Установка ксенона в птф киа рио 4

Опубликовано: 15.05.2024

Всем привет. Поставил вчера ксенон в ПТФ и понял что светить стало лучше раза в 2 как минимум) Так что всем советую) Сразу скажу что весь процесс от "А до Я" я сфотографировал но все фотографии куда-то пропали таинственным образом, причем не только эти а вообще все которые были на телефоне. В этом посте я постараюсь вам подробно рассказать про установку ксенона в ПТФ. Итак поехали нам потребуется
1 Блоки розжига + лампы H8 ИЛИ H11 какие купите без разницы. Я устанавливал H11 !
2 Изолента
3 Отвертка крестовая
4 Домкрат
5 Балонник, чтобы колесо снять.
6 Тонкие хомутики и двухсторонний скотч(обычно есть в комплекте с блоками)
7 Подстилка
Первым делом скажу что БАМПЕР СНИМАТЬ НЕ НУЖНО !
Итак поехали .(правая ПТФ)
1 Поддамкрачиваем.
2 Снимаем колесо
3 Отверткой откручиваем локер там в арке клопов 5-6 и под бампером два.
4 Отгибаем локер и заводим его за тормозной диск чтобы он нам не мешал.
5 Теперь нам открывается отличный вид на ПТФ .
6 Отсоединяем штекер от лампы, лампу поворачиваем направо и вот она у вас в руке далее.
7 Вы видите стандартный штекер который вы только что сняли с лампы там (на самом штекере) виднеется красный провод это + соответственно вставляем красный провод вашей ксеноновой лампы в это отверстие хорошенько заматываем изолентой далее вставляем черный провод во второе отверстие тоже изолентой заматываем . Затем уже обмотанные друг от друга изолентой контакты заматываем вместе от влаги ! Блок розжига подключаем к лампе (контакты блоки и лампы тоже мотаем изолентой)
8 Теперь лампа должна загореться идем включаем ПТФ . Вставляем лампу в цоколь и поворачиваем налево. Внимание . Лампа в цоколе должна располагаться так чтобы белая палка(см фото) была снизу !
9 Если лампа загорелась то вы молодец и вы думаете что все через 20 минут я освобожусь делов то тут =)
Но нет . С левой противотуманкой все намного сложнее
Первые четыре пункта выполняем как и написано выше а дальше…
1 Сбоку достать лампу у вас не получиться берем подстилку и залезаем под машину а места там не так уж и много поверьте мне как я матерился когда вставлял туда эту лампу и крепил блок розжига )
2 Блок тут я крепил на усилитель бампера на скотч 3M !
Весь процесс у меня занял часа два учитывая что с поддамкрачиванием у меня проблемы из-за пружин. Приходилось заезжать на досочки=)
Фото ночью скину позже но светит почти как ближний процентов на 20 хуже!
Думал что будет слепить а нет у ПТФ есть четкий уровень который не дает им слепить встречных водителей.

Меню пользователя Износ

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Износ

Найти все сообщения от Износ

Меню пользователя боец

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные боец

Найти все сообщения от боец

Меню пользователя Андрей34

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Андрей34

Найти все сообщения от Андрей34

Меню пользователя Износ

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Износ

Найти все сообщения от Износ

Меню пользователя Defjoint87

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Defjoint87

Найти все сообщения от Defjoint87

Меню пользователя Serj177

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Serj177

Найти все сообщения от Serj177

Вообщем съездил в южный порт и купил себе 2 комплекта ксенона, в фары би-ксенон (блоки фирмы maxlight, лампы фирмы zoger 5000К) плюс в ПТФ (тоже блоки и лампы той же фирмы) почему zoger, просто имел дело с этими лампами года 2 назад, очень хорошо себя показали, по блокам - тут думаю особо разницы нет, любой может сломаться.

Вообщем поехали с братом и другом в гараж, взяли с собой 10 бутылочек пивка, решили делать прям на улице, так как было тепло, да и солнце светило, в гараже все таки потемнее. До этого ставили ксенон, на элантру, опель астра, форд фокус 2, шевроле круз, киа рио первый раз, естественно все аккуратно старались делать, долго снимали бампер, минут 30-40, так как боялись все таки что то сломать, на деле оказалось все просто, сверху 2 болта под капотом, снизу 4 болта-клипсы(пластмасса) и болт за подкрылком (у кого нет еще проще) соответственно справа и слева под аркой, колеса надо выкручивать, чтоб лучше подлезть. Бампер сняли, при этом отсоединив проводку от ПТФ, его в сторону )) сняли только переднюю правую фару (если стоять лицом к мотору спереди) левую не стали, так как там место много. Распаковали ксенон, сначала начали ставить в ПТФ, тут заморочек никаких, проводку подсоединили, под блоки там есть охренительное место на железной балке спереди (ниже на фото покажу где, там как раз есть 2 отверстия и справа и слева, ничего сверлить не стали, так как закрепили оба блока с помощью винта с гайкой, как один так и другой и на всякий пожарный двумя стяжками, включили - проверили - горит.. Переходим к к головному, тут пришлось немного попотеть, во первых напильником сделать отверстия в крышах, коронки и дрели не оказалось под рукой, сами лампы встали отлично, прям тютельку в тютельку с крышкой, была бы сама лампа длинней на 1см, то крышка бы не закрылась, да еще, купили резинки чтобы через нее продеть все провода и закрыть эту дырку в крышке, но не пригодилась, так как там есть блок маленький, который переключает ближний - дальний, кароче щас пока там дырочка, думаю залить силиконом или все таки думаю разрезать вдоль ту самую резинку и потом уже ее изолентой замотать, все таки не хочется чтобы грязь и пыль в фару попадало. Вообщем все подсоединили, с правой фары минус кинули прям на АКБ ну + тоже на АКБ, установили фару, при установке ВАЖНО, слева от самой фары есть пластмассовый штырек, вот им главное попасть в отверстие которое находится перед воздушным фильтром и должен быть характерный щелчок - это значит фара встала не место, сам блок расположили между воздушным фильтром и АКБ, очень четко влез и прижат, что никуда не вывалится. На левой фаре со стороны пассажира также вырезали дырочку в крышке, все продели, минус кинули на болт который находится над крылом, толстый такой провод блестящий, блок закрепили прям за фарой на двухсторонний скотч, отлично там сидит, соединительный провод самих фар пропустили под пластмассовой пластиной которая находится над решеткой. поставили бампер, закрепили, главное попасть всеми фиксаторами в пазы, но там все встает если честно само, без особых усилий, загнали в гараж, врубили, красота ))))))))))) ПТФ регулировать не стали, так как брат отъехал на расстояние 50 метров от меня и потихоньку ехал навстречу мне, как бы имитируя встречный автомобиль, сами фары корректором поставил на 2, это при нагрузке только со мной за рулем, вообщем результатом доволен полностью, свет стал намного насыщенней и ярче, штатные галогенки по сравнению с моим нынешним светом - это ничто. светит равномерно по дороге, только от левой водительской фары если поставить положение корректора на 0, есть небольшой промежуток, то есть свет ложится по дороге потом как бы маленький участок менее освещенный и дальше уже все супер, но я это заметил только после того как поставил на 0 и практически лег на торпеду ))))) если сидеть как едешь то ничего не заметно.

Цена вопроса: 2700 (би-ксенон) 1800 (ПТФ) 5000К + 10 бутылок пива и 1.5 пачки сигарет, 3 часа времени ))))))

На первом фото я показал где крепил блоки и минус:

- красный прямоугольник это блоки ПТФ, прям за это балкой, внутри ест как раз выступ, как на швеллере, красными точками отверстия для крепежа болтом

- желтый прямоугольник это блок розжига от фар

- черный прямоугольник это минус

На втором фото эффект если присесть на корточки

На третьем стою в полный рост

На четвертом просто приятная цифра в 8-30 утра воскресенье ))))

Если что кому интересно, спрашивайте с удовольствием расскажу, а 20 надеюсь увидимся на сходке )))))

Автомобили Киа Рио корейского производства изначально с конвейера сходят с обычными лампами головного света. Однако фары всегда можно улучшить ксеноновым оборудованием, которое позволяет в 3-4 раза ярче освещать проезжую часть.

Установка ксенона – дело несложное, если есть время и представление о работе автомобильной оптики. Однако прежде чем приступить к монтажу, разберемся, что же представляет собой такая фара и как она работает.

Ксенон автомобиля Киа Рио устроен так же, как и в других машинах. Он представляет собой механизм свечения электродуги, возникающего от электрического тока. Разряд проходит через газ ксенон, при этом образующийся свет имеет более яркое свечение, чем обычная галогенная лампочка.

Всего существует два вида ксенона:

газоразрядные лампы;
лампа накаливания, накачанная газом.

Первая группа служит значительно дольше. В основу второй положен принцип наполнения ксеноном обыкновенной галогенной лампы. Она дает свечение в 3-4 раза сильнее обычного аналога, но из-за вольфрамовой нити срок службы невелик.

Устанавливать такие лампы сегодня удается на Kia Rio любого поколения. Они ставятся на штатное место в фаре и дают ровное, но при этом яркое свечение, которое успешно разгоняет тьму на дороге и не слепит водителей встречных машин.

Отличительные особенности ксеноновой оптики

Производители подобных лампочек решают сразу несколько вопросов:

освещение проезжей части в темное время суток в 3-4 раза ярче и шире;
снижение энергопотребления;
увеличение срока службы осветительных приборов до 3000 часов (галогенная лампа – 400 часов).

Чтобы преобразовать газ и ток в яркое сияние, необходимо высокое пусковое напряжение. Для этого применяется отдельный механизм – блок розжига (пускорегулирующий аппарат).

В лампе ксенонового освещения нет нити из вольфрама. На вид это пустая стеклянная колба, однако внутри она заполнена инертными газами. У основания два электрода. Когда между ними проскакивает разряд, внутри генерируется свет.

С помощью температуры задается цвет, который продуцирует лампочка. 3000 о К дают яркое желтое свечение. Его применяют для противотуманных фар.

Оптимальный ксенон на автомобиль Киа Рио для головного света – 4300 о К.

Монтаж ксенона

Установка освещения в Киа Рио несложная, но требует времени, если автовладелец решил сделать это своими руками. Для монтажа потребуется:

комплект ксенонового освещения с цоколем Н4 “Zumato”;
2 блока розжига;
дрель;
гаечные ключи 10 мм и 8 мм.

На задней стенке блока фар под капотом снимаются крышки, за которыми расположены лампочки. На пластике дрелью проделывается отверстие диаметром, подходящим для протаскивания провода питания лампы. Провода просовываются наружу крышки.

Чтобы извлечь штатную лампу из оптики, нужно откинуть зажим. Ксеноновая лампочка вставляется на штатное место и фиксируется. Провода электропитания выводятся наружу через проделанные отверстия, а штекер штатных ламп прячется за кожух фары. Крышка устанавливается на место.

Установка блока розжига

Заводские провода с реле управления соединяются с проводами ксеноновой лампы.
Соединяются все, кроме «плюса», идущего с основными проводами, и тонкого провода с самого блока («минуса»).
«Плюсовой» провод присоединяется к «плюсовой» клемме аккумулятора.
Длинный провод, идущий в комплекте, протягивается под пластмассовым кожухом радиатора до второй фары (ключом 8 мм откручиваем кожух).
На второй фаре проделывается та же процедура закрепления проводов.
Для крепления «минуса» используются болты (10 мм), расположенные на «стакане» амортизатора.
Блоки фиксируются с помощью двустороннего скотча в подкапотном пространстве на свободном месте.
Провода стяжками крепятся к пучкам заводских кабелей.

Подводим итоги

Процесс установки ксенона на Кио Рио несложный, поэтому процедура под силу каждому автовладельцу, который даже до этого ни разу ничего подобного не делал. Повредить при этом что-либо в автомобиле сложно.

Подходят на большинство автомобилей для установки в передние бампера, где.

Противотуманные фары Vinstar 2 в 1, TYPE II

Напряжение: 12/24V совместимость. Светодиоды: Противотуманные фары: 10W CREE .

Противотуманные фары-модули NOLDEN NCC-70F ML-015F

Мощные и компактные галогенные ПТФ от мирового лидера автокомпонентов NOLDEN.

Лазерный ПТФ LED STAR Premium

Луч данного фонаря служит дополнительным визуальным и психологическим.

Светодиодные противотуманные фары EPISTAR SPIDER - 85 мм

Подключаются к шатной электропроводке и предназанчены для замены штатных.

Противотуманные фары Vinstar 2 в 1, TYPE I - D = 90 mm

Напряжение: 12/24V совместимость. Светодиоды: Противотуманные фары: 10W CREE .

Светодиодные ПТФ Optima LED FOG LFL-020 - 95 мм

В комплекте два противотуманных фонаря с функцией "дневные ходовые огни" и.

Светодиодные ПТФ LFL-030 - 100мм

В комплекте два универсальных противотуманных фонаря. Температура свечения -.

Передние светодиодные противотуманные фары Угловые D=90 mm

Применимость: Модельный ряд Toyota: Модельный ряд Lexus: HIGHLANDER (2013+) HS250H (2009+).

Лазерная ПТФ Epic

(полный комплект). Состав: Блок управления - подключается к штатной системе.

Наши работы

Установка спойлера Cross на Kia Rio 4

Монтаж спойлера для Киа Рио 4 "под ключ". Установочный центр Топ Тюнинг Москва.

Установка серпов Advance для RIO 4

Стайлинг переднего бампера. Быстрая установка в присутствии заказчика

Внешний стайлинг для KIA RIO 4

Установка спойлера и накладок на оптику на новый авто из автосалона

Установка обвеса Barracuda S на Kia Rio 4

Монтаж комплекта под ключ с окрашиванием в два цвета

Установка спойлера EVO на белый Kia Rio 3

Спойлер Эволюшен на крышку багажника Киа Рио 3

Обвес Element для KIA Rio 3 2015+ (установка)

Установка комплекта для тюнинга внешности Киа Рио 3 кофейного цвета. До и после (сравнение)

Легкий стайлинг KIA RIO 3

Новая решетка радиатора и накладки на эмблемы

Внешний тюнинг Киа Оптима 4 - спойлер Advance

Качественный стайлинг для Kia Optima 4 белого цвета. Сравнение До и После.

Установка обвеса X-Force для Киа Сид 2 (Рестайлинг)

Монтаж "под ключ". Юбка на передний бампер, накладки на пороги, диффузор заднего бампера.

Автоновости

Jaguar F-Type от тюнинг-ателье Arden

Ателье Arden, специализирующееся на тюнинге Land Rover, представило свой уникальный проект на основе Jaguar F-Type.

К сожалению, любые автомобильные фары рано или поздно перегорают. В этом случае одни водители обращаются в профильные автомастерские, другие же решают эту проблему собственными силами. При этом они не только экономят деньги, но и получают полезный навык, который вполне может пригодиться, когда автоцентр недоступен.

В этой статье мы подробно разберем вопрос, как установить противотуманные фары на КИА Рио последнего поколения. С этой задачей справится даже начинающий автолюбитель, который ранее не занимался автомобильным ремонтом. Все, что для этого потребуется, — яма или эстакада и минимальный набор обычных инструментов.

Выбор лампы

В KIA Rio четвертого поколения в передних противотуманных фарах установлены лампы HB4 мощностью 51 Вт, в задних — P21W мощностью 21 Вт. Крайне нежелательно выбирать элементы большей мощности, поскольку это повышает нагрузку на электросеть автомобиля и не гарантирует видимое улучшение результата.

Стандартная лампа P21W является галогенной, обычно она имеет дополнительное обозначение — 1156. Также существует ее двухконтактный вариант P21/5W с обозначением 1157. Мощность одной ее нити — 21 Вт, второй — 5 Вт. Для противотуманной фары две нити не нужны — правильным выбором будет обычная P21W.

Что касается марки производителя, то специалисты обычно рекомендуют бренды Philips, MTF и Osram. Покупка ламп безымянных производителей чревата потерей времени — такие осветительные элементы часто перегреваются, мигают и в конечном итоге сгорают раньше положенного срока. В результате автовладельцу приходится снова выполнять операцию по замене лампы.

Главные правила

Заменять лампы можно, только когда они полностью остыли.
Их нельзя трогать пальцами — удобнее всего надеть перчатки.
Проверять работу лампы допустимо, когда ее установка окончена.
Недопустимо устанавливать колбы с трещинами или другими повреждениями.

Передние противотуманные фары

Установка ПТФ на KIA Rio своими руками выполняется следующим образом:

Отсоединяем отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Снимаем четыре клипсы над колесом, как показано на фото ниже, и три — снизу.
Далее отгибаем пыльник и отсоединяем разъем от лампы.
Теперь поворачиваем лампу по часовой стрелке и вытаскиваем ее.
Заменяем перегоревшую лампу новой, соблюдая указанные выше правила.
Выполняем перечисленные действия в обратном порядке и проверяем лампу на работоспособность.
Повторяем процедуру для другой стороны.

Задние противотуманные фары

До задних ПТФ удобнее всего добраться, когда автомобиль стоит на яме или эстакаде. Снимать бампер для этого необязательно — до ламп можно дотянуться и без этой крайней меры. Во-первых, это сокращает время работы, во-вторых, уменьшает риск сломать клипсы, на которых держится бампер. Процесс замены не должен вызвать трудностей:

Находим цоколь и, аккуратно поворачивая его против часовой стрелки, извлекаем вместе с лампой противотуманной фары.
Чтобы вынуть осветительный элемент из патрона, нажимаем на него, слегка утопив в цоколе. В этом положении лампу можно повернуть против часовой стрелки и извлечь.
Устанавливаем новую лампу, возвращаем все на место и проверяем результат.
Повторяем процедуру для другой стороны.

Надеемся, эта инструкция была вам полезной. Процесс замены лампы в KIA Rio разных поколений может немного отличаться. В общем случае считается, что чем старше модификация автомобиля, тем проще заменить ПТФ.

Замена передних и задних тормозных колодок KIA Rio 3

Тормозные колодки — это рабочий элемент тормозной системы автомобиля. За счет их взаимодействия с поверхностью катания тормозных дисков возникает сила трения и тормозной момент.

Как снять передние и задние бампера на KIA Rio 4

В современном автомобиле, которым является KIA Rio 4, бампер — не просто буфер, предотвращающей повреждение кузова спереди и сзади при парковке или столкновении с другими транспортными средствами.

Как снять обшивку двери на KIA Ceed

Необходимость снять обшивку двери Киа Сид чаще всего характерна для таких задач, как ремонт динамиков, механизмов стеклоподъемников, замков и других внутренних устройств автомобиля

Читайте также: