Срабатывает антизанос на лексус рх 300 на малой скорости

Опубликовано: 17.05.2024

Адрес: Благовещенск Сообщений 14,354

В порядке дружеской шутки: В Южно-Сахалинске случайно снег не выпал ещё? :-)

Про докатку - (в этом случае, у меня загоралась лампа "4WD"), а может резина настолько по разному износилась, что на скорости 30-50 мозг думает о буксе? Попробуй поставь на докатку на заднюю ось. и посмотрим на какой скорости теперь загорится лампочка.

Адрес: Благовещенск Сообщений 14,354

N&N, Может антизанос не срабатывал потому что заноса нормального не было?

Умитэкс, смотри что когда-то писал N&N :)))

Тут наткнулся на одном из форумов на описание процедуры калибровки датчика рыскания и прочих в случае их замены или при сбросе внутренней памяти ECU на тестере. Данную процедуру проделали на лексе RX300 после сброса внутренней памяти ECU, все починилось. Может, и у нас также?

Данная процедура описывает проведение калибровки нулевой точки нескольких датчиков: yaw rate, deceleration sensors без использования диагностического сканера и, возможно, будет полезна для устранения результатов подключения неудачного сканера или просто после ремонта соответствующих систем.
1.Включите зажигание.
2.Используя "перемычку" замкните-разомкните контакты Ts и CG в DLC3 4 и более раза в течение 8 секунд.
3.Проверьте включение лампы индикатора VSC, что является признаком "очистки" записи о предыдущей нулевой точке.
4.Выключите зажигание.
5.Убедитесь в том, что упомянутые выше контакты, разомкнуты.
6.Включите зажигание.
7.Убедитесь в том, что индикатор неисправности VSC гаснет через 15 секунд после включения зажигания.
8.После этого выключите зажигание в течение 2 секунд.
9.Соедините Ts и CG в DLC3.
10.Включите зажигание.
11.Убедитесь в том, что индикатор неисправности VSC светится приблизительно 4 секунды и быстро мигает с интервалом 0.13 сек.
12.Если это так, то выключите зажигание в течение 2 сек.
13.Уберите перемычку.
14.Перемещайтесь на машине по крайней мере 5 минут для того, чтобы подтвердить завершение калибровки нулевой точки.

Прим. 2.
Обратите внимание. на то, что после ремонта при просмотре Data List диагностическим сканером, Steering Angle Sensor может "показывать" 1150 (пока не достигнута скорость 45 км/час). Это "нормально" до тех пор, пока "learned values of the steering angle have been achieved".
---------------
* Toyota TSB BR001-04

Прим. DTC of VSC C1336 (Lamp Code 39) = "Zero point calibration of deceleration sensor undone".
DTC C1210 (Lamp Code 36) = "Zero point calibration of yaw rate sensor undone"

И еще про датчик положения руля:

Калибровка датчика положения руля Тойота оборудованных системами TRC@VSC без сканера.
Для калибровки датчика положения руля перемкнуть контакты диагностического разъёма Tc&E1 нажать и удерживать кнопку TRC off нажать на педаль тормоза более 10 раз в течении 10 сек .При прохождении инициализации датчика раздастся звуковой сигнал. Выключить зажигание, вытащить перемычку, запустить двигатель , лампа VSC&ABS должна потухнуть.

Если после инициализации датчика положения руля код появляется вновь , то датчик требует замены.

Ремонт АКПП любой сложности

Вариаторы, DSG, гидротрансформаторы, новые и
восстановленные АКПП, запчасти

Мы работаем более чем в 30 городах

Lexus RX300 U140F скрежет при трогании с места

Для тех, у кого возникли проблемы с АКПП (едет, но плохо).

Lexus RX300 U140F скрежет при трогании с места

Я тоже извиняюсь за такой вопрос. Послушать на подъемнике не получится, так как проблема пока вылезает редко и невоспроизводимо. Видимо надо подождать, либо станет хуже и проще для диагностики, либо пройдёт.
В любом случае благодарю за ответ.

[ Post made via Android ]

Колодки смотрел, износ процентов 20, диски почти новые (выработка незаметна). Тормоза не скрипят. Снега/льда в тормозных механизмах вроде тоже нет. Но если есть подозрение на тормоза, пожалуй разберу их и смажу направляющие и суппорта, хуже не будет. Тем более баллочик такой есть.

Вот этого я и боялся. Пробег машины 200 тыс км. Предыдущий хозяин проехал на машине 50000 км, масло в АКПП менял 2 раза с заменой фильтра, и говорит, что не ремонтировал. Так что есть вероятность, что в коробку никто лазил еще.

Признаком скорой смерти планетарки может быть серая металлическая пыль в атф, я правильно понимаю?

Если действительно дело обстоит так, может есть смысл провести "профилактический ремонт"? Снять автомат,промыть все, заменить везде резину и тефлон, подкинуть новые фрикционы, заменить планетарку и заднююю крышку? Ну и ГТ проверить. Вроде это основное, что может сломаться в этой коробке. У меня есть успешный опыт самостоятельного ремонта F4A42, так что некоторое понимание ситуации имеется.

Или лучше не трогать, пока не сломается совсем?

Планетарка передняя имеется ввиду? То есть снимать коробку для замены придется, через заднюю крышку не добраться?

А как вообще умирает планетарка? Мои симптомы будут прогрессировать постепенно, или просто в один прекрасный день автомат резко сломается?

Сидел за торпедо accord'a. Затем купил Карину,
пешеходил, купил Vista SV55,а за ней 2 литра A32 на палке,
теперь рулю Рэтрорэксом.
А в рабочее время занимаюсь ИТ-Сервера, СХД, коммутация.

11.08.14 19:00 Ответ на сообщение RX300 проблемы с тормозами пользователя Komik

Секс, наркотики и чикен ролл.

Диагностика была ELM327 v1.4.
+ софт ScanMaster 2.1

подумал, может датчик положения кузова?

Исправлено пользователем Komik (11.08.14 19:40)

11.08.14 21:02 Ответ на сообщение RX300 проблемы с тормозами пользователя Komik

с тех пор как древние финикийцы придумали деньги, благодарить стало намного проще

11.08.14 22:46 Ответ на сообщение RX300 проблемы с тормозами пользователя grey54rus

Исправлено пользователем Komik (11.08.14 22:49)

11.08.14 23:34 Ответ на сообщение RX300 проблемы с тормозами пользователя Komik

не бывает глупых вопросов
бывают глупые вопрошающие

Исправлено пользователем ФедоровДругой (11.08.14 23:35)

12.08.14 08:48 Ответ на сообщение RX300 проблемы с тормозами пользователя Komik

а под wine'ом ты идешь?!
он же зеленоголек
Вы добавили пользователя в Игнор Лист. Нажмите ТУТ чтобы увидеть, что тут написано.

12.08.14 10:18 Ответ на сообщение RX300 проблемы с тормозами пользователя Komik

там вон сверху, человек с ружом, оставил вини, к нему попробуйте обратится

Исправлено пользователем сомелье (13.08.14 12:16)

13.08.14 21:57 Ответ на сообщение RX300 проблемы с тормозами пользователя сомелье

Государство - это мы?
Нет, государство - это нас!

Он вам диагностику проведет головой и подходящим оборудованием. Или дальше ТАРО раскладывать в песочнице будете. Тем более на таком ведре, на котором уже съедены тонны собак.

А раз суппорта менял, значит и звездочки АБС поди. Поведение ведра при ХК датчка АБС у меня лично выливалась в срабатывание этой самой АБС в конце торможения, без причины на то. Если бы АБС (а точнее VSС) душило колеса, то и дроссель бы заодно, скорее всего.

Ликбез по АБС и стабилизации мне помнится где-то у нас тут был. Все достаточно просто и логично у VSC.

кто может подсказать, почему на малой скорости при торможении АБС срабатывает?
Брал неделю назад, 2000 года, бывш. хозяин сказал, что надо проточить передние тормозные диски и заменить передние колонки.
Вчера заменил, АБС не перестал.
Может задние тоже проточить и поменять?

Xtrim

Ни кому не нужна шторка- полка выдвижная на рх 300 бежевый цвет? Машину уже давно продали , а шторка оказывается лежала в гараже. Кому интересно стучите в личку, продам занедорого , все равно без дела лежит

Xtrim

там что-то продуть нужно.
у знакомой такая же беда. при любом торможении абс-ка срабатывает

single temperament

Ни кому не нужна шторка- полка выдвижная на рх 300 бежевый цвет? Машину уже давно продали , а шторка оказывается лежала в гараже. Кому интересно стучите в личку, продам занедорого , все равно без дела лежит

Полка ставится в багажник, на родные места и вытягивается от сидений до самого багажника. Подойдет только на харриер и рх 300. 1997-2002г

mib_asd

похоже на то что у вас вышла из строя одна или несколько катушек зажигания. нужно делать комп.диагностику чтобы определить какая именно. в TSP новая стоит около 9000 тенге.

можете обратиться к своему мастеру, но так как он сразу не определил что это может быть, то советую обратиться к Евгению (его телефон тут в темах про лексус писали много раз. поиск сделайте)

всего их там шесть, на каждую свечку. вот как они выглядят

Прикреплённые изображения:

Hamman

кто может подсказать, почему на малой скорости при торможении АБС срабатывает?
Брал неделю назад, 2000 года, бывш. хозяин сказал, что надо проточить передние тормозные диски и заменить передние колонки.
Вчера заменил, АБС не перестал.
Может задние тоже проточить и поменять?

Свой человек
547 сообщений

Народ, всем привет
Короче такая байда с ретрорексом. Заправился я на Гелиосе 92-ым, что-то стала машина тупить на разгон, ну думаю потом посмотрю, может показалось, поехал масло поменял, фильтр воздушный, жидкость ГУР и тормозную. Вечером того же дня загорелся джекичан.
.
У кого-нибудь было так?

Вообще похоже на катушку, у меня так было, машина троит. Кстати с "мертвой" катушкой не рекомендуется ездить, т.к. катализаторы и выхлопная перегреваются.
Собираемся менять тормозные диски передние, я понимаю, что оригинал лучше, но кто ставил дубликатные посоветуйте? Какие лучше ставить и где их покупать. К слову оригинальные в тсп стоят порядка 230-250 у.е. за диск.
Все таки взяли себе триомовский юсб адаптер для mp3, цена вопроса конечно недешевая, но зато управление штатными кнопками и не надо болванки записывать, что жуть как надоело. Кстати звук на мой взгляд очень даже хороший, практически как CD.

Добрый день!
Столкнулся с проблемой.
На ямах и неровностях гремит задняя подвеска, звук глухой.
Сегодня заменили сайлентблоки (4 штуки) и резинки под стабилизаторы (2 штуки), но звук не пропал.
После этого механик облазил всю подвеску, наверное целый час лазил, но ничего криминального не нашел, говорит, что все отлично, но звук как был, так и есть (((

На стойках подтеков тоже не наблюдается, но как крайний вариант, мастер предложил их тоже снять проверить.
Имеет ли это смысл, или искать проблему нужно где-то в другом месте?
Спасибо и надеюсь на помощь)

Нет предела совершенству!

CAMRY ACV31R (2004г. черная)

Добрый день!
Столкнулся с проблемой.
На ямах и неровностях гремит задняя подвеска, звук глухой.
Сегодня заменили сайлентблоки (4 штуки) и резинки под стабилизаторы (2 штуки), но звук не пропал.
После этого механик облазил всю подвеску, наверное целый час лазил, но ничего криминального не нашел, говорит, что все отлично, но звук как был, так и есть (((

Всем привет! Я опять со своим стуком сзади, сегодня посадил сына назад и поехал по плохой дороге, в итоге сын со 100% уверенностью говорит, что глухой стук идёт по центру заднего сидения внизу, что там может так долбить? Салентблоки поперечных рычагов, которые по центру стоят, могут так стучать? Блин проверял их монтировкой, стоят как влитые.

Скажите пожалуйста, какие там стоят салентблоки на поперечных рычагах, которые крепятся к задней балке?
Замучал меня этот стук, напишу сюда что было поменяно, только сзади, менялось всё парой
1 амортизаторы
2 верхние опоры
3 косточки
4 втулки стабилизаторов
5 салентблоки поперечных рычагов, которые в цапфе 4 штуки
6 салентблоки продольных рычагов тоже в цапфе

Вот что осталось поменять
1 салентблоки продольных рычагов, которые крепятся спереди тягой на кузов 2 штуки
2 салентблоки поперечных рычагов, которые крепятся в центре к балке 4 штуки
3 пружины
Что посоветуете?

Читайте также: