Установка вебасто на рено сценик 2

Опубликовано: 08.05.2024

Основные преимущества установки Webasto на автомобили Renault:

  • быстрый разогрев двигателя зимой, чистые от снега стекла;
  • небольшая нагрузка на аккумулятор, экономия топлива;
  • компактность и малый вес обогревателя;
  • защищенность системы и безупречная работа.

Возможна установка практически на любые модели, включая Рено Трафик, Дастер.

Прямо сейчас вы можете

Webasto на Renault: спрашивали? Отвечаем!

На каком топливе работает подогреватель?

Webasto работает на любом топливе. В зависимости от этого выбирается тот или иной тип обогревателя. К примеру, если производится установка вебасто на Рено Дастер (бензин), то выбирается система Thermo Top Evo 4, рассчитанная на большую мощность и на бензиновый двигатель.

Что такое функция автономной вентиляции? Зачем она нужна в Рено?

Подогреватель Webasto принесет пользу вашему Рено и в теплый сезон – в режиме автономной вентиляции. В этом режиме с помощью любой стандартной системы дистанционного управления Webasto с помощью специального дополнительного переключателя можно в жаркую погоду включить вентилятор штатного отопителя автомобиля без запуска двигателя. Вентилятор подает свежий воздух в салон, «выдувая» застоявшийся и нагретый воздух. При этом кондиционер не включается.

Можно ли установить вебасто на Рено Трафик 2012 г.в.?

Систему вебасто можно поставить на любой автомобиль Рено, независимо от модели, двигателя и года выпуска. Только необходимо получить информацию: бензин или дизель, какой объем двигателя. Этого вполне достаточно чтобы поставить на Рено Трафик вебасто!

Влияет ли оборудование автомобиля подогревателем на его класс по выхлопу (Евро 4,5 и т.д.)?

В любом случае класс по выхлопу не снижается, т.к. уровень вредных веществ в выхлопе прогретого двигателя существенно меньше, чем при холодном пуске. Выхлоп же самого подогревателя отвечает самым строгим экологическим нормам

Хочу поставить вебасто на дизель Дастер? Какие мои действия?

Оставьте заявочку на этой странице, либо позвоните нам. Мы уточним какой у вас объем двигателя, подберем удобное время. И всё! Приезжайте, будем вас ждать!

Вообще,этот девайс(предпусковой! подогрев двигателя)-очень нужен для любого двигателя,эксплуатирующегося в наших условиях.
Основное назначение его-это убрать проблемы эффекта холодного пуска двигателя(о самой проблеме все мало-мальски слышали,ну,а нюансы проблемы-предмет другой темы),ну и обогрев салона,стёкол-это уже вторично,хотя для большинства пользователей стоит на первом плане.Много тем посвящено алгоритму прогрева салона,прошивке ТЭН-ов. но все посты в этих темах упускают куда-то в дискуссионные трещины самое основное,с чего надо начинать,когда речь заходит о проблемах зимней эксплуатации авто-разрушительный эффект холодного пуска двигателя(любого).
Вот почему данный девайс,к сожалению-необходим,несмотря на его дикие цены,если автовладелец озабочен сохранением характеристик и сроков эксплуатации своего авто.Другие производители(классом повыше) уже приличное время устанавливают подобные или эти приблуды штатно или опционно.
Рено-пока нет.Ну и,конечно,в бОльшей степени эта проблема проявляется на дизельных движках.А большинство владельцев дизелей делают свой выбор не только из-за тяговитости дизельного мотора,но и из-за его ресурса.
Вот о сохранении ресурса и идёт речь,когда встаёт вопрос о необходимости/выборе предпускового подогревателя.Я не собираюсь проводить техн.ликбез форумчанам-люди здесь грамотные,в большинстве своём опытные,но удивительно,что эта проблема практически не освещена в обсуждениях форумчан.Если народ озадачится этим вопросом,покопается в техн.информации,то наверняка образуется какое-то кол-во людей,пожелавших защитить своё авто(и могущие себе это позволить).Вот из их числа и реально набрать желающих приобрести этот девайс,несмотря на его цену,-тогда уже можно говорить о клубной закупке,вышибании каких-то доп.льгот для членов клуба.
Это не автозапуск!! с его игнорированием упомянутых выше проблем холодного пуска-это подогрев двигателя перед пуском.
Ну,а способ управления каждый выбирает в зависимости от условий и желаний.
Мне,например,GSM-модуль- без особой надобности,достаточно и просто таймера пока.Кому-то-таймер-что до одного места дверца,зато GSM-модуль удобен.
В этом и вижу смысл обсуждения,чтобы люди,которым это интересно,заранее не спеша,узнав ТТХ девайса,прикинули как он будет работать в их машине,какой способ управления им больше подходит,да и нужен ли он им вообще.
Ведь у многих рядом с парковкой машины есть 220В-тогда им выбрасывать 40 т бессмысленно-проблема эта решается с помощью электрозависимых предпусковых подогревателей типа ЛуньФэй, Северс и т.п. До тех пор,правда,пока эти 220В есть рядом с машиной.
Штука недешёвая,принять решение достаточно сложно.Но,чем ближе к реальным заморозкам,тем меньше шансов получить нормальную скидку на сезонный товар(как резина зимняя).Да ещё работа по установке.Вот что хотел сказать всем,кто читает эту тему.Особенно северянам,не имеющим под окном 220В для электр.подогревателей типа ЛуньФэй и ему подобным.
"..Вебаста вещь хорошая, но уж дюже кусается по цене. Я подумываю о Бинаре. "
Посмотрел.
-почему бы и нет.
Меня самого напрягает цена Webasto или ему подобных. Почему и попросил модеров развить тему,вынести на общее обсуждение-может,наберётся человек 10 по стране,желающих защитить/сохранить свой движок.Глядишь,и скидку процентов 5/7/10 получить удастся-это уже другие цифры,подешевле..
Хотя,конечно,всё равно дорого.Самый прикол,что если бы эту цифру всунули бы как доп при покупке,-покряхтели бы,но решение принялось бы намного легче.Покупаешь авто за лям с гаком-чё там 40 т в довесок.
А вот так,отдельно-реально тяжело.Да ещё перед зимой,когда и без того трат много.Посмотрим,что будет-вдруг процесс обсуждения темы пойдёт и даст какие-то результаты.Может,кто-нибудь знает ещё каких-нибудь производителей аналогичного электронезависимого оборудования.В любом случае,-спасибо за инфу-будем знать,изучать.

Дождевик Renault 19 665965 preview-no-picture

Ищете автозапчасти для Рено в Минске?

Автомобили Рено считаются одними из самых популярных и в Европе, и у нас. Машины Renault известны своей надежностью, простотой в обслуживании, привлекательным дизайном и доступностью. Многие владельцы этих авто сходятся в одном: Рено – автомобили, которые идеально подходят для наших дорог и климата.

Но, как и любые транспортные средства, автомобили Рено периодически выходят из строя. Причины поломок самые разнообразные – от естественного износа основных механизмов и узлов до повреждений элементов кузова во время ДТП или неправильной парковки. Какой бы ни была поломка, не всегда удается восстановить поврежденные запчасти. И тогда возникает необходимость в покупке запчастей.

Новые запчасти – существенная статья расходов, но есть более разумное решение – запчасти б/у в Минске с разборок. Компания «Автостронг» предлагает запчасти б/у для Рено с собственных авторазборок в Германии и Англии.

Запчасти с авторазборки: почему это выгодно?

  • Качество.

Заказывая запчасти у нас, вы не столкнетесь с подделками и деталями с большим износом. Все запчасти в каталоге отличаются хорошим состоянием, имеют большой рабочий ресурс.

  • Оперативность.

Любые запчасти для Renault б/у в нашем каталоге вы легко закажете с доставкой на дом. Мы доставляем запчасти по Минску и Беларуси, также возможна доставка по России. Все детали и механизмы имеются в наличии на нашем складе и в магазинах.

  • Доступность.

Мы ввозим запчасти с разборок без посредников, что избавляет от дополнительных издержек и делает конечную стоимость запчастей на нашем рынке привлекательной для розничных и оптовых покупателей.

Наш каталог б/у запчастей для Рено порадует вам широким выбором механизмов и деталей для большинства популярных моделей французских автомобилей. Звоните, мы подберем для вас оптимальное решение!

Да стоит.
Под акамулом ,фарой.
С лева от руля,но видно. от высоты водителя,положения сидения зависит.
На допканал,запуск с брелка сигналки А91 по требованию,таймерблока Вебасто.
Вентилятор салона не подключал, принципиально мое желание..
Контроль за запуском Вебасто- по датчику температуры двигателя сигналки.
На серии 92 должен быть контроль по напруге.

Схема от модуля М20 старлайна (может поможет)

Вообще,этот девайс(предпусковой! подогрев двигателя)-очень нужен для любого двигателя,эксплуатирующегося в наших условиях.
Основное назначение его-это убрать проблемы эффекта холодного пуска двигателя(о самой проблеме все мало-мальски слышали,ну,а нюансы проблемы-предмет другой темы),ну и обогрев салона,стёкол-это уже вторично,хотя для большинства пользователей стоит на первом плане.Много тем посвящено алгоритму прогрева салона,прошивке ТЭН-ов. но все посты в этих темах упускают куда-то в дискуссионные трещины самое основное,с чего надо начинать,когда речь заходит о проблемах зимней эксплуатации авто-разрушительный эффект холодного пуска двигателя(любого).
Вот почему данный девайс,к сожалению-необходим,несмотря на его дикие цены,если автовладелец озабочен сохранением характеристик и сроков эксплуатации своего авто.Другие производители(классом повыше) уже приличное время устанавливают подобные или эти приблуды штатно или опционно.
Рено-пока нет.Ну и,конечно,в бОльшей степени эта проблема проявляется на дизельных движках.А большинство владельцев дизелей делают свой выбор не только из-за тяговитости дизельного мотора,но и из-за его ресурса.
Вот о сохранении ресурса и идёт речь,когда встаёт вопрос о необходимости/выборе предпускового подогревателя.Я не собираюсь проводить техн.ликбез форумчанам-люди здесь грамотные,в большинстве своём опытные,но удивительно,что эта проблема практически не освещена в обсуждениях форумчан.Если народ озадачится этим вопросом,покопается в техн.информации,то наверняка образуется какое-то кол-во людей,пожелавших защитить своё авто(и могущие себе это позволить).Вот из их числа и реально набрать желающих приобрести этот девайс,несмотря на его цену,-тогда уже можно говорить о клубной закупке,вышибании каких-то доп.льгот для членов клуба.
Это не автозапуск!! с его игнорированием упомянутых выше проблем холодного пуска-это подогрев двигателя перед пуском.
Ну,а способ управления каждый выбирает в зависимости от условий и желаний.
Мне,например,GSM-модуль- без особой надобности,достаточно и просто таймера пока.Кому-то-таймер-что до одного места дверца,зато GSM-модуль удобен.
В этом и вижу смысл обсуждения,чтобы люди,которым это интересно,заранее не спеша,узнав ТТХ девайса,прикинули как он будет работать в их машине,какой способ управления им больше подходит,да и нужен ли он им вообще.
Ведь у многих рядом с парковкой машины есть 220В-тогда им выбрасывать 40 т бессмысленно-проблема эта решается с помощью электрозависимых предпусковых подогревателей типа ЛуньФэй, Северс и т.п. До тех пор,правда,пока эти 220В есть рядом с машиной.
Штука недешёвая,принять решение достаточно сложно.Но,чем ближе к реальным заморозкам,тем меньше шансов получить нормальную скидку на сезонный товар(как резина зимняя).Да ещё работа по установке.Вот что хотел сказать всем,кто читает эту тему.Особенно северянам,не имеющим под окном 220В для электр.подогревателей типа ЛуньФэй и ему подобным.
"..Вебаста вещь хорошая, но уж дюже кусается по цене. Я подумываю о Бинаре. "
Посмотрел.
-почему бы и нет.
Меня самого напрягает цена Webasto или ему подобных. Почему и попросил модеров развить тему,вынести на общее обсуждение-может,наберётся человек 10 по стране,желающих защитить/сохранить свой движок.Глядишь,и скидку процентов 5/7/10 получить удастся-это уже другие цифры,подешевле..
Хотя,конечно,всё равно дорого.Самый прикол,что если бы эту цифру всунули бы как доп при покупке,-покряхтели бы,но решение принялось бы намного легче.Покупаешь авто за лям с гаком-чё там 40 т в довесок.
А вот так,отдельно-реально тяжело.Да ещё перед зимой,когда и без того трат много.Посмотрим,что будет-вдруг процесс обсуждения темы пойдёт и даст какие-то результаты.Может,кто-нибудь знает ещё каких-нибудь производителей аналогичного электронезависимого оборудования.В любом случае,-спасибо за инфу-будем знать,изучать.

Открылась,наконец,активная вкладка на сайте производителей БИНАРА.
Вроде ничего-точь в точь по принципу и функциям,как WEBASTO.
http://www.avtonomka-samara.ru/materials/sh/14
Кто может сказать что-нибудь хорошее/плохое про этот ППО?

---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее написано было в 17:38 ----------



В последнее время самый ходовой автомобиль на установку подогрева двигателя безусловно Рено Дастер.

установка вебасто на рено дастер дизель

Установлено более 50 предпусковых подогревателей Вебасто на Рено Дастер и столько же электрических подогревателей. Кстати,заправлялся на трассе по 23 рубля. Все это ерунда,жрет она все и едет нормально,зимой только не стоит так заправляться,лучше там где дальнобойщики стоят в очередь,а то замерзнете не вы ,а солярка.

установка вебасто на рено дастер дизель

На гарантии один раз был,посмотрел я на это все ,подумал и решил,что дешевле в три раза сделаю все. Каждые 10 тыщ сам меняю масло,фильтра и за полсотни тысяч км оно этого стоило,потому что никаких поломок не.

установка вебасто на рено дастер дизель

В планах сделать тнироку полукруг, надеть экокожанные чехлы на сидения и перед зимой поставить вебасто. Был случай когда заправлялся второй раз до полного бака не выключился двигатель и-за турботаймера. После показания БК уровня бензина не обновился.

На утро тоже ничего не изменилось. Лечится легко: На приборной панели возле спидометра есть пимпочка.

На не заведеной машине жмем на неё левой рукой, а правой поворачиваемь ключ в замке зажигания заводить не обязательно. Стрелки тахометра и спидометра задергаются. Значит вы вошли в тестовый режим БК.

Вопросы и комментарии Вопросы и отзывы о Renault Duster 1. Мы уточним какой у вас объем двигателя, подберем удобное время.

установка вебасто на рено дастер дизель

И всё! Приезжайте, будем вас ждать! Обратитесь в установочный центр Webasto-сервис, и наш специалист отдела установки озвучит Вам цены требуемых расходных материалов и стоимость установки уже при разговоре, а не после окончания работ, что практикуют некоторые организации в СПб.

Читайте также: