Установка пищалок на ниву шевроле
Опубликовано: 28.04.2024
Презентовали мне в честь именин динамики Infinity REF 5010 диаметром 13 сантиметров. Почитал про установку на машину в интернете, решил делать своими силами. Аудиоподготовка на Шевроле Нива уже есть, а значит провода протягивать не придется. Есть даже антенный кабель. Однако все прошло не так просто, как я ожидал.
Разобрал обшивку, там есть отверстие для колонок и диаметр у них, казалось бы, подходящий - 13 сантиметров. Но вот для моих динамиков этого отверстия оказалось недостаточно, нужен диаметр 13,5 сантиметров. Резать металл здесь крайне неудобно, ведь его нужно будет резать по кругу. Я выбрал простой вариант - несильно стучал молотком, отогнул кромку. получилось не очень красиво, но все же динамик уже влезает.
На пластиковой обшивке тоже нужно просверлить дырку, ведь динамик фиксируется через материал обшивки. Если прикрутить динамик прямо к железке, то его диффузор будет прижиматься пластиком обшивки, а это плохо. Лучше всего резать пластик при помощи стамески, потому что ножовкой ровно по кругу резать опять-таки не получается.
Переходим к установке твитеров. Провода в двери уже есть, а значит инсталлировать ВЧ-динамики будет более или менее удобно. Других мест кроме треугольной пластиковой накладки я не нашел. Просто сажать на клей или герметик мне не хотелось, тем более, что в наборе уже были подиумы под них. Эти подиумы нужно врезать на довольно большую глубину, а в треугольнике с пространством туговато, так что в итоге мне не хватило буквально 5 миллиметров. Тогда я увеличил отверстие в железке под пластиковым треугольником, чтобы установить подиум туда. Снова работал стамеской, прорубил выемку и отогнул ее вовнутрь. Сделал отметку на пластике в виде круга, потом выжигателем срезал, края обработал надфилем.
Ну вот, передние динамики и ВЧ-колонки успешно установлены на автомобиль. Задних колонок у меня пока что нет, их еще предстоит купить, ну и нужно подумать над тем, куда их устанавливать, там я не хочу иметь дело с полкой, которая и без того немало скрипит.
Решил наконец установить твиттеры от колонок, хорошо что у кореша есть тёплый бокс :)
Сегодня занимаюсь передними колонками. На днях буду ставить и задние, для них будет отдельная статья, а пока подумаю, куда их лучше поставить. Напомню, что установлены 2 комплекта компонентной акустики Focal 130 A1 SG
Я не хотел резать провода и наконечники от штатной аудиоподготовки, поэтому решил установить твиттеры в треугольники зеркал, чтобы не проводить новые провода через гофру двери. Работа показана на правой стороне. На левой всё аналогично.
Для начала снимаем с двери карман — он на трёх саморезах под звёздочку Т20.
Снимаем дверную ручку. Для этого откручиваем два самореза под звёздочку спереди, затем выковыриваем заглушки и отвинчиваем 2 винта крестовой отвёрткой. Отцепляем колодку проводов стеклоподъёмника, нажав на язычок защёлки. (На левой двери колодок будет две)
Оттягиваем ручку открывания двери — под ней ещё один маленький саморез
Сдвигаем накладку вправо и поворачиваем — теперь её можно снять
Снимаем с двери динамик.
Аккуратно снимаем облицовку двери — она держится на трёх белых пистонах. На фото они хорошо видны
Аккуратно снимаем треугольник зеркала — он на пистоне
Выбираем оптимальное положение твиттера. Я крепил держатель твиттера на саморезы из комплекта колонок, но можно и на двусторонний скотч.
Сверлим отверстие под провод, собираем твиттер и ставим треугольник на место
Теперь можно подключать провода к кроссоверу.
Для этого я вырезал 2 куска акустического провода длиной около 30 см каждый. С одной стороны каждый провод зачищен и залужен, с другой стороны к одному проводу я припаял клеммы-мамы, а к другому — клеммы-папы, как у колонок. (Клеммы-папы мне достались с кусочками проводов) Провод с полоской у меня плюсовой, на нём клеммы крупнее.
К кроссоверу провода крепятся винтовыми зажимами. Провод с папами прикручиваем к контактам INPUT, а провод с мамами — к контактам WOOFER. Провод твиттера уже залужен и подключается, соответственно, к контактам TWEETER. Опять же, не забываем про полярность.
Протыкаем полиэтилен в месте, отмеченном крестиком. Пропускаем туда наши паяные провода и вытаскиваем их из отверстия динамика. Подключаем клеммы-папы к аудиоподготовке машины и изолируем их. Внутри кроссовера есть тумблер настройки звучания, его положение надо выставить до установки обшивки. Я послушал звучание в разных положениях и оставил по умолчанию.
Ставим обшивку двери на место. Кроссовер можно спрятать в подлокотник. Длины провода твиттера как раз хватает. Чтобы кроссовер не бренчал в подлокотнике я прижал его куском поролона. Для удобства установки обшивки двери можно придерживать кроссовер за провода мизинцем через отверстие для болта крепления.
В подлокотнике двери кроссовер будет защищён от воздействия влаги
Теперь можно ставить динамик и собирать дверь в обратном порядке.
На покупку акустического провода с запасом и разъёмов ушло около 200 рублей.
Наконец установил и подключил пищалки =) играет круто!
Подиумы делал первый раз по чулочно — эпоксидной технологии.
Ставить решил в стандартные "треугольники". Сначала нужно было выпилить посадочные кольца (для чего они нужны видно будет чуть позже). Пищалки должны играть на перекрест, то есть левая пищалка смотрит на пассажира, а правая на водителя. В таком варианте они играют сбалансированно и одна другую не перекрикивает)
Вообщем выпилил кольца — надо выставлять) Кольца выпилены такой же высоты как высота самой пищалки, потому что они будут довольно сильно "вынесены" и повернуты (иначе пищалка потом может просто не поместиться).
Выставлял с помощью импровизированных "стоек", вообщем как всегда работает правило подручных средств =). В первом случае использовал очень упругую проволоку, а во втором обычный строительный маяк) Вообще использовать можно что угодно, лишь бы держалось нормально.
В итоге имеем один шуруп снизу и один сверху)
Далее натянул чулки, отобранные у жены (желательно плотные), на данное изделие =). А еще очень желательно чтоб было без складок. С чулками работать очень просто — тянутся как угодно =)
Но можно использовать и футболку (тянущиеся футболки, материал, к сожалению, не помню… трикотаж что ли?) и в этом случае можно обойтись вообще без шпаклевки и стекловолокна. Но на мои детальки без складок футболка не натянулась! А жаль)
Сзади чулки я просто завязал, а снизу (где вставляется ручка) зафиксировал изолентой в нужном положении.
Но финальная примерка показала что форма упирается в уплотнитель, то есть потом дверь просто не закроется. В итоге пришлось подклеивать чулок к пластику и чуток скорректировать его правильную форму =)
Ну а далее нужно разводить эпоксидную смолу с отвердителем и начинать замазывать. Главное не переборщить с отвердителем)
Очень желательно надеть респиратор или хотя бы медицинскую маску, ибо смола эта ппц какая вредная и может вызывать даже опухоль легких.
Заблаговременно нарезал квадратиками стекловолокно, иначе потом уже некогда)
Их просто накидывал в процессе нанесения полиэфирки. Нужны как арматура в фундаменте)
В итоге получилось очень крепко)
Далее чуть вышкурил и начал шпаклевать специальной полиэфирной шпаклей) Дело муторное, но шаг очень важный)
Шпаклевал я тоже в первый раз) получилось вроде бы ничего)
Ну и осталась только перетяжка и установка)
Тут ни чего нового) обматываем малярным скотчем, рисуем швы, снимаем лекало, вырезаем, сшиваем и клеим)
Стали на место просто идеально =) Но так как эти "треугольники" не слабо добавили веса, пришлось ввинтить через них к металлу двери шуруп) теперь точно ни куда не денутся =)
Вообщем сэкономил я в районе 2000 рублей и вышло получше чем делают в нашем городе (по крайней мере то что я видел). Звуком и видом очень доволен =)
Специально написал пост в виде инструкции, может кому — нибудь пригодится) Технология очень интересная и с помощью нее можно делать любые формы для чего угодно) Можно перетягивать чем угодно, а можно и просто красить =)
Спасибо что дочитали до конца) надеюсь уже появились мысли что — нибудь запилить)
Отлично. Теперь давай про то, как сварить магазинные пельмени.
Согласен, сложного сам вообще мало - снял, заменил, прикрутил.
Вот чтобы на Smart 450 поменять - это куда интересней - там без видео инструкции не обойтись - ибо много торксов - снять рожки, приборку, переднюю консоль, нижнюю консоль (плюс всякие пепельницы и все такое), снять торпедо, потом снять боксы для динамиков и туда ставить новые ( все равно колхозить кабель надо). Это так, вкратце :)
А в чем там проблема?
два болта, с пяток саморезов на дверь, провода в новых уже протянуты, а если нет то протянуть полчаса с двумя перекурами.
А должны быть проблемы?
Просто многие приезжают на служебных Шнивах, спрашивают, чего как, есть ли провода, или как найти, ибо не нашел.
Средств на музыку начальство частенько не выделяет, сами как то благоустраивают.
Вы даже в двух местах это написали. Считаете тут автолюбителей нет?
считаю что гвозди надо забивать молотком. Он заточен под это. Микроскоп для другой цели.
Смотрю комментаторы такие умные все в интернете, минусят еще сидят, по факту потом такие же умники приезжают - поменяй мне лампочку а? А то я чего то не могу.
Обидно, для людей записал же.
как ты думаешь, почему два предыдущих твоих поста в плюсах, а этот в минусах?
Якутия в огне
Рейтинг не нужен. Горят леса Якутии. В населенных местах нечем дышать. Как сделать чтобы эта новость поднялась наверх? Амфибии нет, тушит пожары за границей. Своими силами не справляемся.
Юмор из 90-х
Лайки в социальных сетях и тюрьма
Несколько недель назад в Марокко этот парень на фотографии заблокировал трамвай, чтобы получить лайки в социальных сетях. Сегодня его приговорили к 3 годам лишения свободы.
Ответочка
Теперь это обычный день
Сегодня мне исполнилось 33 года.
Полгода назад умерла моя мама. Два года назад - бабушка, четыре года - другая бабушка. Семь лет как нет моего папы.
И сегодня я не жду звонков с поздравлениями от семьи первый раз в жизни.
Сижу дома с котом и смотрю Ютуб. Даже не грустно, просто. никак.
Вот и всё, что я хотела сказать.
По-братски
С супругой были в гостях у её подруги. Ночью после возлияний захотелось в сауну. Муж подруги, не стал вызывать такси, потому что у него друган таксует, мол по-братски отвезёт дешевле. Ждали друга час, за поездку взял 500р. Хорошенько попарились, ещё выпили и муж подруги отрубился. Номера его другана мы не нашли, и вызвали такси через диспетчера. Новый таксист приехал через 10 минут, и за поездку взял 350р. Вот такие они, друганы.
Цените труд тромбоцитов
Баянометр показывает кота и лёд
В Швеции насильно выдали замуж уроженца Дагестана
Суд шведского города Хальмстад не нашёл нарушений в действиях брачного агентства, которое организовало однополый брак 22-летнего Амирмагомедбега Р. против его воли. Брак признан действительным.
Неожиданно и для родителей, и для жениха Амирмагомедбег отказался подчиняться. Он категорически отказался выходить замуж за Виллиама и даже попытался бежать. В мае отец всё же привёл его силой под венец. Амир подал в суд на брачное агентство, но в иске ему отказали.
После решения суда Амир переехал в дом Вилли. Сообщается, что первая брачная ночь прошла успешно.
В базовой модели автомобиля, к сожалению, передние динамики не устанавливаются с завода. Это с одной стороны большой минус, потому как не хватает звука в передней части салона. Но с другой стороны, установив с завода динамики, стоимость автомобиля была бы выше, а качества звучания было бы слабым. Поэтому у автолюбителя появляется возможность установить такую акустическую систему, в передней части салона, какую он пожелает.
Установка передних динамиков в автомобиль
Начнем с выбора самих динамиков. Можно приобрести динамики под размер, который предусмотрен в автомобиле. В этот штатный разъем можно установить динамики диаметром не более 11 см. Это конечно самое простое решение. Только установив и прослушав звучание этих динамиков, будете очень огорчены. Эти динамики очень слабые, и они не создадут мощного и объемного звучания. Поэтому, лучше всего установить динамики в передние двери диаметром 13 см. Они будут в самый раз. Фирму динамиков выбираем по желанию. От цены, соответственно зависит качество звучания. Но лучше всего остановится на выборе таких фирм: Morel, DLS, Magnat, Hertz, Focal.
Для начала, снимаем обшивку двери, и подбираемся к отверстию под динамик. Чтобы увеличить размер этого отверстия под динамики диаметром 13 см, можно воспользоваться либо болгаркой, либо напильником. При работе с болгаркой нужно быть внимательным, и обязательно работать в защитных очках. Во время работы болгаркой, главное не повредить провода, которые там проложены. Для этого лучше всего смочить водой ткань и приложить на провода. После того как отверстие нужного диаметра готово, нужно подумать как будут проходить провода питающие динамики. Это важный момент, ведь в некоторых моделях ШНив штатная проводка не предусмотрена. Проводка необходима специальная, для акустической системы с специальным отсекающим фильтром, или кроссовером. Предназначен для пропуска сигнала определенной частоты. Просовываем провода от двери автомобиля к кузову, поверх прорезиненной трубки. Через эту трубку, протянуть провод не получится, так как он запаян. Главное при затяжке провода, не повредить штатную проводку двери. После того как проводка затянута в дверь, необходимо вначале проверить, идет ли сигнал по проводу, нет ли повреждения. Для этого подключаем проводку к динамику и проверяем, есть ли звук. Фильтр монтируется в двери, где будет место, но только чтобы не мешать стеклоподъемникам. После того как все работает, монтируется динамик в предварительно вырезанное отверстие. В зависимости от фирм производителей динамиков, существует либо три, либо два отверстия для крепления динамика. В отверстие устанавливаем динамик, и закрепляем с помощью саморезов. Саморезы необходимо использовать небольшой длины, чтобы внутри двери, не мешать стеклоподъемникам – опускаться, и не повредить проводку. Устанавливаем обшивку на место, и дверь с акустической системой готова. Аналогично проделывается со второй дверью. И еще, чтобы добиться максимальной акустики, необходимо обесшумить дверь.
Таким образом мы вкратце рассмотрели технологию установки динамиков в передние двери автомобиля Нива Шевроле.
Читайте также: