Установка ксенона на бмв е60

Опубликовано: 17.05.2024

>>>Узнать стоимость аналогичной работы на Ваш автомобиль! И получить скидку 5%<<<
Всем привет, друзья! Не так часто мы делаем автомобили BMW, хотя по улучшению света фар заявки на них регулярно поступают. Поэтому не показать этой работы мы не могли. И так BMW 5 серии E60 кузов. Подробное видео о процессе установки ТУТ🎥.

Фары с системой адаптива, собраны на не термопластичном герметике, в общем повозиться придётся.

Менять штатные линзы будем на ксеноновые линзы Hella 3R TQ.

По штатным посадочным местам крепятся они нормально. А вот с работой AFS повозиться пришлось, больно мудрёный здесь механизм. В итоге, конечно, победили.

Проверили всё на автомобиле, проехались по стоянке, всё работает.

После чего нанесли новый термопластичный герметик и собрали фары.

Смотрим на конечный результат!

🎥Рекомендуем посмотреть видео обзор о проделанной работе на нашем YouTube канале. Подписывайтесь чтобы не пропустить новых видео🎥

Узнать о возможности и стоимости дооснащения Вашего автомобиля, можно связавшись с нами по нижеприведенным контактам:
г. Москва, м.Новогиреево, МКАД, 2-й километр, ТРЦ Шоколад, парковка уровень "C".
Схема проезда.🚘⇪➦
+7 499 130-82-15 (Вт.-Сб. с 10-00 до 19-00)
г. Москва, м.Волгоградский проспект, Остаповский проезд, д.9
(Вт.-Сб. с 10-00 до 19-00)
Вопросы через 📲 WhatsAp и Viber +7-962-913-22-83📲
www.biled.ru

>>Прайс-лист на работы. Улучшение и восстановление света фар.<<<
>>>Примеры работ!<<<
>>>Все видео работ!<<<
В дальнейшем мы также будем освещать все свои работы, проводить тесты и сравнительные характеристики штатных приборов освещения автомобиля и новинок современной оптики. Если что-то заинтересовало или есть вопросы по дооснащению Вашего автомобиля, пишите в личку, мы дадим развёрнутую консультацию.

Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.

Биксеноновая линза Dixel Hella-R 3 3.0 дюйма, круглая, под H4-D2

Dixel Hella-R 3 - улучшенная копия стандартной Hella 3. Имеет мягкую, комфортную для.

Биксеноновая линза Optima Classic 2.5 дюйма, круглая, под H1

Линза Classic 2.5 с электрической шторкой для регулировки ближнего и дальнего света.

Штатная биксеноновая линза Hella-R 2 Classic 3.0 дюйма, круглая, под D2S

Линза Hella-R 2 является одним из самых надежный источников качественного.

Биксеноновая линза DIXEL 5D NEW NIGHT 3.0 дюйма, круглая, под D1S, D2S, D3S, D4S

Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.

Биксеноновая линза Dixel Q5 KOITO 3.0 дюйма, круглая, под D2S

Универсальная билинза для установки в штатную оптику с электрической шторкой 2.

Биксеноновая линза KOITO Q5 VERSUS, 3 дюйма, круглая, под D1S / D2S

Доработанная модель позволяет устанавливать ксеноновые лампы D1S или D2S. .

Биксеноновая линза KOITO FX R, 3.0 дюйма, под лампу D2S

Готовая к установке биксеноновая линза в металлическом корпусе с полностью.

Биксеноновая линза Optima Classic 2.5 дюйма, круглая, под D2S

Универсальная билинза с электрической шторкой 2 в 1 (ближний + дальний свет) под.

Биксеноновая линза Optima Magnum 3.0 дюйма, круглая, под H1

Биксенон линза Magnum 3.0 - источник качественного и надежного освещение в любых.

Биксеноновая линза Dixel Hella-5R, 3.0 дюйма, круглая, под D1,D2,D3,D4

Билинзай Hella-R 5 с улученным световым потоком, ярким светом и четкой светотеневой.

Штатная биксеноновая линза Hella-R 3 3.0 дюйма, круглая, под D1S/D2S

Биксенон линза HELA 3R 3.0 - источник качественного и надежного освещение с мягкой.

Штатная биксеноновая линза Hella-R 3 TQ 3.0 дюйма, круглая, под D1S/D2S

Биксенон линза HELA 3R TQ 3.0 - источник качественного и надежного освещение с четкой.

Штатная биксеноновая линза Hella-R 5 NEW 3.0 дюйма, круглая, под D1S/D2S

Биксенон линза HELA 5R NEW 3.0 - источник качественного, надежного освещение с четкой.

Штатная биксеноновая линза Bosh 2.8 дюйма, круглая, под H1

Линза Bosh - качественный аналог с металлическим светоотражателем и четкой.

Наши работы

Доводчики в BMW 5 G30 – Обзор

Тест обзор - Доводчики дверей Smart Lock на примере БМВ 5 г30

Бронирование фар и фонарей на BMW 5 G30

Защита и легкая тонировка оптики

Полировка и защита оптики BMW 5 F10

Восстановление блеска и прозрачности фар БМВ 5 серии. Полиуретановая бронепленка толщиной 200 микрон.

Обвес M-Tech для BMW 5 F10 - Установка в Топ Тюнинг

Обзор. Работа по покраске и установке обвеса М-Техник из полиуретана на F10

Наклейки на пороги M-Performance BMW 5 G30

Решаем проблему с наклейками на порогах. Защита полиуретаном

Защита BMW 7 G11 – Часть вторая. Тайна вечной жизни салона

Интерьер новой БМВ так прекрасен, что его страшно трогать руками

BMW 7 серии G11 – Часть первая. Защищать нельзя оставить

Ставим запятую вместе с вами. Кузов, салон, пленка, керамика, большой обзор. Кузов нового 740D.

Установка спойлера на крышку багажника BMW 6 F13

Легкий стайлинг для красного БМВ 6 серии (купе). Черные крышки боковых зеркал

Защита, шумоизоляция и тюнинг BMW X6 G06

Комплекс работ по модернизации и защите нового БМВ Х6. Карбон, диски, детейлинг и максимальная защита.

Автоновости

Концепт BMW Sportback дает некоторое представление о будущей 9 серии

9 Series Concept собирается дебютировать в этом месяце.

Потрясающий зеленый Porsche Cayman от TechArt

Новый Porsche Cayman выглядит еще лучше, когда примеряет очередной тюнинг-пакет от TechArt.

Mercedes E63 AMG S-Model от тюнинг-ателье Wheelsandmore

Немецкое тюнинг-ателье обратило свое внимание на последнего конкурента BMW M5 от Mercedes.

Toyota готовит 250-сильный 2,5-литровый двигатель для GT86

Турбированный и гибридный варианты будут доступны в следующем поколении модели.

И на асфальте бывает очень скользко.

Подскальзывание на полу часто может закончиться неловким падением. Скольжение же по грязной дороге во время ралли может иметь гораздо.

Безумный трюк между двумя движущимися грузовиками.

Мы знаем много интересных трюков, выполненных на пустом шоссе, но хождения по канату между двумя движущимися грузовиками –.

В наш автосервис на «Мельникова, 5» обратился владелец BMW E60 с проблемным головным светом: лампы штатного ксенона выгорели и изменили цвет, также выгорели и линзы ближнего света , верней, их отражатели, что напрямую влияет на качество рассеивания светового пучка.

Исходная светотеневая граница ближнего и дальнего света.

Также в исходном состоянии стекла фар были сильно покрыты царапинами и сколами. Работа будет осуществлена в комплексе – замена линз на биксеноновые линзы Hella 3R, также мы поменяем стекла фар и ксеноновые лампы.

Вид и свет фар в момент обращения.

Автомобиль в момент обращения.

Касательно ксеноновых ламп пожелание клиента было получить ярко-белое свечение, и под данный запрос идеально подходят ксеноновые лампы Osram Cool Blue Boost D2S. Многих наших покупателей смущает маркировка температуры 7000K на упаковке данных ламп, но по факту такая температура не достигается, а находится на уровне 5500K, что на практике выглядит как холодно-белое свечение без желтых и голубых оттенков.

Разбираем фару химическими реагентами, фара в разборе и две линзы: старая и новая.

Выгорание штатных линз – обычное дело примерно на 100 тыс. (иногда на 70 тыс.) пробега, яркость головного света снижается, а вместе с ней комфорт и безопасность при поездках в темное время суток. Биксеноновые линзы Hella 3R собираются из металла, а штатные линзы из композитных материалов, фактически штатные линзы пластиковые, поэтому и выгорают, а отражатель из металла практически не покрывается нагаром. Гарантия на линзу Hella 3R составляет 5 лет.

Проверяем работоспособность новой линзы, герметизируем фара и фара в сборе.

Замена линз БМВ Е60 осложняется тем, что фары автомобиля с завода неразборные, они загерметизированы стекольным герметиком , поэтому многие автосервисы не берутся за подобную работу, либо выполняют ее весьма некачественно, так как на разбор неразборных фар необходимо потратить много сил и времени, примерно по паре часов на фару.

Новые ксеноновые лампы и процесс их установки в новую линзу.

Так как мы будем менять стекла фар BMW E60, то сохранять при разборе фар штатные стекла не нужно, но при необходимости у нас разработана щадящая технология разбора фар на стекольном герметике без деструкции стекла.

Итоговая светотеневая граница после замены штатных линз.

Разобрав фары автомобиля, мы снимаем штатную оптику и меняем ее на биксеноновые линзы Hella 3R, которые устанавливаются с помощью переходных рамок . Следующим шагом фары с новыми ксеноновыми лампами Osram Cool Blue Boost D2S устанавливаются на машину пока без герметизации для регулировки светового потока относительно горизонта, после регулировки фары герметизируются и возвращаются на авто окончательно.

Вид и свет фары после замены стекол и линз.

Автомобиль после работы.

Смотрим на финальную светотеневую границу: разумеется, она намного ярче за счет мощного светового потока новых ксеноновых ламп Osram, который рассеивается с минимальной боковой засветкой линзами Hella 3R. Визуально автомобиль также преобразился с белым светом фар; эстетика – немаловажный момент, на который мы опираемся в нашей работе, постаравшись добиться максимального прироста к головному свету автомобиля BMW E60.

Вроде и есть на форуме инфа по установке линзованного ксенона, а толку немного.
Решил отдельную тему создать и все знания в ней собрать. Ну и совета спросить и в коллективном обсуждении прийти к правильному решению. Никакой рекламной цели не преследовал. Ссылки на магазины даны только для ознакомления, как вариант. Весь материал уже где-то когда-то всплывал, я лишь попытался его систематизировать и собрать в одной теме.

Ну начнем с того, что есть на форуме:

1. Здесь EZIK выложил уже готовый результат установки би-линзы от мерседеса. Фотки готового результата и ниже в теме словесное описание процесса и советы:
viewtopic.php?uid=7978&f=10&t=24795&start=0

2. Здесь люди уже придумывают, как при имеющейся линзе в ближнем, поставить себе линзу в дальний. Разговоры о необходимости мероприятия, где взять детали и как сделать. Плюс описан способ с покупкой специальных наборов линз, предназначенных для установки прямо в стандартный разъем цоколя лампы:
viewtopic.php?f=10&t=23572

3. Разнообразные рассуждения и споры по поводу тайвано-китайских фар:
viewtopic.php?f=10&t=19574
viewtopic.php?f=10&t=21485

4. Человек хотел заморочиться установкой линзы наподобие первого варианта. В итоге забил на такой гемор и раличные мнения, заказал себе фары egle eyes. Ждем отчета. В теме поднимаются вопросы цены, где найти ну и о качестве неоригинальных фар.
viewtopic.php?f=17&t=24759

5. Решаются вопросы с тусклым штатным ксеноном. От замены линз до замены фар. Советы, где взять:
viewtopic.php?f=17&t=21540

Далее рассмотрим сами способы:

1. Оригинальное дооснащение штатным би-ксеноном.
+ Оригинальное качество и никакого колхоза.
- Вариант оооочень дорогой. Для тех у кого есть и им не жалко (денег), а также для любителей, так сказать, "чистоты" авто (что бы даже тень от неБМВ на любимую не падала).

2. Покупка на разборках оригинальных фар с би-ксеноном.
Честно, не узнавал, продаются ли и сколько 2 фарки в рабочем состоянии обойдутся.
+ Цена должна быть все же в разы меньше, чем у новых.
- Б/у фары еще не известно как светить будут. И линза могла помутнеть и отражатель выгореть.

Очень хороший подробный отчет от Alpha Irina по установке оригинального б/у би-ксенона с рестайла на дорестайл:
viewtopic.php?f=48&t=26774
Еще пара тем на этот счёт:
viewtopic.php?f=10&t=25674
viewtopic.php?f=48&t=25366

3. Покупка фар тайваньского/китайского происхождения
+ Большой выбор, доступная цена. Они уже и с линзами и с глазками, если у кого нету еще, и хром и черные - на любой вкус.
- Если верить слухам, то нормальные тайваньские фары должны быть действительно нормальными по качеству, но при этом есть большой риск нарваться на китайскую подделку. Ну а если верить другим слухам, то нормального качества тут вообще быть не может.

В плюсы первых 3 способов также записывается простота установки!
Дальше идут способы посложнее.

4. Покупка готового комплекта би-ксеноновых линз, готовых под установку в стандратный разъем отражателя.
Тут все сложно. Начиная от того, что существует несколько поколений G1, G2, G3, Crystal и закачивая самой установкой, которая якобы должны быть элементарной.
+ Готовый комплект (линзы, блоки, ламы), простая в большинстве случаев установка. Самый дешевый из всех вариантов.
- Отсается открытым вопрос о качестве света в этих линзах. Также во всех 4 поколениях присутствуют свои дефекты, которые для наилучшего результата надо устранять при установке.

По G3 здесь:
http://bihalogen.ru/page.php?46
http://bilinzanarod.0pk.ru/viewforum.php?id=3
В кратце (взято с последнего сайта):
1. более равномерный свет по сравнению с 1G
2. более четкие границы
3. более широкий свет
4. получше дальний
5. форма пучка на стене в виде галки

НО! При установке могут возникнуть проблемы. Рекомендуется к установке в разъем цоколя H4, так как в другие разъемы крепление слабовато, может болтаться и даже отломиться. И еще причина - в вариациях под H4 стоят обычные лампы D2S, а вот в вариациях под другие цоколя стоят хрен знает какие лампы и с заменой можно попасть (это касается похоже и G1). Если брать в итоге под H4, то уже придется рассверливать отражатель что мало чем отличается от следующего способа и о простоте установки речь уже не идет. Также имеет больший размер, так что не во все фары влезет. В наши не знаю, пока не узнавал.

G2 было провальным и распространения не получило. Crystal еще больше заточен под H4.

5. Покупка линзованных модулей от других машин.
+ Купить можно все, что душа пожелает. Линзы любого производителя от любом машины. Лишь бы влезли в фару. Соответственно, качество света напрямую зависит от выбора. Бывают готовые наборы, а можно отдельно блоки розжига, отдельно линзы прикупить. И тип линзы уже выбирать можно. Хочешь моно, хочешь би-линзы.
- Самый сложный способ установки, включающий в себя безвозвратное изменение конструкции фары, точнее отражателя. Один этот факт отпугивает многих.

Вариация на тему 5 метода (правда там ставят галогенную монолинзу, но технология одна и та же):
http://bihalogen.ru/page.php?12

6. Откопал у нас на форуме еще одну хитрую вариацию на тему линз. Способ, я бы сказал, наиболее извращённый и представляет собой скрещивание корпуса и стекол оригинальной фары с отражателем (имеющим линзу) от китайской фары А может и ничего способ - вместо всей китайщины только часть фары, что может положительно сказаться на качестве света (относительно полной китайской фары). Читать здесь:
viewtopic.php?t=11012

-------------------------------------------------
Прошу дополнять тему. Ссылки, где купить. Видео, фото, текстовые отчеты по установке всеми способами. Что и где я ещё упустил. Ну и т.д.

P.S.
Схема работы штатного би-ксенона: Линзы стоят в секции ближнего. В секции дальнего стоят обычные галогенки. При включении ближнего горят только линзы с поднятой шторкой, формирую правильный ближний свет. При включении дальнего загораются галогенки в секции дальнего и опускается шторка у линз в секции ближнего - т.е. при включении дальнего получаем смешение двух световых пучков - от ксеноновой линзы и от галогена. При этом линзы освещают и зону ближнего и зону дальнего. Когда выключены габариты, то включение дальнего ведет за собой только включение галогенок.

Рекомендуем

Ксенон на БМВ Е60 можно купить в ближний и дальний свет. Ксенон BMW E60 подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе - это биксенон. Для установки ксенона, фары менять не нужно. Ксенон можно поставить в любые фары BMW E60. Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками.

Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары BMW E60. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

Если установлен штатный ксенон на BMW E60, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.

Стоимость ксенона и биксенона БМВ Е60:

Варианты ксенона	Цена ксенона
Ксенон BMW E60, в ближний свет	от 3 500 руб.
Ксенон BMW E60, в дальний свет	от 3 500 руб.
Ксенон BMW E60, в ПТФ	от 4 500 руб.
Ксенон CAN BMW E60, с обманкой	от 3 500 руб.
Биксенон BMW E60	от 5 000 руб.
Биксенон CAN BMW E60 с обманкой	от 6 000 руб.
Лампа ксенон BMW E60	от 1 000 руб.
Лампа биксенон BMW E60	от 1 200 руб.
Блок розжига ксенона BMW E60	от 1 000 руб.
Линзы ксенон BMW E60, с глазками и без	от 4 500 руб.

Запись на установку ксенона BMW E60
8 (812) 701-02- 01

Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Можно купить и установить ксенон в ПТФ BMW E60. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.

Когда нужно покупать ксенон на BMW E60:
- вышел из строя штатный блок розжига ксенона;
- тусклый свет галогеновых ламп;
- старый нештатный ксенон вышел из строя.

Читайте также: