнее крепление, что ближе к середине. Сначала ставил механизм подниз крепежной пластины, но как только я понял тот факт, что таким образом не встают на место дворники всё исправил как надо. Кстати! Не забудьте с заводской трапеции снять все металлические шайбы, иначе просто не поставите механизм.

Но не стоит спешить и ставить дворники сразу после установки! Нужно отрегулировать нулевое положение. У меня оно получилось вот так:

Затем ещё несколько раз проверьте не идут ли дворники сначала вниз, а затем вверх. Только после этого устанавливайте поводки.

Теперь возвращаемся на 500 километров назад и смотрим на фото:

А в подарочек наконец-то покупаем машинке нормальные пыльнички на рычажки управления светом и дворниками

Пыльники УАЗ Патриот, заказывали коллективно на драйве, спасибо человеку организовавшему это :)

Проявляются эти самые "болячки" по-разному:

Замедленный ход дворников;
Поломки, связанные с пластиковыми деталями (штоки);
Выход дворников за границы области очистки и т. д.

Проблема в том, что цена трапеции в сборе с редуктором, довольно-таки немаленькая. Поэтому в случае проблемы со смазкой, редуктор не обязательно менять, его можно разобрать и смазать, благо инструкций в сети имеется предостаточно. Другое дело трапеция, здесь, как правило, замена неизбежна.

В моем случае проблема заключалась в следующем – во время работы дворники начали все больше выезжать за область очистки, при этом постоянно ударяясь о стойку жабо (пластиковая декоративная накладка в нижней части лобового стекла). Решение было принято — замена привода стеклоочистителя Лада Гранта полностью, то есть всю трапецию целиком.

Вместо "родного" привода было решено ставить другой — производства Valeo, они взаимозаменяемы, поэтому устанавливаются без проблем.

Для того, чтобы заменить привод стеклоочистителя Лада Гранта вам потребуется следующий набор инструментов:

Ключ на "10", "13";
TORX T20;
Отвертка.

Замена привода стеклоочистителя Лада Гранта своими руками — пошаговая инструкция

1. Первым делом снимаем дворники. Делается это следующим образом, необходимо снять две декоративные заглушки, под которыми находятся крепежные гайки под ключ на "13", их необходимо открутить, и снять со шлицов дворники вместе со щетками и поводками.

Примечание: После того как снимете дворники, не включайте их, чтобы не мучиться с регулировкой во время сборки.

2. Далее необходимо снять жабо (декоративная пластиковая накладка), для этого потребует "звездочка" — TORX T20.

Примечание: некоторые крепежные винты спрятаны под декоративными заглушками.

3. Используя ключ на "10", необходимо открутить гайку (справа), а также 2 болта (слева) крепления трапеции.

4. Теперь можно отключить питание, для этого отключите провод от АКБ, и отсоедините разъем. Теперь можно смело снимать всю трапецию в сборе.

5. Далее, каждый может сделать свое в зависимости от необходимости, кому-то придется все заменить, а кому-то будет достаточно все промыть и как следует смазать.

6. После завершения всех необходимых работ можно выполнять сборку, она выполняется в обратной последовательности.

Новая трапеция работает исправно, при этом увеличилась зона очистки (в рамках дозволенного), нигде ничего не трет и не задевает

Эта очень полезная статья, логическое продолжение материала – почему дворники плохо чистят. Собственно тогда я столкнулся с большой проблемой как их снять с машины, причем ни чего не повредив. Ведь они реально, толи прикипают, толи окисляются, ну в общем сидят ОЧЕНЬ прочно. Сегодня мой небольшой но полезный опыт, думаю пригодится он каждому …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Вначале хочу сказать, что вроде бы такое элементарное действие, но сделать это не так то и просто. Лично я возился примерно полдня, так и пришлось ехать в магазин. ДА ребята, эта инструкция именно СО СЪЕМНИКОМ! Я не стал экспериментировать.

Как снять без съемника

Собственно в интернете есть куча инструкций, как это сделать без каких-либо побочных инструментов.

Порядок действий примерно такой:

Откручиваем гайку и убираем

Поводок будет сидеть очень прочно, особенно если у машины большой пробег, скажем в 100 000 километров

Стучим по соединению, чтобы его немного расшатать. Делается это, чем попало, лично у меня складывается такое ощущение. Кто киянкой, кто молотком, другие ключом и прочим. МНЕ НЕ ПОМОГЛО.
Пытаемся после всех этих манипуляций, стянуть держатель, кото-то поднимает щетку вверх и тянет за нее! Кто-то просто тянет само ушко, кто-то одевает гайку обратно и тянет ушко вверх, а само полотно вниз (получается как бы рычаг). НО блин у меня сидел просто как приваренный, вот закис – так закис.

Есть еще один, последний пункт. Кто-то пытается подложить брусок рядом с дворником и поддеть его чем то металлическим! Это хорошо если у вас рядом кузов, то есть металл, у меня же пластик и сделать это практически не возможно

Скажу так, некоторым снять поводок своими руками – получается! Другим же нет. Вообще на ДРАЙВЕ пишут, что лучше съездить на СТО и там вам все снимут. Вот теперь переходим к самому интересному.

Про съемник

Поэтому поехал на СТО, решил там снять, но это оказалась не такой легкой задачей. Все дело в том, что есть съемники для подшипников, например ступицы. НО, они банально большие и не подходят. Есть еще одни варианты, для подшипников генератора, они уже меньше, но все равно для меня большие и подлезть не получается.

Кстати эти приспособления есть с тремя ножками и двумя, брать нужно именно с двумя (лично для моего авто), да и думаю для многих пригодится именно такой вариант.

Один мастер сказал – «тебе нужно съемник для генератора от ВАЗ, он миниатюрный и как раз подойдет». Посидел в инете полчаса и нашел маленький, универсальный с двумя захватами.

Заезжал на официальный сервис, у них есть все оборудование, но там зарядили около 500 «наших деревянных» за оба. Просто наглеют. Поэтому решил найти сам в запчастях.

Прикипел – а поможет ли?

Честно у меня были сомнения, что он поможет. Реально настолько сильно сидит поводок, НУ ПРОСТО ПИПЕЦ! Открутил гайку, подсоединил съемник и начал вращать болт (можно под ножки подложить тряпочку, чтобы не оцарапать). И О ЧУДО! Снялось все очень легко и просто (может потому что еще WD-40 помог).

Какой вывод – ОН ПРОСТ. НЕ экономьте всего 159 рублей, вам этот инструмент еще понадобиться (мало ли сколько авто у вас будет, да и друзьям можно помочь). ДА и если вы что-то сломаете, это будет стоять БОЛЬШИХ ДЕНЕГ, ни в какое сравнение не идет.

Сейчас видео версия статьи, смотрим.

На этом заканчиваю, думаю вам было полезно. Читайте наш АВТОБЛОГ, подписывайтесь на наш канал.

(14 голосов, средний: 4,93 из 5)

Хочу предупредить всех о такой коварной детали, как трапеция стеклоочистителя.

Преамбула. Приехали мы на дачу 30 декабря, встретили Новый год и 2 января стали собираться уезжать. А погода в Московской области была плюсовая. Я перед выездом включаю дворники, они сдвигаются на 2 см и замирают. Ну, всё приехали… Открыл капот, помог рукой двинуться дворникам дальше. Очень-очень медленно, но поехали по стеклу. Ладно, домой надо было и так сойдёт.

По приезду решил разобрать механизм стеклоочистителя. Снял поводки и трапецию в сборе с мотором притащил домой. Кстати, снимал по мурзилке, всё очень легко. Нужны ключи накидные рожковые на 10 и 13 и торкс Т20 отвертка для снятия жабо.
Снял моторчик, чтобы освободить трапецию, предварительно нацарапав метки. Начал крутить руками все детали трапеции… Бедный моторчик! Как он вообще крутил её! Сейчас покажу, что закисло.

Правый палец во втулке вообще, то есть совсем не вращался, даже молотком сбить не мог влево-вправо.
Если что, то у меня на Гранте 2012 г. установлен стеклоочиститель Лада Калина КЗАЭ Артикул: 1117-5205015-01
Посмотрел сколько стоит новый. Ммм…3800 руб! Жаба сказала чинить! Купить всегда успеем.
Так, значит будем выбивать палец, который закис и мазать, мазать, мазать. С помощью WD-40, большого молотка и какой-то матери палец через 40 минут мучений был успешно выбит. Чтобы успешно выбить палец, надо снять резиновый пыльник, вытянуть его наверх, поддеть стопорное кольцо отверткой, снять шайбы и пинцетом вытянуть резиновое кольцо с обоих (!) сторон. После этого внутрь обильно пролить ВДшкой, подождать, шарахнуть молотком и начать сначала: пролить, подождать, шарахнуть. Да, потом пришлось 1 мм резьбы спилить ножовкой, т.к. я ее расплющил. Перед тем, как бить молотком надо было пару гаек накрутить, тогда бы всё выжило!
Фото злосчастного пальца ниже.

Он оказался абсолютно сухим, шаровое колено тоже. Вооружившись наждачкой благополучно его зачистил и смазал Литолом-24.
Без внимания не оказались и другие части трапеции. Всё было успешно разобрано и смазано. Затем настала очередь моторчика. Фото не будет (руки были грязные), там оказалось всё цело, шестерни смазаны, всё красиво.
Далее всё было успешно собрано и установлено, дворники машут, как новые.

В общем, ребята на нас, как всегда сэкономили. Если бы производитель трапеции, уважаемый КЗАЭ мазал бы все соединения хотя бы копеечным Литолом, то таких бы проблем мы не знали…

Читайте также: