Тойота харриер не работает центральный замок
Опубликовано: 17.05.2024
Все
Подумал и заменил щетку. Чуть по лучше стало, но все равно слабовато. Подумав опять, решил заменить моторчик целиком взял моторчик от зеркал Карины.
Чуть по лучше закрывает, но доверия не было (а может не закроет). Тогда купил активатор простой в "12 вольт" поставил и все теперь все норм.
Используйте синие провода
есть такое но я сделал так в моторчике есть ограничитель напряжения
варистор называеться так вот вынул варистор теперь нормально закрываеться но надолго ли уже как 2 года работает лишних денег не было
Я заказал из китая через e-bay 12 Вольтовые моторчики и заменил их в приводах замков. Теперь все отлично работает! Замки дверей открываются и закрываются как на новом!
была проблема в мэджик системсе покупал активаторы старлайн 150-200 кажется стояли щяс все норм
Я тоже заказал на е бэй и жду через пару недель должны приползти)
А так по теме не понял что за активатор поставили? чисто моторчик из него или как?
не российкий какой то активатор
целиком и тягу протянул к замку закрывания
То есть полная замена и изменение схемы (механизма) ?
подскажите харьководы .есть ли у нас в городе автоэлектрик толковый по центральным замкам.неработают пару замков на дверях.заранее блогадарен.
Нет не решил.
Нажимаю кнопку открыть не открывает, ключом открываю дверь, вручную открываю все замки, нажимаю кнопку "закрыть" все закрываются одноврменно.
Реле в колодке меняю местами , их два, на открытие и закрытие.
Теперь наоборот, с кнопки открываются но не закрываются, приоходиться вручную закрывать все двери.
Прозвонил реле и проверил, от акб срабатывают. бред конечно, но уже встречал такое на низковольтном оборудовании, поменяю реле, одно.
заметил когда реле поменял местами случайно. метод слепого тыка
. реле заказал, уже в офисе Экзист, заберу на днях поставлю реле, допишу.
Так вот же, я обращался к установщикам, , плечами пожимают, предлагают раскидать и прозванивать жгут двери или менять общий блок, жгут, замки. так и я могу отремонтировать, купив все новое.
Форумчане "установщики сигналок" тоже толком не подсказали, копаю вообщем сам.
Добавлено спустя 1 день 22 часа 16 минут 42 секунды:
Поменял реле проблема ушла. Всем спасибо. Как электронщик убеждаюсь что не всегда надо глубоко копать. Цена реле 150 руб.
| Gastorbaiter |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Gastorbaiter |
| PolarSAMURAI |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от PolarSAMURAI |
| Gastorbaiter |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Gastorbaiter |
| PolarSAMURAI |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от PolarSAMURAI |
| Gastorbaiter |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Gastorbaiter |
| PolarSAMURAI |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от PolarSAMURAI |
| Gastorbaiter |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Gastorbaiter |
Может мне кто подскажет в чем дело?
Центральный замок закрывает и открывает все двери кроме водительской!
Чтобы попасть в машину я как на жигулях открываю зданию или пассажирскую дверь что бы открыть себе дверь. При наборе скорости все двери закрываются а водительская нет, а остальные двери щелкают туда сюда пока я сам не защелкну "затвор"
В чем может быть дело?
Добавлено спустя 9 часов 32 минуты 39 секунд:
Сегодня снял обшивку водительской двери, перестала открываться/закрываться задняя дверь. вся правая сторона теперь как бастион неприступна. мне к электрику?))) и каким раком там орудовать, нечерта же не видно!
Новичок
Старожил
Новичок
Активный пользователь
Активный пользователь
Доброго времени суток.Сегодня все разобрал. все чисто и сухо, но проблема моя к сожалению не решилась.Может есть еще какие варианты.
Санчес КРСК Просмотр профиля
Старожил
Активный пользователь
Старожил
Активный пользователь
Нет, не открываются.Открывается только та дверь которую открываешь ключом, а с ЦЗ водительской двери - открывает и закрывает нормально.
Я так понимаю, в моем случае без специалиста по таким проблемам не обойтись((((
Старожил
Активный пользователь
Активный пользователь
Старожил
Если центральный замок (ЦЗ) не работает, то водитель не может попасть внутрь авто. В статье рассматриваются основные типы неисправностей, как открыть двери в случае неполадок, а также даются рекомендации по ремонту вакуумного и электрического ЦЗ.
Типы неисправностей
Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования.
Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта – брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери.
В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей.
Активатор ЦЗ авто
Причины неисправностей
Если перестал работать центральный замок сначала необходимо проверить блок предохранителей. В системе ЦЗ часто происходят замыкания и различные нарушения, что приводит к перегоранию предохранителей.
Проверка предохранителей системы
ЦЗ не срабатывает при полной разрядке аккумулятора. Для проверки нужно открыть центральный замок с ключа и попробовать завести машину. Если она не заведется, то причина в разрядке АКБ.
Причина, почему не работает ЦЗ, может быть в поломке электроники. Открыть машину можно без ключа с брелка. Если центральный замок с брелока не открывается, следует проверить батарейки и кнопки брелка. Они могут залипать и не срабатывать в нужный момент.
На следующем этапе, пользуясь инструкцией, следует проверить управляющий блок сигнализации. Возможно, что из-за неполадок в нем, ЦЗ работает, но не закрывает все двери. В последнюю очередь проверяется микроплата, которая находится на моторчике активатора, заодно следует проверить и сам привод. Неисправные детали необходимо заменить.
Электрическая схема подключения ЦЗ
Если не работает центральный замок, это может быть связано с механическими неполадками: неисправен шланг привода личинки. Поступающий на управляющий блок сигнал с брелка передается моторчику на дверях, который должен сработать и подействовать на шланг, закрепленный в личинке. Если один из концов шланга выпадает из личинки, привод оказывается отключенным. В этом случае дверь не сможет открываться либо закрываться. Таким образом, причины, почему не работает замок или работа происходит со сбоями, могут быть как электрическими, так и механическими.
Ремонт частичных отказов вакуумного ЦЗ
Во многих случаях неисправности ЦЗ сопровождаются продолжительной работой насоса. Он не прекращает работать пока его не отключит защита.
- ЦЗ открывает и закрывает двери до тех пор пока компрессор не отключится. В такой ситуации причина в неисправности выключателя привода. На плату насоса с активатора поступает напряжение, при поступлении на плюс двери открываются или закрываются. Необходимо отремонтировать выключатель или заменить его новым.
- Двери закрываются и открываются, центральный замок не открывает лишь некоторые из них, при этом компрессор продолжает работать пока не сработает защита.
Причин неисправностей может быть несколько:
- нарушена герметичность шлангов вакуумной магистрали;
- сигналы на плату управления компрессором поступают, но он на них не реагирует;
- от концевого выключателя привода одной из дверей до платы управления насосом не поступает сигнал, поэтому не смотря, на то, что двери открылись либо закрылись, компрессор продолжает работать.
Во втором случае проверяют всю электросеть от активатора до управляющей платы, а также напряжение на каждом проводе. Если найден обрыв цепи, его нужно устранить.
Причина может быть в неисправности блока управления компрессором. В таком случае нужно его разобрать и аккуратно зачистить контакты клемм. Если это не дало положительных результатов, то нужно проверить и отремонтировать схему платы управления.
Ремонт электрического ЦЗ
Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается. Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком.
Электрический привод ЦЗ
Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам:
- Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке.
- Неисправно реле.
- Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности.
- Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода.
- Износ комплектующих активатора.
- Перегорела обмотка.
Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Исходя из полученных результатов, выполняются дальнейшие действия: проверяют либо активатор и ремонтируют его в случае неисправности, либо проверяют всю цепь, исправляя поврежденные участки. Обрыв проводов чаще всего встречается в гофре.
Извините, в настоящее время нет доступных опросов.
Видео «Ремонт ЦЗ»
Да уж. бывает и такое наверное. надо было сразу залезть в дверь при первых признаках непослушания. ну ничего теперь снова приручил ее.
PeterK Просмотр профиля Polinarov Просмотр профиля
| Цитата |
| Там по идее, если до упора нажать, то стекло автоматически должно подниматься или опускаться. А у меня частенько глючит(а может и нет), но приходится палец держать пока оно полностью не откроется или не закроется. |
| Цитата (RUM @ 7.05.2008 - 09:57) |
| Где-то с месяц назад начались глюки у центрального замка,сам по себе открывается и закрывается в любое время. Закрыв машину можешь придти к открытой,но чаще замок срабатывал на ходу.В последне время замок стал работать как пулемет(строчить не переставая)Поиски привели к водительской двери ,при постукивании по обшиве замок срабатывал в состоянии покоя тишина.Сняв клеммы с замка двери увидел такую картину ссылка Черный проводок отпал уже после того как вытащил на свет клемму. Все провода чем-то были пережаты.Пришлось наращивать.Теперь все нормально. |
Черный провод у меня то же отсоединен. Я подумал что так и надо. Может это что технологическое?? Что то я боюсь эксперементов.. Или всё же воткнуть.
Drummer Просмотр профиля RUM Просмотр профиля
Новичок
Читайте также: