Старлайн а9 не входит в режим программирования

Опубликовано: 04.05.2024

Здравствуйте, купил авто ВАЗ 2114 с установленной StarLine A9 от старого хозяина брелоков не было ни одного, сигнализация была отключена таким способом:
вынут разъём кнопки валет (из окошечка блока сигн.), отключен колокол(сирена) сигн., вынут разъём 6 контактов и стояла перемычка стартера (черно-белый и черно-желтый (вместе- напрямую перемычкой)).
Я всё подключил на свои места, при нажатии на кнопку valet светодиод работает в такт нажатиям кнопки. При попытке перейти в режим записи брелока - вкл. зажигание - удерживаю валет - светодиод быстро проморгает 3 раза и через секунд 10-15 раздаётся 5 звуков сирены вместе с габаритами. То-есть сигнализация не переходит в режим записи брелка?
(брелок ещё не купил т.к. не уверен в работоспособности сигнализации, не хочется "выкидывать деньги на ветер")
Вопрос: почему сигн. делает 3 и 5 сигналов вместо положенных 4 ?

Смущает то, что при включении зажигания сигнализация подаёт по 3 коротких звука сирены и моргания светодиода (и так бесконечно). Так-же при удержании кнопки валет сирена пищит всё это время. (видно и слышно на видео)

Серый с черной полоской провод сигнализации

расцеплял этот провод - никаких изменений нет.

Старик kwmdom

Старик, спасибо за ответ! Вобщем сегодня решил разобраться в неработающем Центральном замке дверей, снял обшивку со стороны водителя, а под обшивкой красный провод перетёрся и замкнул на массу двери - заизолировал его, поменял предохранитель ЦЗ, решил испробовать Ваши советы в предыдущем посте, подсоединил сигналку и О ЧУДО! Она не пищит постоянно при включенном зажигания, сигнализация подаёт по 3 коротких мигания светодиода, при нажатии на валет постоянного писка сирены при удержании кнопки тоже нет, но есть полный отклик светодиода на кнопку валет (горит при удержании кнопки), после следует 4 звуковых сигнала вместе с 4 короткими вспышками светодиода (в такт). Через секунд 10-15 подаётся 5 звук. сигналов и 5 морганий габаритами. Вроде сигнализация переходит в режим записи брелка.

Да, так и есть. И сейчас так-же сигнал "плавающий". С массой хочу попробовать: надрезать чёрный провод сигн. и кинуть на массу - для проверки, чтобы не разбирать панель (он уходит куда-то туда).

пробовал, при удержании кнопки валет не происходит 4 звук. сигналов, а Через секунд 10-15 подаётся 5 звук. сигналов и 5 морганий габаритами. И после этого светодиод начинает по 6 или 7 раз мигать (при вкл. зажигании)

Теперь буду заказывать брелок, как будет на руках - попробую записать его и отпишусь если кому интересно.

Старик, Возможно ли, что проблема была в центральном замке и сигнализация его просто не видела (или оно там как-то последовательно подсоединено) и выдавала ошибку?

Старик

Вобщем сегодня решил разобраться в неработающем Центральном замке дверей, снял обшивку со стороны водителя, а под обшивкой красный провод перетёрся и замкнул на массу двери - заизолировал его, поменял предохранитель ЦЗ, .

Нет. Проблемы ШТАТНОГО центрального замка - это проблемы этого центрального замка. Сигнализация, конечно подключена к нему, но у неё релейные выходы (цепи ГАЛЬВАНИЧЕСКИ развязаны, если это Вам о чем-то говорит. В общем поверьте - если что и пострадает в сигналке при проблемах ЦЗ - так это подгорят контакты этих реле. До электронной схемы сигнализации неисправности ЦЗ не долетят). Вы нашли повреждение проводки автомобиля. Советую проверить и все остальные гофры всех остальных дверей - там тоже могут быть провода с поврежденной изоляцией. Надо вовремя заизолировать и время от времени проверять.
Это замыкание могло влиять на работу сигналки в моменты постановки/снятия охраны ИЗ-ЗА ПЛОХОЙ МАССЫ на питании сигнализации, так как коротыш - это бросок тока по цепям питания на борту, вызывающий просадку плаванье потенциалов в цепях с плохой массой. В автомобиле в принципе должно быть всё исправно, чтобы неисправности в одном месте не влияли на работу других систем так или иначе.

Повезло - на момент проведения этой проверки МАССА ВРЕМЕННО ЗАКОНТАЧИЛА.

Именно это и надо сделать, если нет возможности проверить крепление этого провода к массе на его конце. ТОлько понадежнее присоедините эту перемычку как к черному, ТАК И К МАССЕ - используйте принцип "удавка" -в месте зачистки черного раздвиньте жилки на две группы, зачищенный кончик перемычки вставьте в это окно и только после этого плотно обвивайте её кончик вокруг места зачистки. Второй конец перемычки - на голый металл кузова под болт или гайку М6.

Трактор » Ср 24 окт, 2012 10:57

Пытаюсь войти в режим программирования по инструкции:
включаю зажигание, жму сервис-кнопку 6 раз, выключаю зажигание,
6 вспышек светодиод не делает, звуковых сигналов тоже нет.

При нажатии на сервис-кнопку с включенным зажиганием светодиод не загорается, а с выключенным зажиганием загорается.

Как мне войти в режим программирования? может что-то не правильно подключено?

романыч48 » Ср 24 окт, 2012 12:18

Трактор » Ср 24 окт, 2012 12:46

Иван Поважнюк » Пт 26 окт, 2012 1:06

Федеральная служба поддержки StarLine
8-800-333-80-30 Россия
8-10-8000-333-80-30 Белоруссия,
8-800-070-80-30 Казахстан
0-800-502-308 Украина
Круглосуточно. Звонок бесплатный.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Дмитрий Анатольевич » Пн 24 дек, 2012 14:51

Иван Поважнюк » Пн 24 дек, 2012 23:21

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Дмитрий Анатольевич » Вт 25 дек, 2012 8:32

Иван Поважнюк » Вт 25 дек, 2012 20:01

Добрый день.
По описанию правильно.
Если будете звонить, то требуется что бы работала сирена.
Оператор моргания не увидит.

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Дмитрий Анатольевич » Ср 26 дек, 2012 8:28

Иван Поважнюк » Ср 26 дек, 2012 9:44

Все подключения необходимо проверять, так как могут быть отличия и т.д.

Дмитрий Анатольевич » Пн 04 фев, 2013 11:32

звонил по телефонам указанным в подписи, и не дозвонился , пробовал и с сотового и со стационара, не получается.
В связи с этим пишу тут. В общем пробовал я пробовал, перенастроить турботаймер и каким-то образом включил автоматическую постановку на охрану, отключить эту функцию у меня не получилось, после нескольких случаев закрывания машины с ключами внутри, выполнил сброс на заводские установки, теперь запрограммировал всё кроме турботаймера, причём брелок показывает r01 но мотор глохнет, пытаюсь запрограммировать поддержку двигателя, не получается, перестал работать центральный замок, поменял моторчик (всё таки 6 лет отработал) пять или шесть срабатываний и опять не работает центр замок. Если я не трогал ни каких эл.соединений, что я мог сломать и как это починить?

ЗЫ: что такое НР и НЗ

alec67 » Пн 04 фев, 2013 22:48

Дмитрий Анатольевич » Вт 05 фев, 2013 7:49

alec67 » Вт 05 фев, 2013 22:20

Дмитрий Анатольевич » Пн 11 фев, 2013 8:11

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

В начале эксплуатации любой сигнализации нужно настроить все основные функции, чтобы в дальнейшем все работало стабильно и без сбоев. В охранной системе Старлайн А9 предусмотрен режим программирования. В нем для каждой функции предусмотрено 4 режима работы. И задача автовладельца для каждой функции выбрать один из предложенных вариантов.

Чтобы вы смогли сделать все правильно и быстро, рассказываем подробнее, как запрограммировать Старлайн А9.

Автосигнализация Старлайн А9

Содержание

1. Перечень программируемых функций StarLine A9

Перечень всех программируемых функций сигнализации приведен в таблице.

В первую очередь важен номер каждой из них. К примеру, вам нужно настроить функцию №8. В таком случае, войдя в режим программирования, вам будет нужно именно 8 раз нажать сервисную кнопку. Это будет означать, что вы сможете настроить функцию №8 – задержку пуска стартера после включения зажигания при первом запуске двигателя при автоматическом или дистанционном запуске.

По такому же принципу выбирают все остальные функции для настройки.

Таблица программирования Старлайн А9

Серым цветом в таблице выделены заводские настройки, с которыми поставляется защитная система. Для каждого варианта программируемых функций установлен тип нажатия, которым можно выбрать то, что необходимо. Короткое нажатие длится не более 0,5 с, а длительное – дольше 0,5 с до появления звукового сигнала.

Для входа в режим программирования сигнализации Старлайн А9 нужно, чтобы зажигание было включено. Если условие соблюдено, выполните следующее:

Вот так выглядит сервисная кнопка, она же Valet

После настройки одной функции можно переходить к следующей. Просто снова нажмите сервисную кнопку. По такому принципу программируются все необходимые функции сигнализации. Выход из режима программирования произойдет автоматически, если не нажимать никакие кнопки. Или вы можете включить–выключить зажигание. За этим последуют 5 вспышек габаритов.

3. Сброс Старлайн А9 до заводских настроек

Если в последнее время в работе сигнализации постоянно наблюдаются какие-то сбои, можно сделать сброс до заводских настроек и тем самым перезапустить охранную систему. Это бывает необходимо при беспричинном срабатывании сигнализации, самопроизвольном запирании–отпирании центрального замка, отсутствии команд с брелка, отсутствии автозапуска по температуре, будильнику или времени.

Как и в случае с программированием, для сброса настроек нужно включить зажигание. Как сбросить сигнализацию Старлайн А9:

Нажать кнопку Valet 10 раз.
Выключить зажигание. После этого должны последовать 10 звуковых сигналов сирены. Они говорят о том, что вы вошли в режим сброса.
Нажать сначала кнопку Valet, а после звукового сигнала сирены – клавишу 1 брелка. Он тоже издаст короткий звуковой сигнал, что свидетельствует о сбросе настроек до заводских.

Как и в случае с программированием, система сама выйдет из режима сброса, если ничего не делать. Или можно перевключить зажигание. О выходе из режима свидетельствуют 5 вспышек габаритов. После этого вы можете заново запрограммировать все функции и выполнить настройку сигнализации по своим требованиям.

На сайте действует модерация комментариев. Перед тем, как Ваше сообщение здесь появится, его проверят модераторы. При применении ругательных и оскорбительных выражений, а также при выражении неуважения к посетителям сайта, ваш IP блокируется, сообщение удаляется. Общаемся только на сайте: письма, приходящие на электронную почту администрации, игнорируются!

Брелок Старлайн А9, оборудованный малогабаритным передатчиком сигналов, предназначен для управления системой. В комплект входит пульт, оснащенный экраном, а также запасной брелок. Устройство с дисплеем обладает расширенными возможностями, используется при программировании автоматического запуска и при настройке процессорного блока сигнализации.

Назначение и функции

Сигнализация Starline A9 с обратной связью укомплектована пультами управления 2 типов:

основным, оборудованным 3 кнопками, жидкокристаллическим табло и блоком обратной связи;
дополнительным, оснащенным 4 кнопками и маломощным передатчиком сигналов.

Клавиши, установленные на пультах, позволяют активировать функции охранного комплекса и используются при программировании процессорного блока. Кнопки нажимаются по отдельности (кратковременно или длительно) или в комбинации. От способа воздействия зависит команда, которая транслируется в закодированном виде передатчиком к охранному комплексу. Дисплей позволяет контролировать работу сигнализации, ярлыки используются для активации дополнительных режимов (курсорным способом).

Как настроить

Пользователь может настроить брелок сигнализации Starline А9 под собственные предпочтения путем назначения исполняемых команд на 2 кнопки, отмеченные цифрами I и II на внешней поверхности резиновой вставки. Дополнительно регулируются часы, программируется будильник, предусмотрен специальный режим пониженного потребления энергии.

Настройка кнопки 1

Программирование кнопки I производится по желанию владельца, допускается назначение другой функции неограниченное число раз. Стандартная настройка предусматривает использование клавиши для управления режимами охраны. Для назначения функции требуется 2-3 раза быстро нажать на кнопку, отмеченную значком звездочки. Последовательными воздействиями на клавишу вывести курсор на пиктограмму, соответствующую желаемой функции.

Подтвердить выбор длительным нажатием на кнопку со звездочкой. Клавиша удерживается до момента подачи двойного писка, после которого зуммером будет подан дополнительный тройной сигнал. Затем пользователь проверяет работоспособность назначенной функции. Для перепрограммирования потребуется провести процедуру заново, новый режим перезапишет ранее сохраненную функцию.

Настройка кнопки 2

Программирование брелка Старлайн А9 предусматривает назначение функции и на клавишу II. Старт настройки активируется быстрыми нажатиями на клавишу с пиктограммой звезды (по аналогии с настройкой кнопки I). Пользователь назначает функцию, перемещая курсор по иконкам на брелоке (находящимся в нижней части дисплея).

Установка часов

Для регулировки встроенных часов потребуется:

Нажать и удержать кнопку со звездочкой до двойного срабатывания зуммера и начала мигания левой части часового табло на дисплее.
Кнопки I и II позволяют скорректировать значение в выбранном поле. При удержании клавиш включается ускоренная установка параметра.
Перейти к корректировке минут (коротким воздействием на клавишу со звездочкой). Пользователь настраивает параметр по аналогичному алгоритму.
Для сохранения параметра потребуется удержать клавишу с пиктограммой звездочки до писка, издаваемого зуммером. Допускается автоматический выход из алгоритма.

Установка будильника

Алгоритм настройки будильника:

После входа в меню курсорной настройки (длительным нажатием на кнопку с символом звезды) пользователь последовательно воздействует на клавишу, добиваясь активации на дисплее значка с символом будильника.
После появления символики на табло включается мигающее поле, для настройки значения часов применяются клавиши I и II.
По аналогии настраивается значение минут, переключение регистров производится коротким нажатием на клавишу, обозначенную звездочкой.
Дополнительное нажатие на кнопку со звездой включает режим управления будильником. Пользователь включает или выключает устройство (клавишами I и II соответственно). При активном будильнике на экране включается предупредительный значок, при срабатывании устройства подается мелодичный сигнал.

Установка таймера

Таймер настраивается по алгоритму, идентичному регулировке будильника. Для старта процедуры выбирается иконка со значком песочных часов, пользователь может установить значение не более 19 часов 59 минут. Ускоренно активировать таймер можно, одновременно утопив кнопку со звездочкой и клавишу II. Изменение значения производится ступенчато (коротким нажатием одновременно на те же клавиши).

После активации режима на табло остается включенной пиктограмма, при обнулении таймера подается 8-кратный сигнал зуммером. После прекращения подачи звуков значок выключается. Пользователь прерывает подачу сигналов от будильника или таймера кратковременным воздействием на кнопку, помеченную звездочкой.

Настройка режимов

Охранный комплекс позволяет настроить при помощи пульта с дисплеем режимы:

сбережения заряда батареи;
передачи информационных сигналов владельцу;
включения охраны;
автоматического запуска и прогрева двигателя;
защиты автомобиля дополнительным иммобилизатором;
поддержки работы турботаймера.

Энергосбережения

Для снижения затрат энергии батареи необходимо выполнить последовательность действий:

Войти в режим настройки путем удержания нажатой клавиши с обозначением звездочки. После прохождения двойного сигнала требуется коротко воздействовать на кнопку, выбирая значок с символикой батарейки и текстом Save.
Для активации или отключения режима применяются клавиши I или II соответственно. После включения функции на экране активируется иконка, встроенный таймер через 2 минуты отключает режим обратной связи, снижая потребление электричества. Приемник периодически включается (интервал 2 минуты), получая подтверждения команд, отправленных пультом.

Оповещения

Брелок основного типа информирует владельца о произошедших событиях включением зуммера или встроенного вибромотора. Для переключения режимов используется одновременное воздействие на кнопку I и клавишу с пиктограммой звездочки. При активации бесшумного режима на табло включается текстовая иконка Mute и подается двойной вибрирующий сигнал. При обратном переключении значок гаснет и подается мелодичный сигнал. Дополнительный пульт не оборудован блоком информирования пользователя, имеется только диодный индикатор, срабатывающий при подаче команды.

Охраны

Перед постановкой на охрану требуется проверить корректность запирания панелей кузова и включить стояночный тормоз. Включение производится предварительно запрограммированной кнопкой основного пульта. Срабатывает сирена и мигает внешняя световая сигнализация, замки запираются. Теперь на дисплее отображаются пиктограммы запертого замка и рупора сирены. Для бесшумной охраны требуется выбрать иконку, отмеченную текстом Arm. Для включения используется клавиша II, на дисплее показываются значки замка и перечеркнутого рупора.

Допускается включение охраны с включенным мотором. После затягивания ручного тормоза требуется удерживать нажатой кнопку I (до подачи мелодии и тройной вспышки ламп). На табло отразится символ поддержки работы мотора (в виде облака выхлопных газов) и отобразится запрограммированное (через процессорный блок) время работы. Есть возможность настроить бесконечное время работы мотора.

Пользователь вынимает ключ из замка, выходит из машины, а затем закрывает двери. После включения охраны на дисплее отобразятся значки замка, сирены и работающего мотора. После остановки мотора по таймеру включается сенсор охраны и отключается зажигание. Если пользователь запрограммировал турботаймер в режиме Safe, то режим охраны при запущенном моторе активировать невозможно. Вместо этого применяется активация турботаймера, который поддерживает работу силового агрегата до 6 минут.

Автозапуска

Оборудование поддерживает 4 алгоритма пуска и прогрева мотора:

В процессе работы мотора пользователь продлевает время прогрева выбором иконки дистанционного старта. Допускается увеличение времени работы на 10, 15 или 20 минут, для активации режима требуются последовательные нажатия на клавишу II (каждое воздействие добавляет 5 минут). Если предварительно запрограммирован прогрев без ограничения времени, то алгоритм позволяет установить необходимые рамки.

Режим иммобилизатора

Функция турботаймера, включаемая при программировании комплекса, позволяет автоматически блокировать цепи мотора через 30 секунд после остановки двигателя и отключения зажигания. Владельцу не требуется принудительно активировать охрану. При старте иммобилизатора контрольный диод переходит в режим постоянной работы. Функции иммобилизатора и турботаймера не могут работать совместно.

Для отключения функции потребуется коротко воздействовать на клавишу брелока, обозначенную символом I. На автомобиле 2 раза сработают лампы (указателей поворотов или габаритов), брелок ответит двойным коротким писком. Индикатор погаснет, сигнализируя о готовности мотора к запуску.

Режим турботаймера

Турботаймер предназначен для поддержки работы мотора после изъятия ключа из замка. Двигатель работает на холостых оборотах, равномерно охлаждая выпускной коллектор и нагнетатель. Функцию подключают при настройке процессорного блока сигнализации. Пользователь устанавливает при программировании время работы силового агрегата, изменить параметр при помощи пульта невозможно.

Условием старта турботаймера является включенный стояночный тормоз.

Турботаймер активируется автоматически после отключения цепей зажигания. Для части машин применяется режим Safe, отличающийся принудительной активацией турботаймера при помощи клавиши I, которая удерживается до включения габаритных огней и зуммера (при работающей силовой установке). После подачи сигналов на табло высвечивается запрограммированное время работы и активизируется значок, обозначающий работу мотора. После изъятия ключа мотор продолжит работать в пределах отведенного времени, а затем автоматически заглушится.

Как перепрограммировать брелок

Пульт управления в процессе работы может потерять связь с центральным блоком. Проблема возникает из-за воздействия электромагнитных полей или при замене элемента питания. Для восстановления работоспособности необходимо перепрограммировать брелок. Процедура выполняется по алгоритму, идентичному прописыванию в память сигнализации нового пульта.

Как привязать новый брелок

Чтобы привязать брелок к сигнализации Старлайн А9 потребуется:

Отключить охранные функции, а затем включить цепи зажигания.
Нажать клавишу настройки и удерживать до подачи 4 коротких гудков блоком сирены.
Для программирования нового брелока, оснащенного дисплеем, требуется одновременно зажать кнопки, обозначенные значками I и II. Если планируется запрограммировать дополнительный брелок без табло, то требуется нажать на кнопки в нижнем ряду (со значками звездочки и автомобиля с открытым багажником). Корректная привязка брелока А 9 подтверждается подачей короткого гудка сиреной.
Запись оставшихся пультов производится последовательно, интервал времени между программированием не превышает 5 секунд. Прописка каждого последующего пульта подтверждается соответствующим числом гудков. Всего комплекс позволяет сохранить коды 4 устройств.
После записи в память последнего брелока производится отключение цепей зажигания.

Сброс установок

Обнуление настроек, используемое при возникновении проблем в работе комплекса, проводится по алгоритму:

Подать напряжение в цепь зажигания, а затем рукой нажать на кнопку регулировки параметров 10 раз.
После отключения питания зажигания подается 10-кратный гудок сиреной сигнализации. После последнего гудка комплекс готов к сбросу параметров.
Воздействовать коротким нажатием на кнопку регулировки. После подачи короткого гудка нажать клавишу активации режима охраны на пульте.
Дождаться короткого гудка сиреной, подтверждающего возврат настроек к изначальным значениям.
Выйти из режима настройки (подтверждается 5-кратным срабатыванием ламп внешней сигнализации и исполнением мелодии пультом). Провести перепрограммирование настроек в соответствии с инструкцией.

Проблемы и их решение

Проблемы с пультом управления возникают из-за разрушения кнопок и попадания влаги на электронные компоненты. Для восстановления работоспособности кнопки требуется заменить резиновую подложку вместе с печатной платой или приобрести новый пульт. После замены элемента питания происходит рассинхронизация пульта и блока сигнализации. Если владелец своевременно не прошил изделия, то управлять комплексом при помощи брелока не удастся.

Если после нажатия на кнопку настройки не прописывается пульт управления, то необходимо убедиться в корректности подсоединения клавиши. Комплекс оборудован дополнительной клавишей антиограбления с идентичным коммутационным разъемом. У части владельцев после попытки входа в режим программирования срабатывает реле, вызывая включение внешней световой сигнализации.

Дефект возникает из-за исключения кабеля с изолятором желтого цвета из цепи замка зажигания, при настройке устанавливается перемычка между шнурами с желтой и красной изоляцией. Перемычка имитирует работу ключа в замке, после окончания записи пультов в память элемент извлекается из колодки.

Добрый день.
Какую кнопку Вы нашли?

Если другую, то Вы нашли кнопку включения режима антиаграбления.
Нужно найти ту кнопку, при нажатии на которую при выключенном зажигании, Светодиод будет моргать в такт нажатиям.

Игорь Розинов, здравствуйте.
Попробуйте поискать вот такую кнопку , как изображена левее такой, какую Вы нашли.
У модели StarLine A9 эта кнопка предназначена для включения режима АНТИОГРАБЛЕНИЯ. Но иногда установщики при монтаже А9 МЕНЯЛИ их местами, чтобы запутать потенциальных угонщиков.

Придется и проверить - не вывалился-ли разъем кнопки или не вырвались-ли провода когда Вы все шевелили, проклеивая салон. Найдите основной блок сигнализации - в Вашем автомобиле он скорее всего он или за приборной доской или под магнитолой - между ногами водителя и переднего пассажира. Кнопка VALET подключается под крышечкой на корпусе блока, Кнопка АНТИГРАБЛЕНИЕ подключается снаружи на ребре корпуса.
Заодно проверьте и остальные разъемы и фишечки на корпусе на предмет- хорошо-ли воткнуты.

Заводить машину не обязательно, чтобы убедиться - видит-ли сигнализация зажигание. Достаточно ПРОСТО ВКЛЮЧИТЬ зажигание и пооткрывать по очереди ВСЕ двери, капот , багажник. ПРИ ИСПРАВНОМ КОНЦЕВИКЕ открытие любого из этих элементов должно приводить к миганию светодиода сигнализации при условии, xnj СИГНАЛИЗАЦИЯ ВИДИТ ВКЛЮЧЕННОЕ ЗАЖИГАНИЕ. ТАК ПРОВЕРЯЮТСЯ КОНЦЕВИКИ. Если светодиод мигает, но не от всех, а от некоторых из них, то там, где не мигает - ПРОВЕРЯЙТЕ/МЕНЯЙТЕ концевики - они ржавые/грязные/неисправные. Если не станет мигать ни от одного - то я скорее буду подозревать светодиод, а заодно и его провода и разъем. Хотя нельзя исключать и того, xnj Вы просто ОТОРВАЛИ ЖЕЛТЫЙ ТОЛСТЫЙ ПРОВОД сигнализации от проводки автомобиля - он должен быть присоединен в пучке проводов замка зажигания (там же еще и красный и два черных с полосками - один с белой, второй с желтой).

Ну и разумеется - действовать при попытке записывать брелоки надо строго по инструкции. Если её у Вас нет, то качайте отсюда Описание StarLine A9

Удачи. Если все получится - не забудьте нас порадовать. Если не получится - сообщите подробнее - что проверили, что нашли и что именно не получилось.

Читайте также: