Установка ксенона на субару импреза

Опубликовано: 17.05.2024

Ксенон на Субару Импреза можно купить в ближний и дальний свет. Ксенон Subaru Impreza подбирается по цоколю лампы. Если дальний и ближний в одной лампе - это биксенон. Для установки ксенона, фары менять не нужно. Ксенон можно поставить в любые фары Subaru Impreza. Если бортовой компьютер опрашивает работоспособность штатных ламп, ксенон нужно покупать и ставить только с обманками.

Ксенон можно установить как в линзы, если они уже установлены, так и в простые отражатели. У нас можно купить и установить линзы и ксенон в фары Subaru Impreza. Линзы в фары подбираются по диаметру и расстоянию до стекла фары. Линзы бывают на ближний и дальний свет. Также, можно купить и установить биксеноновые линзы с ангельскими глазками. Если такие линзы поставить на ближний, то дальний можно либо заглушить, либо он будет работать параллельно с дальним светом из линзы.

Если установлен штатный ксенон на Subaru Impreza, мы можем подобрать аналог штатных блоков ксенона, или заменить штатный ксенон на любой другой. У нас также можно купить штатные блоки ксенона б/у.

Стоимость ксенона и биксенона Субару Импреза:

Варианты ксенона	Цена ксенона
Ксенон Subaru Impreza, в ближний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Subaru Impreza, в дальний свет	от 3 500 руб.
Ксенон Subaru Impreza, в ПТФ	от 4 500 руб.
Ксенон CAN Subaru Impreza, с обманкой	от 3 500 руб.
Биксенон Subaru Impreza	от 5 000 руб.
Биксенон CAN Subaru Impreza с обманкой	от 6 000 руб.
Лампа ксенон Subaru Impreza	от 1 000 руб.
Лампа биксенон Subaru Impreza	от 1 200 руб.
Блок розжига ксенона Subaru Impreza	от 1 000 руб.
Линзы ксенон Subaru Impreza, с глазками и без	от 4 500 руб.

Запись на установку ксенона Subaru Impreza
8 (812) 701-02- 01

Стоимость ксенона зависит от того, новый он или б/у, фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Можно купить и установить ксенон в ПТФ Subaru Impreza. Ксенон в противотуманные фары подбирается по цоколю и расстоянию до стекла ПТФ. При установке ксенона в ПТФ обязательно нужно брать комплект ксенона с водонепроницаемыми блоками розжига. Т.к. они будут установлены внизу, туда летит грязь, соль, реагенты. Если блок розжига будет обычный, он быстро выйдет из строя.

Когда нужно покупать ксенон на Subaru Impreza:
- вышел из строя штатный блок розжига ксенона;
- тусклый свет галогеновых ламп;
- старый нештатный ксенон вышел из строя.

Что делает человек, желающий установить ксенон максимально правильно и без колхоза? Покупает леворульные фары, желательно новые. Что делает человек, желающий при этом сэкономить и приложить руки? Заказывает б/у праворульные фары у aleksandrswimmer из Владивостока. Александр, как обычно, делает все четко и без осечек, и вот, фары у нас в руках.

Самое первое, с чем мы сталкиваемся при получении любых фар на наш кузов в транспортной компании — сломанные крепления. Они достаточно хрупкие, и сломать их при перевозке — проще простого.

Поэтому при перевозке фар всегда проверяйте эти уши и заказывайте обрешетку! В нашем случае оба уха уже сломаны. Тут нам поможет волшебный коктейль под названием "КЛЕЙ СЕКУНДА + ПИЩЕВАЯ СОДА".

На самом деле подойдет любой клей на основе цианакрилата. Принцип действия заключается в том, что при добавлении соды в клей получившийся раствор застывает мгновенно и обладает большой твердостью. Получается действительно надежное соединение. Эстетика страдает, но чего-то более надежного от клея не получить. Наносим клей на место стыка и промазываем им трещину снаружи. Засыпаем содой, немного ждем и убираем ее остатки. Так с обоих сторон.

А вот дихлорэтан вам в этом деле вам совсем не поможет! Пластик корпуса фары он не растворяет, от слова совсем.

Затем снимаем и тщательно моем вентиляционные колпачки и сеточки. Для предотвращения запотевания любым фарам необходима вентиляция. Подробнее рассказывал ЗДЕСЬ.

Далее переходим к главному отличию японских фар от европейских — заточенность под левостороннее движение. Ступенька светотеневой границы у них не слева ниже, справа выше, а наоборот, так как встречка у них справа, а не слева. Для адаптации под евросвет мы должны добраться до шторки в линзе и перевернуть ее.

Как снимается стекло с фары, уже давно никому объяснять не нужно. Греем феном фару в коробке.

Одев перчатки, тянем стекло со всей дури, пока герметик его не отпустит. Снимаем линзу и достаем из нее шторку.

"HID LHD" означает, что эта шторка предназначена для установки в фары с лампами высокой интенсивности (High-Intensity Discharge lamp), а расположение язычка на этой стороне говорит о левостороннем движении (Left Hand Drive). На обратной стороне шторки есть такая же надпись "HID RHD" (Right Hand Drive — правостороннее движение). Нам нужно переставить язычок туда и установить шторку обратно в линзу в перевернутом виде.

Язычок держится на двух клепках. Две другие не задействованы (они как раз для леворульных автомобилей). Высверливаем старые клепки, достаем язычок и крепим его на другой стороне. Вместо клепок я использовал кусочки толстой алюминиевой проволоки, которые расплющил с двух сторон.

Старайтесь при работе с линзой не оставлять на ней пыль. Иначе при включенном ближнем свете эта пыль будет видна.

На этом этапе, если в ваших фарах серебристые маски, можно покрасить их в черный цвет. Мои уже черные. А опыт покраски масок предыдущих фар был ЗДЕСЬ.

Взглянув на стекла фар, которым уже, навскидку, лет 8, видим очень часто встречающийся косяк: стекла изнутри покрыты микротрещинами. Видно эти микротрещины только на солнце и под определенным углом, но они есть. Убрать их возможно только путем замены стекол.

Также на моих фарах был не в лучшем состоянии защитный внутренний слой лака. Снаружи тоже были потертости и небольшие сколы. Решено было все полировать до идеала. Лак изнутри отлично стерся пастой 3М 50417 и оранжевым полировальным кругом. Паста эта универсальная, при нагреве распадается на более мелкие частицы, что позволяет производить ей весь цикл полировки, кроме финишной (при отсутствии сколов). А внутри мне финишная полировка была и не нужна, так как был снова нанесен лак. Снаружи по сколам я начинал с 1500 наждачки, затем 2000 наждачка, паста 3М 50417, и финишная неабразивная 3М 09376. Наждачка мочится водой, абразивные пасты используются с оранжевым кругом, неабразивные — с черным. Полировал все руками.

После полировки нужно нанести внутренний защитный лак. Подойдет любой автомобильный кузовной лак. Можно найти в продаже в баллончиках. Но я решил пойти сложным путем: отдал стекла маляру с указанием покрыть лаком только изнутри. Этот маляр мало того что покрыл лаком еще и снаружи (там будет антигравийная пленка, и лак не нужен), так еще и оставил подтеки и трещины на лаке. Так что сегодня я бы сделал так: купил лак в баллончике, самой мелкой шкуркой заматировал поверхность для лучшей адгезии и покрыл лаком стекло в пару тонких слоев. Лак высохнет, и поверхность станет идеально прозрачной.

Перед сборкой фар смахиваем всю пыль безворсовым полотенцем. Но все пылинки до единой все равно не убрать.

Также убираем старый герметик со стекла и корпуса фары. Это долго и муторно, но по технологии надо.

Для вклейки стекла фары ни в коем случае не используйте силиконовый герметик. Для этой цели подойдет только герметик для вклейки стекол ABRO WS904R или аналогичный. Наносить нужно тонкой колбаской, растягивая ее, иначе излишки герметика будут вылазить повсюду.

При выходе из строя штатного блока розжига на автомобилях Subaru необходимо четко знать, как его заменить, а точнее каким оборудованием. Мы расскажем вам, какие блоки розжига штатно ставятся на автомобили Subaru, как их правильно заменять и подбирать. Мы расскажем, можно ли поставить штатный ксенон на автомобили Subaru не адаптированные под данный тип освещения и многое другое.

Ксеноновое оборудование под все авто Subaru

Транспортные средства, выпускаемые компанией Subaru не все изначально комплектуются головной оптикой с ксеноновым оборудованием. Есть модели машин, которые до сих пор выходят с конвейеров, оснащаемые галогенами.

Такое освещение на сегодняшнее время не обеспечивает лучшую видимость, поскольку лампы выдают желтый и тусклый свет, совершенно не презентабельный и малоэффективный. Не адаптированные под ксеноновое оборудование автомобили Subaru могут им вооружиться. То есть, если у вас такой тип автомобиля, то вы можете поставить универсальный ксенон или же переоборудовать оптику на штатный.

Вариант 1 – универсальный ксенон. Это такое оборудование, которое не предполагает переоборудование оптики, лампы имеют галогеновые цоколя Н и НВ, а поэтому легко произвести его монтаж. Но, стоит отметить, что с универсальным ксеноном вы не получите тот эффект, который хотелось бы.

Такие устройства не обеспечивают выдачу настоящего ксенонового света, следовательно не позволят вам получить качественный и протяженный луч. К тому же универсальные лампы и блоки не обладают стабильностью работы и длительностью эксплуатации. Такие устройства имеют слишком большой процент брака.

Вариант 2 – штатное оборудование. Штатный ксенон – это система, которая ставится на заводе на некоторые модели автомобилей Subaru. Как мы уже отмечали не все транспортные средства данной марки им оснащаются. Но это не проблема, ведь на неадаптированную оптику автомобиля также можно поставить штатные лампы и блоки.

Для этого вам можно переоборудовать оптику или же поставить специальные биксеноновые линзы, которые имеют монтажные цоколя в оптику авто Н и ставятся вместе с ксеноновыми штатными лампами D2S. Например, это линзы нот компании Galaxy моделями Q5, Morimoto Mini. Таким образом вы поставите качественное ксеноновое оборудование и будете наслаждаться его потрясающим и эффективным светом, обеспечивающим лучшую безопасность на дороге.

Что делать если вышел из строя штатный блок розжига на Subaru?

Если на вашем автомобиле с завода стоит качественное ксеноновое оборудование и со временем блок розжига вышел из строя, то его срочно необходимо заменить. Вам нельзя будет совершать поездки ночью и в непогоду, если одна фара или же две не горят – это полное несоответствие правилам безопасности на дороге. Заменять штатные ксеноновые блоки обязательно необходимо только идентичными устройствами, причем при строгом соблюдении ОЕМ кодов старого и нового оборудования. На автомобилях Subaru используется качественное и надежное оборудование от ведущих производителей. Блоки розжига производятся компаниями Японии, что говорит о применении инновационных технологий и лучших материалов для создания.

Блоки розжига, устанавливаемые на авто Subaru

Блоки	Авто Subaru	ОЕМ коды соответствия	Используемые лампы
Koito Denso D2	Subaru Legacy – производством с 2006 года и по настоящее время.	85967-30050, 39000-376943, 84965AG010 – для авто Subaru.	D2S, D2R
Matsushita 3	Subaru WRX STI – периодом выпуска с 2004 по 2005 года. Subaru Impreza – выпускаемые с 2006 по 2007 года. Subaru Forester – модельным производством с 2004 года, устанавливается модель блока по сегодняшнее время.	NZM1C111LBCA000, 28474-89910 NZMNS311LANH, NZMNS111LANH, 84965-SA010 – ОЕМ код для машины Subaru.	D2S, D2R
Matsushita 4	Subaru Forester – выпускаемые с 2004 года и по настоящее время. Subaru WRX STI - производством в период с 2004 по 2005 года. Subaru Impreza - модельными годами 2006-2007.	28474-89915, 28474-8991B, 28474-8991A, 28474-8992A, 28474-89907, 28474-89920, 84965-SA010	D2S, D2R
Matsushita 5	Блок пятого поколения, который ставится на многие модели автомобилей Subaru, выпускаемые с недавнего времени. Чтобы определить, что данная модель изделия установлена на вашем авто необходимо проверять соответствие кодов.	ОЕМ коды под автомобили Subaru (могут быть разные вариации написания – слитно, через тире и т.д.): 84965-SA010, 84965-KG000	D2S, D2R

При замене блока будьте очень осторожны и внимательны. Располагайте данное устройство в месте, хорошо защищенном от попадания пыли и влаги, используйте перчатки при работе с ним. Никогда не пытайтесь разобрать штатный блок, поскольку он находится под высоким давлением и даже в нерабочем состоянии может быть опасным для вашего здоровья.

Выводы

Компания, производящая транспортные средства Subaru использует для оборудования оптики качественные ксеноновые блоки розжига, производимые в Японии. Именно поэтому, штатное освещение обеспечивает поток качественного, насыщенного, яркого и броского свечения. Лампы быстро разжигаются и гарантируют мощное освещение дорожного полота, с охватом обочины. Система ксенона настроена таким образом, что каждый компонент зависит от другого, что и позволяет получить правильное и эффективное свечение.

Ищите качественные ксеноновые лампы для замены старых в ближнем свете, но не можете сориентироваться в многообразии брендов и серий? Тогда рекомендуем обратить пристальное внимание на ксеноновые лампы Osram Original, которые светят стандартным бело-желтым светом и сопровождаются гарантией на четыре года . То есть речь идет про весьма качественную продукцию, проверенную длительным временем и огромным количеством продаж. Собственно, конкретно в данной работе мы установим ксеноновые лампы Osram Original D4R на автомобиль Subaru Impreza XV, так как фары рефлекторного типа и без линз, но, тем не менее, это штатный заводской ксенон.

Исходная светотеневая граница, свет фар и вид авто в момент обращения.

Ксеноновые лампы Osram Original D4R излучают свет в температуре 4350K, именно с такой температурой большинство автомобилей сходит с конвейера, так как бело-желтый свет фар справедливо считается лучшим выбором для освещения мокрого асфальта, а погода в нашей полосе, по меньшей мере, полгода как раз и мокрая. Ксеноновые лампы Osram, покупаемые в нашем магазине, являются на 100% оригинальными и их можно проверить с помощью специального кода на упаковке , после чего система выдаст серийные номера непосредственно ламп, находящихся в проверяемой коробке.

Меняем лампы в фарах.

Для замены ламп в фарах Субару Импреза разбирать лицевую часть не требуется – работа выполняется через капот, где мы достаем через задние стаканы фар старые выгоревшие лампочки, устанавливая на их место новые ксеноновые лампы Osram Original D4R . Если вы ищите более яркие лампы для замены штатных, то можем предложить серию Osram Night Breaker Laser – в их колбы закачано больше газа, поэтому они дают больше света. Либо, если хочется получить белое свечение фар, то однозначно стоит купить ксенон Osram Cool Blue Boost – данные лампы также с повышенной яркостью и генерируют холодно-белый световой поток.

Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.

Вид автомобиля после работы.

Итог работы вполне ожидаемый: с новыми ксеноновыми лампами фары Subaru Impreza XV засветились ярким светом, который превосходно рассеивает тьму перед автомобилем. Плотность светотеневой границы хорошая , то же самое можно сказать и про ширину светового луча – ближний свет теперь обеспечит водителя должным уровнем комфорта и безопасности при поездках по ночам. Разумеется, яркий свет фар положительным образом влияет на восприятие автомобиля – его вид становится более стильным и строгим, чем с еле светящими лампочками.

Владельцы автомобилей со штатными линзами зачастую сталкиваются с проблемой потери головного освещения. Заключается она в том, что со временем отражатель заводских линз выгорает, а модуль постепенно перестает освещать дорожное полотно. И простой заменой ламп тут не обойтись. Если Вы поняли, что ближний свет Вас не устраивает, а фары на дороге видно всё тусклее и тусклее, то пора задуматься о замене линз.

Как улучшить свет Субару Импреза?

Мы предлагаем не только восстановить заводской свет фар Вашего автомобиля, но и улучшить его с помощью наших фирменных линз. А чтобы проще установить новые модули в штатные отверстия, нами были разработаны специальные переходные рамки под конкретный автомобиль. Задача данных рамок заключается в совмещении заводских отверстий, в которые были закреплены старые линзы с отверстиями новых модулей. Тем самым Вы значительно упрощаете процесс установки, при этом сохраняете положение линз и горизонт, а также не нарушаете надежность конструкции фары.

Какие линзы подойдут для замены?

Наши наборы адаптированы специально для автомобилей Subaru Impreza GE / GH 2007-2011 года выпуска с заводскими галогеновыми фарами или ксеноновыми фарами. Таким образом комплект выбирается исходя из типа свечения штатных фар и Вашими предпочтениями.

Бигалогеновые модули Hella 3R H7:

Данный комплект подходит для замены штатных галогеновых линз. Если Вы не хотите переходить на другой тип свечения, а остаться на галогене, то выбирайте его. В набор входит:

Бигалогеновые линзы Hella 3R H7 * 2 шт;
Пружина крепления H7 лампы * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт;
Крепеж.

Биксеноновые модули Hella 3R:

Наша топовая версия модулей Hella 3R поможет выжать максимум из данного типа свечения. Если у Вас заводской ксенон, то лампы и блоки можно оставить, т.к. они совместимы. При штатном же галогене для установки дополнительно потребуется комплект ксенона. В набор входит:

Биксеноновые линзы Hella 3R * 2 шт;
Патрон крепления лампы D1/D2/D3/D4 * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Бисветодиодные модули Vision Bi-Led Advance:

Если Вы хотите перейти на самый современный диодный тип освещения, то выбирайте данный комплект. В линзы уже встроены LED чипы и модули готовы к работе. Никаких дополнительных ламп и блоков не потребуется. В набор входит:

Бисветодиодные линзы Vision Advance * 2 шт;
Блоки управления модулем * 2 шт;
Проводка для подключения шторки * 2 шт;
Переходные рамки * 2 шт.
Крепеж.

Что Вы получаете в результате замены:

Улучшение качества света — высокая прибавка к яркости, а также правильная и четкая СТГ;

Более широкий пучок — Вы повышаете видимость в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги. Лучше видны пешеходы и животные.

Дополнительный дальний свет — все наши линзы имеют шторку управления ближним / дальним светом. При желании ее всегда можно легко подключить.

Надежность — Мы являемся торговой маркой и работаем напрямую с производителем по своему тех. заданию. Это позволяет вести свой дополнительный контроль качества и выбирать материалы, которые используются в изготовлении модулей. Никаких дешевых альтернатив в этом аспекте мы не ищем. Цель — получить максимально эффективную линзу в каждом типе свечения, а клиенту забыть о проблемах освещенности дороги на долгие годы.

Гарантия — Модули нашей фирмы имеют Российский Сертификат Соответствия, который является гарантом качества изделия и его соответствия требованиям национальных стандартов.

Читайте также: