Тюнинг поворотников ваз 2110 своими руками

Опубликовано: 08.05.2024

Рассмотрим еще один популярный способ тюнинга автомобиля Ваз 2110 — установка передних габаритов на указатели поворотов. Причем можно не только переставить габаритные ламы из фар в поворотники, но и сдублировать их. Выполнить перестановку лампочек не сложно. Для начала в поворотнике делаем дырку, куда мы будем вставлять патрон под обычную лампу накаливания или под светодиоды. При желтом свете габаритов поворотники будут просто сливаться с основными габаритами, если же цвет габаритов белый, то поворотники будут выделяться на фоне основных габаритов.

Плотно закрепляем патрон в поворотнике. Желательно, чтобы внутрь стекла не попадала влага, иначе лампочка в скором времени перегорит, а контакты окислятся. Чтобы перенести габариты из фар в указатели поворотников, нужно просто переключить проводку от штатных габаритов к новому патрону. В случае, когда в поворотника установлены дополнительные фары, то нужно подключить параллельно в колодку, которая направлена на блок-фару. В результате, Ваз 2110 с габаритным светом на поворотниках будет выглядеть несколько шире, чем на самом деле.

Имейте в виду, что подобный тюнинг влечет за собой изменение конструкции и может ввести в заблуждение других участников дорожного движения, в результате чего не исключено возникновение аварийной ситуации на дороге. За подобную самодеятельность предусмотрен штраф. Установить габаритный свет на поворотники не сложно и эта идея является достаточно привлекательной и интересной. Однако на ряду с этим не стоит забывать и о других водителях транспортных средств, которые могут неправильно понять ваши действия на дороге.

История долгая, но в кратце, уже давно были куплены и установлены светодиодные лампы в поворотники, но увы одна накрылась, а это уже не комплект… заказать новые уже нет возможности.

В общем решено сделать своими руками. Пока только перед, возможно если будет интересно сделаю и задние.

Требуется:
Поворотники ESER, пара, турецкие, рязанские не подойдут(об этом ниже)
светодиод 10вт желтый, 2шт
радиатор для светодиодов, 2шт
линза для светодиодов, 2шт
саморезы, мне потребовались 30мм
клей момент или быстро высыхающий аналог не разъедающий пластик
ОПЦИОНАЛЬНО драйвер для светодиода
ОПЦИОНАЛЬНО термопаста, КПТ-8, 1 маленький тюбик

Далее есть два пути, результат одинаков, но кому что.
Первый — срезать стекло с поворотника, для этого понадобится горячий нож.
Второй — сделать прорезь для лампочки больше, что бы линза помещалась внутрь фары.

У каждого есть свои проблемы и недостатки, но на результат это не повлияет. Я выбрал второй способ, т.к. рукожоп и не смог отклеить стекло без горячего ножа.

Вот почему рязанские не подойдут, два отлива около отверстия для лампочки отсутствуют, а на них крепится радиатор. На самом деле поворотники не отличить по виду от рязанских.

Вот настолько линза не входит в отверстие, линзу меньше размером я не нашел, да и фокус будет плохой.

Почему же линза? в данном случае светодиод ярче чем обычная лампочка, причем на порядок, но разница в отражателе, который собирает свет лампы и направляет вперед, а светодиод светит только в одну сторону. В итоге светодиод светит везде и никуда одновременно. Для хорошего результата свет необходимо собрать в пучек, для этого используется линза. Расстоянием от светодиода до линзы можно регулировать диаметр пучка и соответственно яркость, т.е. чем меньше диаметр пучка, тем он ярче, так можно добиться очень высокой яркости при той же мощности.

Описание процесса. В начале можно намного наживить саморезы в отливы, можно позже, разницы нет, но это необходимо сделать.

Далее прорезаем отверстие под линзу, что бы она свободно проходила. Я резал ножовкой, режет как масло.

Теперь самое сложное, это необходимо вставить линзу внутрь и приклеить выпуклой стороной в сторону рассеивателя. Всё приходилось делать навесу, но выбора нет. Тут первый предложенный вариант удобней, но увы. Сложно, но можно, я немного испачкал линзу клеем, но это не страшно, клей у меня прозрачный. Вышло вот так:

И всё, осталось закрепить радиатор с закрепленным на нем светодиодом на поворотнике через отливы и всё готово.

С установкой не возникло проблем, но нужно немного открутить фару, иначе с радиатором не влезает. Если старый телевизор(без черных переходников на фары), то снимать фару однозначно.

Установил один, для сравнения, разница в яркости примерно в полтора раза, светодиод ярче, но при этом я не сильно уменьшал диаметр пятна.

Затраты:
Поворотники ESER, пара, турецкие — 435р пара
светодиод 10вт желтый, 2шт — 110р пара
радиатор для светодиодов, 2шт — 400р пара
линза для светодиодов, 2шт — 340р пара
саморезы, мне потребовались 30мм — 20р
клей момент или быстро высыхающий аналог не разъедающий пластик — 50р
ОПЦИОНАЛЬНО драйвер для светодиода
ОПЦИОНАЛЬНО термопаста, КПТ-8, 1 маленький тюбик — 30р

UPD:
Фото разницы, слева как видим светодиод(справа по ходу движения), справа обычная лампа накаливания 21вт

Еще кое что…
Радиаторы можно использовать в 2-2.5 раза меньше, указанные выше брались с расчетом на нормальную температуру светодиода после 10 минут непрерывной работы. В режиме аварийки за 15 минут на солнце радиатор не нагрелся вообще. С очень маленьким или вообще без радиатора данные светодиоды использовать нельзя, за 5-6 секунд светодиод нагреется до высокой температуры, выше 10 секунд — можно обжечься, проверять не стоит.

Если случится беда и сгорит светодиод, то ничего страшного нет, заменить его можно за 5 минут, поэтому никаких проблем обслуживание не вызовет.

Сегодня расскажу о повторителях поворотов, которые расположены по краям авто. Начнем с разбора и закончим установкой светодиодов:

Установка светодиодов в поворотники Авто ваз 2110

Данный метод установки диодов подойдет, как для авто десятого поколения, так и для любой модели семейства Ваз.

Итак приступим, сперва нужно разобрать этот поворотник. По сути он не разборной, потому снимать разделить его на 2-е части будет не очень просто. Снимем лампочку и резинку.

Потом при помощи крестовой отвертки попробуем отщелкнуть прозрачный колпак от пластика, просовывая ее через отверстия поворотника. Как возникла щелка, берем плоскую отвертку.

Например, когда в поворотниках led-диоды пиранья. На этих снимках возможно увидеть, как легко возможно выполнить тонировку (тонировка указателей поворотов головной оптики немного труднее), попросту закрасить монтажную плату черным маркером или краской.

Про долговечность диодов: чтоб led-диоды не перегорали надо, знать теорию и уметь ее использовать ее на практике.

Во втором случае, когда устанавливали простые led-диоды, использовались резисторы на 1 кОм на цепь из трёх led-диодов.

Не надо забывать и про доработку БСК под led-диоды.

Чтоб подключение было очень удобным и по мере необходимости светодиодный поворотник можно быстро заменить на простой, лучше сделать гнездо из текстолита.

Чтоб в поворотники не попадала влага нужно за герметизировать его при помощи силикона или термо пистолета. А стекло надо клеить на прозрачный клей.

Видео пример свечения тонированных свето диодных указателей поворотов (пиранья).

Киржач.
Bosch.

Фары Киржач фирмы Автосвет стоимостью 2700 руб. имеют высокие гарантийные характеристики и рассчитаны на установку стандартных галогеновых ламп. Для ближнего света в блок-фаре установлена линза, что дает мягкий ровный свет и хорошее освещение обочин.

Если нет возможности платить за приобретение новой оптики, можно усовершенствовать старую. Тюнинг фар на ВАЗ 2110 можно сделать самостоятельно. Есть вариант обратиться в СТО.

Хорошая оптика повышает безопасность вождения, тюнинг ВАЗ не имеет никаких сложных моментов и не требует покупки дорогого оборудования.

Как разобрать и улучшить фары

Тюнингование оптики производится в конкретных случаях:

Улучшение внешнего вида автомобиля.
Повышение качества освещения.

Для демонтажа блок-фары понадобится стандартный набор инструментов: отвертка, ключ, ветошь. Работа осуществляется поэтапно:

Отсоединить клеммы с аккумуляторной батареи.
Открутить болты с решетки радиатора.
Разщелкнуть цилиндр гидрокорректора, по часовой стрелке провернуть до упора.
Открутить 3 гайки крепления, сместить накладку к центру, сдвинуть блок-фару назад.
Отвернуть болты буфера.
Убрать нижний болт, снять освещение.
Отсоединить указатель поворота от блока питания.
Отвернуть болты крепления или снять герметик, в зависимости от модели и комплектации.

Установка блок-фары производится в обратном порядке, после того как проведен тюниг или другая модернизация.

Тюниниг передних фар — основные варианты

Часть автомобилисты переустановку галогеновых штатных ламп на ксенон и галоген большей мощности называют основным видом тюнинга. Заводская оптика обеспечивает минимальный поток света и быстро перегорает, поэтому многие автомобилисты рассматривают замену головного освещения на альтернативные источники света. При выборе важно устанавливать лампы соответствующего цоколя и оптимальной цветовой температуры:

При замене лампы в одной фаре рекомендуется менять и вторую, поскольку срок эксплуатации у оптики одинаковый.

Тонировка и замена заводских ламп

Заменить заводские фары на Ваз 2110 можно в гараже, операция занимает 20 минут и не требует специального инструмента. Замена штатных ламп проводится по шагам:

Снять минусовую клемму с аккумулятора.
Убрать расположенную около крыла заглушку.
Отстегнуть пружинный фиксатор, который удерживает лампу.
Отсоединить крепление, извлечь лампу.
Установить новый световой элемент в обратном порядке.

На ВАЗ 2110 тюнинг часто подразумевает тонировку корпуса фары. Используется пленка, покраска, тонировочные лаки. Тонировка светотехники выполняется тюнинговыми ателье, вопрос – законна или незаконна процедура, остается открытым.

Согласно правилам эксплуатации световых приборов на авто в РФ, затенение отдельных частей рассеивателя может проводиться только заводом-изготовителем. Установленный цвет светового потока:

для ближнего, дальнего света – белый, селективно-желтый;
все лампы поворотов – оранжевый свет;
задние фонари – красный.

Установка биксенононовых линз

Необходимо установить блоки розжига, адаптеры, изменить конструкцию фары. Алгоритм замены биксеноновых линз в фонари ВАЗ 2110 своими руками:

Произвести отключение проводов с батареи.
Разобрать фару.
Снять отражатель и старую линзу.
Сделать переходник из жесткой металлической пластины, который подгнать по месту крепления болтов для модуля.
Вкрутить в модуль лампу, подключить к блокам розжига и прикрутить блок к станине.
По подключению блока розжига следовать инструкции, которая прилагается вместе с лампой.
Выполнить сборку и замену блока в обратном порядке.
Подключить обратно клеммы АКБЮ.
Проверить функциональность и выполнить регулировку.

Тюнинг задних фар — основные варианты

покраска задних фонарей;
использование тонировочной пленки;
установка светодиодов.

Поверхность покрывают виниловой пленкой глянцевой или матовой. Ее можно нанести полностью, частично в определенном месте стекла и убрать в любой момент. Тонировочный материал производят разных цветов и оттенков. Пленка обладает защитной функцией и может использоваться как бронирование элемента от механических ударов мелких камней.

Вымыть, высушить блок фары.
Смочить поверхность мыльной водой.
Вырезать пленку необходимого размера.
Снять подложку, приложить к поверхности плафона.
Тщательно разгладить от центра к краям.
Высушить феном.
Убрать лишнюю пленку.

Тонировка не должна уменьшать яркость огней более, чем на 15 %. Хотя в ПДД нет четких указаний по тюнингу задней оптики, но вопросы от инспектора могут возникнуть.

Тюнинговые светодиодные фары имеют увеличенную яркость и четко определяют габариты авто. Чаще используют диодные ленты, которые устанавливают по периметру заднего стопа.

Использование светодиодов

В качестве тюнинга задних фонарей ВАЗ 2110 чаще других используется установка светодиодов и покраска плафона. Светодиоды монтируются в пластиковые отражатели после демонтажа блока фары. Для ВАЗ 2110 рекомендуется выбирать два цвета: красный и желтый. Ленты спаиваются и укладываются на основу внутрь блока фары.

Для того чтобы свет был максимально ярким, основу фары красят в черный цвет. Процедура тюнинга по шагам.

Демонтировать фару, снять стекло, вынуть лампы.
Залить внутренность блока тонким слоем монтажной пены.
Придать пене нужную форму определив участки установки светодиодной ленты.
Приклеить светодиоды на основу внутрь фары.
Установить стекло, подключить проводку.

При монтаже светодиодов на габариты 6 Вольт, стопы и повороты в 12 Вольт устанавливаются конденсаторы, это предотвращает перегрев оптики.

Характеристики светодиодов

Современные единичные светодиоды, матричные блоки, ленты диодов, выпущенные известными компаниями, отличаются высоким сроком эксплуатации и надежностью. Технические характеристики led-блоков:

срок службы более 4000 часов;
работают при минимальном напряжении бортовой сети;
хорошие световые данные;
не происходит перегревов;
не подвергаются вибрационным и механическим действиям;
разнообразие цвета.

Световой поток таких ламп не слепит глаза и виден с большого расстояния. Доступность позволяет производить недорогой и качественный ремонт.

LED-тюнинг задних фонарей своими руками

Чтобы выполнить ЛЭД-тюнинг задних фонарей понадобится минимальный набор инструментов и лента светодиодов необходимой длины. Тюнинг задних фонарей на ВАЗ 2110 своими руками по шагам:

Разобрать фару.
Вытащить светорассеиватель.
Покрасить в черный цвет отражатели.
Подготовить площадку и приклеить светодиоды.
Припаять к ленте стабилизаторы и провода от старых ламп.
Надеть отражатель сверху диодов.
Собрать тюнингованные прожектора и установить в обратном порядке.

Распиновка светодиодов

Рекомендуется проверять светодиодную ленту до начала монтажа на автомобиль.

Не буду ходить вокруг да около, и сразу к теме. Загорелся я поменять оптику у машинки. По началу уж больно хотелось купить «Pro-sport».

Так что взор мой пал на Киржач. В их можно ксенон поставить.

Фото не мое, но у меня такие же. Вот в такой коробке были.

Первым делом проштудировал ютуб. Вот что я смотрел, так сказать визуально учился. И морально настраивался на разбор новых фар. Тюнинг фар. Вот смотрите. Но у меня новые а у него старые. Но смысл понятен, и линзу как в видео я так не делал, а делал по другому. Вот еще одно видео которое я смотрел с любопытством. Доводка света фар. Правда там паренек рекламирует их, но оно мне не помешало. Фары мои стоили на момент покупки. Правая 2550, а левая 2350. Это из-за того что привозы разные. Купил краску один баллончик 200 рублей и малярный скотч за 48 рублей. Все вместе получилось 5148 т.р.

Первым делом снял поворотники и разобрал их. Отделил само стекло от корпуса поворотника.

Делал борозду ножом по кругу. Потом аккуратно протиснул кончик лезвия, и стекло само по себе стало отходить от напряжения. Всунул в получившуюся щель тонкую отвертку чтоб натянулось все, и тем же ножиком прорезал дальше, и дальше. Подпихивая отвертку по ближе к резу. Весь изрезался, но не сильно. Потом следующим телодвижение моим стала сама фара. Там вообще все легко. Не стал я ее пихать в коробку и греть. А просто тем же ножиком что и резал поворотник, просто протолкнул его слегка между стеклом и корпусом. Подрезая герметик стекло в моих руках оказалось через пару минут. Снял маску фар.

Он мне нужен будет скоро. Сами маски прошелся шкуркой, и снял на сколько это возможно весь хром.

Купил краску матовою и в путь.

Пошел красить в подвал, прихватил с собой поворотники, заблаговременно заклеил стекло, маски фары и на перевес акум.

Это только после того как я ее повернул, поставил прямо. Но все равно не идеал. Стал пробовать прям на включенной фаре поджимать отверткой к лампе. Стало хуже, потом на оборот от лампы. Стало вот так.

Хвостики тоже по краям пропали, стал все отлично.

Со второй по легче было. Но все равно шторку пришлось так же повернуть и потыкать не много))). Вот так было.

Варианты тюнинга передних и задних фар на ВАЗ 2110 (2112) своими руками

Многие владельцы автомобилей отечественного производства сталкиваются с проблемой низкого качества штатной оптики. Наиболее часто приходится менять огни в десятом семействе «LADA 110», которое состоит из 4 марок (Ваз 2110, 2111, 2112, 21123 — трехдверное купе). В качестве альтернативы, чтобы не менять заводскую комплектацию, используют тюнинг фар ВАЗ 2112, который позволяет увеличивать светоотдачу оптики на 25 — 30 %.

Предложения рынка светотехники для ВАЗ 2110 — 2112

Найти фары высокого качества не так легко. Часто запасные части поступают на рынки из Китая и Тайваня. По результатам проверок долговечность и качество таких экземпляров уступает стандартным заводским в 5 — 6 раз. Единственный выход — переоборудование на блок-фары от известных производителей.

Наиболее востребованные марки:

Киржач.
Bosch.

Фары Бош не имеют таких преимуществ. Обеспечивают стандартный пучок света в строго ограниченной области. Стоимость — от 3000 руб. В ближнем свете имеют слабое освещение обочины. Преимущество комплектации — в высоком качестве освещения в дождливую погоду за счет уплотнителя стекол

Если нет возможности платить за приобретение новой оптики, можно усовершенствовать старую. Тюнинг фар на ВАЗ 2110 можно сделать самостоятельно. Есть вариант обратиться в СТО.

Как разобрать и улучшить фары

Тюнингование оптики производится в конкретных случаях:

Улучшение внешнего вида автомобиля.
Повышение качества освещения.

Отсоединить клеммы с аккумуляторной батареи.
Открутить болты с решетки радиатора.
Разщелкнуть цилиндр гидрокорректора, по часовой стрелке провернуть до упора.
Открутить 3 гайки крепления, сместить накладку к центру, сдвинуть блок-фару назад.
Отвернуть болты буфера.
Убрать нижний болт, снять освещение.
Отсоединить указатель поворота от блока питания.
Отвернуть болты крепления или снять герметик, в зависимости от модели и комплектации.

Установка блок-фары производится в обратном порядке, после того как проведен тюниг или другая модернизация.

Тюниниг передних фар — основные варианты

При выборе важно устанавливать лампы соответствующего цоколя и оптимальной цветовой температуры:

Лампа Nord YADA «Clear» — бюджетный вариант, стоит ок. 100 руб. за штуку. Срок эксплуатации — 2 — 3 месяца.
Маяк H1 12V 55W Super Light +50 % «УЛЬТРА» — 240 руб. Оптика обеспечивает повышенную яркость, срок службы не превышает заводскую.
Bosch Р1+90. Цена — 1000 руб. Долговечны, подходят для ближнего и дальнего света. Максимальный срок эксплуатации — до 12 — 18 месяцев.
OSRAM ULTRA LIFE 12V 55W H1 — недорогие, но хорошие лампы. Эксплуатируются дольше стандартных.
Osram H1 Night Breaker + 90 % — идеальный вариант для дождливой погоды.
Philips X-treme Vision +130 % H1 12V 55W. Повышенная на 130 процентов яркость. Хороший эффект свечения и долгий срок службы.

При замене лампы в одной фаре рекомендуется менять и вторую, поскольку срок эксплуатации у оптики одинаковый.

Тонировка и замена заводских ламп

Заменить заводские фары на Ваз 2110 можно в гараже, операция занимает 20 минут и не требует специального инструмента.

Замена штатных ламп проводится по шагам:

Снять минусовую клемму с аккумулятора.
Убрать расположенную около крыла заглушку.
Отстегнуть пружинный фиксатор, который удерживает лампу.
Отсоединить крепление, извлечь лампу.
Установить новый световой элемент в обратном порядке.

для ближнего, дальнего света – белый, селективно-желтый;
все лампы поворотов – оранжевый свет;
задние фонари – красный.

При тонировке блока фары не разрешается кардинально менять цвет плафона. Отдельного нормативного акта, который регулирует степень тонировки, нет. Есть официальный документ ГОСТ Р 51709–2001 — «Требования безопасности к тех. состоянию автотранспортного средства и способы проверки». В 2009 году с документа убрали запрет на установку на рассеиватель любого типа тонировки, пленки, дополнительных оптических элементов, но не внесли дополнительных разъяснений, какой тип тюнинга разрешается использовать для ходовой оптики. Автомобилисты модернизируют фары, придерживаясь общих рекомендаций — не менять главные параметры освещения головных и дополнительных огней.

Установка биксенононовых линз

Установка биксеноновых фар — это один из способов улучшения освещения трассы. С их помощью улучшается обзор на ближнем и дальнем свете в темное время суток, при этом не происходит ослепления водителей встречного транспорта. Сложность переустановки блока головного освещения со штатной галогеновой на биксенновую заключается в ином принципе работы ксеноновых ламп.

Произвести отключение проводов с батареи.
Разобрать фару.
Снять отражатель и старую линзу.
Сделать переходник из жесткой металлической пластины, который подгнать по месту крепления болтов для модуля.
Вкрутить в модуль лампу, подключить к блокам розжига и прикрутить блок к станине.
По подключению блока розжига следовать инструкции, которая прилагается вместе с лампой.
Выполнить сборку и замену блока в обратном порядке.
Подключить обратно клеммы АКБЮ.
Проверить функциональность и выполнить регулировку.

Установить ксенон не сложно, главное — сделать это правильно. Монтаж биксенона на любое поколение ВАЗа возможно технически, но требует разрешения и узаконивания в ГИБДД с отметкой в тех паспорте.

Административное правонарушение за незаконное переоборудование оптических приборов авто — штраф 2500 рублей или лишение права управления транспортным средством на срок от 6 месяцев до 1 года. Запрещенные приборы конфискуются.

Тюнинг задних фар — основные варианты

Тюнинг задних фонарей на ВАЗ — это чаще всего:

покраска задних фонарей;
использование тонировочной пленки;
установка светодиодов.

Пленка наносится на внешнюю поверхность фары поэтапно:

Вымыть, высушить блок фары.
Смочить поверхность мыльной водой.
Вырезать пленку необходимого размера.
Снять подложку, приложить к поверхности плафона.
Тщательно разгладить от центра к краям.
Высушить феном.
Убрать лишнюю пленку.

Лак или краска — это экономичный вариант, но не всегда результативный, если наносить его самостоятельно. Для использования необходимо хорошо отмыть и просушить фонари, после чего обезжирить и пролакировать.

Использование светодиодов

Для того чтобы свет был максимально ярким, основу фары красят в черный цвет. Процедура тюнинга по шагам.

Демонтировать фару, снять стекло, вынуть лампы.
Залить внутренность блока тонким слоем монтажной пены.
Придать пене нужную форму определив участки установки светодиодной ленты.
Приклеить светодиоды на основу внутрь фары.
Установить стекло, подключить проводку.

Характеристики светодиодов

срок службы более 4000 часов;
работают при минимальном напряжении бортовой сети;
хорошие световые данные;
не происходит перегревов;
не подвергаются вибрационным и механическим действиям;
разнообразие цвета.

LED-тюнинг задних фонарей своими руками

Разобрать фару.
Вытащить светорассеиватель.
Покрасить в черный цвет отражатели.
Подготовить площадку и приклеить светодиоды.
Припаять к ленте стабилизаторы и провода от старых ламп.
Надеть отражатель сверху диодов.
Собрать тюнингованные прожектора и установить в обратном порядке.

Распиновка светодиодов

Рекомендуется проверять светодиодную ленту до начала монтажа на автомобиль.

Как разобрать и улучшить фары на ВАЗ-2110: тюнинг

Выполнить тюнинг фар на свой ВАЗ-2110 своими руками не составит труда, если с умом подойти к этой процедуре. В таком случае результат порадует владельца, а его ранее непривлекательный автомобиль будет смотреться гораздо современнее. Главное в этом деле – четко следовать инструкции, дабы не допустить ошибок.

Данная марка, как правило, имеет оптику таких видов, как «Киржач» и «Бош». Процедура демонтажа старых фар состоит из таких этапов:

Сначала необходимо выполнить отсоединение колодок с проводами и снять верхнюю часть с решетки радиатора. Для этого берется ключ на 10.
После этого нужно снять коробки с проводами, подключаемыми к указателям поворотов. Сразу после этого вытаскивают гидрокорректор фары путем использования специальной защелки.
Далее надо открутить болты крепления фар и вывести край заводской «реснички» с места, где она зацеплена с крылом.
После выполнения данных работ аккуратно вытаскивается непосредственно фара машины.

Это мы рассмотрели процедуру снятия фары «Бош». Теперь выясним, каким образом снять оптику «Киржач». Данная работа состоит из следующих этапов:

просовывается плоская отвертка в угол фары, а также канцелярский нож, которым срезается герметик. Если же этим инструментом не получается срезать, можно воспользоваться строительным феном;
затем приступаем к снятию отражателя. Выполняется это так: откручиваются по периметру 3 болта и отстегиваются 4 защелки;
далее фары осторожно снимаются.

Как мы видим, снять фары на авто ВАЗ-2110 абсолютно несложно.

Иная ситуация обстоит с модернизацией оптики. Здесь очень важно понимать, что подойдет в конкретном случае, а что – нет. Попробуем разобраться в этом вопросе.

Тюнинг фар на ВАЗ-2110 своими руками: тонировка

После выполнения демонтажа старых фар необходимо снять пружину в отверстии гидрокорректора. Далее выкручивается регулировочный винт, после чего вынимается модуль оптики с отражателем. Перед тем как приступить к окрашиванию детали, необходимо ее хорошенько очистить. Для этого подойдет обезжиривающий грунт. Выполнять покраску эмалью нежелательно, поскольку внутри фары всегда очень высокая температура. В данном случае отлично подойдет жароустойчивая краска. Непосредственно процедуру окрашивания желательно проводить в сухом помещении, очень осторожно, держа на расстоянии от себя данную деталь.

«Ангельские глазки» – новый вид тюнинга

Самостоятельно установить «ангельские глазки» на машину вовсе не сложно. Есть несколько вариантов этой процедуры:

купить готовые изделия;
сделать их самостоятельно, используя светодиодную ленту;
сделать самим с применением прозрачной трубки.

Как показывает практика, намного лучше собственноручно сделать «ангельские глазки», так как в магазинах продают весьма некачественные и недолговечные изделия. Можно купить готовую светодиодную ленту и приклеить ее на внутреннюю часть оптики специальным клеем либо герметиком. Но все же эффективнее и ярче будет, если использовать светодиодное кольцо из пластиковой трубки.

Работа в данном случае состоит из таких этапов:

Для начала разогревается пластиковая трубка при помощи строительного фена. Это необходимо выполнить для того, чтобы она хорошо гнулась. Однако также нужно понимать, что если сильно перегреть изделие, то оно деформируется.
После этого плоскогубцами следует отогнуть трубку вокруг банки, таким образом получится ровный круг.
Когда деталь охладится, выполняется отпиливание краев.
По такой же схеме собираются резисторы и светодиоды. Концы важно хорошенько отшлифовать.
Затем ножовкой выполняются насечки по периметру примерно на расстоянии 2-2,5 мм. Концы закрываются фольгой и специальной трубкой.
Далее сделанное кольцо крепится на клей вокруг линзы оптики. Важно, чтобы насечки были с внутренней стороны.

Если четко следователь инструкции и правильно выполнить все этапы работы, обновленная фара будет иметь весьма презентабельный вид и сможет прослужить без замены около 7 лет.

Читайте также: